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法規(guī)意識(shí)全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇法規(guī)意識(shí)參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

法規(guī)意識(shí)

建筑法律在提高建筑工程質(zhì)量中作用

自然界環(huán)境復(fù)雜多變,為了能更好的生存下去,我們的先祖建造庇護(hù)所以減少環(huán)境所帶來(lái)的威脅。他們利用樹枝、干草等建造有內(nèi)部活動(dòng)空間的“房屋”,這便是早期的建筑工程。隨著人類是社會(huì)的進(jìn)步,建筑行業(yè)飛速發(fā)展,人們對(duì)房屋和其配套設(shè)施的要求已經(jīng)不再滿足于生存功能了,還包括生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)和公共活動(dòng)等功能。尤其在21世紀(jì)的今天,建筑行業(yè)涵蓋了生活的方方面面,其建筑質(zhì)量關(guān)乎著人們生命和財(cái)產(chǎn)安全,提高建筑工程的質(zhì)量很重要。工程建設(shè)過程中,主要涉及建筑市場(chǎng),工程管理、各方監(jiān)督這三個(gè)方面,我國(guó)制定了建筑法律法規(guī)以確保工程質(zhì)量。對(duì)此,要求建筑工程相關(guān)從業(yè)者增強(qiáng)法律意識(shí),熟悉建筑法律法規(guī),主動(dòng)維護(hù)建筑行業(yè)的良性發(fā)展?!督ㄖこ谭煞ㄒ?guī)》是由紀(jì)婕主編,北京清華大學(xué)出版社2018年2月出版的,書中以建設(shè)工程法律法規(guī)為基礎(chǔ),與行業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合,立足工程實(shí)踐,建立了完整的建筑工程法律法規(guī)體系,并解讀了相關(guān)政策在實(shí)際中的運(yùn)用。對(duì)建筑工程類專業(yè)學(xué)生法律意識(shí)的提高有較高的指導(dǎo)意義。在此,將以《建筑工程法律法規(guī)》一書為參考,并結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)談?wù)劷ㄖ稍谔岣呓ㄖこ藤|(zhì)量中的作用。

一、以建設(shè)工程法律為基礎(chǔ),增強(qiáng)法律意識(shí)

建筑行業(yè)涉及從業(yè)者眾多,由于利益立場(chǎng)的不同,如果不對(duì)從業(yè)者的行為進(jìn)行規(guī)范,很有可能出現(xiàn)利益追逐效應(yīng),進(jìn)而導(dǎo)致建筑工程的質(zhì)量不過關(guān),威脅人們財(cái)產(chǎn)乃至生命的安全。所以,制定建筑法律法規(guī)很有必要,法律的強(qiáng)制性能增加人們對(duì)工程質(zhì)量的關(guān)注。作為相關(guān)從業(yè)者更應(yīng)加強(qiáng)法律意識(shí),促進(jìn)建筑質(zhì)量的提高?!督ㄖこ谭煞ㄒ?guī)》以國(guó)家現(xiàn)行的建設(shè)工程法律為基礎(chǔ),全面闡述了建筑各階段的法律法規(guī),包括建筑法、質(zhì)量法規(guī)和環(huán)境保護(hù)等方面。由法和法律的定義遞進(jìn)到建筑工程法律體系,先給出建筑工程法律體系的概念,再去談詳細(xì)的建筑工程法律關(guān)系,層層遞進(jìn),引導(dǎo)讀者深入學(xué)習(xí)建筑工程的法律法規(guī),引導(dǎo)讀者學(xué)法,懂法、守法、用法。

二、結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),詳解相關(guān)法規(guī)

