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飛行力學雜志北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計源期刊
Flight Dynamics
同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊
- 雙月刊 出版周期
- 61-1172/V CN
- 1002-0853 ISSN
- 主管單位：中國航空工業(yè)集團有限公司
- 主辦單位：中國飛行試驗研究院
- 創(chuàng)刊時間：1983
- 開本：A4
- 出版地：陜西
- 語種：中文
- 審稿周期：1-3個月
- 影響因子：0.84
- 被引次數(shù)：94
- 數(shù)據(jù)庫收錄：
北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
飛行力學雜志簡介
《飛行力學》雜志為航空航天飛行力學專業(yè)綜合性學術(shù)刊物(雙月刊)。本刊以反映當前飛機、直升機、導彈、航天器等飛行力學及相關(guān)專業(yè)的研究成果和報道國內(nèi)、外發(fā)展動態(tài)為宗旨；主要刊登飛行器的基礎(chǔ)理論、制導與控制、檢測、試驗與仿真、飛機綜合設(shè)計、空中交通管制與導航、航空飛行技術(shù)等研究成果。
飛行力學雜志欄目設(shè)置
本刊述評與展望、理論分析、試驗與應用、相關(guān)學科。
飛行力學雜志榮譽信息
飛行力學雜志訂閱方式
地址：西安市閻良區(qū)73號信箱，郵編：710089。
飛行力學雜志社投稿須知
1.論點和中心內(nèi)容明確，論證嚴密，數(shù)據(jù)可靠，算式推導簡練無誤，文章一般控制在8千字以內(nèi)。
2.文章內(nèi)容應包括：中英文題名、作者姓名、單位、摘要和關(guān)鍵詞（3～8個）；文章的中圖分類號、文獻標識碼;中文的引言、正文、參考文獻、作者簡介。具體為：
（1）題目應簡潔、準確地反映文章內(nèi)容，一般不超過20個漢字,避免使用不常用的外文縮寫。英文題目的實詞首字母大寫，其余全部小寫。
（2）作者一般不超過5人，署名及排序應協(xié)商一致，未做實際工作的不掛名，僅做輔助工作的可在文末致謝。
（3）單位應該是完成該論文成果時作者所在的單位。單位的著錄一般應到系一級或者室一級，單位應著錄全稱，單位名稱的英譯應統(tǒng)一、規(guī)范。
（4）摘要應完整，概括出文章的目的、方法、結(jié)果及結(jié)論；簡潔，排除常識內(nèi)容，避免重復題目；獨立，不得引用文中參考文獻號、圖號和公式號；具體，盡量說明該項工作取得的進展或成效。
（5）基金或項目資助課題應注明基金或項目的正式全名、編號，并向編輯部提供有關(guān)證明,此類文章優(yōu)先刊登。
（6）作者簡介的著錄規(guī)范如下：姓名（出生年-），性別（民族——漢族可省略），籍貫，職稱，學位，其他（簡歷，研究方向，Email，網(wǎng)址，聯(lián)系電話等）。
（7）引言應簡明介紹論文的背景、相關(guān)領(lǐng)域的研究歷史與現(xiàn)狀，以及作者的意圖與分析依據(jù)，包括論文的目標、研究范圍和理論、技術(shù)方案的選取以及本文的創(chuàng)新點所在等。不允許出現(xiàn)公式和圖表。
（8）圖表要少而精,應放在文中相應內(nèi)容處。圖題請放在圖下方；表題請放在表上方。對于函數(shù)曲線圖，請注意檢查橫縱坐標的變量名、單位、刻度值是否完整，不同線型或圖符是否有說明，圖中只留函數(shù)曲線，不要加刻度方格線。繪圖軟件不便于在圖中加中文或希臘字母的，請用鉛筆在圖稿上寫好，由編輯部來加圖字。較復雜的圖請放大附在文后。照片圖請?zhí)峁┰D表的設(shè)計請考慮《飛行力學》雙欄排版的特點，一般不超過7cm寬。
（9）結(jié)束語或結(jié)論主要回答“研究出什么”。一般有：由研究結(jié)果所揭示的原理及其普遍性；研究中有無例外或本論文尚難解釋和解決的問題；與先前已經(jīng)報道過的研究工作的異同；本論文在理論與實用上的意義與價值；進一步研究的建議等。
（10）參考文獻應在正文引用處引出，所有參考文獻均應在正文中提及，并按引用的先后順序編號。
飛行力學雜志范例
飛機穿越微下?lián)舯┝黠L場進場著陸運動特性
基于N-S方程的地面效應模擬
模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在過失速機動飛行中的應用
人-機系統(tǒng)飛行安全可靠性問題的研究
不穩(wěn)定飛機氣動參數(shù)辨識的一種實用方法
輕型共軸式直升機回避區(qū)近似計算
一種非線性飛行控制律評估方法研究
適于直升機配平計算的混合遺傳算法
一種飛機大包線控制律增益調(diào)參方法
基于能量的飛機橫側(cè)向控制方法研究
基于自適應遺傳算法的航跡規(guī)劃研究
多UAV集群固定拓撲分布式控制方法研究
空地導彈滑模制導方法研究
雷達威脅環(huán)境下的無人機三維航跡規(guī)劃
基于SMOD的滑模控制器設(shè)計
動能攔截器姿軌控發(fā)動機開關(guān)機控制規(guī)律設(shè)計
基于UML的空空導彈仿真建模
飛行力學雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
飛行力學雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金(61179042) | 9 |
| 國家自然科學基金(61074007) | 8 |
| 國家自然科學基金(60974146) | 7 |
| 國家杰出青年科學基金(69925306) | 6 |
| 國家自然科學基金(60572172) | 6 |
| 國家自然科學基金(60904038) | 6 |
| 國家自然科學基金(90205019) | 6 |
| 國防科技技術(shù)預先研究基金(413200101) | 5 |
| 國家自然科學基金(61074063) | 5 |
| 中國航空科學基金(20090196005) | 5 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 455 |
| 中國航空科學基金 | 248 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 72 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項資金 | 50 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 28 |
| 國家教育部博士點基金 | 28 |
| 國防科技技術(shù)預先研究基金 | 27 |
| 中國人民解放軍總裝備部預研基金 | 27 |
| 中國博士后科學基金 | 26 |
| 航天科技創(chuàng)新基金 | 20 |
