工程師經(jīng)驗總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：工程師經(jīng)驗總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：機(jī)座總成 免精車 效率 成本

一、背景問題：如機(jī)座總成示意圖。電機(jī)裝配前需要將定子總成裝配進(jìn)管狀機(jī)座內(nèi)，壓裝后的機(jī)座總成因為達(dá)不到下工序裝配質(zhì)量要求，需要增加一道工序：上車床精車機(jī)座總成兩端止口，以達(dá)到質(zhì)量要求。

二、原因分析：

①外購件管狀機(jī)座兩端面平行差的影響；

機(jī)座壓裝定子總成前機(jī)座兩端面平行差對裝定子總成后，機(jī)座端面對定子總成內(nèi)孔軸線垂直度有較大影響。機(jī)座兩端面平行差越大，壓裝定子總成后，機(jī)座止口端對定子總成內(nèi)孔軸線的垂直度越大。

②定子總成外徑與機(jī)座內(nèi)徑過盈量的影響；

機(jī)座壓裝定子總成后，無論用哪種方法壓裝，前后端止口內(nèi)徑的橢圓都會增大，增大的量隨定子外圓直徑與機(jī)座止口內(nèi)圓直徑平均值的過盈量有關(guān)，過盈量越大，裝好定子總成后機(jī)座止口橢圓度增大越多。

另外，用油壓機(jī)壓裝定子總成時，定子總成外徑會使機(jī)座壓入端止口（后端）產(chǎn)生塑性變形，所以其橢圓度增大的量會比前端多0.1～0.3mm。油壓機(jī)奪裝使用到的導(dǎo)向模外徑大于定子總成外圓直徑時也會引起機(jī)座止口內(nèi)孔橢圓度增大。

③機(jī)座前后端止口內(nèi)徑橢圓度，對裝電機(jī)后轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙均勻性影響不大。因為機(jī)座止口內(nèi)徑橢圓度不會造成裝電機(jī)后兩端蓋軸承室對機(jī)座止口軸心線產(chǎn)生偏心，但是機(jī)座止口內(nèi)徑橢圓度大會造成裝電機(jī)前后端蓋時要用較大的力打端蓋才能把端蓋裝進(jìn)止口內(nèi)孔，這樣就會有可能打壞前端蓋上的軸承。

三、試驗方案及結(jié)果

通過分組使用油壓機(jī)加導(dǎo)向模壓裝和氣壓抱緊裝置壓裝兩種方式，每組20臺，對比壓裝前后對機(jī)座兩端內(nèi)徑，橢圓度，及前后端平行差的變動情況，根據(jù)電機(jī)裝配的質(zhì)量要求去確認(rèn)三個指標(biāo)的公差范圍，并確定批量生產(chǎn)的壓裝方式和零部件尺寸公差。

經(jīng)大批量試驗有如下結(jié)果：

① 機(jī)座壓裝定子總成前機(jī)座兩端面平等差≤0.15mm時，裝配出來的電機(jī)性能、振動、噪音均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

② 機(jī)座內(nèi)徑與定子總成外徑過盈量在0.07～0.21mm之間時，裝配出來的電機(jī)性能、振動、噪音均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

③ 機(jī)座壓裝定子總成后機(jī)座止口內(nèi)徑橢圓度≤1.0mm時，裝配出來的電機(jī)性能、振動、噪音均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

要控制機(jī)座裝總成后機(jī)座止口內(nèi)徑橢圓度不大于1.0mm，必須控制機(jī)座兩端面止口內(nèi)徑平均值在139.9～140.0mm之間，定子總成外徑控制在140.07～140.11mm之間。

④ 使用油壓機(jī)壓裝定子總成和自制氣壓抱緊裝置壓裝定子總成，經(jīng)過批量試裝，都是可行的，裝出來電機(jī)的性能、振動和噪音均符合標(biāo)準(zhǔn)。使用油壓機(jī)壓裝定子總成的機(jī)座其止口橢圓度會比抱緊裝置的小一些，而且有腳機(jī)座和無腳機(jī)座都能裝配使用油壓機(jī)壓裝，故建議批量裝機(jī)時用油壓機(jī)壓裝。

⑤ 建議零件尺寸及形位公差驗收標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)座內(nèi)孔直徑139.9～140.0mm （按實測同一截面8個直徑尺寸的平均值作為實測值），機(jī)座兩端平行差≤0.15mm；機(jī)座端面對機(jī)座內(nèi)孔垂直度≤0.15mm；內(nèi)孔圓度≤0.25mm；內(nèi)圓母線直線度≤0.10mm。與機(jī)座裝配的定子總成外徑140.07～140.11mm，定子總成外徑圓柱度≤0.04mm。其余尺寸及形位公差按原來圖紙要求。

⑥ 使用油壓機(jī)壓裝時的壓裝導(dǎo)向模，經(jīng)過對中間有導(dǎo)柱的而外徑為160mm的導(dǎo)向模及中間無導(dǎo)向柱的而外徑為159.5mm的導(dǎo)套做試裝比較，前者裝出的機(jī)座比后者裝出的機(jī)座的端面跳動稍好一些，前都 為0.12（平均值），后者為0.13（平均值）。但前者要增加一個導(dǎo)向模壓出的工序，所以建議用中間無導(dǎo)向柱的外徑為D159.5mm的導(dǎo)向模裝配，減少裝配環(huán)節(jié)，節(jié)約生產(chǎn)成本。

四、質(zhì)量控制

① 裝配過程控制，批量裝配時壓裝操作工作必須首檢，對壓裝出來的第一件產(chǎn)品，檢查端面對內(nèi)孔軸線跳動≤0.15mm，兩端止口橢圓度不超過1.0mm，方可開始批量裝配。在裝配過程中操作工人還要抽檢。在油壓機(jī)壓裝操作時，油壓機(jī)底板要平直，不得有凹面存在。

② 壓裝好后要設(shè)立全檢端面跳動工序，對端面跳動超過≤0.15mm的機(jī)座可以用漲套夾緊總成內(nèi)孔，在車床上精車兩端面及倒角。

五、結(jié)論

通過對原壓裝工藝過程的分析，發(fā)現(xiàn)可能影響工序質(zhì)量不良的技術(shù)指標(biāo)，并通過試驗實踐得出使用油壓機(jī)可批量壓裝符合文中技術(shù)指標(biāo)的的零部件，能達(dá)到符合下工序質(zhì)量要求的機(jī)座總成，并預(yù)期可以達(dá)到減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本的目標(biāo)?！?/p>

第2篇：工程師經(jīng)驗總結(jié)范文

一、主要工作與完成情況

2018年我的主要工作是東、西區(qū)二期、三期及一期景觀工程驗收工作、外網(wǎng)施工招標(biāo)，對講、安防系統(tǒng)采購安裝工作，西區(qū)二期對講維修，部分材料結(jié)算與詢價認(rèn)價、季度檢查、報表與安全檢查的資料整理工作及其他零星工程等，今年主要完成情況如下：

