談空乘專業(yè)英語教學問題及對策
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摘要：當前我國很多高校都開設了空乘專業(yè)，但是由于我國專業(yè)性的空乘專業(yè)辦學時間較短，教學模式和辦學思路依然在探索中。其中空乘專業(yè)英語教學由于生源基礎薄弱而用人單位要求高，在用人單位難以招到滿意的人才的同時，很多畢業(yè)生由于英語水平無法滿足用人單位需求就業(yè)困難?？粘藢I(yè)英語被公認為是空乘專業(yè)辦學的重點和難點。因此，在實踐中需要采取相應措施進行空乘專業(yè)英語教學方面的改革，促進學生英語學習效果的提升。
關鍵詞：空乘專業(yè)；空乘英語；課程設置；教學模式
隨著近些年來我國經(jīng)濟全面開放政策的實施，我國與全球經(jīng)貿(mào)往來及旅游觀光快速發(fā)展，外籍人員也大量進入我國，對于民航企業(yè)來說，需空乘人員具有較高的英語水平，能夠與外籍旅客進行有效溝通，了解其需求，從而為其提供高質(zhì)量的服務。隨著我國民航的快速發(fā)展，各大航空公司不斷開通更多的國際航線，其服務對象不僅只是國內(nèi)的顧客，同時還有全球各種語言的顧客。而英語作為一種國際性的語言，在航空服務過程中是十分常用的語言，其能夠讓空乘人員與外國人員進行有效溝通，了解其需求從而提供更好的服務?？粘藢I(yè)學生，在英語學習過程中更加重視溝通和交流，特別是聽說能力，因此當前很多高校所開設的空乘專業(yè)英語教學過程中也對于這方面十分重視。但由于很多高校開設空乘專業(yè)時間較短，缺乏完善的教學體系，在實踐中還存在較多問題，如果無法有效解決，對于空乘專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量和學生的就業(yè)會產(chǎn)生較大負面影響。
一、空中乘務專業(yè)英語教學現(xiàn)狀及問題
（一）生源的綜合素質(zhì)不高，外語基礎薄弱通過對于當前各個高校關于空乘專業(yè)學生招生要求來看，對于學生的英語水平也十分重視，但是大部分高校仍然還是堅持傳統(tǒng)以學生形象、身高以及氣質(zhì)等方面的要求為主，從而導致在所招收的學生英語及文化素質(zhì)較低。從當前全國進行空乘專業(yè)招生的院校情況來看，雖文字上都有關于英語水平的要求，但在實際面試過程中招生老師更加注重學生外在，即使是學生英語成績較低，也會將其納入到教學范圍。在這種情況下就無法保證生源的素質(zhì)，而大部分學生的英語基礎較差的情況下無法較好的進行專業(yè)英語學習。
（二）學生管理體制不規(guī)范從當前國內(nèi)開開設空乘專業(yè)高校的情況來看，大部分將該專業(yè)認定為藝術類，而且在管理上也是按照藝術院系的模式進行。從藝術類學院管理方式來看，往往對于學生的主流學科知識缺乏足夠的關注，同時在教學方面與主流專業(yè)相比也相對松散。但是空乘人員作為飛機服務人員，其需要通過專業(yè)的組織服務來為民航公司樹立形象，作為與顧客溝通的橋梁，他們的責任重大。而要完善學生的良好專業(yè)素質(zhì)需要在學校就開始不斷培養(yǎng)，促進其能力的完善。
（三）英語方面的課程設置缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范性，不能適應市場需求對于空乘專業(yè)的人員來說，其是具有一定特殊性的，由于學生在學校學習的時間較短，大部分是三年制的教學時間，在實際教學過程中無法按照常規(guī)的教學模式進行。因此在其英語教學過程中就需要根據(jù)專業(yè)特點來設置課程。從當前我國高校關于空乘專業(yè)學生的英語課程設置來看，主要分為兩個方面，分別是普通英語和乘務專業(yè)英語，其中常規(guī)英語是與其他專業(yè)一樣需要學習的英語課程，而乘務英語是針對空乘人員日常工作過程中需要學習的英語。雖然高校將兩者分開來進行教學，但是大部分高校缺乏專業(yè)空乘英語教師，尤其是雙師型教師，所以在教學上還是由相同教師進行教學。同時兩門英語課程在考核過程中也缺乏差異化要求，造成了學生在學習過程中動力缺失。