談高速公路通訊設備運維及建議

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摘要:以高速公路通訊設備的運維為研究對象，對高速公路通訊設備的運行及維護的主要內容進行闡述，并對設備運行維護過程中存在的問題進行了分析，提出相應的對策，為高速公路通訊設備的運行維護提出建議。

關鍵詞:高速公路;通訊設備;運行及維護

1高速公路通訊設備運維的主要內容

在信息化快速發(fā)展的社會條件下，高速公路基于通訊設備的業(yè)務應用也在不斷增加，無論是傳統(tǒng)的MTC收費系統(tǒng)，還是如今已全國聯(lián)網(wǎng)的ETC收費系統(tǒng)，無論是在路面上實時更新的電子指示牌，還是在終端設備上可實時預覽的電子監(jiān)控系統(tǒng)，都離不開安全穩(wěn)定的通訊設備作為支撐。所有運行在高速公路的應用系統(tǒng)，對通訊設備以及通訊線路的質量、運行狀態(tài)、使用效率都有著較高的要求，如何合理地運行維護以保障通訊設備不間斷的高效率的使用是值得我們深刻探討和研究的問題。通訊設備的維護主要分為兩部分，一方面是日常設備的檢修與維護，另一方面是系統(tǒng)設備故障修復。日常系統(tǒng)設備的檢修與維護是在設備運行良好的情況下，按照時間對設備的運行情況進行的例行檢查，并對運行情況進行監(jiān)控，對檢查信息進行記錄與反饋，防止系統(tǒng)設備突然出現(xiàn)重大故障帶來嚴重影響。通訊設備突然出現(xiàn)告警故障現(xiàn)象，如何及時定位問題節(jié)點、分析故障原因，是系統(tǒng)設備故障修復和維護中的重難點。

2高速公路通訊設備介紹

我國高速公路的通訊網(wǎng)絡，是由各省高速公路相關單位自行建設或由當?shù)剡\營商負責建設，所使用的通訊設備品牌不盡相同。但大部分地區(qū)都主要以SDH結合OTN作為通訊設備傳輸?shù)姆绞?。SDH是由同步數(shù)字系列標準的傳輸系統(tǒng)、分插復用器、數(shù)字交叉連接系統(tǒng)等網(wǎng)絡單元組成，進行同步信息傳輸、復用和交叉連接的網(wǎng)絡，較早地出現(xiàn)在高速公路通訊系統(tǒng)中，現(xiàn)階段主要應用于市級分中心至各個收費站的末端網(wǎng)絡通訊設備。該通訊設備建設期較早，老化嚴重，設備的故障率和運維的難度都比較高。OTN是光傳送網(wǎng)絡系統(tǒng)，是一種比較新的光傳輸網(wǎng)絡技術，在通訊工程中現(xiàn)普遍使用。在高速公路，主要應用于每個省中心到該省各地市分中心的主干通訊設備。OTN是通過傳統(tǒng)的通訊數(shù)字信號和模擬信號演變而來，但是OTN和前面兩種傳輸方式有所不同，是繼承了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)勢，而且還保留了SDH通訊的較為理想的功能特性，OTN除了有以上兩種優(yōu)勢，還有一個比較明顯的特征，即通訊的糾錯技術。既可以保證傳輸質量的情況下，節(jié)約信號傳輸通道資源，還可以優(yōu)化通訊通道，有利于對通訊網(wǎng)絡的運維管理。

3通訊設備運維中存在的問題缺陷

(1)工作人員專業(yè)能力、維修技術不強目前我國在高速公路中的很多通訊設備的維修和護理需要專業(yè)的技術人員來完成。然而，大多數(shù)高速公路的工作人員對通訊設備的專業(yè)知識與專業(yè)能力不足，在平時操作使用設備時都會出現(xiàn)失誤，在設備出現(xiàn)問題時，更是難以進行正確高效的維修任務，從而導致設備正常工作受影響，從而高速路況惡化。在出現(xiàn)故障現(xiàn)象時，高速公路工作者需要聯(lián)系溝通專業(yè)的技術人員來進行維修，這導致了對通訊設備維護時間較長、效率低下的現(xiàn)象。由此可見，我國高速公路過于依賴廠家專業(yè)技術人員，這種情況很容易導致高速公路收費口的堵車現(xiàn)象。(2)日常例行維護力度較小，效率較低高速公路目前對通訊設備日常例行維護力度較小且效率較低。工作人員平時很少注重對通訊設備的檢查和維護，一般都是等到設備出現(xiàn)問題并且影響工作時才開始對設備進行檢查和維修。實際上日常例行維護是非常重要的，但是大部分工作人員沒有意識到這一點，不僅平時很少檢查設備、忽視對設備的維護，甚至日常例行的維護工作也是草草了事。這種現(xiàn)象不僅縮短了通訊設備的使用壽命、加大了對設備的損耗，而且可能會導致設備出現(xiàn)問題時，故障問題更難解決，延長了設備恢復時間，從而影響車輛在道路上的通行效率。(3)忽視了對設備具體情況的記錄和反饋高速公路很少有對設備的使用情況、維護情況、故障情況進行記錄和反饋的行為，一般都是問題發(fā)生后解決掉就結束了。實際上，對設備使用、維護以及故障情況的記錄具有很大的必要性和重要性，有效地記錄和反饋可以使工作人員了解設備具體的情況，在維護過程中有所側重，對經(jīng)常出問題的地方進行著重的檢查。另外，忽視對設備的具體情況的記錄和反饋，很容易造成下次故障發(fā)生時維修效率低下的情況。

