管線施工工藝精選(九篇)

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第1篇：管線施工工藝范文

關(guān)鍵詞：給排水管道 施工工藝

中圖分類號：S276文獻標識碼： A 文章編號：

1 管道預(yù)制和安裝

1.1 管道預(yù)制

管道的預(yù)制僅限于2″以上的管，除撬裝設(shè)備管道在車間預(yù)制外，其余在現(xiàn)場預(yù)制。

下料和組對之前，應(yīng)仔細檢查管材和管件，確認材質(zhì)、壁厚和規(guī)格，對管材變形、嚴重劃傷、法蘭及閥門密封面損壞、管件有裂紋等不符合規(guī)范的材料應(yīng)更換，并作好記錄，對不符合規(guī)范的材料應(yīng)作明顯的標記，以防下次被誤用。

1.2 管材切割

管道切割可采用機械和火焊切割，2 ″以下碳鋼管道可以用切割機切割，不銹鋼管道不能用火焊切割，2″以下的不銹鋼管可以用切割機切割，2″以上的不銹鋼管用等離子切割機或機械方法切割，切割后應(yīng)清除表面氧化物和金屬熔渣。

管材切割時，考慮到切割打磨和焊接造成收縮，管道下料時應(yīng)留1~2mm 余量，安裝固定口處應(yīng)留100mm 以上的余量。

切割后，每段切割料上應(yīng)作標記移植，標明材質(zhì)、壁厚和規(guī)格。

1.3 焊口組對

管道組對，坡口間隙和角度符合規(guī)范要求，壁厚相同的管子、管件組對時，應(yīng)使內(nèi)壁平齊，其錯邊量不應(yīng)超過壁厚的10%，且不大于 1mm ，不同壁厚的管子、管件組對，當兩壁厚差大于1.5mm 時，應(yīng)按要求加工。

每道焊口焊完后，對焊縫表面每個接頭進行修磨，焊工應(yīng)在離焊縫 50mm 處，打上自己的鋼引號，對于不銹鋼管道用油漆或記號筆標記，并在單線圖上相應(yīng)位置標出焊工號，同時填寫組對焊接記錄。

管道開孔可用火焊開孔，但必須用磨光機和鋼絲刷清理飛濺。

無損檢測要求符合焊接檢測程序 -MBOD/EPCⅠ -RP-WLD-04 要求進行。

預(yù)制件的尺寸偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

對于預(yù)制好的短管應(yīng)用金屬牌用鐵絲栓在短管上或用油漆作標記,預(yù)制好的短管兩端采用如下措施進行保護:所有帶法蘭的短管，應(yīng)在法蘭端用金屬線將木質(zhì)保護板栓在法蘭孔上；所有非法蘭短管的端部裝上塑料帽。

預(yù)制好的短管作好記錄，預(yù)制件裝卸時需加臨時支撐，防止油漆損壞和短管變形。

1.4 管支架預(yù)制

管支架使用材料符合規(guī)范要求，材料型號、規(guī)格、加工尺寸及焊接符合圖紙要求；管

支架所有孔不能用火焊開孔，管道支架焊縫應(yīng)進行外觀檢查，不得有漏焊、欠焊、裂紋等

缺陷；制作的支架應(yīng)除銹處理、刷漆，并標明材質(zhì)、型號，分類堆放。

2 管道的安裝

2.1 管道安裝具備條件

與管道有關(guān)的土建工程經(jīng)檢查合格，滿足安裝要求。 與管道連接的設(shè)備找正合格， 固定完畢,管道預(yù)制已交接，閥門、管件檢查合格，各種配件齊全。

2.2 地管安裝

考慮到站場場地，地管管溝采用人工開挖，開挖之前應(yīng)按圖紙放線,挖出的土方盡量堆放到一邊,溝挖完后，應(yīng)檢查管底標高及坐標,管底應(yīng)夯實。地管下溝時注意不要損壞防腐層，管兩端應(yīng)封閉，防止雜物進入管內(nèi)。

管道安裝前，應(yīng)用壓縮空氣清理管道及管件，同時作好記錄。

管子對口時檢查平直度，管道連接不得強力對口、加熱管子等方法來消除接口端面的空隙、偏差及錯口等缺陷。

不銹鋼管道安裝時, 不得用鐵質(zhì)工具敲擊。

與容器、設(shè)備和泵相連的法蘭，安裝時采用臨時石棉盲板，與動設(shè)備連接的管道，其固定焊口遠離設(shè)備，管道安裝合格后，動設(shè)備不得承受設(shè)計外的附加載荷。

2.3 閥門安裝

閥門安裝前，應(yīng)按圖紙核對型號，并按介質(zhì)流向確定其安裝方向，檢查其法蘭密封面是否損壞，操作機構(gòu)和傳動裝置應(yīng)進行必要的調(diào)整，對焊閥門焊接時不宜關(guān)閉。調(diào)節(jié)閥安裝時應(yīng)采取保護措施，防止儀表損壞。

2.4 支、吊架安裝

應(yīng)及時對支、吊架固定和調(diào)整，導(dǎo)向支架安裝平整牢固和滑動支架的滑動面應(yīng)平整。彈簧支、吊架的彈簧安裝高度,應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)整,并作記錄。支、吊架與管道焊接時，應(yīng)仔細檢查焊縫。管道安裝完畢,應(yīng)按圖紙要求逐個核對支、吊架的形式和位置。

試壓、吹掃時需要卸下的管件部位和設(shè)備、 泵進出口位置安裝時用臨時墊片，其他部位可以裝正式墊片。

3 壓力試驗

管道系統(tǒng)按圖紙施工完畢，支、吊架安裝完畢，并按圖紙核對試壓前應(yīng)將不參與試壓的系統(tǒng)、設(shè)備、儀表以及管道附件等加以隔離，加盲板的部位應(yīng)有明顯標記和記錄。

試壓前檢查工藝流程，打開有關(guān)閥門，試壓介質(zhì)流向如果與止回閥流向相反，則將其閥心取出，取出的閥心應(yīng)貼上標記并作記錄，試壓、沖洗后再安裝。

3.1 試壓步驟

3.1.1 水壓試驗系統(tǒng)充水時盡量從管道底部充入，在管道系統(tǒng)最高點將系統(tǒng)內(nèi)部的空氣排盡，最高點必須裝壓力表。

3.1.2 緩慢升壓，達到試驗壓力后，停壓10分鐘，如無壓降、目測管道無變形，然后壓力降至設(shè)計壓力，對管道系統(tǒng)全面檢查，如果發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)該泄壓處理，不得帶壓操作。

3.1.3 氣壓試驗，壓力應(yīng)逐漸緩升，首先升至試驗壓力的50%，檢查所有焊縫、閥門、法蘭口， 無泄漏無異?，F(xiàn)象，繼續(xù)按試驗壓力的10%逐漸升壓，直至實驗壓力，每一級穩(wěn)壓3 分鐘，達到試驗壓力后穩(wěn)壓5min，如果發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)該泄壓處理，不得帶壓處理。

4 系統(tǒng)清洗和吹掃

水沖洗應(yīng)連續(xù)進行，水的流速不小于1.5m/s，沖洗排放口盡量靠近排水井或溝附近。 設(shè)計無規(guī)定時， 沖洗則以出口的水色和透明度與入口目測一致為合格。

空氣吹掃采用工業(yè)風(fēng)或儀表風(fēng)，考慮到風(fēng)壓力和流量， 吹掃不能連續(xù)進行， 在排氣口用白布或涂有白油漆的木板檢查，如木板上無鐵銹、塵土及其他臟物即為合格。

管道清洗和吹掃時，業(yè)主有關(guān)人員應(yīng)參與，合格后填寫管道系統(tǒng)清洗和吹掃記錄。

5 應(yīng)注意消防給水系統(tǒng)安裝的規(guī)范性

消防給水系統(tǒng)主要存在以下問題：首先是管網(wǎng)試壓沒有按施工方案和規(guī)范要求進行，管網(wǎng)試壓分試漏檢修和強度試驗兩步進行，試漏是在常壓或稍起壓狀態(tài)下進行，而強度試驗分工作壓力和試驗壓力兩階段進行。目前有些工地只對管網(wǎng)進行試漏試驗或試驗壓力不符合設(shè)計和規(guī)范要求，這樣給系統(tǒng)的正常運行帶來了隱患。

按照規(guī)范的要求，管網(wǎng)安裝完畢后，應(yīng)進行強度試驗和嚴密性試驗。對于生活給水和消防給水管道，試驗壓力為管道工作壓力的1.5倍，并且不小于0.6Mpa。強度試驗是管網(wǎng)在試驗壓力下10m內(nèi)，壓力降不大于 0.05MPa 為合格。然后將試驗壓力緩慢降至工作樂力，經(jīng)檢查無滲漏，則嚴密性試驗為合格。對于自動噴水滅火系統(tǒng)，當設(shè)計工作壓力 ≤1.0MPa 時，水壓強度試驗壓力為設(shè)計工作壓力的1.5 倍，并且不低于 1.4MPa；當設(shè)計壓力 >1.0MPa 時，水壓強度試驗壓力應(yīng)為該工作壓力加 0.4Mpa。水壓強度試驗是管網(wǎng)在試驗壓力下穩(wěn)壓 30min，壓力降不大于 0.05MPa 為合格，而水壓嚴密性試驗應(yīng)在水壓強度試驗和管網(wǎng)沖洗合格后進行，試驗壓力應(yīng)為設(shè)計工作壓力，穩(wěn)壓24h，無泄漏為合格。

其次是有個別工程將塑料給水管道用于消防給水管道，或者在建筑物內(nèi)塑料給水管道與消防給水管道相連。由于塑料管道受熱后強度降低，一旦火災(zāi)發(fā)生，引起管道損壞，將起不到輸送消防水的作用。塑料給水管道如果行消防給水管道連接，火災(zāi)發(fā)生時，損壞塑料管道，容易產(chǎn)生泄漏，則不能保證消防流量和水壓的需要。

再次是感溫噴頭與周圍物體的距離不符合規(guī)范要求，造成火災(zāi)時由于噴頭與樓板距離太遠，感溫元件不能及時動作，延誤噴水時間而使火勢蔓延；或者噴頭距周圍物體太近，而使噴灑不到其保護范圍的隱患存在，或是由于設(shè)計考慮欠周全，部分工程噴淋系統(tǒng)的末端試水裝置安裝在公共走廊處，附近沒有排水管或地漏，造成試驗過程中流出的水無法從排水系統(tǒng)中迅速排走，當通風(fēng)管道寬度大于 112m時，噴頭無安裝在風(fēng)管腹面以下，并且在粉飾天花時，將涂料噴灑在噴頭上。當火災(zāi)發(fā)生時，系統(tǒng)不能及時動作或縮小了保護的范圍，水力警鈴無設(shè)置在公共通道或值班室的外墻上。

