水泥合同精選(九篇)
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第1篇：水泥合同范文
地址：____________
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電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
乙方(銷方)：____________________________________
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電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
經(jīng)雙方協(xié)定一致，簽訂水泥購銷合同條款如下：
一、數(shù)量、計量單位、單價、金額
二、質(zhì)量標準：水泥標號執(zhí)行國家規(guī)定標準。由乙方按批向甲方交送水泥出廠質(zhì)量通知單。甲方憑單驗質(zhì)。
三、袋重合格率達到國家規(guī)范。
四、交貨方式、地點和運雜費負擔(dān)：甲方組織運輸工具到乙方倉庫提貨，運費、上、下車費等均由甲方自理，乙方憑合同和甲方收貨人出據(jù)的證明發(fā)貨。若遇便車，乙方可以代運，其代運費用概由甲方負擔(dān)。乙方墊付的款項，隨同水泥價款一并結(jié)算。
五、甲乙雙方必須按如下期限提(供)貨： ____年____月____日前提(供)________噸。其中：______噸，______噸。 ____年____月____日前提(供)________噸。其中：______噸，______噸。 ____年____月____日前提(供)________噸。其中：______噸，______噸。 ____年____月____日前提(供)________噸。其中：______噸，______噸。 甲方逾期提(收)貨的。乙方有權(quán)處理該貨，并不免除甲方責(zé)任。
六、付款辦法和期限： 1.甲方在____年____月____日前付定金________元; 2.采取先匯款后結(jié)算方式：甲方按購水泥總金額分期先匯款。 ____年____月____日前電匯________元;____年____月____日前電匯________元; ____年____月____日前電匯________元;____年____月____日前電匯________元。 3.采取托收承付方式：按《中國人民銀行結(jié)算辦法》第八條第一、二、三、五、六、七、八項規(guī)定執(zhí)行。乙方每月____日～____日憑實發(fā)水泥開具銷售發(fā)票向甲方開戶銀行辦理托收。
七、違約責(zé)任： 甲方責(zé)任：1.中途退貨或違約拒收的，償付退(或拒收)貨部分貨款總值____%的違約金。逾期提貨的，每天償付逾期提貨部分貨款總值____%的違約金，并承擔(dān)乙方實際支付的代管費用。2.逾期付款的。每天償付逾期付款總額____ %的違約金。 乙方責(zé)任：1.不能交貨的，償付不能交貨部分貨款總值5%的違約金;逾期交貨的，按逾期交貨部分貨款總值計算，每天償付____ %的違約金。2.所交水泥質(zhì)量、規(guī)格不符合同規(guī)定，除自費負責(zé)處理外，還要賠償實際經(jīng)濟損失。
八、本合同一式____份。經(jīng)法定代表人簽字后生效。有效期自____年____月____日起至____年____月____日止。
甲方：________________________ 乙方：________________________
代 表 人：____________________ 代 表 人：____________________
開戶銀行：____________________ 開戶銀行：____________________
帳號：________________________ 帳號：________________________
第2篇：水泥合同范文
甲方（出賣方）：___________________________
乙方（買受方）：___________________________
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)規(guī)定，于_____年____月____日在______________________訂立合同如下，雙方將本著誠實信用的原則以資共同遵守。
第一條標的物規(guī)格型號、數(shù)量、價款
1.1乙方從本合同簽訂之日起按下列表格所填內(nèi)容向甲方購買水泥（貨物）：
貨物
規(guī)格型號
總數(shù)量（噸）
單價
（元/噸）
總價款（元）
購買計劃
（填寫格式為：X年X月X日前提X噸）
合計
1.2貨物數(shù)量以（甲方站臺交貨時單據(jù)上記載的數(shù)量為準）甲方過磅單（交貨時雙方簽字的提貨單上）記載的數(shù)量為準。乙方如有異議，應(yīng)當(dāng)場提出復(fù)驗。
1.3合理損耗標準及計算方法：散裝按_________計算合理損耗；
第二條交貨方式、交貨地點
2.1交貨方式采取以下方式：
甲方負責(zé)水泥的裝車和運輸，并承擔(dān)費用。
2.2乙方應(yīng)至少提前48小時書面形式通知甲方提取貨物的時間及具體數(shù)量，以使甲方合理安排供貨事宜（如一次提貨物的數(shù)量過大，應(yīng)在合理的時間提前書面通知甲方）。
2.3甲方提供散裝水泥罐供乙方使用，乙方應(yīng)按甲方的規(guī)定交納押金。
2.4交貨地點：若乙方自行負責(zé)運輸，交貨地點為甲方廠區(qū)；若乙方委托甲方運輸，交貨地點為乙方指定到達地點。
第三條質(zhì)量檢驗標準、方法、期限
3.1甲方交付水泥的質(zhì)量標準按______________標準執(zhí)行。
3.2水泥質(zhì)量驗收方式以甲方對同規(guī)格型號同批次水泥的品質(zhì)檢驗報告為質(zhì)量合格依據(jù)。水泥出廠時雙方應(yīng)共同取樣封存樣品，一式兩份，甲、乙雙方各留存一份；若乙方不要求進行共同取樣封存，則以甲方留存的同規(guī)格型號同批次水泥的樣品為準。如乙方對水泥質(zhì)量有異議，應(yīng)從乙方收到貨物之日起日（建議為40日內(nèi)，不要超過國家標準對水泥質(zhì)量異議提出的期限）內(nèi)書面提出，由甲、乙雙方共同委托有資質(zhì)的省級以上的質(zhì)量檢驗機構(gòu)對水泥出廠時雙方共同取樣封存樣品或甲方留存同規(guī)格型號同批次水泥的樣品進行檢驗。
