工程造價(jià)知識全文(5篇)

1我國工程造價(jià)管理的發(fā)展現(xiàn)狀

改革開放以來，我國的建筑工行業(yè)的工程造價(jià)管理從預(yù)算定額的管理逐漸向工程造價(jià)管理方面轉(zhuǎn)變。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，工程造價(jià)管理逐漸成為社會發(fā)展的重要內(nèi)容，關(guān)系著整個(gè)社會的發(fā)展。目前我國工程造價(jià)管理的重點(diǎn)是對工程前期的工程款項(xiàng)的管理。然而由于缺乏對工程造價(jià)的重視和及時(shí)控制，導(dǎo)致工程造價(jià)的控制很難形成積極、主動的控制局面。因此，很難控制整個(gè)工程的投資預(yù)算，不利于工程資金的有效合理利用。除此之外，隨著社會分工的逐漸細(xì)化，工程造價(jià)的咨詢機(jī)構(gòu)逐漸成長起來，工程造價(jià)的預(yù)算編制朝著專業(yè)化的方向發(fā)展，促進(jìn)了工程造價(jià)管理的發(fā)展，有利于對工程造價(jià)進(jìn)行深入的管理，減少不必要的糾紛，發(fā)揮工程造價(jià)管理的優(yōu)勢，積極促進(jìn)社會的發(fā)展。隨著社會的發(fā)展建設(shè)工程造價(jià)的計(jì)價(jià)方式也經(jīng)歷了多次重大的變革，從原先的定額計(jì)價(jià)方式轉(zhuǎn)變?yōu)?003清單計(jì)價(jià)，又轉(zhuǎn)換為2008清單計(jì)價(jià)，直到目前最新的2013版清單計(jì)價(jià)。

2我國工程造價(jià)管理中存在的多方面問題

在我國經(jīng)濟(jì)體制改革的背景下，各大企業(yè)積極尋求固定資產(chǎn)的投資，工程造價(jià)的管理顯得尤為重要。但在實(shí)際的操作中，工程造價(jià)管理還存在一些問題，亟待解決。

(1)缺乏健全的工程造價(jià)管理體系。

在具體的建筑工程項(xiàng)目中，工程造價(jià)管理成為項(xiàng)目順利完工的重要指標(biāo)。但在管理過程中，存在多頭管理，缺乏健全的工程造價(jià)管理體系。從工程的定額來講，主編的單位和管理權(quán)限主要有全國、行業(yè)、地區(qū)、企業(yè)等的統(tǒng)一定額，也有最后的補(bǔ)充定額等。政府投資建設(shè)的工程由政府的審計(jì)機(jī)構(gòu)或評審中心等相應(yīng)職能部門來審定，同時(shí)也受到各地區(qū)不同的建設(shè)管理部門規(guī)定的約束，更有部分地區(qū)的項(xiàng)目出現(xiàn)了政府部門的指導(dǎo)定價(jià)及政治干預(yù)等問題，在這樣的過程中，由于兩個(gè)部門的要求和尺度不同，經(jīng)常會發(fā)生矛盾，導(dǎo)致定額使用的單位無法接受具體的情況，即使有相關(guān)的管理部門進(jìn)行管理協(xié)調(diào)，也不能有效的解決。

(2)不能對工程造價(jià)管理進(jìn)行有效的監(jiān)控。

工程造價(jià)是一門新興的專業(yè)，是為了給社會提供具有工程造價(jià)相關(guān)的管理、法律等基本知識，經(jīng)過工程造價(jià)基本訓(xùn)練擁有一定的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，素質(zhì)與能力共同培養(yǎng)的工程造價(jià)專業(yè)人才。由于工程造價(jià)的自身的特點(diǎn)，工程造價(jià)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的教學(xué)方面也在不斷地進(jìn)行改革，滿足企業(yè)崗位能力要求的實(shí)用型人才的培養(yǎng)，是教學(xué)改革的重要方向。