最后是消火栓安裝不符合要求，有些暗敷在磚墻內(nèi)的消火栓箱洞口上部無設(shè)置過梁，受荷載作用下箱體變形，導(dǎo)致箱門開啟不靈另外隨意改變消火栓箱底預(yù)留孔位置；而且用氣焊割孔，導(dǎo)致安裝后，栓口不能與墻成45°或90°角；或者與周圍距離過小，造成消防水帶不能安裝至消火栓上或使卷帶形成彎折影響出水量。

第2篇：管線施工工藝范文

關(guān)鍵詞：長距離、接力、充灌砂袋、施工工藝

一、工程背景

橫砂東灘促於圈圍五期工程地處長江口河口段，地點位于上海市橫砂島東南，其中南大堤19.24公里（樁號4+000～23+240），布置在長江口深水航道治理工程（一期）北導(dǎo)堤南側(cè)灘地上，堤頂前沿線距離北導(dǎo)堤軸線0～46.6m，西端與橫砂東灘東南角相連，東端與N5丁壩相連，沿線灘面高程-0.8m～+2.1m，堤頂高程+8.0m，堤身采用內(nèi)外二級袋裝砂棱體+堤心砂的結(jié)構(gòu)形式，總計用砂量約為470萬m3。

由于該工程不允許在原灘面上進行取砂，需使用外來砂采取吸、運、吹（吸砂、運砂、吹砂）工藝施工，取砂區(qū)位于北港河段堡鎮(zhèn)砂砂尾和北小砂砂體，距離現(xiàn)場約40km，吹砂船的吹砂距離約為1.5km。根據(jù)施工區(qū)域沿線灘地標高情況，離擬建的大堤南側(cè)1.5km處的灘面標高約為0.2m，結(jié)合當?shù)爻蔽磺闆r（潮位為非正規(guī)半日淺海潮，平均位為3.31m，平均低潮位為0.7m），運砂船吃水為4m左右，船舶進點需乘大潮汛時才能到達吹砂船，這樣每個潮水最多只能完成1條運砂船的吹砂作業(yè)，每天2潮水只能完成吹砂2船，約合1200m3左右，且小潮汛時運砂船無法進點靠駁施工，因此每月只能完成吹砂約1.2萬m3左右，施工效率非常低。

而離開擬建大堤2.5～3km灘面標高能到達-2.5m以下，如果吹砂船在該位置進行作業(yè)，砂駁可連續(xù)進出檔進行吹砂作業(yè)，每月能完成約4～6萬m3，施工效率能得到大大的提高。

二、國內(nèi)外研究概況

袋裝砂施工工藝是利用高壓水槍沖擊泥沙，經(jīng)過水的濕化崩解流動作用使基本固態(tài)的砂土變?yōu)榱鲬B(tài)的泥漿（造漿過程），再利用泥漿泵將泥漿經(jīng)由管道輸送到留有“袖口”的袋體內(nèi)（充灌過程），最后砂袋體（經(jīng)排水固結(jié)后）成為構(gòu)成建筑物的實體材料。該結(jié)構(gòu)具有造價低廉、取材方便、施工速度快、施工工藝簡單等優(yōu)點，因此在國內(nèi)外已被廣泛應(yīng)用于海岸堤防、抗洪搶險、沖刷防治、圍海造陸等領(lǐng)域。

然而隨著該工藝的大范圍推廣，迎面而來的問題就是砂源的問題，砂作為該工藝的主要填充材料，沒有砂源該工藝也無從下手，因此砂源問題已經(jīng)逐漸成為該工藝急需解決的一個核心問題。外來砂及吹砂船的出現(xiàn)解決了由于工程地質(zhì)原因無法現(xiàn)場取砂的問題，然而當吹砂船的最大揚程超過運砂船所能到達的位置時，單一的吸、運、吹已經(jīng)不能滿足施工的需要，需要尋求揚程更大的吹砂船來解決這一問題。

而大型船舶（如絞吸船）能滿足揚程的要求，但其由于管徑大、壓力大、泥砂濃度低等原因不能滿足泥砂需求濃度高、小管徑的充灌砂袋的要求。此時如果在吹砂船與大堤之間增加一條接力船，也即在原來吸、運、吹的基礎(chǔ)上變更為吸、運、吹、吹，安排兩條吹砂船同時作業(yè)，形成了長距離小管線接力充灌砂袋施工工藝，吹砂距離將能得到大大的增長。

三、施工工藝

（1）總體思路

該工藝是普通吸、運、吹施工工藝的改良，在吹砂船外側(cè)再接一條吸砂船，這樣吹砂管線能延伸到離大堤2.5～3.0km處，使運砂船靠駁的位置由灘面標高為0.2m處調(diào)整到-2.5m處，保證運砂船持續(xù)進出檔作業(yè)。

根據(jù)本工程的施工經(jīng)驗，使用2條1000t左右的船舶作為吹砂船和接力船，在吹砂船上安排6臺37kw的吸砂泵進行吸砂，匯總到直徑為350mm的吹砂管中再輸送至接力船，接力船同樣安排直徑為350mm的吹砂管繼續(xù)輸送至現(xiàn)場充灌砂袋指定地點。最后在吹砂管末端連接分流閥進行分流，分流后再接小型的皮瓏管直接輸送至砂袋內(nèi)進行充填作業(yè)。

（2）技術(shù)方案

①船位布置

2條吹砂船沿順水流方向一內(nèi)一外分別在大堤外側(cè)進行拋錨，一條船離大堤約1km作為接力船，另一條離大堤約2.5km作為吹砂船，2船均在船頭及船尾布置交叉漲落水錨，以保證運砂船無論在漲潮或落潮都比較容易進出檔。

②管線布置

船舶定位完成后即可開始布置吹砂管線，管線布置分為吹砂船與接力船之間的水上管線、接力船與大堤之間的水上管線以及管線上岸后的管線3部分，管線直徑為350mm。管線布置好之后使用500kg的船錨對水上管線進行固定，避免在潮流或風(fēng)浪的作用下造成管線的損壞，并通過浮筒使水上管線漂浮在水面上以便檢修和拆卸。

③充砂施工

管線布置完成后先輸送清水進行試機以檢測管線的密封性及各機械設(shè)備的性能，試機完成后方可進行正式的充砂作業(yè)。

施工時運砂船先靠駁在吹砂船外側(cè)，之后使用吹砂船上的高壓水槍對砂駁內(nèi)的砂進行切割、沖刷成泥漿，然后再使用船上的6臺37kw泥漿泵吸取泥漿并匯總到位于吹砂船另一側(cè)的吹砂管中輸送至接力船上，接力船上安排一臺250kw的增壓泵將泥漿繼續(xù)向前輸送至充灌砂袋現(xiàn)場。最后在施工現(xiàn)場通過分流閥（圖3-1、圖3-2）分為6~8個6寸的小型管線直接進行砂袋的充灌。

圖3-1

充砂作業(yè)完成后需立即輸送清水將管線內(nèi)殘留的泥沙清洗干凈，否則殘留的泥沙在管線內(nèi)沉積將易造成管道堵塞

在施工過程中需根據(jù)運砂船的船長及壓力泵的壓力值來決定使用泥漿泵的數(shù)量，岸管分流閥皮管開啟個數(shù)也視吹砂船壓力而定，同時吹砂船與接力船必須同時開停機作業(yè)，以保證管線內(nèi)壓力值的平衡。

④主要施工人員、設(shè)備

吹砂船上配備一臺500kw的發(fā)電機用于高壓水槍和6臺37kw的泥漿泵使用，一臺250kw的發(fā)電機用于吹砂管增壓輸砂用，接力船上一臺250kw的發(fā)電機用于吹砂管增壓輸砂用。同時配備6艘800m3~1000m3駁船作為運砂船用。

（3）實施效果

按照以上人員設(shè)備配置，一套吹砂接力船在一小時能完成充灌砂200m3，按每潮水工作6小時計算，每天2潮水可完成2400m3。每月按70%可作業(yè)天數(shù)計算，月生產(chǎn)能力約為5萬m3。

四、施工難點

（1）吹砂管線的對接

本工藝管線包括吹砂船與接力船之間的水上管線、接力船與大堤之間的水上管線以及管線上岸后的管線3部分，其中吹砂船一側(cè)、接力船兩側(cè)、岸管一側(cè)共計4處位置需要與水上管線對接，接頭位置一端相對固定，而另一端在水流的作用下前后左右漂浮不定，這無疑增加了管線對接的難度，因此管線對接時需由專業(yè)的施工人員進行操作，并結(jié)合當?shù)貧庀蠹俺绷髑闆r選擇合適的日期和時間進行對接，確保管線對接的成功。

（2）吹砂管線的保護

由于增加了接力船，水上管線的長度是普通吹砂船的2倍達到3km左右，對接接頭也比普通的吹砂船多，同時在潮流和風(fēng)浪的作用下受力面積增大，產(chǎn)生的破壞力也增強，吹砂船管線更加容易損壞。而吹砂管線為整個施工工藝的大動脈，一旦損壞現(xiàn)場將被迫停工，加上管線一旦損壞排查及修理時間較長（一般需要1～2天），這就需要從管線的材質(zhì)、直徑、保護措施等方面做進一步的改進，以減小管線的損壞率。

（3）施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)

從吹砂船至接力船再至分流閥共有3處可對吹砂管線內(nèi)泥沙流量進行控制的閥門，在施工時必須保證各輸砂管線內(nèi)泥沙的流量相一致，否則壓力過大將造成管線爆裂，而一旦壓力過小則管內(nèi)泥沙流速降低顆粒較大的泥沙將在管線內(nèi)沉積造成管線堵塞。因此在施工時該3個位置必須設(shè)專人進行指揮，并密切關(guān)注所在位置管線內(nèi)的壓力值，位于吹砂船處的指揮人必須將吹砂船的情況及時告知接力船和分流閥處指揮人員，以通過調(diào)整增壓泵的功率及分流管的數(shù)量，確保管線內(nèi)壓力的正常。

因此如何保持管線內(nèi)泥砂的持續(xù)通暢是該工藝能正常得以實施的關(guān)鍵，管線的完好率也即意味著吹砂的施工效率。

五、推廣應(yīng)用前景及經(jīng)濟效益預(yù)測

經(jīng)過多年的磨練和經(jīng)驗總結(jié)，袋裝砂施工工藝在市場上的運用已經(jīng)算是比較成熟的了，然而就砂源和供砂的方式則有一個發(fā)展的過程，從起初的原始灘面泥漿泵取砂直接進行充灌砂袋，到后來的使用運砂船運砂至吹砂船靠駁，再由吹砂船通過管線輸送至現(xiàn)場進行砂袋充灌，以及現(xiàn)在的長距離小管線接力充灌砂袋施工工藝，可以明顯的看出砂源位置距離施工現(xiàn)場的位置越來越遠、而供砂管線的長度也越來越長，施工難度也在逐漸增加。

