注漿技術(shù)論文精選(九篇)
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第1篇：注漿技術(shù)論文范文
1玉鐵鐵路工程簡(jiǎn)介與路基注漿加固技術(shù)施工要求
1.1玉鐵鐵路簡(jiǎn)介玉鐵鐵路工程北起黎湛鐵路玉林站，終到鐵山港，整體歷程約為132km。由2009年12月28日施工，共通過(guò)21座隧道。其中，A路段主要經(jīng)過(guò)風(fēng)化巖層等復(fù)雜地貌，具有施工難度大、技術(shù)水平要求高等特點(diǎn)。
1.2路機(jī)注漿加固技術(shù)施工要求1)設(shè)計(jì)加固深度與范圍。A路段加固范圍主要為風(fēng)化巖層區(qū)域，孔間距為1．5m，孔深分為2m、4m兩種形式。采用先外后內(nèi)的注漿順序，形成“帷幕”;行“隔行跳打”施工工藝，先排為主、后排補(bǔ)注，避免出現(xiàn)冒漿、跑漿等現(xiàn)象［1］。2)施工設(shè)備。簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)在A路段施工中的施工設(shè)備情況見(jiàn)表1。
2鉆孔與注漿
2.1主要注漿材料主要采用P．042．5袋裝水泥，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水泥采購(gòu)、入場(chǎng)與儲(chǔ)存管理，保證水泥質(zhì)量滿足A路段施工建設(shè)的實(shí)際要求。水泥漿水灰比為1∶0．9。
2.2施工工藝A路段路基注漿加固工藝具體流程見(jiàn)圖1。圖1A路段路基注漿加固工藝流程
2.3主要施工工序在A路段施工過(guò)程中，其施工方法主要有以下幾點(diǎn)。1)準(zhǔn)備注漿、鉆機(jī)設(shè)備。根據(jù)測(cè)量點(diǎn)位，當(dāng)鉆機(jī)準(zhǔn)備就緒后，將鉆機(jī)平穩(wěn)安放，將水平鉆頭水平角度調(diào)整為垂直(參照鉆機(jī)水平角度);注意注漿機(jī)、制漿機(jī)及其配套設(shè)施安置，固定注漿管線，通常情況下，注漿管線的長(zhǎng)度應(yīng)為(40±10)m，長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)容易增加壓力損失?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備拌合設(shè)備與材料，如粉煤灰、水玻璃等。2)鉆孔施工方法。采用200型盤式鉆孔機(jī)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，使用50mm鉆頭，并依靠48普管護(hù)壁。整個(gè)鉆孔過(guò)程嚴(yán)格采用干鉆法，切忌在鉆孔過(guò)程中加水［2］。3)漿液配置。按照上文分析合理配比水漿泥。根據(jù)制漿機(jī)容量取水;根據(jù)水灰比例選取相應(yīng)重量的水泥，開(kāi)啟制漿機(jī)后邊攪拌邊添加水泥。通常情況下，攪拌時(shí)間可控制在(5±2)min(漿液無(wú)大范圍沉淀即可)，攪拌結(jié)束后將水泥漿置入儲(chǔ)漿桶。水泥漿置入儲(chǔ)漿桶后要不斷進(jìn)行人工攪拌，避免漿液沉淀。在A路段施工中，主要水泥漿配置原料為水、P．042．5水泥。先加水，后添加水泥與外加劑，拌合(15±5)min。水泥漿流過(guò)過(guò)濾篩后應(yīng)過(guò)濾2～3邊，再存入漿液池。4)注入壓力。注漿壓力與土質(zhì)強(qiáng)度、重度有關(guān)，而這部分?jǐn)?shù)值難以確定，因此在A路段施工中根據(jù)傳統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn)，將注漿壓力控制為0．4MPa。5)終孔標(biāo)準(zhǔn)。采用壓力－流量雙控的方法控制注漿量，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力并穩(wěn)定時(shí)基本原則(穩(wěn)定時(shí)間為4min)。注漿壓力大于2倍設(shè)計(jì)壓力并無(wú)法注漿可終孔。個(gè)別注漿孔注漿量偏大應(yīng)停止注漿，分析注漿量偏大的原因后繼續(xù)注漿。6)注漿結(jié)束封孔。注漿結(jié)束后，應(yīng)立即拔出套管并用水泥將漿孔封堵。清洗制漿機(jī)、注漿泵后，移至下一處并施工。7)注漿效果檢查。①注漿結(jié)束后，與物探結(jié)果資料進(jìn)行對(duì)比，結(jié)合漿孔縫合效果，判斷注漿效果。②注漿前后，對(duì)比鉆孔注水實(shí)驗(yàn)單位吸水量，正常條件下，注漿后單位吸水量應(yīng)略小于注漿前(約為5%)，且未發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象。③鉆孔效果檢查，采取抽樣檢測(cè)方法，選取4%的注漿孔，根據(jù)芯漿情況判斷注漿效果［3］。
3施工注意事項(xiàng)與常見(jiàn)問(wèn)題處理
3.1施工注意事項(xiàng)在A路段施工時(shí)，為提高施工質(zhì)量，主要進(jìn)行以下幾方面控制:①施工之前正確判斷管溝具置。②在高壓線下施工過(guò)程中，鉆探機(jī)根據(jù)具體施工條件進(jìn)行相應(yīng)改裝，并重視保護(hù)高壓線路。③注漿孔應(yīng)采取跳孔施鉆的方式，切忌出現(xiàn)鉆完全部注漿孔在注漿的情況，避免孔位串漿。注漿流程應(yīng)按照“自路基坡腳向線路中心”的順序，先兩側(cè)注漿再中間注漿，保證注漿質(zhì)量。④注漿鉆孔的孔位移動(dòng)距離為0．5±0．1m，大于這個(gè)范圍時(shí)必須進(jìn)行處理。⑤注漿過(guò)程中，要重視地面觀測(cè)記錄;記錄鉆孔與注漿流程。⑥注漿過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，為日后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析提供具有參考價(jià)值的資料。⑦注漿過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，及時(shí)處理漿液廢棄物。例如，在整理好場(chǎng)坪后，應(yīng)在注漿場(chǎng)坪四周修建排水設(shè)施，保證污水能及時(shí)。⑧注漿結(jié)束后及時(shí)采用水泥砂漿、C15混凝土將注漿孔封填，并飽滿至孔口［4］。
3.2路基注漿加固技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題處理1)在A路段施工中，主要出現(xiàn)以下幾點(diǎn)問(wèn)題:①在注漿孔定位中，鉆機(jī)受施工場(chǎng)地的影響，回轉(zhuǎn)半徑變小，定位速度減慢;同時(shí)鉆塔較大，增加鉆孔難度，經(jīng)常出現(xiàn)鉆孔偏離的現(xiàn)象。面對(duì)這一問(wèn)題時(shí)，在鉆孔過(guò)程中要盡量靠近最初的設(shè)計(jì)位置，對(duì)一些容易出現(xiàn)偏差的地形可進(jìn)行簡(jiǎn)單加工后在進(jìn)行處理。②由于A路段鉆孔地層雜質(zhì)較多，若鉆孔振動(dòng)較大可引發(fā)塌孔等現(xiàn)象，因此在施工過(guò)程中借助PVC管護(hù)孔，可有效避免塌孔等現(xiàn)象。③在注入漿液時(shí)，容易出現(xiàn)攪拌漿液不均勻與儲(chǔ)漿桶內(nèi)漿液沉淀現(xiàn)象，因此必須要緊抓攪拌環(huán)節(jié)，避免沉淀現(xiàn)象發(fā)生。④在注漿孔裂縫處理中，要不斷觀察裂縫變化問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整注漿壓力值，必要時(shí)可停止注漿。2)要特別注意是注漿流程的連續(xù)性，若受外力因素而中斷可采取一下措施進(jìn)行處理:①應(yīng)盡快恢復(fù)注漿，若注漿間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)應(yīng)沖洗鉆孔再進(jìn)行注漿(若無(wú)法沖洗，應(yīng)清理鉆孔后再注漿)。②恢復(fù)注漿時(shí)，應(yīng)繼續(xù)使用同級(jí)水泥漿(注漿率與中斷前相近即可)，使用中斷前同級(jí)水泥漿灌注最佳，注漿率與中斷前相比減少較少則應(yīng)使用加濃漿液灌注。③注漿后，若注漿率低于中斷前且在短時(shí)間內(nèi)停止吸漿，必須立即采取補(bǔ)救措施。例如，可增加相鄰孔注漿壓力或適當(dāng)增加注漿孔數(shù)量。
3.3施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)方法1)分期、分批供應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的水泥與外加劑等材料，在每次原材料供給之前應(yīng)及時(shí)檢查驗(yàn)收，并做好管理、發(fā)放工作。水泥與中砂等施工材料必須接受檢驗(yàn)，試驗(yàn)師檢驗(yàn)合格后，方可用于施工。2)注漿后，對(duì)比鉆孔注水實(shí)驗(yàn)單位吸水量，正常條件下，注漿后單位吸水量應(yīng)略小于注漿前(約為5%)，且無(wú)法發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)漏水情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理。
4結(jié)語(yǔ)
第2篇：注漿技術(shù)論文范文
【關(guān)鍵詞】既有建筑，地基基礎(chǔ)，加固施工
中圖分類號(hào)：TU4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一、前言
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的建筑行業(yè)取得了輝煌的發(fā)展成果，建筑施工體系不斷完善，工程質(zhì)量管理系統(tǒng)不斷成熟，施工工藝不斷得到更新，在此過(guò)程中，由于混凝土建筑結(jié)構(gòu)獨(dú)具的特點(diǎn)，混凝土建筑結(jié)構(gòu)在建筑行業(yè)得到全面的推廣運(yùn)用。因此，加強(qiáng)對(duì)既有建筑尤其是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中地基基礎(chǔ)加固技術(shù)的研究和探討，不僅僅是促進(jìn)整個(gè)建筑行業(yè)進(jìn)步的需要，也是促進(jìn)施工工藝革新的客觀需求，更是新時(shí)期下，堅(jiān)持以人為本，建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措，因此，加強(qiáng)對(duì)既有建筑地基基礎(chǔ)的加固技術(shù)研究，有著十分客觀的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義。