1、東區(qū)二、三期景觀經(jīng)過整改后完成了驗收工作

2、完成了外網(wǎng)工程施工招標(biāo)工作

3、西區(qū)二期對講維修工作正在進(jìn)行比選。

4、對講、安防系統(tǒng)采購安裝的比選正在進(jìn)行。

5、完成了西區(qū)景觀與物業(yè)的交接工作。

未完工作主要是：一期景觀驗收及西區(qū)二期景觀驗收工作。

二、明年計劃

根據(jù)“攻堅計劃”認(rèn)真反思后，認(rèn)識到自己確實還存在些許不足之處，一是工作經(jīng)驗欠缺，面對強(qiáng)度較大工作的時候不夠細(xì)致，不夠耐心；二是工作創(chuàng)新不夠；三是工作中有時情緒急躁，急于求成。因此，在下一步工作中，我需要加以克服和改進(jìn)并實際情況重新編排了明年的計劃安排，計劃如下：

1、外網(wǎng)施工時間節(jié)點(diǎn)：2019.5-2019.6            

2、景觀施工時間節(jié)點(diǎn)：2019.7-2019.10      

3、綠化補(bǔ)種整改完成時間：2019年3月-2019年5月        

4、綠化補(bǔ)種整改完成時間：2019年3月-2019年5月

5、綠化驗收完成時間：2019年6月

第3篇：工程師經(jīng)驗總結(jié)范文

撰寫人：___________

日

期：___________

2020年測試工程師年度工作總結(jié)

__年即將過去，雖然我__年在__的工作時間不長，只有不到__個月的時間，但是這將近__個月的時間里，本人認(rèn)真的做好了本職工作，認(rèn)真、積極、按質(zhì)按量的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。

一、工作總結(jié)

總體來說，__年我主要完成了以下幾方面的工作：

1、項目測試工作

2、知識與經(jīng)驗___

3、完成所需知識的積累

4、工具學(xué)習(xí)及研究

具體來說，如下：

1、項目測試工作

這段時間，我主要是協(xié)助__進(jìn)行__項目測試，主要工作內(nèi)容有：

對測試用例的編寫提供反饋意見;

對測試過程及測試情況進(jìn)行分析，并提供意見;

設(shè)計業(yè)務(wù)測試數(shù)據(jù)的例子;

繪制系統(tǒng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程;

進(jìn)行主要功能的界面測試、功能測試;

按照測試用例執(zhí)行測試，并提交測試匯報;

進(jìn)行需求驗證工作。

2.知識與經(jīng)驗___

這部分工作，主要表現(xiàn)在四方面：

完成項目測試經(jīng)驗總結(jié)

完成“測試經(jīng)驗交流與知識___”簡報，包括簡報材料的制作。該簡報內(nèi)容包括：項目測試經(jīng)驗介紹、測試度量、性能測試知識介紹、__使用經(jīng)驗交流。

對現(xiàn)有測試規(guī)范提供改進(jìn)反饋意見;

根據(jù)以往經(jīng)驗，在__項目中提供幫助。

3.完成所需知識的積累

這部分工作，主要是為了更好的完成工作，學(xué)習(xí)所需的知識、工具及技能。我主要是根據(jù)《新員工入職指引表》的要求進(jìn)行的。主要工作內(nèi)容有：

學(xué)習(xí)金融行業(yè)業(yè)務(wù)知識

學(xué)習(xí)公司研發(fā)規(guī)范

學(xué)習(xí)研發(fā)部產(chǎn)品知識

參加公司或業(yè)務(wù)部門___的培訓(xùn)

學(xué)習(xí)缺陷管理工具_(dá)_

二、__年計劃

__年，我希望能通過參與具體項目的實踐，達(dá)到以下目標(biāo)：

1.能將測試過程在項目中真正的運(yùn)用起來，并讓項目的開發(fā)人員了解我們的測試過程

2.在項目中沉淀出一些部門成果

除了保質(zhì)保量的完成項目測試工作外，我還將積極、主動的參與部門建設(shè)工作，和部門所有成員一起努力，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，將我們部門做成受到公司認(rèn)可，有一定地位的部門。

三、對部門建設(shè)的建議

在部門建設(shè)上，我想可以從以下幾方面逐步開展部門建設(shè)工作：

___對人員進(jìn)行分工，或者說是團(tuán)隊成員的側(cè)重方向進(jìn)行明確

例如，同一測試技術(shù)或測試工具，可以不需要多個人同時研究，這樣可能造成資源的浪費(fèi)。

2.強(qiáng)化制度建設(shè)

3.加大對測試過程的實施力度

現(xiàn)有測試過程，過程文件上存在不易操作的地方。所以在實施上也相應(yīng)的存在一些問題。另外，爭取能讓開發(fā)人員了解測試過程。如果能讓開發(fā)人員了解測試過程，可以讓測試工作更好開展，以及獲得更好的配合。

4.加強(qiáng)部門測試成果的積累與沉淀。

現(xiàn)在的測試成果保存在服務(wù)器上，很容易發(fā)生測試成果丟失的情況。加上還有一些測試成果未提交服務(wù)器，只是保留在個人機(jī)器上，很容易發(fā)生人走成果也不在的情況。另外，保存在個人機(jī)器上，也不利于知識的傳播與___，不利于部門成員技能的提升。

除了將已有測試成果進(jìn)行有效管理外，還需要將已有的測試知識沉淀下來。例如，對項目的測試經(jīng)驗，性能測試的經(jīng)驗，測試用例設(shè)計經(jīng)驗等等。

第4篇：工程師經(jīng)驗總結(jié)范文

對于Xilinx這樣的FPGA領(lǐng)導(dǎo)廠商來說，僅僅推廣產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，普及FPGA技術(shù)與應(yīng)用不僅可以樹立自己的品牌，更可以擴(kuò)大FPGA應(yīng)用的市場空間，而大學(xué)無疑成為推廣新技術(shù)最好的戰(zhàn)場。激情、活力、創(chuàng)造力與扎實的基本功，這是大學(xué)生的優(yōu)勢也是電子設(shè)計者所需要的特質(zhì)，當(dāng)代的大學(xué)生不正是未來電子設(shè)計行業(yè)的主力軍嗎!