然而為什么仍采用這種長距離管線供砂的袋裝砂結(jié)構(gòu)呢？

（1）因地制宜，就地取材

由于袋裝砂以砂作為填充材料，而對于沿海及河流的下游沿江一帶砂源豐富、分布廣，這主要是從河流上游帶來的大量泥沙均在下游或沿海一帶堆積，每年都需花費大量的人力物力進行疏浚以保證航道的暢通，而采用袋裝砂結(jié)構(gòu)形式除了可以減少航道疏浚工程量以外還可以解決航道疏浚帶來的棄土處理難等問題，達到變廢為寶、一舉兩得的目的。

（2）施工速度快，節(jié)約工期

袋裝砂水上和陸上均可進行大規(guī)模交叉、平行施工，同時可以開展多個工作面同時施工。而如采用拋石堤結(jié)構(gòu)形式，由于現(xiàn)場灘地高，運輸船進點需乘大潮汛沖灘才能到達指定拋填點，且只能使用小型運輸船作業(yè)，施工速度非常慢。

（3）節(jié)省投資、經(jīng)濟效益顯著

該工藝雖然增加了一條吹砂接力船，增加了一定的成本，但綜合考慮，袋裝砂結(jié)構(gòu)仍占很大的優(yōu)勢，本工程南大堤約為3萬元/延米，而如全部采用拋石堤則約為5.5萬元/延米。

第3篇：管線施工工藝范文

[關(guān)鍵詞]：市政；給排水；施工；工藝

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：

市政給排水工程是城市的基礎(chǔ)性建設(shè)，是民生工程，是滿足城市居民生產(chǎn)生活的重要設(shè)施。在給排水工程施工中會受到多方面因素的影響，環(huán)境復(fù)雜，而且多為地下部分施工，難度較大，因此，加強對其施工工藝的研究促進城市的健康發(fā)展具有非常重要的意義。

一、市政工程中給排水管線的設(shè)計及前期準備

1、市政工程給排水管線的設(shè)計

因為市政工程給排水管線位于地下，后期的維護比較麻煩，所以前期的設(shè)計和準備工作一定要做好。在設(shè)計時要根據(jù)所在城市的具體情況，選定合適的管材，并且要從正規(guī)廠家進貨才能保證質(zhì)量。車行道和其他位置的管線必須要區(qū)別對待，車行道的排水管道宜選用國標2級承插式鋼筋混凝土排水管，當覆土厚度大于4米時，宜選擇國標3級承插式鋼筋混凝土排水管，同時接口材料也要根據(jù)具體的用途來選擇。

2、市政工程給排水管線施工前的準備工作

施工單位在進行施工前，應(yīng)將施工圖紙交由設(shè)計單位、業(yè)主、監(jiān)理公司進行會審，結(jié)合現(xiàn)場管道的長度、直徑等數(shù)據(jù)，把一些可能會出現(xiàn)的問題盡可能的在施工前解決好。同時還要對施工方案做好規(guī)劃，了解現(xiàn)場地貌、地形，特別是管道所要經(jīng)過的地下及其附近是否有建筑物。還應(yīng)當對水準測進行復(fù)測，以避免出錯。

在設(shè)計施工管道時要注意選定適當?shù)牟牧希源吮ＷC管道在使用壽命內(nèi)的質(zhì)量，嚴格控制禁止不符合規(guī)定的材料進入施工現(xiàn)場，以避免由于質(zhì)量問題進行修復(fù)而造成不必要的損失。同時對材料進行選擇時還應(yīng)考慮到不同道路的類型，不同用途的管道應(yīng)當選用不同類型的材質(zhì)，這樣可以防止接口漏水。

二、市政工程中給排水管線施工工藝

1、管溝開挖

作為施工的第一步——管溝開挖，它同時也是施工的基礎(chǔ)，所以在進行開挖前要做好施工設(shè)計及相應(yīng)的準備工作。根據(jù)管道的分布狀況以及施工的地質(zhì)狀況，選擇適用的機器設(shè)備人工操作設(shè)施，對于那些不適用機器施工的地方，需要進行人工挖掘的，要配合適當?shù)臋C械設(shè)備。對于人工填土層則應(yīng)當同時使用人工開挖和機械操作兩種方式，放坡系數(shù)分別為1:0.33和1:0.25，保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5m，開挖出來的土方要及時運走以免影響交通。

2、溝底處理

管道溝渠進行挖掘完畢后，還應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定對其底部進行處理，清除掉溝底的雜物，整理平整保證溝底的平穩(wěn)，如果管溝的承載力不符合設(shè)計要求或是無法滿足施工地質(zhì)的要求時，則應(yīng)當根據(jù)實際情況采用填筑碎石、重錘夯實，排水、換填灰土、降低水位等方法進行處理。同時還應(yīng)當及時與設(shè)計、甲方、監(jiān)理單位等進行協(xié)商，最后在檢查符合有關(guān)規(guī)定要求后再對基坑進行及時施工以封閉。

3、管材安裝施工

在對管道進行安裝前，首先應(yīng)當確定管道材料的質(zhì)量，要仔細檢查有無孔眼漏洞和裂縫，若發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)上述問題，應(yīng)當對材料進行及時的調(diào)換或是予以修補。進行管道下放前，不僅要對管基邊線、中心線以及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求進行詳細檢查，還要對井距、井位置以及各種部位接口防滲砂漿的調(diào)配、混凝土基礎(chǔ)的強度等級是否符合國家標準的規(guī)定進行檢查。在對兩根管道接口處進行安裝時，應(yīng)當對因擠壓造成的管內(nèi)接口部位的凸出接縫及時處理，否則就容易造成流水斷面減少的現(xiàn)象，影響排水的通暢和水流速度，造成管道堵塞、雜物的堆積。

4、管溝回填施工

管道安裝完畢然后進行水壓試驗，試驗合格后，就應(yīng)當進行管溝的回填工作。管道回填通常采用人工進行回填。在回填前要及時對溝槽進行清理，清除掉槽內(nèi)遺留的磚頭、鋼材、木板、草簾等雜物，并且保證槽內(nèi)沒有積水。最后要注意將所有回填土的含水量控制在最佳的含水量附近。回填時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側(cè)也同時進行。

5、管道的閉水試驗

在進行閉水試驗前，要做好充分的準備工作，在上游的管口砌一層24厘米厚的磚頭，材質(zhì)最好選用1:3比例的水泥砂漿，將其砌于試驗段的兩井內(nèi)，并對管段進行嚴密封閉，再用1:2.5比例的砂漿進行抹面。磚頭砌好后還要養(yǎng)護一段時間，然后進行檢查，密封嚴實后才可以進行灌水試驗，養(yǎng)護時間通常為3天-4天。對管道灌水前，要檢查管接口是否有裂縫，脫落等現(xiàn)象，在進行外觀檢查時，如果發(fā)現(xiàn)有什么問題要及時進行維修，防止灌水時發(fā)生漏水而無法進行試驗。除此之外，操作時場地的選擇也很重要，嚴禁站在井壁上口操作，操作人員在上下溝槽時必須佩戴安全帽等防護用品、設(shè)置立梯并預(yù)先對溝壁的支撐、土質(zhì)等進行檢查，若發(fā)現(xiàn)有異常情況及時停止試驗并予以排除，以保證閉水試驗過程中的安全。

三、在具體的施工時的技術(shù)控制

1、施工測量及排水系統(tǒng)高程控制

(1)根據(jù)施工圖紙定出排水管道的軸線控制樁，開挖前按確定的樁位設(shè)至溝槽兩旁，設(shè)置攀線樁，并加以保護和校核。

(2)施工設(shè)置的臨時水準點、軸線控制樁、高程樁，必須經(jīng)過復(fù)核方可使用，原始記錄應(yīng)完整保存。

(3)測定管道標高應(yīng)采用高程樣板。高程樣板的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：高程樣板必須選用有一定剛度且不易變形的材料制作，設(shè)置必須牢固，不得設(shè)置在豎立板上。高程樣板設(shè)置的間距不應(yīng)＞40m。若檢查井兩側(cè)的管徑不同，或坡度不同，按設(shè)計標高要求分別設(shè)置高程樣板。

1、溝槽支護

(1)列板支護溝槽。橫列板采用組合鋼圍令，其尺寸為厚5cm、寬15cm、長4m，采用鐵板與角鐵焊接而成，豎列板采用30#槽襯200×150木撐板，撐柱套筒選用d63.5×6mm鋼管，橫列板放置水平，板縫嚴密，板頭齊正，深度至管道碎石基礎(chǔ)面。

(2)鋼板樁溝槽支護。鋼板樁選用30#槽型鋼板樁，長度9m，打樁機采用0.6t軌道式柴油打樁機。樁平面排列為雙排，采用咬口式，排列必須順直、緊密。

(3)溝槽開挖及支撐。開挖溝槽首先用1m液壓式挖掘機挖土，挖機直接開槽挖土，挖機挖到離槽底20cm處采用人工挖土，以防擾動基底土，深基坑采用長臂挖機。支撐、開挖應(yīng)交替進行。挖土深0.5m時必須設(shè)第一道支撐。支撐時，用挖機吊起擋板及橫撐，用鐵絲穿過鋼板樁上小孔。將其綁扎吊牢，其后按溝槽支撐圖所示間距隨時加設(shè)支撐，以防滑撐。支撐應(yīng)及時、撐頭應(yīng)擰緊、支撐應(yīng)水平。

四、結(jié)語

綜上所述，在具體的施工過程中，排水管道的建設(shè)是一項比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，同時也是保證整個市政工程正常使用的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。在實際的施工過程中，要綜合考慮多方面的因素，以此確保排水系統(tǒng)的安全使用，讓市政道路的排水管道系統(tǒng)達到令人滿意的效果，同時也能獲得良好的經(jīng)濟及社會效益。

參考文獻

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[2]王峰.劉靚.城郊市政道路排水設(shè)計探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2010(8).