第四條結(jié)算價款結(jié)算方式
4.1結(jié)算價款采取以下AB兩種方式其中的_____：
A：實際結(jié)算時按合同第1.1條款表中所列總價款結(jié)算，結(jié)算價款不因市場行情變化而變化；
B：結(jié)算價款隨市場行情變化而變化，甲方可對水泥價格進行上調(diào)或下浮，實際結(jié)算時價格隨行就市。
4.2結(jié)算方式采取ABC三種方式其中的______：
A：采取一次性支付，在提取貨物之前，乙方將結(jié)算總價款一次性支付給甲方；
B：采取分批支付，根據(jù)每批實際需要提取的貨物數(shù)量，進行分批支付，在提取該批貨物之前將給皮價款支付給甲方；
C：其他方式：_______________________________________
_________________________________________
第五條合同的變更及解除
5.1合同期內(nèi)，如甲方、乙方的主體發(fā)生變更，應(yīng)由變更后的主體承接本合同內(nèi)的全部權(quán)利、義務(wù)。
5.2本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以書面方式進行修改。
第六條違約責(zé)任
6.1任何一方有嚴重違約行為，導(dǎo)致本合同無法履行的，相對方有權(quán)解除合同。
6.2如乙方違反法律、法規(guī)規(guī)定和合同約定或終止履行合同，應(yīng)按合同價款的_____%支付違約金；如甲方無故終止履行合同，應(yīng)按合同價款的_____%支付違約金。
第七條爭議的解決
7.1如因本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，合同任何乙方均可向合同簽約_______________________地法院訴訟解決。
第八條合同生效
8.1本合同自甲、乙雙方蓋章及法定代表人（或授權(quán)代表人）簽字之日起生效。
8.2本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
甲方（簽字）：乙方（簽字）：
電話：電話：
第3篇：水泥合同范文
地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙方(銷方)：____________________________________
地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
經(jīng)雙方協(xié)定一致，簽訂水泥購銷合同條款如下：
一、數(shù)量、計量單位、單價、金額
品 名
規(guī)格
單位
數(shù)量
單價(元)
金額(元)
備注
價金總額(大寫) 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分 ￥
二、質(zhì)量標準：水泥標號執(zhí)行國家規(guī)定標準。由乙方按批向甲方交送水泥出廠質(zhì)量通知單。甲方憑單驗質(zhì)。
三、袋重合格率達到國家規(guī)范。
四、交貨方式、地點和運雜費負擔(dān)：甲方組織運輸工具到乙方倉庫提貨，運費、上、下車費等均由甲方自理，乙方憑合同和甲方收貨人出據(jù)的證明發(fā)貨。若遇便車，乙方可以代運，其代運費用概由甲方負擔(dān)。乙方墊付的款項，隨同水泥價款一并結(jié)算。
五、甲乙雙方必須按如下期限提(供)貨：
____年____月____日前提(供)________噸。其中：______噸，______噸。
____年____月____日前提(供)________噸。其中：______噸，______噸。
____年____月____日前提(供)________噸。其中：______噸，______噸。
____年____月____日前提(供)________噸。其中：______噸，______噸。
甲方逾期提(收)貨的。乙方有權(quán)處理該貨，并不免除甲方責(zé)任。
六、付款辦法和期限：
1.甲方在____年____月____日前付定金________元；
2.采取先匯款后結(jié)算方式：甲方按購水泥總金額分期先匯款。
____年____月____日前電匯________元；____年____月____日前電匯________元；
____年____月____日前電匯________元；____年____月____日前電匯________元。
3.采取托收承付方式：按《中國人民銀行結(jié)算辦法》第八條第一、二、三、五、六、七、八項規(guī)定執(zhí)行。乙方每月____日～____日憑實發(fā)水泥開具銷售發(fā)票向甲方開戶銀行辦理托收。
七、違約責(zé)任：
甲方責(zé)任：1.中途退貨或違約拒收的，償付退(或拒收)貨部分貨款總值____％的違約金。逾期提貨的，每天償付逾期提貨部分貨款總值____％的違約金，并承擔(dān)乙方實際支付的代管費用。2.逾期付款的。每天償付逾期付款總額____ %的違約金。
乙方責(zé)任：1.不能交貨的，償付不能交貨部分貨款總值5％的違約金；逾期交貨的，按逾期交貨部分貨款總值計算，每天償付____ %的違約金。2.所交水泥質(zhì)量、規(guī)格不符合同規(guī)定，除自費負責(zé)處理外，還要賠償實際經(jīng)濟損失。
八、本合同一式____份。經(jīng)法定代表人簽字后生效。有效期自____年____月____日起至____年____月____日止。
相關(guān)合同范本·如何簽訂購銷合同·燈具音響設(shè)備購銷合同·種豬購銷合同·五金電器家電購銷合同·超市商品購銷合同·茶葉購銷合同甲方：________________________
代 表 人：________
開戶銀行：________
帳號：____________ ____年__月__日
乙方：________________________
代 表 人：________