1工程造價(jià)專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀和存在的問題

工程造價(jià)專業(yè)是土建類專業(yè)為了適應(yīng)市場企業(yè)的需求分離出來的集合工程技術(shù)、工程管理等的一門全面發(fā)展的學(xué)科，屬于學(xué)科交叉型的專業(yè)。根據(jù)工程造價(jià)職業(yè)技能的要求，工程造價(jià)專業(yè)人才應(yīng)該是集工程管理、工程經(jīng)濟(jì)、工程法律和工程技術(shù)于一身的復(fù)合型的專業(yè)人才。但是現(xiàn)在的工程造價(jià)專業(yè)人才的培養(yǎng)模式，已經(jīng)不能適應(yīng)市場企業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要了，在目前的工程造價(jià)專業(yè)人才的培養(yǎng)模式下，人才培養(yǎng)的目標(biāo)不夠明確。人才培養(yǎng)的定位也不夠準(zhǔn)確，而且在課程設(shè)計(jì)中也存在著很多的問題。工程造價(jià)專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在著一定的問題，比如，教學(xué)方式一直保持原狀，學(xué)生缺乏主動學(xué)習(xí)的積極性；沒有開設(shè)培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的課程，缺乏一定的創(chuàng)新管理機(jī)制；專業(yè)課程的培養(yǎng)方向比較單一，學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展受到限制；在畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，學(xué)生的任務(wù)比較重，設(shè)計(jì)時(shí)間比較短；重視課堂教學(xué)，忽視實(shí)踐課程等等，也就是說現(xiàn)在的工程造價(jià)專業(yè)人才的培養(yǎng)模式已經(jīng)不能培養(yǎng)出社會需要的專業(yè)人才，工程造價(jià)專業(yè)人才的培養(yǎng)模式教學(xué)需要改革。

2基于企業(yè)崗位能力要求的工程造價(jià)專業(yè)性人才的培養(yǎng)定位

工程造價(jià)專業(yè)人才是具備工程技術(shù)、工程管理、工程經(jīng)濟(jì)等綜合能力的復(fù)合型人才，所以，工程造價(jià)人才要適應(yīng)市場的需求，在工程造價(jià)的人才培養(yǎng)的過程中就需要根據(jù)市場的需求確定培養(yǎng)目標(biāo)。

2.1根據(jù)市場需求了解工程造價(jià)專業(yè)的就業(yè)情況

工程造價(jià)人才有很好的就業(yè)前景，社會上的很多企業(yè)都需要工程造價(jià)方面的人才。比如，在建設(shè)單位中，工程造價(jià)人員的工作任務(wù)是工程預(yù)算、工程招標(biāo)、工程造價(jià)管理、投資估算等；在施工單位中，工程造價(jià)人員主要的工作是工程投標(biāo)報(bào)價(jià)、資料管理、工程圖的繪制、成本控制、財(cái)務(wù)管理、材料采購等；在設(shè)計(jì)單位中，工程造價(jià)人員的工作任務(wù)是設(shè)計(jì)概算、工程審計(jì)等。工程造價(jià)的就業(yè)領(lǐng)域很多，但是工作在施工單位的比較多，現(xiàn)在工程造價(jià)專業(yè)的就業(yè)方向中施工單位占很大的比重。

摘要：工程咨詢是建筑工程中的重要工作內(nèi)容，對于項(xiàng)目開展前決策和項(xiàng)目實(shí)施運(yùn)營管理具有重要地位。工程造價(jià)咨詢企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理對于企業(yè)發(fā)展、經(jīng)營活動正常進(jìn)行具有重要的意義。本文按照風(fēng)險(xiǎn)管理一般流程，從工程造價(jià)咨詢企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素和因?qū)Υ胧﹥煞矫娉霭l(fā)，結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，對其風(fēng)險(xiǎn)管理展開了一定深度的策略分析。本文的相關(guān)研究成果為我國工程造價(jià)咨詢企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理提供了有益思考。

關(guān)鍵詞：工程造價(jià)；咨詢企業(yè)；風(fēng)險(xiǎn)管理；策略分析

1引言

隨著建筑工程的發(fā)展，精細(xì)化管理成為建筑行業(yè)的公示。這樣促成了工程造價(jià)咨詢企業(yè)在我國的快速發(fā)展，社會對工程咨詢服務(wù)質(zhì)量的重視程度也越來越高，這為工程造價(jià)咨詢企業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)也加劇了行業(yè)競爭，加大了工程造價(jià)咨詢公司的風(fēng)險(xiǎn)。因此，對工程造價(jià)咨詢企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究非常有必要。工程造價(jià)咨詢企業(yè)是我國工程造價(jià)咨詢活動從政府行為轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)行為的關(guān)鍵，是我國現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件的社會需求、是我國工程造價(jià)管理工作改革重要方向。在現(xiàn)代工程造價(jià)咨詢企業(yè)中，企業(yè)如何針對自身產(chǎn)品單一、資金問題等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理工作是決定我國工程造價(jià)咨詢業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，同時(shí)也是影響建筑工程市場科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵。我國工程建設(shè)市場的繁榮為工程造價(jià)咨詢企業(yè)提供了良好的發(fā)展空間，同時(shí)也造成了咨詢企業(yè)的市場競爭加劇。邱林在闡述了工程造價(jià)咨詢執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)含義的基礎(chǔ)上，歸納了工程造價(jià)咨詢執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的種類，最終探討了風(fēng)險(xiǎn)防范和規(guī)避措施[1]；張術(shù)祝等人在分析了工程造價(jià)咨詢企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了風(fēng)險(xiǎn)管理的對策和重點(diǎn)[2]；李茜以工程咨詢企業(yè)的合同風(fēng)險(xiǎn)管理為切入點(diǎn)，結(jié)合案例進(jìn)行了合同風(fēng)險(xiǎn)識別與評估[3]。因此，本文在總結(jié)了工程造價(jià)咨詢存在的主要風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，提出了加強(qiáng)工程造價(jià)咨詢企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的建議。