二、對(duì)既有建筑地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固的意義分析
1.這是保證建筑整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)措施，萬(wàn)丈高樓平地起，既有地基將會(huì)直接關(guān)系到整個(gè)建筑的安全性和穩(wěn)定性，對(duì)整個(gè)建筑的穩(wěn)定性有著十分重要的影響。但是，在既有地基基礎(chǔ)施工過(guò)程中，尚存在著一些不成熟的地方，建筑工程的后期護(hù)理也難以做到規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，因此，使得建筑結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性得不到保證，必須實(shí)施加固，保證建筑安全，提高建筑質(zhì)量。
2.這是完善既有建筑地基基礎(chǔ)加固理論的客觀要求，既有建筑地基的加固技術(shù)具有復(fù)雜性，涉及到各種法律規(guī)范，施工標(biāo)準(zhǔn)，施工的材料設(shè)備等各個(gè)方面，雖然這種技術(shù)已經(jīng)在世界范圍內(nèi)廣泛運(yùn)用，但是這種技術(shù)依然不夠完善，理論不夠成熟，基本上依然處在探索階段。因此，加強(qiáng)加固技術(shù)的探討研究，有助于完善加固技術(shù)理論系統(tǒng)，有著重要的意義。
3.這是保證建筑質(zhì)量的重要舉措，現(xiàn)有建筑物及構(gòu)筑物常常因設(shè)計(jì)或施工的缺陷以及長(zhǎng)期使用過(guò)程中的老化、破壞,甚至自然災(zāi)害造成建筑既有地基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)承載力不足、開(kāi)裂以及抗震性能不良等，影響建筑物及構(gòu)筑物的安全和使用功能，從而不得不考慮結(jié)構(gòu)的修復(fù)加固問(wèn)題。另外，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范也幾經(jīng)變動(dòng)，原有建筑物及構(gòu)筑物大部分己不滿足現(xiàn)行規(guī)范的設(shè)計(jì)要求，必然存在一定的安全隱患，
4.這是保證建筑使用者切身利益的客觀要求。伴隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的建筑工程開(kāi)始施工，房屋建筑的更新?lián)Q代的周期也逐漸縮短，房屋建筑的穩(wěn)定性和安全性將會(huì)直接關(guān)系到使用者的切身利益，對(duì)既有地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固，不僅僅可以使得建筑的性能得到保障，也可以一定程度的消除很多的安全隱患，使得建筑的使用者能夠安全使用，維護(hù)了他們的合法權(quán)益，體現(xiàn)出以人為本的思想戰(zhàn)略。
三、既有建筑地基基礎(chǔ)加固施工技術(shù)探討
1既有建筑地基和基礎(chǔ)加固前期準(zhǔn)備
（一） 既有建筑地基和基礎(chǔ)加固前，應(yīng)先對(duì)地基和基礎(chǔ)進(jìn)行鑒定，方可進(jìn)行加固設(shè)計(jì)和施工既有建筑地基和基礎(chǔ)的鑒定、加固設(shè)計(jì)和施工，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位和有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)。
（二）對(duì)于相關(guān)建筑的處置
對(duì)地基基礎(chǔ)加固的建筑，應(yīng)在施工期間進(jìn)行沉降觀測(cè)，對(duì)重要的或?qū)Τ两涤袊?yán)格限制的建筑，尚應(yīng)在加固后繼續(xù)進(jìn)行沉降觀測(cè)，直至沉降穩(wěn)定為止。對(duì)鄰近建筑和地下管線應(yīng)同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
（三）既有建筑地基和基礎(chǔ)加固的施工人員應(yīng)掌握所承擔(dān)工程的地基基礎(chǔ)加固目的、加固原理、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等施工中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量控制，并進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)，會(huì)同設(shè)計(jì)人員及有關(guān)部門分析原因，妥善解決。
2. 復(fù)合注漿法
(一)注漿鉆孔施工。對(duì)樁基的樁身缺陷或樁底持力層缺陷進(jìn)行加固時(shí)，先采用地質(zhì)鉆機(jī)在樁中進(jìn)行鉆孔抽芯或在樁側(cè)進(jìn)行鉆孔，對(duì)樁身缺陷加固時(shí)需在樁中鉆孔抽芯至缺陷位置以下1m左右，對(duì)樁底持力層缺陷加固時(shí)需根據(jù)設(shè)計(jì)樁底持力層要求從樁中或樁側(cè)鉆孔抽芯至完整持力層以下3m左右。鉆孔孔徑一般開(kāi)孔為110mm或101mm，終孔直徑為101mm或91mm，鉆孔垂直度保證小于1%。
(二)建立孔口注漿裝置。注漿鉆孔施工完成以后，在注漿孔口建立注漿裝置?？卓谧{裝置采用預(yù)埋設(shè)的方式固定在樁頂注漿孔口，采用水泥漿將孔口裝置與鉆孔之間的間隙固定密封。
(三)采用高壓旋噴方式噴射清水進(jìn)行沖洗擴(kuò)孔。
(四)采用高壓旋噴注漿方式進(jìn)行注漿。按要求進(jìn)行清水噴射洗孔和擴(kuò)孔后，再采用高壓旋噴注漿方式進(jìn)行旋噴注漿。將注漿管分段下入孔底后，從下而上進(jìn)行旋噴注漿，旋噴注漿一般采用單管旋噴注漿方式。
(五)采用靜壓注漿方式進(jìn)行注漿。高壓旋噴注漿結(jié)束后，利用孔口注漿裝置封住孔口進(jìn)行靜壓注漿。靜壓注漿開(kāi)始時(shí)采用較稀的漿液和較低的注漿壓力，隨后逐漸增加漿液濃度及加大注漿壓力，直至設(shè)計(jì)注漿量和注漿壓力為止。一般靜壓注漿在漿液終凝前需進(jìn)行2~3次灌注。靜壓注漿可以采用單液也可采用雙液注漿。
(六)封孔。靜壓注漿結(jié)束后，若注漿孔口冒漿，需對(duì)孔口進(jìn)行封閉處理，防止?jié){液流出；若注漿結(jié)束后孔內(nèi)漿液有流失，需補(bǔ)灌漿液到注漿孔內(nèi)漿液飽滿為止。
3.樹(shù)根樁法
樹(shù)根樁是一種小直徑鉆孔灌注樁。通常采用鋼管導(dǎo)向沖擊成孔，亦可直接采用回轉(zhuǎn)成孔，成孔直徑100~250mm，根據(jù)成孔直徑的大小，可放入一根鋼筋或多根鋼筋，也可采用鋼管，成孔后，將配制好的砼灌入孔內(nèi)，最后成樁。由于樹(shù)根樁可以任意角度傾斜，形態(tài)似樹(shù)根故而得名。它的突出優(yōu)點(diǎn)是能夠最大限度地保持結(jié)構(gòu)物與地基之間原有的平衡狀態(tài)，保證在加固地基的同時(shí)，又不破壞地基土對(duì)結(jié)構(gòu)物的支撐作用。
(一) 樁徑宜為150～300mm，樁長(zhǎng)不宜超過(guò)30m，樁的布置可采用直樁型或網(wǎng)狀斜樁型。
(二) 樹(shù)根樁的單樁豎向承載力可通過(guò)單樁載荷試驗(yàn)確定，也可按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定估算，尚應(yīng)考慮既有建筑的地基變形條件的限制和樁身材料的要求；對(duì)軟弱地基，主要承受豎向荷載時(shí)鋼筋長(zhǎng)度不應(yīng)小于1/2樁長(zhǎng)，主要承受水平荷載時(shí)應(yīng)全長(zhǎng)配筋。
(三) 樹(shù)根樁設(shè)計(jì)時(shí)，尚應(yīng)對(duì)既有建筑的基礎(chǔ)進(jìn)行有關(guān)承載力的驗(yàn)算。當(dāng)不滿足上述要求時(shí)，應(yīng)先對(duì)原基礎(chǔ)進(jìn)行加固或增設(shè)新的承臺(tái)。
四、關(guān)于既有建筑地基基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)施工的建議
1.要做到科學(xué)設(shè)計(jì)，從既有建筑的現(xiàn)實(shí)狀況和整個(gè)建筑地基基礎(chǔ)使用的實(shí)際出發(fā)，實(shí)地勘察，精密測(cè)量，采集第一手相關(guān)的地質(zhì)地貌，施工高度，施工難度等一系列的客觀數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的真是完整性，采取科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方法，選擇合理的加固方法，制定嚴(yán)格的施工規(guī)范，做好各種加固施工前的準(zhǔn)備，比如對(duì)器械工具，人員的準(zhǔn)備。
2.要采取先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，對(duì)加固施工的各種機(jī)械設(shè)備做出科學(xué)選擇，保證機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定安全，同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)加固材料的選擇，采購(gòu)質(zhì)量管理，選擇符合我國(guó)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品，從材料商保證加固的質(zhì)量。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行材料使用制度，規(guī)范科學(xué)合理施工使用，避免浪費(fèi)，做到物盡其用。
3.要對(duì)整個(gè)加固工程設(shè)計(jì)施工都進(jìn)行全程監(jiān)控，實(shí)施全面的質(zhì)量管理監(jiān)督。加強(qiáng)對(duì)管理人員的管理技能的提高，培養(yǎng)其負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，安裝先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)施工人員的施工規(guī)范性指導(dǎo)和管理，從施工細(xì)節(jié)到全局的施工進(jìn)度，加固后的護(hù)理修繕，都做出細(xì)致全面的監(jiān)控，保證質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，要做好加固后期的定期實(shí)施路橋維護(hù)，管理。全程管理控制，保證加固的質(zhì)量，提高整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)中的路橋使用壽命和安全性能。
