制造業(yè)質(zhì)量管理全文(5篇)

摘要：汽車修理的質(zhì)量與汽車修理公司的興衰相關，這與人民的生命財產(chǎn)安全相關，與車輛生產(chǎn)和運輸業(yè)務的蓬勃發(fā)展相關。目前中國汽車修理公司服務質(zhì)量管理混亂、服務質(zhì)量管理水平低的問題普遍存在，已成為影響或制約中國汽車修理公司發(fā)展的“瓶頸”。文章通過對中國車輛企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理狀況的剖析，探討了問題的癥結(jié)所在，并針對這一問題，給出了企業(yè)改正與完善管理措施的原因，并希望受到中國車輛修理行業(yè)利益相關者以及整個社會的重視，并特別關心力學的產(chǎn)品質(zhì)量問題。

關鍵詞：汽車制造；質(zhì)量管理；優(yōu)化對策

1引言

人們的經(jīng)濟活動給全地球環(huán)境保護工作造成了很大的壓力，要建設一個節(jié)約型社區(qū)和保護自然環(huán)境的呼聲也越來越高漲。今天的中國中小企業(yè)已經(jīng)成為了中國社會的重要成員，不需要再片面地追求直接的既得利益，但是也必須作出促進中國經(jīng)濟社會和工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要決定。在運輸方面，由于中小企業(yè)是運輸活動的主要主體，搬運、包裝、流動加工等運輸活動不但要耗費巨大的電力、燃油，同時對環(huán)境污染的危害也巨大的，現(xiàn)代企業(yè)建立綠色物流體系是必然的趨勢。汽車行業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的主要支柱產(chǎn)業(yè)，近年來發(fā)展得很快。

2汽車制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析

近年來，隨著中國社會市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展，中國廣大人民群眾的生活水平也日益改善。據(jù)有關部門統(tǒng)計，截至2019年3月底，我國機動車的保有量就已經(jīng)達到了3.3億輛，并且還處于一種穩(wěn)定遞增的態(tài)勢。由此可見，汽車制造行業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ琅f十分巨大[1]。QS9000是由美國的三家重要（通用汽車，福特汽車及克萊斯勒）汽車廠共同建立的質(zhì)量管理規(guī)定，每個直接廠商均先期建設了滿足這一規(guī)定的質(zhì)量體系，并通過驗證。而中國的轎車生產(chǎn)公司，也根據(jù)QS9000的規(guī)定，建設了質(zhì)量管理系統(tǒng)并得到證明驗證[2]。QS9000質(zhì)量管理制度要求的總體目標是確立基本質(zhì)量管理制度，持續(xù)地改善提高，重視問題的預防并降低在供應環(huán)節(jié)發(fā)生的差錯和浪費，確立了公司內(nèi)部、外的產(chǎn)品和業(yè)務用零部件和物料供應方產(chǎn)品的基本質(zhì)量管理制度要求，以提高客戶滿意，持續(xù)地降低浪費，使最終消費者、供應基地和生產(chǎn)公司都因此獲益。目前，國家汽車生產(chǎn)公司QS9000和有關技術標準，形成了健全的管理制度和組織保障機制。結(jié)果在企業(yè)質(zhì)量管理工作流程中確無法完全地依據(jù)規(guī)范實施，由此產(chǎn)生了企業(yè)質(zhì)量管理工作規(guī)范和企業(yè)管理工作流程兩套管理渠道現(xiàn)狀。若數(shù)據(jù)應用主要以人工和紙質(zhì)方法實施管理工作，則會導致越來越無法支持未來的企業(yè)管理工作和質(zhì)量分析體系現(xiàn)狀，由此產(chǎn)生“質(zhì)量信息孤島叢生”的結(jié)果。產(chǎn)品公司內(nèi)部由于使用了傳統(tǒng)的如EXCEL、WORD等數(shù)據(jù)處理工具進行產(chǎn)品質(zhì)量計算、數(shù)據(jù)分析工作，極易產(chǎn)生關于產(chǎn)品質(zhì)量管理工作相關領域的專業(yè)知識沉淀并滯留于某個部門或個別經(jīng)驗中，從而使得產(chǎn)品公司的主管在形成投資決策時，往往陷入了無統(tǒng)計依據(jù)的尷尬狀況，從而造成了產(chǎn)品質(zhì)量管理工作問題依然反復出現(xiàn)，產(chǎn)品公司陷入了惡性循環(huán)的質(zhì)量管理改進之中，從而最終使得關于產(chǎn)品質(zhì)量管控和生產(chǎn)流程監(jiān)控相關領域的數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)質(zhì)量跟蹤，也因此而無法形成關于產(chǎn)品質(zhì)量信息管理相關領域的專業(yè)知識協(xié)調(diào)與再利用。公司在質(zhì)量管理工作中存在產(chǎn)品設計和制造脫節(jié)、沒有過程品質(zhì)管理、沒有系統(tǒng)技術培訓和產(chǎn)品質(zhì)量文件落實力量不足等問題。雖然已經(jīng)根據(jù)QS9000的質(zhì)量管理規(guī)定，構(gòu)建了企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)并取得了認證，但質(zhì)量管理情況仍不盡如人意，特 別是在國有企業(yè)中上述現(xiàn)象更容易發(fā)生。筆者以為，導致中國汽車制造商產(chǎn)品質(zhì)量水平不高的因素主要體現(xiàn)在：（1）企業(yè)管理者并沒有對品質(zhì)理念的絕對支持。如果企業(yè)管理者總是在為認證而認證，如此則企業(yè)管理者之間仍然存在著明顯的從眾行為，品質(zhì)管理的形式主義也仍然存在。品質(zhì)管理工作的出發(fā)點并不是基于客戶滿意度，因此企業(yè)不能切實構(gòu)建起現(xiàn)代品質(zhì)管理系統(tǒng)。這也表明公司并沒有以客戶滿意度為目的、以持續(xù)改善為手段的現(xiàn)代品質(zhì)管理理念。（2）公司管理人員沒有品質(zhì)管理理念，公司無法建立優(yōu)秀的公司文化，管理人員對品質(zhì)管理工作的推進力量不足。產(chǎn)品質(zhì)量目標、指標和考評方法不完善或者不合理，當生產(chǎn)和品質(zhì)出現(xiàn)問題時，總是重生產(chǎn)而輕品質(zhì)，沒有處理好長遠效益和企業(yè)利潤的關系。（3）重形式、輕實效。公司的質(zhì)量手冊，并不能從自己公司的實際需求出發(fā).必須完全按照國際體系認證文件。只要取得了認可，便認為公司的產(chǎn)品質(zhì)量水準有了長足的提升，但殊不知質(zhì)量管理體系文件中規(guī)定的品質(zhì)內(nèi)容往往只是非?；A的條件或最低要求。公司在制定質(zhì)量管理體系文件時，如重文件、輕效果，既沒有對客戶滿意度的要求，也沒有對持續(xù)改善能力的要求等。（4）缺乏質(zhì)量管理方式的有效引導。雖然公司領導層具有濃厚的質(zhì)量改善意識，但是因為沒有方法上的引導，致使質(zhì)量改善管理工作極具盲目性，使得質(zhì)量管理效率沒有形成循序漸進的螺旋增長態(tài)勢。

3提高汽車制造業(yè)質(zhì)量管理水平的策略

一、質(zhì)量管理規(guī)范化建設

機械行業(yè)產(chǎn)品制造都要經(jīng)過多個工序。我們將各工序的質(zhì)量按滿分100分來計算，假設共有10個工序，如果每個工序都只做到99%的質(zhì)量，那么最終成品的質(zhì)量就是99%的10次方為90%，得出產(chǎn)品質(zhì)量為90分。也就是說，工序越多，對產(chǎn)品的最終質(zhì)量影響越大，只有所有工序都做到滿分，最終的產(chǎn)品才能達到質(zhì)量100%的效果。而如何使每個工序都是滿分，就成為現(xiàn)代機械制造企業(yè)質(zhì)量管理的首要方向和目標。