2工程造價(jià)咨詢服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)含義

工程造價(jià)咨詢風(fēng)險(xiǎn)是指，與工程造價(jià)咨詢相關(guān)的所有單位，由于工程造價(jià)咨詢產(chǎn)生的影響而承受損失的可能性。而本文所談?wù)摰墓こ淘靸r(jià)咨詢服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要是針對工程造價(jià)咨詢服務(wù)的提供方（工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)或企業(yè)）所可能承受的損失，是指工程造價(jià)咨詢企業(yè)在提供工程造價(jià)服務(wù)的過程中，由于企業(yè)自身的原因，導(dǎo)致咨詢服務(wù)的成果與實(shí)際情況相差過大，使企業(yè)承受經(jīng)濟(jì)和企業(yè)名譽(yù)等諸多方面的損失。工程造價(jià)咨詢服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理，不僅對咨詢企業(yè)有較大影響，而且對工程實(shí)體以及其他工程參建單位有重大影響。比如，工程造價(jià)咨詢企業(yè)出具的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是項(xiàng)目立項(xiàng)和決策的重要依據(jù)，如果咨詢報(bào)告出現(xiàn)重大錯誤，則工程項(xiàng)目從項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)就有巨大問題，極易導(dǎo)致項(xiàng)目從開始就失敗，對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成巨大損失。工程咨詢另一個(gè)主要工作就是PPP項(xiàng)目的物有所值評價(jià)、PPP實(shí)施方案等咨詢成果，如果工程咨詢企業(yè)無法科學(xué)管理企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，無法科學(xué)、準(zhǔn)確地出具PPP項(xiàng)目的物有所值評價(jià)、PPP實(shí)施方案等咨詢成果，極易造成PPP項(xiàng)目無法落地，對于地方政府決策和發(fā)展、私人資本方等造成巨大損失。

3工程造價(jià)企業(yè)咨詢工作中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)

制約激勵機(jī)制建設(shè)是做好鐵路工程造價(jià)管理的重要因素，只有在制約激勵機(jī)制作用下，才能夠真正的發(fā)揮鐵路工程造價(jià)技術(shù)人員工作的積極性與主動性，進(jìn)而將鐵路工程造價(jià)管理做的更好更出色。但是，很多的鐵路工程施工企業(yè)在鐵路工程造價(jià)管理上缺少相應(yīng)的制約激勵機(jī)制，工程造價(jià)技術(shù)人員工作積極性無法調(diào)動起來，甚至出現(xiàn)由于鐵路工程造價(jià)技術(shù)人員與設(shè)計(jì)工程師缺乏必要的溝通與互相理解，嚴(yán)重影響了鐵路工程造價(jià)管理工作的順利開展。缺少制約激勵機(jī)制，各專業(yè)人員分工不細(xì)致，權(quán)、責(zé)、利區(qū)分不明晰，導(dǎo)致鐵路工程造價(jià)管理抓的不夠嚴(yán)謹(jǐn)，很容易在鐵路工程造價(jià)管理的具體實(shí)施過程中出現(xiàn)問題。

