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談橋梁墩臺(tái)身施工技術(shù)應(yīng)用

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談橋梁墩臺(tái)身施工技術(shù)應(yīng)用

摘要:以某橋梁工程為例,對(duì)墩臺(tái)身施工技術(shù)在該橋梁工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析論述。首先對(duì)該工程的施工準(zhǔn)備工作,如測(cè)量放樣、承臺(tái)鑿毛等進(jìn)行介紹,然后對(duì)臺(tái)身施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)介紹,主要包括搭設(shè)腳手架、鋼筋制安、墩臺(tái)身接地、安裝模板、墩臺(tái)身混凝土澆筑等內(nèi)容,最后提出了詳細(xì)的質(zhì)量控制措施,望能為相關(guān)工作提供參考。

關(guān)鍵詞:橋梁墩臺(tái)身;腳手架;施工技術(shù)

引言

墩臺(tái)身是橋梁工程的重要組成部分之一,其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。為此,必須采取有效的措施確保墩臺(tái)身的施工質(zhì)量。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),要求施工人員了解橋梁墩臺(tái)身施工技術(shù)。

1工程概況

某橋梁工程全長(zhǎng)1.3km,橋墩采用的是鋼混薄壁結(jié)構(gòu),墩身混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為C30;橋臺(tái)為重力式橋臺(tái),臺(tái)身的混凝土強(qiáng)度等級(jí)與橋墩相同。該橋梁所在區(qū)域的地勢(shì)較為平坦,由現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘查資料可知,原地面的標(biāo)高為3.6m,場(chǎng)地內(nèi)無(wú)地下管線。下面重點(diǎn)對(duì)墩臺(tái)身施工技術(shù)及其在該橋梁工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

2橋梁墩臺(tái)身施工技術(shù)及其應(yīng)用

2.1施工準(zhǔn)備

2.1.1測(cè)量放樣在施工前,根據(jù)施工圖紙復(fù)核各墩位的平面位置與標(biāo)高,結(jié)合測(cè)量放樣的相關(guān)資料,重新計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù),確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)復(fù)核無(wú)誤;在承臺(tái)頂面放出墩身邊線,放樣要在支設(shè)墩和臺(tái)身模板之前進(jìn)行;為準(zhǔn)確定位模板下口,測(cè)量人員要對(duì)邊線點(diǎn)焊模板下口進(jìn)行放樣;在支設(shè)模板之前,測(cè)量人員要在模板上口處吊垂球,對(duì)墩柱模板進(jìn)行校正,確保模板無(wú)變形;采用前方交會(huì)法測(cè)量模板匯合處是否存在變形[1];控制墩和臺(tái)身模板的垂直度,精確測(cè)量墩身模板的所在位置,在確定無(wú)誤的情況下澆筑混凝土,以保證混凝土澆筑成形,不會(huì)受模板影響產(chǎn)生脹模問(wèn)題。

2.1.2承臺(tái)鑿毛本工程中的,對(duì)橋梁墩臺(tái)身進(jìn)行施工前,應(yīng)對(duì)承臺(tái)頂面進(jìn)行鑿毛。以人工的方式進(jìn)行鑿毛時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)超過(guò)2.5MPa;以風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí),混凝土的強(qiáng)度應(yīng)超過(guò)10MPa。鑿毛的深度應(yīng)控制在1.0cm以內(nèi),以露出新鮮的混凝土為準(zhǔn)[2]。

2.2墩臺(tái)身施工技術(shù)要點(diǎn)

2.2.1搭設(shè)腳手架為便于上部鋼筋及模板拼裝,需要搭設(shè)腳手架,本工程中選用的是雙排鋼管腳手架,具體的搭設(shè)要點(diǎn)如下:(1)先在每根立桿的底部設(shè)置墊板,以此來(lái)確保立桿的穩(wěn)定性。然后搭設(shè)水平桿,與地面之間的距離控制在30cm,鋼管縱向與橫向的布設(shè)間距為1.2m,設(shè)斜撐提高腳手架的穩(wěn)固性。(2)腳手架上應(yīng)設(shè)置數(shù)量足夠的拉結(jié)點(diǎn),并在外部掛設(shè)安全網(wǎng),按照施工高度對(duì)安全網(wǎng)不斷進(jìn)行升高。所有腳手板必須鋪平,搭設(shè)好以后,應(yīng)用纜風(fēng)繩進(jìn)行錨固,防止出現(xiàn)變形傾倒的情況。