近日，記者借Xilinx與中國電子學(xué)會簽署FPGA培訓(xùn)合作計劃的機(jī)會，專訪了Xilinx研究實驗室高級總監(jiān)兼全球大學(xué)計劃(XUP)負(fù)責(zé)人Patrick Lysaght。

Xilinx把推廣FPGA技術(shù)的源頭定位到大學(xué)校園，通過賽靈思大學(xué)計劃，在大學(xué)生中培訓(xùn)一些未來工程師。Xilinx的“大學(xué)計劃”從屬于Xilinx研究院，和大學(xué)老師的研究工作形成了最好的匹配。研究者、大學(xué)老師與在校大學(xué)生可以輕松的與Xilinx研究院進(jìn)行溝通，一起來設(shè)計和開發(fā)針對教育市場的一些產(chǎn)品。通過捐贈的方式，Xilinx免費(fèi)贈送給大學(xué)教授和學(xué)生最新的和最先進(jìn)的芯片以及開發(fā)系統(tǒng)和開發(fā)軟件，從而讓大學(xué)生在校園里就具備了開發(fā)最先進(jìn)產(chǎn)品的能力，進(jìn)而為未來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。FPGA在培訓(xùn)和在教育方面都是一個非常好的工具，學(xué)生只需要把設(shè)計做出來，生成一個比特流，加載上去就可以看到自己設(shè)計的芯片轉(zhuǎn)起來了。

目前，Xilinx在國內(nèi)建立了幾十個聯(lián)合實驗室進(jìn)行FPGA技術(shù)的研究和普及。為了充分利用捐贈的器材，Xilinx已經(jīng)著手對教師進(jìn)行培訓(xùn)，通過一些短期培訓(xùn)提供自己的經(jīng)驗給大學(xué)老師以最大限度的使用這些設(shè)備。下一步Xilinx針對國內(nèi)的實際情況，計劃逐步推出本土化教材，更方便國內(nèi)的老師和學(xué)生快速接觸FPGA知識，這也是Xilinx在中國的大學(xué)計劃所收獲的經(jīng)驗總結(jié)。

第5篇：工程師經(jīng)驗總結(jié)范文

對提高教學(xué)工作質(zhì)量的意義

學(xué)校教育是教育的重要組成部分。學(xué)校教育的實施主要是通過教師的教育活動來實現(xiàn)的，這種教育活動是一項系統(tǒng)工程，其中教學(xué)工作則是一個最活躍的子系統(tǒng)。教師的教學(xué)工作直接體現(xiàn)著社會對其成員的全面要求，既有對其群體成員的全面要求，又有對其個體成員的全面要求。這表明，教師的教學(xué)工作實質(zhì)上是按照一定的社會需求目標(biāo)而有計劃地培養(yǎng)人的工作。由此可見，作為一名化學(xué)教師，他的教學(xué)工作不僅僅是教會學(xué)生書寫幾個化學(xué)方程式，不僅僅是讓學(xué)生學(xué)會怎樣使用試管和點(diǎn)燃酒精燈，而是把自己的教學(xué)活動全部都置于滿足和實現(xiàn)社會需求這個基點(diǎn)上。能不能體現(xiàn)這個基點(diǎn)，正是舊的教書匠和新時代的教育工作者——塑造人類靈魂的工程師之間的根本區(qū)別。

我國是一個有兩千年教育史的國家，對我國歷史上優(yōu)秀的教育家和思想家的教育觀點(diǎn)與教育理論需要批判地繼承。時至今日，世界上已建立與發(fā)展起來諸多教育流派，對它們應(yīng)該給予恰當(dāng)?shù)姆治龊驮u價，以期吸收其合理的部分為我所用。勿庸諱言，由于人所共知的原因，我們當(dāng)前的教育的確是落后了，雖然在近代我們也出現(xiàn)了一些優(yōu)秀的教育家，但是卻沒有形成自己完備的教育科學(xué)體系，沒有屬于我們自己的教學(xué)論學(xué)派（不管是分科的還是普通的）。在當(dāng)前，片面追求升學(xué)率和被扭曲了的唯智教育是一個巨大的陰影，在各個方面嚴(yán)重地影響著我們的學(xué)校工作。具有破壞性的應(yīng)試教育代替了培養(yǎng)人才的素質(zhì)教育，應(yīng)試教育幾乎成了一種機(jī)制，在相當(dāng)大的程度上成為貫穿于普通教育中一根不應(yīng)有的主線，干擾與阻礙著具有我國自己特色的教育科學(xué)體系的形成。這種狀況與我國蓬勃發(fā)展著的社會主義建設(shè)事業(yè)是不相適應(yīng)的，與我們這樣一個社會主義大國的地位是不相適應(yīng)的。

中國的教師應(yīng)該有志氣。我們要善于繼承，勤于探索，勇于改革。在教學(xué)工作中堅持培養(yǎng)人才的素質(zhì)教育，全面地實現(xiàn)教育的社會職能，艱苦地不斷探索，從日常教學(xué)的經(jīng)驗積累開始，在不太長的時期內(nèi)形成屬于我們自己的異彩紛呈的教育科學(xué)體系，形成具有我國特色的各種學(xué)派，從而為人才結(jié)構(gòu)的形成作出貢獻(xiàn)，這是在完整意義上的提高教學(xué)工作質(zhì)量。

任何一種理論的形成都是來源于實踐，來源于日常經(jīng)驗的積累與升華，教育科學(xué)研究不僅僅是專業(yè)教育理論工作者的事，從事第一線教學(xué)工作的教師也是舉足輕重的方面軍。近來有的學(xué)校提出“以科研帶教改，以教改促科研”的口號，使教育理論的建設(shè)和教學(xué)質(zhì)量的提高都獲得了令人可喜的成效。

教師天天處于教學(xué)實踐當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)問題比較及時也比較敏銳，對問題的解決也有比較強(qiáng)烈的企求，對教學(xué)工作的改革也有比較深刻的體會。而且，第一線教育教學(xué)工作所觸及到的方方面面，也正是教育理論中最切實際的研究課題。教育科學(xué)研究離開了第一線教師的工作實踐，將會成為無本之木，無源之水，將會成為封閉在象牙之塔內(nèi)的經(jīng)院哲學(xué)。與此同時，教師的教育教學(xué)工作如果沒有教育理論作依托，那只能是一種庸庸碌碌的工作，雖然辛辛苦苦，卻不能真正地從完整的意義上提高工作質(zhì)量。正如馬克思指出的那樣：“沒有實踐的理論是空洞的理論，沒有理論的實踐是盲目的實踐?！笔聦嵣?，在教育學(xué)派的創(chuàng)建過程中，由第一線的教師建構(gòu)起來是不乏前例的，許許多多教育理論家都是出身于第一線工作的教師。由此可見，那種妄自菲薄、無所作為的觀點(diǎn)，都沒有任何依據(jù)。

既然經(jīng)驗的積累是形成理論的重要基礎(chǔ)，因而它在教師的工作實踐中具有突出的意義。所積累的經(jīng)驗，應(yīng)該有兩種屬性：

1．真實性

教學(xué)工作是實實在在的工作，容不得半點(diǎn)假象。從教學(xué)工作實踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗，理所當(dāng)然地是確確實實的經(jīng)驗，不能含有一絲一毫的“水分”，因此這種經(jīng)驗在今后的自己或他人的教學(xué)工作中才可以被引用，才可以取得提高教學(xué)質(zhì)量的實際效果，才具有可操作性。換言之，經(jīng)驗的真實性是可操作性的前提，只有具備可操作性的經(jīng)驗才是有價值的經(jīng)驗，這樣的總結(jié)才有意義。與此同時，也只有這樣總結(jié)出來的經(jīng)驗，才可以經(jīng)過充分的積累與提煉完成理性的升華，進(jìn)一步形成理論。