4針對通訊設備在高速公路運維的對策分析

(1)加強對技術人員的維修技術培訓高速公路應當招聘專業(yè)的技術人才，要求他們了解并掌握操作和維護通訊設備的正確方法。正確操作通訊設備，合理使用設備可以減少對機器的折損。另外，需要定期對通訊機器設備進行檢查和維修，增強技術人員維護通訊設備水平。在平時可以邀請專業(yè)的技術人員對員工進行培訓和指導。只有讓工作人員充分學習設備的操作方法，掌握設備維護的知識技能，才可以對高速公路的通訊設備進行更好地管理和維護，提高故障的維修效率，保證通訊設備的正常運行。在一定情況下，為了保證工作人員對通訊設備的維護技術水平，可以建立合適的獎懲制度，以此調動參與培訓提高個人水平的積極性。培訓結束后，可以進行一定程度的考核，以此來嚴格要求技術人員積極提高對通訊設備維護維修的技術水平。因此，加強技術人員對通訊設備維修維護技術的培訓，也是一種保證高速公路通訊設備正常運維的方法途徑。(2)加強日常例行維護維護高速公路系統(tǒng)設備必須遵循預防為主，定期檢查為輔的原則。在高速公路通訊設備日常維護的過程中，首要的是觀察通訊設備工作的外部條件，保證外界環(huán)境的溫濕度在設備正常運行的范圍內，通過這種方式可以降低設備發(fā)生故障的概率。除此之外，平時應加強對通訊設備例行維護的力度，爭取及時發(fā)現(xiàn)設備可能出現(xiàn)的問題并及時進行相應的維修或維護。通過這種方式也可以在機器出現(xiàn)故障時，提高設備維護的效率。最后，應提高告警故障的維護效率。在高速公路通訊設備的維護中，告警故障的維修難度較大，需要技術人員對設備告警設置充分地了解和掌握。只有明確告警信息，并及時正確地進行維修工作，才能夠提高故障維護效率。所以說，加強日常例行維護是提高高速公路通訊設備維護效率的有效措施。(3)重視對設備維護情況的記錄與反饋高速公路在對通訊設備日常運維中，常常忽視對設備維護情況的記錄和反饋。實際上，及時地記錄和反饋設備的維護情況，可以更好地確保通訊設備的正常運行，同時也為日后的例行維護或者故障發(fā)生提供了有效的信息，有利于提高通訊設備的維護效率。例如，平時可以注重對維護告警信息、故障程度、維護時間等信息的記錄，并定期進行設備運行情況的反饋。(4)合理使用自動化運維工具自動化運維工具加入到高速公路通訊設備的日常維護工作中，可以提高對通訊設備維護的效率，節(jié)約運維人員的成本。使用通訊設備的自動化運維管理平臺，可以免去運維人員將大部分的時間和精力都花在處理簡單且重復的工作。合理地建立分級預警機制，工單派發(fā)機制，應急處置機制等各項預設指標，在設備故障發(fā)生的第一時間通過平臺通知給相關負責人員及運維人員，保證處理問題的準確性和實效性。通過運維平臺，還可以直觀地查看各通訊設備的連接結構和運行狀態(tài)，提升運維工作的整體質量。

5總結與反思

隨著新的通訊技術、通訊網(wǎng)絡在不斷的研究和實現(xiàn)，對現(xiàn)有訊通設備的運行維護探討出好的方法與方案，也是為將來出現(xiàn)新的維護方式打下堅實的基礎。通訊設備是高速公路的基礎設施，在我國科技發(fā)展的快車道中，也越加離不開通訊設備的應用，無論通訊設備如何的更新?lián)Q代，加強對通訊設備的運行和維護的管理始終是高速公路建設的關鍵之一。否則就會降低高速公路的工作效率，造成不必要的交通障礙。進行對高速公路通訊設備運維探討與研究有利于我國高速公路的發(fā)展，也可以讓我們在高速公路上獲得更好的體驗感。

參考文獻

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作者：孫碩詩 單位：遼寧交通信息技術有限公司