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1.6管線設備維護保養(yǎng)不到位,早期敷設埋地燃氣管道路面標志丟失,其他單位施工時容易造成對管道的損傷,由于截斷閥處于閥井內潮濕、水淹環(huán)境,且早期安裝閥門維護不善,造成部分閥門泄漏、關閉不嚴,銹蝕嚴重,無法正常啟閉,且隨著時間推移和人員的更換,對隱蔽管道位置等容易產生混亂。存在嚴重安全隱患。
1.7部分管線安裝時間較早,隨著城市化進程的加快發(fā)展,地形標高發(fā)生變化,導致埋地管線埋深嚴重不足,局部出地面,存在安全隱患。
1.8 進入城市燃氣時代只有不到20年時間,城市燃氣管理成為專門的學科也只有短短8年左右的時間,許多技術、標準都是直接引用長輸天然氣技術標準,目前城市燃氣發(fā)展迅速,從事城市燃氣管理的人員眾多,但相當部分從業(yè)人員專業(yè)素質不高,很大程度上給城市燃氣安全管理埋下了隱患。
2 管網安全管理
2.1管網建設控制
2.1.1隨著各地城市化進程的加快,城市框架不斷拉大,道路建設,舊城區(qū)改造呈現出快速發(fā)展的勢頭,在設計城市燃氣管網的時候,應該充分考慮城市發(fā)展的近期、遠期規(guī)劃,以及中、遠期燃氣負荷,設計最優(yōu)化的管網結構和管道位置,以避免重復建設造成的浪費和城市改造過程中對管網造成的安全風險。
2.1.2必須按照《城市燃氣設計規(guī)范》進行設計和施工,目前,多數城市燃氣工程建設是由建設單位委托或者聘請施工單位進行施工建設,建設完成后,再由建設單位進行日常管理,所以,加強質量控制顯得尤為重要。對施工質量控制的重要環(huán)節(jié)和工序,焊接、防腐、試壓、回填等應由建設方及時介入進地質量確認,加強隱蔽工程相關資料的管理,也是有效控制施工質量的重要手段。有必要的話,建設方應委托專業(yè)的監(jiān)理公司形成前將工程驗收完畢,使質量缺陷及時發(fā)現,及時得到處理。 2.1.3城市燃氣地面標示、示蹤線、警示帶應完善有效,
2.2管網的運行管理維護。 2.2.1燃氣管線管理需要達到的基本要求(“五清”、“七無”)。五清:管線走向清;管線埋深清;管線規(guī)格清;管線腐蝕情況清;閥門控制區(qū)域清。七無:管線無泄漏;閥門無內漏;閥井無積水;管線標志無缺損;管線絕緣層無損壞;管線上方無違建;堡坎護坡無垮蹋。
2.2.2完善管理制度,落實崗位責任,控制各個環(huán)節(jié)風險,主要建立的制度應包含:施工作業(yè)設備操作制度,完工交接管理制度,管線巡查制度,設備保養(yǎng)制度,隱患處置制度,事故搶險維修制度。
2.2.3燃氣管道的泄露檢查
2.2.3.1鉆孔查漏
定期沿著燃氣管道走向,在地面上每隔一定距離(一般2-6m)鉆一孔,用嗅覺或檢漏儀進行檢查??筛鶕⒐D查對鉆孔處的管道埋深,防止鉆孔時損壞管道和防腐層。發(fā)現有漏氣時,再用加密孔眼辨別濃度,判斷出比較準確的漏氣點。對于鐵道、道路下的燃氣管道,可通過檢查井或檢漏管檢查是否漏氣。
2.2.3.2挖探坑
在管道位置或接頭位置上挖探坑,露出管道或接口,檢查是否漏氣。探坑的選擇, 應結合影響管道漏氣的各種原因綜合分析而定。挖探坑后,即使沒有找到漏氣點,也可根據坑內燃氣味被淡程度,大致確定漏氣點的方位,從而縮小查找范圍。
2.2.3.3地下管線的井、室檢查
地下燃氣管道漏氣時,燃氣會從土層的孔隙滲透至各類地下管線的窨井內,在查漏時,可將檢查管插人各類害井內,憑嗅覺或檢漏儀器檢測有無泄漏燃氣。
2.2.3.4植物生態(tài)觀察
對鄰近燃氣管道的綠化樹木等的生態(tài)觀察,也是查漏的有效措施。如有泄漏燃氣擴散到土壤中,將引起花草樹木的枝葉變黃,甚至枯死。
2.2.4做好管網評估,以利于管網運行和保護。 城市天然氣管網的規(guī)劃是從合理性和經濟性出發(fā),通過分析和計算,系統的安排其組成和布局,而城市天然氣管網的建設則考慮到實際情況,解決如何保證工程的質量和管網的安全性等問題。 城市天然氣管網的規(guī)劃建設是一個復雜的系統問題,具體實際問題還應綜合考慮其它因素。
[關鍵詞]:燃氣管網 安全運行 應對措施
1、前言
當今世界,城市燃料燃氣化,城市燃氣管道化是城市現代化的重要標志之一,我國大多數大中城市相繼建立了管道燃氣設施。隨著國家西氣東輸工程的實施,城市燃氣管道化將會有一個新的飛躍發(fā)展。確保城市燃氣管網安全運行需要城市各級政府給予充分地重視,需要社會各方面的支持和配合,也是城市燃氣企業(yè)安全生產工作的重中之重。
2、城市燃氣管網安全運行存在的問題
2.1對地下管網缺乏規(guī)范管理,增加了不安全因素近年來,隨著城市規(guī)模的不斷擴大和舊城區(qū)的改造,給燃氣管道敷設帶來了便利條件,給發(fā)展燃氣管道用戶提供了新的機遇。與此同時,由于城市管理的條塊分割,對地下管線缺乏規(guī)范管理,少數建設單位不按規(guī)范施工,有些市民安全意識薄弱都給城市燃氣管網運行增加了不少安全隱患。局部地區(qū)嚴重威脅著城市燃氣管道的安全運行。
2.2違章建筑嚴重影響了城市燃氣管網及設施的安全運行城市燃氣管網和設施上的違章建筑是埋設在城市中的嚴重安全隱患,少數居民亂搭亂建,有的占壓在燃氣管線上,有的將燃氣調壓設施封閉在違章建筑內,燃氣搶修維修人員無法進行正常的維護保養(yǎng)工作,只要燃氣管網及設施被損壞漏氣,極有可能造成嚴重的燃氣安全事故。造成燃氣管網和設施上違章建筑的原因是多方面的,有歷史的原因:如相關的城市管理法規(guī)不健全,過去城區(qū)地下管線施工沒有完全納入建設規(guī)劃監(jiān)管的范圍,導致地下管線資料不全;有經濟利益驅動的原因,有的單位為了小集體的利益,在未辦理規(guī)劃手續(xù)的情況下,擅自在燃氣管道上及調壓設施旁亂搭門面房,也有的單位和個人為擴大占地面積,私自在調壓箱安全距離的空地內搭建擴建各種違章建筑。有的違章建筑內住人,有的違章建筑內開飯店、開茶樓,有的違章建筑內做廚房,一旦燃氣管道被損壞,造成燃氣大量泄漏,其后果難以預料。
2.3道路和建筑施工損壞燃氣管道,造成燃氣泄漏安全事故隨著城市建設步伐的加快,城市道路及舊城改造建筑施工頻繁,再加上城區(qū)通信電纜、電力電網地改造給燃氣管線安全運行帶來了很大的安全隱患,燃氣管線及設施被施工挖斷及損傷的現象時常發(fā)生,屢見不鮮,少數施工單位不按規(guī)范施工,破壞了燃氣管線隱瞞不報,也不通知燃氣企業(yè)維修,仍將被損壞的燃氣管線掩埋地下,給燃氣管線運行留下了安全事故隱患。
2.4燃氣管道安裝工程質量監(jiān)管不到位,給燃氣管線運行留下了安全隱患在燃氣管道安裝施工過程中,由于監(jiān)理公司現場工程質量監(jiān)理工程師、建設單位施工現場管理人員及施工單位現場質監(jiān)員對燃氣管線安裝施工質量管理不到位,有的溝槽深度達不到要求,有的鋼管在埋設過程中,將沒有做好防腐處理的鋼管,或將已被損傷防腐層的鋼管直接埋設地下,使被損壞防腐層的鋼管直接與土壤接觸,加上南方土壤潮濕,從而加快了燃氣管線的腐蝕,使原來可以使用20年—25年的管線只能用10年,甚至更短的時間,會因管線銹蝕穿孔而漏氣,給燃氣管線安全運行埋下了安全事故基因。