然而，有些經(jīng)驗總結(jié)卻不是這樣。在這些總結(jié)中，說的與做的并不一致，往往是前者遠(yuǎn)超過后者。甚至教師在有人聽課時事先對怎樣提問、怎樣回答都安排好了學(xué)生，這樣的課堂教學(xué)不過是演給別人看一場戲，事后卻依此總結(jié)出頭頭是道的“經(jīng)驗”。這已然不屬于水平問題而是教師的職業(yè)道德和行為品質(zhì)問題了。

2．科學(xué)性

第6篇：工程師經(jīng)驗總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：贊比亞地質(zhì)勘查施工組織經(jīng)驗總結(jié)

中圖分類號： TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

贊比亞MCL電站項目位于贊比亞辛那宗圭地區(qū)馬安巴鎮(zhèn)，裝機(jī)容量2x150MW，業(yè)主方為印度MCL公司，業(yè)主咨詢工程師為印度TATA咨詢公司，EPC總承包商為山東電力基本建設(shè)總公司，本項目是贊比亞最大裝機(jī)容量的火力發(fā)電項目，對于緩解當(dāng)?shù)仉娏?yīng)緊張局面、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。筆者受公司委派，赴項目所在地開展項目地質(zhì)勘查施工組織工作，在此談一下施工組織的一些心得體會。

項目概況

項目地址：本工程坐落于贊比亞辛那宗歸地區(qū)（Sinazongwe）的馬安巴真（Maamba），距離贊比亞首都盧薩卡（lusaka） 352公里，海拔約600米。

項目氣候條件：平均溫度：20°C至 25°C；最高溫度（干球溫度）42攝氏度，最低溫度（干球溫度）10攝氏度。

最高相對濕度：84%；最低：60%。

全年平均降雨量：935毫米，每年的11月中旬至3月中旬為雨季。

本項目工程量及工期

本項目共需測量地形約74.1公頃，鉆孔90個共計1110.7米，平均鉆孔深度12.34米，井探23個，擾動土取樣15個，非擾動土取樣10個，巖石取樣4個，土壤電阻率實驗18個，SPT實驗99次，DPT實驗114次，其他相關(guān)的實驗若干。

實際工期：

序號 工作內(nèi)容 開始時間 完成時間 工期（天）

1 地形測量（含8個基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置） 2011/11/22 2011/12/13 22

2 鉆孔 2011/11/24 2011/12/25 33

3 井探（前15個） 2011/11/26 2011/12/05 11

4 井探（后8個） 2011/12/28 2011/12/29 2

地勘施工的機(jī)械設(shè)備及勞力組織

本項目地處非洲中部內(nèi)陸，距國內(nèi)直線距離將近10000公里，如果從國內(nèi)組織機(jī)械和施工隊伍將耗費(fèi)大量時間，無法滿足工期要求，且成本較高，本著屬地化就近解決的原則，我們對當(dāng)?shù)氐乜毙袠I(yè)進(jìn)行了充分調(diào)研，優(yōu)先選用在贊施工的中國地勘公司，以保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，在測繪、及試驗方面，因中國公司暫時缺乏相應(yīng)的設(shè)備，我們選擇當(dāng)?shù)氐腞ANKIN HOUSE公司作為測繪、試驗承包商，負(fù)責(zé)廠區(qū)測繪、全部的試驗項目及地勘報告編制工作，施工設(shè)備機(jī)具及人員組織均由分包商自行組織。

本項目人力及機(jī)械配置

RANKIN公司人力及機(jī)械配置：

人員配置 機(jī)械配置

測量工程師 1人 皮卡車 2臺

助理測量工程師 1人 全站儀 1臺

地質(zhì)工程師 1人 取樣器 4臺

助理地質(zhì)工程師 1人 手持GPS定位儀 1臺

當(dāng)?shù)亓愎?8人

正元公司人力及機(jī)械配置：

人員配置 機(jī)械配置

機(jī)長 1人 皮卡車 2臺

技術(shù)員 2人 斯太爾起重車 2臺

班長 3人 三輪運(yùn)輸車 1臺

中國技工 12人 鉆機(jī) 3臺

當(dāng)?shù)亓愎?24人

因業(yè)主未能在我們進(jìn)場時完成場地煤渣及雜填土清理，為便于鉆孔場地平整、鉆機(jī)移位及井探，從業(yè)主處借用了一臺挖掘機(jī)和一臺推土機(jī)，配合現(xiàn)場施工需要。

以上人員和機(jī)械配置滿足現(xiàn)場施工需要，為工作的順利完成奠定了堅實基礎(chǔ)。

現(xiàn)場安全管理

本項目雖地處經(jīng)濟(jì)相對落后的非洲內(nèi)陸，但業(yè)主對于施工安全非常重視，與國內(nèi)相似的是，人員進(jìn)點(diǎn)后的第一項工作就是進(jìn)行安全教育，教育的方式偏西方化，課堂互動較多，施工時也要求配備安全帽、反光背心、安全靴等裝備，工作現(xiàn)場配備急救箱，業(yè)主會定期檢查，贊比亞國家施工委員會的安全部門也到現(xiàn)場檢查，對于個別不規(guī)范之處進(jìn)行了指導(dǎo)，我們也按照公司安全管理要求對現(xiàn)場進(jìn)行了行之有效的安全管理，施工期間未出現(xiàn)任何安全事故。

進(jìn)度管理

本項目現(xiàn)場作業(yè)的開工時間為2011年11月底，贊比亞人大多信仰基督教，圣誕節(jié)和元旦是當(dāng)?shù)氐闹饕倨?，?dāng)?shù)厝嗽诖似陂g會休假，而國內(nèi)分包隊伍要面臨春節(jié)假期，出國工作一年時間了，國人對家鄉(xiāng)和親人的思念也是與日俱增，如不能充分利用節(jié)前短暫的時間，工程拖期將不可避免，地勘工作的延期也會嚴(yán)重影響隨后的設(shè)計、施工工期，后果嚴(yán)重，為此，我們增加了施工機(jī)械和人員，并采用了三班倒的工作模式，人歇馬不歇，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，收到了良好效果。

現(xiàn)場遇到的困難及解決方法

在現(xiàn)場開展地勘工作主要遇到以下困難：（1）施工初期人員缺乏、（2）機(jī)械故障頻發(fā)、（3）天氣影響、（4）場地影響、（5）燃料缺乏等。

（1）人員缺乏；主要體現(xiàn)在地勘初期，正元公司以探礦為主業(yè)，工程勘查經(jīng)驗相對缺乏，本項目初期技能人員配備不足，當(dāng)?shù)毓蛡虻妮o助人員毫無經(jīng)驗，效率低下，嚴(yán)重影響工程進(jìn)展，通過積極協(xié)調(diào)，正元公司增派了技術(shù)工人，通過初期的磨合，當(dāng)?shù)亓愎ひ仓饾u適應(yīng)了工作要求，效率有所提高，工作得以順利開展。