建筑工程生產(chǎn)流動(dòng)性大,機(jī)械化程度較低,從業(yè)者露天作業(yè)多,其中安全、工程糾紛問題不可忽視,這就需要建筑法律法規(guī)的監(jiān)管。建筑法律法規(guī)是建筑質(zhì)量的監(jiān)管部門,它提供法律,規(guī)范工程建設(shè)全過程,從過程中把控建筑工程的質(zhì)量,避免留下嚴(yán)重的質(zhì)量問題,以其約束力守住建筑工程的質(zhì)量線。書中編者結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),參考多部法律法規(guī),詳細(xì)講解了工程糾紛法律解決途徑、證據(jù)的應(yīng)用和安全責(zé)任制度。這些問題都是工程中可能遇到的問題,加以詳細(xì)的說明,讀者更容易深入了解相關(guān)法律法規(guī)的運(yùn)用,為后續(xù)的實(shí)踐打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、立足工程實(shí)踐,注重實(shí)用性

法律法規(guī)的嚴(yán)肅性,使得它必然不如口語(yǔ)一般容易理解。前文說到建筑類專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該學(xué)法,懂法、守法、用法,不要囿于紙面文字的牢籠,要學(xué)會(huì)理解和運(yùn)用它們。書中采用了舉一反三、階梯遞進(jìn)的模式,在每一個(gè)章節(jié)講述完基本的理論后,還選用了相關(guān)案例,配合詳細(xì)的分析,分析當(dāng)前建筑工程法律法規(guī),解讀其內(nèi)核,幫助讀者理解,還配備了課后思考題以點(diǎn)出重點(diǎn)內(nèi)容,夯實(shí)基礎(chǔ)知識(shí),讀者在這種模式下,實(shí)踐與理論相結(jié)合,能更深刻的理解相關(guān)法律法規(guī),正確運(yùn)用。“授人以魚不如授人以漁”,書中編者所體現(xiàn)的對(duì)相關(guān)政策及法條的解讀分析分析方法,讀者在遇到新的建筑工程法律法規(guī)時(shí)也能自己解讀,不斷學(xué)習(xí),豐富自己的建筑工程法律知識(shí)體系。由此,為了全方位把控過程建設(shè),增強(qiáng)從業(yè)者的法律意識(shí),提高建筑工程質(zhì)量,掌握并運(yùn)用好建筑法律法規(guī)很重要。書中論述全面,理論與實(shí)踐相結(jié)合,學(xué)法與用法聯(lián)動(dòng),對(duì)提高建筑專業(yè)相關(guān)從業(yè)者法律素養(yǎng)很有益處。

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航海技術(shù)專業(yè)法規(guī)與體系的思維培養(yǎng)

摘要:隨著我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,海事行業(yè)日新月異,各港口的來(lái)往船只數(shù)量逐年增多,客輪、海貨輪船、大型運(yùn)輸輪船等通行頻率愈發(fā)頻繁,如何更好地開展行業(yè)管理,是當(dāng)下需要思考的主要問題。航海技術(shù)專業(yè)主要是培養(yǎng)具有扎實(shí)海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理方面知識(shí)的優(yōu)秀人才,為我國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)、企業(yè)事業(yè)單位提供專業(yè)人員輸出,以此促進(jìn)我國(guó)海事行業(yè)的良性發(fā)展。本文簡(jiǎn)要闡述了航海技術(shù)專業(yè)法規(guī)與體系思維培養(yǎng)背景,分析了其不足之處,并對(duì)路徑進(jìn)行深入探究。

關(guān)鍵詞:航海技術(shù)專業(yè);行業(yè)法規(guī);專業(yè)體系;思維培養(yǎng)

在航海技術(shù)專業(yè)教育教學(xué)過程中,需要培養(yǎng)學(xué)生的現(xiàn)代海洋船舶駕駛技術(shù),促使學(xué)生具備基本的運(yùn)輸管理知識(shí)與理論,參與船舶操縱、避碰、值班、運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表等方面的訓(xùn)練,同時(shí)還需要培養(yǎng)學(xué)生的行業(yè)法規(guī)思維與體系思維,讓學(xué)生熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī),能夠在今后的工作崗位中自覺遵循各項(xiàng)法律法規(guī),依法操控船舶,時(shí)刻了解有關(guān)海商法律、政策的最新動(dòng)向,成為能夠滿足我國(guó)海事行業(yè)發(fā)展的重要人才[1]。

