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摘要:當(dāng)前我國(guó)內(nèi)河航道采用的絕大部分都是硬質(zhì)護(hù)岸結(jié)構(gòu),這種護(hù)岸方式最為顯著的優(yōu)勢(shì)就是更為堅(jiān)固,并且也相對(duì)更為耐用,但是經(jīng)過(guò)實(shí)際研究不難發(fā)現(xiàn),在近年來(lái)的技術(shù)提升和發(fā)展背景下,此種結(jié)構(gòu)也越來(lái)越呈現(xiàn)不完善的地方,比如建設(shè)成本相對(duì)較高,對(duì)于生態(tài)平衡造成的破壞性,人工痕跡過(guò)于明顯,不能有效滿足景觀協(xié)調(diào)的基本要求。隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)水平的全面發(fā)展,我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)腳步的提升,對(duì)于內(nèi)河航運(yùn)的要求不止要確保船舶的正常運(yùn)行,同時(shí)也要適當(dāng)融入自然景觀和生態(tài)環(huán)境等內(nèi)容,所以當(dāng)前生態(tài)護(hù)岸技術(shù)也逐漸引起了人們的關(guān)注和重視。
關(guān)鍵詞:內(nèi)河航道;生態(tài)護(hù)岸;工程技術(shù)
隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的全面發(fā)展和生活質(zhì)量的提升,人們對(duì)于航道護(hù)岸的要求也有了顯著地提升,護(hù)岸工程除了要具備更高的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐用性,同時(shí)在工程建設(shè)環(huán)節(jié)中還要保證對(duì)生物、環(huán)境與人的三種關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)研究和分析,只有這樣才能確保工程的開(kāi)展?jié)M足對(duì)岸坡的防護(hù)作用,促進(jìn)人類和自然、生物之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。為了在今后的工程建設(shè)與發(fā)展中更好地滿足新形勢(shì)要求,航道護(hù)岸工程技術(shù)也要從最初的工程性要求不斷向著生態(tài)護(hù)岸工程技術(shù)發(fā)展。針對(duì)這種情況,本文也將對(duì)新形勢(shì)下的內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸工程技術(shù)展開(kāi)更為詳細(xì)的研究,以期全面提升工程技術(shù)水平,為實(shí)現(xiàn)社會(huì)現(xiàn)代化發(fā)展提供更大的幫助。
1傳統(tǒng)內(nèi)河航道護(hù)岸的方式和不足
為了確保內(nèi)河航道在運(yùn)行環(huán)節(jié)中不受到影響和破壞,往往會(huì)在航道的周圍采用相應(yīng)的護(hù)岸手段,傳統(tǒng)的工作就是借助砌塊石和鋼筋混凝土等進(jìn)行覆蓋,雖然這種方式可以為航道整體的穩(wěn)定性提供優(yōu)異的保障,但是仍然不能滿足對(duì)內(nèi)河航道的基本生態(tài)要求,嚴(yán)重的甚至還將對(duì)河流的生態(tài)系統(tǒng)造成影響,對(duì)于自然環(huán)境的穩(wěn)定發(fā)展也將產(chǎn)生十分不利的影響。對(duì)于陸地和水進(jìn)行交錯(cuò)的內(nèi)河航道而言,當(dāng)前采用傳統(tǒng)的保護(hù)方式已經(jīng)無(wú)法更好的實(shí)現(xiàn)水汽調(diào)節(jié)作用,不僅不能對(duì)地面徑流中所產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行降低,同時(shí)也無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)航道的有效防御。
2護(hù)岸和生態(tài)環(huán)境的關(guān)系
在進(jìn)行內(nèi)河航道的保護(hù)環(huán)節(jié)中,護(hù)岸工程可以將水岸周邊的穩(wěn)定性進(jìn)行顯著提升,防止波浪和河水對(duì)岸坡的侵蝕,在此環(huán)節(jié)中,還將對(duì)周圍的農(nóng)田和周圍居民生命安全的保障。但是在近年來(lái)的實(shí)際建設(shè)和發(fā)展中,由于河道的變化逐漸增強(qiáng),所以河流的侵蝕性也對(duì)岸坡上的植被造成了一定影響,甚至威脅了大量動(dòng)植物的生存,雖然護(hù)岸工程的建設(shè)一定程度上對(duì)內(nèi)河航道產(chǎn)生了一定的保護(hù)作用,但是生態(tài)環(huán)境的問(wèn)題也更為顯著,只有進(jìn)行有效的護(hù)岸才能對(duì)動(dòng)植物生存起到更有效的幫助,滿足生態(tài)環(huán)境的基本需求。所以我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到內(nèi)河航道和生態(tài)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系也十分密切,但是當(dāng)前在社會(huì)發(fā)展過(guò)程中更重視人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展,自然和自然之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,總之,生態(tài)護(hù)岸對(duì)于國(guó)家發(fā)展有著不可忽視的重要作用。植物的扎根生長(zhǎng)和動(dòng)物自身的繁衍都需要在一個(gè)良好的環(huán)境下進(jìn)行,但是傳統(tǒng)的護(hù)岸方式上,坡岸相對(duì)比較陡峭,并且混凝土的大量覆蓋也不利于植物的生長(zhǎng),所以長(zhǎng)此下去很多動(dòng)植物已經(jīng)無(wú)法生存。傳統(tǒng)的內(nèi)河航道的護(hù)岸手段無(wú)法起到有效的生態(tài)穩(wěn)定作用,因此我們?cè)趯?shí)際發(fā)展中更需要將發(fā)展作為根本要求,確保在實(shí)際發(fā)展中將環(huán)境保護(hù)作為根本要求,完善生態(tài)護(hù)岸技術(shù),從而更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)航道的發(fā)展。
3新形勢(shì)下的生態(tài)護(hù)岸工程技術(shù)
3.1三維植物網(wǎng)護(hù)岸技術(shù)
所謂的三維植物網(wǎng)就是植草固土環(huán)節(jié)中采用的一種三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)墊,質(zhì)地更為疏松和柔韌,其中更是有百分之九十的空間都用來(lái)對(duì)土壤進(jìn)行填充,植物的根系是可以穿過(guò)網(wǎng)墊,實(shí)現(xiàn)更整齊和均勻的生長(zhǎng),在植物長(zhǎng)成后,其草皮可以借助網(wǎng)墊、草種和土壤進(jìn)行更有效的結(jié)合,確保植物的根系能深入地表。經(jīng)過(guò)三維植物網(wǎng)所形成的綠色復(fù)合保護(hù)層,可以對(duì)暴雨或是水流的影響進(jìn)行有效控制和降低。經(jīng)過(guò)相關(guān)的研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)前我國(guó)的三維植物網(wǎng)可以經(jīng)受高水位和大流量的沖擊,即便是兩天以上的水流影響,也可以經(jīng)受。并且三維植物網(wǎng)的表面相對(duì)比較粗糙,在水流的影響和作用下,植被也往往能產(chǎn)生較為顯著的消能作用,確保流速得到更有效的降低。經(jīng)過(guò)實(shí)際研究可以發(fā)現(xiàn),我國(guó)在進(jìn)行生態(tài)河道治理的環(huán)節(jié)中對(duì)三維植物網(wǎng)的使用也十分廣泛,其自身的固土護(hù)岸作用和自身經(jīng)濟(jì)的合理性也十分受到人們的關(guān)注和喜愛(ài)。
3.2綠化混凝土護(hù)岸
所謂的綠化混凝土就是生態(tài)混凝土,也就是借助材料進(jìn)行篩選,從而對(duì)功能性添加劑進(jìn)行合理選擇,利用特殊工藝手段制造出來(lái)的具備特殊性質(zhì)的混凝土,這種混凝土最大的優(yōu)勢(shì)就是對(duì)環(huán)境自身的負(fù)荷進(jìn)行有效降低,從而更有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的提升,對(duì)于我國(guó)的環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展都有著十分顯著的影響。綠化混凝土是一種能長(zhǎng)草的混凝土,不僅能解決工程安全和生態(tài)環(huán)境矛盾,同時(shí)還能充分滿足人與自然和諧共處的現(xiàn)代化理念。經(jīng)過(guò)筆者的實(shí)際研究,認(rèn)為當(dāng)前綠化混凝土還具備對(duì)岸坡的防護(hù)、保護(hù)和修復(fù)作用,能對(duì)我們的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行有效改善。綠化混凝土的護(hù)岸材料就是借助無(wú)砂混凝土,也就是利用水泥、粗骨料和營(yíng)養(yǎng)液等物質(zhì)均勻攪拌而成。由于在實(shí)際施工中缺乏普通混凝土中的砂,膠凝材料不充足,所以在施工中就會(huì)形成蜂窩狀結(jié)構(gòu),具備連續(xù)性、透水性和透氣性,能確保綠色植物和水中植物的健康生長(zhǎng)。植草后經(jīng)過(guò)綠化的混凝土護(hù)岸也將具備更為優(yōu)異的抗沖擊性能,在大量的實(shí)踐中可以發(fā)現(xiàn),覆草對(duì)水流有著十分顯著的緩沖作用,因此可以實(shí)現(xiàn)對(duì)流速的有效降低,凈化水質(zhì),通過(guò)這種方式確保對(duì)生態(tài)效果的改善,這對(duì)于自然環(huán)境和保證生態(tài)環(huán)境也將起到十分顯著的保護(hù)作用。
3.3連鎖水工砌塊護(hù)岸
所謂的連鎖水工砌塊就是借助硬性的細(xì)石進(jìn)行混凝土的壓制,這一方式具備較強(qiáng)的密實(shí)度高和強(qiáng)度佳的特征,并且在應(yīng)用環(huán)節(jié)中這項(xiàng)方案的抗沖擊能力也得到了顯著提升,具備較強(qiáng)的耐用性優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際工作中,每塊水工砌塊和周圍的砌塊都要進(jìn)行有效固定,從而在實(shí)際工作中形成更為完善的組合體,有助于對(duì)護(hù)岸整體的穩(wěn)定。連鎖型的水工砌塊是一種柔性結(jié)構(gòu)的生態(tài)水利護(hù)岸保護(hù)手段,因此在制品的建設(shè)環(huán)節(jié)中尺寸也要進(jìn)行更有效的控制,如果尺寸過(guò)大那么也無(wú)法有效進(jìn)行施工鋪設(shè)。連鎖水工相對(duì)來(lái)說(shuō)砌塊施工更為便利,不需要借助更有效的施工設(shè)備,在工程建設(shè)中的維護(hù)也更為便利,能對(duì)經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行顯著提升。植草之后的水工連鎖砌塊護(hù)岸不會(huì)對(duì)水生動(dòng)物和植物造成影響,同時(shí)這種砌塊方式也可以按照工程的實(shí)際情況,對(duì)施工建設(shè)中的開(kāi)孔率進(jìn)行調(diào)整,從而更有效地滿足周圍環(huán)境建設(shè)和需求。
3.4三維排水柔性生態(tài)袋護(hù)岸
這種工作方式就是將聚丙烯作為主要生產(chǎn)原料,借助無(wú)紡針刺工藝燒制而成的一項(xiàng)工程方式,三維排水柔性生態(tài)袋護(hù)岸具備顯著的抗紫外線性和抗老化的特征,并且由于材料性質(zhì),其也具備抗酸鈉鹽和抗微生物腐蝕的影響。袋體材料的自身耐腐屬性較強(qiáng),因此在使用環(huán)節(jié)中并不具備對(duì)環(huán)境造成影響的不利物質(zhì)。此外,生物袋自身的透水性較強(qiáng),但是不透土,所以在應(yīng)用環(huán)節(jié)中也可以降低土壤中的營(yíng)養(yǎng)流失,確保水分和土壤的有效交流,讓植物生長(zhǎng)中的水分得到更有效的補(bǔ)充。在此環(huán)節(jié)中,袋體的孔徑也要根據(jù)植物自身的特點(diǎn)進(jìn)行明確,通過(guò)這種方式更有效地提升土體的穩(wěn)定性,對(duì)今后工程建設(shè)或是維修奠定良好基礎(chǔ)。生態(tài)袋的護(hù)岸方式具備較強(qiáng)的生態(tài)環(huán)保性,對(duì)于地形地勢(shì)的適應(yīng)能力也比較強(qiáng),因此在今后的工程建設(shè)和發(fā)展中也將受到更為廣泛的應(yīng)用。
3.5椰網(wǎng)植生帶護(hù)岸
三維網(wǎng)植生帶就是借助專用的機(jī)械,按照工程要求的生產(chǎn)工藝,將草種、肥料和保水劑等根據(jù)固定的密度將其定植于可自然降解的材料上,從而在機(jī)器的作用下完成復(fù)核定位,形成植生帶護(hù)岸材料。當(dāng)前椰網(wǎng)植生帶也是三維網(wǎng)植生帶中最常見(jiàn)的一種形式,因?yàn)樵诓牧仙细鼮榄h(huán)保和安全,所以在工作幾天后就會(huì)逐漸進(jìn)行分解,實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù)和綠化作用。
4結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展,我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)腳步的提升,對(duì)于內(nèi)河航運(yùn)的要求不止要確保船舶的正常運(yùn)行,同時(shí)也要適當(dāng)融入自然景觀和生態(tài)環(huán)境等內(nèi)容,所以當(dāng)前生態(tài)護(hù)岸技術(shù)也逐漸引起了人們的關(guān)注和重視。本文對(duì)于當(dāng)前工程建設(shè)中常用的三維植物網(wǎng)、連鎖水工砌塊等中生態(tài)護(hù)坡方式都進(jìn)行了研究,每種方式都具備自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和功能,所以在實(shí)際施工的過(guò)程中更要按照工程的實(shí)際情況進(jìn)行方案的選擇,確保選擇更恰當(dāng)?shù)纳鷳B(tài)護(hù)岸技術(shù)。
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作者:徐笛熙 鄭伊君 單位:中交天津航道局有限公司