五、結(jié)束語(yǔ)
既有建筑地基是保證整個(gè)建筑穩(wěn)固性和安全性的基礎(chǔ)性工作，做好既有建筑地基的加固工作，將會(huì)對(duì)整個(gè)建筑的穩(wěn)固性和安全性有著深遠(yuǎn)的影響。對(duì)既有建筑地基的加固施工既關(guān)系到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又關(guān)系到居民生活方式的改變和生活質(zhì)量的提高，因此，通過(guò)加固技術(shù)的研究，在建設(shè)施工過(guò)程中，充分考慮到各種項(xiàng)目工程的實(shí)際情況，根據(jù)不同的建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點(diǎn)，科學(xué)制定施工方案，合理選擇加固方法，嚴(yán)格遵守各種施工標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，采用先進(jìn)科技和先進(jìn)施工工藝，促進(jìn)加固施工的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，提高整個(gè)既有建筑地基的加固效果，增強(qiáng)其穩(wěn)定性和安全性。從而為確保建筑使用者的切身利益。
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第3篇：注漿技術(shù)論文范文
關(guān)鍵詞：基坑支護(hù)；復(fù)合土釘；安全監(jiān)測(cè)；經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，城市用地日趨緊張，充分開(kāi)發(fā)和利用地下空間是解決問(wèn)題的重要方向之一。其中基坑工程就是一個(gè)利用地下空間的大分支，目前深基坑支護(hù)的方法比較多，而土釘墻支護(hù)是其中之一。但是純土釘墻不適用于松軟土層也不宜用于淤泥質(zhì)土或飽和軟土中，這主要是由于軟弱土層的抗剪抗拉強(qiáng)度較低，且成孔困難，不能為土釘提供有效的抗拔力。為了解決這些問(wèn)題，擴(kuò)大土釘支護(hù)應(yīng)用的范圍，復(fù)合土釘支護(hù)應(yīng)運(yùn)而生。
1 花式錨管復(fù)合土釘墻支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)
2 工程實(shí)例
2.1 工程地質(zhì)條件
2.3 方案選擇
在反復(fù)研究該工程的地質(zhì)、水文條件、環(huán)境因素的基礎(chǔ)上，在確?；蛹爸苓吔ㄖ锏姆€(wěn)定性、安全性的前提下確定該基坑采取土釘+花管+放坡復(fù)合支護(hù)。
3 基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)
3.1 土釘桿體的選擇
3.2 土釘間距的確定
根據(jù)本工程的勘察報(bào)告，在基坑開(kāi)挖土層中以粉質(zhì)粘土和粉土為主。綜合考慮，決定采取土釘?shù)乃介g距為相對(duì)較小值，故取土釘水平間距SH=1.5m。土由于中間采取花管代替土釘，因此頂層土釘垂直間距與水平間距相同即取1.5m，頂層以下應(yīng)適當(dāng)加大尺寸故取1.6m。
3.3 土釘長(zhǎng)度確定
3.4 土釘與水平面夾角的確定
考慮到本基坑的土層條件，決定土釘?shù)娜肷浣嵌葹棣?10°
3.5 錨固體直徑的確定
本工程采用鉆孔注漿型土釘方案，鉆孔直徑一般為100～200mm，綜合考慮各種因素及經(jīng)驗(yàn)，決定選為鉆孔直徑d0=110mm。
4 本工程中花式錨管的施工
4.1 花管構(gòu)造
4.2 花管注漿施工
花管注漿是將注漿管通過(guò)鉆孔入地層，分段注漿，使?jié){液在壓力條件下，均勻地進(jìn)入地層，以達(dá)到漿液在地層中分段可控、均勻擴(kuò)散的目的。注漿時(shí)設(shè)置注漿外管，注漿外管將永久留在土體中。注漿外管每隔一定間距預(yù)留出漿孔，在出漿孔處加截止閥，注漿時(shí)，將帶封堵裝置的注漿內(nèi)管置入注漿外管內(nèi)，形成上圖所示的倒刺。
4.3 鋼筋混凝土面層施工
5 施工監(jiān)測(cè)與結(jié)果
在整個(gè)基坑施工過(guò)程中，設(shè)置4個(gè)監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)，均設(shè)置在基坑邊線35m以外；基坑坡頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)沿基坑上口線布置，每隔20m布置一個(gè)；基坑底沿開(kāi)挖底線每隔20m布置一個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)以觀測(cè)坑底變形。通過(guò)實(shí)測(cè)結(jié)果表明坡頂水平位移和垂直位移及基坑周圍地表沉降均沒(méi)有超出允許的范圍。
6 結(jié)論
土釘+花管+放坡聯(lián)合使用，使土釘墻的工作性能發(fā)生了很大變化，對(duì)地基承載力的要求較低，大大減低了結(jié)構(gòu)地基處理的費(fèi)用。特別是在城區(qū)狹窄地帶，還可節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地，減少基坑放坡開(kāi)挖的土方量，與傳統(tǒng)的支護(hù)方式相比造價(jià)較低，施工簡(jiǎn)便，易于掌握，且縮減工期，是一種很好的基坑支護(hù)形式。
參考文獻(xiàn)：
[1] 鐘昌云.土釘墻技術(shù)及其發(fā)展前景.重慶工業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2005.
第4篇：注漿技術(shù)論文范文
關(guān)鍵詞：樁端壓力注漿，人工挖孔灌注樁，擴(kuò)大頭
1 樁端壓力注漿的機(jī)理
樁端壓力注漿就是在灌注樁成樁后，利用預(yù)留在樁端的壓力注漿室，通過(guò)預(yù)留注漿通道進(jìn)行高壓注漿，使?jié){液對(duì)樁端土層及樁端附近的樁周土層起到滲透、填充、壓密和固結(jié)作用，從而提高樁的承載能力。
2 樁端壓力注漿的特點(diǎn)
（1）提高樁的端承力
樁端注漿通過(guò)滲透，填充，擠密作用使樁端持力層在一定范圍內(nèi)形成漿液和土的結(jié)合體，改善了持力層的不均勻性，恢復(fù)和提高了持力層的土體強(qiáng)度，解決了普通灌注樁樁端虛土的難題，有效地提高了樁的端承力，減少了沉降量。
（2）提高了樁側(cè)摩阻力
鉆孔灌注樁樁周泥皮和人工挖孔樁護(hù)壁與樁周土間的空隙降低了樁側(cè)摩阻力，樁端注漿時(shí)漿液從樁端側(cè)向上流動(dòng)，通過(guò)擠密，填充，滲透的作用，隨樁周土質(zhì)變化，在樁周圍形成不均勻的脈狀結(jié)石體，從而大幅提高了樁側(cè)摩阻力。
（3）增強(qiáng)了群樁的整體效應(yīng)
由于樁端壓漿，相鄰樁在持力層范圍內(nèi)相互作用，使其形成一個(gè)近似的大底板承載體，使樁荷載的傳遞更加均勻，持力層的整體強(qiáng)度得到充分發(fā)揮。
樁端壓力注漿技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng)，幾乎適用于各種土層，具有造價(jià)低，施工機(jī)具簡(jiǎn)單，質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用前景非常廣闊。
3 工程實(shí)例
3．1工程概況
煙臺(tái)市郵電監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心位于煙臺(tái)市勝利路東，人民銀行大廈對(duì)面，該建筑物地下兩層，地上十八層，總建筑面積約25000m2。該工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，挖孔樁在基坑底施工，基坑開(kāi)挖深度為10m左右，樁數(shù)為33根，樁長(zhǎng)約12m，樁徑為φ1.0m-φ1.8m ，擴(kuò)大頭為φ1.6m-φ5.0m，寬高比為1:2。
3．2場(chǎng)地工程地質(zhì)條件
層號(hào) 土層名稱 厚度 (m) 地層描述 ① 雜填土 1.20-2.00 該層成份雜亂，結(jié)構(gòu)松散，密度不均。。 ② 粉質(zhì)粘土 1.00-2.70 飽和，呈硬塑狀態(tài)，具中等壓縮性。 ③ 粉質(zhì)粘土 3.40-4.20 局部混大量礫碎石，飽和，呈可-硬塑狀態(tài)，具中等壓縮性，屬超固結(jié)土。 ④ 粘土 5.30-6.60 局部夾礫碎石薄層，飽和，硬塑，中等壓縮，屬超固結(jié)土。 ⑤ 角礫 0.70-2.70 成份石英，長(zhǎng)石，強(qiáng)風(fēng)化花崗巖和云母片巖碎塊，分選差，磨圓差，多呈棱角狀，飽和，呈稍密-中密狀態(tài)。 ⑥ 粉質(zhì)粘土 1.70-5.50 含鐵錳質(zhì)氧化物，土質(zhì)較純，局部混角礫碎石，飽和，可塑，具中等壓縮性。 ⑦ 碎石 9.10-12.60 成份為石英，長(zhǎng)石，強(qiáng)風(fēng)化花崗巖和云母片巖碎塊，分選差，磨圓差，多呈棱角狀，飽和，呈稍密-中密狀態(tài)。 ⑧ 強(qiáng)風(fēng)化云母片巖
第5篇：注漿技術(shù)論文范文
關(guān)鍵詞：邊坡開(kāi)挖；支護(hù)；水利水電工程；施工；應(yīng)用
中圖分類號(hào)：TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、工程的施工準(zhǔn)備
1.做好工程的施工安全因素剖析。就目前我國(guó)水利工程施工的情況看，邊坡開(kāi)挖和支護(hù)工程的施工影響的主要安全因素主要有以下幾方面
（1）水利工程邊坡上部巖體的結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定，導(dǎo)致在工程施工過(guò)程中的一些安全隱患問(wèn)題，所以未來(lái)在確保下部施工安全下， 工作人員需要在施工的過(guò)程中妥善做好一定的加固處理。
（2）在邊坡施工過(guò)程中，應(yīng)該充分考慮到巖石各種指標(biāo)和其本身的性能，必須要認(rèn)真分析它的巖抗風(fēng)化的能力、抗軟化的能力以及硬度，還應(yīng)充分考慮到強(qiáng)度、透水性和組成等方面指標(biāo)。
（3）水利工程的巖層結(jié)構(gòu)相對(duì)于水利工程高邊坡在施工質(zhì)量上影響也是及其重要的，必須要綜合的考慮巖體節(jié)理裂隙以及發(fā)育程度和巖體結(jié)構(gòu)基本分布的情況。
（4）在施工區(qū)域水文環(huán)境以及氣候?qū)τ诟哌吰率┕さ挠绊懸彩蔷薮蟮?。其五，施工地區(qū)本身地質(zhì)地貌和坡度對(duì)于施工的質(zhì)量應(yīng)用也占有很重要的一部分。
（5）對(duì)于施工過(guò)程中風(fēng)化作用影響，也是不容忽略重要因素之一。