第4篇：水泥合同范文
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上就以下產(chǎn)品購銷事宜達成協(xié)議如下：
第一條 所購產(chǎn)品基本情況：
第二條 質(zhì)量標準：甲方所售產(chǎn)品須符合國家相關(guān)標準，甲方須提供所售產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告單。
第三條 定金：
乙方在簽訂合同之日向甲方交付定金 萬元，定金不得沖抵前期貨款，合同履行完成后，定金抵作貨款。
第四條 交貨方式：
交貨方式為 貨，交貨時間： 年 月 日至 年 月 日; 交貨地點： 。
甲方必須合同約定的期限內(nèi)在保證質(zhì)量的前提下按期供貨，乙方在合同約定的期限內(nèi)必須提貨，逾期甲方有權(quán)將產(chǎn)品另作處理，所造成的后果由乙方自行負責(zé)。
第五條 上述產(chǎn)品價格含裝車費，不含運費及稅金。
第六條 乙方不得隨意減少所訂購產(chǎn)品數(shù)量，如確需減少，數(shù)量比例不得超過總數(shù)量的30%，如超過30%，甲方有權(quán)上調(diào)產(chǎn)品價格。
第七條 付款方式：
第八條 因不可抗力原因?qū)е录追奖竞贤荒馨雌诼男袝r本合同履行期限順延;
第九條 本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。 第十條 本合同一式兩份，甲乙雙方各一份，雙方簽字后生效。
甲方：(章) 代表人：
甲方聯(lián)系電話：
第5篇：水泥合同范文
注冊地址 ：
乙 方 ：
注冊地址 ：
根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律，在自愿、平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，達成以下供貨協(xié)議：
1。 油供貨范圍、內(nèi)容及標準
1。1 乙方須按照《供貨合同附加條款》(以下簡稱"附加條款")內(nèi)規(guī)定，向甲方提供專業(yè)油產(chǎn)品與相關(guān)專業(yè)服務(wù)。
1。2 乙方須按照附加條款內(nèi)之油供貨內(nèi)容及標準為甲方提供符合國標或同等標準之油產(chǎn)品。
1。3 乙方須按照附加條款內(nèi)所規(guī)定之時間及安排足夠人員與設(shè)備為甲方提供油與相關(guān)專業(yè)服務(wù)。
1。4 乙方準備設(shè)備油推薦表供甲方參考。
1。5 乙方須定時提供各類最新之油資訊與質(zhì)量報告供甲方參考。
1。6 乙方技術(shù)人員定時與甲方有關(guān)部門人員共同檢查各油循環(huán)系統(tǒng)如管線、油箱和濾芯等，提出相關(guān)建議。
1。7 乙方制定各油系統(tǒng)清潔方案供甲方參考。
1。8 乙方對甲方提出灌注油相關(guān)之問題提供解決建議及需要時提供現(xiàn)場技術(shù)咨詢。
1。9 乙方對甲方人員提供不少于一天的基本基礎(chǔ)知識與油相關(guān)環(huán)境、健康和安全知識課程。
1。10?乙方對甲方人員就有關(guān)本廠房使用油種類， 提供不少于一天的油應(yīng)用課程。內(nèi)容包括正確選擇、使用、存儲和處理劑。
1。11?乙方技術(shù)工程師定期或按甲方合理要求抽取油樣，進行相關(guān)項目測試和分析，并在十五天內(nèi)向甲方出具分析報告。分析內(nèi)容主要為黏度、水含量 、酸值等。同時，分析報告會給出油品是否可以繼續(xù)服務(wù)的建議，以決定是否延長更換油品時間并跟蹤設(shè)備使用狀況。
1。12?乙方協(xié)助甲方工廠建立適當(dāng)?shù)墓芾砟Ｊ?，以保證設(shè)備得到良好維護，減少維修頻率、時間，節(jié)約費用。
1。13?乙方提供協(xié)助簡化使用劑的產(chǎn)品的方案供甲方參考，以減少庫存(降低庫存費用)。同時可減少劑的誤用可能性。
1。14?乙方提供協(xié)助甲方處理廢油與提供廢油回收方案。
2。甲方權(quán)利和義務(wù)
相關(guān)的合同范本·食品供貨合同·鋼材供貨合同·辦公用品供貨合同2。1 甲方有權(quán)根據(jù)乙方員工之表現(xiàn)要求乙方更換人員。
2。2 甲方有全權(quán)處理及決定于本合同未定事宜。
2。3 合同期內(nèi)，按附加條款所列油品，經(jīng)甲方選定后均由乙方配送，甲方不再從其他渠道購進同類油品，以免出現(xiàn)質(zhì)量或其它問題難于確定責(zé)任。但甲方保留對選定油品之最終權(quán)利，可按甲方需要進行增刪。
2。4 甲方應(yīng)享有在全年購買金額超過 _300，000。00額外回扣價約全年購入價之 2 ％。
3。乙方權(quán)利及義務(wù)
3。1 乙方提供甲方油品應(yīng)不高于零售價格。
3。2 負責(zé)安排專業(yè)人員提供甲方人員培訓(xùn)。
3。3 應(yīng)考慮接納甲方提出的工作安排建議。
3。4 需負擔(dān)所有運輸費用。
3。5 乙方保證按甲方需求提供及時供應(yīng)，保質(zhì)、保量， 如遇其一出現(xiàn)問題， 乙方需對甲方作出合理賠償。
3。6 乙方只對由甲方選定并由乙方供應(yīng)之加德士產(chǎn)品提供相關(guān)服務(wù)。對甲方選定之其他產(chǎn)品，乙方可提供合理化使用建議。
4。費用
供貨費用按月結(jié)算，每月乙方應(yīng)提交詳實的油供貨費用明細表給甲方；甲方審查核對后，油供貨費在甲方收到乙方所發(fā)的收費通知單后30日內(nèi)以支票形式支付。
5。 供貨期限
供貨期限為二年，由 2003 年 12 月 1 日至 2005 年 11 月 30 日止。有效期滿后，根據(jù)雙方意愿可續(xù)簽。
6。 保密責(zé)任
6。1?甲乙雙方對本合約有關(guān)條款內(nèi)容不得向任何第三方透露，由此產(chǎn)生的任何后果，由違約方承擔(dān)。
7。 違約責(zé)任
7。1?供貨過程當(dāng)中，如遇有爭議問題，雙方應(yīng)以協(xié)商解決，協(xié)商無法達成協(xié)議，雙方有權(quán)向北京市人民法院提出訴訟；