鐵路工程建設(shè)的造價(jià)管理不同于其他建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理，它在設(shè)計(jì)階段對工程造價(jià)控制的要求極高，設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)控制是鐵路工程建設(shè)的前提與基礎(chǔ)，做好鐵路工程建設(shè)的設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)控制才是關(guān)鍵。但是，在實(shí)際的鐵路工程建設(shè)設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)控制過程中，很多問題必然存在。設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)控制主要有以下幾個(gè)方面的問題。第一，鐵路工程建設(shè)設(shè)計(jì)階段中的設(shè)計(jì)工作屬于賣方市場，由于他們在工程造價(jià)設(shè)計(jì)階段所投入的時(shí)間和精力較少，導(dǎo)致鐵路工程建設(shè)的工程造價(jià)設(shè)計(jì)質(zhì)量不高，漏洞百出。第二，鐵路工程設(shè)計(jì)費(fèi)用與工程總費(fèi)用成正比，這就使得在利益驅(qū)使下，鐵路工程設(shè)計(jì)費(fèi)用要高于實(shí)際的施工費(fèi)用。第三，鐵路工程設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)控制人員對于工程造價(jià)控制的重要性認(rèn)識不清，缺乏全面、深刻的認(rèn)識，導(dǎo)致設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)控制出現(xiàn)問題。

鐵路工程造價(jià)管理策略創(chuàng)新：

1.加強(qiáng)交叉知識培訓(xùn),提高鐵路工程造價(jià)人員綜合素質(zhì)

鐵路工程造價(jià)管理工作是一項(xiàng)極其復(fù)雜與科學(xué)的工作，它對于工程造價(jià)技術(shù)人員的綜合素質(zhì)要求極高，要求技術(shù)人員不但要有全面的鐵路各專業(yè)知識，更必須具備專業(yè)的造價(jià)管理能力，為此，加強(qiáng)對于工程造價(jià)技術(shù)人員交叉知識培訓(xùn)，是做好鐵路工程工程造價(jià)工作的重要環(huán)節(jié)。為此，針對工程造價(jià)技術(shù)人員知識、技能所存在的問題，施工企業(yè)應(yīng)該定期的對工程造價(jià)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，建立專門的工程造價(jià)技術(shù)人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對于工程造價(jià)技術(shù)人員培訓(xùn)工作。同時(shí)，針對現(xiàn)代鐵路工程施工企業(yè)信息化要求，對工程造價(jià)技術(shù)人員進(jìn)行信息化培訓(xùn)，增強(qiáng)他們對于工程造價(jià)信息化管理技術(shù)與水平?？傊?，加強(qiáng)工程造價(jià)技術(shù)人員交叉知識培訓(xùn),提高人員綜合素質(zhì)，是做好鐵路工程工程造價(jià)管理工作的重點(diǎn)。

2.鐵路工程具體實(shí)施階段的造價(jià)管理

鐵路工程具體實(shí)施階段的造價(jià)管理是整個(gè)工程造價(jià)管理過程中最復(fù)雜的環(huán)節(jié)，也是最難操控的環(huán)節(jié)。為此，施工單位應(yīng)該選擇那些高素質(zhì)、高水平的工程造價(jià)管理人才，對于項(xiàng)目具體實(shí)施階段的造價(jià)進(jìn)行科學(xué)合理的控制。第一，在保證鐵路工程項(xiàng)目質(zhì)量的前提下，對工程項(xiàng)目建材用量以及價(jià)格做好跟蹤與觀察。第二，嚴(yán)格控制鐵路工程項(xiàng)目變更問題，針對工程項(xiàng)目變更及時(shí)做出反應(yīng)，做好工程項(xiàng)目的成本造價(jià)管理。第三，造價(jià)人員應(yīng)該深入鐵路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場，通過觀察或者各種手段搜集施工過程中的具體資料，針對搜集的資料進(jìn)行分析，進(jìn)而做好工程項(xiàng)目造價(jià)管理工作。此外，由于鐵路工程項(xiàng)目的結(jié)算環(huán)節(jié)將決定鐵路建設(shè)的實(shí)際成本，并最終確定工程造價(jià)，因而也應(yīng)受到相關(guān)建設(shè)主體的廣泛重視。

摘要:工程造價(jià)專業(yè)采用校企合作耦合模式，有利于培養(yǎng)符合企業(yè)需求的工程造價(jià)人才，促使高校教學(xué)體系更具實(shí)用性和先進(jìn)性。在實(shí)際的校企合作交流過程中，存在著人才評價(jià)制度不完善、師資力量匱乏以及教學(xué)內(nèi)容缺乏應(yīng)用性等問題，阻礙著培養(yǎng)高質(zhì)量的工程造價(jià)人才。就此可以從校企雙方共同改革評價(jià)制度、共同組織教育教學(xué)及共同培育雙師型教師三個(gè)方面改進(jìn)，以此推進(jìn)校企合作交流。

關(guān)鍵詞:工程造價(jià);校企合作;大學(xué)生就業(yè)