1.1體系建設

工序作業(yè)時，有很多因素會對質(zhì)量產(chǎn)生影響，包括人員技能、操作方法、設備工具、原材料、環(huán)境等。要使這些影響因素都能滿足質(zhì)量需求，需要建立標準化的作業(yè)要求，也就是作業(yè)指導書。作業(yè)指導書應詳細介紹各工序操作步驟，并明確人員的技能要求、設備的操作要求、材料的規(guī)范要求及環(huán)境條件要求，以保證各工序的產(chǎn)品質(zhì)量。作業(yè)指導書遵循“規(guī)范、切實、可行”的原則，一般由熟知該工序的技術人員編寫，也可由操作者編寫。編寫過程中應結(jié)合人員、設備、材料、環(huán)境等各方面的因素，實事求是，以生產(chǎn)出最佳產(chǎn)品為目標，為操作者提供可靠、可行的參考文件，并經(jīng)過公司技術主管審批后實施，成為體系文件。

1.2嚴格實施

合格、有效的體系文件建立完成后，執(zhí)行就成為當務之急。為保證作業(yè)指導書的實施，從公司高層領導開始，就應有嚴格執(zhí)行落實的態(tài)度和意識，并要將這種意識傳遞至生產(chǎn)線每位員工。而技術管理人員應大力推廣作業(yè)指導書執(zhí)行規(guī)范，加強現(xiàn)場巡查，指導操作者，發(fā)現(xiàn)未按要求執(zhí)行的，嚴厲制止，必要時應采取一些考核措施，讓每個人都意識到“這樣做是不對的”。當大家都能夠按照要求做好每一個細節(jié)的時候，“優(yōu)質(zhì)品”的時代就來臨了。

1.3檢驗

摘要：經(jīng)濟的發(fā)展與科技的進步使得我國飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展突飛猛進。飛機的使用為我們?nèi)祟愒诳臻g上的長距離的轉(zhuǎn)移，以及各種貨物的運送都帶來了快速與便捷。然而，對于飛機來講，飛機的安全性與性能是最為重要的。因此，加強對MBOM飛機制造過程的質(zhì)量管理是十分重要的。以下主要闡述了MBOM飛機制造過程質(zhì)量管理的重要性，分析了飛機制造過程中的制造管理，并MBOM的制造過程質(zhì)量管理的工作流程進行了探索，旨在為飛機制造業(yè)提高MBOM的質(zhì)量管理提供一些有價值的參考意見。

關鍵詞：質(zhì)量管理；MBOM；QBOM

我國的飛機制造產(chǎn)業(yè)隨著科技的發(fā)展而不斷的進步。然而，無論飛機制造業(yè)如何發(fā)展，都要以飛機的質(zhì)量為制造原則。而要想保證飛機的質(zhì)量，就要加強在飛機制造過程中的質(zhì)量管理，對于MBOM飛機的制造亦是如此。我國在MBOM飛機制造管理方面已經(jīng)有了一定的基礎和經(jīng)驗，但是在實際的質(zhì)量管理中，仍然有一些不如人意的地方。所以，我國飛機制造業(yè)必須加強對MBOM飛機制造過程質(zhì)量的管理，同時逐步將MBOM飛機制造過程的質(zhì)量管理納入到我國飛機制造產(chǎn)業(yè)研究的一個重大課題之一。

1MBOM飛機制造過程質(zhì)量管理的概念及其重要性

1.1MBOM飛機制造過程質(zhì)量管理的概念

所謂的飛機質(zhì)量管理指的就是在質(zhì)量物料清單的基礎上，采取一定的措施，從而進行管理的。飛機質(zhì)量管理包括質(zhì)量信息查詢、質(zhì)量結(jié)果分析等等多個方面，而在這眾多方面，質(zhì)量物料清單是最為重要的。而MBOM是質(zhì)量物料清單的基礎，能夠為質(zhì)量物料清單提供產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息、零部件加工信息等等。

1.2MBOM飛機制造過程中質(zhì)量管理的重要性

摘要：隨著中國實行改革開放政策，經(jīng)過近四十年的發(fā)展，我們依靠著本身的勞動力優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，推動了機械工業(yè)的發(fā)展，但目前我國整體的機械工業(yè)的質(zhì)量仍然不是很高，功能布局不合理，而且中國制造在國際上沒有很好的質(zhì)量和很好的價格優(yōu)勢。隨著我國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整需要進一步優(yōu)化，現(xiàn)代企業(yè)制度需要不斷完善，積極推進內(nèi)部管理，實行精益求精的發(fā)展模式，只有這樣，我們的質(zhì)量問題才會越來越少，才能以質(zhì)取勝，才能將從制造大國走向制造強國。而本文試圖從機械工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理存在的問題出發(fā)，探討問題本身，并提出一些有效的對策，讓企業(yè)能夠更好的推進質(zhì)量管理，增強市場競爭力，有效降低成本，更好的地促進我們機械工業(yè)的發(fā)展和實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。