7。2 若乙方油供貨水平不理想，多次投訴或甲方要求改善之后而情況沒有完滿解決，甲方有絕對權(quán)利單方面終止合約。
合約雙方
吾等同意本油供貨合約所載之條件及條款:
甲?方：
日?期：
第6篇：水泥合同范文
水泥工程總承包企業(yè)既要履行與業(yè)主簽訂的項目總承包合同，還要履行因總承包項目的執(zhí)行需要而簽訂的設(shè)備、材料采購合同、土建施工合同、物流運輸合同、租賃合同、保險合同、服務(wù)合同等等?？偝邪贤唤?jīng)簽訂，水泥工程總承包企業(yè)所有的生產(chǎn)計劃和各項經(jīng)濟技術(shù)指標都會隨之納入合同的規(guī)范之中。因此，合同管理在水泥工程總承包企業(yè)的工程項目管理中具有十分重要的地位，已成為與安全、質(zhì)量、進度、成本管理并列的一大管理職能。
當(dāng)今的水泥工程總承包企業(yè)，特別是老的國有企業(yè)，不少企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的思維和管理方式都帶有計劃經(jīng)濟的色彩。在計劃經(jīng)濟年代，企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)是上級下達的，一切都在上級計劃控制中。發(fā)包方通過 “委托書”發(fā)任務(wù)，根本不與承包方談合同，只要有“委托書”就行，有的甚至委托書也沒有。因此，在計劃經(jīng)濟年代里，企業(yè)基本上沒有合同這回事，因此也就不存在合同管理了。這樣的歷史根源導(dǎo)致很多企業(yè)缺乏對合同管理的深刻認識和重視，忽略了對合同管理的監(jiān)督和落實。然而，隨著市場經(jīng)濟機制的發(fā)展和完善，計劃命令逐漸退出市場舞臺，水泥工程總承包企業(yè)必須按照市場規(guī)律和要求，改變和完善其內(nèi)部的管理制度，其中合同管理制度是必不可少的。
在水泥項目總承包合同執(zhí)行過程中，有的合同管理人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)不足，對合同內(nèi)容不熟悉，甚至有的項目管理人員，到工程結(jié)束都沒有去認真翻閱過合同文件，對合同條款的約束力嗤之以鼻，針對合同執(zhí)行中或現(xiàn)場施工管理中出現(xiàn)的問題不是去翻合同找解決問題的依據(jù)，而是去找關(guān)系或者一拖再拖。導(dǎo)致應(yīng)當(dāng)行使的權(quán)力沒有行使，應(yīng)變更合同的沒有變更，當(dāng)追償?shù)臋?quán)利過了時效，應(yīng)當(dāng)重視的證據(jù)資料沒有得到足夠的重視，基礎(chǔ)資料管理不扎實，各種工程記錄、會議紀要等不規(guī)范，或者只知埋頭苦干，不知依據(jù)合同主張索賠權(quán)利；抑或想要索賠，卻不知該如何著手索賠。例如我們在非洲的一個水泥廠項目，需要第三國供貨商的技術(shù)人員到現(xiàn)場提供技術(shù)服務(wù)，而第三國供貨商的技術(shù)人員的專業(yè)水平也參差不齊，但他們有一個共同點就是都按服務(wù)時間收取高額的技術(shù)服務(wù)費。有位技術(shù)人員在我們的項目現(xiàn)場拖拖拉拉地服務(wù)了超過半年，我們雖然對其提供的服務(wù)不滿，但卻沒有形成任何書面的正式的文件發(fā)給其公司，當(dāng)服務(wù)結(jié)束后我們收到其公司飛來的高額的服務(wù)費發(fā)票時，才想起與之協(xié)調(diào)服務(wù)費用已經(jīng)為時晚矣，我們不但無法要求其賠償對我們總包項目造成的不利影響，還得乖乖掏腰包就其不合格的服務(wù)支付服務(wù)費。
也就是說如果總承包方逾期主張索賠權(quán)利，那么總承包方也就失去了索賠權(quán)利，從而失去了索賠談判的主動權(quán)，即使被索賠方出于其他原因給予總承包商補償，也僅僅是道義的“施舍”，其索賠效果可想而知。所以索賠時效要求承包商一定要在變更或索賠事件發(fā)生后，按照合同約定的時效內(nèi)提交索賠意向通知書和索賠報告。
解決水泥總承包項目合同管理中存在的上述種種問題有哪些對策呢？
首先，我們應(yīng)當(dāng)建立和健全總承包企業(yè)的合同管理體系。主要是建立和健全總承包企業(yè)合同管理的組織和制度。
總承包企業(yè)要由上而下地建立合同的管理機構(gòu)，包括專職機構(gòu)和兼職機構(gòu)，使總承包企業(yè)合同管理覆蓋總承包企業(yè)的每個層次，延伸到各個角落。一般地說，大中型的水泥工程總承包企業(yè)，總部應(yīng)當(dāng)設(shè)合同管理專職部門，分公司設(shè)合同管理專職部門，項目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)合同管理崗，有專職或兼職的合同管理工作人員。如果設(shè)有法律工作部門的，那么法務(wù)部門應(yīng)當(dāng)配合合同管理部門，起到法律咨詢、合同評審、履約監(jiān)督和組織仲裁、訴訟的作用。
制度上，建立和健全具體的可操作的制度，使合同管理有章可循。這些環(huán)節(jié)包括：合同的洽談、草擬、評審、簽訂、交底、責(zé)任分解、履約、執(zhí)行、變更、中止、解除、重啟、終止等。
而水泥工程總承包企業(yè)的合同管理體的運作，必須通過定期的檢查來保證。要檢查合同管理組織和制度是否適應(yīng)合同管理的需要和市場需要。對不適應(yīng)部分進行必要的調(diào)整?？偠灾?，對合同管理體系也應(yīng)進行動態(tài)控制，及時調(diào)整，不斷完善。
第7篇：水泥合同范文
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【摘 要】當(dāng)前，人類已進入要想繼續(xù)發(fā)展社會經(jīng)濟，必須珍惜自然資源和加強生態(tài)環(huán)境保護的時代；對砼的配制工藝，必須重視其對環(huán)境和人類自身的嚴重威脅，加速其向綠色建材轉(zhuǎn)化。
關(guān)鍵詞 水泥砼；自然資源；生態(tài)環(huán)境；綠色建材