在教材編纂上，由于空乘專業(yè)是新興學科，很多教材都是從國外生搬硬套而來，國內(nèi)一些出版社所編纂的教材都存在一定的不足，造成了教材不符合學生實際學習需求，無法滿足學生差異化需求和多層次的差異化教學，難有效促進學生英語能力的提升。對于空乘專業(yè)人員來說，學習英語的目的主要為了在實際交流過程中應用。從我國的英語教育來看，大部分高校還是以傳統(tǒng)的教學方式為基礎，注重學生對于范文的理解以及閱讀分析。在實際教學過程中通過教師主導下的講解來讓學生了解文字內(nèi)容。這種教師方式雖然能夠讓學生能夠有效的提升基礎能力，讓學生能夠讀懂一些英語資料。但是作為一門語言，其本質(zhì)的功能是交流和溝通，特別是對于空乘專業(yè)學生來說，其作為一種服務方式需要通過語言溝通來了解顧客需求，以此為基礎提供有效服務。所以當前高校的英語教學方式只是注重對于英語知識的傳授，而忽視了對于學生英語交流能力的培養(yǎng)，造成了其實踐能力較差。同時在課程設置過程中會存在一定的馬矛盾，無法與社會發(fā)展需求結合在一起，制約了學生學習能力的提升，更加無法滿足民航公司對于學生英語應用水平的高要求。
（四）師資隊伍缺乏實踐性、教學評估體系不完善當前我國很多高校對于空乘英語教師沒有針對性的要求，大部分都是與普通英語教師一樣，雖然有著較為完善的基礎知識，并且在講解的過程中能夠普遍性的教授學生英語知識。但是民航乘務作為一個特殊的行業(yè)，對于該行業(yè)英語也有著特殊的要求，很多教師由于缺乏實際崗位工作經(jīng)驗，對于民航服務的相關內(nèi)容缺乏足夠了解，因此在所教學的內(nèi)容與實踐無法有效結合起來。在針對空乘專業(yè)學生英語成績的考核和評估上，大部分還是采用期中和期末成績考核的方式來確定，這種常規(guī)考核方式主要是在理論上有較強的可行性，但是在對于學生實際溝通和交流能力培養(yǎng)過程中還存在較多不足之處，學生的學習成績也無法為其英語水平提供改善依據(jù)。
二、空中乘務專業(yè)英語教學改革的幾點措施
（一）注重生源的外語水平對于空乘專業(yè)學生來說，在教學過程中應該以提升學生的口語交流水平為基礎來進行教學，因此在招生過程中要注重對于學生的英語基礎篩選，在選拔指標確定過程中要以過面試過程中口語能力的比例提升。讓希望報考空乘專業(yè)學生在高中階段就注意英語學習，從而改變過去注重外觀和身高等方面的要求，讓英語水平從字面要求落實到實際入學選拔的標準中。
（二）實行單獨管理體制在針對空乘專業(yè)學生應該建立獨立的管理體系，要根據(jù)專業(yè)特點制定管理模式。由于民航對于乘務人員有著較高的要求，不僅要求其專業(yè)知識和應有水平，同時對于服務素質(zhì)也有著一定的要求，為了能夠促進學生適應民航組織管理體系，可以根據(jù)民航管理情況在學校階段實施管理，讓加強專業(yè)教學，促進教學秩序完善，為學生創(chuàng)造良好的學習環(huán)境，從而適應空乘服務的要求。同時要構建完善的學習管理制度，通過以此為基礎來提升學生的自我管理和自我約束能力，從而打造一流的空乘專業(yè)，促進學生的良性發(fā)展。
（三）以市場為導向科學合理設置英語課程體系和教學評估體系從當前國內(nèi)外民航的發(fā)展情況來看，對于空乘人員的職業(yè)能力要求不斷提升，其中不僅需要學生有著專業(yè)的服務能力，同時對于英語交流水平也有著較高的要求。因此在高校空乘專業(yè)建設過程中應該其崗位需求及其職業(yè)特點來構建響應的課程體系。在課程建設過程中要注重其在空乘人員實際應用過程中的價值和實用性。根據(jù)空乘職業(yè)市場的需求來進行課程改革，通過開設有針對性的、實踐性較強的課程，不斷的提升學生的技能。在課程設置過程中要結合社會發(fā)展及地區(qū)特點，還要根據(jù)市場對于空乘人員的需求來設置教學內(nèi)容，在教學過程中要與市場情況緊密結合在一起，不斷提升教學能力，培養(yǎng)符合要求的空乘人員。從當前我國開設空乘專業(yè)高效英語課程設置情況來看，大部分都在常規(guī)英語之外，還有空乘英語的專門教學，這對于學生實踐能力提升是有著重要意義的。從當前我國航空公司的招聘情況來看，如南航和海航對于空乘人員英語交流能力的要求有較高的要求，而兩家航空公司的國際業(yè)務一直得到業(yè)內(nèi)好評，其中空乘人員的服務也是奠定這一基礎的重要依據(jù)。