光伏企業(yè)智慧物流系統(tǒng)設(shè)計淺析

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摘要：科技的發(fā)展與進步，推動了技術(shù)更新?lián)Q代，復(fù)雜的國際、國內(nèi)形勢給光伏行業(yè)帶來的新的挑戰(zhàn)與機遇。協(xié)同上下游、聯(lián)動企業(yè)內(nèi)外部資源，實時掌握客戶訂單和物流信息并將業(yè)務(wù)情況直觀展示、全程追溯在線獲取產(chǎn)品的狀態(tài)及異常情況及時反饋，成為企業(yè)管理的迫切需求，通過智慧物流平臺的建立可提高企業(yè)物流管理效率，提升客戶服務(wù)滿意度和物流交付質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：智慧物流；物流平臺；WMS；OMS；TMS

一、前言

站在第三次工業(yè)革命的臺階之上，邁向第四次工業(yè)革命的階梯日趨明朗。數(shù)字化、智能化開啟了人類下一個文明高潮的序曲，無論你置身哪個行業(yè)、哪個組織，都必然感受到了這股轉(zhuǎn)型的推動力。面對市場的激烈競爭，光伏生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)面臨越來越多的不確定性，企業(yè)的高響應(yīng)力和可持續(xù)創(chuàng)新能力成為企業(yè)發(fā)展的核心。布局和構(gòu)建企業(yè)的數(shù)字化工具與平臺、科技能力與業(yè)務(wù)發(fā)展的深度融合，整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，可為企業(yè)數(shù)據(jù)實時驅(qū)動、實時智能決策打下了堅實的數(shù)字化基礎(chǔ)，并助力企業(yè)形成新的戰(zhàn)略高地[1]。

二、需求分析

光伏制造企業(yè)訂單數(shù)量大，訂單來自全國各地及海外，客戶需求變動、倉儲、物流等不確定性因素相對較多，隨著客戶購買方式的改變，客戶下單、發(fā)貨、退款、退貨等業(yè)務(wù)缺乏有效的訂單管理工具處理，倉庫管理無法透視全局庫存分布，物流成本高。傳統(tǒng)的物流運輸模式已經(jīng)難以滿足，企業(yè)管理模式急需轉(zhuǎn)型升級，朝著智慧、智能物流信息化建設(shè)的方向發(fā)展。光伏智慧物流平臺作為光伏行業(yè)整個數(shù)字化平臺的重要組成部門，為發(fā)揮其信息化的優(yōu)勢，強調(diào)其融合整個光伏產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展建設(shè)，協(xié)同上下游、聯(lián)動企業(yè)內(nèi)外部資源，賦能企業(yè)上下游的供應(yīng)鏈合作伙伴，整合自有與社會運力相結(jié)合，利用集成智能化技術(shù)，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現(xiàn)信息流快于實物流，更加精準(zhǔn)將物流的范圍進行控制，從而達到精準(zhǔn)服務(wù)的作用。使物流系統(tǒng)能夠模仿人的智能，具有感知、推理判斷思維和自行解決物流中某些問題的能力，實現(xiàn)以數(shù)據(jù)驅(qū)動為基礎(chǔ)的實時智能決策[2]。

三、系統(tǒng)總體設(shè)計

（一）項目建設(shè)內(nèi)容

光伏企業(yè)智慧物流平臺主要打造電子商務(wù)系統(tǒng) 、訂單管理OMS系統(tǒng)、倉儲管理WMS系統(tǒng)、運輸管理TMS系統(tǒng)，通過信息技術(shù)實現(xiàn)四大系統(tǒng)的無縫集成，對上承接客戶下單、缺貨統(tǒng)計、監(jiān)測生產(chǎn)工廠執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)，對下預(yù)測生產(chǎn)采購計劃執(zhí)行生產(chǎn)，倉儲配送安排物流打單、揀配、備貨、發(fā)貨、裝車、運輸，最終送貨至終端用戶及財務(wù)的自動結(jié)算。物流管理訂貨、倉儲、配送等物流環(huán)節(jié)，通過二維碼、RFID、傳感器、移動通訊技術(shù)等技術(shù)讓配送貨物網(wǎng)絡(luò)化、自動化和智能化。通過技術(shù)實現(xiàn)，提高物流的運輸效率和準(zhǔn)確性，讓客戶及企業(yè)內(nèi)外部管理更好地感受到物流帶來的便捷。

（二）網(wǎng)路拓?fù)浼軜?gòu)

智慧物流平臺采用前后端分離的架構(gòu)，通過NGINX進行反向代理、負(fù)載均衡實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和擴展性，支持?jǐn)?shù)據(jù)庫層面的讀寫分離，集群部署。使用redis這種key-value的nosql數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)緩沖層，保證了系統(tǒng)的響應(yīng)速度，同時減輕數(shù)據(jù)庫的壓力。數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)結(jié)合現(xiàn)有已有數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，建立一個安全、可靠、高性能、易擴展的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，支持?jǐn)?shù)據(jù)、語音、視頻業(yè)務(wù)的綜合傳輸，支持未來云計算的部署，并考慮和未來災(zāi)備中心的連接。

四、關(guān)鍵技術(shù)難點突破

智慧物流技術(shù)是將智慧化和共享化兩種理念共同融入現(xiàn)代化物流運作系統(tǒng)，在空間、時間變化中的商品等物質(zhì)資料的動態(tài)狀態(tài)管理。為了快捷、方便采集到商品空間信息和屬性信息，啟用智能終端射頻識別RFID技術(shù)、紅外感應(yīng)、激光掃描、PDA、DPS看燈揀選等物聯(lián)網(wǎng)集成技術(shù)成為項目建設(shè)關(guān)鍵核心技術(shù)難點。為了更好的系統(tǒng)集成、統(tǒng)一規(guī)則，開發(fā)各系統(tǒng)間的接口成為本次項目另一核心技術(shù)實現(xiàn)[3]。

（一）DPS看燈揀選技術(shù)實現(xiàn)

安裝在貨架儲位上的電子設(shè)備，通過計算機與軟件的控制，由燈號與數(shù)字顯示作為輔助工具，包含顯示屏和信號燈按鈕。信號燈按鈕提示等操作，可通過亮燈揀貨達到所需功能，通過一系列操作，能達到快速定位、精確揀選等功能，實現(xiàn)智能庫存管理，引領(lǐng)揀貨人員正確、快速、輕松地完成揀貨工作。

（二）條碼、二維碼、RFID技術(shù)應(yīng)用

倉庫進行全流程條碼化管理，可以通過標(biāo)簽外設(shè)接口介入各類傳感器以提高作業(yè)效率、精準(zhǔn)度和信息采集維度。二維條形碼能夠準(zhǔn)確地顯示出中文、英文、數(shù)字、符號和圖形等不同類型的信息在應(yīng)用時具有存儲數(shù)據(jù)量較大的特征，在倉儲管理的過程中，應(yīng)用編碼以及條碼技術(shù)能夠?qū)}庫中的物資進行信息編碼，同時也為后臺中心系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的處理提供了有效的數(shù)據(jù)支持。只要倉儲管理員進行掃描，就可以直接讀取出二維碼中的信息數(shù)據(jù)。貨品條形碼：是指稱重包裝時生成的，每一個最小包裝條碼，具有唯一性。整件條碼：把小包裝商品放到包裝容器（比如紙箱）中時，需要掃碼關(guān)聯(lián)，生成包裝條碼（可以預(yù)先生成粘貼，每個包裝條碼也具有唯一性）。容器條碼（托盤條碼）：商品或包裝商品放到托盤等容器中時，需要掃碼關(guān)聯(lián)容器，容器條碼具有唯一性，提前打印粘貼。貨位條碼：把商品或包裝商品，或托盤商品放到貨位上時，需要掃碼關(guān)聯(lián)，每個貨位條碼具有唯一性，提前打印粘貼。

（三）PDA手持設(shè)備相關(guān)程序開發(fā)

PDA因其便攜性、實用性等特點，數(shù)據(jù)實時采集、自動存儲、即時顯示/反饋、自動光傳輸?shù)裙δ?，不斷改變著人們的工作形式和工作流程，使用PDA設(shè)備掃碼代替人工識別，提高效率和準(zhǔn)確率，根據(jù)不同流程，主要用于倉儲出庫、入庫、盤點、二次分揀等流程。

（四）數(shù)據(jù)接口實現(xiàn)

接口解決了電商平臺、OMS、WMS、TMS系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的問題，通過接口實時在后臺、系統(tǒng)間，傳遞電商的訂單、發(fā)貨及物流、庫存、運輸信息，減少系統(tǒng)之間的對接成本，使信息更標(biāo)準(zhǔn)、更統(tǒng)一。

五、智慧物流體系功能實現(xiàn)

利用系統(tǒng)集成智能化技術(shù)，智慧物流體系主要打造電子商務(wù)平臺、訂單管理、倉儲管理、運輸管理系統(tǒng)四大系統(tǒng)模塊建設(shè)。各系統(tǒng)架構(gòu)、流程及功能如下：

（一）電子商務(wù)平臺

光伏企業(yè)以分銷渠道為核心，在電子銷售環(huán)節(jié)，企業(yè)為了加快銷售款項的回收速度、降低交易的財務(wù)風(fēng)險，對有控制權(quán)的經(jīng)銷商、客戶的資金進行監(jiān)控和統(tǒng)一管理，企業(yè)、經(jīng)銷商與銀行簽訂三方協(xié)議，經(jīng)銷商將銀行賬戶授權(quán)給企業(yè)收款，企業(yè)根據(jù)與其經(jīng)銷商實際每筆業(yè)務(wù)往來，可不經(jīng)過經(jīng)銷商許可從經(jīng)銷商賬戶中扣劃資金，使各地經(jīng)銷商的款項能夠在第一時間扣劃到企業(yè)[4]。電子商務(wù)平臺實現(xiàn)線上訂單全流程管理，以互聯(lián)網(wǎng)為主要服務(wù)提供手段，提供企業(yè)對企業(yè)（B2B） 模式網(wǎng)上下單平臺，支持跨境業(yè)務(wù)處理，實現(xiàn)客戶、經(jīng)銷商下單和提供服務(wù)，收入、收款、成本核算業(yè)財一體，實時收入成本、利潤統(tǒng)計，并保證財務(wù)與其相關(guān)的付款方式的電子化及訂單、發(fā)貨、庫存閉環(huán)管理。

（二）訂單管理（OMS）

通過統(tǒng)一訂單提供用戶整合的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)，訂單管理以及訂單跟蹤管理能夠使用戶的物流服務(wù)得到全程的滿足。訂單管理系統(tǒng)是物流管理鏈條中的不可或缺的部分，通過對訂單的管理和分配，使倉儲管理和運輸管理有機的結(jié)合，穩(wěn)定有效地實現(xiàn)物流管理中各個環(huán)節(jié)充分發(fā)揮作用，使倉儲、運輸、訂單成為一個有機整體，滿足物流系統(tǒng)信息化的需求。電子商務(wù)接單后，通過OMS系統(tǒng)對線上電商原單進行獲取，并進行訂單審核，根據(jù)需要進行訂單拆分、合并等，OMS核心是對訂單的狀態(tài)、發(fā)貨、支付等環(huán)節(jié)進行管控，對庫存進行跟蹤、對賬結(jié)算。OMS平臺主要功能模塊包括經(jīng)銷商或客戶管理、貨品管理（經(jīng)銷商與倉庫貨物編碼映射）、訂單管理、訂單跟蹤、退換貨管理、統(tǒng)計報表等。

（三）倉儲管理（WMS）

使用WMS倉儲管理系統(tǒng)，對倉儲各環(huán)節(jié)實施全過程控制管理，并可對貨物進行貨位、批次、保質(zhì)期、配送等實現(xiàn)條形碼標(biāo)簽序列號管理，貨物收貨、復(fù)核、上架入庫、庫內(nèi)管理、加工包裝、揀貨、出庫、計費結(jié)算等各個環(huán)節(jié)的規(guī)范化作業(yè)，根據(jù)客戶的需求制作多種合理的統(tǒng)計報表。在采購入庫的時候，用戶需要使用條形碼打印機來打印這一批產(chǎn)品的條形碼標(biāo)簽，完成其初始信息的采集，然后在系統(tǒng)的入庫收貨單中的序列號一欄直接使用掃描槍掃描其序列號標(biāo)簽，當(dāng)此采購收貨單被保存的時候，系統(tǒng)自動在相應(yīng)產(chǎn)品的庫存中自動增加。在系統(tǒng)的倉庫管理中，首先客戶完成的是初始庫存管理(初始信息采集)，當(dāng)采購收貨后庫存自動增加，當(dāng)銷售出庫的時候，系統(tǒng)庫存自動減少，因此庫存只能通過入庫或者出庫更改，否則無法改變，管理員可以隨時查詢特定型號的庫存。當(dāng)銷售出庫的時候，管理員在出庫單上的物品序列號一欄使用掃描槍直接掃描，當(dāng)保存出庫單的時候，系統(tǒng)在庫存中自動減少此產(chǎn)品的庫存。WMS系統(tǒng)詳細(xì)功能模塊如下:基礎(chǔ)信息設(shè)置（人員、崗位、商品、倉庫設(shè)備、日志、及時提醒、倉庫設(shè)置、貨區(qū)、貨位、供應(yīng)商設(shè)置）、收貨管理（收貨驗收、RF 收貨、人工收貨、智能上架、銷售退回收貨、收貨報表）、庫存管理（盤點、養(yǎng)護、移庫、補貨、預(yù)警、庫存查詢）、出貨管理（訂單處理、DPS 揀貨、整箱揀貨、RF 終端揀貨、輸送揀配、復(fù)核驗發(fā)、出貨查詢）、 統(tǒng)計分析（入庫分析、揀貨分析、補貨分析、進出存匯總分析、庫存占用分析、ABC 分類分析、人員工作量分析等）。