長期以來，以致在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)，水泥砼一直是各類工程上最主要的結(jié)構(gòu)材料；我國是水泥和砼生產(chǎn)和應(yīng)用最多的國家，據(jù)2002年統(tǒng)計，我國水泥年產(chǎn)量和砼每年用量分別為7.25億噸和10多億m3，分別約占世界水泥總產(chǎn)量的40%和世界砼總用量的1/3。水泥和砼的大量生產(chǎn)，從原料的開采、加工、制造，到配制、施工，以及在使用中和進入廢棄階段，都需要消耗大量資源、能源和造成對自然環(huán)境的破壞，這是我們必須面對的現(xiàn)實。當(dāng)前，人類已進入要想繼續(xù)發(fā)展社會經(jīng)濟，必須珍惜自然資源和加強生態(tài)環(huán)境保護的時代；對在工程建設(shè)中占據(jù)重要地位、用量巨大的砼材料，必須重視其對自然環(huán)境及人類自身生存條件的嚴重威脅，加速其向綠色建材轉(zhuǎn)化的進程。為此，近代砼應(yīng)在以下幾方面努力向綠色建材轉(zhuǎn)化。
1 節(jié)約自然資源和利用工業(yè)廢料
砼是以水泥作為膠凝材料的，而生產(chǎn)水泥要以粘土和石灰石為主要原料，占砼體積70%以上的骨料，主要是天然砂石；統(tǒng)計資料表明，我國水泥生產(chǎn)每年需用石灰石約6億噸，粘土原料約1.2億噸，而按年用量10億m3計的砼，其骨料如均采用天然砂、石估算，則每年需要20多億噸砂石料，如此開采大量的自然資源，必將給生態(tài)環(huán)境造成嚴重負擔(dān)和破壞；為此，水泥生產(chǎn)和砼配制必須盡可能節(jié)約和有效利用自然資源。從另方面來看，各種工業(yè)廢渣和廢舊砼、建筑垃圾的大量排放、堆積，不僅擠占了大量可利用的土地和污染環(huán)境，還無端丟棄了其中無數(shù)可再生利用的各種寶貴資源；其實，各種工業(yè)廢渣和廢舊砼、建筑垃圾的再生利用，把它們用來生產(chǎn)各種建筑材料應(yīng)是最佳途徑和最優(yōu)方案。
1.1 水泥原料的代用和節(jié)約途徑
（1）以工業(yè)廢棄物代替礦物資源。大量利用各種工業(yè)廢棄物制造水泥，如煤矸石、粉煤灰、磷石膏、電石渣等，以及生活垃圾、河道淤泥等。據(jù)統(tǒng)計，目前我國水泥的原料中至少有1/5是以各種工業(yè)廢棄物來代替的。（2）大力發(fā)展摻加混合材料的水泥。目前我國水泥中加入工業(yè)廢渣類混合材料的，約占水泥總產(chǎn)量的20%；現(xiàn)正進一步開發(fā)新的混合材料，擴大混合材料水泥的品種，如以粉煤灰、石灰石微粉、礦渣粉做混合材料的復(fù)合水泥及生產(chǎn)各種高摻量礦粉的混合水泥等。（3）積極研制生態(tài)水泥。以處理工業(yè)廢棄物和生活垃圾為目的，積極研發(fā)生產(chǎn)生態(tài)水泥，是國家產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策中對建材工業(yè)提出的一項重要內(nèi)容之一，這對于節(jié)約天然資源、保護生態(tài)環(huán)境和治理污染具有重大意義。
1.2 拌制砼的原材料的革新
（1）骨料應(yīng)另辟蹊徑。利用工業(yè)廢渣、建筑垃圾、生活垃圾等為原料，生產(chǎn)人造骨料，包括輕質(zhì)的和堅實的骨料；利用積存的尾礦，加工成人工砂，已在新修訂的《建筑用砂》中納入人工砂的有關(guān)內(nèi)容；特細砂配制砼的研究也已取得卓著成果；海砂的凈化處理和工業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)有不少生產(chǎn)廠家；對于廢棄砼和建筑垃圾的科學(xué)處理，以取得再生骨料更是指日可待。（2）充分發(fā)揮各種化學(xué)外加劑的效能。外加劑已是近代砼必不可少的重要組分，對于砼的改性和使環(huán)境協(xié)調(diào)化起到十分關(guān)鍵的作用。隨著砼工程的持續(xù)發(fā)展，施工工藝的不斷更新，以及砼綠色化進程的加快，對外加劑提出了非氯、非堿、無害、低摻量和多功能等更高要求，因此，新一代砼外加劑如氨基磺酸系高效減水劑、緩凝高效減水劑、低摻量的膨脹劑、有機類防凍劑等，關(guān)鍵在于提高外加劑的應(yīng)用技術(shù)水平，合理使用、擴大使用面，才能充分發(fā)揮它們的效能。（3）利用工業(yè)廢渣作為摻合料?？茖W(xué)地大量使用摻合料，可節(jié)省水泥和改善砼性能，有效減輕水泥生產(chǎn)對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的壓力，尤其是消除工業(yè)廢渣所造成的污染。隨著綠色高性能砼的開發(fā)利用，砼中加入摻合料的理論和實踐已進入新階段，如高摻量粉煤灰砼中粉煤灰的摻量：用于碾壓砼壩可高達70%，用于高強結(jié)構(gòu)砼為51～56%。
1.3 努力發(fā)展高性能砼
高性能砼對于砼綠色化有以下三個主要貢獻，應(yīng)認真研究、努力推廣應(yīng)用。（1）能延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。高性能、長壽命，是當(dāng)今綠色建材研究的目標之一，如將重要砼建（構(gòu)）筑物的安全使用壽命從習(xí)慣的50年增至100年，就能成倍地省下維修、拆除、重建等各種消耗，大量節(jié)約了資源、能源和降低對環(huán)境的污染。（2）可消納大量工業(yè)廢渣。高性能砼以大量的工業(yè)廢渣作為摻合料可盡可能多地節(jié)省水泥，并獲得各項優(yōu)良性能；如用磨細礦渣作摻合料，可代替水泥熟料50～80%，配制的砼具有高性能。由此可見，發(fā)展高性能砼，不僅能大量消納工業(yè)廢渣和節(jié)省水泥，雙重地減輕對環(huán)境的污染，還能節(jié)省天然資源。（3）促進砼的工業(yè)化生產(chǎn)。高性能砼的配制和施工必須采用近代的設(shè)備、施工工藝和質(zhì)量管理來完成，徹底改變了過去那種手工操作、勞動條件惡劣、污染嚴重等狀況，加快了建筑工業(yè)化進程。
2 降低能耗和清潔生產(chǎn)
