院校運(yùn)輸交通學(xué)生安全教育知識(shí)培訓(xùn)分析

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【摘要】現(xiàn)在鐵路新職人員的崗前安全培訓(xùn)由現(xiàn)場(chǎng)各單位組織完成，這種做法有一定的局限性，文中重點(diǎn)把鐵路安全教育知識(shí)培訓(xùn)的現(xiàn)狀進(jìn)行了具體分析，闡述了對(duì)高職院校學(xué)生在校期間進(jìn)行安全教育培訓(xùn)的必要性，最后提出了建議和措施，以保證收到最佳的鐵路安全成果。

【關(guān)鍵詞】運(yùn)輸交通;安全;人身?yè)p害;校企合作

隨著列車速度的不斷提升，鐵路安全更是成立永恒的主題，鐵路系統(tǒng)一切工作都貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，因此鐵路安全管理工作就顯得十分重要，主要是為了解決鐵路人員的安全麻痹思想和違章作業(yè)行為，重點(diǎn)從人的安全知識(shí)和意識(shí)入手，做到管理規(guī)范化和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，保證人身和設(shè)備的絕對(duì)安全，減少“血的教訓(xùn)”，防止影響安全問(wèn)題的發(fā)生。而鐵路生產(chǎn)的主要人員大都是來(lái)自高職院校運(yùn)輸交通專業(yè)的學(xué)生，因此要提高鐵路人員的安全意識(shí)和知識(shí)，預(yù)防鐵路的安全事故的發(fā)生，就要抓好對(duì)高職院校運(yùn)輸交通專業(yè)學(xué)生的上崗前安全教育知識(shí)培訓(xùn)，使他們提前學(xué)懂如何保證鐵路行車及人身安全。

1高職院校運(yùn)輸交通專業(yè)學(xué)生安全教育的現(xiàn)狀

鐵路高職院校運(yùn)輸交通專業(yè)學(xué)生畢業(yè)到現(xiàn)場(chǎng)后，不能立即上崗，由企業(yè)安排段、車間、班組三級(jí)安全教育培訓(xùn)，近一個(gè)月的時(shí)間后才能簽訂《師徒安全生產(chǎn)合同》，通過(guò)考試合格(滿分)后方準(zhǔn)上崗作業(yè)，形成這種模式的主要有以下原因。

1．1重專業(yè)知識(shí)輕安全意識(shí)

我國(guó)高職類鐵路專業(yè)教學(xué)體系中，都是注重學(xué)生生產(chǎn)技能、設(shè)備原理、技術(shù)水平方面的培訓(xùn)，例如鐵道自動(dòng)控制類學(xué)科中，有近20門課程涉及到的是專業(yè)技術(shù)知識(shí)，除去基礎(chǔ)知識(shí)外，涉及針對(duì)鐵路安全方面的教學(xué)內(nèi)容幾乎沒(méi)有，其實(shí)這方面的教育和知識(shí)對(duì)于鐵路現(xiàn)場(chǎng)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要。

1．2各個(gè)學(xué)科間不容易協(xié)同開展

鐵路上由“機(jī)、車、工、電、輛”五大生產(chǎn)工種組成，在鐵路的高職院校中也基本按這些工種設(shè)置相應(yīng)的學(xué)科專業(yè)，這些專業(yè)中有些安全知識(shí)是相同的，但是由于性質(zhì)不同，對(duì)安全內(nèi)容的要求也有不同之處。鐵路企業(yè)內(nèi)部也沒(méi)有一個(gè)相互協(xié)調(diào)、規(guī)范統(tǒng)一的管理。所以，鐵路院校沒(méi)有針對(duì)通用知識(shí)安排的集中培訓(xùn)，也沒(méi)有針對(duì)交通運(yùn)輸、鐵道信號(hào)、城軌自動(dòng)化、運(yùn)輸工程等不同工種的特殊要求進(jìn)行的專門教育。

1．3沒(méi)有開展安全教育培訓(xùn)的能力

目前在各個(gè)高職學(xué)院一般還不具備獨(dú)自開展安全教育的能力，(1)高校教師大都是從“院校到院校”的工作經(jīng)歷，基本沒(méi)有鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)不到安全的重要性;(2)由于院校知識(shí)的局限性，加之沒(méi)有現(xiàn)成的教育體系，例如沒(méi)有成形的教材、沒(méi)有成熟的課表、沒(méi)有固定的時(shí)限;(3)大都數(shù)人們都認(rèn)為安全知識(shí)是隨著現(xiàn)場(chǎng)而變化的，知識(shí)點(diǎn)不好把控，有依賴現(xiàn)場(chǎng)的想法;(4)學(xué)生只是注重現(xiàn)實(shí)安全問(wèn)題，沒(méi)有嘗試“大安全”的想法。

2高職院校運(yùn)輸交通專業(yè)學(xué)生進(jìn)行安全教育的必要性

高職學(xué)院作為為鐵路輸送人才的地方，有責(zé)任為鐵路的安全負(fù)責(zé)，也有義務(wù)培養(yǎng)學(xué)生真愛生命、保衛(wèi)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的正確認(rèn)識(shí)，所以在校內(nèi)期間就應(yīng)該進(jìn)行鐵路安全知識(shí)教育。

2．1有利于鐵路的安全生產(chǎn)

鐵路安全涉及千家萬(wàn)戶，鐵路安全生產(chǎn)也是對(duì)社會(huì)或他人安全負(fù)責(zé)的一種體現(xiàn)形式。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，每年由于人員安全意識(shí)不強(qiáng)而發(fā)生的責(zé)任事故占事故總數(shù)的50﹪，比如1998年6月發(fā)生在德國(guó)的世界上最嚴(yán)重的高鐵事故，就是由于車輪制造廠家和檢修人員缺乏安全意識(shí)，車上乘務(wù)人員缺乏應(yīng)對(duì)安全問(wèn)題的果斷處理能力，這起事故使101人在3分鐘內(nèi)喪生，105人重傷。面對(duì)這些慘痛的教訓(xùn)，要求鐵路人員在院校階段就樹立鐵路安全理念，同時(shí)院校要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育。

2．2有利于減少新上崗人員的人身?yè)p害

在鐵路上，工作人員被列車傷害的事故時(shí)有發(fā)生，例如，2013年XX次列車撞死4名路內(nèi)職工，年齡均在30歲以下，其中2名是新畢業(yè)的大學(xué)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在鐵路內(nèi)部職工的人身傷害事故中，“三新”人員占多數(shù)，而且每年都有發(fā)生，原因就是這些人在校期間沒(méi)有受到正規(guī)的鐵路安全知識(shí)教育，剛剛?cè)肼凡荒軙r(shí)時(shí)把人身安全銘記于心，往往由于重勞輕安、疏于防范等原因給自身或他人造成不可彌補(bǔ)的傷害。因此在高職院校必要筑牢學(xué)生的安全生產(chǎn)理念，上崗后快速投入到鐵路安全生產(chǎn)中，使他們盡早在鐵路工作中發(fā)揮作用。

2．3有利于豐富校企合作的內(nèi)涵建設(shè)

在鐵路類高職類院校開展鐵路安全普及教育不但減低了鐵路事故的影響，還有利于促進(jìn)“校企合作”項(xiàng)目的實(shí)施，使院校了解現(xiàn)場(chǎng)，讓現(xiàn)場(chǎng)引領(lǐng)院校，在規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全教育、減少培訓(xùn)壓力的同時(shí)，培養(yǎng)出有用、實(shí)用、可用的人才。同時(shí)為進(jìn)一步規(guī)范高校這方面的學(xué)科知識(shí)起到促進(jìn)作用。

3高職院校運(yùn)輸交通專業(yè)學(xué)生進(jìn)行安全教育的有效措施

綜合以上分析，結(jié)合鐵路現(xiàn)場(chǎng)的安全教育和生產(chǎn)管理實(shí)際需求，本著“提前教育、綜合培訓(xùn)、信息共享、現(xiàn)場(chǎng)鍛煉、重點(diǎn)突出”等安全教育主線，強(qiáng)調(diào)“安全責(zé)任重在落實(shí)”宗旨，提出如下建議措施。

3．1走出去

主要是讓教師和學(xué)生的視野走出去，通過(guò)與鐵路現(xiàn)場(chǎng)的溝通和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，了解鐵路安全知識(shí)的重要性，明確鐵路人員安全意識(shí)培養(yǎng)在學(xué)校的主體責(zé)任，用有效的教育方式，站在風(fēng)險(xiǎn)管理的高度去看待安全培訓(xùn)，使學(xué)生在校期間就形成注重安全環(huán)節(jié)、通曉安全關(guān)鍵、規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)的習(xí)慣。

3．2請(qǐng)進(jìn)來(lái)

要以“校企合作”為抓手，深入鐵路崗前安全培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，將鐵路的現(xiàn)實(shí)安全重點(diǎn)請(qǐng)進(jìn)來(lái)、將鐵路崗前安全培訓(xùn)的好做法請(qǐng)進(jìn)來(lái)、將有影響力的教師請(qǐng)進(jìn)來(lái)。通過(guò)定期開展鐵路安全知識(shí)講座、專人跟蹤安全知識(shí)更新、建立時(shí)時(shí)了解安全信息平臺(tái)等方式，投入到高職類交通運(yùn)輸專業(yè)教育中去，讓學(xué)生在校時(shí)就樹立“安全第一”的思想。

3．3強(qiáng)自身

要利用院校教育集中的資源和優(yōu)勢(shì)，規(guī)范鐵路“機(jī)、車、工、電、輛”五大專業(yè)的崗前安全教育知識(shí)，讓通用安全知識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、讓專業(yè)安全知識(shí)突出化、讓?shí)徢鞍踩嘤?xùn)提前化，最終達(dá)到統(tǒng)一培訓(xùn)、專業(yè)加強(qiáng)、貼近現(xiàn)場(chǎng)的要求。

4結(jié)語(yǔ)

鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在全面建設(shè)小康社會(huì)的歷史進(jìn)程中肩負(fù)著重要的歷史使命，安全是鐵路永恒的主題。鐵路高職院校作為鐵路人員培養(yǎng)和教育的主體，有責(zé)任為鐵路的安全生產(chǎn)做出切實(shí)有效的貢獻(xiàn)，新職人員安全教育作為運(yùn)輸交通專業(yè)畢業(yè)生的必備一課十分重要，要扎實(shí)順利有效的在學(xué)院校內(nèi)開展好鐵路安全教育還需全體鐵路人的共同努力.

作者:莫建國(guó) 單位:吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院