（四）運輸管理（TMS）

整合自有與社會資源，完成配載、裝車、運送、跟蹤、計費結(jié)算等功能，將生產(chǎn)企業(yè)、承運單位、司機、客戶等角色串聯(lián)起來協(xié)同工作。全程通過訂/運單的狀態(tài)對關(guān)注的節(jié)點進行跟蹤，使得整個運輸過程可視化、透明化。對運輸各環(huán)節(jié)交接數(shù)據(jù)信息不符等異常情況實現(xiàn)即時提醒通知，促進業(yè)務(wù)提速。TMS詳細(xì)功能如下：資源管理（運輸人管理、保險公司管理、車輛管理、司機管理、運費管理）、合同管理（委托合同、運輸合同、保險合同）、運單管理（運單生成、運單確認(rèn)、運單變更、運單跟蹤、貨物投保）、車輛調(diào)度（運輸方案、派車裝車、監(jiān)控計劃制定）、中途管理（在途貨物裝卸、在途監(jiān)控、事故記錄、出險理賠）。 到貨交接（交接單打印、回執(zhí)單確認(rèn)、缺損記錄）。 費用結(jié)算（與供應(yīng)商結(jié)算、與運輸人結(jié)算、與保險公司結(jié)算） 。 運輸模塊難點實現(xiàn)：應(yīng)付運費價格模型，基本定價模式、條件分支定價、批量分級定價，及如何基于“輕貨與重貨折算點”來計算應(yīng)付運費。

六、智慧物流平臺實施效果

（一）為生產(chǎn)、采購和銷售系統(tǒng)的智能融合打基礎(chǔ)，實現(xiàn)智慧化管理

RFID、條碼技術(shù)、PDS各類傳感設(shè)備及物聯(lián)網(wǎng)的普及，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營之中，將為企業(yè)的物流、生產(chǎn)、采購及銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)[5]。打破流程、工序等實體狀態(tài)界限，實現(xiàn)數(shù)字化、智慧化管理。

（二）提高客戶體驗，使客戶節(jié)約成本，輕松、放心購物

客戶通過平臺自助下單，系統(tǒng)提供貨物狀態(tài)自助查詢。倉儲、運輸環(huán)節(jié)狀態(tài)的隨時查詢能夠讓客戶買得放心，提高客戶體驗最終對整體市場產(chǎn)生良性影響。

（三）強化物流集約化管理，成為企業(yè)信息技術(shù)支撐

智慧物流的建設(shè)集倉儲、運輸、配送、信息服務(wù)等多功能于一體，將過去分散于多處的物流資源進行集中處理實現(xiàn)集約化高效經(jīng)營，從而降低物流成本、減少流通費用、增加利潤。整合物流核心業(yè)務(wù)流程有效實現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理，供應(yīng)商、企業(yè)、代理商、客戶多部門監(jiān)管更徹底、更便捷、更透明。

七、結(jié)語

光伏企業(yè)智慧物流平臺的實施證明，企業(yè)建立一個集采購、銷售、生產(chǎn)、倉儲、運輸、配送、信息服務(wù)等多功能于一體的智能融合、數(shù)字化、數(shù)據(jù)化的綜合平臺，整合企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，可為企業(yè)連接豐富的業(yè)務(wù)生態(tài)場景，賦能企業(yè)上下游的供應(yīng)鏈合作伙伴，從而提高企業(yè)資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造出更多、更豐富社會價值。

參考文獻

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作者:張孟娜 單位:英利能源（中國）有限公司