第4篇：管線施工工藝范文

施工過程中所用的管道一般情況下都是事先制作完成的，工程主要包括兩個步驟:一是按照相應(yīng)技術(shù)規(guī)范和指標的要求，預(yù)制所需要的管材，“達到不小于2”是最基本的要求，確保在施工過程中所有需要的管材和機械設(shè)備都準備就緒，不能臨時尋找，這樣主要是為了能在施工之前就根據(jù)實際需要進行管材的預(yù)制。二式對管道進行下料，這一步非常關(guān)鍵，不僅要對所要使用的材料和設(shè)備進行嚴格檢查，一旦發(fā)現(xiàn)破損等問題必須及時進行處理，從而確保工程順利進行，還要對所使用的管材的質(zhì)量有足夠的重視，最大程度避免因管道破損而造成的漏水事故。在進行管道的過程中，也有兩個問題需要注意:(1)切割時多用火焊，所選取的比例必須與所下的料一致，并且切割機械也需要適應(yīng)所選用的管材;(2)“大于2”的鋼管一般需要選用等離子切割技術(shù)，這能夠確保在切割之后管道切口不會因氧化物殘渣發(fā)生巖氧化作用。在安裝管道時，焊口必須密切注意，需要在坡口間隙、管道組對等每一個方面都能符合相關(guān)規(guī)定的要求，使其在進行組對的過程中厚度相同的管材內(nèi)壁整齊，錯邊量控制在壁厚的十分之一以內(nèi)且小于等于1毫米，而厚度不同的管材在進行組對時需要按特殊要求進行加工。此外，在焊完每一道漢口之后，都需要對焊縫表面的接頭進行鋼印號，不銹鋼管道則用記號筆或者油漆標記，同時在單線圖的相應(yīng)位置上也要標出焊工序號，并組對焊接相關(guān)記錄的填寫。對預(yù)制好的短管來說，需要將鐵絲栓到短管上，或者用油漆標記，并在兩端用相應(yīng)方法進行保護:帶法蘭的短管應(yīng)在法蘭端使用金屬線把木質(zhì)的保護板拴到法蘭孔上，非法蘭短管則需要在端部安裝塑料帽。

2管道安裝

這一部分需要遵循這樣幾個原則:(1)施工的過程中如果遇到了與土建有關(guān)的施工，需要進行專向檢測，直到所有數(shù)據(jù)都表明可以進行下一個環(huán)節(jié)的施工為止;(2)確保所有與管道相關(guān)的設(shè)施都已完成安裝;(3)給排水管道初步安裝都已完成，不存在零件少裝或者漏裝的情況，檢驗都已完成且數(shù)據(jù)合格。對于地管的安裝，需要考慮場地，地管的管溝應(yīng)通過人工開挖，并在開挖之前按照圖紙進行放線，將所挖出的土方統(tǒng)一堆放，并在溝槽挖完之后進行管底坐標和標高的檢查，夯實管底。此外，在地管下溝的過程中不能損壞防腐層，管道的兩端必須封閉，以防管內(nèi)存在異物。在管道安裝之前，需要借助壓縮空氣進行管件和管道的相應(yīng)清理，同時做好記錄。閥門的安裝需要注意這樣幾點:(1)進行管線閥門安裝之前，必須先參考設(shè)計圖紙，進行嚴格和仔細的核對之后才可以進行安裝，同時考慮管線內(nèi)部的物質(zhì)流動方向，從而進行閥門的安裝。閥門的密封性和操作裝置的調(diào)整也非常重要，還要保證在對閥門進行焊接的過程中保持閥門的開啟;(2)在閥門的調(diào)試過程中，必須做好閥門上儀器的相關(guān)保護工作，從而避免在對閥門進行調(diào)試的過程中對儀器造成無法挽回的損害;支架和吊架的安裝需要注意支架的平整度和穩(wěn)定度，并記錄好支架的安裝和調(diào)節(jié)過程，此外還需要對焊接縫隙和支架位置進行檢查和核對，確定其與圖紙完全吻合。此外，管道施工主要有開挖施工和非開挖施工兩種方式，這兩種方式的具有著不同的特點，所以在實際的施工過程中，需要結(jié)合工程的實際情況進行靈活的選擇。由于非開挖施工技術(shù)所需的場地較小，對附近環(huán)境、交通以及周邊的其他管線的影響都較小，所以必將在未來成為這一領(lǐng)域進行施工的主要方式，在這里就不深入探討了。

3壓力試驗

首先，必須嚴格按照設(shè)計圖紙進行管道的施工和布置，并在管線的支架、吊架全部安裝完成之后對施工內(nèi)容進行復(fù)核。在對管線進行壓力試驗的過程中，需要先對無需試壓的管線、系統(tǒng)、設(shè)備、儀表等進行隔離或者封閉處理，必須確保在附加有盲板的管線之上的所有標志都清晰可辨。正式試壓之前，需要對管線進行再次檢驗，通過對閥門進行開合操作確定其中物質(zhì)流動的方向，如果方向相反，就需要取出閥芯進行處理并重新安裝。下面是試壓的具體步驟:(1)水壓試驗時要保證充水從底部進入，并在管道內(nèi)的最高點排盡系統(tǒng)內(nèi)部空氣，這也就要求在最高點安裝有壓力表;(2)逐漸升壓，在達到了試驗壓力之后停壓10min，如果沒有出現(xiàn)壓降或者管道變形等現(xiàn)象，再將壓力緩慢降到設(shè)計壓力，并全面檢查管道系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，必須在泄壓之后進行處理，嚴禁帶壓操作;(3)在氣壓試驗中應(yīng)確保壓力緩慢提升，先升至試驗壓力值的50%左右，對所有閥門、法蘭口、焊縫進行檢查，如果不存在泄漏等異常現(xiàn)象，再逐漸提升壓力，每次提升的值為試驗壓力值的10%，這個過程中每級都需要進行3min的穩(wěn)壓，直到達到試驗壓力值后，穩(wěn)壓5min，如果沒有出現(xiàn)變形或者壓降的情況，則將壓力降為設(shè)計壓力，采用涂肥皂水的方法對閥門、焊縫、法蘭口進行檢查，并穩(wěn)壓0.5h，如果仍沒有出現(xiàn)壓力降低的情況，則說明合格。

4系統(tǒng)的吹掃和清晰

水沖洗要確保連續(xù)性，流速要在1.5米/秒以上，沖洗的排放口應(yīng)盡量接近排水溝或排水井，在沒有特殊的設(shè)計規(guī)定時，出口和入口的水色與透明度達到目測的一致即算合格。用空氣進行吹掃時應(yīng)選用儀表風(fēng)或工業(yè)風(fēng)，因風(fēng)吹量和壓力的影響，不能連續(xù)進行吹掃，在排氣口處需要用涂白油漆的木板或者白布進行檢查，如果其上沒有塵土、鐵銹或者其他類型的臟污即算合格。在對管道進行潔凈處理之前，必須確保主管人員和業(yè)主在場，并事先當場簽訂合約。

5管道系統(tǒng)的復(fù)位

復(fù)位操作必須在試壓環(huán)節(jié)順利結(jié)束且所得數(shù)據(jù)合格之后才能進行，復(fù)位工作必須迅速，并及時清理育板等臨時的添加物，還需要更換系統(tǒng)內(nèi)部的正式墊片等部件。在平行度數(shù)的調(diào)整方面，必須形成完全封閉的系統(tǒng)形式，并保證連接軸設(shè)備最終與出廠的數(shù)據(jù)保持一致，如果有差別，則需要調(diào)試至符合相關(guān)規(guī)范為止。在施工結(jié)束之后，需要將臨時支架等不必要設(shè)施徹底拆除，再對正式的支架、吊架進行最后的復(fù)核，從而確保整個施工流程與圖紙完全一致。

6結(jié)語

第5篇：管線施工工藝范文

關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆砼空心樓蓋;GBF管;建筑施工

Abstract: The cast-in-place tong(GBF core tube)the hollow ceiling is one kind pulls out the ceiling which by dark Liang Hefei the core hollow floor is composed， its reason has is self-possessed， the rigidity to be big lightly， the construction economy is simple， sound insulation， heat insulation， heat preservation performance， earthquake resistance performance good， comprehensive construction cost low status merit， but widely applies in the high-level industry and the civil construction. This article mainly from the cast-in-place tong(GBF core tube)hollow aspects and so on ceiling’s technical characteristic， construction craft， construction matters needing attention carries on the elaboration， supplies the reference.

Key words: cast-in-place hollow ceiling; GBF tube; construction

1前言

現(xiàn)澆砼(GBF芯管)空心樓蓋是一種由暗梁和非抽芯空心樓板組成的樓蓋，無明梁、無柱帽，暗梁與空心樓蓋同厚，重量比實心無梁樓蓋輕，而承載能力等同于實心無梁樓蓋，形成大跨度暗梁樓蓋體系。過去以來，現(xiàn)澆砼樓蓋使用肋形梁板或帶柱帽的實心樓板，前者因梁的存在而降低了建筑凈高，吊頂費用高，管線安裝不便，隔音效果差，施工周期長;后者自重大，不宜大跨度、大開間，柱帽不便裝修。而現(xiàn)澆砼(GBF芯管)空心樓蓋就是為克服這兩種結(jié)構(gòu)形式的弊端應(yīng)運而生的一種新結(jié)構(gòu)體系，其工程原理為用GBF芯管(用特殊的膠凝材料預(yù)制而成的空心管材)代替厚板中部的混凝土，以達到減輕樓蓋自重，而厚板承載力基本不變的目的，且其除了自重輕的優(yōu)點外，還具有剛度大、施工經(jīng)濟簡便、隔聲、隔熱、保溫性能高、抗震性能好、綜合造價低等優(yōu)點，使同高的樓層擴大凈空，樓層空間擺脫梁的制約，具有空間靈活間隔，能滿足內(nèi)部布置個性化、人性化的要求，特別適用于大跨度高層建筑。在此，本文將重點談?wù)劕F(xiàn)澆砼(GBF芯管)空心樓蓋施工工藝。

2現(xiàn)澆砼(GBF芯管)空心樓蓋的技術(shù)特點

(1)適用范圍廣，適用于各種跨度和各種荷載的建筑，特別適用于大跨度和大荷載、大空間的多層與高層工業(yè)及民用建筑。

(2)樓面平板跨度大，無任何梁肋凹進凸出，空間開闊，適于大開間布置。

(3)樓面剛度大，隔音隔熱效果好，并具有良好的絕熱保溫功能，有利于室內(nèi)溫度?？兀档涂照{(diào)能耗。

(4)在建筑層內(nèi)凈高不變的情況下，可相應(yīng)降低建筑層高0.4 m左右，從而在有限的高度內(nèi)可增加層數(shù)，增加建筑面積，減少各種圍護結(jié)構(gòu)、內(nèi)外墻裝飾、電梯、豎向水電管線的費用，降低成本。

(5)房間板底平整美觀，不需吊頂處理，減少了吊頂裝修費用和防水材料鋪設(shè)面積。

(6)平模施工簡便，速度快，降低施工成本。

3現(xiàn)澆砼(GBF芯管)空心樓蓋的施工工藝

3.1施工工藝流程

測量放線支平板底模板GBF芯管及暗梁定位放線綁扎暗梁及板底鋼筋水暖電等預(yù)埋安裝GBF芯管就位固定綁扎肋間鋼筋和板上鋼筋檢查驗收澆灌砼養(yǎng)護砼拆除模板。

3.2模板安裝

先搭設(shè)底模支撐腳手架后，再安裝水平支撐木龍骨和鋼管及底板模板，底板模板采用大模板，并按規(guī)范規(guī)定雙向起拱1 ‰～3 ‰跨度?？紤]到在澆筑砼時，GBF管尤其是較大管徑的會承受很大的浮力，因此模板應(yīng)根據(jù)樓蓋的總厚度、暗梁的寬度與平面布置作恒載取值，分別進行承載力和穩(wěn)定性計算，按計算結(jié)果設(shè)計模板、龍骨與支撐的布置，并考慮兼做薄壁管抗浮錨定要求。