2.做好工程的施工道路布置。在水利工程施工的過(guò)程中，道路布置對(duì)工程施工效率影響是非常重要的，特別是對(duì)于高邊坡施工的過(guò)程，組織好工程道路，就會(huì)大大提高施工的效率。一般情況下，應(yīng)該布置選擇最少是兩條施工的道路，左、右岸要各布置一條，如果存在臨時(shí)施工工程，還應(yīng)該另外新增設(shè)兩條其它的線路。
二、水利工程邊坡開(kāi)挖施工技術(shù)的分析
1.水利工程邊坡的開(kāi)挖流程。就目前我國(guó)的水利工程邊坡施工的情況看，通常情況下所采取的是自上而下開(kāi)挖的挖掘原則和順序，從具體流程上看，通常情況下應(yīng)該按照如下的順序進(jìn)行：即表面植清除――土方來(lái)開(kāi)挖――石方來(lái)開(kāi)挖的原則，需要注意的是，在挖掘過(guò)程中，必須完成了上一步挖掘項(xiàng)目，才可以進(jìn)行下面的施工。
2.水利工程邊坡開(kāi)挖的施工說(shuō)明
(1)植被的清理
在對(duì)于邊坡的施工前，必須要對(duì)其施工的地區(qū)來(lái)進(jìn)行一定的清理，通常情況下，施工范圍應(yīng)涵蓋在開(kāi)挖線外五米的距離左右的位置，這樣才能夠避免一些雜物進(jìn)入到施工的區(qū)域。
(2)土方的開(kāi)挖。上文我們提到在土方開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)該采用按照自上而下順序來(lái)進(jìn)行，這樣不僅利于工程的施工區(qū)域下地表水的排水，還能夠有效避免在施工的過(guò)程中因?yàn)橛晁臎_刷所導(dǎo)致邊坡施工質(zhì)量的不合格。
(3)石方的開(kāi)挖。在高邊坡施工的過(guò)程中，石方開(kāi)挖的施工主要包括內(nèi)容主要是左岸壩的肩石方開(kāi)挖、河床石方的開(kāi)挖和右岸的壩肩石方的開(kāi)挖三個(gè)部分，下文將結(jié)合實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，逐一的進(jìn)行分析。首先，左岸壩肩石方的開(kāi)挖。因?yàn)樽蟀秹渭缡降拈_(kāi)挖施工特點(diǎn)決定了該選用露天液壓鉆的CM351鉆機(jī)與ZQ100D的潛孔鉆鉆孔式設(shè)備來(lái)作為主要施工的設(shè)備，并且還可根據(jù)工程實(shí)際巖體的結(jié)構(gòu)來(lái)選擇手風(fēng)鉆式作為輔助。在左岸的石方挖掘過(guò)程當(dāng)中，仍舊采用的是分層方式進(jìn)行， 避免因此開(kāi)挖與爆破所導(dǎo)致巖體的結(jié)構(gòu)破裂，從而所導(dǎo)致的工程安全方面的問(wèn)題。其次便是右岸壩肩石方的開(kāi)挖。一般是和左岸壩肩的石方開(kāi)挖比較相似的是，在右岸壩肩石方的開(kāi)挖過(guò)程當(dāng)中，仍然需要采用露天液壓鉆的CM 351式鉆機(jī)與ZQ100D的潛孔鉆式設(shè)備為主，采用以手風(fēng)鉆式鉆孔為輔原則。但是要注意的是，在石方的開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采用自卸車方式將挖掘出來(lái)的廢料與巖碴依照相關(guān)指定線路運(yùn)送至工程上游所制定棄碴的場(chǎng)地。
三、水利工程邊坡的支護(hù)施工與技術(shù)分析
1.支護(hù)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
(1)在邊坡支護(hù)之前，應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)的條件、工藝的要求，結(jié)構(gòu)的形式以及巖體暴露的時(shí)間等因素來(lái)編制施工的方案，再制定詳細(xì)施工作業(yè)的指導(dǎo)書，并向施工的作業(yè)人員來(lái)進(jìn)行交底工作。
(2)作業(yè)人員應(yīng)該根據(jù)施工的作業(yè)指導(dǎo)書要求，及時(shí)的進(jìn)行支護(hù)。
(3)在作業(yè)前，應(yīng)該認(rèn)真的檢查施工區(qū)邊坡的穩(wěn)定情況，需要的時(shí)候應(yīng)首先進(jìn)行安全的處理。
(4)對(duì)于一些不良的地質(zhì)地段臨時(shí)進(jìn)行支護(hù)，應(yīng)結(jié)合永久性的支護(hù)來(lái)進(jìn)行，即為在不拆除或是對(duì)一部分拆除臨時(shí)的支護(hù)條件下，來(lái)進(jìn)行永久性的支護(hù)。
2.錨噴支護(hù)的施工說(shuō)明。錨噴支護(hù)在施工時(shí)應(yīng)該做好以下幾個(gè)方面工作：
(1)在施工前，首先應(yīng)該通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)或者依工程的類比法，來(lái)確定合理錨噴支護(hù)的參數(shù)。
(2)錨噴作業(yè)機(jī)械的設(shè)備，應(yīng)該布置在安全的地段。
(3)注漿器和噴射機(jī)等設(shè)備，應(yīng)該在使用之前做好安全的檢查工作。
(4)噴射的作業(yè)面，應(yīng)該采取綜合的防塵措施來(lái)降低粉塵的濃度，可以采用濕噴的混凝土。
(5)在巖石滲水比較強(qiáng)的一些地段，在噴射混凝土前應(yīng)該設(shè)法把一些滲水集中的排出。在噴后來(lái)鉆排水孔，以 防止噴層來(lái)脫落傷人。
(6)當(dāng)凡錨桿孔直徑如大于設(shè)計(jì)所規(guī)定數(shù)值時(shí)，就不應(yīng)該安裝錨桿。
(7)砂漿錨桿在灌注漿液時(shí)，應(yīng)該遵守下列的規(guī)定
在作業(yè)前應(yīng)該檢查注漿罐、注漿管和輸料管是否完好。
注漿 罐的有效容積不應(yīng)該小于0.02m，耐力要不小于0.8MPa，在使用前應(yīng)該進(jìn)行耐壓的試驗(yàn)。
在作業(yè)開(kāi)始時(shí)，采用水或者是0.5―0.6 的水灰比純水來(lái)泥漿的注漿罐和其管路。
注漿的工作壓力應(yīng)該逐漸升高。
注漿的作業(yè)應(yīng)該連續(xù)進(jìn)行，罐內(nèi)的儲(chǔ)料應(yīng)該保持罐體容積約三分之一處左右。
噴射機(jī)、水箱、注漿器以及油泵等設(shè)備，應(yīng)安裝使用壓力表與安全閥，在使用的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)有破損或者是失靈時(shí)，應(yīng)該立即的更換。
在施工期間應(yīng)該經(jīng)常的檢查輸料管、注漿管和噴頭等管路連接的部位，如果發(fā)現(xiàn)有磨薄、連接不牢或擊穿等現(xiàn)象，應(yīng)該立即處理。
四、案例分析
下面便是以某水利水電工程施工的過(guò)程為例來(lái)講述邊坡的支護(hù)及開(kāi)挖。
通過(guò)一定的科學(xué)分析認(rèn)證而知，某工程所需要的開(kāi)挖及支護(hù)的工程量相對(duì)較大，所需要進(jìn)行明挖的土方量為24.62萬(wàn)立方米，進(jìn)行明挖的石方量為6.09萬(wàn)立方米，所用于護(hù)坡混凝土的量為0.83萬(wàn)立方米，此外還需要一些不同種類的錨筋，總根數(shù)大概在0.5萬(wàn)。
依據(jù)水利工程施工的設(shè)計(jì)圖而知這個(gè)水利工程的邊坡所需要開(kāi)挖最大度可以達(dá)到120米，但是在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，所需要開(kāi)挖最大度是140米，這便就需要做好較為科學(xué)的計(jì)劃及預(yù)算，這樣才能確保施工環(huán)節(jié)順利的進(jìn)行。電站的廠房建設(shè)主要形式一般為靠近岸邊地面廠房的類型，所有的廠房基本位置通常都是位于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)石壩的右岸，施工的現(xiàn)場(chǎng)大概要布置了4臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組的容量達(dá)880MW，根據(jù)水利工程的陡邊坡的具體施工情況以及地質(zhì)的特點(diǎn)布置爆破的實(shí)施步驟，要嚴(yán)格的控制爆破的技術(shù)，確保開(kāi)挖的質(zhì)量。邊坡支護(hù)以及開(kāi)挖當(dāng)中的爆破技術(shù)的具體程序應(yīng)該包括以這幾個(gè)方面:
1.要做好網(wǎng)絡(luò)工程的準(zhǔn)備工作
這個(gè)工程所使用到的爆破網(wǎng)絡(luò)一般為非電雷管孔間的并且具有微差順序特征爆破的網(wǎng)絡(luò)，且預(yù)裂孔起爆的時(shí)間要求在75m/s到100m/s之間，拱壩建基面的預(yù)裂孔單響藥量通常在小于20kg為最佳，在離建基面30米以外的單響藥量務(wù)必要控制在小于100kg，若是15米以內(nèi)的就要控制在小于25kg，此外還應(yīng)該考慮到質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度大小，這樣才可以確保施工的質(zhì)量。
2.在鉆孔的時(shí)候主要所使用的為液壓鉆，二者的鉆孔位置都要保持平衡，水平距離要控制在1m到1.5m，此外爆破孔孔底同預(yù)裂面的垂直距離要控制在大于2.5米。在通常情況下，緩沖孔的藥卷直徑一般要控制在50毫米左右，裝藥的方式通常為連續(xù)不耦合的兩段式，堵塞段的長(zhǎng)度要設(shè)置在1.0m到1.5m之間，通常線裝藥的密度為2.0 kg/m3到2.8kg/m3，第二段要封堵孔口，第一段要封堵中部。
3.要控制預(yù)裂孔尺寸以及爆破的標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)裂孔一般有兩種類型，其中包括著馬道水平的預(yù)裂孔以及坡面的預(yù)裂孔，這兩種的鉆孔所使用的機(jī)械是不相同的，在尺寸方面的控制要得當(dāng)。在馬道的水平預(yù)裂孔的鉆孔的過(guò)程當(dāng)中通常要使用的機(jī)械為YT28型的手風(fēng)鉆，孔深一般要控制在2米左右，每一個(gè)孔間的距離要控制在小于50厘米，將孔口堵塞的深度要控制在小于0.5米。對(duì)于坡面的預(yù)裂孔來(lái)說(shuō)，孔徑大小通常要控制在小于90厘米，在鉆孔時(shí)一般采用的是XZ－30潛孔鉆，預(yù)計(jì)深度為17.28米，超深在0.5米左右，各個(gè)間的距離控制在60cm到80cm之間。
結(jié)語(yǔ)
邊坡的開(kāi)挖以及支護(hù)工程施工部分作為水利工程在施工過(guò)程中的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，邊坡的開(kāi)挖和支護(hù)工程施工的質(zhì)量會(huì)直接決定和影響整個(gè)水利工程的施工質(zhì)量，因此，對(duì)于水利工程的高邊坡開(kāi)挖和支護(hù)工程施工技術(shù)的研究分析有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
參考文獻(xiàn)
[1]. 莫達(dá)鐘 淺談水利工程高邊坡開(kāi)挖與支護(hù)技術(shù) [期刊論文] 《城市建設(shè)理論研究（電子版）》.2013年
第6篇：注漿技術(shù)論文范文
關(guān)鍵詞：深基坑支護(hù)，控制，措施
深基礎(chǔ)施工是大型和高層建筑施工中極其重要的分項(xiàng)工程，而深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)無(wú)疑是保證深基礎(chǔ)順利施工的關(guān)鍵。高層建筑為滿足承載力、埋深要求，考慮建筑功能和成本，其基礎(chǔ)多設(shè)計(jì)帶有地下室的深基礎(chǔ)，且大部分施工場(chǎng)地窄小，不能采用基坑邊緣放坡，只能采用樁柱、墻等特殊支護(hù)結(jié)構(gòu)。做好基坑支護(hù)的質(zhì)量控制對(duì)保證施工安全、臨近建筑物及施工人員生命、財(cái)產(chǎn)安全極其重要。
1.基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)方案
深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選擇，應(yīng)優(yōu)先考慮施工單位現(xiàn)有施工技術(shù)水平，優(yōu)先考慮工程基礎(chǔ)樁相同類型樁作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，如果工程樁采用鋼筋混凝土灌注樁，則基坑支擴(kuò)結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量選用這種樁型，其直徑可相應(yīng)選用較小直徑，這樣可減少機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。當(dāng)基坑較深圍護(hù)樁布置位置允許時(shí)，應(yīng)盡量選用兩排支護(hù)樁，種布置方式力學(xué)性能好，前后排樁與樁頂圈梁形成剛架結(jié)構(gòu)，樁間土參與支護(hù)工作，改善圍護(hù)樁的受力狀況，達(dá)到減少樁的配筋數(shù)量。當(dāng)圍護(hù)樁要求達(dá)到防滲要求，基坑深度小于 7m，地表回填土中固體碎片含量較多時(shí)，不宜單獨(dú)選用水泥攪拌樁，應(yīng)采用水泥灌注漿。
基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)與施工要綜合考慮工程地質(zhì)與水文條件、基礎(chǔ)類型、基坑開(kāi)挖深度、降排水條件、周邊環(huán)境、基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素。基坑支護(hù)施工控制的關(guān)鍵是基坑上部坑沿的穩(wěn)定性、地面變形及地下水的控制、防止基坑周邊隆起、管涌與流砂等險(xiǎn)情，并要根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境因素的變化及時(shí)地調(diào)整支護(hù)方案。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的主要作用是擋土，使基坑在開(kāi)挖和基礎(chǔ)施工的全過(guò)程中能安全順利地進(jìn)行，并保證對(duì)臨近建筑、公共設(shè)施和周邊環(huán)境不產(chǎn)生危害。目前國(guó)內(nèi)深基坑支護(hù)技術(shù)有：地下連續(xù)墻排柱支護(hù)、水泥攪拌柱、土釘墻及復(fù)合土釘墻、噴錨網(wǎng)支護(hù)、逆作法與半逆作法施工、環(huán)形支護(hù)結(jié)構(gòu)等等。實(shí)踐中根據(jù)土質(zhì)條件、基坑深度、地下水情況等，結(jié)合不同支護(hù)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工組織設(shè)計(jì)。
2.深基坑支護(hù)的基本要求
噴錨網(wǎng)支護(hù)是目前深基坑支護(hù)工程中采用較多的一種支護(hù)方式它是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的簡(jiǎn)稱，作為一種先進(jìn)的支護(hù)加固技術(shù)，在巖土質(zhì)高邊坡，特別是在不良地質(zhì)條件下，已得到了廣泛的應(yīng)用。噴錨網(wǎng)支護(hù)，是通過(guò)在巖土體內(nèi)施工一定長(zhǎng)度和分布的錨桿與巖土體共同作用形成復(fù)合體，彌補(bǔ)巖土體局部強(qiáng)度不足并發(fā)揮錨拉作用，使巖土體自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度潛力得到充分利用，保證邊坡的穩(wěn)定。坡面設(shè)置鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，起到約束邊坡表面變形的作用，使整個(gè)坡面形成一個(gè)整體。為做到及時(shí)支護(hù)、有效地保持土體強(qiáng)度，噴錨網(wǎng)支護(hù)的施工要緊跟開(kāi)挖，隨挖隨支，每層開(kāi)挖高度，隨地質(zhì)條件而定，一般為 1.5m～2.5m。采用噴錨網(wǎng)支護(hù)的主要特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單承載力高安全可靠：可用于多種土層，適應(yīng)性強(qiáng)；施工機(jī)具簡(jiǎn)單施工靈活污染小噪聲低，對(duì)周圍環(huán)境的影響??；可與土方開(kāi)挖同步進(jìn)行，工期短，本身不需要打樁，支護(hù)費(fèi)用低。
控制要點(diǎn)是必須重視前期地質(zhì)勘察工作，要熟悉并掌握工程的地質(zhì)勘察報(bào)告，熟悉基坑開(kāi)挖地的地形、地貌和地質(zhì)特點(diǎn)，分析深基坑可能導(dǎo)致邊坡土體滑坡的各種可能，對(duì)影響邊坡穩(wěn)定性的關(guān)鍵地段、地層和土質(zhì)技術(shù)指標(biāo)做到心中有數(shù)。論文參考網(wǎng)。由于地質(zhì)勘察資料不一定很詳細(xì)而且與實(shí)際情況往往有出入，在基坑開(kāi)挖中還要經(jīng)常比對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況與地質(zhì)勘察報(bào)告差異很大時(shí)要及時(shí)書面告知建設(shè)單位，由建設(shè)單位通知勘察和設(shè)計(jì)單位，必要時(shí)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)過(guò)專家組技術(shù)論證：由具備設(shè)計(jì)資質(zhì)的支護(hù)施工單位自行設(shè)計(jì)或施工單位委托設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。
3.深基坑支護(hù)的過(guò)程控制
按設(shè)計(jì)方案組織施工施工前，有關(guān)人員應(yīng)熟悉地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)圖紙及周圍環(huán)境，降水系統(tǒng)應(yīng)確保正常工作及儲(chǔ)備應(yīng)急搶險(xiǎn)排水系統(tǒng)，保證必須的施工設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。施工單位在施工過(guò)程中不得隨意改變錨桿位置、長(zhǎng)度、型號(hào)、數(shù)量，鋼筋網(wǎng)間距，加強(qiáng)筋范圍，放坡系數(shù)等。設(shè)計(jì)方案變更時(shí)必須重新評(píng)審。校準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)的正確性和實(shí)施保護(hù)措施。審查施工單位的水平及豎向施工放線是否正確，開(kāi)挖過(guò)程中要隨時(shí)督促施工單位對(duì)基坑的開(kāi)挖尺寸、水平標(biāo)高和邊坡坡度進(jìn)行檢查，注意基坑周邊的土體變化。測(cè)量觀測(cè)站要日夜值班，出現(xiàn)險(xiǎn)情立即報(bào)告。堅(jiān)持見(jiàn)證取樣制度，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格把關(guān)。做好隱蔽工程驗(yàn)收：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)錨桿位置、鉆孔直徑、深度及角度、錨桿插入長(zhǎng)度，注漿配比、壓力及注漿量，噴錨墻面厚度及強(qiáng)度，錨桿應(yīng)力等進(jìn)行檢查，按規(guī)定留置混凝土試塊、水泥漿試塊，錨桿抗拔力實(shí)驗(yàn)。采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留 0.3m～0.4m原始土層，人工鏟除修整坡面，盡量減少邊坡超挖和擾動(dòng)邊坡土體，使之表面平整，坡角符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑和間距要符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋網(wǎng)綁扎隨開(kāi)挖分層進(jìn)行時(shí)，搭接長(zhǎng)度要符合要求，一般為一個(gè)網(wǎng)格邊長(zhǎng)。
錨桿鉆孔應(yīng)按設(shè)計(jì)傾角和孔深進(jìn)行。論文參考網(wǎng)。當(dāng)鉆孔遇到障礙物無(wú)法鉆進(jìn)時(shí)，允許適當(dāng)改變鉆孔方向。當(dāng)土層為軟土?xí)r允許加大傾角，將錨桿嵌入持力的土層中：當(dāng)鉆孔深度達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)在該孔的左右或下方按錨桿抗拔力等同的原則補(bǔ)強(qiáng)加固。嵌入錨桿前應(yīng)將孔內(nèi)松土、泥漿等清除干凈，方可送入錨桿。下錨桿時(shí)，應(yīng)把注漿管、錨桿和止?jié){袋一起放入孔內(nèi)。注漿要嚴(yán)格控制混凝土配合比，并根據(jù)注漿情況多次注漿，以保證漿液充滿孔壁，使錨桿具有較高的抗拔力。當(dāng)錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70％以上且不小于 3 天，方可開(kāi)挖下—層土方。 噴射混凝土要攪拌均勻，垂直作業(yè)面盡量從底部逐步向上部施噴，混凝土厚度要符合設(shè)計(jì)要求，噴射面要留置試塊，每組不小于 3 塊。
基坑支護(hù)施工要與挖土互相配合，合理安排工序及工期，土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)相一致，并遵循開(kāi)槽支撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖的原則，減少開(kāi)挖過(guò)程中原土體的擾動(dòng)范圍，縮短基坑開(kāi)挖卸荷后無(wú)支撐的暴露時(shí)間，對(duì)稱開(kāi)挖，均衡開(kāi)挖，合理利用土體自身在開(kāi)挖過(guò)程中控制位移的能力?；娱_(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁或撓動(dòng)基底原始土層。發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因和采取措施，方可繼續(xù)挖土?；娱_(kāi)挖完成后，應(yīng)提醒建設(shè)單位及時(shí)組織勘察、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、施工等部門進(jìn)行驗(yàn)槽，及早開(kāi)始地下結(jié)構(gòu)工程的施工，嚴(yán)禁基坑長(zhǎng)時(shí)間暴露?；踊靥钋埃ёo(hù)層不能破壞，特別是坡腳部分。地下結(jié)構(gòu)工程完工一層基坑及時(shí)回填有利于邊坡穩(wěn)定，注意地下水或自來(lái)水或排水系統(tǒng)水患的影響。
深基坑支護(hù)的應(yīng)急準(zhǔn)備預(yù)案：做好預(yù)測(cè)、信息采集與反饋、控制與決策等方面的內(nèi)容。由于深基坑開(kāi)挖過(guò)程中，邊坡穩(wěn)定存在很多潛在的危險(xiǎn)和破壞的突然性，地下工程受各種水文、地質(zhì)、雨水等復(fù)雜條件的影響，特別在基坑旁有基礎(chǔ)埋置較淺的建筑，或有重要的地下電纜和市政管線，很難預(yù)估出現(xiàn)的問(wèn)題。論文參考網(wǎng)。因此，必須加強(qiáng)觀測(cè)，出現(xiàn)問(wèn)題，立即按深基坑支護(hù)的應(yīng)急準(zhǔn)備預(yù)案進(jìn)行救險(xiǎn)施工，根據(jù)土層位移的時(shí)空效應(yīng)，及時(shí)掌握土體變形特性、邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)和支護(hù)效果，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取措施，預(yù)防邊坡失穩(wěn)和臨近建筑沉降等事故發(fā)生。
4.結(jié)語(yǔ)
伴隨著高層建筑的發(fā)展，深基坑開(kāi)挖越來(lái)越多，深基坑支護(hù)難度逐度加大?；又ёo(hù)的施工組織設(shè)計(jì)方案必須依據(jù)工程地質(zhì)資料科學(xué)設(shè)計(jì)，由于地質(zhì)條件的不確定性，基坑開(kāi)挖地質(zhì)情況與地質(zhì)勘察報(bào)告略有不同，施工單位必須在基坑開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時(shí)同施工單位調(diào)整和改進(jìn)基坑支護(hù)施工方案，確保深基坑的施工安全。高層建筑深基坑支護(hù)的施工質(zhì)量控制技術(shù)將逐步完善。
第7篇：注漿技術(shù)論文范文
關(guān)鍵詞：路基工程；注漿加固技術(shù)；施工工藝
0 引言
注漿加固技術(shù)不破壞舊路面結(jié)構(gòu)，通過(guò)注漿管道直接將注漿材料注入路基和基層，將原來(lái)松散或開(kāi)裂的材料凝聚成板塊，可明顯提高承載能力。由于不必對(duì)路面進(jìn)行開(kāi)挖，可將舊路面材料原位利用，節(jié)約了大量工程材料，并減少了施工時(shí)間，降低了路面養(yǎng)護(hù)對(duì)交通的影響。作為一種路基病害處理與加固措施，采用新型地聚物材料的注漿技術(shù)具有快速施工、效果明顯的優(yōu)點(diǎn)，避免了傳統(tǒng)“開(kāi)膛破肚”的維修方式，具有明顯經(jīng)濟(jì)與環(huán)保意義。本文通過(guò)迎賓大道路基工程加固的實(shí)際案例，介紹了在路基裂陷工程中注漿加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，并詳細(xì)論述了設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)及效果，為以后類似路基注漿加固工程提供參考。
1、工程概況
江門市迎賓大道路為市區(qū)內(nèi)主要機(jī)動(dòng)車道路，全長(zhǎng)5400m。該路段原路面為一幅路型式，后經(jīng)幾次加寬蓋被成目前四幅路型式。其中，七十年代修建了6.4m寬18cm厚水泥混凝土路面，后加蓋水泥石粉穩(wěn)定找平層；8cm厚瀝青貫入式碎石基層和4cm厚中粒式瀝青混凝土。目前該路段路面破損非常嚴(yán)重，急需進(jìn)行整修處理。經(jīng)研究決定采用注漿加固法加固路基。
2、公路病害機(jī)理分析及治理方法
2.1 路基不均勻變形是道路病害的根本原因，主要是以下原因?qū)е拢?/p>
1）路基土層結(jié)構(gòu)的不均勻性。
2）路基土層的欠壓密。
3）修建地下管線的影響。
4）路面“天窗”導(dǎo)致對(duì)路基的水力侵蝕（補(bǔ)－徑－排）。
5）地下管線滲漏造成的溶蝕孔洞、管涌通道。
2.2治理方法選擇原則
路面補(bǔ)強(qiáng)治表不治本，路基補(bǔ)強(qiáng)，消除地質(zhì)缺陷才是根本途徑。3、采用注漿加固法的優(yōu)越性
固化劑（漿液）沿路基軟弱部位滲透充填、壓密固結(jié)、劈裂置換、膠結(jié)固化，消除地質(zhì)缺陷，改善路基受力性狀，提高承載力，減少不均勻沉陷。
1）根本消除路基不均勻變形，使病害從根本上得以防治。
2）經(jīng)濟(jì)效益高。有資料表明，注漿加固法和傳統(tǒng)方法相比，可節(jié)約公路維護(hù)維修費(fèi)用40%以上。
3）不斷交、工期短、污染小、施工文明。
4）技術(shù)先進(jìn)、工法成熟、效果可靠。
4、路基注漿加固施工
4.1注漿加固機(jī)理
土層壓密固結(jié)，提高路基承載力，減少沉降。漿液劈裂置換，提高土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，消除地質(zhì)缺陷?？障稘B透充填，填充路基空洞裂隙，封堵水力侵蝕或管涌通道。散碎結(jié)構(gòu)膠結(jié)作用，改善路面基層結(jié)構(gòu)，提高路面基層整體強(qiáng)度。
4.2注漿施工設(shè)計(jì)
本工程采用靜壓注漿法， 靜壓注漿法是利用液壓、氣壓和電化學(xué)的原理，通過(guò)注漿管將能強(qiáng)力固化的漿液注入地層中，漿液以充填、滲透、擠密和劈裂等方式，擠走土顆?；驇r石裂隙中的水分和空氣后占據(jù)其位置，漿液固結(jié)后將原來(lái)松散的土?；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體，從而改變巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)。靜壓注漿法適用土質(zhì)范圍：中粗砂及砂礫石，破碎巖石與卵礫石，軟粘土和濕陷性黃土。
1）工程量布置
排水管線兩側(cè)：距管道或馬蹄形溝外墻0.5m處布孔，間距1.5m，深度至管道底；無(wú)明顯變形地段：加固深度1m，鉆孔間距2m×2m，此部分占80%；路面不均勻變形顯著，面層龜裂地段：加固深度2m，如有嚴(yán)重部分應(yīng)加密布孔（孔間距調(diào)整為1～1.5m），此部分占20%；鉆孔梅花狀布置，邊排孔距離機(jī)動(dòng)車道道路邊緣1m。
2）鉆孔施工工法
臺(tái)鉆回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)＋路基人工洛陽(yáng)鏟鉆進(jìn)，工程鉆機(jī)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。
3）漿液配制
水泥系漿材，水泥p.s32.5，常規(guī)CB液。設(shè)計(jì)配比：W/B/C＝1:0.1:1。制備漿液時(shí)先按照W/B＝3:1的比例配制預(yù)水化B液，然后按照設(shè)計(jì)配比配制灌注漿液。
4）注入工法
成孔安放注漿管并封堵孔口攪漿全斷面一次注漿待凝。
5）注入壓力
由于注漿壓力與土的重度，強(qiáng)度，初始應(yīng)力，孔深，位置及注漿次序等因素有關(guān)，而這些因素又難以準(zhǔn)確確定，因而本工程注漿壓力通過(guò)試驗(yàn)和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定，設(shè)計(jì)注入壓力0.4Mpa。
6）終孔標(biāo)準(zhǔn)
漿液注入量采取壓力～流量雙控法：在注入壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力的前提下達(dá)到穩(wěn)定為原則，穩(wěn)定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)為5分鐘。當(dāng)注入壓力大于2倍設(shè)計(jì)壓力且漿液無(wú)法注入時(shí)可終孔。當(dāng)單孔注入量異常大時(shí)應(yīng)暫停注漿，分析清楚原因后采取間歇注漿的方法進(jìn)行?？卓诜礉{時(shí)采取間歇注漿的方法。
7）鉆孔填礫及恢復(fù)
注漿鉆孔內(nèi)填入碎石礫料并補(bǔ)充水泥～水玻璃漿液使之形成微型樁體?？卓诓捎美溲a(bǔ)料恢復(fù)。
4.3路基加固質(zhì)量檢驗(yàn)
參照國(guó)標(biāo)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》(GB50202-2002)制定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
注漿地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表4.7.4
4.4效果檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)
1）效果檢驗(yàn)
本次施工路段共完成注漿孔475個(gè)，共計(jì)5600米，共注入水泥4500噸，平均注入水泥量0.795t/m，地面上抬數(shù)厘米，從總注入量和單位注入量數(shù)據(jù)分析，注漿段土體空隙均有大幅度降低，從而說(shuō)明施工地段地層的可注漿性。
2）標(biāo)貫試驗(yàn)
施工結(jié)束15天后，監(jiān)理在施工路段范圍內(nèi)選擇了5個(gè)代表性地點(diǎn)（其中2個(gè)在注漿點(diǎn)位，2個(gè)在兩相鄰注漿點(diǎn)位中間，1個(gè)在相鄰對(duì)角注漿點(diǎn)中間），做了標(biāo)貫試驗(yàn)，試驗(yàn)后數(shù)據(jù)說(shuō)明，注漿后標(biāo)貫擊數(shù)明顯比注漿前擊數(shù)高，說(shuō)明注漿后使路基土層壓密固結(jié)，提高了路基承載力，達(dá)到了我們的施工目的。
5、結(jié) 語(yǔ)
第8篇：注漿技術(shù)論文范文
【關(guān)鍵詞】 建筑工程 深基坑支護(hù) 土釘墻 監(jiān)測(cè) 概況 主動(dòng)支護(hù)
伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)建筑工程的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，深基坑支護(hù)工程作為建筑工程施工的重要組成部分，其施工技術(shù)水平的高低將直接影響到工程建設(shè)的整體質(zhì)量。目前最常見(jiàn)的基坑支護(hù)技術(shù)主要包括兩種：主動(dòng)支護(hù)與被動(dòng)支護(hù)，本文根據(jù)具體工程實(shí)例進(jìn)行分析，主要選用土釘墻支護(hù)技術(shù)進(jìn)行施工，在施工過(guò)程中必須做好基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)工作，了解其施工要求，規(guī)范施工工藝流程，只有這樣才能有效提升整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。
1 深基坑支護(hù)的概況
1.1 深基坑支護(hù)
對(duì)于深、淺基坑，目前工程界并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。1967年Terzaghi與Peck建議將6米以上深度的基坑定為深基坑，但實(shí)際施工中這種說(shuō)法并沒(méi)有得到廣泛地認(rèn)可。現(xiàn)階段，我國(guó)深基坑施工中普遍將超過(guò)6米或7米的開(kāi)挖深度看作是深基坑?；又ёo(hù)是指為確保地下室施工及附近環(huán)境的安全，選用支擋、加固等方式對(duì)基坑側(cè)壁與附近環(huán)境加以保護(hù)。支護(hù)結(jié)構(gòu)主要對(duì)側(cè)向壓力進(jìn)行承受，主要包含水土壓力、地面荷載、鄰近建筑物基底壓力及相鄰場(chǎng)地施工荷載等引起的附加壓力，其中水土壓力為支護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主要壓力。傳統(tǒng)支護(hù)設(shè)計(jì)理論主要將基坑附近土體作為荷載，作為支護(hù)結(jié)構(gòu)的“對(duì)立面”，隨后按照圍護(hù)墻位移的狀況，進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)。
1.2 土釘墻支護(hù)
作為一種新型支護(hù)方式，主動(dòng)支護(hù)就是將基坑附近土體自支撐能力進(jìn)行充分發(fā)揮及提升。目前主動(dòng)支護(hù)主要分為水泥土墻支護(hù)、土釘墻支護(hù)、噴錨支護(hù)、凍結(jié)支護(hù)、拱形支護(hù)等方式，本文主要對(duì)基坑主動(dòng)支護(hù)中的土釘墻支護(hù)進(jìn)行分析與探究。
土釘墻是在新奧法的基礎(chǔ)上基于物理加固土體的機(jī)制，在上個(gè)世紀(jì)70年代從德國(guó)、法國(guó)及美國(guó)發(fā)展出來(lái)的支護(hù)方式。上個(gè)世紀(jì)80年代早期在礦山邊坡支護(hù)中我國(guó)采用了這種方式，隨后土釘墻支護(hù)法在基坑支護(hù)得到了大量應(yīng)用。土釘墻的組成成分為被加固土、放置于原位土體內(nèi)的細(xì)長(zhǎng)金屬桿件與在坡面附著著的混凝土面板，最終實(shí)現(xiàn)重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)。將一定長(zhǎng)度及密度的土釘設(shè)置在土體內(nèi)，通過(guò)土釘和土一起完成作業(yè)，進(jìn)而將原位土的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行有效提升。這種支護(hù)技術(shù)主要應(yīng)用于12米以下的基坑開(kāi)挖深度，如地下水位在坑底以上時(shí)，必須根據(jù)實(shí)際施工要求，進(jìn)行有效排水與截水施工。
2 建筑工程深基坑支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用
2.1 工程概況
本工程由15層住宅樓含局部3層商鋪（裙樓）組成，裙樓外側(cè)邊線范圍內(nèi)設(shè)1層連通式地下室?；娱L(zhǎng)55.19m，寬36.10m，開(kāi)挖深度約為4.9m。
2.2 土釘墻基坑支護(hù)施工
結(jié)合本工程的實(shí)際施工情況，選用土釘墻基坑支護(hù)的方式進(jìn)行有效施工，應(yīng)遵循一定順序進(jìn)行，如基坑西側(cè)支護(hù)―南側(cè)―東側(cè)。其施工流程如下圖1所示。
2.3 基本工藝
（1）鉆設(shè)釘孔。選用土釘成孔的方式進(jìn)行基坑支護(hù)作業(yè)，其成孔工具為洛陽(yáng)鉆機(jī)，將其孔徑設(shè)置為80毫米，深度應(yīng)確保其超過(guò)土釘長(zhǎng)度100毫米，成孔傾角為15度。每鉆進(jìn)1米，并進(jìn)行傾角地測(cè)量，避免偏向等情況的出現(xiàn)。
（2）土釘安裝。與本工程基坑土釘墻支護(hù)設(shè)計(jì)需求相結(jié)合，進(jìn)行土釘?shù)闹谱?，確保其長(zhǎng)度在設(shè)計(jì)長(zhǎng)度以上。每隔1.5米進(jìn)行一組土釘?shù)脑O(shè)置，選用搭焊連接的方式進(jìn)行土釘連接，焊縫高度控制在6毫米，把土釘在成孔作業(yè)后設(shè)置在孔內(nèi)。
（3）注漿。選用孔底注漿法進(jìn)行土釘墻基坑支護(hù)注漿作業(yè)，其作業(yè)流程為在孔底插入注漿管，確保管口與孔底之間距離200毫米，注漿管應(yīng)同時(shí)進(jìn)行注漿與拔出作業(yè)，確保注漿管底能夠在漿面以下，確保注漿過(guò)程中可以順利從孔口流出，并將止?jié){閥設(shè)置在孔口，選用壓力注漿的方式進(jìn)行施工，確保水泥漿強(qiáng)度為M20，注漿壓力控制在1到2Mpa之間。
（4）掛鋼筋網(wǎng)并與土釘尾部焊牢。選用鋼筋網(wǎng)進(jìn)行土釘墻面施工，將其間距定為200毫米，在坡面上通過(guò)人工的方式進(jìn)行綁扎鋼筋的作業(yè);搭接坡面鋼筋的長(zhǎng)度需在300毫米左右，隨后順著土釘長(zhǎng)度方向在土釘端部?jī)蓚?cè)進(jìn)行短段鋼筋的焊接作業(yè)，同時(shí)在面層內(nèi)將相近土釘端部通長(zhǎng)加強(qiáng)筋進(jìn)行連接及焊牢。
（5）安裝泄水管。土釘墻基坑支護(hù)的泄水管制作應(yīng)選用PVC管作為主要材料，泄水管長(zhǎng)度必須在450毫米以上，并在管附近進(jìn)行鉆孔作業(yè)，孔數(shù)應(yīng)控制在5到8個(gè)，隨后在管外側(cè)進(jìn)行尼龍網(wǎng)布的包裹作業(yè)。泄水孔縱橫距離定為2米，布置形狀為梅花型并確保安裝的牢固性。
（6）復(fù)噴表層混凝土至設(shè)計(jì)厚度。選用噴射混凝土方式進(jìn)行土釘墻施工，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度必須在C20左右，其厚度應(yīng)控制在80毫米。第一，選用干拌方式，混合料攪拌時(shí)必須遵循相應(yīng)的配合比進(jìn)行施工，混凝土噴射施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況，可以將水泥重量為5%噴射砼速凝劑摻加到里面。在開(kāi)挖土方、修坡施工后，及時(shí)完成土釘錨固作業(yè)，結(jié)束焊接鋼筋網(wǎng)施工后，必須及時(shí)進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。選用分層噴射的方式，由下到上的方式進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。第一層噴射厚度應(yīng)控制在4厘米到5厘米之間，確保其不出現(xiàn)掉漿現(xiàn)象后，進(jìn)行第二層混凝土再噴射作業(yè)，直至其厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
3 建筑工程深基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)
基坑支護(hù)體系隨著開(kāi)挖深度的不斷增加會(huì)出現(xiàn)側(cè)向變位的情況，這種情況在施工中無(wú)法避免，基于此，基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵就在于側(cè)向變位的發(fā)展及控制。通常情況下，體系的破壞都具有相應(yīng)的預(yù)兆性，在基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)中，施工單位必須做好現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，利用檢測(cè)等方式及時(shí)分析、了解支護(hù)體系的受力情況。在監(jiān)測(cè)中不僅要做好整個(gè)基坑支護(hù)檢測(cè)工作，還要充分考慮其附近環(huán)境。這種監(jiān)測(cè)方式可以掌握好基坑附近支護(hù)的穩(wěn)定情況，在目前深基坑支護(hù)工程理論與相關(guān)技術(shù)支持下，施工實(shí)際情況往往存在或多或少的問(wèn)題，根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況，其地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，可選用變形監(jiān)測(cè)的方式進(jìn)行基坑支護(hù)作業(yè)，這樣可以保證施工的安全性。
選用的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置范圍為本工程基坑支護(hù)的邊坡開(kāi)挖影響范圍，遵循其基坑深度2倍以上的深度進(jìn)行分析，并對(duì)監(jiān)測(cè)對(duì)象的特定范圍進(jìn)行充分考慮。本工程沉降位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)在基坑邊坡附近每個(gè)20米到25米的范圍進(jìn)行設(shè)置，這樣可以為施工的順利進(jìn)行提供強(qiáng)有力的保障。并能對(duì)施工后路面損壞形成的原因進(jìn)行分析。在施工前，施工單位必須認(rèn)真調(diào)查路面的實(shí)際情況，主要選用拍照等形式對(duì)其現(xiàn)狀進(jìn)行分析，隨后對(duì)形成相應(yīng)文字進(jìn)行歸檔。完成以上監(jiān)測(cè)作業(yè)后，對(duì)于較大危害部位，可以選用石膏膜設(shè)點(diǎn)的方式進(jìn)行施工，盡可能降低對(duì)工程施工的影響，并定期進(jìn)行跟蹤查看。分期分階段將監(jiān)測(cè)情況記錄匯報(bào)有關(guān)各方。此類監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置將在詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)狀的基礎(chǔ)綜合確定，同時(shí)對(duì)在施工間出現(xiàn)的開(kāi)裂，特別重視監(jiān)測(cè)，將實(shí)際情況向相關(guān)單位及時(shí)上報(bào)。
4 結(jié)語(yǔ)
綜上所述，在建筑工程深基坑支護(hù)施工中，土釘墻支護(hù)技術(shù)施工中具有較高的技術(shù)含量及較快的施工速度，這種施工技術(shù)在建筑工程基坑支護(hù)施工中得到了廣泛地應(yīng)用，可以對(duì)公路施工、交通基坑支護(hù)中的問(wèn)題進(jìn)行有效解決。在基坑支護(hù)技術(shù)應(yīng)用中，必須詳細(xì)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，提高技術(shù)水平，規(guī)范施工流程，做好監(jiān)測(cè)工作，確?；又ёo(hù)技術(shù)符合施工要求，避免造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
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第9篇：注漿技術(shù)論文范文
【關(guān)鍵詞】碎石注漿樁；高速公路；軟土地基
在高速公路中，橋頭跳車一直是一個(gè)困擾人們的公路病害問(wèn)題之一，傳統(tǒng)的解決措施往往會(huì)造成施工工期的延長(zhǎng)，而采用碎石注漿樁可以有效的提高地基土的承載力，減小工后沉降，同時(shí)也能有效的改進(jìn)施工組織。碎石注漿樁采用的是工程鉆進(jìn)旋轉(zhuǎn)循環(huán)鉆孔成樁的方式。它在施工中所產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音均較小，對(duì)地基和周圍環(huán)境所造成的影響較小，同時(shí)施工操作較為安全可靠。以下為碎石注漿樁與其他類似的軟基加固方案的經(jīng)濟(jì)技術(shù)對(duì)比：
1.CFG樁和攪拌樁要求施工場(chǎng)地周邊無(wú)既有建筑物，處理深度淺且受既有建筑物和地層性質(zhì)影響，
2.碎石樁和碎石注漿樁對(duì)施工場(chǎng)地沒(méi)有特殊要求，但碎石樁受加固土體的剪切強(qiáng)度控制，強(qiáng)度太低，難以成樁；碎石注漿樁沒(méi)有這方面的缺點(diǎn)，相反碎石注漿樁能提高樁端承載力，提高側(cè)阻強(qiáng)度，改善周邊土體性質(zhì)。
在高速公路橋臺(tái)軟土地基加固處理中采用碎石注漿樁可以在投資少、效益高的基礎(chǔ)上達(dá)到很好的加固效果，具有很明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。碎石注漿樁技術(shù)是一項(xiàng)具有明顯優(yōu)勢(shì)的軟土地基加固處理技術(shù)。
1.工程概況
本工程為某市一高速公路橋頭軟土地基加固工程。該橋頭位于水塘內(nèi)，路基填筑高度達(dá)到10m。經(jīng)過(guò)對(duì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等的綜合考慮，最終決定采用碎石注漿樁。樁的直徑控制在50cm，沿著道路的前進(jìn)方向進(jìn)行布置，呈現(xiàn)排狀，樁位按照正三角形進(jìn)行布置。樁的間距設(shè)置為3m或者3.5m兩種。在每個(gè)碎石注漿樁的頂部還需要現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板，其尺寸為150cm×150cm×20cm，其強(qiáng)度為C25，同時(shí)在蓋板內(nèi)布置一層鋼筋網(wǎng)，其尺寸為14cm×14cm，鋼筋的直徑為12mm。
2.碎石注漿樁的施工工藝
2.1工藝流程
樁位測(cè)放埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔第一次清孔下放導(dǎo)向管下注漿管碎石投放洗孔加壓注漿邊壓漿邊拔注漿管邊補(bǔ)碎石成樁測(cè)樁體7 d的試塊強(qiáng)度鑿樁頭現(xiàn)澆樁頂蓋板。
2.2成孔
（1）樁位測(cè)放。當(dāng)進(jìn)行樁位測(cè)放時(shí)，應(yīng)確保其偏差控制在20mm以內(nèi)。
（2）埋設(shè)護(hù)筒。當(dāng)進(jìn)行鉆孔的鉆進(jìn)時(shí)，如果孔口的泥漿流失嚴(yán)重的話，可能會(huì)導(dǎo)致鉆孔出現(xiàn)坍塌的問(wèn)題，因此為了確保鉆孔施工的順利，應(yīng)在孔口埋深鋼護(hù)筒，這樣可以有效的預(yù)防成口后向孔內(nèi)拋投碎石時(shí)造成孔口塌方的問(wèn)題，本工程中所采用的護(hù)筒直徑為60cm，埋設(shè)的深度為1.2m～1.5m之間。在埋深護(hù)筒時(shí)，為了確保樁位的精確，在鉆進(jìn)前埋設(shè)了騎馬樁。護(hù)筒埋設(shè)完成之后，在其四周填筑一層粘土，并進(jìn)行夯實(shí)，從而確保護(hù)筒在施工中不出現(xiàn)位移。
（3）鉆進(jìn)成孔。當(dāng)進(jìn)行鉆進(jìn)成孔時(shí)所采用的泥漿為地表水加黃泥制作而成的，其比重在1.15g/cm3～1.25 g/cm3之間。碎石注漿樁成孔的工藝與鉆孔灌注樁相同。
（4）第一次清孔。當(dāng)鉆孔施工達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后，此時(shí)鉆頭應(yīng)保持原位進(jìn)行空轉(zhuǎn)，并采用正循環(huán)泵清孔的方式將孔內(nèi)的渣土清除出來(lái)。清孔作業(yè)應(yīng)確保沉渣的厚度在10cm以內(nèi)。清孔符合要求之后，應(yīng)及時(shí)將鉆頭提出，并移開(kāi)鉆機(jī)，之后采用檢孔器對(duì)鉆孔的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，主要應(yīng)檢測(cè)鉆孔的孔徑和垂直度。
2.3投石注漿
（1）下放導(dǎo)向管和注漿管。為了有效的確保投石導(dǎo)向管垂直度的穩(wěn)定性，應(yīng)在護(hù)筒口設(shè)置孔口板，同時(shí)在孔口的兩側(cè)放置方木用于對(duì)孔口板進(jìn)行支撐。本工程中的孔口板是采用方型鋼制作而成，其尺寸為1.0m～1.5m，其厚度至少應(yīng)超過(guò)5mm，中心圓孔的直徑為600mm。當(dāng)孔口板設(shè)置完成之后，應(yīng)確保其穩(wěn)定。導(dǎo)向管為圓形漏斗狀，其高度應(yīng)控制在1.2m以上，管頂孔口的直徑為48mm，而管底孔口的直徑為30mm，在兩口中心各設(shè)一注漿管導(dǎo)向環(huán)對(duì)注漿管進(jìn)行固定。本工程采用的注漿管為直徑50mm的鋼管制作而成，每一管節(jié)的長(zhǎng)度在2.5m～3m之間。注漿管的底端應(yīng)密封，同時(shí)從底板以上50cm長(zhǎng)度內(nèi)的注漿管壁應(yīng)制作成花管的形似，管壁上應(yīng)設(shè)置直徑為8mm～10mm的小孔。通過(guò)兩個(gè)導(dǎo)向環(huán)的作用將注漿管準(zhǔn)確的插入到孔底內(nèi)，同時(shí)與孔底保持至少10～15cm的距離。
（2）碎石投放及洗孔。首先通過(guò)導(dǎo)向管將粒徑為20mm～40mm的碎石投入了孔內(nèi)，當(dāng)碎石達(dá)到導(dǎo)向管的底口之后，將導(dǎo)向管移除，繼續(xù)進(jìn)行碎石的投放，直至碎石達(dá)到孔口設(shè)計(jì)標(biāo)高。碎石投放過(guò)程中，應(yīng)同時(shí)在注漿管中注入清水，進(jìn)行洗孔。當(dāng)孔口泥漿的比重低于1.05g/cm3之后，即可認(rèn)為洗孔完成。
（3）加壓注漿。本工程所配制的水泥砂漿，其主要的組成成分為32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥、粒徑小于0.5mm的砂以及適量的水。水灰比控制在0.4～0.5之間。樁體混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C15。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)分析，本工程所采用的水泥漿的施工配合比為水：水泥：砂=0.5：1：0.75～0.80。當(dāng)進(jìn)行水泥漿的制作時(shí)，采用的是砂漿機(jī)進(jìn)行拌和，同時(shí)采用水網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾，水網(wǎng)的方格尺寸為0.8mm×0.8mm，通過(guò)水網(wǎng)之后將其存放在注漿槽內(nèi)。
2.4現(xiàn)澆蓋板
當(dāng)樁體澆筑完成之后，應(yīng)在其頂部現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板。通過(guò)蓋板不僅可以使作用在路基上的荷載均勻的分布到樁體內(nèi)，同時(shí)還應(yīng)有效的提高樁、土復(fù)合地基的承載力。當(dāng)樁體的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，即可開(kāi)始進(jìn)行現(xiàn)澆蓋板的施工。首先將樁頂?shù)乃缮⒉糠骤彸?，之后在其上支設(shè)鋼筋模板，然后即可現(xiàn)澆樁頂蓋板。本工程中現(xiàn)澆蓋板的尺寸為1.5 m×1.5 m，其厚度為20cm。蓋板施工完成之后應(yīng)進(jìn)行至少3d以上的養(yǎng)護(hù)，當(dāng)達(dá)到要求之后即可將模板拆除，最后在其四周回填土體。
3.結(jié)語(yǔ)
在眾多高速公路軟基加固當(dāng)中，碎石注漿樁是其中一種有效提高地基土承載力方法之一。該施工工藝在施工中所產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音均較小，對(duì)地基和周圍環(huán)境所造成的影響較小，同時(shí)施工操作較為安全可靠。文章通過(guò)結(jié)合具體的工程實(shí)例，針對(duì)該高速公路橋頭軟土地基較厚，路基填筑高度達(dá)到10m，采用碎石注漿樁對(duì)其進(jìn)行加固處理，系統(tǒng)地探討了該工程碎石注漿樁的具體施工工藝，從本工程實(shí)施效果來(lái)看，采用碎石注漿樁可以達(dá)到效益高、投資少優(yōu)勢(shì)，可為同類工程提供參考借鑒。
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