1.航海技術(shù)專業(yè)法規(guī)與體系思維培養(yǎng)背景

1.1外部環(huán)境需求

自我國(guó)黨和政府提出了“21世紀(jì)海上絲綢之路”(“一帶一路”)倡議之后,各沿線其他國(guó)家紛紛響應(yīng)與支持,逐漸形成了線路較長(zhǎng)、體系龐大、內(nèi)涵豐富的現(xiàn)代“一帶一路”模式。在提出此倡議以來(lái),我國(guó)始終堅(jiān)持“共商、共建、共享”的原則,加強(qiáng)與沿線國(guó)家的溝通與合作,致力于共同推進(jìn)“一帶一路”的建設(shè)與發(fā)展。在這一過程中,我國(guó)與國(guó)際組織簽署了合作協(xié)議,與80多個(gè)國(guó)家達(dá)成合作,沿線各國(guó)的貨物貿(mào)易數(shù)量累計(jì)超出5億萬(wàn)美元,對(duì)外投資額度超過700億美元。在此種背景之下,我國(guó)仍然面臨著沿線各國(guó)家的政治、文化、法律、經(jīng)濟(jì)等多方面差異產(chǎn)生的沖突。在2015年,我國(guó)政府提出了《最高人民法院關(guān)于人民法院為“一帶一路”建設(shè)提供司法服務(wù)和保障的若干意見》,根據(jù)“一帶一路”進(jìn)一步明確了建設(shè)方向,提出了一系列的保障措施。由此可見,在“一帶一路”建設(shè)的大環(huán)境之下,對(duì)各方面人才的法律法規(guī)與體系思維有較明顯的需求,此時(shí)培養(yǎng)航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生的法規(guī)與體系思維,是順應(yīng)大趨勢(shì)的教育行為[2]。

1.2學(xué)生課程學(xué)習(xí)需求

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高校檔案管理工作思與行

社會(huì)形勢(shì)的轉(zhuǎn)變帶動(dòng)了社會(huì)各層面的改革,高等教育領(lǐng)域的改革勢(shì)在必行,改革的核心目標(biāo)是建立高校管理的新體制,要體現(xiàn)中國(guó)特色,融合社會(huì)發(fā)展。高校檔案管理要把握新時(shí)機(jī),探求順勢(shì)而動(dòng)的發(fā)展出路,最關(guān)鍵的是要準(zhǔn)確理解社會(huì)新形勢(shì),在發(fā)展契機(jī)中反思問題,在問題中尋求契機(jī)。

一、對(duì)新形勢(shì)下高校檔案管理工作的反思

(一)依法治國(guó)的新時(shí)代

1999年,依法治國(guó)方略的提出使我國(guó)步入法制時(shí)代。2014年,國(guó)家重申依法治國(guó),10月,黨的十八屆四中全會(huì)研究了全面推進(jìn)依法治國(guó)若干重大問題,確定了依法治國(guó)的治國(guó)方略,提出要建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義法制體系,改革要在法治的框架下進(jìn)行。對(duì)于高校檔案管理來(lái)說,實(shí)現(xiàn)依法治檔是順應(yīng)形勢(shì)的改革出路。所謂依法治檔,是各級(jí)檔案管理人員在職權(quán)范圍內(nèi),管理檔案各類事務(wù)并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,依法治檔能夠轉(zhuǎn)變檔案管理部門職能,完善執(zhí)法與監(jiān)管機(jī)制。依法治國(guó)新時(shí)代的到來(lái)推動(dòng)了依法治檔的發(fā)展進(jìn)程,為高校檔案發(fā)展創(chuàng)造了新平臺(tái)。為此,我們要反思怎樣提高檔案法制意識(shí),現(xiàn)有的檔案法規(guī)能否適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展要求,高校檔案法規(guī)是否完善,能否在檔案管理實(shí)務(wù)中得到落實(shí)等問題。