3.3綁扎鋼筋

模板驗收合格后，開始綁扎暗梁鋼筋、底層板筋及薄壁管間肋鋼筋;薄壁管間肋中鋼筋網(wǎng)片應(yīng)點焊成型后再綁扎;將網(wǎng)片的下部與底層鋼筋綁扎固定，上部待GBF芯管安裝完畢后與上層鋼筋綁扎固定;暗梁及底層板筋在綁扎好后并進行初驗。

3.4壁管安裝

(1)薄壁管安裝前，應(yīng)先對其外觀作逐根檢查，管壁及管端堵頭破損不得超過標準;對未超過標準，而有可能在澆灌砼時漏入水泥漿的，均需進行封補、填塞;缺損嚴重且超標薄壁管不得使用。薄壁管破損容許修補標準見表1。

薄壁管徑DGBF / mm ≤200 200~300 300~400 ≤400

容許一般破損 直徑方向 DGBF/3 DGBF/4 DGBF/5 DGBF/6

長方向 / mm 300 300 300 200

一般破損密度處/M 2 2 2 2

容許單處最大徑向破損 DGBF/2 DGBF/3 DGBF/3 DGBF/4

(2)在安裝薄壁芯管時，應(yīng)根據(jù)板底層鋼筋綁扎預(yù)留的位置排放，調(diào)整對線，保證薄壁GBF薄壁芯管之間及管與暗梁、墻、柱之間的間距符合設(shè)計要求;一般情況下，薄壁管與最靠近的梁、墻鋼筋凈間距宜為50 mm～70 mm，與預(yù)留孔洞的凈距宜≥50 mm。

(3)在GBF薄壁芯管的底下用鋼筋撐腳支撐，將管墊至設(shè)計標高，確保GBF薄壁芯管保護層的厚度和平面位置的準確性。

3.5固定GBF薄壁芯管

在澆灌砼的過程中因振搗而對GBF薄壁芯管產(chǎn)生向上浮的作用力，為避免GBF薄壁芯管在砼中的位置準確性，必須對GBF薄壁芯管進行抗浮固定。

(1)對于GBF薄壁芯管的錨定，首先將GBF管放在事先做好的馬凳筋上，考慮到鐵絲固定不可能完全拉緊，砼澆筑后GBF管仍有可能上浮，在固定GBF管時，應(yīng)預(yù)留一定的上浮位移量，控制GBF管高度的馬凳筋可向下降3 mm～4 mm。

(2)抗浮固定的位置設(shè)在GBF薄壁芯管的1/4長度處(每根GBF薄壁芯管標準長度為2 m)，分別放兩條通長鋼筋作壓筋，然后通過鐵絲將壓筋與支模板的鋼管支架拉結(jié)錨緊，以防止GBF管向兩側(cè)滾動，并保證薄壁管之間以及管與暗梁之間的間距符合設(shè)計要求;切不可利用底層板筋作抗浮錨定，以免因浮力將底層鋼筋帶起引起位置的偏差，發(fā)生質(zhì)量事故。

(3)固定GBF薄壁芯管時，其壓筋和拉結(jié)鐵絲的大小，拉結(jié)錨定的間距，須根據(jù)管徑作具體計算來確定。

(4)安裝固定薄壁芯管的過程中，應(yīng)在管頂隨鋪墊木板作保護，不容許直接踩踏GBF薄壁芯管;GBF薄壁芯管安裝固定后，應(yīng)進行檢查驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄。

3.6水電線管盒預(yù)埋

線管的位置一般設(shè)在GBF管間肋中。不可在GBF管正下方且沿管縱向軸線敷設(shè)。沿水電線管方向，其下用PVC卡具固定。預(yù)埋管交叉點布置在管間肋處。

3.7隱蔽驗收

將模板上的異物清理凈，經(jīng)自檢后報請業(yè)主、監(jiān)理進行隱蔽驗收。驗收的內(nèi)容主要有:模板、鋼筋、安裝工程的預(yù)留、預(yù)埋、GBF薄壁芯管的位置、完好情況。合格后辦理隱蔽驗收記錄簽字生效。

3.8澆灌砼

(1)采用商品砼進行澆灌，坍落度在16 mm～18 mm之間，泵送砼的水平管、轉(zhuǎn)向接頭、布料口支座應(yīng)在薄壁管上架空安裝、鋪設(shè)，以免刺破GBF管。

(2)布料機使用塔吊就位;并應(yīng)根據(jù)每層樓板的平面尺寸提前設(shè)定好布料機的放置位置，盡量做到在砼澆筑過程中，使布料機移動次數(shù)達到最少，從而加快施工速度。

(3)在澆灌砼時，布料應(yīng)順著GBF薄壁芯管長向的板肋進行，不宜垂直GBF薄壁芯管長向作多點圍合式澆灌;砼布料與振搗應(yīng)同步進行，以保證薄壁管底充實填滿，無積氣囊、氣泡。

(4)澆筑砼空心樓板時，采用ф30 mm振搗棒沿板肋方向進行細致振搗，待板肋的砼澆灌密實后在板的上層布料，用平板振搗器進行振搗，避免用振搗棒振搗時將砼中的GBF薄壁芯管振破而將砼漏入GBF薄壁芯管內(nèi)，并同時留置砼試件3組。

(5)為防止薄壁管在砼澆筑時因兩邊側(cè)壓力不平衡，造成平面位置竄動，可用限位器在管間作臨時定位，限位器的間距為1 000 mm，確保管間肋寬度準確。

3.9養(yǎng)護

砼澆筑l0 h后，對空心樓板用塑料布覆蓋并灑水養(yǎng)護，以防止干縮裂縫，一般情況下，養(yǎng)護時間不得低于14 d;在強度未達到1.2 MPa之前，嚴禁除養(yǎng)護之外人員在樓板上踩踏、堆放器材或進行其它施工作業(yè)。

3.10模板、支撐拆除

空心樓板砼強度達到100 %的設(shè)計強度后，方可拆除樓板

的模板與支撐。

4施工注意事項

(1)薄壁管到場后按每一樓層，且不大于500 m2所需管徑相同的薄壁管作為一個驗收批;每批薄壁管在卸貨時全部作外觀無破損檢驗，并隨機抽取10 %數(shù)量作進場檢驗，作相應(yīng)記錄;對進入施工現(xiàn)場的GBF薄壁管驗收時，應(yīng)要求生產(chǎn)廠家出具有效的GBF管的出廠合格證，不合格的GBF薄壁管應(yīng)禁止使用。

(2)GBF薄壁管在裝卸、搬運、疊堆及吊運時要小心輕放，嚴禁拋擲和立放，避免管端部損壞;薄壁管應(yīng)嚴格按照要求疊層堆放，盡可能減少薄壁管的臨時堆放與二次搬運，疊放層數(shù)不超過4層;薄壁管疊放時，其兩端應(yīng)留有不少于800 mm寬的通道，并做好儲放標識和禁止攀爬;薄壁管的吊裝，應(yīng)采用專門的吊籠吊運，且不高于籠側(cè)擋板。

(3)薄壁管吊至樓層后及時排放，不再疊層堆放。

(4)施工中造成GBF薄壁芯管局部破損，孔洞較小的，可用塑料布、編織布及封口膠帶密封;孔洞較大的，可先將麻袋、塑料布、苯板塊之類的輕質(zhì)材料塞于洞口處，并用水泥素漿修補，以防砼澆筑時水泥漿進入管內(nèi)。

(5)澆灌砼時，應(yīng)禁止施工機具直接壓放在薄壁管上，施工人員不得直接踩踏在板筋或薄壁管上。

(6)GBF薄壁芯管的安裝應(yīng)在梁鋼筋、水電管、底層鋼筋和肋間鋼筋片安裝、預(yù)埋后進行，減少對GBF薄壁芯管破壞。

(7)由于GBF薄壁芯管底部砼層較薄，因此安裝底部撐管鋼筋時，必須認真安放并固定好，在鋪管前應(yīng)先進行一次檢查調(diào)整，以確保芯管底部砼層的厚度。

(8)施工中應(yīng)采取切實有效的措施固定GBF管，防止其移動和上浮，以保證錨定牢固可靠。

5結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)澆砼(GBF芯管)空心樓蓋，因其具有諸多優(yōu)點而被越來越多的工程所采用，其使用功能涵蓋了民用建筑和工業(yè)建筑的各個方面，得到了各界普遍好評。但由于GBF芯管重量輕、體積大，在砼澆筑時會受到很大浮力的而引起管上浮，從而會影響工程質(zhì)量。因此，在施工過程中，應(yīng)嚴格控制好每一步工序，在每步工序驗收合格后方可進入下道工序，以確保工程質(zhì)量，從而使這項新興技術(shù)將在我國的建設(shè)事業(yè)中能發(fā)揮更大的作用。

參考文獻

1 梅庭玉、李 鐘.現(xiàn)澆砼GBF管空心樓蓋施工技術(shù)[J].南昌高專學(xué)報，2004(2)

第6篇：管線施工工藝范文

【關(guān)鍵詞】光電纜保護管道非開挖施工技術(shù)

一、前言

隨著國家城市化建設(shè)的快速發(fā)展，城市功能多樣性展現(xiàn)，城市對廣電資源的需求也在進一步擴大，原有的廣電光電纜及管道資源已經(jīng)不能夠滿足城市化建設(shè)的需求。

二、施工工藝流程與方法

工程的施工工藝對于一個工程有著重要的意義，如下圖1。

2.1現(xiàn)場勘查

施工前要對相關(guān)的施工現(xiàn)場進行勘查，主要從地面情況調(diào)查、地下管線設(shè)施探查以及地質(zhì)狀況勘探。

2.1.1地面情況調(diào)查

調(diào)查主要的范圍有地面障礙物、地面市政設(shè)施、園林植物等。對處在鋪設(shè)線路上的人孔井蓋，要全部打開，從而對管線、管徑以及測量深度進行判斷記錄，核對現(xiàn)場與管線圖紙上的誤差。

2.1.2地下管線設(shè)施探查

對施工區(qū)域的非開挖鋪設(shè)路線進行合理的測線，并對地下管線和擬鋪管線之間的位置關(guān)系進行標記說明。

2.1.3地質(zhì)勘探

利用專業(yè)的工具設(shè)備進行地質(zhì)情況勘測，并對相關(guān)的施工區(qū)域水文地理情況進行了解。對于不能夠明確進行判斷的管線則，需要邀請相應(yīng)的管線產(chǎn)權(quán)單位進行查找、核實，了解更加詳細的資料。

2.2導(dǎo)向孔設(shè)計

2.2.1導(dǎo)向孔設(shè)計的主要參數(shù)