2.5用戶私自改裝燃氣管線,給燃氣管線安全運行及用氣安全造成隱蔽的危害隨著城市經濟的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)居民居住條件得到了很大改善,生活質量得到了普遍提高,城市大部分居民對房屋裝修的要求也越來越講究,按照燃氣管線《GB50028城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》要求,應采用明裝,不宜采用暗裝,穿越衛(wèi)生間不應有接頭,外加裝套管,但少數居民用戶為了裝修外表美觀,私自改裝戶內燃氣管線,將燃氣管線密封在裝飾墻內,有的甚至隱蔽在整體櫥柜內,沒有良好的通風條件,也沒有安裝燃氣泄漏報警裝置,給燃氣管線安全運行和用戶的用氣安全造成長期隱蔽的危害。一旦燃氣泄漏,將產生難以估量的后果。
3、城市燃氣管網安全運行對策
因城市燃氣管道具有開放性(鋪設在城市的大街小巷)、隱蔽性(埋設地下)、危險性(燃氣泄漏后極易造成事故)和長期性(使用時間長)的特點。所以要使其安全可靠的運行,必須要相關方面的高度重視乃至全市市民的共同關心。
第一,各級政府都必須充分認識到燃氣管道上違章建筑的危害性,加大拆除違章建筑的力度。近幾年來,市政府成立了專項工作協調組織,按照誰搭建誰拆除、誰批準誰協調的原則,明確目標、落實責任,把拆除任務分解到相關職能部門,下達拆除違章建筑的通知,把燃氣管道上的違章建筑大幅度降下來,提高燃氣管道的運行安全系數。在具體做法上,把拆除違章建筑和燃氣管道和設施改線、移位結合考慮,對于拆除難度很大、拆除資金很多,燃氣管道和設施改線、移位又具備條件,且費用比拆除費用低的開始考慮管道改線設施移位。
第二,政府職能部門要嚴格把關地下管線施工報裝審批程序,規(guī)劃、城建等政府的職能部門在核發(fā)工程施工規(guī)劃許可證時,凡涉及或影響到地下燃氣管線的,應要求建設單位先與燃氣安全主管單位及管線業(yè)主單位進行銜接協商,工程施工范圍大、工期長的建設項目,政府相關職能部門要組織召集各地下管線業(yè)主單位及工程施工單位召開工程施工協調會議,并要求施工單位在施工過程中采取相應的防范措施后,再核發(fā)工程施工建設規(guī)劃許可證,以控制施工外界因素損壞燃氣管線造成燃氣泄漏安全事故的發(fā)生。
第三,進一步加強燃氣管道安裝施工質量的監(jiān)管工作,提高燃氣管道安裝施工質量。一方面要進一步完善監(jiān)理制度和監(jiān)理程序,另一方面公司要提高燃氣管線施工現場管理人員的業(yè)務素質,要求他們熟悉燃氣設計安裝規(guī)范標準。對燃氣管道的設計、材料選擇,溝槽開挖,防腐處理,管線焊接,管道鋪設及竣工驗收等要有一套完整的質量控制標準和要求。且要明確責任人,確保燃氣管線達到國家燃氣安裝質量標準。
第四,積極選擇新材料、新工藝、新技術敷設和改造城市燃氣管道。逐步選用鋼骨架PE、PE管等新材料,采用新型連接方式的燃氣引入管。結合西氣東輸工程對輸送天然氣要求,對老的燃氣管道,可以采用穿PE管技術,管道內襯技術,逐步對有隱患的燃氣管線進行改造,這樣既消除了燃氣泄漏安全隱患,又能延長燃氣管線的使用年限。
第五,加強燃氣管線及設施的安全巡查工作力度,對燃氣管線調壓箱、閥門井、凝水缸等設施實行分片分段包干責任到人,按照燃氣設備管理要求,定期對調壓器、閥門等設施進行維護保養(yǎng),同時利用先進的燃氣檢漏儀器設備,有重點地對管線進行檢測,發(fā)現安全隱患及時排除,提高燃氣管線安全運行的科技管理水平,保障燃氣管線及設施的安全運行。
第六,加強對市民進行維護管道燃氣設施安全的宣傳工作,利用新聞媒體、電視、報紙等向市民宣傳維護燃氣設施的安全知識及地方燃氣法規(guī),通過宣傳教育,使廣大市民樹立自覺維護管道燃氣設施的安全意識,同時呼吁國家盡快出臺統一的燃氣行業(yè)管理法規(guī),使燃氣行業(yè)的管理工作進入法制軌道,促進燃氣企業(yè)的健康發(fā)展。
4、結束語
城市燃氣管道的安全運行是一個龐大而復雜的系統工程,對城市燃氣管道安全運行的管理,需要用法律的、行政的、經濟的等多種方法和手段。這既要依靠市政府及其職能部門的高度重視,又要依靠全社會方方面面的關心和支持,最重要的是要依靠公司的領導和員工,本著對社會、企業(yè)、對自己高度負責的精神,兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作,確保城市燃氣管道安全運行。
參考文獻:
【關鍵詞】燃氣管網;安全運行
【中圖分類號】TU985.12+2 【文章標識碼】A 【文章編號】1326-3587(2012)04-0155-01
當今世界,城市燃料燃氣化,城市燃氣管道化是城市現代化的重要標志之一,我國大多數大中城市相繼建立了管道燃氣設施。隨著國家西氣東輸工程的實施,城市燃氣管道化將會有一個新的飛躍發(fā)展。確保城市燃氣管網安全運行需要城市各級政府給予充分地重視,需要社會各方面的支持和配合,也是城市燃氣企業(yè)安全生產工作的重中之重。
一、城市燃氣管網安全運行存在的一些問題
1、對地下管網缺乏規(guī)范管理,增加了不安全因素近年來,隨著城市規(guī)模的不斷擴大和舊城區(qū)的改造,給燃氣管道敷設帶來了便利條件,給發(fā)展燃氣管道用戶提供了新的機遇。與此同時,由于城市管理的條塊分割,對地下管線缺乏規(guī)范管理,少數建設單位不按規(guī)范施工,有些市民安全意識薄弱都給城市燃氣管網運行增加了不少安全隱患。局部地區(qū)嚴重威脅著城市燃氣管道的安全運行。
2、違章建筑嚴重影響了城市燃氣管網及設施的安全運行城市燃氣管網和設施上的違章建筑是埋設在城市中的嚴重安全隱患,少數居民亂搭亂建,有的占壓在燃氣管線上,有的將燃氣調壓設施封閉在違章建筑內,燃氣搶修維修人員無法進行正常的維護保養(yǎng)工作,只要燃氣管網及設施被損壞漏氣,極有可能造成嚴重的燃氣安全事故。有的違章建筑內住人,有的違章建筑內開飯店、開茶樓,有的違章建筑內做廚房,一旦燃氣管道被損壞,造成燃氣大量泄漏,其后果難以預料。
3、道路和建筑施工損壞燃氣管道,造成燃氣泄漏安全事故隨著城市建設步伐的加快,城市道路及舊城改造建筑施工頻繁,再加上城區(qū)通信電纜、電力電網地改造給燃氣管線安全運行帶來了很大的安全隱患,燃氣管線及設施被施工挖斷及損傷的現象時常發(fā)生,屢見不鮮,少數施工單位不按規(guī)范施工,破壞了燃氣管線隱瞞不報,也不通知燃氣企業(yè)維修,仍將被損壞的燃氣管線掩埋地下,給燃氣管線運行留下了安全事故隱患。
4、燃氣管道安裝工程質量監(jiān)管不到位,給燃氣管線運行留下了安全隱患在燃氣管道安裝施工過程中,由于監(jiān)理公司現場工程質量監(jiān)理工程師、建設單位施工現場管理人員及施工單位現場質監(jiān)員對燃氣管線安裝施工質量管理不到位,有的溝槽深度達不到要求,有的鋼管在埋設過程中,將沒有做好防腐處理的鋼管,或將已被損傷防腐層的鋼管直接埋設地下,使被損壞防腐層的鋼管直接與土壤接觸,加上南方土壤潮濕,從而加快了燃氣管線的腐蝕,使原來可以使用20年―25年的管線只能用10年,甚至更短的時間,會因管線銹蝕穿孔而漏氣,給燃氣管線安全運行埋下了安全事故基因。