（2）機(jī)械故障頻發(fā)；因鉆機(jī)保養(yǎng)不到位，在現(xiàn)場開展工作的初期頻繁出現(xiàn)各種故障，皮帶斷裂、水泵漏水、鉆機(jī)漏油、軸承斷裂、鉆具磨損等層出不窮，車輛頻繁往返于現(xiàn)場和盧薩卡之間運(yùn)送配件，影響了前期進(jìn)度，在經(jīng)過了多次維修后故障率降低，進(jìn)度得以加快。

（3）天氣影響；在勘測初期，現(xiàn)場炎熱少雨，因工期壓力大，人員工作時間長，幾天過后多人出現(xiàn)中暑現(xiàn)象，在勘測的中期，集中出現(xiàn)雷雨天氣，伴隨著較強(qiáng)的雷電，無法開展工作，天氣問題難以克服，對進(jìn)度有較大影響。

（4）場地影響；因業(yè)主未能在我們進(jìn)場勘測之前完成場地清理，現(xiàn)場施工條件較差，煤層及雜填土厚度在0.5-4m之間，鉆孔初期頻繁出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，使用PHP、黃泥護(hù)壁及套管等方法均不理想，后及時與業(yè)主協(xié)調(diào)溝通，借用了一臺挖掘機(jī)，將孔位覆蓋層清理后再鉆，解決了塌孔問題。但煤場區(qū)域的部分孔位無法清理，主要原因是面積太大地下水位高，清理出的坑位短時間內(nèi)就會滲滿水，沒有有效的排水方法，經(jīng)過與現(xiàn)場工程師協(xié)商，此部分的約10個孔位改為井探。

（5）燃料缺乏；本項目所在的Ma’amba鎮(zhèn)因煤礦開采而興起，建鎮(zhèn)時間較短，基礎(chǔ)設(shè)施落后，鎮(zhèn)上無加油站，最近的對外營業(yè)的加油站在100公里外的喬瑪市，往返加油費(fèi)用和時間成本太高，為了解決這個問題，我們聯(lián)系了煤礦內(nèi)部加油站，協(xié)商供油問題，最終達(dá)成協(xié)議，價格上雖略高于外部加油站，但節(jié)省了時間和其他費(fèi)用。

總結(jié)

（1）國外項目的地勘施工，不可預(yù)見的困難和風(fēng)險要遠(yuǎn)多于國內(nèi)項目，熟練工匱乏、施工機(jī)具缺少備品備件、天氣影響、當(dāng)?shù)丶倨谟绊?、燃料缺乏等各方面因素都會影響工程進(jìn)度，項目施工前需做好前期調(diào)研，提前準(zhǔn)備，考慮周全，做好預(yù)案。

（2）要善于利用當(dāng)?shù)刭Y源，當(dāng)?shù)氐目睖y設(shè)計公司雖然在規(guī)模、業(yè)績等方面與國內(nèi)同類型企業(yè)相比存在一定差距，但他們更了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，善于調(diào)動當(dāng)?shù)刭Y源，可擇優(yōu)選用。當(dāng)?shù)貏诠すぷ餍瘦^低，缺乏相應(yīng)技能，但經(jīng)過短期的培訓(xùn)即可作為輔助工種使用，且價格低廉，是輔助工種的主要來源。

（3）做好現(xiàn)場衛(wèi)生防疫工作，出國前除了要進(jìn)行常規(guī)疫苗注射外，還要特別留意感冒發(fā)燒癥狀，當(dāng)?shù)丿懠捕喟l(fā)，癥狀與普通感冒發(fā)燒有一定相似之處，一旦出現(xiàn)癥狀，應(yīng)立即就醫(yī)，以免耽誤治療。

（4）遵守當(dāng)?shù)胤?，尊重?dāng)?shù)仫L(fēng)俗，與當(dāng)?shù)厝撕椭C相處，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

第7篇：工程師經(jīng)驗總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：生物工程；卓越工程師計劃；地方院校

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）25-0216-02

教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃是國家工程教育領(lǐng)域的一項重大改革項目，旨在通過該計劃樹立全面發(fā)展多樣化的人才觀念，樹立主動服務(wù)國家戰(zhàn)略要求，主動服務(wù)行業(yè)企業(yè)需求的觀念。改革和創(chuàng)新工程教育人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才[1]。曲阜師范大學(xué)生物工程專業(yè)2012年被批準(zhǔn)為教育部“高等學(xué)校專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”專業(yè)，同年被確立為山東省“藍(lán)黃經(jīng)濟(jì)區(qū)”理工結(jié)合實力型“生物工程專業(yè)”創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式實驗區(qū)，2013年入選山東卓越工程師計劃。本文在生物工程專業(yè)實踐教學(xué)經(jīng)驗總結(jié)的基礎(chǔ)上，按卓越工程師實踐教學(xué)體系的構(gòu)成，對地方高校生物工程專業(yè)卓越工程師建設(shè)進(jìn)行探索。

一、探索生物工程專業(yè)卓越人才培養(yǎng)模式的重要意義

生物工程是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，動手與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)顯得尤為重要。為了提高生物類本科生實踐和創(chuàng)新能力，美國哈佛加州大學(xué)伯克力分校等著名高校紛紛采用基于問題的學(xué)習(xí)模式。學(xué)習(xí)國內(nèi)外著名高校經(jīng)驗十分重要，但不能簡單照搬他們的經(jīng)驗，需要結(jié)合學(xué)校自身特色。尤其作為地方高校，必須分析自身實際情況，按照教育自身規(guī)律辦學(xué)，探索生物工程專業(yè)卓越工程師的培養(yǎng)模式[2]。曲阜師范大學(xué)生物工程專業(yè)卓越工程師的建設(shè)立足服務(wù)山東省“一圈一帶”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和“一體兩翼和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略”的綠色經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)，汲取孔孟傳統(tǒng)文化的精華并堅持創(chuàng)新進(jìn)取的時代精神。建設(shè)基本思路是突出生物工程的實踐性、應(yīng)用性、技術(shù)性，遵循理論與實踐交融，擴(kuò)大學(xué)科專業(yè)視野，緊跟技術(shù)最前沿的方針，追求特色發(fā)展。建設(shè)設(shè)想是與企業(yè)合作，建立校企合作、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。曲阜師范大學(xué)生物工程專業(yè)已成為山東省生物工程專業(yè)人才培養(yǎng)基地，為山東省“一圈一帶”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和“一體兩翼和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略”的綠色經(jīng)濟(jì)社會提供高質(zhì)量專業(yè)人才。

二、生物工程專業(yè)卓越人才培養(yǎng)模式的建設(shè)目標(biāo)

根據(jù)山東省社會經(jīng)濟(jì)需求和地域資源，結(jié)合合作企業(yè)經(jīng)營特色，拓展理論、科研前沿課程設(shè)計，加強(qiáng)實踐內(nèi)容、實踐教學(xué)方式和實踐教學(xué)體系的優(yōu)化，建設(shè)“專業(yè)+實踐特長”的創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案。培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)符合工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的，有創(chuàng)意、能創(chuàng)新、善創(chuàng)業(yè)的工程應(yīng)用和設(shè)計人才；為中小型科技企業(yè)培養(yǎng)具有技術(shù)研發(fā)新產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)咨詢指導(dǎo)的高技術(shù)專業(yè)人才。

三、生物工程專業(yè)卓越人才培養(yǎng)模式的建設(shè)改革與探索的主要內(nèi)容

1.創(chuàng)立高校與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制。高校和企業(yè)共同制訂培養(yǎng)目標(biāo)、共同確定課程體系和教學(xué)內(nèi)容、共同參與培養(yǎng)過程、共同評價培養(yǎng)質(zhì)量。與魯抗醫(yī)藥等企業(yè)簽訂合作協(xié)議，搭建醫(yī)藥生物技術(shù)、工業(yè)生物技術(shù)、食品工業(yè)技術(shù)、生物工程卓越等4個教學(xué)合作平臺。專業(yè)課程根據(jù)平臺設(shè)置四個專業(yè)課程組，分別面向四個專業(yè)方向，發(fā)揮學(xué)生個性，培養(yǎng)創(chuàng)新人才。

2.校企聯(lián)合制訂卓越工程師人才培養(yǎng)方案。堅持“以學(xué)生為主體，能力培養(yǎng)為核心，堅持知識傳授與能力培養(yǎng)相結(jié)合，實踐教學(xué)與理論教學(xué)并重”的實踐教學(xué)理念，通過聯(lián)合辦學(xué)、開放辦學(xué)及能力與實踐教學(xué)平臺建設(shè)，創(chuàng)立高校與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制，強(qiáng)化工程能力與創(chuàng)新能力。為重點(diǎn)改革人才培養(yǎng)新模式，體現(xiàn)“工科背景、理科特色、基礎(chǔ)寬、專項強(qiáng)”的培養(yǎng)特色，加強(qiáng)理論聯(lián)系實際、獨(dú)立解決問題的實踐創(chuàng)新能力，突現(xiàn)實踐創(chuàng)新能力的“人才素質(zhì)觀”，體現(xiàn)產(chǎn)學(xué)互動、學(xué)研互動的“合作學(xué)習(xí)觀”[3]。

3.卓越工程師校內(nèi)學(xué)習(xí)培養(yǎng)方案。以生物學(xué)科“大類招生”為契機(jī)，以“厚基礎(chǔ)”、“強(qiáng)實踐”、“有特色”為目標(biāo)，對課程進(jìn)行改革。優(yōu)化課程設(shè)置、整合理論課程，減少總體理論授課時數(shù)，實踐教學(xué)不少于總學(xué)分（學(xué)時）25%。增加綜合性實驗和研究開發(fā)性實驗、實習(xí)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，建立“實驗―實訓(xùn)―畢業(yè)設(shè)計”的生物工程實踐型人才培養(yǎng)教學(xué)模式。通過實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，夯實學(xué)生的實驗技能技術(shù)基礎(chǔ)，最終通過實例研究，全面提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。學(xué)生通過中心的實習(xí)實訓(xùn)，全方位的參與“實驗路線制定，工程設(shè)計策略實施、調(diào)試及運(yùn)行方案確立”，全面提高工程能力。吸收三、四年級學(xué)生參與教師科研，開展發(fā)酵工藝控制優(yōu)化等項目，發(fā)揮學(xué)科交叉優(yōu)勢，拓展專業(yè)視野，培養(yǎng)增強(qiáng)系統(tǒng)解決區(qū)域環(huán)境問題能力的人才。以勞動與社會保障部在我校開展大學(xué)生崗位對接“菌種師”培訓(xùn)為契機(jī)，進(jìn)一步提高大學(xué)生的動手能力。學(xué)生通過中心的實習(xí)實訓(xùn)，通過實驗課題學(xué)習(xí)，將實驗與實習(xí)環(huán)節(jié)相貫通，實施“實驗教學(xué)拓展”工程，通過實施學(xué)生獨(dú)立“查閱資料、提出研究方案與討論、方案實施、研究總結(jié)”四個環(huán)節(jié)，提高其實驗技能和綜合分析、解決問題的能力。

4.卓越工程師企業(yè)學(xué)習(xí)培養(yǎng)方案。在企業(yè)學(xué)習(xí)階段采取校企聯(lián)合雙導(dǎo)師指導(dǎo)的方式，根據(jù)由淺入深、層次化和多元化的企業(yè)學(xué)習(xí)階段培養(yǎng)要求，建設(shè)認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)和專業(yè)綜合能力訓(xùn)練3種實踐教育模式。將理論教學(xué)引入生物制藥車間，理論教學(xué)和實踐教學(xué)緊密結(jié)合。具體要求：（1）理論教學(xué)。探索企業(yè)學(xué)習(xí)新模式，除原來放在現(xiàn)場實施的實踐課程外，計劃拿出1～2門課程作為試點(diǎn)，放到實踐教學(xué)基地開展，聘請現(xiàn)場教師授課，使理論教學(xué)與實踐教學(xué)更加緊密結(jié)合，提高教學(xué)效果。（2）專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)。學(xué)生在學(xué)完相應(yīng)專業(yè)課后，馬上進(jìn)入制藥企業(yè)相應(yīng)車間進(jìn)行工段實踐，從原輔材料的質(zhì)量控制、制藥生產(chǎn)設(shè)備，制藥生產(chǎn)工藝、藥品質(zhì)量控制，再到制藥設(shè)備故障診斷、安全生產(chǎn)管理等，全部在生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)實景再造。學(xué)生可以帶著問題參加實踐，實踐基地為每5個學(xué)生配備現(xiàn)場導(dǎo)師1名，導(dǎo)師全程帶領(lǐng)學(xué)生參加勞動，并隨時指導(dǎo)。（3）專業(yè)綜合能力訓(xùn)練。把畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計、就業(yè)環(huán)節(jié)結(jié)合起來，采取“定崗學(xué)習(xí)”形式，學(xué)生在學(xué)校導(dǎo)師和現(xiàn)場導(dǎo)師“雙導(dǎo)師”指導(dǎo)下在現(xiàn)場完成幾方面任務(wù)：一是在技術(shù)部門擔(dān)任助理；二是參與現(xiàn)場有關(guān)設(shè)計任務(wù)、規(guī)范規(guī)章的制定以及技術(shù)改造及科研項目等；三是跟班勞動；最后完成畢業(yè)設(shè)計、專題論文、研究報告等。結(jié)合自身愛好進(jìn)行至少一項技能的培訓(xùn)；聯(lián)系生產(chǎn)實際，學(xué)習(xí)專業(yè)科學(xué)技術(shù)和組織管理知識，掌握做實際調(diào)查研究的方法；培養(yǎng)工程實踐能力、工程設(shè)計能力和工程創(chuàng)新能力；培養(yǎng)走向工作崗位后處理問題的能力和素質(zhì)。

四、建設(shè)高水平工程教育師資隊伍

改革教師聘任、考核和培訓(xùn)制度。在師資隊伍建設(shè)上，采取“人才引進(jìn)，在職提高、外聘兼職”人才策略，建立一支素質(zhì)高、校企聯(lián)合的復(fù)合型的教學(xué)團(tuán)隊。

（一）完善教師聘任與培訓(xùn)體系

1.開展“雙師型”教師的建設(shè)。實行專任教師下企業(yè)培養(yǎng)，開展“雙師型”教師的培養(yǎng)和聘任；著重培養(yǎng)出4～5名具有生物工程專業(yè)背景或相關(guān)專業(yè)的，有職業(yè)崗位經(jīng)歷、資格和能力的，有一定理論素養(yǎng)、承擔(dān)專業(yè)實驗、實踐課程的“雙師型”教師。學(xué)校專任教師和企業(yè)兼職教師發(fā)揮各自優(yōu)勢，分工協(xié)作，形成專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課程、專業(yè)方向課程及教學(xué)設(shè)計主要由在職專任教師負(fù)責(zé)，實習(xí)、實踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平的雙師兼職教師講授的機(jī)制。

2.開展“青年學(xué)術(shù)骨干”教師的培養(yǎng)。實施“優(yōu)秀青年博士支持計劃”，派遣教師外出學(xué)習(xí)、參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)會議和學(xué)術(shù)研討會。未來3年內(nèi)，擬培養(yǎng)1個省級教學(xué)團(tuán)隊、1名省級教學(xué)名師，3～5名年齡在45歲以下、有明顯學(xué)術(shù)優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ那嗄旯歉?，引進(jìn)1～2名在全國有較大影響、2～3名在全省有較大影響的學(xué)科帶頭人、2～3名30歲左右的博士充實教學(xué)隊伍。

（二）完善教師的考核體系

不定期接受生物工程專業(yè)工程師培養(yǎng)指導(dǎo)委員會的聽課抽查，教案要進(jìn)行備案和評價，試卷在考試之前也須經(jīng)過指導(dǎo)委員會的認(rèn)可；實踐環(huán)節(jié)的考核由指導(dǎo)教師進(jìn)行書面總結(jié)，由指導(dǎo)委員會、企業(yè)導(dǎo)師和實踐學(xué)生三方依據(jù)工作能力、工作態(tài)度和指導(dǎo)效果進(jìn)行評價，分為優(yōu)秀，良好，合格，不合格四類，連續(xù)兩年考核不合格者取消指導(dǎo)實踐的資格。

（三）產(chǎn)學(xué)研結(jié)合服務(wù)社會提升教師研發(fā)能力

設(shè)立工程實踐教育教改研究項目，鼓勵教師通過參與并主持國家、省、學(xué)校和教學(xué)改革及科學(xué)研究項目，專題研究以突出創(chuàng)新能力培養(yǎng)和工程能力培養(yǎng)為核心的校外實踐教學(xué)模式，內(nèi)容包括校外實踐教育的教學(xué)目標(biāo)及培養(yǎng)方案的制定、校外實踐教育的課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革、校外實踐教育的培養(yǎng)過程和效果的實施與評價[4]。以“南四湖濕地生態(tài)與環(huán)境保護(hù)”省級強(qiáng)化重點(diǎn)實驗室建設(shè)為平臺，在做好對外服務(wù)和培訓(xùn)的同時增加收益，并將收益向?qū)嶒炇医ㄔO(shè)傾斜；利用生物工程專業(yè)教師團(tuán)隊的研發(fā)力量不斷開發(fā)有轉(zhuǎn)讓價值的新技術(shù)、新產(chǎn)品，通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓和對外合作獲得發(fā)展資金。

參考文獻(xiàn)：

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[2]林建.卓越工程師培養(yǎng)的質(zhì)量保障[J].高等工程教育研究，2013，（1）：23-38.

[3]潘艷平，包秋燕，江吉彬.基于卓越工程師培養(yǎng)的本科實踐教學(xué)體系改革[J].實驗室科學(xué)，2011，14（6）：213-215.

[4]沈家軍，凌代儉，鄧社軍.面向“卓越工程師”培養(yǎng)的校企合作探索[J].教育教學(xué)論壇，2013：200-201.

第8篇：工程師經(jīng)驗總結(jié)范文

一、 在教育、教學(xué)上：“教師是人類靈魂的工程師”“老師要有長流水，孩子才會有一桶水”。教書育人，教師擔(dān)負(fù)著為祖國托起明天太陽的重任。作為新教師的我，要向老教師學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，不斷提高業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，爭取在語言、計算、音樂、舞蹈、外語等各方面都有所發(fā)展，并且要學(xué)習(xí)怎么樣把自己掌握知識，用孩子們喜聞樂見的方式向孩子們展示，激發(fā)幼兒潛能，讓孩子們在快樂中學(xué)習(xí)。

二、 在師德修養(yǎng)上：孩子有著水晶般的童心，珍珠般的童稚，還有那鉆石般的童真。教師應(yīng)該用無限熱情，無限希望，無限愛去愛護(hù)他們，我把孩子們比作幼苗；比作新玉，我們教師應(yīng)該悉心的澆灌他們、培育他們；呵護(hù)他們、雕琢他們。在有經(jīng)驗的金老師的支持和帶領(lǐng)下，我將用各種方式、方法來了解孩子：在日常生活中以“媽媽”的細(xì)心關(guān)心體貼他們；在教育教學(xué)中以“嚴(yán)師”的耐心啟發(fā)引導(dǎo)他們；不厭其煩地教導(dǎo)指正、循循善誘；在游戲活動中以“玩伴”的童心信任鼓勵他們。走進(jìn)童心世界，與他們同舞同歌，同喜同憂，同玩同樂，處處與孩子們打成一片，理智施愛，用愛心譜寫一曲優(yōu)美的旋律，讓愛心的種子撒滿他們成長的道路。

三、 在保育知識上：幼兒教師不僅要負(fù)責(zé)“傳道、授業(yè)、解惑”，還要負(fù)責(zé)他們的吃、喝、拉、撒，保教任務(wù)相當(dāng)繁重，沒有一身過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和一顆熾熱的愛心是不行的。我將在金老師的帶領(lǐng)下，努力學(xué)習(xí)保育方面的知識，保證孩子們身心健康全面地發(fā)展。

第9篇：工程師經(jīng)驗總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：鐵路隧道；下穿；監(jiān)理；控制要點(diǎn)

一、工程概況：

電廠隧道位于內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗孤子梁微波站附近，全長1425m，自西向東穿越孤子梁，進(jìn)口里程為ZDK9+845，出口里程為ZDK11+270了。隧道為單線隧道，最大埋深約38m。分別在ZDK10+457和ZDK10+569處下穿包茂高速和210國道。隧道所在處為低山丘陵區(qū)，地形起伏大，地表為固定沙丘覆蓋。地層主要有：第四系全新統(tǒng)風(fēng)積細(xì)沙，下伏基巖為白堊系下統(tǒng)砂巖互層。

包茂高速與210國道在該段為路塹，兩側(cè)均設(shè)有排水溝。通行車輛密集且多為大噸位的拉煤車。

二、施工方案及控制要點(diǎn)

1.設(shè)計方案

原設(shè)計方案隧道下穿公路處ZDK10+430～ZDK10+490、ZDK10+540～ZDK10+600段采用Ф108大管棚（縱向步距30m，環(huán)向間距0.4m）和Ф42小導(dǎo)管（小導(dǎo)管長4.0m，環(huán)向間距0.4m，外插角5°～10°，搭接長度不小于1.0m）注漿超前支護(hù)，拱墻設(shè)1榀/0.8m的Ⅰ16型鋼鋼架加強(qiáng)初期支護(hù)，襯砌采用鋼筋混凝土加強(qiáng)二襯。

考慮到隧道實際埋深及210國道、包茂高速的安全后將方案變更為：

（1）取消ZDK10+430～ZDK10+490、ZDK10+540～ZDK10+600段的大管棚確。

（2）下穿段拱部120。范圍內(nèi)采用雙層Ф4 2超前小導(dǎo)管做超前預(yù)支護(hù)，層間距0.4m，兩層相互錯開0.2m，每層環(huán)向間距0.4m，每環(huán)長4.0m，搭接長度不小于1.0m。超前小導(dǎo)管施工時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙?zhí)枴案哧P(guān)支施隧0 1—2 4’’中的要求進(jìn)行控制各項參數(shù)。

（3）本段落隧道施工參照圖紙“高關(guān)支施隧01-12、13、14”相關(guān)規(guī)定?？紤]到目前兩條公路運(yùn)輸量和車輛的載重情況，將鋼架間距調(diào)整到0.6m/榀。

（4）襯砌采用鋼筋混凝土加強(qiáng)二襯。

2.施工方法

施工采用雙臺階法施工，上臺階約6.0m，下臺階約3.0m。

3.量測數(shù)據(jù)

包茂高速ZDK 10+430～ZDK 10+485段拱腳收斂累計最大值7mm，拱墻收斂累計最大值8mm，拱頂累計下沉最大值2mm，路面累計下沉最大值不足2mm

210國道ZDK 10+550～ZDK 10+585段拱腳收斂累計最大值8mm，拱墻收斂累計最大值9mm，拱頂累計下沉最大值3mm，路面累計下沉最大值不足3mm.

4.監(jiān)理控制要點(diǎn)

4.1事前控制

建設(shè)監(jiān)理工作的主要內(nèi)容是施工階段的質(zhì)量控制，而施工階段的質(zhì)量控制重點(diǎn)則是質(zhì)量的事前控制。事前控制是事中控制的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)質(zhì)量控制目標(biāo)的前提和保障。

4.1.1人是施工的主體之一，因此增強(qiáng)施工人員的責(zé)任感，提高施工人員的自身素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)就顯得尤為重要。監(jiān)理人員應(yīng)在自身條件能夠勝任此項工作的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好施工單位及承包施工隊的人員資質(zhì)審查工作，同時要監(jiān)督施工單位對施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前的安全培訓(xùn)和教育工作，提高作業(yè)人員的安全意識。

4.1.2增強(qiáng)質(zhì)量意識，規(guī)范質(zhì)檢程序，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗標(biāo)準(zhǔn)。在工程開工前，監(jiān)理單位應(yīng)組織召開工作會議，明確施工過程中，每道工序的驗收必須嚴(yán)格按照自檢，互檢，交接檢執(zhí)行，特別是超前小導(dǎo)管的預(yù)支護(hù)工序。同時監(jiān)理人員要嚴(yán)格按照驗標(biāo)規(guī)范及設(shè)計要求卡控，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)，把好安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

4.1.3做好圖紙會審工作。施工圖紙是工程施工的直接依據(jù)，因此認(rèn)真搞好施工圖紙的會審工作就成為做好事前控制的重要環(huán)節(jié)。設(shè)計交底時，應(yīng)認(rèn)真審核圖紙，提出不了解之處，尋求設(shè)計解答，充分了解設(shè)計意圖。同時要注意圖紙是否其全，有無錯漏及標(biāo)注不清、互相矛盾的問題。

4.1.4審查施工單位施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計是施工單位編制的指導(dǎo)施工全過程的重要綜合性技術(shù)文件。在開工前要對施工組織設(shè)計、下穿高速的專項施工方案認(rèn)真審查，并要求施工單位開展專題會議，對下穿高速公路時可能出現(xiàn)的危險因素進(jìn)行分析和科學(xué)的評估，并提出相應(yīng)的應(yīng)對措施，編制專項應(yīng)急預(yù)案，以保證施工順利、有序的進(jìn)行。

4.1.5編制下穿高速公路時監(jiān)理工作制度：①總監(jiān)、副總監(jiān)每月組織監(jiān)理工程師、施工單位項目經(jīng)理及其項目技術(shù)、安全負(fù)責(zé)人等參加的工地例會和不定時的專題例會，強(qiáng)調(diào)工程施工安全和工程質(zhì)量及施工中的注意事項，并檢查監(jiān)理工程師是否監(jiān)督施工單位執(zhí)行。②監(jiān)理工程師在該段時間必須在崗；③監(jiān)理工程師每天向總監(jiān)、副總監(jiān)匯報工程進(jìn)度情況；④總監(jiān)、副總監(jiān)每兩日要到工地巡視檢查一次；⑤監(jiān)理工程師每3天匯報一次地表、拱頂下沉及洞內(nèi)收斂的分析資料；⑥要求施工單位排出干部值班表，建議其實行領(lǐng)導(dǎo)干部包保制度。

4.2事中控制

在下穿高速公路時，監(jiān)理工程師要通過旁站、巡檢、和平行檢查等方式，了解施工進(jìn)度及安全情況。

4.2.1監(jiān)理工程師應(yīng)按照規(guī)范要求頻率檢查進(jìn)場材料的產(chǎn)品合格證，并進(jìn)行見證取樣。

4.2.2對施工中的監(jiān)控量測過程進(jìn)行旁站，并分析洞外高速公路路面沉降觀測和隧道拱頂沉降觀測、收斂觀測數(shù)據(jù)，隨時掌握隧道的凈空變化情況。

4.2.3對隱蔽過程進(jìn)行旁站，符合要求的簽認(rèn)報驗單，對未經(jīng)監(jiān)理人員驗收或驗收不合格的隱蔽工序，應(yīng)拒絕簽認(rèn)，并嚴(yán)禁施工單位進(jìn)行下一道工序的施工。

三、施工經(jīng)驗總結(jié)

1、隧道施工始終堅持“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、快成環(huán)、勤量測、襯緊跟”的原則。

2、單線隧道Ⅴ級砂巖、泥巖互層采用二臺階法施工，上臺階約6.0m左右，下臺階3.0m左右（為充分利用機(jī)械），隧道施工的安全總體可控。

3、要嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，一次進(jìn)尺不得過大。仰拱距掌子面控制在30m左右，二襯距掌子面控制在70左右，臺階長度應(yīng)適應(yīng)各機(jī)械不影響施工為宜。

4、架立鋼架時拱腳及拱墻腳處鋼架打設(shè)鎖腳錨桿或鎖腳錨管，確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定，以限制拱頂變形。

5、穿越建筑物要盡量縮短開挖至二次襯砌的時間。