2.2.2鋼筋制安根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合墩身中線,對(duì)墩身鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝,具體的操作要點(diǎn)如下:(1)承臺(tái)施工時(shí),應(yīng)預(yù)埋好伸入承臺(tái)內(nèi)的鋼筋,并在綁扎好以后進(jìn)行加固處理,避免預(yù)埋的鋼筋出現(xiàn)位移。(2)在對(duì)鋼筋進(jìn)行制作加工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行下料,避免浪費(fèi)材料,墩柱主筋與箍筋可以按照正反扣交錯(cuò)的方式進(jìn)行綁扎,并采用搭接焊對(duì)鋼筋進(jìn)行可靠連接。加工好的鋼筋骨架,規(guī)格尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相符。(3)采用搭接焊對(duì)墩身的豎向鋼筋進(jìn)行連接,確保搭接長(zhǎng)度與規(guī)范要求相符,即單面焊10d,雙面焊5d[3]。接頭必須錯(cuò)開(kāi)布置,可在較長(zhǎng)的鋼筋上以點(diǎn)焊的方法對(duì)箍筋進(jìn)行焊接,調(diào)整主筋后,以此作為定位鋼筋,對(duì)其他鋼筋進(jìn)行安裝,保證安裝質(zhì)量。

2.2.3墩臺(tái)身接地在承臺(tái)沿著墩身橫橋?qū)⒍丈斫拥劁摻钜炼丈碇胁?,一直到頂部為止。將兩根接地鋼筋埋設(shè)到橋墩處,要求鋼筋直徑大于16mm,兩端分別連接基底水平接地中的鋼筋,以及墩帽處的接地端子。其中,接地端子為橋隧型,將接地端子設(shè)置到墩身的側(cè)立面;將綜合接地端子埋設(shè)在距離墩身10cm處的橫橋中部位置,為避免接地端子生銹,應(yīng)采 用灌砂或涂抹黃油的方式處理接地端子螺紋口,用紗布包裹好螺紋口;現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試接地端子的電阻率,電阻必須在10Ω之內(nèi),之后再進(jìn)行混凝土澆筑。

2.2.4安裝模板(1)墩臺(tái)身模板采用鋼模板,分塊制作模板,將定型鋼模板與扁鋼進(jìn)行組合使用;在支設(shè)模板時(shí),加設(shè)桁架,桁架間距為0.6~1.2m[4],對(duì)模板四周進(jìn)行加固處理,保證混凝土澆筑過(guò)程中不會(huì)造成模板變形。(2)整體試拼模板,在保證模板拼裝后的平整度、凈空尺寸達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝;用打磨機(jī)具清理模板,將脫模劑涂刷到模板表面;在支設(shè)較高的模板時(shí),應(yīng)提前在承臺(tái)施工區(qū)域埋設(shè)纜風(fēng)繩吊環(huán),之后在連接牢固模板后用纜風(fēng)繩加以固定。(3)將鋼管腳手架搭設(shè)到墩身四周,采用吊裝模板施工,控制好模板接縫處,保證接縫處平齊,并在模板內(nèi)部粘貼雙面止?jié){帶,確保混凝土澆筑時(shí)不會(huì)出現(xiàn)漏漿問(wèn)題。(4)在安裝后,用2m水平尺檢查模板垂直度和位置偏移量,確保模板安裝達(dá)到規(guī)范要求后實(shí)施加固措施,確保模板不會(huì)發(fā)生變形位移問(wèn)題[5]。(5)模板制作要達(dá)到規(guī)范要求,尺寸、傾斜角、孔位的誤差分別不得超過(guò)2mm、1.5mm和1mm,鋼模板要一次性加工成型;在實(shí)體墩安裝模板時(shí),需要一次性立模,保證混凝土澆筑質(zhì)量;在空心墩安裝模板時(shí),需要先澆筑成型實(shí)體段,在實(shí)體段上立模,對(duì)模板進(jìn)行加固,確保實(shí)體段能夠滿足模板安裝的基本要求。同時(shí),在鋼模拼裝時(shí)要每間隔一定高度加設(shè)支撐梁,并在模板周圍搭設(shè)腳手架,方便安裝和拆卸內(nèi)模;在墩身外設(shè)腳手架安裝扶手,下放設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng),保障施工施工人員人身安全;施工現(xiàn)場(chǎng)采用吊車輔助完成模板安裝、拆卸、腳手架工作平臺(tái)提升、物品垂直運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌#?)在模板組合拼裝完工后,測(cè)量人員要檢查模板尺寸和位置是否達(dá)到規(guī)范要求,測(cè)量工具為鉛錘和掛線;在檢測(cè)達(dá)到要求后,擰緊模板螺栓,完成最后的加固工序。