1工程造價(jià)專業(yè)校企合作耦合模式的現(xiàn)實(shí)意義

1）有利于培養(yǎng)符合企業(yè)需求的工程造價(jià)人才。工程造價(jià)專業(yè)作為建筑專業(yè)重要的學(xué)科，由于市場形勢的不斷變化，企業(yè)對于人才培養(yǎng)質(zhì)量要求日益提高。由于工程造價(jià)專業(yè)的學(xué)生在校接受的理論教育較多，而畢業(yè)后主要從事實(shí)踐技能型工作崗位，所以他們迫切希望通過校企合作強(qiáng)化專業(yè)技能，以此滿足企業(yè)人才要求。校企合作耦合模式能夠充分發(fā)揮合作企業(yè)的資源優(yōu)勢，幫助學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的過程中強(qiáng)化實(shí)踐應(yīng)用能力，有效地解決了高校理論教育和實(shí)際工作脫節(jié)的問題。2）促使高校教學(xué)體系更具實(shí)用性和先進(jìn)性。校企合作耦合模式順應(yīng)了新時(shí)代工程造價(jià)人才培養(yǎng)的發(fā)展形勢。學(xué)校跟企業(yè)加強(qiáng)合作交流，一方面可以共同培養(yǎng)工程造價(jià)人才，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力。另一方面也能夠完善高校工程造價(jià)專業(yè)的教學(xué)體系，提高教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)改革。校企合作耦合模式能夠推進(jìn)校企深度合作，高校方面可以了解企業(yè)的新工藝、新知識及新技術(shù)，及時(shí)應(yīng)用到實(shí)踐教學(xué)中，使課程內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)更具實(shí)用性和先進(jìn)性。

2工程造價(jià)專業(yè)校企合作耦合模式中存在的問題

1）人才評價(jià)制度不完善。工程造價(jià)專業(yè)實(shí)行校企合作耦合模式，是共同培育工程造價(jià)專業(yè)高質(zhì)量人才的新要求，企業(yè)對于學(xué)生有什么要求，高校應(yīng)該培養(yǎng)什么樣的人才，這些都需要校企雙方共同回答，而不是僅憑畢業(yè)證書說話。校企合作中，大多數(shù)高校將學(xué)生最后的實(shí)習(xí)成績作為人才評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而企業(yè)只注重學(xué)生最后的項(xiàng)目質(zhì)量，缺乏精細(xì)化的評價(jià)。所以其人才評價(jià)制度還需要進(jìn)一步完善，以此促使學(xué)生成為實(shí)踐為重、一專多能的高質(zhì)量應(yīng)用型人才。2）師資力量匱乏。專業(yè)教師的專業(yè)知識和技能技術(shù)水平?jīng)Q定著人才培養(yǎng)的質(zhì)量，師資力量匱乏是目前很多高校工程造價(jià)專業(yè)面臨的共同問題。由于工程造價(jià)專業(yè)在高校教育教學(xué)中起步較晚，而且大多數(shù)專業(yè)教師是從建筑工程、土木工程等其他專業(yè)轉(zhuǎn)崗而來，部分專業(yè)教師的理論知識和實(shí)踐應(yīng)用能力需要進(jìn)一步提升，相關(guān)專業(yè)的師資力量不夠充足。師資力量匱乏及專業(yè)素質(zhì)相對較低，不利于高質(zhì)量培養(yǎng)工程造價(jià)人才，也不利于更好地推進(jìn)校企合作和共同交流。3）高校教學(xué)內(nèi)容缺乏應(yīng)用性。隨著現(xiàn)代化教育體制的改革和推進(jìn)，高校工程造價(jià)專業(yè)現(xiàn)階段基本建立了相對完善的理論課程體系，并且還積極推進(jìn)校企合作耦合模式的運(yùn)用，培養(yǎng)和提高學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。但是在在工程造價(jià)教學(xué)過程中，其教學(xué)內(nèi)容還存在著部分問題。從當(dāng)下教學(xué)現(xiàn)狀分析，其教材內(nèi)容相對落后，不能將先進(jìn)的理論知識融入到教材中，缺乏先進(jìn)性；教學(xué)內(nèi)容多涉及理論知識，缺乏實(shí)踐應(yīng)用性。導(dǎo)致使學(xué)生理論知識跟不上實(shí)踐應(yīng)用發(fā)展速度，無法滿足工程造價(jià)工作過程對于實(shí)踐應(yīng)用能力的需求。

3優(yōu)化工程造價(jià)專業(yè)校企合作耦合模式的路徑