5、用戶私自改裝燃氣管線,給燃氣管線安全運行及用氣安全造成隱蔽的危害隨著城市經濟的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)居民居住條件得到了很大改善,生活質量得到了普遍提高,城市大部分居民對房屋裝修的要求也越來越講究,按照燃氣管線《GB50028城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》要求,應采用明裝,不宜采用暗裝,穿越衛(wèi)生間不應有接頭,外加裝套管,但少數居民用戶為了裝修外表美觀,私自改裝戶內燃氣管線,將燃氣管線密封在裝飾墻內,有的甚至隱蔽在整體櫥柜內,沒有良好的通風條件,也沒有安裝燃氣泄漏報警裝置,給燃氣管線安全運行和用戶的用氣安全造成長期隱蔽的危害。一旦燃氣泄漏,將產生難以估量的后果。
二、城市燃氣管網安全運行的對策
因城市燃氣管道具有開放性(鋪設在城市的大街小巷)、隱蔽性(埋設地下)、危險性(燃氣泄漏后極易造成事故)和長期性(使用時間長)的特點。所以要使其安全可靠的運行,必須要相關方面的高度重視乃至全市市民的共同關心。
第一,各級政府都必須充分認識到燃氣管道上違章建筑的危害性,加大拆除違章建筑的力度。近幾年來,市政府成立了專項工作協調組織,按照誰搭建誰拆除、誰批準誰協調的原則,明確目標、落實責任,把拆除任務分解到相關職能部門,下達拆除違章建筑的通知,把燃氣管道上的違章建筑大幅度降下來,提高燃氣管道的運行安全系數。在具體做法上,把拆除違章建筑和燃氣管道和設施改線、移位結合考慮,對于拆除難度很大、拆除資金很多,燃氣管道和設施改線、移位又具備條件,且費用比拆除費用低的開始考慮管道改線設施移位。
第二,政府職能部門要嚴格把關地下管線施工報裝審批程序,規(guī)劃、城建等政府的職能部門在核發(fā)工程施工規(guī)劃許可證時,凡涉及或影響到地下燃氣管線的,應要求建設單位先與燃氣安全主管單位及管線業(yè)主單位進行銜接協商,工程施工范圍大、工期長的建設項目,政府相關職能部門要組織召集各地下管線業(yè)主單位及工程施工單位召開工程施工協調會議,并要求施工單位在施工過程中采取相應的防范措施后,再核發(fā)工程施工建設規(guī)劃許可證,以控制施工外界因素損壞燃氣管線造成燃氣泄漏安全事故的發(fā)生。
第三,進一步加強燃氣管道安裝施工質量的監(jiān)管工作,提高燃氣管道安裝施工質量。一方面要進一步完善監(jiān)理制度和監(jiān)理程序,另一方面公司要提高燃氣管線施工現場管理人員的業(yè)務素質,要求他們熟悉燃氣設計安裝規(guī)范標準。對燃氣管道的設計、材料選擇,溝槽開挖,防腐處理,管線焊接,管道鋪設及竣工驗收等要有一套完整的質量控制標準和要求。且要明確責任人,確保燃氣管線達到國家燃氣安裝質量標準。
第四,積極選擇新材料、新工藝、新技術敷設和改造城市燃氣管道。逐步選用鋼骨架PE、PE管等新材料,采用新型連接方式的燃氣引入管。結合西氣東輸工程對輸送天然氣要求,對老的燃氣管道,可以采用穿PE管技術,管道內襯技術,逐步對有隱患的燃氣管線進行改造,這樣既消除了燃氣泄漏安全隱患,又能延長燃氣管線的使用年限。
第五,加強燃氣管線及設施的安全巡查工作力度,對燃氣管線調壓箱、閥門井、凝水缸等設施實行分片分段包干責任到人,按照燃氣設備管理要求,定期對調壓器、閥門等設施進行維護保養(yǎng),同時利用先進的燃氣檢漏儀器設備,有重點地對管線進行檢測,發(fā)現安全隱患及時排除,提高燃氣管線安全運行的科技管理水平,保障燃氣管線及設施的安全運行。
關鍵詞:燃氣管網 安全運行 信息系統 數據庫一、城市燃氣管網安全運行存在的問題
(一)對地下管網缺乏規(guī)范管理,增加了不安全因素
近年來,隨著城市規(guī)模的不斷擴大和舊城區(qū)的改造,給燃氣管道敷設帶來了便利條件,給發(fā)展燃氣管道用戶提供了新的機遇。與此同時,由于城市管理的條塊分割,對地下管線缺乏規(guī)范管理,少數建設單位不按規(guī)范施工,有些市民安全意識薄弱都給城市燃氣管網運行增加了不少安全隱患。局部地區(qū)嚴重威脅著城市燃氣管道的安全運行。
(二)違章建筑嚴重影響了城市燃氣管網及設施的安全運行
城市燃氣管網和設施上的違章建筑是埋設在城市中的嚴重安全隱患,少數居民亂搭亂建,有的占壓在燃氣管線上,有的將燃氣調壓設施封閉在違章建筑內,燃氣搶修維修人員無法進行正常的維護保養(yǎng)工作,只要燃氣管網及設施被損壞漏氣,極有可能造成嚴重的燃氣安全事故。造成燃氣管網和設施上違章建筑的原因是多方面的,有歷史的原因:如相關的城市管理法規(guī)不健全,過去城區(qū)地下管線施工沒有完全納入建設規(guī)劃監(jiān)管的范圍,導致地下管線資料不全;有經濟利益驅動的原因,有的單位為了小集體的利益,在未辦理規(guī)劃手續(xù)的情況下,擅自在燃氣管道上及調壓設施旁亂搭門面房,也有的單位和個人為擴大占地面積,私自在調壓箱安全距離的空地內搭建擴建各種違章建筑。一旦燃氣管道被損壞,造成燃氣大量泄漏,其后果難以預料。
(三)道路和建筑施工損壞燃氣管道,造成燃氣泄漏安全事故
隨著城市建設步伐的加快,城市道路及舊城改造建筑施工頻繁,再加上城區(qū)通信電纜、電力電網地改造給燃氣管線安全運行帶來了很大的安全隱患,燃氣管線及設施被施工挖斷及損傷的現象時常發(fā)生,屢見不鮮,少數施工單位不按規(guī)范施工,破壞了燃氣管線隱瞞不報,也不通知燃氣企業(yè)維修,仍將被損壞的燃氣管線掩埋地下,給燃氣管線運行留下了安全事故隱患。
(四)用戶私自改裝燃氣管線,給燃氣管線安全運行及用氣安全造成隱蔽的危害。隨著城市經濟的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)居民居住條件得到了很大改善,生活質量得到了普遍提高,城市大部分居民對房屋裝修的要求也越來越講究,按照燃氣管線《GB50028城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》要求,應采用明裝,不宜采用暗裝,穿越衛(wèi)生間不應有接頭,外加裝套管,但少數居民用戶為了裝修外表美觀,私自改裝戶內燃氣管線,將燃氣管線密封在裝飾墻內,有的甚至隱蔽在整體櫥柜內,沒有良好的通風條件,也沒有安裝燃氣泄漏報警裝置,給燃氣管線安全運行和用戶的用氣安全造成長期隱蔽的危害。一旦燃氣泄漏,將產生難以估量的后果。
二、加強燃氣地下管線信息化管理,建立地下管線數據庫
(一)空間數據庫的建立??臻g數據庫主要存儲與各類管線有關的圖形數據,包括各種道路圖、管線圖、各管線對應的附屬物(如:閥門井、調壓器等)以及各管線對應的注記圖等。
空間數據庫主要應包括圖塊管理、數據分層、空間索引和物理建庫四部分。
(1)圖塊的劃分。為了在計算機中對大容量的空間數據進行有效的組織,需要將所研究的地理區(qū)域分割成兩塊或多塊獨立的塊,然后對這些圖塊建立空間索引。在多數情況下,圖塊按照地圖圖幅大小來劃分,如小比例尺地圖按經緯線劃分,大比例尺地圖按矩形劃分。
(2)建立空間索引??臻g索引表包括:a、圖幅總索引表,記錄各個圖幅在整個區(qū)域的位置;b、空間實體索引表,記錄每個空間實體在圖幅上的分布;c、基本單元索引表,記錄每一基本單元與相鄰圖幅所連接的圖幅號以及基本單元序號。通過建立空間索引表來保證空間數據庫的無縫連接和有效空間查詢。