2.2.5墩臺(tái)身混凝土澆筑(1)為確保墩臺(tái)身的整體質(zhì)量,應(yīng)對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行嚴(yán)選,并將選好的生產(chǎn)配合比報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師,批準(zhǔn)后按照該配合比對(duì)混凝土進(jìn)行制備。(2)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)確保順序正確,即從底部向頂部進(jìn)行分層澆筑,施工前應(yīng)檢查模板,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行澆筑。若是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,則應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行處理。(3)本工程中,墩臺(tái)身混凝土的坍落度控制在140mm左右,分層澆筑厚度控制在30cm以內(nèi),以泵送的方式入模[6],以插入式振搗棒進(jìn)行振搗密實(shí)。施工階段,應(yīng)由專人負(fù)責(zé)振搗,要避免過(guò)振和漏振。

2.3質(zhì)控措施

2.3.1蜂窩麻面的控制在墩臺(tái)身混凝土施工中,蜂窩麻面是較為常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷,對(duì)此可以采取如下措施進(jìn)行控制:制備混凝土?xí)r,應(yīng)對(duì)配合比進(jìn)行合理設(shè)計(jì),并對(duì)攪拌施加進(jìn)行控制,避免攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短影響混凝土的質(zhì)量;澆筑時(shí),混凝土的自由下落高度應(yīng)控制在2.0m以內(nèi)[7],如果超出,則應(yīng)使用溜槽等輔助工具進(jìn)行施工;采用分層的方法進(jìn)行澆筑,由專人負(fù)責(zé)振搗密實(shí),避免過(guò)振或是漏振;對(duì)模板進(jìn)行隨時(shí)檢查,看有無(wú)變形的情況,避免混凝土滲漏。

2.3.2構(gòu)件錯(cuò)位的控制墩臺(tái)身施工過(guò)程中,常會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)或是構(gòu)件錯(cuò)位的現(xiàn)象,由此會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成影響,具體的控制措施如下:要保證測(cè)量放線的準(zhǔn)確性;模板安裝就位后,應(yīng)進(jìn)行固定,并在澆筑混凝土?xí)r,由專人負(fù)責(zé)對(duì)模板進(jìn)行看管,發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)及時(shí)修整;對(duì)混凝土進(jìn)行振搗密實(shí)的過(guò)程中,應(yīng)避免振搗棒觸碰到模板[8]。

2.3.3表面裂縫橋梁墩臺(tái)身全部歸屬于大體積混凝土構(gòu)件的范疇,表面裂縫是此類構(gòu)件最為常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷。對(duì)此可以采取如下控制措施:對(duì)施工中使用的水泥進(jìn)行合理選用,以低熱水泥為主,并通過(guò)外加劑的摻入減少水泥用量,降低裂縫的出現(xiàn)概率;砂石骨料應(yīng)與規(guī)范要求相符,含泥量不得超標(biāo)。

3結(jié)語(yǔ)

橋梁墩臺(tái)身施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作,其中包含諸多內(nèi)容,為確保墩臺(tái)身的質(zhì)量,施工人員應(yīng)了解并掌握相關(guān)的施工技術(shù)要點(diǎn),并在實(shí)際工程中進(jìn)行合理運(yùn)用,由此可使橋梁工程按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。

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[8]范劍雄.橋梁墩臺(tái)身混凝土表面泛砂和氣泡成因分析

作者:劉俊峰 單位:邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司