水泥生產(chǎn)具有能耗高、污染大的特點，而砼骨料的開采、加工和運輸，砼的拌制、澆筑及預(yù)制品的養(yǎng)護等又都在大量消耗各種能源和形成對環(huán)境的污染；許多城鎮(zhèn)中星羅棋布的施工現(xiàn)場拌制砼，就是城鎮(zhèn)揚塵和噪聲的主要污染源。為此，水泥生產(chǎn)和砼配制必須大力節(jié)省能源和降低污染。
2.1 水泥生產(chǎn)的節(jié)能與環(huán)保
（1）發(fā)展干法生產(chǎn)技術(shù)：建立和發(fā)展以新型干法窯為主體的現(xiàn)代水泥生產(chǎn)技術(shù)裝備體系，可大幅度降低能耗、減少污染物排放，同時還可提高產(chǎn)品質(zhì)量，這已被確立為我國水泥工業(yè)發(fā)展的重點內(nèi)容，目前國內(nèi)正在總結(jié)、完善日產(chǎn)4000噸的新型干法生產(chǎn)線，對于日產(chǎn)5000～8000噸的正著力發(fā)展，日產(chǎn)1萬噸的正加緊攻關(guān)。（2）采用高新粉磨系統(tǒng)和環(huán)保裝備：采用高效節(jié)能粉磨系統(tǒng)可大幅度降低電耗，采用高效除塵技術(shù)、煙氣脫硫技術(shù)等，可基本解決粉塵排放和噪聲污染問題。⑶研制新型高性能水泥。12年前研制成功的高貝利特水泥系高性能水泥，其性能和工業(yè)化水平均居國際領(lǐng)先地位，具有節(jié)省資源、能耗和降低污染的顯著效果，其最大特點是高強度、高耐久性和低環(huán)境污染。
2.2 砼配制與施工的節(jié)能和環(huán)保
（1）攪拌的改進：更新攪拌設(shè)備，以降低能耗和提高效率并減少粉塵飛揚；采用集中攪拌、攪拌運輸車運送，可節(jié)省電能、減少揚塵和噪聲及對施工現(xiàn)場的污染。（2）采用泵送技術(shù)，可消除遺撒、減少噪聲、提高澆筑質(zhì)量；采用高流態(tài)砼還可免除振搗產(chǎn)生的噪聲。（3）現(xiàn)場養(yǎng)護采用養(yǎng)護劑，可顯著提高砼質(zhì)量、節(jié)約大量水資源；冬期施工采用加防凍劑砼，可節(jié)省加熱養(yǎng)護的能耗。
2.3 推廣預(yù)拌砼技術(shù)
預(yù)拌砼是在專業(yè)廠嚴格的工藝和管理條件下配制出來、運送到施工現(xiàn)場進行澆筑的砼，又稱為商品砼；采用預(yù)拌砼有利于專業(yè)化管理，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，材料消耗少、生產(chǎn)效率高，尤其在改善勞動條件、節(jié)省資源和能源、減少城鎮(zhèn)污染等方面成效顯著，從而加快砼的綠化進程。
3 倡導(dǎo)使用再生砼
第8篇：水泥合同范文
關(guān)鍵詞：水泥砼路面；裂縫；施工質(zhì)量；預(yù)防措施
1、引言
近年來，隨著交通量的急劇增加，公路工程也迅速向高標準、高質(zhì)量方面發(fā)展。水泥砼路面以它的強度高、耐久性好、使用壽命長、養(yǎng)護費用少等優(yōu)點，得到了廣泛使用。但它的一些缺陷也給人們帶來新的煩惱，其中路面出現(xiàn)初期裂縫便是需要亟待解決的問題之一。
引起水泥砼路面出現(xiàn)初期裂縫的原因很多，要徹底根治這些裂縫，首先應(yīng)當(dāng)弄清產(chǎn)生裂縫原因，否則，盲目修補很容易導(dǎo)致壞了修補，補了又壞，壞了再修的惡性循環(huán)。為此，筆者對水泥砼路面產(chǎn)生初期裂縫的原因及其防治措施提出一些粗淺的看法。
2、初期裂縫原因分析
水泥砼是一種由多種材料組成的非均勻質(zhì)材料，初期產(chǎn)生裂縫的原因可分為內(nèi)在因素和外界因素兩個方面。
2.1 內(nèi)在因素：水泥砼路面產(chǎn)生初期裂縫的內(nèi)在因素歸納起來有如下幾個方面：
2.1.1 界面缺陷：水泥砼中水泥石與骨料的界面粘結(jié)往往是薄弱的環(huán)節(jié)，砼的初期裂縫大多產(chǎn)生于此。造成界面缺陷的因素很多，其主要因素是水泥砼水灰比的控制和骨料的表面性能。
根據(jù)國內(nèi)外砼學(xué)者的研究結(jié)果，水泥完全水化的最低水灰比大約為0.26～0.29。為了保證砼施工的和易性，考慮到砼在澆筑過程可能出現(xiàn)的失水因素，水泥砼路面施工常用水灰比大多在0.45左右。水泥砼內(nèi)剩余的水份加大了水泥水化初期骨料表面產(chǎn)生的水膜層厚度。盡管隨著水泥水化的進行，水化產(chǎn)物在水膜層中不斷增生，但因水膜層太厚，層內(nèi)新生物濃度必然降低，從而形成疏松多孔結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)界面薄弱環(huán)節(jié)。
骨料表面礦物具有自動吸附水分子的能力，由此會減薄水膜層的厚度。在相同水灰比條件下，石灰?guī)r、石英巖等骨料親水性好，自動吸附水分子能力強，這類骨料與水泥石間界面粘結(jié)力大，界面缺陷少。反之，花崗石等骨料親水性差，吸附水分子能力弱，骨料與水泥石間界面缺陷多。
2.1.2 水泥水化反應(yīng)產(chǎn)生的拉壓應(yīng)力：水泥與水混合，立即發(fā)生水化放熱反應(yīng)，放出相當(dāng)量的熱。水化反應(yīng)初始幾分鐘內(nèi)，放熱速度最快。此時，僅有很少的水泥被水化，大部分水化物附著在水泥顆粒表面形成薄膜包裹層，阻礙著水泥水化反應(yīng)的進行，受其影響，水泥水化反應(yīng)減慢，放熱量減少。水化反應(yīng)進行到一定的程度，由于滲透壓作用，放熱速度開始增大，約在水化反應(yīng)后6～8h，放熱量又增至最大值，隨后水化反應(yīng)逐漸減慢，放熱量降低。
由于水泥水化過程中放熱量的變化，致使砼體積產(chǎn)生熱脹冷縮變形，而這種變形又要受到內(nèi)部骨料及外部邊界的約束，這樣砼內(nèi)部就產(chǎn)生了相應(yīng)的拉壓應(yīng)力。此外，砼的導(dǎo)熱性能差，表面與內(nèi)部的脹縮變形無法同步，它們之間相互制約也會產(chǎn)生拉壓應(yīng)力。