(3)組織圖層信息。為了提高圖中各個要素的檢索速度,便于數據的靈活調用、更新及管理,在空間數據庫中,可將不同類不同級的圖源要素進行分層存放,每一層存放一種專題或一類信息,按照需要或標準把某些相關圖源要素結合在一起成為圖層。城市地下燃氣管網系統按照專題可分成人工煤氣鋼管干線、天然氣鋼管干線、人工燃氣塑料管干線、人工燃氣高、低壓庭院管線等許多層,每一層描述研究區(qū)域的一類特征。
(二)屬性數據庫的建立
屬性數據庫主要存儲與空間信息相關的地理信息特性信息和描述信息,在進行屬性數據庫設計時,根據數據流程圖的分析,建立概念數據庫模式,并將其轉換成邏輯數據庫模式。其步驟如下:
(1)通過調查、功能分析等多種途徑識別出地下燃氣管線基礎數據,進一步分類、抽象,形成實體標識符、實體的屬性,并建立實體關系模型。
(2)按照已選擇的數據庫管理系統的特點,把概念模式轉換成相應的數據庫邏輯結構,進行邏輯設計。
(3)將邏輯模式轉換成一個最適合應用要求的物理存儲結構。
(4)為了便于識別管線種類和數據分層處理,也為了使數據庫結構具有較高的靈活性,簡化數據的查詢和計算,對管線數據需要設計編碼,得出編碼規(guī)則。
(三)空間數據庫和屬性數據庫的連接。為了建立空間圖形信息與非空間屬性信息之間的聯系,可以通過建立公共標識符來實現圖庫聯動和管理。
三、城市燃氣管網安全運行對策措施
(一)各級政府都必須充分認識到燃氣管道上違章建筑的危害性,加大拆除違章建筑的力度。在具體做法上,把拆除違章建筑和燃氣管道和設施改線、移位結合考慮,對于拆除難度很大、拆除資金很多,燃氣管道和設施改線、移位又具備條件,且費用比拆除費用低的開始考慮管道改線設施移位。
(二)政府職能部門要嚴格把關地下管線施工報裝審批程序,規(guī)劃、城建等政府的職能部門在核發(fā)工程施工規(guī)劃許可證時,凡涉及或影響到地下燃氣管線的,應要求建設單位先與燃氣安全主管單位及管線業(yè)主單位進行銜接協商,工程施工范圍大、工期長的建設項目,政府相關職能部門要組織召集各地下管線業(yè)主單位及工程施工單位召開工程施工協調會議,并要求施工單位在施工過程中采取相應的防范措施后,再核發(fā)工程施工建設規(guī)劃許可證,以控制施工外界因素損壞燃氣管線造成燃氣泄漏安全事故的發(fā)生。
(三)進一步加強燃氣管道安裝施工質量的監(jiān)管工作,提高燃氣管道安裝施工質量。一方面要進一步完善監(jiān)理制度和監(jiān)理程序,另一方面公司要提高燃氣管線施工現場管理人員的業(yè)務素質,要求他們熟悉燃氣設計安裝規(guī)范標準。對燃氣管道的設計、材料選擇,溝槽開挖,防腐處理,管線焊接,管道鋪設及竣工驗收等要有一套完整的質量控制標準和要求。且要明確責任人,確保燃氣管線達到國家燃氣安裝質量標準。
(四)積極選擇新材料、新工藝、新技術敷設和改造城市燃氣管道。逐步選用鋼骨架PE、PE管等新材料,采用新型連接方式的燃氣引入管。結合西氣東輸工程對輸送天然氣要求,對老的燃氣管道,可以采用穿PE管技術,管道內襯技術,逐步對有隱患的燃氣管線進行改造,這樣既消除了燃氣泄漏安全隱患,又能延長燃氣管線的使用年限。
(五)加強燃氣管線及設施的安全巡查工作力度,對燃氣管線調壓箱、閥門井、凝水缸等設施實行分片分段包干責任到人,按照燃氣設備管理要求,定期對調壓器、閥門等設施進行維護保養(yǎng),同時利用先進的燃氣檢漏儀器設備,有重點地對管線進行檢測,發(fā)現安全隱患及時排除,提高燃氣管線安全運行的科技管理水平,保障燃氣管線及設施的安全運行。
(六)加強對市民進行維護管道燃氣設施安全的宣傳工作,利用新聞媒體、電視、報紙等向市民宣傳維護燃氣設施的安全知識及地方燃氣法規(guī),通過宣傳教育,使廣大市民樹立自覺維護管道燃氣設施的安全意識。
燃氣成為城市居民生活不可分割的一部分,確保城市燃氣管網的安全運行,將是燃氣行業(yè)安全工作的重中之重,否則將制約燃氣事業(yè)發(fā)展。
參考文獻
【關鍵詞】天然氣;管網;安全;運行
在全球提倡節(jié)能環(huán)保的時代,實現燃料燃氣化是很有必要的。在我國目前的城市發(fā)展中,天然氣已經成為主要的燃料能源,輸送天然氣的管道也幾乎遍布城市各個角落,這也是城市現代化建設的標志性建設之一。然而由于天然氣是一種易燃的氣體,具有很強的擴散能力和危險性,因此,在錯綜復雜的城市管道建設中,對于天然氣的管道分布以及管理控制必須按照嚴格的技術規(guī)范進行實施,從而確保城市天然氣管網的安全正常運行。
一、城市燃氣管網安全運行存在的一些問題
由于天然氣管網分布涉及的范圍面較廣,安全運行技術要求較高,在目前我國的城市天然氣管理中依然存在著一些安全隱患問題。筆者結合多年的工作經驗,總結分析了天然氣管網安全運行中的相關問題,主要表現在以下幾點:
1、對地下管網缺乏規(guī)范管理。近年來,隨著城市規(guī)模的不斷擴大和舊城區(qū)的改造,給燃氣管道建設帶來了便利條件,給發(fā)展燃氣管道用戶提供了新的機遇。但同時由于城市管理的條塊分割,對地下管線缺乏規(guī)范管理,有些建設單位不按規(guī)范施工,市民的安全意識也較為薄弱,這些因素都給城市燃氣管網運行增加了不少安全隱患。
2、各種違章建筑亂搭亂建。城市燃氣管網和設施上的違章建筑是埋設在城市中的重大安全隱患,少數居民亂搭亂建,有的占壓在燃氣管線上,有的將燃氣調壓設施封閉在違章建筑內,致使燃氣維修人員無法進行正常的維護保養(yǎng)工作,因而一旦燃氣管網及設施被損壞漏氣,就極有可能造成嚴重的燃氣安全事故,其后果難以預料。
3、道路和建筑施工技術不規(guī)范。隨著我國城市現代化的發(fā)展,各種建筑設施不斷被開發(fā)利用,如道路的鋪設以及舊城區(qū)的改造建設以及各種水的管道建設,電力的管道建設等,這些設施管道都與天然氣管網的分布交錯在一起,建設施工中稍有不慎,都極有可能造成天然氣管道的損壞,引起燃氣泄露事故,給人們的生活帶來極大的安全隱患。
4、燃氣管道安裝工程質量監(jiān)管不到位。在燃氣管道安裝施工過程中,由于建設單位施工現場管理人員及施工單位現場質監(jiān)員對燃氣管線安裝施工質量管理不到位,有的溝槽深度達不到要求,有的鋼管在埋設過程中,將沒有做好防腐處理的鋼管,或將已被損傷防腐層的鋼管直接埋設地下,使被損壞防腐層的鋼管直接與土壤接觸。這些不符合技術要求的管道在使用中常常會因腐蝕而遭受損壞,從而引起天然氣漏氣,給天然氣管網的安全運行埋下了隱患。
5、用戶私自改裝燃氣管線。隨著城市經濟的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)居民居住條件得到了很大改善,生活質量得到了普遍提高,城市大部分居民對房屋裝修的要求也越來越講究,按照燃氣管線的相關規(guī)范要求,應采用明裝,不宜采用暗裝,穿越衛(wèi)生間不應有接頭,外加裝套管,但少數居民用戶為了裝修外表美觀,私自改裝戶內燃氣管線,將燃氣管線密封在裝飾墻內,有的甚至隱蔽在整體櫥柜內,沒有良好的通風條件,也沒有安裝燃氣泄漏報警裝置,給燃氣管線安全運行和用戶的用氣安全造成長期隱蔽的危害。一旦燃氣泄漏,將產生難以估量的后果。
二、城市燃氣管網安全運行的對策
以上幾種影響城市天然氣管網安全運行的因素和問題是目前城市現代化建設中亟待解決的重要問題。由于天然氣是城市居民長期使用的燃料資源,其管網分布較為復雜,在城市的各個大小街道的地下都有可能進行埋設,具有很強的對外開放性和地下隱蔽性,不易集中管理。鑒于天然氣的危險性較大,在天然氣的管網運行中,一定要保證其安全可靠,而要實現這個目的,就需要政府相關部門和居民的高度配合。主要表現在以下幾點:
1、充分認識到燃氣管道上違章建筑的危害性,加大拆除違章建筑的力度。在政府的管理過程中,要對城市違章建筑的行為進行有效防治,成立專門的工作小組,按照誰搭建誰拆除、誰批準誰協調的原則,明確目標、落實責任,把拆除任務分解到相關職能部門,下達拆除違章建筑的通知,把燃氣管道上的違章建筑大幅度降下來,提高燃氣管道的運行安全系數。
2、政府職能部門要嚴格把關地下管線施工報裝審批程序。規(guī)劃、城建等政府的職能部門在核發(fā)工程施工規(guī)劃許可證時,凡涉及或影響到地下燃氣管線的,應要求建設單位先與燃氣安全主管單位及管線業(yè)主單位進行銜接協商,工程施工范圍大、工期長的建設項目,政府相關職能部門要組織召集各地下管線業(yè)主單位及工程施工單位召開工程施工協調會議,并要求施工單位在施工過程中采取相應的防范措施后,再核發(fā)工程施工建設規(guī)劃許可證,以控制施工外界因素損壞燃氣管線造成燃氣泄漏安全事故的發(fā)生。
3、進一步加強燃氣管道安裝施工質量的監(jiān)管工作,提高燃氣管道安裝施工質量。在實際工作中,一方面要進一步完善監(jiān)理制度和監(jiān)理程序,另一方面要提高燃氣管線施工現場管理人員的業(yè)務素質,要求他們熟悉燃氣設計安裝規(guī)范標準。對燃氣管道的設計、材料選擇,溝槽開挖,防腐處理,管線焊接,管道鋪設及竣工驗收等要有一套完整的質量控制標準和要求。且要明確責任人,確保燃氣管線達到國家燃氣安裝質量標準。
4、積極選擇新材料、新工藝、新技術敷設和改造城市燃氣管道。在目前的天然氣管道建設中,要逐步選用鋼骨架PE、PE管等新材料,采用新型連接方式的燃氣引入管。結合西氣東輸工程對輸送天然氣要求,對老的燃氣管道,可以采用穿PE管技術,管道內襯技術,逐步對有隱患的燃氣管線進行改造,這樣既消除了燃氣泄漏安全隱患,又能延長燃氣管線的使用年限。
5、加強燃氣管線及設施的安全巡查工作力度。對燃氣管線調壓箱、閥門井、凝水缸等設施實行分片分段包干責任到人,按照燃氣設備管理要求,定期對調壓器、閥門等設施進行維護保養(yǎng),同時利用先進的燃氣檢漏儀器設備,有重點地對管線進行檢測,發(fā)現安全隱患及時排除,提高燃氣管線安全運行的科技管理水平,保障燃氣管線及設施的安全運行。
關鍵詞:燃氣管網;安全運行;防腐;問題;對策
中圖分類號:TU996.6+2文獻標識碼:A文章編號:
1、城市燃氣管網安全運行存在的問題
由于城市燃氣的發(fā)展,建設、管理水平不同,在保障管網安全運行方面存在的問題也不一樣。針對北京的情況,由于歷史的原因,使用人工煤氣的歷史較長,因此,天然氣轉換后遺留的問題對管網造成了一定的隱患。另外還有防腐的問題等等。近幾年北京天然氣的發(fā)展迅猛,在施工、管理等方面也存在不完善的地方。近幾年在燃氣管網安全運行方面出現的突發(fā)事件統計數據表明,2001年2005年,北京市燃氣集團有限責任公司共進行燃氣事故搶修932起。引發(fā)事故的主要因素是外力破壞和地下管道腐蝕,約占全部事故的75%。其他還有設施的問題、白管戶的問題、運行管理等問題。2004年—2007年的突發(fā)事件分類情況見表1。
表1 突發(fā)事件分類情況
1.1 腐蝕漏氣。對近幾年來燃氣管道突發(fā)事件進行統計,腐蝕事故約占事故總數的35%。目前全市燃氣鋼質管道總長度為10217km,很多已經運行了15~20年,甚至更長的時間。由于當時所采用的設備、管材的制造水平普遍較低,加之施工技術等方面原因造成防腐層的完整性、粘接力較差,現在出現了一定的老化、變形現象,致使燃氣管道的防腐性能偏差。北京市大部分燃氣管道所處環(huán)境的土壤腐蝕性為中等偏強,土壤雜散電流干擾程度為中等偏強,從氧化還原電位方面評價土壤細菌腐蝕性為中等,從含水率方面評價土壤腐蝕性為強,從pH值方面評價土壤腐蝕性為中等,從含鹽率方面評價土壤腐蝕性為較強。綜合以上評價可以知道,目前北京市的土壤腐蝕性呈中等偏強,雜散電流影響偏強,含水率對土壤腐蝕性影響大,存在一定程度的細菌腐蝕,因而導致了燃氣管道腐蝕漏氣事故的頻繁發(fā)生
1.2對地下管網缺乏規(guī)范管理,增加了不安全因素近年來,隨著城市規(guī)模的不斷擴大和舊城區(qū)的改造,給燃氣管道敷設帶來了便利條件,給發(fā)展燃氣管道用戶提供了新的機遇。與此同時,由于城市管理的條塊分割,對地下管線缺乏規(guī)范管理,少數建設單位不按規(guī)范施工,有些市民安全意識薄弱都給城市燃氣管網運行增加了不少安全隱患。局部地區(qū)嚴重威脅著城市燃氣管道的安全運行。
1.3違章建筑嚴重影響了城市燃氣管網及設施的安全運行城市燃氣管網和設施上的違章建筑是埋設在城市中的嚴重安全隱患,少數居民亂搭亂建,有的占壓在燃氣管線上,有的將燃氣調壓設施封閉在違章建筑內,燃氣搶修維修人員無法進行正常的維護保養(yǎng)工作,只要燃氣管網及設施被損壞漏氣,極有可能造成嚴重的燃氣安全事故。造成燃氣管網和設施上違章建筑的原因是多方面的,有歷史的原因:如相關的城市管理法規(guī)不健全,過去城區(qū)地下管線施工沒有完全納入建設規(guī)劃監(jiān)管的范圍,導致地下管線資料不全;有經濟利益驅動的原因,有的單位為了小集體的利益,在未辦理規(guī)劃手續(xù)的情況下,擅自在燃氣管道上及調壓設施旁亂搭門面房,也有的單位和個人為擴大占地面積,私自在調壓箱安全距離的空地內搭建擴建各種違章建筑。有的違章建筑內住人,有的違章建筑內開飯店、開茶樓,有的違章建筑內做廚房,一旦燃氣管道被損壞,造成燃氣大量泄漏,其后果難以預料。
1.4道路和建筑施工損壞燃氣管道,造成燃氣泄漏安全事故隨著城市建設步伐的加快,城市道路及舊城改造建筑施工頻繁,再加上城區(qū)通信電纜、電力電網地改造給燃氣管線安全運行帶來了很大的安全隱患,燃氣管線及設施被施工挖斷及損傷的現象時常發(fā)生,屢見不鮮,少數施工單位不按規(guī)范施工,破壞了燃氣管線隱瞞不報,也不通知燃氣企業(yè)維修,仍將被損壞的燃氣管線掩埋地下,給燃氣管線運行留下了安全事故隱患。今年常德華油燃氣公司管轄區(qū)域1—9月份由于道路施工等外界因素損壞燃氣管線先后10余起,造成居民用戶不能正常用氣,商業(yè)用戶不能正常經營,所幸沒有造成人員傷亡事故。
1.5燃氣管道安裝工程質量監(jiān)管不到位,給燃氣管線運行留下了安全隱患在燃氣管道安裝施工過程中,由于監(jiān)理公司現場工程質量監(jiān)理工程師、建設單位施工現場管理人員及施工單位現場質監(jiān)員對燃氣管線安裝施工質量管理不到位,有的溝槽深度達不到要求,有的鋼管在埋設過程中,將沒有做好防腐處理的鋼管,或將已被損傷防腐層的鋼管直接埋設地下,使被損壞防腐層的鋼管直接與土壤接觸,加上南方土壤潮濕,從而加快了燃氣管線的腐蝕,使原來可以使用20年—25年的管線只能用10年,甚至更短的時間,會因管線銹蝕穿孔而漏氣,給燃氣管線安全運行埋下了安全事故基因。
2.解決方案及對策
因城市燃氣管道具有開放性(鋪設在城市的大街小巷)、隱蔽性(埋設地下)、危險性(燃氣泄漏后極易造成事故)和長期性(使用時間長)的特點。所以要使其安全可靠的運行,必須要相關方面的高度重視乃至全市市民的共同關心。
2.1 加強運行管理