(二)信息公開的新要求

人們獲得知情權(quán)意識(shí)的不斷提高,以及信息化程度的不斷深入,信息公開的呼聲越來(lái)越高。2010年9月,《高等學(xué)校信息公開辦法》出臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱《辦法》),明確提出了高校需公開的信息范圍,開創(chuàng)了高校政務(wù)公開的先河,促進(jìn)了高校行政職能的轉(zhuǎn)變?!掇k法》要求公開的信息涵蓋了高校管理各個(gè)方面,包括辦學(xué)活動(dòng)、社會(huì)公共服務(wù)的信息等,同時(shí)也對(duì)信息公開進(jìn)行了限制規(guī)定,要求建立保密審查機(jī)制,不得公開各類涉密信息。同樣對(duì)于高校檔案工作而言,一方面面臨著檔案信息公開的要求,另一方面又必須嚴(yán)格遵守涉密檔案的保密要求。信息公開與信息安全如何兼顧成為新問題。

(三)檔案保密的新形勢(shì)

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旅游管理專業(yè)學(xué)生法律素養(yǎng)的培養(yǎng)

關(guān)鍵詞:職業(yè)院校;管理專業(yè);法律素養(yǎng)

一、關(guān)于目前培養(yǎng)中職院校旅游管理專業(yè)學(xué)生法律素養(yǎng)存在的主要問題

(一)缺少體系化的旅游管理專業(yè)法規(guī)法律課程

旅游業(yè)本質(zhì)上屬于第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)行業(yè),因此旅游業(yè)離不開娛樂、購(gòu)物、游玩、出行以及吃住等多個(gè)行業(yè)的服務(wù),這就需要根據(jù)《旅游法》以及等多個(gè)行業(yè)的相關(guān)法律的具體情況,科學(xué)編訂中職院校旅游管理專業(yè)學(xué)生需要學(xué)習(xí)的《旅游法規(guī)》課程體系,也就是說需要建立完善的中職院校旅游管理專業(yè)《旅游法規(guī)》課程體系,嚴(yán)格按照現(xiàn)行旅游法律法規(guī)來(lái)及時(shí)更新和編訂教材,將廢止的舊法剔除教材,不斷的將新規(guī)填充進(jìn)教材之內(nèi),但是當(dāng)前中職院校旅游管理專業(yè)的《旅游法規(guī)》課程體系編訂的教材內(nèi)容和知識(shí)難度與現(xiàn)行的法律差距較大,其中最明顯的缺陷表現(xiàn)在《合同法》之中,現(xiàn)行的《合同法》與之前編纂的《合同法》差距較大,但是中職院校的教材依然沒有得到及時(shí)的更新[1]。

(二)目前的中職院校旅游管理專業(yè)授課缺少實(shí)踐訓(xùn)練

旅游管理專業(yè)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課程,因此《旅游法規(guī)》教學(xué)必須要突出其專業(yè)本身的較強(qiáng)實(shí)踐性。另外旅游業(yè)本質(zhì)上屬于具有較強(qiáng)綜合性的服務(wù)行業(yè),因此橫向及縱向上涉及到很多法律主體,一旦組織序列內(nèi)部發(fā)生了法律主體的糾紛,往往就會(huì)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的復(fù)雜性特點(diǎn)。旅游管理專業(yè)的學(xué)生需要積極參加旅游管理行業(yè)實(shí)踐才能正確的處理糾紛并且不斷提升自身的實(shí)踐能力。但是當(dāng)前的中職院校旅游管理專業(yè)《旅游法規(guī)》課程設(shè)置中幾乎全是理論課程內(nèi)容,關(guān)于《旅游法規(guī)》的實(shí)踐課程例如案例教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)等安排少之又少,學(xué)生缺少有效的法律素養(yǎng)實(shí)踐課程訓(xùn)練[2]。

(三)當(dāng)前中職院校旅游管理專業(yè)法規(guī)課程建設(shè)缺少地方特色

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農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全生產(chǎn)問題

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械在安全生產(chǎn)方面存在的問題

(1)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳不足。目前,在農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)中,農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)宣傳不到位,內(nèi)容單一陳舊,對(duì)象面狹窄。宣傳對(duì)象主要集中在操作人員,而很少關(guān)注廣大群眾,宣傳深度不夠,并且過于形式化。農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的使用上,操作人員意識(shí)不足等,嚴(yán)重的干擾了農(nóng)機(jī)生產(chǎn)安全。如農(nóng)機(jī)作業(yè)中相關(guān)檢查和作業(yè)步驟、拖拉機(jī)和收割機(jī)的使用、灌溉耕地設(shè)備的操作,操作人員缺乏相關(guān)知識(shí)。農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)要加大宣傳農(nóng)機(jī)操作知識(shí),提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