關鍵詞：管理;機械制造;質(zhì)量管理

1機械工業(yè)制造業(yè)質(zhì)量的問題

1.1質(zhì)量意識不夠明確

目前，我國的機械工業(yè)企業(yè)更多的是把資金投入到自己的銷售環(huán)節(jié)和企業(yè)市場拓展環(huán)節(jié)，很多企業(yè)對技術投入和質(zhì)量管理投入?yún)s很少的，這說明我國企業(yè)特別是機械工業(yè)企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的認識不夠，質(zhì)量意識不強，很多企業(yè)沒有在自己的生產(chǎn)整個過程和企業(yè)內(nèi)部管理的過程中把質(zhì)量內(nèi)容納入有效的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，也缺乏對機械工業(yè)企業(yè)質(zhì)量問題的認識和了解，這是一個非常突出的問題。

1.2質(zhì)量管理效益不夠高

我國的機械工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理的效果不明顯，效率不夠高，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，傳統(tǒng)的機械工業(yè)制造業(yè)不能僅僅依靠一些非常傳統(tǒng)的制作方式，必須謀求新的轉(zhuǎn)型發(fā)展之策，這需要極大地提升產(chǎn)品的質(zhì)量，而實行有效的質(zhì)量戰(zhàn)略卻是我國機械工業(yè)企業(yè)的一個難題，很多的企業(yè)進行了一定的質(zhì)量管理，但是效果不是很理念，也缺乏一套形之有效的管理體制，以此導致我國的機械工業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理效率和效益都比較低下，很難有真正的質(zhì)量管理成就。

摘要：本文基于對機械制造業(yè)內(nèi)的企業(yè)質(zhì)量管理體系進行分析，首先闡述了現(xiàn)今機械制造業(yè)質(zhì)量管理體系的現(xiàn)狀，然后分析了提高機械制造業(yè)質(zhì)量管理體系的意義，最后提出了一些對于質(zhì)量管理體系運行有效性的實踐型建議。通過發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題這一步驟，最終確定了具體的解決措施，從而確立了如何實質(zhì)性提高企業(yè)質(zhì)量管理體系運行的有效性，為企業(yè)的質(zhì)量管理問題找到了一些實踐性的解決方案，有利于解決機械制造企業(yè)在質(zhì)量管理有效性方面的問題。

關鍵詞：機械制造企業(yè)；質(zhì)量管理體系；運行

引言

當今時代市場競爭激烈程度加劇，許多企業(yè)通過制定和完善質(zhì)量管理體系來讓企業(yè)的整體管理水平得到提升，能在市場競爭中立于不敗之地。但同時也應該看到，很多企業(yè)雖然擁有屬于自己的質(zhì)量管理體系，但對該體系的管理沒有加以足夠重視，造成管理體系與實際運行相脫節(jié)，進而損害了企業(yè)的利益。因此，探尋借助質(zhì)量管理體系提高產(chǎn)品質(zhì)量的有效方法已是當務之急。

1如今機械制造企業(yè)質(zhì)量管理體系的問題

1.1現(xiàn)代化質(zhì)量管理理念的缺失

現(xiàn)代化不斷發(fā)展的今天，企業(yè)往往忽視了產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度這兩大重要的方面，導致了企業(yè)雖然生產(chǎn)出了大量的產(chǎn)品，但是在質(zhì)量和顧客滿意度方面都沒有進行很好的考察和考量，最終導致機械制造業(yè)在市場上失去了核心的競爭力，也讓中國制造成為了廉價產(chǎn)品的代名詞。所以提升企業(yè)管理對于產(chǎn)品質(zhì)量和顧客滿意度這兩個指標的影響是至關重要的，只有把企業(yè)的管理做好，才能增加機械制造企業(yè)產(chǎn)品的價值，讓機械制造企業(yè)所生產(chǎn)出的產(chǎn)品更具有核心的競爭力[1]。