2.1.3 水泥石的干縮：由于溫度和濕度的變化，會引起水泥石中水分的變化。伴隨著水泥石失水的過程，必然引起水泥石的收縮，致使水泥石發(fā)生體積變化。有資料表明，在水泥石中只要有0.3％的體積變化，就足以使水泥石和骨料間界面上產(chǎn)生的拉應(yīng)力達到13MPa的程度。事實上水泥石的體積變化有的甚至可以大干0.3％。因此，在砼承受荷載之前就產(chǎn)生了內(nèi)部微裂縫。一旦受到外部的不良作用，砼內(nèi)部的裂縫就會擴展，形成一個微裂縫網(wǎng)絡(luò)，在極端的情況下，便使砼發(fā)生嚴重的裂縫破壞。
2.2 外界因素：水泥砼路面產(chǎn)生初期裂縫的外界因素很多，歸納起來主要有下述幾個方面：
2.2.1 路基問題：路基是路面的支承結(jié)構(gòu)，路基塑性變形量過大，就會使板底出現(xiàn)脫空現(xiàn)象而促使水泥砼路面開裂。
造成路基塑性變形量大的原因主要有兩條。一是路基施工時不認真，達不到設(shè)計要求；二是路基設(shè)計時考慮不周實際荷載超過設(shè)計能力。
2.2.2 施工時的環(huán)境條件：水泥砼澆筑時，風(fēng)速過大，溫度、濕度的急劇變化，晝夜溫差大，造成砼急劇冷縮或干縮，加快了砼的應(yīng)力集中速度，致使砼初期裂縫出現(xiàn)。
2.2.3 施工質(zhì)量控制：砼施工時，由于原材料質(zhì)量控制不好，計量誤差大，施工時的實際配合比與設(shè)計配合比相差較大，有許多施工單位仍憑工人經(jīng)驗加水，水灰比時大時小，人為地加大了砼質(zhì)量的不均勻性。路面各部砼強度差異大，強度低的地方缺陷多，應(yīng)力就容易集中，導(dǎo)致砼初期出現(xiàn)裂縫。骨料的含泥量亦是施工中的一個大問題，含泥量高，骨料表面形成泥漿薄膜，降低了水泥石與骨料間的界面粘結(jié)力，造成砼內(nèi)部缺陷增多，產(chǎn)生初期裂縫機率增大。
在砼澆筑過程中，因停電、機械故障等原因，使砼澆筑不能連續(xù)作業(yè)，已澆筑砼的接茬面出現(xiàn)初凝，再澆砼時新老砼間就會出現(xiàn)薄弱面，引起應(yīng)力集中，人為地造成一條不規(guī)則的裂縫。
此外，砼拌和時間過長或過短，振搗不密實，模板嚴重變形，澆筑順序不當(dāng)?shù)染鶗斐身湃毕?，為砼初期裂縫的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件。
2.2.4 切縫不及時：切縫的目的是為了人為地制造薄弱部位把應(yīng)力集中引導(dǎo)到切縫處的斷面上，形成規(guī)則分縫。因此，切縫如不及時，應(yīng)力集中就無法控制，造成不規(guī)則的貫穿裂縫出現(xiàn)。
2.2.5 養(yǎng)生問題：水泥砼路面的養(yǎng)生目的在于：①防止砼中水分蒸發(fā)過快，而產(chǎn)生縮裂。②保證水泥水化過程順利進行。養(yǎng)生不足或養(yǎng)生不及時，就會出現(xiàn)砼初期干縮裂縫。
3、預(yù)防初期裂縫的措施
3.1 加強施工管理
3.1.1 路基施工：水泥砼路面的基層設(shè)計都有一定的安全系數(shù)，質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于基層施工的認真程度，基層施工中，一定要按照設(shè)計要求，保證基層的密實度和平整度，使其具有足夠的強度?；鶎映尚宛B(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)及時澆筑路面砼以防基層暴露時間過長，而產(chǎn)生干縮裂縫。
若基層發(fā)生裂縫，在澆筑砼前必須進行處理，使其裂縫封閉。否則，基層裂縫將會影響到砼路面上。
3.1.2 原材料挑選及砼配合比控制：用于路面砼的原材料應(yīng)嚴格挑選，因水泥穩(wěn)定性不合格造成砼表面開裂、疏松的事故時有發(fā)生。施工單位必須按照規(guī)范要求，對每批水泥都應(yīng)進行強度、穩(wěn)定性試驗。骨料應(yīng)選擇干凈、含泥量較小的砂、石骨料。并且要符合規(guī)定級配。摻用外加劑時，應(yīng)在使用前認真試驗不能輕易隨便使用，以免造成不必要的損失。
砼配合比控制上的失誤主要有：一是稱量拌和設(shè)備的自動化程度低，精確度不夠。二是施工人員不重視，仍憑經(jīng)驗加水和體積計量。施工部門應(yīng)積極創(chuàng)造條件，添制工藝較先進的生產(chǎn)設(shè)備。在一時無條件的地方，應(yīng)認真按照施工規(guī)范要求，根據(jù)天氣變化，在工地試驗確定施工配合比。然后，再進行砼原材料的重量計量，同時要嚴格控制拌和水及計量時誤差在±1％以內(nèi)。
3.1.3 工序銜接：砼路面施工時，必須注重施工程序的銜接，以防人為制造施工缺陷，造成砼路面不規(guī)則開裂。砼拌合料運輸過程中，應(yīng)根據(jù)要求選擇運料機具，掌握好運輸速度，盡可能不要使拌合料產(chǎn)生大的分層離析。砼振動成型時，要認真處理好邊角部位，振動器的功率選擇應(yīng)恰當(dāng)，既要振搗密實，又要保證不產(chǎn)生大的分層離析。
3.2 積極推廣應(yīng)用砼真空脫水技術(shù)：砼振搗完畢，采用真空脫水技術(shù)，將砼表面及內(nèi)部的游離水和空氣排出，以達到進一步密實砼作用。在路面砼施工中，采用真空脫水技術(shù)，可大大提高水泥石與骨料的界面結(jié)合力，減少砼缺陷。其次，砼經(jīng)過真空脫水后，內(nèi)部多余水灰比大大降低，這對防止砼澆筑時泌水過多而產(chǎn)生收縮裂縫也很有效。再者，真空脫水處理后砼具有一定的初始結(jié)構(gòu)強度，這對抑制砼澆筑時產(chǎn)生裂縫是極為有利的。
砼路面施工時采用真空脫水技術(shù)，早期強度提高幅度較大，一般一天可提高90～120％，3天可提高60～80％，7天可提高40～60％。砼早期強度的迅速發(fā)展，有利于抑制砼初期裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。此外，真空脫水工藝的使用還可大大改善砼的其他物理力學(xué)性能，提高耐久性能。
3.3 及時切縫或預(yù)壓縫：從理論上講，砼路面的切縫應(yīng)放在水泥砼硬化收縮之前進行。實際應(yīng)用中，往往無法實現(xiàn)，一般當(dāng)砼達到設(shè)計強度25～30％時采用切縫機切割，這樣就大大避免砼路面出現(xiàn)裂縫。