入土角作為鉆機軌道與水平面之間的夾角，它影響著鉆機的工作。一般情況下，入土角為0至18°。鉆頭斜角要根據(jù)實際情況來定，當斜角為負值時，鉆頭的鉆取方向為深處，當其為正直時，方向為地面，斜度為0時，鉆取方向為水平。鉆孔深度是指鉆頭與地面之間的垂直距離，對于導(dǎo)孔設(shè)計有著重要意義。導(dǎo)向孔長度與出土角都與導(dǎo)向孔設(shè)計有著重要關(guān)系。

2.2.2導(dǎo)向孔的設(shè)計計算

導(dǎo)向孔主要由第一造斜段、直線段和第二造斜段組成。直線段表示的是鉆頭前進的實際長度，第一造斜段是鉆桿進入鋪管深度的過渡段，另一造斜段是鉆桿在地表的長度。我們可以這樣理解，導(dǎo)向孔的位置主要由鉆取起點B、鉆取終點C、鋪設(shè)深度h、第一造斜段半徑R1，Rd代表著鉆桿的最小曲率半徑，d為鉆桿直徑，Rd=1200d，并且R1不小于Rd、R2為第二造斜段的曲率半徑。

Rmin=DAS/K2

公式中的字符代表的意思有：最小彎曲半徑Rmin；經(jīng)驗系數(shù)A，在一般的計算中取206；D管道外徑；S安全系數(shù)，取值為1至2；管道屈服極限K2。

我們設(shè)a1、a2為入土角和出土角，入土角主要的制約條件為鉆機的傾角幅度。在工程中常常會考慮到管道的連接問題，會對出土角進行相關(guān)的約束，一般要求，出土角大約在0至15°之間，這是對小口徑保護管的要求。還有另一種MPP管，它的出土角范圍為小口徑管的2倍左右。大口徑保護管的彎曲半徑過大，L2也增加了，為了更好的解決距離和材料問題，更多的是采用工作坑來替代第二造斜段的作用。在直孔鉆進段的設(shè)計可以有著一定曲率，這樣可以在穿越水流的地方有著優(yōu)勢。如果地下有著無法避開的障礙物時，則需要在符合最小曲率半徑大于允許半徑的條件下，將部分直線改為曲線。不管怎么說，設(shè)計導(dǎo)向孔都必須符合實際的施工條件，符合工程的要求，通過對施工地段的相關(guān)情況進行綜合分析，來設(shè)計擬定最佳的軌跡曲線。

2.3現(xiàn)場復(fù)查和設(shè)備安裝

為了保障設(shè)備進場后不再受到干擾，需要對施工現(xiàn)場再進行一次復(fù)查。復(fù)查的主要對象是施工環(huán)境，要保證其與施工區(qū)域的平面圖一致，要對地下障礙物與地下管線的導(dǎo)向軌跡進行檢查，防止它們與預(yù)鋪管道發(fā)生矛盾，保證其安全距離。現(xiàn)場進行復(fù)查后才能實現(xiàn)設(shè)備安裝，對導(dǎo)向軌跡進行測量后，安裝鉆機進行試鉆過程，這樣可以對導(dǎo)向軌跡、高程參數(shù)以及軸線和入土角的驗證，以確定它們與工程設(shè)計要求相符。確認后，要對裝置進行地錨穩(wěn)固，以防止鉆機在作業(yè)過程中出現(xiàn)移位和沉降現(xiàn)象。

2.4導(dǎo)向孔施工

2.5泥漿的配置

泥漿無可置疑是一種混合物，它主要是采用水、硅酸鈉、聚丙烯酰胺、膨潤土粉、純堿、植物膠以及羥甲基纖維素和鉆液寶等材料混合制作而成?？梢哉f，這些材料基本上不存在污染環(huán)境，因此可以安全使用。泥漿的主要作用在導(dǎo)向孔施工、回擴以及拉管這些施工步驟中，泥漿因為其特殊的性能，可以對土質(zhì)進行加固，防止出現(xiàn)塌陷。同時它還有降溫的效果，鉆頭在進行鉆孔作業(yè)時，發(fā)熱受阻，泥漿可以對其進行冷卻。最后，泥漿可以減少光電纜保護管在牽引過程中的阻力。對泥漿的攪拌有兩種方法，一種是依照調(diào)教順序來進行的系統(tǒng)攪拌，另一種是根據(jù)泥漿用量進行配比的泥漿池攪拌。

2.6回擴清孔

回擴清孔是在導(dǎo)向孔完成之后，大小依據(jù)預(yù)鋪管道的直徑而定。回擴的具體連接方式有動力頭、鉆桿、回擴鉆頭以及分動器和鉆桿?；財U施工需要利用絲扣油對連接處進行處理，當卸下一根鉆桿要保護好絲扣。回擴完成后要進行清孔作業(yè)，不管是一次還是兩次，最終的目的是保證空孔內(nèi)干凈清潔，不能出現(xiàn)泥漿。主要的清孔方法有活塞式清孔、沖洗清孔和擠壓法清孔。

2.7管道的連接與鋪設(shè)

作為工程中最后的一項工作，管道的連接和鋪設(shè)需與回擴工作一起完成，這樣可以減少鉆孔在外暴露的時間，從而引起孔內(nèi)塌方。光電纜保護管的連接是完成管道、旋轉(zhuǎn)鉆頭以及鉆桿之間的連接，光電纜保護管的鋪設(shè)需一次多根進行。光電纜保護管直徑需要制作相應(yīng)管徑的連接管，將多個連接管通過轉(zhuǎn)換盤來進行連接，并利用螺栓進行固定，然后在轉(zhuǎn)換盤上安裝保護帽，最后利用鋼絲繩將相關(guān)部件進行連接。

三、結(jié)論

城市過街非開挖光電纜保護管道鋪設(shè)工程只是眾多的通訊管道建設(shè)中的一種，在河流、房屋以及公路和鐵路等地方進行施工時，這種非瓦鋪管道施工能夠?qū)⒂绊懡档阶畹?，是城市通訊管道文明施工的體現(xiàn)，在城市建設(shè)中扮演者重要角色。

參考文獻

[1]黃婷.電纜拉管與開挖敷設(shè)方案比較[J]，機電信息. 2010（12）.

第7篇：管線施工工藝范文

摘 要：著眼實際，剖析了輸電線路施工中存在的問題，并進一步探求了輸電線路施工的管理措施與技術(shù)措施。

關(guān)鍵詞：輸電線路施工管理

我工作在電力生產(chǎn)第一線多年，根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗，對輸電線路在電力施工中的管理進行了一些摸索，現(xiàn)總結(jié)出一些不太成熟的經(jīng)驗與大家分享，還望大家不吝指教。

為了合理地計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和管理好工程項目建設(shè)中方方面面的工作，就需要明確現(xiàn)代電力工程管理流程中存在的一些問題，并找到可行的應(yīng)對方法。

一、輸電線路施工管理主要內(nèi)容和目的

（一）施工管理的主要內(nèi)容

1.認真組織圖紙會審和技術(shù)交底。設(shè)計圖紙是工程建設(shè)施工的具體依據(jù)。在開工前建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計監(jiān)理施工等各參建單位認真的進行圖紙會審。使各方掌握圖紙的設(shè)計意圖、工藝流程、施工方法及工程質(zhì)量要求。及時發(fā)現(xiàn)問題和提出建議使圖紙上的問題在施工之前糾正補充。圖紙會審要抓住重點:（1）看設(shè)計是否滿足使用要求；（2）結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計方案是否經(jīng)濟合理和施工現(xiàn)場能否滿足施工需要。

2.嚴格審查施工組織設(shè)計和施工方案。施工組織設(shè)計是指導(dǎo)施工全過程的技術(shù)文件是施工圖實施的具體措施。它通過對施工準備,施工組織施工技術(shù)、施工經(jīng)濟等進行全面,嚴密的組織計劃,指導(dǎo)施工活動,從而達到加快施工進度縮短施工周期、降低損耗節(jié)約投資、提高經(jīng)濟效益,最終體現(xiàn)基本建設(shè)投資效果的目的。

3.加強施工技術(shù)管理。施工技術(shù)管理應(yīng)始終貫穿于工程施工到投產(chǎn)的全過程。在整個過程中,其質(zhì)量和具體做法都要按照一定的規(guī)范、規(guī)程所規(guī)定的標準來要求和衡量,以確保工程質(zhì)量。施工管理人員必須認真學(xué)習(xí),熟練掌握嚴格執(zhí)行。施工技術(shù)管理還包括工程技術(shù)資料的管理,工程技術(shù)資料是施工情況的真實反映是評定工程質(zhì)量的主要依據(jù)和工程技術(shù)檔案的主要內(nèi)容。同時也是工程交付使用后,在維修與擴建、改建以及管理方面的重要技術(shù)依據(jù)。

4.安全管理。建設(shè)單位應(yīng)當充分認識到不安全因素會對工程本身帶來難以估計的影響和危害。在施工管理中重視安全管理,加強安全管理。除施工作業(yè)必須遵照一定的規(guī)程之外,還有環(huán)境交通、防火、防盜,材料堆放電氣設(shè)施和使用的防護以及閑雜人員禁絕入場等都要全面考慮,做出規(guī)定,采取措施,否則就會影響施工。

5.施工現(xiàn)場管理。施工現(xiàn)場管理應(yīng)將工程的主要部位、主要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程納入重點管理內(nèi)容。對其工程質(zhì)量進行全面、全過程的檢查。施工現(xiàn)場管理還應(yīng)對現(xiàn)場建筑材料施工工藝技術(shù)措施,操作規(guī)程等方面進行全面檢查同時還需做到“安全、文明、環(huán)保”施工。

（二）施工管理目的

輸電線路施工管理的目的在于以下幾個方面:（1）確保工程安全；（2）確保工程質(zhì)量；（3）提高效率縮短工期；（4）投資控制。工程施工管理的目標應(yīng)當全面貫徹“節(jié)約投資,提高效益”的原則。

二、輸電線路施工管理中存在的相關(guān)問題

（一）電力工程施工管理流程中存在的問題

首先，管理人員及大多數(shù)工程技術(shù)人員，投資效益觀念淡薄、缺乏施工合同意識，缺少控制造價方面的基礎(chǔ)知識，從而造成設(shè)備訂貨時價格假象控制在概算內(nèi)，而許多隨主機供應(yīng)的附屬設(shè)備沒有在合同中加以明確，最后則要重新訂貨采購，結(jié)果往往大大突破控制價。但是在實際施工管理過程中往往就存在著問題與違規(guī)操作。

（二）當下影響輸電線路安全運行的人為因素及對應(yīng)策略

1.輸電線路下種植樹木。樹線矛盾也一直是困擾供電部門的頭痛問題。近年來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府鼓勵農(nóng)民發(fā)展林業(yè)種植創(chuàng)收，不考慮線下安全通道問題，大面積的線下違章種樹逐年遞增，由于樹木造成接地跳閘停電，影響了正常的供電秩序。當電力高壓線和樹木之間的距離超過規(guī)定的安全距離，高壓線就會對樹木放電。如果雨天或空氣濕度過大，在高壓作用下，樹木就會成為導(dǎo)電體，對樹木周圍的建筑、設(shè)備、人員和地下管線都會構(gòu)成危害，并可能造成重大設(shè)備、人身傷亡事故。輸電線路被盜竊、破壞等問題。