(2)相關(guān)法規(guī)政策不健全。健全的法規(guī)政策是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械管理的必然選擇,雖然國(guó)家十分重視農(nóng)業(yè)機(jī)械安全的管理工作,出臺(tái)過多項(xiàng)法律法規(guī)來(lái)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行高強(qiáng)度的安全管理,但是由于我國(guó)農(nóng)村農(nóng)業(yè)占比重大,地域分布范圍又特別廣,法規(guī)政策的貫徹實(shí)施遇到許多困難,再加上沒有考慮到因地制宜,許多法律法規(guī)形同虛設(shè),根本沒有被當(dāng)?shù)卣杉{。健全的法規(guī)政策是當(dāng)前加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理的首要任務(wù)。有些地區(qū)由于人員龐雜,尤其是農(nóng)機(jī)員素質(zhì)和技術(shù)水平不一,也沒有健全的政策進(jìn)行約束和管制。甚至在個(gè)別地區(qū),一些人鉆法規(guī)政策的漏子,更是增加了農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理的風(fēng)險(xiǎn)。此外,許多地方存在的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全隱患沒有得到政府的足夠重視,也沒有相應(yīng)的法規(guī)去束縛和治理,可以說當(dāng)前政策法規(guī)的不健全,是導(dǎo)致農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理工作狀況百出的主要原因。

(3)農(nóng)機(jī)駕駛員安全與法律意識(shí)淡薄。由于歷史原因,從事農(nóng)機(jī)駕駛的多數(shù)是本鄉(xiāng)本土的農(nóng)民,他們多數(shù)存在文化水平偏低,后天繼續(xù)教育不夠,這就決定了他們很少關(guān)注有關(guān)農(nóng)機(jī)方面的安全教育,更不會(huì)想到去學(xué)習(xí)農(nóng)機(jī)駕駛方面的安全知識(shí),對(duì)于農(nóng)機(jī)方面的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)更是無(wú)從談起,造成他們?cè)陬^腦中沒有農(nóng)機(jī)駕駛安全意識(shí),農(nóng)機(jī)法律法規(guī)意識(shí)更是淡薄,這就從意識(shí)教育環(huán)節(jié)制約了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的管理和提高。

(4)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理基礎(chǔ)設(shè)施和裝備落后。由于長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)比較落后,各方面的發(fā)展都存在著資金投入不足,歷史欠賬很多,有限的資金只夠用于維持基層農(nóng)機(jī)從業(yè)人員的開支,至于農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施方面則無(wú)從發(fā)展,更談不到裝備什么設(shè)施了。這就造成廣大基層農(nóng)機(jī)人員無(wú)心工作,沒有設(shè)施設(shè)備工作,不能很好地學(xué)習(xí)新的農(nóng)機(jī)知識(shí),實(shí)踐掌握農(nóng)機(jī)技能,更好地為廣大農(nóng)民服務(wù)就更是無(wú)從談起。

(5)農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)安全管理工作不足。安全管理工作存在隱患,農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備如拖拉機(jī)、收割機(jī)等掛牌率嚴(yán)重不足,年檢工作不到位,管理難度逐年增大。拖拉機(jī)等車輛設(shè)備無(wú)牌、無(wú)證駕駛情況較為嚴(yán)重。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)操作人員對(duì)于車輛安全的認(rèn)識(shí)不足,對(duì)于車輛管理掛牌、申請(qǐng)駕駛證、主動(dòng)年檢相對(duì)不積極。拖拉機(jī)等車輛設(shè)備由于在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中需求逐年降低,燃油費(fèi)用、車輛費(fèi)用也成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)人員的重要負(fù)擔(dān)。農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)的安全管理水平較低。

二、農(nóng)機(jī)安全管理的對(duì)策和措施

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