有的在砼路面施工中，每隔20～30m預(yù)先人為地預(yù)壓一道縫，作為收縮裂縫的預(yù)留位置，這樣，即使切縫不及時，板面發(fā)生斷裂也基本上在預(yù)壓縫位置上。在具備切縫強度后，再按所設(shè)標記位置進行切縫。
第9篇：水泥合同范文
【關(guān)鍵詞】火山灰水泥砼；路面設(shè)計；路面施工；應(yīng)用分析
1.引言
根據(jù)國內(nèi)長久以來的使用經(jīng)驗來看，水泥砼路面發(fā)生早期破壞現(xiàn)象非常普遍，而且路面的養(yǎng)護修復(fù)比較困難、維修費用高昂，致使水泥砼路面的應(yīng)用推廣難度較大，這主要是還是由于水泥砼路面在材料的組成、配合的比設(shè)計和路面的施工質(zhì)量控制技術(shù)中仍然存在著不少問題。因此業(yè)內(nèi)人士長期研究水泥砼路面結(jié)構(gòu)主要是為了提高水泥砼材料的耐久性、抗腐蝕能力，增長其壽命而降低其成本?；鹕交也牧系母魷匦阅軆?yōu)良、化學(xué)活性高、成本低廉、儲量豐富等特點說明它是一種擁有巨大潛力的筑路材料。若是根據(jù)公路等級就地取材，利用山區(qū)豐富的火山灰資源修筑公路工程，既能夠降低造價，也能提高公路建設(shè)質(zhì)量。
2.火山灰在水泥砼中的作用
有關(guān)試驗分析發(fā)現(xiàn)火山灰和粉煤灰的化學(xué)成分類似，其物理指標與硅藻土、硅粉、沸石粉類似。而目前硅藻土、硅粉和沸石粉作為摻料來提高水泥砼的耐久性方面的研究已經(jīng)有一定的研究成果，并且它們的應(yīng)用效果均良好，所以火山灰對于提高水泥砼性能的研究也是可行的。根據(jù)相關(guān)資料硅粉和石粉是以細微的顆粒來充當(dāng)水泥顆粒間理想的微填充料來提高水泥砼性能，而用顯微鏡觀察磨細后的火山灰，其內(nèi)部孔隙仍占很大的比例，這就表明火山灰既具備成為水泥混凝性劑的化學(xué)條件，同時也具備微觀物理結(jié)構(gòu)條件。磨細火山灰和火山灰渣都能在路面施工中得到應(yīng)用。
磨細火山灰適用于填充水泥砼的微孔隙，提高砼的整體密實性，以達到改善水泥砼的性能。細火山灰的填充作用主要是為了增強水泥砼的抗凍耐久性，細火山灰通過填充水泥顆粒間的空隙同時有一小部分參與堿性物質(zhì)Ca(OH)2的反應(yīng)，磨細火山灰及其二次水化產(chǎn)物填充硬化水泥漿體中的有害孔，并改善砼中硬化水泥漿體與骨料的界面性能，可以增強砼的密實性。并且摻料可以阻塞水泥顆粒之間的毛細管道，這樣就降低內(nèi)部液體的遷移速率，提高膠結(jié)料和集料間的粘聚力。
3.工程應(yīng)用的試驗
3.1工程概況
某地區(qū)的旅游公路是國家級自然保護區(qū)內(nèi)的一條旅游公路，全長46.601km，地貌為曲型的火山地貌區(qū)域，隨著海拔自下而上主要由玄武巖臺地、玄武巖高原以及火山錐體三大部分組成，起終點高差為1269米。
3.2試驗路段的設(shè)計
該公路山上段地勢較高，受當(dāng)?shù)氐臍夂蛴绊?，熱拌瀝青混合料運到施工地點后已不能滿足施工溫度的要求，除此之外在此修筑瀝青路面會出現(xiàn)維修不便的問題，所以經(jīng)討論該段路面結(jié)構(gòu)選用水泥砼路面，同時本地區(qū)的火山灰資源豐富，磨細火山灰用作水泥砼摻料均通過了室內(nèi)試驗驗證。由于火山灰的試驗的原理及設(shè)計詳細步驟較為繁瑣，在此限于篇幅不加版述，具體可參閱相關(guān)技術(shù)手冊。
本試驗路段修筑了兩種類型的磨細火山灰水泥砼路面，分別是是水泥砼預(yù)制塊路面和現(xiàn)澆水泥砼路面。該兩種路面的水泥砼配合比均為水泥：火山灰：砂：碎石（5-30）：水=297.5：52.5：601.2：1151.5：147。水泥預(yù)制塊設(shè)計樁號為K43+100～K43+600，水泥預(yù)制塊生產(chǎn)采用專業(yè)機械設(shè)備壓制?，F(xiàn)澆水泥砼中摻入磨細火山灰，設(shè)計樁號為K35+700～K36+200，由于本試驗路段的以上溫度較為寒冷，常年積雪，如果摻入細火山灰，可使水泥砼的提漿速度得到迅速加快，從而極大地增強水泥混凝土的耐久性。
3.3火山灰水泥砼路面施工工藝
火山灰水泥砼路面施工工藝與一般混凝土路面施工工藝類似，在此不做重復(fù)敘述，僅僅談?wù)勂涫┕ぶ幸⒁獾膸讉€問題。眾所周知，水泥混凝土路面施工的核心步驟是砼的攪拌生產(chǎn)和混凝土的攤鋪。首先，在磨細火山灰水泥砼路面施工過程中要注意含水量的變化對混凝土坍落度的影響是顯而易見的，磨細火山灰地加入使得此時混凝土與傳統(tǒng)一般的混凝土稍有不同，要引起施工者的足夠重視。其次混砼攤鋪前的準備工作要注意攤鋪前的灑水工序。如果灑水處理不好會嚴重影響路面質(zhì)量。灑水量要根據(jù)基層材料、濕度、風(fēng)速等諸多因素來確定灑水量，在基層不平整之處禁止有存水現(xiàn)象。雖然是一簡單過程，但是筆者了解到目前施工現(xiàn)場中大多數(shù)情況下是灑水量不足，導(dǎo)致鋪筑后砼路面底部產(chǎn)生大量的細小裂紋，部分小裂紋與砼本身收縮應(yīng)力引起的裂重疊加后導(dǎo)致路面裂紋加多。
3.4試驗路段監(jiān)測簡論
對該旅游公路中摻入磨細火山灰的水泥砼預(yù)制塊和現(xiàn)澆水泥砼板的路面，對經(jīng)過一年多使用的路面進行觀察，得出結(jié)論如下：水泥砼路面無脫皮、印痕、裂紋和缺掉邊等病害現(xiàn)象發(fā)生，預(yù)制塊施工質(zhì)量良好，接縫處接應(yīng)平順，現(xiàn)澆路面無斷板，并未因該地區(qū)寒冷的溫度產(chǎn)生溫度收縮等裂縫。可見磨細火山灰作為摻料摻入水泥砼中，可增強路面的耐久性和抗凍性。有關(guān)工程人員使用火山渣替代水泥砼中部分粗集料的水泥路面進行了路表檢測及取芯。得出火山灰路面整體使用效果比較好，刻紋依稀可見，表明火山灰水泥砼的耐磨性較好。
3.5路面實體工程應(yīng)用簡析
經(jīng)過前面的試驗路段分析，這里筆者也對火山渣替代部分集料的水泥砼路面的一個實體工程進行簡析。某地修筑了35km的農(nóng)村公路，路面寬度6.5m，路面采用水泥砼面層，水泥砼中采用該地區(qū)的紅色火山渣做為集料，并另外摻加25%的碎石。經(jīng)過近一年的通車使用，目前為止該路面的使用狀況良好，砼表面略有磨光，紅色火山渣依稀可見，芯樣取出完整，芯壁光滑。