2.輸電線路工程施工占地問題。在輸電線路工程施工過程中，占用土地補償問題以及后來的維護臨時占地問題，一直困擾著電力。然而在土地經(jīng)家庭經(jīng)營承包制改革、分田到戶之后，線路占地與農(nóng)民的利益發(fā)生了明顯的沖突，特別是對老舊化線路進行維護、改造、改鐵塔、移位等工程時，村民往往趁機以必須予以補償為理由，阻撓、拖延施工，給電力企業(yè)造成了阻礙。

3.近年來，因盜竊造成的電力設(shè)施破壞案件逐年增多，其中農(nóng)網(wǎng)設(shè)施被盜突出，而且，電力設(shè)施盜竊現(xiàn)象已從個人作案到團伙作案，甚至形成了偷竊、窩贓、運輸、銷贓一條龍。近年來，各類工業(yè)園區(qū)大規(guī)模地開發(fā)建設(shè)，城區(qū)道路及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施改造工程相繼破土動工，于是因施工過程中的種種疏漏，造成外力破壞電網(wǎng)停電事故不斷發(fā)生。

三、加強輸電線路管理的措施

1.技術(shù)措施。輸電線路絕緣子的正確選擇和使用，可保證絕緣子的安全穩(wěn)定運行，從而減少停電和線路的運行維護。長棒型絕緣子按材質(zhì)可分為合成絕緣子和長棒瓷絕緣子。

對輸電線路絕緣子選型的建議：

（1）懸垂串絕緣子應(yīng)選用防污型盤式瓷絕緣子或長棒型絕緣子。我國盤懸式瓷絕緣子的生產(chǎn)廠家多、產(chǎn)量大，但不同廠家的產(chǎn)品質(zhì)量差異很大。除耐張串可選用普通型的外，傘型的應(yīng)選用雙傘或三傘，而鐘罩深棱型絕緣子不宜使用。

（2）瓷棒絕緣子的機械強度直接與瓷件有關(guān)，由于運輸、安裝過程中造成的損壞，或運行中外界偶然的撞擊，或制造過程中形成的內(nèi)部缺陷(要求產(chǎn)品有嚴格的質(zhì)量檢查、優(yōu)良的制造工藝)，可能會在運行中意外折斷，所以瓷棒絕緣子應(yīng)選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品，并加強檢驗工作，小心運輸、安裝。

（3）鋼化玻璃絕緣子具有零值自爆的優(yōu)點，可節(jié)省大量的運行維護費用。普通型的玻璃絕緣子可在耐張串使用。

（4）合成絕緣子具有維護工作量小、質(zhì)量小、耐污性能好等優(yōu)點，這是瓷、鋼化玻璃絕緣子不可相比的。積極研究考核其各項性能、壽命的技術(shù)指標及試驗方法，對在線運行的合成絕緣子應(yīng)加強監(jiān)測。

2.加強與政府執(zhí)法部門的密切配合，加大處罰、打擊力度，嚴懲蓄意破壞的犯罪分子，依法保護電力設(shè)施安全。保護電力設(shè)施工作，離不開政府尤其是政府職能部門的大力扶持。因此，必須建立、健全行政執(zhí)法機制，依法打擊破壞、盜竊電力設(shè)施的不法行為，為電力行業(yè)依法治理和保障正常的供用電秩序發(fā)揮巨大的作用和效能。

3.提高技術(shù)人員、經(jīng)營管理人員水平和勞務(wù)人員素質(zhì)，是提高工程施工管理水平的基礎(chǔ)。要廣泛利用國內(nèi)外工程建設(shè)實踐鍛煉的機會，采取請進來和走出去培訓(xùn)相結(jié)合的方式，以利于各類人才脫穎而出。

4.推進企業(yè)科技進步，使用現(xiàn)代化管理軟件提高管理效率。專業(yè)現(xiàn)代化的工程項目管理軟件，能滿足工程項目管理的許多要求，主要是進度控制，同時也可以進行費用控制和資源管理。因此，根據(jù)工程項目的具體情況，根據(jù)工程的管理目標要求和人、財、物的投入等情況，制定切合實際的、可行的、科學(xué)合理的應(yīng)用規(guī)劃和管理方法，對于切實用好工程項目管理軟件，做好工程項目的建設(shè)管理工作，同樣是十分重要的。

第8篇：管線施工工藝范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代建筑中的施工技術(shù)；現(xiàn)代建筑的現(xiàn)場施工；現(xiàn)代建筑質(zhì)量管理

Abstract: this paper of the modern society of construction technology of management and construction process of the main points, and put forward a set of system of the construction quality control of how to control method and requirements, for the technical staff analysis, to deal with the problems related to the construction and management of the personnel management method to make for reference.

Keywords: modern architecture of construction technology; Modern architecture construction site; The modern construction quality management

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號

房屋的建筑與人們的生活息息相關(guān)，房屋建筑的施工質(zhì)量就成為能決定和影響其正常使用的關(guān)鍵所在。所以，工程的質(zhì)量管理成為眾多方面的核心和關(guān)鍵。在這里進行了介紹和總結(jié)在房屋建筑施工中項目技術(shù)管理的和施工技術(shù)，并作出了一些分析，提出了施工技術(shù)和施工工藝的全過程和整個質(zhì)量控制體系。

1 現(xiàn)代建筑中的施工技術(shù)

拌制混凝土、運輸技術(shù)中混凝土如何拌制、運輸一定要做到連續(xù)的澆筑施工和盡力減少混凝土在出罐時溫度等一些方面的需求，這需要注意一下的注意事項：首先，在炎熱的盛夏季節(jié)澆筑較大體積的混凝土施工作業(yè)時，站宜對砂、混凝土的攪拌場、石骨料必須要采取遮陽、必要的降溫措施；再有，當我們用自備攪拌站施工時，攪拌站應(yīng)盡量離澆筑地點近些，來縮短運輸距離；最后，如果是泵送混凝土的施工作業(yè)時，運輸混凝土的方式應(yīng)盡量采用混凝土的攪拌運輸車。

1.1混凝土的澆筑

在混凝土澆筑的施工過程中，混凝土表面都普遍存在泌水的現(xiàn)象，為了保證混凝土澆筑的質(zhì)量必須及時把混凝土表面的泌水清除掉。當每次進行澆筑混凝土的施工完畢后，應(yīng)及時按溫控措施的要求做好保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護保溫的過程主要是為了保持其表面濕潤。這樣可以使混凝土澆筑體的迅速降溫，同時利用混疑土本身抗拉的強度，來提高混凝土的塊體在承受溫度變化時的抗裂強度?；炷猎跐仓瓿珊蟮囊欢螘r間內(nèi)(4到6小時左右)，在表面上可能出現(xiàn)些許塑性裂縫，這就需要進行二次澆灌或二次壓光的處理。

1.2施工工藝的技術(shù)方法

1.3.1保溫板的施工技術(shù)使用黏貼式固定法時，建筑物高度應(yīng)該在20米以內(nèi)。當建筑物在20米――100米之間或舊房外墻的黏貼強度不在規(guī)范要求的范圍或者是外凸檐口、外門窗洞口、裝飾腰線的特殊部位時，必須用黏貼結(jié)合法進行固定。其黏結(jié)面積必須占保溫板面積的40%以上。黏結(jié)膠應(yīng)即拌即用。當溫度低于5℃，大雨和風(fēng)力在四級以上時禁止施工。保溫板接縫超過2m m時，要用發(fā)泡聚氨酯或同類的保溫材料進行填充。磚砌體最重要的是控制它的砂漿度和垂直度。同時注意拉結(jié)筋設(shè)置時，相鄰工作段一般不超過4米，腳手眼的位置也必須符合規(guī)定。

2 現(xiàn)代建筑的現(xiàn)場施工

2.1各種材料的技術(shù)指標

2.1.1各類材料的制作都應(yīng)該在規(guī)定的指標內(nèi)如：基礎(chǔ)混凝土在強度的要求范圍一般為C20至C40之間等等。

2.1.2沙石、水泥的選擇：施工場地內(nèi)禁止使用為檢驗合格的水泥。水泥在出廠后的存放時間一般是三個月內(nèi)。砂石要關(guān)注其顆粒級配和含泥量等，通過大家的考察最后選定廠家。

2.2鋼筋籠的制作、安裝、施工

2.2.1鋼筋籠的制作方法和吊裝在制作時才去的措施：

1）設(shè)計時可以應(yīng)用閉口的旋箍筋，箍筋接點與主筋用鐵絲固定后要以梅花形錯開，剩余的用點焊方法連接。2）每隔一段（2m或更密）安放架立筋，還要和主筋點連接牢固，以提其剛度。3）為使其更加牢固，在鋼筋籠里側(cè)安好支撐梁。4）在鋼筋籠內(nèi)外兩側(cè)安設(shè)支柱，確保其保護層厚度，一般都是在一側(cè)安好定位器。

2.2.2鋼筋籠的沉放與安裝大部分都是用吊車進行沉放的，如使用旋轉(zhuǎn)式機械吊裝時，只有鋼筋骨架的中心與樁孔對證后，方可沉入樁孔。

2.2.3鋼筋籠的施工,鋼筋籠在插入樁孔時，一般將架立筋與箍筋事先牢固地安裝在骨架端部。在鋼筋籠到位后，最好用鋼管、大鋼筋、型鋼等承托進行固定。如果設(shè)計與實際標高有誤差時，應(yīng)該將其輕輕吊起，卸掉承托調(diào)整好后在重新固定。要防止?jié)补鄷r鋼筋籠本身上浮，承托件、鋼筋籠、樁護筒要用焊接方法進行固定。

2.3質(zhì)量的驗收和檢驗

保溫層與抗裂砂漿層還有基層的粘結(jié)強度按照現(xiàn)場試驗的結(jié)果來確定，只有在保溫層以內(nèi)區(qū)域破壞，才是符合要求的。整套的外保溫體要做大型的耐候試驗，表面不出現(xiàn)氣泡、裂縫、脫皮等問題，才是合格。也必須能通過抗沖擊能力的檢驗。

3 現(xiàn)代建筑施工質(zhì)量管理

3.1監(jiān)理單位在質(zhì)量方面的行為管理

在施工過程中，質(zhì)量管理的重要部分是監(jiān)理單位，它的責(zé)任相當大。它的隊伍專業(yè)水平很高，但從現(xiàn)在市場上的監(jiān)理單位本身的技術(shù)水平分析，存在大量問題。監(jiān)理單位本身資質(zhì)和等級都比較高，監(jiān)理人員資格參差不齊、監(jiān)理人數(shù)多少不一。這就造成，用戶、質(zhì)檢人員、施工人員之間建立的合作關(guān)系，作業(yè)人員和質(zhì)檢人員的目標一致，都是為了想為用戶提供滿意的高質(zhì)量的產(chǎn)品。