所以對于高校來說，在教材編寫的過程中需要從航空服務本身出發(fā)，校企結合，把工作手冊和企業(yè)視頻、資料等融入教材，并結合當前生源英語基礎水平較差的實際情況，通過從培養(yǎng)學生興趣開始來編制一系列符合民航要求的實用性教材。在教學過程中，對于教學進行評估是每一個專業(yè)和學科都十分重要的內(nèi)容。對于空乘專業(yè)英語教育兒來說，在考核過程中，應該以綜合性考核+專業(yè)性考核為基礎來實現(xiàn)其獨特的考核方式，改變過去只是通過期中和期末考試的方式來進行評價?？梢酝ㄟ^學生在學習過程中成績與情感、態(tài)度和發(fā)展等方面進行評價，通過對于學生學習過程中進行記錄的方式來進行多方位的評估，以分析學習的英語學習習慣及學習能力提升為基礎的激勵模式，不斷提升學生的自信心，能夠通過自身努力來提升學習成績。并且在評估指標選擇上也要改變過去的方式，要注重學生航空服務英語應用水平的指標權重，通過構建具有情景效應的交流環(huán)境，讓學生能夠在實踐中提升其英語服務交流能力，不斷提升學生的學習信息，促進其能力提升。在評價過程中，可以通過教師、自己以及同學綜合式的評價方式，讓學生找出自己的不足，并且相互之間進行幫助，構建良性的學習氛圍。因此，采用平時形成性考核、專題討論式考核和期末總結性考核相結合的形式，全面、合理、公平地測試出每位學生的實際水平，避免一次成績決定最終考核結果的片面性情況的出現(xiàn)。筆者曾嘗試用“綜結性”和“形成性”兩種測試方法對一個班級的學生進行測評，各取前五名做比較。采用形成性測試方式的學生所取得的成績與他們?nèi)粘１憩F(xiàn)出來的學習積極性和實際能力更為貼切，表明這種方式測試的結果較為科學、準確。
（四）加強師資隊伍建設在空乘專業(yè)英語教學過程中，教師是其中最為重要的一環(huán)。對于空乘專業(yè)英語教師來說，不僅需要其具有專業(yè)英語教學理論知識及外語教學能力，同時還要對于航空服務有著一定的經(jīng)驗。因此，對于高校師資隊伍建設來說，可以通過與航空公司以及機場建立良性合作關系，通過讓教師進入到航空公司參觀學習，或者聘請具有專業(yè)能力航空公司人員來高校進行針對性的培訓工作，讓教師能夠提升在空乘服務方面的教學能力，從而為學生提供更加優(yōu)質(zhì)的教學課程。
（五）改善教學模式、教學方法，營造英語學習環(huán)境對于空乘專業(yè)學生來說，其學習英語是需要與顧客進行溝通，了解其需求然后進行相對應的服務。在實際教學過程中，可以通過現(xiàn)代化的教學方式來進行教學，如多媒體、AI等教學方式。與傳統(tǒng)的課堂相比，現(xiàn)代化教學方式能夠為學生構建符合實踐的教學情境，讓學生在實際交互過程中完成學習，給予學生良性的工作環(huán)境認知，在提升學生英語學習興趣的同時，提升其學習能力。這種現(xiàn)代化的教學方式能夠讓空乘專業(yè)學生在應用英語方式有更多優(yōu)勢。在實踐中可以通過與虛擬環(huán)境中的人進行交流和溝通，結合實踐來分析遇到不同情況下的處理方式，從而得到更好的教學效果。在實際教學過程中，教師要改變傳統(tǒng)的教學方式，要構建以學生為中心的教學模式，通過激發(fā)學生的學習興趣來進行分級教學，同時為學生構建良好的氛圍，如通過模擬機艙對話或者實踐溝通等方式來鼓勵學生參與到英語對話中，讓學生能夠形成一種良好的英語溝通習慣，為其在實際工作崗位中的服務水平提升奠定基礎?？罩谐藙諏I(yè)英語教學還處于探索接待，期待不斷的發(fā)展和完善。在這個需要創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的時代，各高校必須根據(jù)學科和行業(yè)特點，探索適合該專業(yè)和各院校自身情況的課程群設置和教學模式，以適應市場需求。這是一個巨大的挑戰(zhàn)，任重而道遠。
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作者：胡曉 哈博 張艷 單位：天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院