燃氣輸配管網管理的一項重要內容就是對管道、閥門井和調壓站等燃氣設施的日常性巡檢,及時發(fā)現問題,解決問題,消除隱患,保障管網的安全運行。只有到達現場,才有可能發(fā)現漏氣的問題,發(fā)現是否有違章占壓燃氣管道,是否有施工單位在管道上方施工、可能造成外力破壞等等。因此,巡檢的到位率是最基本的保障,通過采用科學的手段——電子巡檢系統,更有效地監(jiān)督和管理輸配管網的管道設施的巡檢情況,提高管網運行的管理水平,保障管網的安全和穩(wěn)定供氣。
2.2 加大城市管理力度
要解決外力破壞以及違章占壓管道對管網造成的安全問題,必須依靠有關的法律法規(guī),爭取政府及相關職能部門的支持。我公司內部采用與施工單位簽訂《施工配合單》的方法,加強施工配合工作,主動提供燃氣管道設施的準確、詳細資料,與施工單位建立暢通的信息傳遞渠道,確保在發(fā)生突發(fā)事件時第一時間得到施工現場的信息。對一些不能配合的單位,依靠城市管理委員會,通過行政的手段進行查處。
2.3 加強應急預案的管理
應急預案是保障在事故狀態(tài)下能夠高速、高效地做好搶險、搶修工作,提高應對處理突發(fā)事故的能力,減少或避免因處理措施不當而引發(fā)重、特大事故的有效措施。因此,預案的制定要全面而且細致,要涉及到所有可能遇到的問題,而且對預案要熟練掌握,這樣才能在需要的時候發(fā)揮作用。
3、結束語
城市燃氣管道的安全運行是一個龐大而復雜的系統工程,對城市燃氣管道安全運行的管理,需要用法律的、行政的、經濟的等多種方法和手段。這既要依靠市政府及其職能部門的高度重視,又要依靠全社會方方面面的關心和支持,最重要的是要依靠公司的領導和員工,本著對社會、企業(yè)、對自己高度負責的精神,兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作,確保城市燃氣管道安全運行。
參考文獻:
【關鍵詞】中低壓燃氣;安全運行管理;現狀;對策
1.中低壓城市燃氣安全運行現狀
城市燃氣化是提高城市居民生活質量和改善城市環(huán)境的重要措施之一,國家西氣東輸工程的運作,城市燃氣管道化將會有一個新的突飛發(fā)展。中低壓城市燃氣設施在實際運行過程中比較容易發(fā)生故障,而這不僅影響了燃氣的使用效率,而且所帶來的安全隱患也有可能在一定程度上阻礙城市的快速發(fā)展。因此,有必要對中低壓城市燃氣的安全運行進行必要的關注,并給予科學的管理。
中低壓城市燃氣設備運行可能的故障來源有多個方面,而管道方面的故障較為常見,這又具體包含著如下四種類型。首先是中低壓城市的燃氣管道的斷裂所帶來的安全故障。這種故障的具體來源也是多方面,如管道基礎建設過程中發(fā)生不均衡的沉淀、施工活動導致管道被挖斷、道路樹木的生長觸及燃氣管道,致使管道破裂、大型汽車的多次碾壓導致的燃氣管道損壞等。其次是中低壓城市的燃氣管道的堵塞所帶來的安全故障。這種故障的也是具有多種來源,如積水造成管道堵塞其它雜質造成管道堵塞等。第三是中低壓城市的燃氣管道的使用壓力超過額定限制所帶來的安全故障。這種超限所帶來的故障又具體包括著兩種類型,也即超過使用的上限與超過使用的下限。兩種超限的具體表現形式也并不相同,超過使用的上限通常會導致中低壓燃氣管道在接合處發(fā)生氣體泄漏的現象發(fā)生,而超過使用的下限則會導致燃氣管道內部形成負壓的狀況,這很容易產生爆炸類氣體,安全隱患十分嚴重(劉亞士,2002)。實際上,兩種類型的超限也是由多種原因導致的。就超過壓力上限而言,其發(fā)生可能是管道的起點運行壓力升高、管道加壓風機運轉不良等原因導致;就超過壓力下限而言,其形成多是燃氣管道當中的調節(jié)壓力的設施運轉情況不良導致。最后是中低壓城市的燃氣管道的滲水所帶來的安全故障。由于滲水所導致的管道不正常運行,從而引發(fā)安全故障的原因包括著兩大方面,也即在實際操作過程中的注水及放水設備的閥門實效而導致燃氣管道滲水及漏水狀況發(fā)生,以及由于燃氣管道破裂處未得到及時的修復而導致的雨水或者地下水等的滲入而引發(fā)燃氣管道安全故障的產生。就實際情況而言,如下兩類原因是目前我國城市中低壓燃氣設施發(fā)生故障的主要來源,應給與足夠的重視。
第一,城市擴展當中的施工對燃氣管道會帶來損害。目前在我國城市建設速度越來越快,而這對于鋪設在道路下面的燃氣管道帶來了較大的威脅,燃氣管道被挖斷而造成的安全事故及日常經營的停滯事件時有發(fā)生。另外,有些施工工程對于已經損壞的管道進行隱瞞,并繼續(xù)埋到低下,從而為安全事故的發(fā)生帶來了巨大的隱患。第二,用戶自行設置燃氣管道或設備的所帶來的問題。我國不少城市都存在著用戶對于燃氣設備的自行安裝、燃氣管道的自行鋪設狀況,相對于專業(yè)企業(yè)的安裝與鋪設,用戶的自行安裝很難遵循嚴格的規(guī)則,因此為安全使用過程帶來了極大的隱患。城市中低壓燃氣裝置的選擇及使用方式上有其自身的一系列特征,因此,用戶自行安裝設備及鋪設管道對于隱藏的安全事故點難進行綜合考慮,如燃氣設備的通風狀況、設備使用的預警方式等,而這都會為燃氣安全運行到來較大的挑戰(zhàn)。
2.中低壓城市燃氣安全運行的對策
面對上述中低壓城市燃氣安全管理的諸多特征及一系列的問題,有關部門及個人應該從多個角度入手,對燃氣設備、管道等的安全運行采取一系列有效的方式,從而有效的防止安全事故的發(fā)生,為城市建設帶來推動力,也改善城市居民的生活水平。一般而言,這些對策包括如下幾個方面。
首先,有針對性的對中低壓燃氣管道所存在的隱患給予科學的處理。就燃氣管道破裂所帶來的問題,應該在管道破裂處采取降壓的方式來對氣源進行切斷,并選擇具有較好性能的管件加以置換,尤其是對置換的管件的兩端接口,應采用雙接輪法等方法確保與原管道的接合嚴密;就燃氣管道的堵塞而言,應探明發(fā)生堵塞的具體原因,并對管道當中的天然氣含量進行測定,從而最終使用抽水機、空氣吹掃機等機械設備清楚管道堵塞物;就燃氣管道的壓力超限而言,對超壓力上限的處理應對風機上安裝必要的預警裝置及自動化的調節(jié)裝置,從而確保及時報警并自動處理,對超壓力下限的處理應構建出較為嚴密的處理方案,并且在處理過程中要進行停氣,對壓力進行監(jiān)控,防止發(fā)生爆炸;就燃氣管道進水的處理,應該對水源進行切斷,并未管道進行排水,排水的程度應該一管內水量和水壓不能自行排水為止。
其次,選擇合適的中低壓燃氣設備的調壓器。對于調壓器的選擇應該充分考慮到中低壓管網的壓力、用戶的燃氣設施的額定壓力以及高峰用氣量等多個因素。對于每一種因素都需進行有效的運算,并對使用過程中所可能存在的超高壓、低壓等的保護方式加以注意。另外,在調壓室的建設過程中也要注意科學性。這不僅要對調壓室的建設半徑及費用進行有效的計算,而且在建設過程中也應充分考慮到中低壓燃氣設施安全運行的基本需求,從而保障既符合安全需求,又符合經濟需求。
第三,對于城市的居民進行中低壓燃氣的技術宣傳。這種宣傳應該與中低壓燃氣的特征相結合,并且需要向居民宣傳維護燃氣設施的安全知識及地方燃氣法規(guī),通過宣傳教育,使廣大市民樹立自覺維護管道燃氣設施的安全意識,同時呼吁國家盡快出臺統一的燃氣行業(yè)管理法規(guī),使燃氣行業(yè)的管理工作進入法制軌道,促進燃氣企業(yè)的健康發(fā)展。這種宣傳對于防范居民自身進行不科學的管道鋪設具有重要作用,最終也能夠降低安全事故的發(fā)生概率(李立冬,姚偉,2009)。
第四,加強對專業(yè)技術人才的引進。中低壓城市燃氣設備的安全運行的特殊情境要求對設備及管道的安裝與施工工程提供嚴格的科學計算,這往往需要涉及到多個學科。因此,城市有必要加強對于綜合性人才的引進,并對其進行足夠的培養(yǎng),從而為中低壓城市燃氣設備及管道的安全運行提供技術上的保障。在技術允許的條件下,應多方并舉積極探索選擇安裝新材料、新工藝。結合輸送天燃氣的要求,對舊管道存在隱患的管道進行改造更新,既消除了燃氣泄漏的安全隱患,又能延長燃氣管線的使用年限。另外,需要加強燃氣管線及設施的安全巡查工作力度。按照燃氣設備管理要求,定期對調壓器、閥門等設施進行維護保養(yǎng),有重點地對管線進行檢測,發(fā)現安全隱患及時排除,提高燃氣管線安全運行的科技管理水平,保障燃氣管線及設施的安全運行。
【參考文獻】
關鍵詞:城鎮(zhèn)燃氣管道;設計施工;管理問題;管理對策
中圖分類號:TU71文獻標識碼:A
目前,城鎮(zhèn)燃氣管道設計以及施工建設工作的順利開展必須要充分考慮到多方面因素。不僅要確保管道敷設可以滿足人們生產以及生活需求,還必須要符合未來社會發(fā)展預期。近年來,隨著社會發(fā)展速度的不斷加快,人們對燃氣管道敷設工作在要求上出現了較大變化,所以要有預見性,從而使管道建設可以滿足當前發(fā)展需求。
一、城鎮(zhèn)燃氣管道在設計管理方面存在的常見問題
(一)城鎮(zhèn)燃氣管道的設計建設工作效率相對較低
因目前城鎮(zhèn)建設過程中的居民區(qū)以及商業(yè)區(qū)之間是相互交錯分布的,使得城鎮(zhèn)燃氣工程在建設過程中存在一定難度,工程設計以及施工中存在點多面廣的問題,所以在實際施工建設過程中必須要把有限人員進行分散開來,此條件下,城鎮(zhèn)燃氣管道工程的實際工作效率就會大大降低。而且居民區(qū)內部相關燃氣管線的有效鋪設必須要綜合考慮到建筑物的排布因素、道路鋪設因素以及其他管線因素等問題,應與多方實施協調施工,從而使其對城鎮(zhèn)燃氣管道工程的建設進度起到相應的阻滯作用。
(二)缺乏科學化的城鎮(zhèn)燃氣管道設計施工管理制度
目前,城鎮(zhèn)燃氣管道在具體設計與施工工作中,沒有完善的管理制度作為保障,則會使工程開展期間出現一系列問題。比如城鎮(zhèn)燃氣管道工程的招標制度不規(guī)范,則工程的相關建設單位就可能會為了盲目追求利潤,而把工程承包給不止一個工程施工單位,每個施工單位在施工水平方面又存在差異,從而使其相互間的交流變少,易造成城鎮(zhèn)燃氣管道在建設質量方面出現參差不齊的現象,進而影響到城鎮(zhèn)燃氣管道的后期運行。此外,城鎮(zhèn)燃氣管道工程的監(jiān)管制度以及培訓制度缺失就會在一定程度上造成管理人員以及工程施工人員自身專業(yè)化素質水平不能得到保障。
(三)城鎮(zhèn)燃氣管道實際敷設過程中的道路施工問題嚴重
隨著現代化社會發(fā)展水平的不斷提升,現代化城鎮(zhèn)也正在經歷著日益改造,城鎮(zhèn)道路施工工程建設項目將會不定期開展。正是這些道路施工項目將會對城鎮(zhèn)燃氣管道帶來不同程度上的損壞,情況嚴重的時候會挖斷城鎮(zhèn)燃氣管道,進而影響到城鎮(zhèn)居民的實際生產以及日常生活,甚至會引起重大的安全事故。但是,部分實施相關工程作業(yè)部門為了推卸自己的責任,往往不會告知燃氣公司其燃氣管道已經損壞的情況,從而為城鎮(zhèn)燃氣管道的安全運行埋下隱患,也會在一定程度上帶來較大的經濟損失。
二、城鎮(zhèn)燃氣管道的設計施工管理對策分析
(一)建立完善燃氣管道設計施工的管理制度體系
現階段,規(guī)范化的管理制度可以為城鎮(zhèn)燃氣管道設計以及施工工作的順利開展提供保障。在管理制度建立健全的過程中,首先要完善相應的審批管理制度,確保管道建設每個程序的開展都必須要經過嚴格化審批,從根本上保證施工建設的精確性以及合理性,進而使城鎮(zhèn)燃氣管道工程的整個施工過程都實現規(guī)范化以及科學化。若城鎮(zhèn)燃氣管道設計施工應作出相應改變,則應該在原有合同基礎上實施適當變更,其最終的變更結果應經過審批,然后做好備案,堅決不可以允許某員工或者是某部門私自簽訂相應的補充協議以及合同。一般情況下,要做到所有的燃氣管道設計與建設程序都要存在文件備案,從而在遇到的問題時候可以做到有依據可循。此外,要建立健全燃氣管道設計施工的招標管理制度,嚴格按照程序完成招標工作,并對施工企業(yè)實際水平與資格實施全面化考察以及分析,在保障施工質量基礎上盡量選擇可以實現工程利潤最大化的燃氣管道施工單位。而且同一個燃氣管道工程建設最大限度確保由一個施工單位來完成。為了實現城鎮(zhèn)燃氣管理在設計施工工作上到科學化,還應健全設計施工單位考核以及相關人員培訓管理制度。城鎮(zhèn)燃氣管道相關施工人員應接受專業(yè)化培訓,確保自身專業(yè)化素質水平的提升,進而提高城鎮(zhèn)燃氣管道的實際建設水平。
(二)強化燃氣管道設計工作的監(jiān)督管理
強化對管道設計施工工作的科學化監(jiān)督管理,有助于提高工程的實際建設效率以及質量水平。為確保人員配置的科學化,需要在工程合同中規(guī)定好人員配備情況以及工程施工設備的實際使用情況,并在實際施工過程中嚴格按照相應的合同規(guī)定來執(zhí)行。若實際情況出現異常問題,則需要在工程合同中進行清晰標注。燃氣管道設計施工業(yè)主還必須要對工程施工單位的實際工作情況實施科學化抽查管理,確保施工工作的細致化以及全面化。在實際監(jiān)督管理工作中,若發(fā)現問題,應根據問題的實際嚴重程度對相關人員實施適當的處罰,并對可以及時發(fā)現問題以及進行合理化處理的相關施工工作人員予以獎勵。做到燃氣管道工作的監(jiān)管有力以及賞罰分明,從而保證燃氣管道設計與燃氣管道施工工作的有序開展,在一定程度上提高工作人員工作熱情與工作積極性,進而提高城鎮(zhèn)燃氣管道的設計施工效率。
(三)加強城鎮(zhèn)燃氣管道設計與施
工管理中的原材料管理從專業(yè)化角度出發(fā),施工材料屬于城鎮(zhèn)管道設計以及施工過程中的關鍵性要素,而且一般情況下城鎮(zhèn)燃氣管道工程施工建設的資金大約有70%都會投入到施工材料上。所以,城鎮(zhèn)燃氣管道建設工程的原材料質量水平將會嚴重影響到實際工程建設的質量水平與形象。通常情況下,城鎮(zhèn)燃氣管道工程在實際施工階段,工程建設的相關工作人員就要明確采購材料數量與種類,然后制定合理化的采購清單,從而有助于后期查證與資金的有效核對。
(四)增強城鎮(zhèn)燃氣管理建設企業(yè)
以及城建部門之間的交流溝通現階段,燃氣管道施工建設以及城鎮(zhèn)建設之間的關系密切,為了在一定程度上防止城鎮(zhèn)建設以及改造對于燃氣管道的嚴重損壞,或者是避免可能會出現的安全事故,城鎮(zhèn)燃氣管道的運營公司必須要加強與建設執(zhí)法部門之間的相互溝通。城鎮(zhèn)道路改造工程施工之前,應告知該地區(qū)燃氣管線的實際敷設情況,最大限度防止在這些區(qū)域實施大規(guī)模施工建設。而且在城鎮(zhèn)建設改造過程中,城鎮(zhèn)燃氣管道相關管理人員應安排專門人員進行跟隨,并對其進行合理化指導,若出現管道損壞情況,盡量在最短時間之內進行處理。
三、結語
總而言之,城鎮(zhèn)燃氣管道的設計和施工管理工作是一項專業(yè)性以及復雜性都相對較強的工作,直接關系到燃氣管道施工建設的有效開展。因此,在城鎮(zhèn)燃氣管道設計與施工管理過程中要及時發(fā)現所出現的管理,通過建立完善燃氣管道設計施工的管理制度體系、強化燃氣管道設計監(jiān)督管理、加強原材料管理以及增強建設企業(yè)和城建部門的交流溝通等措施,從根本上促進城鎮(zhèn)燃氣管道工程的快速發(fā)展。
參考文獻
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關鍵詞:燃氣管道;泄漏;對策
引言
城市的快速發(fā)展需要完善的基礎設施,保證城市中各項工作的有序運行。燃氣管網為工業(yè)生產以及人們的日常生活提供了基礎的保障,促進了城市的發(fā)展。但是燃氣是一種有毒有害氣體,一旦管網發(fā)生泄漏,將會產生極大的影響,威脅到人們的安全及社會的穩(wěn)定。所以對于燃氣泄漏的原因進行分析,然后制定出有效的預防措施,減少事故的發(fā)生幾率,是城市燃氣企業(yè)的首要任務,對于燃氣工程的發(fā)展具有重要的意義。
1 城市燃氣管網產生泄漏的原因
城市燃氣管網一般埋設在城市道路下,管道多采取直埋方式,加上城市燃氣管道以及凝水缸、閥門井、調壓站等附屬設施遍及所有區(qū)域,周圍環(huán)境干擾較大,從主客觀兩方面造成燃氣管網中存在泄漏事故隱患。綜合多方面因素,主要有以下幾方面原因。
1.1 燃氣管道腐蝕穿孔
燃氣管道腐蝕穿孔是管網泄漏的原因之一,管道腐蝕主要是因為在施工的過程不符合施工規(guī)范,致使管道外壁形成破損點,在與土壤接觸的過程中,形成化學反應,從而發(fā)生電化學腐蝕。管道長期的處于陰冷潮濕的環(huán)境中,受到腐蝕性介質的影響,容易穿孔。在燃氣輸送的過程中,燃氣中攜帶的腐蝕物質會對管道內壁造成腐蝕,從而形成穿孔。
1.2 違章操作
對于燃氣管網的操作具有一定的危險性,所以應該嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行。但是在實際操作中,對于新投入運行的管網或者是在置換時沒有進行徹底的操作,都可能會在管網內部形成爆鳴氣體,從而引起振動或者是爆燃,留下安全隱患。對于超期使用的管道沒有及時更換,或者更換后交接不清,在工程竣工后沒有進行質量驗收,都會存在安全隱患。在用戶使用的過程中,由于私自改接管線,對于用氣閥門沒有及時的關閉等都會留下安全隱患。
1.3 設施老化或維護不及時
對于燃氣管網的運行沒有做好日常維護工作,出現的隱患沒有及時發(fā)現,致使安全事故的發(fā)生。比如調壓器的失靈,就會增加管網的壓力,致使用氣設施受到破壞,發(fā)生燃氣泄漏,造成巨大的損失和危害。
1.4 施工不當
燃氣管道一般采用地下直埋施工法,由于長時間的埋于地下,所以對于工程的施工技術有嚴格的要求,要嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行。在施工的過程中,由于密封圈的選用和安裝不當,造成泄漏,焊縫有缺陷也會造成泄漏。由于城市的地下管線眾多,所以可能會因為其他施工而對燃氣管道造成損害,致使管道開裂或者斷開,從而引發(fā)燃氣事故。
2 泄漏事故預防和控制對策
燃氣管道施工一般都是埋于城市地下,具有很高的隱蔽性,并且隨著城市的發(fā)展,各項工程廣泛的開展起來,地下管線眾多,為施工帶來了困難。由于點多、線長、面廣,所以對于管網中出現的安全隱患如果不能及時發(fā)現,造成燃氣泄漏,將會造成嚴重的安全事故。提前制定出預防措施,將安全事故控制在最小范圍內,是保證燃氣管網安全運行的重要基礎。
2.1 保證燃氣管網的安全運行,需要多方面的共同努力。首先應該在思想意識上有所提升,加強管網的安全施工與管理,提高施工技術,在施工的過程中,加強質量監(jiān)督管理,發(fā)現問題及時解決。在燃氣工程的各個環(huán)節(jié)中,都應該給與高度的重視,只有加強管理,才能夠減少安全事故的發(fā)生,保證燃氣管網的安全運行。
2.2 把燃氣泄漏點的判斷與查找列入安全生產計劃貫徹執(zhí)行。目前實施的檢漏是被動式檢漏,不能做到防患于未然。具體一點來說,就是讓巡線員拿著檢漏儀器在道路上巡視,其結果往往是漏點還沒找出來,事故已經發(fā)生。國外專家強調,管網檢漏是一個系統工程,每年要制定檢漏計劃,納入生產計劃下達,分區(qū)分片實施,按管道年限、投產時間、管道材料、接頭形式、運行地段、相鄰地下設施等不同情況制定巡檢周期和任務目標,對運行時間較長或問題較多的管網要優(yōu)先進行檢漏,然后逐步推進。同時要配備足夠的專職檢漏人員,并加強技術培訓,采用新技術、新方法,依靠科技進步,推動企業(yè)管理水平的提高。因此,對城市燃氣管網的檢測應由被動式轉化為主動式,就是檢測計劃檢測隊伍多種儀器(檢漏車、探管儀、鉆孔機、檢漏儀等)。
2.3 加大技術投入,提高科技含量,提升燃氣企業(yè)的現代化管理水平。
2.3.1 完善系統,實時地接受遙測點的壓力、流量、溫度參數,自動繪出動態(tài)的曲線。對異常情況報警,由系統發(fā)出指令,迅速地排除故障,這些做法已在國內其他城市成功使用。
2.3.2 建立地理信息系統(GIS)和燃氣管道檔案。它既實現了竣工資料的計算機管理,也是水力計算、搶修決策的參謀部。首先組織人員在管線普查的基礎上對圖檔資料進一步核實、補充、整改,使圖檔資料齊全完整、準確,為實現微機化奠定基礎。然后通過微機管理,保持儲存資料的完整性和連續(xù)性,并能快速、方便、準確地檢索信息和及時提取信息,在此基礎上進一步拓展。
2.4 加強管網巡線和對重點部位的監(jiān)護。管網巡線是及時發(fā)現管道漏氣、違章占壓及侵害燃氣設施行為的重要措施。多年來燃氣公司一直把巡線工作作為燃氣管網運行管理的一項重點工作,不斷加大力度,并根據城市建設規(guī)劃和管道泄漏事故的時空分布及時調整巡線工作的重點。在開展周期巡線的同時,把巡線工作的重點放在管網隱患分布點、易發(fā)生地基下沉的采煤塌陷區(qū),同時對道路施工現場的燃氣管網嚴加監(jiān)護,從而使管網漏氣點能夠及時發(fā)現,違章占壓及侵害燃氣設施的現象得到了及時制止,道路拓寬改造和市政基礎設施建設的施工給燃氣管網帶來的損壞也大大減少。
2.5 加強燃氣使用安全教育的宣傳,利用各種媒體做好宣傳工作,加強人們的安全意識,在基礎知識方面有所改善。對于燃氣企業(yè)的職工也要提高安全管理的力度,從思想觀念上意識到燃氣安全的重要性,在企業(yè)內部廣泛的開展安全技能培訓,提升員工的整體素質,為燃氣的安全使用奠定堅實的基礎。
3 結束語
燃氣管網的安全運行是城市發(fā)展的基礎保障,為工業(yè)生產以及人們的日常生活提供了能源。燃氣是一種有毒有害氣體,如果發(fā)生泄漏,將會造成嚴重的影響,不僅威脅到人們的生命安全,同時還影響社會的穩(wěn)定。為了保證燃氣管網的安全運行,需要從設計到施工,從質量監(jiān)督到后期的維護,都需要有所提升。燃氣工程企業(yè)需要不斷的提升施工技術,加強質量管理,減少安全事故的發(fā)生,為城市的發(fā)展奠定堅實的基礎。
參考文獻
[1]李鴻志,張秀琴.城市燃氣管道泄漏的檢測與維修[J].煤氣與熱力,2010,(07).