3.2原料方面的質(zhì)量管理

首先對采保人員要選好，在此前提下提高采保人的質(zhì)量鑒別能力和政治素質(zhì)。要選事業(yè)心強，誠實守信的采購員，而且要有較高專業(yè)知識水平。然后，要多方面多渠道的掌握送貨廠家的信息，并作出選擇，使原料的質(zhì)量能夠更好。其次，針對材料市場的產(chǎn)品良莠不齊的情況，對構(gòu)配件、建材和設(shè)備施工的全過程進行必要的質(zhì)量監(jiān)控。

3.3施工過程管理

在施工的管理工作中如何保證工程的建筑質(zhì)量是相當重要的內(nèi)容。工程的建筑質(zhì)量控制可以著手于以下幾個方面：

1）技術(shù)交底制度的認真實施；

2）對一些特殊工藝和關(guān)鍵工序和均要做好相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書，并質(zhì)量的控制點，從環(huán)境、材料、人員、方法、機械等多個方面實行連續(xù)監(jiān)控；

3）對樣板制度認真貫徹執(zhí)行。

4 結(jié)語

在建筑工程的施工過程中，進行有效的質(zhì)量管理是非常有必要的。針對工程建筑特點的不同必須做好施工過程中的質(zhì)量管理，并制定出一個切實和有效的計劃(質(zhì)量計劃)。了解現(xiàn)代施工技術(shù)的主要特點，通過對驗收、材料的指標、質(zhì)檢、防水技術(shù)等多方面進行控制，增強對建筑行業(yè)原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量、資質(zhì)管理、監(jiān)理單位的行為管理、和對整個工程在施工中的管理，做好對整個質(zhì)量體系的管理，這樣可以促進現(xiàn)代工程建筑技術(shù)進一步發(fā)展。

參考文獻：

[1] 楊光躍.芻議房屋建設(shè)施工技術(shù)要點及質(zhì)量管理控制[J].貴州城市建設(shè)理論研究（單子版）,2011（32）.

第9篇：管線施工工藝范文

關(guān)鍵詞：公路；施工管理；措施

社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，帶動了交通運輸事業(yè)的發(fā)展。我國改革開放幾十年來，國民經(jīng)濟突飛猛進，作為我國交通運輸?shù)闹袌粤α?，公路運輸實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展。公路項目建設(shè)規(guī)模、等級、長度持續(xù)增長。日漸完善的路網(wǎng)在國家經(jīng)濟發(fā)展和社會活動中發(fā)揮了至關(guān)重要的基礎(chǔ)保障作用。公路施工工序繁多、規(guī)模龐大，涉及大量人員、物資、設(shè)備的運用，影響因素眾多，對施工單位的技術(shù)含量和管理水平要求較高。隨著我國市場經(jīng)濟體制改革逐步深入，施工企業(yè)間的競爭日漸白熱化。加強公路施工管理，提高管理水平和效率，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化，是當前公路工程施工企業(yè)深入研究的課題。

1工程準備階段的施工管理

工程施工是公路建設(shè)項目實施的主體，施工現(xiàn)場管理作為項目管理的主要和重要環(huán)節(jié)，對于工程項目的實施有著決定性影響。要做好工程項目管理，首先就要做好施工現(xiàn)場管理。公路工程涉及內(nèi)容眾多，必須做好充分的準備工作，施工開始后才能有條不紊，順利實施。在公路工程施工開始前，施工單位要做好以下幾方面內(nèi)容：一是要做好制度管理。項目建設(shè)，首先要從制度著手，建立并實施一套切實可行、行之有效的科學(xué)規(guī)范的管理制度和章程。從日常管理到選人、用人，再到績效管理等工程實施的各個方面，都要保障有法可依。二是要做好前期調(diào)研、勘察工作。施工單位要對施工現(xiàn)場周邊進行補充調(diào)查，并將存在的可能會對施工造成負面影響的因素在平面圖上標識出來。三是詳細閱讀施工設(shè)計，把握設(shè)計中心思想，對施工圖紙中存在的問題進行排查、清理，做好定線和施工放樣工作。四是編制科學(xué)的施工預(yù)算。工程預(yù)算要以施工協(xié)議和現(xiàn)場實際情況為基礎(chǔ)，對工程實施所需成本進行科學(xué)的預(yù)測，保證工程據(jù)此實施既滿足進度、質(zhì)量要求，又能實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。五是做好技術(shù)管理工作，要按照崗位職責(zé)對施工人員進行前期培訓(xùn)，同時做好技術(shù)交底工作，確保技術(shù)人員、施工人員、管理人員對工程細節(jié)的把握與理解。六是要建立具有資質(zhì)的工地試驗室，為施工中各類檢測、檢驗工作做好物質(zhì)保障。七是編制工程施工技術(shù)圖表。主要包括工程施工的工序流程圖以及質(zhì)量檢查評定、計量支付、設(shè)計變更、事故處理等各類技術(shù)圖表。上述圖表都要貼在墻上顯著位置。八是編制施工方案。施工方案是施工的基礎(chǔ)，必須確保其科學(xué)、準確、符合實際情況。施工方案的編制，要充分考慮現(xiàn)場條件、工程技術(shù)特點、工期進度、物資、設(shè)備、人員等方面的要求，要協(xié)調(diào)各類資源發(fā)揮最大能效，圓滿實現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、經(jīng)濟等各類預(yù)訂指標。

2做好各類資源的配置管理工作

公路工程施工是將各類資源、能源轉(zhuǎn)化為公路產(chǎn)品的過程。涉及到的施工材料、機械設(shè)備和人員數(shù)量和種類都是十分龐大。這些資源的組合方案有許多種，如何找到最佳的配置方案，實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化，進而實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化，無疑是施工管理的重點所在。公路工程施工是一個動態(tài)過程，不同的資源需求和資源儲備狀態(tài)，對于資源配置管理的要求也不一樣，隨著工程進展，施工現(xiàn)場的情況也在不斷發(fā)生變化。施工單位必須堅持動態(tài)管理的思想，在符合施工設(shè)計和施工方案的大前提下，跟進項目進展，及時調(diào)整資源配置方案，確保滿足施工現(xiàn)場人力、物力各類需求。

3做好施工設(shè)計的驗證、校核

工程施工，一切都以設(shè)計圖紙為依據(jù)。如果施工圖紙存在錯謬、與現(xiàn)場實際情況不符的地方，按之施工，就會產(chǎn)生不利的后果。輕者損害工程質(zhì)量、效益，重則引發(fā)安全事故。鑒于目前施工設(shè)計市場魚龍混雜、工程數(shù)量又多，設(shè)計質(zhì)量缺陷無法完全杜絕的實際情況，施工單位必須高度重視施工圖紙的設(shè)計質(zhì)量，切實做好現(xiàn)場審核、檢查工作。要認真核對施工設(shè)計是否與現(xiàn)場實際情況相符，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通，協(xié)調(diào)解決。防止產(chǎn)生不必要的設(shè)計變更，減少因為設(shè)計變更導(dǎo)致的工期延長、施工成本上升等問題。

4牢固樹立質(zhì)量第一的工作理念

工程質(zhì)量是公路工程的生命線。施工單位必須高度重視道路工程施工質(zhì)量，采取一切有效措施，確保工程質(zhì)量參數(shù)全部達標。要做到這一點，首先在思想意識上就要深刻認識到工程質(zhì)量的重要性，牢固樹立“質(zhì)量就是生命”、“質(zhì)量第一”的工作理念，堅持把施工質(zhì)量作為一切工作的核心，充分理解質(zhì)量和效益、質(zhì)量和安全間的密切聯(lián)系。人是生產(chǎn)活動的核心。要堅持以人為本，通過規(guī)范化管理和科學(xué)的激勵機制，充分調(diào)動、發(fā)揮管理人員、技術(shù)人員和施工人員的主動性、積極性，保證各項質(zhì)保措施落實到實處。鑒于施工隊伍不同人員間學(xué)歷、經(jīng)歷、認識能力上的差異，采取分段化管理，針對不同層次的人員采用不同的管理方式、措施與目的。要營造質(zhì)量至上的企業(yè)文化，通過打造全員質(zhì)量安全生產(chǎn)意識，來感化、約束、規(guī)范、指導(dǎo)個人的行為，使之趨向有利于實現(xiàn)工程質(zhì)量目標的方向發(fā)展。

5強化落實公路工程質(zhì)量控制措施

5.1建立健全工程質(zhì)量管理體系

公路工程質(zhì)量管理是一項非常復(fù)雜的工作，任何一個細節(jié)做不好，都有可能導(dǎo)致工程質(zhì)量下降，甚至產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。因此，必須堅持全面質(zhì)量管理的理念，從機構(gòu)設(shè)置、人員配置、物資保障等各個方面進行科學(xué)投入，確保質(zhì)量管理力量的健全與完善。

5.2著重抓好工序管理

施工單位要采用分級管理的原則，指派各級技術(shù)人員和管理人員常駐現(xiàn)場負責(zé)工程施工現(xiàn)場的管理和指導(dǎo)工作，通過明確、規(guī)范、層次分明的崗位職責(zé)實現(xiàn)現(xiàn)場施工管理的體系化。同時，技術(shù)人員、管理人員位于第一線更加便于發(fā)現(xiàn)、解決、處理施工過程中的問題，提高施工效率。

5.3加強技術(shù)管理

公路施工涉及到多項施工技術(shù)和質(zhì)量保障措施，這些措施執(zhí)行的好壞，落實結(jié)果如何，都直接關(guān)系到公路施工質(zhì)量。施工單位要嚴格遵循技術(shù)標準和作業(yè)規(guī)范，未經(jīng)技術(shù)人員允許，不得改變作業(yè)內(nèi)容和要求。

6加強對工程質(zhì)量病害的整治、防范

公路工程施工有多種常見質(zhì)量病害，比如橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。這些質(zhì)量病害的存在，嚴重影響著工程質(zhì)量安全。技術(shù)人員通過深入分析質(zhì)量病害的產(chǎn)生機理，查找形成原因，進而采取針對措施，可以有效防止其發(fā)生或降低影響，使得工程質(zhì)量得到保障，整體水平得以上升。

7結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的進一步提高，交通運輸需求的不斷增大，公路建設(shè)事業(yè)勢必會獲得更大的發(fā)展。道路施工企業(yè)要牢牢把握寶貴的發(fā)展契機，與時俱進，開拓創(chuàng)新，加強施工管理，提高技術(shù)水平，嚴格控制施工質(zhì)量，增強市場競爭力，推動企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

作者:林衍群 劉明治 單位:江西省會昌縣公路管理站 江西省贛縣縣公路管理站

參考文獻: