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關(guān)鍵詞:輸電線(xiàn)路;施工方案;管理;應(yīng)用
中圖分類(lèi)號(hào):C93文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
前言
電網(wǎng)建設(shè)必須堅(jiān)持把安全放在首位,國(guó)家電網(wǎng)公司開(kāi)展“三抓一鞏固” (抓制度執(zhí)行、抓措施落實(shí)、抓監(jiān)護(hù)到位,鞏固基建安全基礎(chǔ))活動(dòng),湖省電力公司開(kāi)展“安全第一、生命至上”主題安全年活動(dòng),均是為了在各項(xiàng)目生產(chǎn)活動(dòng)中,使各級(jí)、各層次、各崗位切實(shí)履行安全職責(zé),筑牢安全防范體系,確保公司全年無(wú)人身事故、無(wú)人為責(zé)任事故和重大設(shè)備事故,實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)。線(xiàn)路架設(shè)施工作業(yè)點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)、距離地面高、集中荷載力大、協(xié)同作業(yè)量大,從而造成施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)大,為確保安全順利完成任務(wù),需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)精益管理,增加作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“明白人”。襄陽(yáng)供電公司在上崗變220KV輸電線(xiàn)路建設(shè)過(guò)程中,通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工方案的精益化管理應(yīng)用,在工程安全管理、施工作業(yè)管理等方面收到了良好的效果。
工程概況
上崗變電站220kV輸電線(xiàn)路工程利用220kV米喬一回48基桿塔備用側(cè)單邊掛線(xiàn)20公里,地線(xiàn)更換成OPGW光纜;從#30、#31 π進(jìn)上崗變電站,形成米莊―上崗、喬營(yíng)―上崗線(xiàn)路。工期為一個(gè)月。
一、工程建設(shè)規(guī)模:
新立桿塔:9基(#9+1、#19+1、#26+1、T17、T18、T19、#33+1、#34+1、 #37+1);
改造部分:更換地線(xiàn)支架49基(220kV米喬一回備用側(cè) #1-#48 );
導(dǎo)地線(xiàn)工程:導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)均為L(zhǎng)GJ-2×300,220kV米喬一回原有雙回塔的備用側(cè)單回掛線(xiàn)20公里;
光纜工程:新建OPGW光纜36公里;
施工范圍內(nèi)重要交叉跨越情況:電氣化鐵路5處、國(guó)道3處、110kV線(xiàn)路3條、35kV線(xiàn)路2條、10kV線(xiàn)路21條。
二、施工方案的定位
要加強(qiáng)線(xiàn)路架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)精益管控,要讓各級(jí)、各層次、各崗位的人員一拿著方案就明白各自的職責(zé)是什么、工作任務(wù)是什么、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)是什么、應(yīng)落實(shí)的安全措施是什么,就必需制定一套科學(xué)的、符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的、滿(mǎn)足各項(xiàng)安全管理制度要求的、可操作性強(qiáng)的、通俗易懂的施工方案。
三、解決問(wèn)題的辦法和措施
1.工程業(yè)主項(xiàng)目部提高施工方案編制深度,做到職責(zé)明確、任務(wù)清晰、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)判全面、安全措施祥實(shí)。
2.施工項(xiàng)目部創(chuàng)新安全文明施工方案編制模式。
首先,分解任務(wù),分化難度,提高管理效率。
其次,施工班組分頭勘察現(xiàn)場(chǎng)、制定局部施工方案措施。
最后,匯總方案,采用PPT方式制作,利用衛(wèi)星地圖+現(xiàn)場(chǎng)圖片+動(dòng)畫(huà)效果三位立體反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景、預(yù)演現(xiàn)場(chǎng)制度措施落實(shí)過(guò)程,使整個(gè)方案流程清晰、職責(zé)明確、措施細(xì)致、針對(duì)性強(qiáng)、言簡(jiǎn)意賅、通俗易懂。
3.1業(yè)主項(xiàng)目部精益化管理
業(yè)主項(xiàng)目部根據(jù)工期及工程的實(shí)際情況,以實(shí)現(xiàn)“七個(gè)不發(fā)生”為目標(biāo),編制《工程建設(shè)管理綱要》、《項(xiàng)目安全文明施工總體規(guī)劃》等任務(wù)文件并下發(fā)施工項(xiàng)目部和監(jiān)理項(xiàng)目部,要求施工項(xiàng)目部在《國(guó)家電網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊(cè)》的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化安全文明施工方案,每一基桿塔組立、每一處交叉跨越均要有獨(dú)立具體的施工方案。
加強(qiáng)計(jì)劃管理,確保工期進(jìn)度。對(duì)于停電計(jì)劃要求細(xì)化到明確反應(yīng)停電范圍、停電時(shí)間、聯(lián)系人、應(yīng)采取的安全措施、責(zé)任人、許可人等。
該工程桿塔組立、放線(xiàn)施工等均是高危作業(yè),為強(qiáng)化基建安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí),明確要求該工程升級(jí)管理,按每個(gè)施工班組就是一個(gè)施工項(xiàng)目部的管理要求來(lái)對(duì)待,施工單位在方案中明確包點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)。
3.2施工項(xiàng)目部分解任務(wù),分化難度,提高管理效率
施工項(xiàng)目部為提高管理效率,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察后制定總體施工組織設(shè)計(jì),把該分部工程分成三部分,降低總體施工難度,并按施工班組的特點(diǎn)進(jìn)行分配,施工一班任務(wù):米莊變-#11、 #27-T18 T17桿塔組立、導(dǎo)地線(xiàn)展放;施工二班任務(wù):#11-#27-T17桿塔組立、導(dǎo)地線(xiàn)展放;施工三班任務(wù):?jiǎn)虪I(yíng)變-T19桿塔組立、導(dǎo)地線(xiàn)展放。然后組織人員指導(dǎo)各施工班組對(duì)各自范圍內(nèi)的工作進(jìn)行具體方案的確定,一方面是提高編制方案的科學(xué)性與合理性,另一方面是提前加強(qiáng)對(duì)施工班組的安全教育培訓(xùn)。各施工班組上報(bào)各自的桿塔組立方案、導(dǎo)地線(xiàn)展放方案、重點(diǎn)交叉跨越專(zhuān)項(xiàng)措施(較復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)可附圖片說(shuō)明),由施工項(xiàng)目部匯總審查后逐級(jí)上報(bào)。審查時(shí),需從施工的全局出發(fā),對(duì)照《國(guó)家電網(wǎng)公司施工項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊(cè)》進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)整,調(diào)整部分需在技術(shù)交底時(shí)著重說(shuō)明。施工過(guò)程中協(xié)調(diào)各施工班組,統(tǒng)一行動(dòng)、密切配合。
上圖:任務(wù)分解
3.3施工班組措施細(xì)實(shí),針對(duì)性強(qiáng),易落實(shí)
各施工班組接到任務(wù)后,組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,搜集現(xiàn)場(chǎng)圖片、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)源、施工條件、需停電的范圍、保留的帶電部位等。根據(jù)自身裝備的優(yōu)缺點(diǎn)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件等,遵循《國(guó)家電網(wǎng)公司基建安全2011年基建安全管理工作手冊(cè)》、《國(guó)家電網(wǎng)公司施工項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊(cè)》的要求,分別制定了不同的、針對(duì)性強(qiáng)的方案。如:施工一班任務(wù)段地形較平坦,交叉跨越主要為電力線(xiàn)路且可以停電,就制定了人力展放導(dǎo)地線(xiàn)的方案、散裝吊片的桿塔組立方案;施工二班任務(wù)段交叉跨越較多,且主要集中跨越5處電氣化鐵路,就結(jié)合實(shí)際制定了張力展放導(dǎo)地線(xiàn)的方案,跨越架+絕緣封閉網(wǎng)跨越電氣化鐵路的專(zhuān)項(xiàng)措施;施工三班任務(wù)段交叉跨越主要是房屋建筑多,協(xié)調(diào)難度大,制定了張力展放導(dǎo)地線(xiàn)的方案等。
各施工班組制定的安全文明施工方案需全體成員審查后才能上報(bào)施工項(xiàng)目部。這樣做,一方面加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程的梳理及應(yīng)落實(shí)的制度標(biāo)準(zhǔn)的宣貫;另一方面體現(xiàn)了人性化管理,培養(yǎng)了員工企業(yè)主人翁精神,讓紙上的制度、標(biāo)準(zhǔn)、措施更容易在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。
3.4施工方案編制形式多元化、言簡(jiǎn)意賅、通俗易懂
安全文明施工方案的編制突破單一文字表述的局限,采用素材多元化的PPT方式制作,言簡(jiǎn)意賅的文字、信息豐富的圖片、形象生動(dòng)的動(dòng)畫(huà)效果,三位立體反應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景、預(yù)演現(xiàn)場(chǎng)制度措施落實(shí)過(guò)程。
上圖:衛(wèi)星地圖+現(xiàn)場(chǎng)圖片真實(shí)反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景
上圖:跨越電氣化鐵路
上圖:重大跨越專(zhuān)項(xiàng)措施
四、應(yīng)用效果
施工方案編制內(nèi)容精益化,編制形式新穎實(shí)用化,在上崗變電站220kV輸電線(xiàn)路工程施工中應(yīng)用效果如下:
方案內(nèi)容詳細(xì),職責(zé)明確,可操作性強(qiáng),降低了安全管理風(fēng)險(xiǎn)。
采用PPT制做的方案減少了枯燥無(wú)味的文字,增加了生動(dòng)活潑的工程信息,減少了從上至下的高壓貫徹執(zhí)行力度,提高了群策群力參與編制執(zhí)行的熱情,從而提升了開(kāi)工前進(jìn)行安全技術(shù)交底的效果,增加了現(xiàn)場(chǎng)“明白人”,杜絕了盲目指揮,盲目作業(yè)。
結(jié)束語(yǔ)
【關(guān)鍵詞】河南油田;電力信息;網(wǎng)絡(luò)改造;技術(shù)分析
一、工程地點(diǎn)
魏崗至王集各變電站及油區(qū)內(nèi)各計(jì)劃應(yīng)用點(diǎn)。
二、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程組成
1、利用水電廠原有電力桿路新架設(shè)ADSS光纜,建立水電廠光纖專(zhuān)網(wǎng)通信系統(tǒng)并完善河南油田信息網(wǎng)絡(luò)。
2、充分利用《井樓油田供電系統(tǒng)調(diào)整完善工程》中新建的唐江線(xiàn)、喬古線(xiàn)、部分魏?jiǎn)叹€(xiàn)及江喬線(xiàn)路,以及雙江線(xiàn)、五下線(xiàn)、五雙線(xiàn)、煉甲線(xiàn)、魏北線(xiàn),新架設(shè)ADSS光纜;新建從唐河通信站到新建唐江線(xiàn)、從魏崗?fù)ㄐ耪镜奖苯甲儭⑽簫徸冸娬镜奖苯甲?、下二門(mén)通信站到下二門(mén)變電站、王集開(kāi)關(guān)站到聯(lián)通258#桿間、雙河通信站到雙河變電站、魏崗變電站到電調(diào)中心、電調(diào)中心到魏崗?fù)ㄐ耪鹃g的普通光纜線(xiàn)路。
3、SDH光傳輸?shù)脑O(shè)備安裝部分。
三、施工方案
1、根據(jù)《電力通信系統(tǒng)改造工程光纜線(xiàn)路部分通信部分》的特點(diǎn),我單位在接到任務(wù)后,立即成立了《電力通信系統(tǒng)改造工程光纜線(xiàn)路部分通信部分》項(xiàng)目經(jīng)理部,認(rèn)真細(xì)致地研究施工圖紙,參加建設(shè)方組織的施工圖交底會(huì)議,進(jìn)行施工測(cè)量及調(diào)查、職工培訓(xùn)、安全教育、技術(shù)交底。
2、根據(jù)《電力通信系統(tǒng)改造工程光纜線(xiàn)路部分通信部分》主要工程數(shù)量、技術(shù)特點(diǎn)和工期要求,我單位組建了五個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)施工,魏崗光纜敷設(shè)施工隊(duì),唐雙光纜敷設(shè)施工隊(duì),王集下二門(mén)光纜敷設(shè)施工隊(duì),光纜熔接施工隊(duì)、設(shè)備安裝施工隊(duì)。施工組織方式采用分段施工方式,將《電力通信系統(tǒng)改造工程光纜線(xiàn)路部分通信部分》項(xiàng)目中的光纜施工分成三個(gè)施工區(qū)域,每一個(gè)施工區(qū)域分為三個(gè)施工過(guò)程,并按照施工過(guò)程成立相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)工作隊(duì),各專(zhuān)業(yè)隊(duì)按照施工順序依次完成各個(gè)施工段的施工過(guò)程,同時(shí)保證施工在時(shí)間和空間上連續(xù)、均衡和有節(jié)奏地進(jìn)行,使各個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)能最大限度地搭接作業(yè)。
3、根據(jù)施工路由情況及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量資料,編制了光纜配盤(pán)表,確定光纜分屯點(diǎn)。分屯點(diǎn)分別建立在魏崗、唐河、井樓、雙河。
四、施工作業(yè)準(zhǔn)備
1、光纜外觀檢查:收到光纜盤(pán)后應(yīng)及時(shí)組織工程技術(shù)人員檢查纜盤(pán)及外層光纜,確定所收光纜未受損傷;檢查纜盤(pán)中心孔有無(wú)各種可能損害光纜外護(hù)套或妨礙光纜收卷和展開(kāi)的障礙物。
2、數(shù)量檢查:檢查光纜總數(shù)量、每盤(pán)長(zhǎng)度是否與合同要求一致。
3、質(zhì)量檢查:用光時(shí)域反射儀(OTDR)檢查光纜在運(yùn)輸中是否受到損害。檢查所得數(shù)據(jù)可用來(lái)與安裝后驗(yàn)收檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),并可作為數(shù)據(jù)記錄的一部分,同時(shí)有助于日后進(jìn)行緊急搶修時(shí)的修復(fù)比對(duì)工作。
嚴(yán)格按照每條電力線(xiàn)路ADSS光纜配盤(pán)長(zhǎng)度進(jìn)行施工,不允許隨意放纜從而出現(xiàn)配盤(pán)錯(cuò)亂現(xiàn)象。
4、安裝金具檢查:對(duì)安裝所需金具型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn),若與合同要求不符應(yīng)立即與供貨廠家聯(lián)系,在實(shí)際施工前妥善解決。
5、SDH傳輸設(shè)備檢查:檢查所有設(shè)備或系統(tǒng)是否與合同要求一致。
五、光纜施工技術(shù)和注意事項(xiàng)
(一)光纜布放安裝時(shí)的技術(shù)要求
1擠壓。在光纜安裝中,必須嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求,保證光纜在安裝中不受超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)壓力:
2磨損(摩擦)。光纜施工過(guò)程中,應(yīng)消除障礙物,以防光纜外護(hù)套擦傷,防靜電腐蝕的能力降低,影響光纜使用壽命:
3張力。施工不能超過(guò)光纜可以承受的張力最大值;
4紐轉(zhuǎn)。牽引放線(xiàn)、過(guò)滑輪時(shí)要防止發(fā)生光纜紐轉(zhuǎn)(攪勁),以損壞束管,產(chǎn)生側(cè)壓,造成光纜傳輸指標(biāo)的降低;
5電場(chǎng)強(qiáng)度。即光纜本身所受的感應(yīng)電場(chǎng)不能超過(guò)電場(chǎng)強(qiáng)度的規(guī)定值。
(二)光纜熔接施工注意事項(xiàng)
1在較潮濕的天氣下進(jìn)行熔接前,應(yīng)首先將兩條光纜在熔點(diǎn)4--5m處進(jìn)行接地;
2在熔接前,應(yīng)將在施工牽引時(shí)受力較重的光纜接頭部分剪斷,視受力情況一般不低于10cm,同時(shí)要考慮一定的光纜余長(zhǎng)。一般從桿塔基地面算起留10m左右較為合理;
3光纜開(kāi)剝不少于1.5--2.Om,根據(jù)接頭盒內(nèi)托架,確定去除外皮松磁管長(zhǎng)度,一般開(kāi)剝O.9m—1.0m;
4剝除外、內(nèi)護(hù)套時(shí)注意剝皮剪刀刃的深度不要超過(guò)護(hù)套的深度。嚴(yán)禁用裁紙刀等剝除內(nèi)外護(hù)套;
5擦洗光纖松套管及光纖時(shí),嚴(yán)禁從末梢向根部擦試;
6對(duì)沒(méi)有外護(hù)套的松套管進(jìn)行操作時(shí),應(yīng)特別小心,否則會(huì)導(dǎo)致松套管扭曲,松套管的彎曲半徑不得小于51mm;
7不要在激光器工作時(shí)用眼睛注視不光纖端面,以防止激光打傷眼睛;
8處理裸光纖時(shí)應(yīng)加位倍小心,剝?nèi)ネ扛矊拥墓饫w會(huì)刺傷皮膚,在光纖接續(xù)作業(yè)時(shí)、廢棄的光纖應(yīng)收集放在一起;
9在冬季施工時(shí),為保證熔接機(jī)能正常工作,可用電暖風(fēng)提高環(huán)境溫度,用電熱毯包裹機(jī)身,由于帳篷內(nèi)潮氣較大,為避免熱縮管出現(xiàn)潮氣造成微彎損耗的增加,可將熱縮管放在衣服袋內(nèi),用一個(gè)拿一個(gè)。下雨天不能進(jìn)行光纖熔接施工作業(yè);
10盤(pán)纖時(shí)要“8”字型盤(pán)纖,防止一個(gè)方向盤(pán)纖造成微彎損耗,并注意蓋板固定時(shí)避免壓纖;
11松套管之間粘連較緊的情況下分開(kāi)松套管時(shí)動(dòng)作要輕,防止出現(xiàn)死彎;
12光纖熔接前入v型槽時(shí),不能碰到其它部件以免灰塵污染光纖端面;
13熔纖時(shí)兩條光纜松套管和纖心的色譜要一一對(duì)應(yīng),不能出現(xiàn)錯(cuò)接;
14由于現(xiàn)在光纖熔接機(jī)精度較高,特別是光纜較長(zhǎng)的線(xiàn)路,為保證全程指標(biāo);每個(gè)光纖熔接點(diǎn)的連接衰耗不應(yīng)大于0.02dB;
15光纖熔接應(yīng)使用熱縮管,熱縮管加熱時(shí)間要滿(mǎn)足要求,如一次加熱效果不好,可進(jìn)行二次加熱;
16防塵罩除放取光纖時(shí)打開(kāi)外,其它時(shí)間需蓋嚴(yán),以防灰塵污染熔接機(jī)精密部件;
17光纖裸纖在接頭應(yīng)放置整齊合理,動(dòng)作要輕、要穩(wěn)、不出現(xiàn)死彎、硬彎,以防光纖斷裂和彎曲衰耗過(guò)大,固定要牢固;
18接頭盒內(nèi)各部件在安裝時(shí)要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,各緊固件要扭緊,防止松動(dòng)脫落。接頭盒往桿、塔上固定時(shí),應(yīng)先寄存定好接頭盒,做好引下線(xiàn)夾,然后再將光纜盤(pán)放在余纜架內(nèi),以防止光纜束管發(fā)生扭動(dòng)造成斷纖;
19光纜終端接續(xù)尾纖的接頭盒做完后,應(yīng)做明顯可靠標(biāo)記,以便今后檢修維護(hù)快捷、明了。
參考文獻(xiàn)
>> 淺談城市通信管網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè) 智慧城市通信基礎(chǔ)規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)用 城市通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案研討 城市通信管道建設(shè)工程創(chuàng)新策略 淺議城市通信管道建設(shè)工程創(chuàng)新管理策略 移動(dòng)通信建設(shè)中路燈桿基站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究 城市通信管道優(yōu)化設(shè)計(jì)探析 城市通信管道光纜敷設(shè)方法探析 城市通信管道容量測(cè)算研討 城市通信架空線(xiàn)路落地改造方案 移動(dòng)通信基站建設(shè)的輻射環(huán)境影響分析 城市通道工 城市公用移動(dòng)通信基站建設(shè)問(wèn)題及對(duì)策研究 論城市通信管道及線(xiàn)路的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 城市通信管道光纜集中接續(xù)與定點(diǎn)盤(pán)留研究 城市通信管道及線(xiàn)路的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 城市通信管線(xiàn)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究 城市移動(dòng)通信基站的建站分析和選址方案設(shè)計(jì) 移動(dòng)通信基站建設(shè)冬季施工 探析如何建設(shè)移動(dòng)通信基站 常見(jiàn)問(wèn)題解答 當(dāng)前所在位置:l.
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光纖復(fù)合架空地線(xiàn)(OPGW----OpticalFiberCompositeOverheadGroundWire)兼具地線(xiàn)與通信光纜雙重功能,被安裝在電力架空線(xiàn)桿塔頂部,與ADSS光纜相比,無(wú)需考慮最佳掛噗、電磁腐蝕、人為破壞等不利因素,從80年代初,OPGW以其高可靠性、優(yōu)越的機(jī)械、電氣性能及良好的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性在全球得到廣泛的運(yùn)用。
筆者根據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和自己的施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)就OPGW安裝技術(shù)問(wèn)題與大家交流。
二、OPGW安裝的前期準(zhǔn)備
OPGW安裝技術(shù)的依據(jù)是IEEE1138-1994、IEEE524-1992等電力部門(mén)架空線(xiàn)安裝安全管理規(guī)程和操作技術(shù),防止OPGW在架設(shè)中被拉傷、擦傷、扭傷、壓傷、折傷,不同結(jié)構(gòu)形式的OPGW,其機(jī)械、物理特性會(huì)稍有差異,在安裝方法上某些要求可能會(huì)有所區(qū)別,其中不銹鋼管式OPGW結(jié)構(gòu)緊湊,原則上與傳統(tǒng)的架空電力線(xiàn)施工安裝方式基本一致。
因此施工單位首先要熟悉該工程O(píng)PGW結(jié)構(gòu)和光纜路徑具體情況,由設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖紙交底,施工單位根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)通信網(wǎng)光纜布放的路由,交叉跨越、光纜預(yù)留等編制“OPGW施工方案”,并聽(tīng)取供應(yīng)廠商的相關(guān)技術(shù)要求,一切做到心中有數(shù)。
1、OPGW架設(shè)主要施工機(jī)械
OPGW架設(shè)原則采用張力放線(xiàn)法,使OPGW均衡受力,始終保持一定的張力而處于懸空狀態(tài),避免光纜著地使外鎧裝層表面受損,是時(shí)可減少青苗賠償,減輕體力勞動(dòng)強(qiáng)度,提高施工進(jìn)度。
2、故障清除與場(chǎng)地準(zhǔn)備
OPGW架空敷設(shè)前,對(duì)整條線(xiàn)路進(jìn)行勘察,清除障礙物,與相關(guān)部門(mén)簽署交叉跨越協(xié)議,搭建防護(hù)架,準(zhǔn)備張力機(jī),牽引機(jī)的操作場(chǎng)地及必要的安全措施。
3、OPGW光纜儲(chǔ)運(yùn)
OPGW光纜盤(pán)不得處于平放狀態(tài),不得堆放;盤(pán)裝光纜應(yīng)按OPGW盤(pán)標(biāo)明的旋轉(zhuǎn)箭頭方向短距滾動(dòng);纜盤(pán)裝卸不得遭受沖撞、擠壓和任何機(jī)械損傷,應(yīng)用插車(chē)裝卸。
4、OPGW光纜及金具附件現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收
OPGW光纜及金具附件運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)外觀檢查及開(kāi)盤(pán)測(cè)試,對(duì)比產(chǎn)品出廠報(bào)告,驗(yàn)證運(yùn)輸過(guò)程中的變化。除合同規(guī)定外,一般OPGW工程材料包括光纖復(fù)合架空地線(xiàn)(OPGW)、導(dǎo)引光纜、耐張線(xiàn)夾、懸垂線(xiàn)夾、防震錘、防震錘護(hù)線(xiàn)條、引下線(xiàn)夾、中間接續(xù)盒、終端盒、尾纖、牽引退扭器、牽引網(wǎng)套、鋼管切割刀。
5、人員培訓(xùn)
嚴(yán)格貫徹電力工業(yè)技術(shù)管理、電力安全與現(xiàn)場(chǎng)檢修規(guī)程等,對(duì)施工操作人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)。交待對(duì)光纖的特殊保護(hù),對(duì)有關(guān)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試組裝(如耐張線(xiàn)夾)和試操作(如光纖熔接),保證人身和設(shè)備安全,確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。
三、光纖復(fù)合架空地線(xiàn)
類(lèi)似于電力線(xiàn)路的架設(shè),OPGW架設(shè)時(shí),原輸電線(xiàn)路必須停電作業(yè),禁止在大風(fēng)、雷雨、嚴(yán)寒酷暑等惡劣氣候下施工。執(zhí)行“電業(yè)安全工作規(guī)程”填寫(xiě)工作票,貫徹高壓架空線(xiàn)路安全工作的組織措施,遵守電力系統(tǒng)的有關(guān)工作規(guī)程。在交通要道、通信線(xiàn)、電力線(xiàn)等跨越處,設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。確保光纜彎曲半徑大于纜徑的30倍以上,防止受到過(guò)大的擠壓和扭曲;最大緊度時(shí)放線(xiàn)張力一般不超過(guò)OPGW15-20%UTS(拉斷力)負(fù)荷。
1、布纜
OPGW光纜采用張力牽引放線(xiàn),將光纜盤(pán)放在有轉(zhuǎn)軸的放線(xiàn)架或纜盤(pán)車(chē)上,通過(guò)張力放線(xiàn)機(jī)后,先以人力展放無(wú)扭牽引鋼絲繩,通過(guò)退扭器、防扭鞭和牽引網(wǎng)套連接OPGW,然后穿在耐張段內(nèi)每基塔的滑輪內(nèi),到達(dá)牽引機(jī)。老線(xiàn)路通信改造項(xiàng)目,如果以拆換的老地線(xiàn)牽引OPGW,要事先串接好所有地線(xiàn)接頭;中天日立公司通過(guò)廣西桂林等項(xiàng)目實(shí)踐,老地線(xiàn)先全部替換成無(wú)扭鋼絲繩,牽引更可靠和迅速。
整個(gè)布放過(guò)程必須始終保持通信的暢通,張力機(jī)、牽引機(jī)必須服從統(tǒng)一的調(diào)度指揮,確保OPGW均衡受力。OPGW都經(jīng)過(guò)正確的設(shè)計(jì)配盤(pán),一般每盤(pán)OPGW光纜的段長(zhǎng)為3公里左右,接續(xù)點(diǎn)通常落裝在耐張塔或轉(zhuǎn)角塔上,每盤(pán)光纜都必須安裝在指定的區(qū)間,并做好接續(xù)預(yù)留,且不得隨意切割OPGW,端頭在接續(xù)前一直保護(hù)密封防水,防潮處理。
牽引張力一般控制在300-500kgf,牽引機(jī)應(yīng)慢速啟動(dòng)至5米/分,如果情況正常,可逐步平衡地增加到30米/分,每天要保證每個(gè)架上線(xiàn)路的盤(pán)長(zhǎng)施工完畢,預(yù)防牽引中的光纜過(guò)夜時(shí)滑落或人為破壞非得過(guò)夜或長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí),必須用尼龍繩將OPGW固定的滑輪上,防止OPGW滑動(dòng)和與滑輪接觸點(diǎn)光纖疲勞損傷。
為防止OPGW光纜不致于在首尾杜塔處受到過(guò)度的側(cè)壓力,牽引機(jī)和張力機(jī)分別到末端和始端桿塔的距離為3-4倍的桿塔高度,引線(xiàn)方向與鐵塔垂線(xiàn)的夾角大于600,不能滿(mǎn)足時(shí)必須采用滑輪組。
跨越放纜時(shí),按施工方案檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備,包括停電事宜、防護(hù)架、監(jiān)管人員安排、驗(yàn)電及接地保護(hù)等。對(duì)特殊的需在加固保護(hù),臨時(shí)拉線(xiàn)不允許綁扎在橫擔(dān)和塔身的一根主材上。
個(gè)別采用人力布放OPGW光纜時(shí),便于兩頭布放,纜盤(pán)可放在放線(xiàn)區(qū)間的中間,先放一頭;防止打扭,另一頭以大“8”字形式步放在地面,再布放;在高差較大的山區(qū),纜盤(pán)最好放在較高一側(cè)。
布放時(shí),OPGW從纜盤(pán)放出保持松弛弧形狀態(tài),防止在牽引過(guò)程中打圈、浪涌、勁鉤、表面磨損等現(xiàn)象發(fā)生。由專(zhuān)人指揮,保持暢通的聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)有不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之處,迅速處理,禁止未經(jīng)培訓(xùn)人員上崗和無(wú)聯(lián)絡(luò)情況下作業(yè)。
2、緊纜及弧垂觀測(cè)
在牽引側(cè)進(jìn)行緊線(xiàn),沿線(xiàn)路方向牽引速度要平衡,如受地形限制,須改變方向,則應(yīng)設(shè)置地滑車(chē),并嚴(yán)格按弧垂設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的要求操作。在檔距中央,OPGW與導(dǎo)線(xiàn)的距離按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)算。針對(duì)每個(gè)耐張段操作時(shí),是以緊線(xiàn)耐張預(yù)絞絲、手板葫蘆、臨錨繩組合,使滑車(chē)內(nèi)光纜松脫,逐個(gè)緊線(xiàn)、劃印及掛線(xiàn)。
OPGW弧垂觀測(cè):一般采用等長(zhǎng)法,綁縛弧垂板來(lái)進(jìn)行,或者采用異長(zhǎng)法,配以經(jīng)緯儀,用角度法來(lái)觀測(cè)。觀測(cè)點(diǎn)一般選取在懸掛高差較小,接近代表檔距的線(xiàn)檔。經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人認(rèn)可后方可劃印,以便金具安裝。(整理)
四、OPGW配套金具及附件安裝
一個(gè)耐張段內(nèi)OPGW光纜緊纜后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行附件安裝。OPGW采用預(yù)絞絲式金具組件,與ADSS光纜用金具基本相同,一般包括:耐張線(xiàn)夾、懸垂線(xiàn)夾、專(zhuān)用接地線(xiàn)、防震錘(或螺旋減振器)、護(hù)線(xiàn)條、引下線(xiàn)夾、中間接續(xù)盒、終端盒、尾纖等,安裝方法詳見(jiàn)廠家使用說(shuō)明。
耐張線(xiàn)夾:一般用于終端塔、大于15度轉(zhuǎn)角塔或高差大的桿塔上,每個(gè)塔配兩套。
懸垂線(xiàn)夾:將光纜吊掛在直線(xiàn)塔上,起支撐作用,每個(gè)直線(xiàn)塔配一套。
防震錘:是為了減少風(fēng)振的影響,保護(hù)OPGW的金具,延長(zhǎng)OPGW使用壽命,放置在每個(gè)塔的耐張、懸垂金具兩側(cè),配置數(shù)量和掛點(diǎn)位置根據(jù)線(xiàn)路情況而定;PVC螺旋減振器在歐美廣泛使用,國(guó)內(nèi)已有試驗(yàn)段,防振效果不錯(cuò)。
引下線(xiàn)夾:主要是將從桿塔上引下或引上的OPGW緊固在桿塔上,不讓其晃動(dòng),避免光纜外鎧磨損,通常每隔1.5-2M配一只夾具。
專(zhuān)用接地線(xiàn):在系統(tǒng)接地時(shí)為短路電流提供通路,它由鋁線(xiàn)絞合而成一定長(zhǎng)度,與金具、鐵塔的連接應(yīng)接觸良好,通常與耐張、懸垂金具配套。
五、光纖接續(xù)與測(cè)試
普遍采用光纖固定熔接法,熔接法的原理是利用高壓放電產(chǎn)生電弧,使光纖端面局部熔化而達(dá)到接續(xù)的目的,OPGW光纖熔接過(guò)程與普通光纜的光纖熔接相同。
1、OPGW接續(xù)纜端面處理
從對(duì)OPGW保護(hù)及方便固定的角度考慮,理順預(yù)留OPGW路徑,并檢查其長(zhǎng)度,截去受牽引損傷的段長(zhǎng),保留滿(mǎn)足在地面多次熔接操作及塔上盤(pán)固的長(zhǎng)度。
針對(duì)不銹鋼管或復(fù)合不銹鋼管式OPGW,在距端面1m左右的地方,用1-2首尼龍?jiān)鷰⒐饫|扎緊,以防扭動(dòng)松股,用細(xì)齒鋼鋸和邊剪鉗切去OPGW光纜鎧裝層,在切去AA線(xiàn)、ASS線(xiàn)時(shí),不能損傷鋼管單元,包括切痕和扭結(jié)。用十字捋直輪將鋼和捋直,在離端面50-100mm處做好標(biāo)記,用鋼管切割刀切割鋼管,慎防鋼管變形及斷裂后銳邊擦傷光纖;內(nèi)含PBT內(nèi)襯管結(jié)構(gòu),在開(kāi)口處縱向開(kāi)剝不銹鋼管,保留內(nèi)襯管口15-20mm;用無(wú)水酒精棉球擦凈光纖表面油膏,套上PE過(guò)渡軟管和熱縮管,用熱風(fēng)槍加熱將其固定,并在OPGW橫截面鎧裝層間隙注入環(huán)氧樹(shù)脂阻水膠,用自粘膠帶裹覆。
待熔接的光纖準(zhǔn)備好后,一般馬上用光時(shí)域反射儀(OTDR)對(duì)前后兩段光纜進(jìn)行測(cè)試,判別安裝過(guò)程對(duì)光纖的影響;按常規(guī)方法將光纖熔接,纜內(nèi)不銹鋼管、光纖保護(hù)軟管、熱縮管被固定,同時(shí)做好光纖連接色譜、光纖長(zhǎng)度、衰耗等記錄。
2、接頭盒處理
光纖復(fù)合架空地線(xiàn)(OPGW)一般選用金屬外殼的帽式架空通信光纜接頭盒,以期達(dá)到良好的耐電磁老化、抗外力損傷及防水等性能。通常進(jìn)出OPGW光纜位于接頭盒的一端,用雙槽引下線(xiàn)夾將OPGW先行扣夾緊固,防止在扭動(dòng)或盤(pán)固光纜時(shí),使接頭部分松動(dòng)或扭傷。OPGW不宜作小半徑盤(pán)繞預(yù)留,每間隔1.5-2.0m用引下線(xiàn)夾固定在鐵塔構(gòu)件上,光纖復(fù)合架空地線(xiàn)最下端盡可能保證對(duì)地6m以上安全距離,防止人為破壞,將接頭盒固定在鐵塔的內(nèi)側(cè),通過(guò)鐵塔作電場(chǎng)屏蔽保護(hù)引入光纜在室內(nèi)光終端盒里與光纖跳線(xiàn)作固定連接。
3、OPGW線(xiàn)路光傳送性能測(cè)試
利用光時(shí)域反射儀(OTDR)對(duì)OPGW線(xiàn)路進(jìn)行全程的光纖測(cè)試,包括線(xiàn)路長(zhǎng)度、光纖衰耗特性、接續(xù)衰耗等,提供測(cè)試報(bào)告,為系統(tǒng)開(kāi)通驗(yàn)收做準(zhǔn)備。
關(guān)鍵詞: 增容; 帶張力; 耐熱鋁合金導(dǎo)線(xiàn); 輸電線(xiàn)路; 施工方法
1 施工方案選擇
進(jìn)行增容改造的某220 kV線(xiàn)路的原導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)為L(zhǎng)GJ-400/35 普通鋼芯鋁絞線(xiàn), 更換為雙分裂2 × JNRLH60 / LB1A-240 / 40 耐熱鋁合金導(dǎo)線(xiàn), 4 號(hào)-12 號(hào)塔有4 基耐張塔、3 個(gè)耐張段,全長(zhǎng)2.839 km, 改造段位于大片農(nóng)田中, 線(xiàn)路下方蔬菜大棚、農(nóng)作物、經(jīng)濟(jì)作物繁密, 施工條件十分復(fù)雜。
如果采用常規(guī)施工方法, 需對(duì)每一個(gè)耐張段進(jìn)行施工, 施工流程包括施工準(zhǔn)備、耐張塔降線(xiàn)、舊導(dǎo)線(xiàn)分段回收、展放牽引鋼絲繩、牽引雙分裂耐熱鋁合金新導(dǎo)線(xiàn)、緊線(xiàn)等多個(gè)步驟。
如果用2 臺(tái)張力機(jī)帶張力回收舊導(dǎo)線(xiàn), 在12號(hào)塔布置1 臺(tái)張力機(jī)用于反卷回牽舊導(dǎo)線(xiàn); 另1臺(tái)張力機(jī)布置于4 號(hào)塔, 在舊導(dǎo)線(xiàn)尾端連接13防捻鋼絲繩, 鋼絲繩通過(guò)張力機(jī)帶上張力, 中間耐張塔兩端的導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)網(wǎng)套和鋼絲繩連接成同一根線(xiàn)。該方法將舊線(xiàn)分段回收和展放鋼絲繩2 個(gè)環(huán)節(jié)合并為帶張力回牽舊導(dǎo)線(xiàn)同時(shí)完成牽引鋼絲繩展放1 個(gè)環(huán)節(jié), 大大簡(jiǎn)化了施工流程。
上述兩種施工方案中, 常規(guī)施工方法需先將導(dǎo)線(xiàn)放落地面, 回收后再重新展放牽引鋼絲繩牽引導(dǎo)線(xiàn), 在舊線(xiàn)分段回收和牽引鋼絲繩展放這兩個(gè)階段, 回收的舊導(dǎo)線(xiàn)和重新展放的鋼絲繩全線(xiàn)落地, 造成大量的苗木、經(jīng)濟(jì)作物和大棚損毀;分段施工時(shí), 需在耐張塔周?chē)贾脿恳头啪€(xiàn)場(chǎng)地, 造成大面積的青苗損失; 對(duì)停電改造工程而言, 可能會(huì)因上述原因引起糾紛而延長(zhǎng)改造線(xiàn)路的停電時(shí)間, 影響電網(wǎng)安全運(yùn)行。
帶張力更換舊導(dǎo)線(xiàn)的方法需精確計(jì)算耐張段控制水平張力、耐張塔鋼絲繩接入長(zhǎng)度、張力機(jī)控制張力、張力機(jī)回牽牽引力。該方法能在多個(gè)
耐張段舊導(dǎo)線(xiàn)回收時(shí), 同步完成牽引鋼絲繩的展放, 既節(jié)省人力又避免舊導(dǎo)線(xiàn)和牽引鋼絲繩落地,可最大限度地減少線(xiàn)路下方的苗木損失, 節(jié)省青苗補(bǔ)償費(fèi)用。施工中需要采用2 臺(tái)160 kN 張力機(jī)和1 臺(tái)180 kN 牽引機(jī), 以避免牽張?jiān)O(shè)備的多次轉(zhuǎn)場(chǎng), 節(jié)省施工費(fèi)用。
鑒于220 kV 龍泉2399 線(xiàn)增容改造工程施工段內(nèi)涉及的大棚、農(nóng)作物和經(jīng)濟(jì)作物較多, 施工政策處理難度大, 經(jīng)過(guò)綜合分析比較, 確定采用帶張力更換舊導(dǎo)線(xiàn)的施工方法。
2 施工方案的實(shí)施
2.1 施工準(zhǔn)備
施工前, 與線(xiàn)路所跨越的4 處10 kV 電力線(xiàn)和2 處公路的設(shè)備所有人聯(lián)系落實(shí), 并按規(guī)范要求搭設(shè)跨越架。
所有鐵塔掛設(shè)Φ660 的3 輪放線(xiàn)滑車(chē), 耐張塔掛設(shè)雙滑車(chē), 雙滑車(chē)中間用∠75×5 角鋼固定。該段線(xiàn)路的技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。
2.2 耐張塔兩側(cè)平衡松線(xiàn)弧垂計(jì)算
耐張塔松線(xiàn)是為了在滿(mǎn)足導(dǎo)線(xiàn)對(duì)跨越物安全距離的條件下盡可能地減小耐張段內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn)張力, 確保在耐張塔用鋼絲繩將同相舊線(xiàn)相連時(shí)不產(chǎn)生大的弧垂變化和導(dǎo)線(xiàn)滑移。
查閱4 號(hào)-12 號(hào)塔施工段的平斷面圖后, 得知7 號(hào)-10 號(hào)塔為耐張段, 松線(xiàn)時(shí)需優(yōu)先保證8號(hào)-9 號(hào)塔中導(dǎo)線(xiàn)對(duì)堤壩的凈空距離達(dá)到5.5 m。經(jīng)查設(shè)計(jì)圖紙, 當(dāng)8 號(hào)-9 號(hào)塔舊導(dǎo)線(xiàn)弧垂為27.55 m 時(shí)能保證對(duì)江堤的最小凈空距離, 其中當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)高差與檔距之比小于10%時(shí), 可采用平拋物線(xiàn)近似式計(jì)算導(dǎo)線(xiàn)張力。8 號(hào)-9 號(hào)塔檔距為489 m, 舊導(dǎo)線(xiàn)自重力為13.22 N/m, 計(jì)算7 號(hào)-10 號(hào)塔耐張段控制水平張力為14.343 kN。
用同樣方法計(jì)算4 號(hào)-7 號(hào)和10 號(hào)-12 號(hào)塔間控制條件下的張力。經(jīng)比較, 7 號(hào)-10 號(hào)塔間的控制水平張力最大, 則取7 號(hào)-10 號(hào)塔的水平張力為4 號(hào)-10 號(hào)施工段所有耐張段降線(xiàn)時(shí)的控制張力。4 號(hào)-7 號(hào)段內(nèi)5 號(hào)-6 號(hào)塔檔距為370m, 按水平控制張力為14.343 kN 計(jì)算, 5 號(hào)-6號(hào)塔檔內(nèi)控制弧垂為15.77 m。
10 號(hào)-11 號(hào)塔檔距為461 m,按水平控制張力為14.343 kN 計(jì)算, 10 號(hào)-11 號(hào)塔檔內(nèi)控制弧垂為24.48 m。
2.3 耐張塔兩側(cè)導(dǎo)線(xiàn)連接
將7 號(hào)-12 號(hào)塔段內(nèi)的耐張引流跳線(xiàn)拆下,卡斷耐張塔兩側(cè)導(dǎo)線(xiàn)的耐張壓接管, 舊導(dǎo)線(xiàn)用單頭網(wǎng)套連接, 兩側(cè)網(wǎng)套之間用計(jì)算好長(zhǎng)度的13防捻鋼絲繩連接, 防扭鋼絲繩用50 kN 抗彎旋轉(zhuǎn)連接器連接, 連接示意見(jiàn)圖1。
(1)耐張塔接入的防扭鋼絲繩長(zhǎng)度計(jì)算
在7 號(hào)-10 號(hào)耐張段中, 實(shí)測(cè)出改造段內(nèi)弧垂控制檔8 號(hào)-9 號(hào)塔的舊線(xiàn)弧垂為16.05 m, 滿(mǎn)足凈空安全距離的最大弧垂27.55 m。7 號(hào)-10 號(hào)塔的代表檔距為400 m, 7 號(hào)-10 號(hào)塔總檔距為1102 m, 8 號(hào)-9 號(hào)塔的檔距為489 m, 當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)高差與檔距之比小于10%時(shí), 線(xiàn)長(zhǎng)可采用平拋物線(xiàn)近似式計(jì)算, 7 號(hào)-10 號(hào)耐張段內(nèi)達(dá)到最大弧垂時(shí)增加的線(xiàn)長(zhǎng)為4.12 m。
表1 4-12 號(hào)段技術(shù)參數(shù)(以8-9 號(hào)中間堤壩為0 m 高程)塔號(hào)張力機(jī)4 5 6 7(耐張) 8 9 10(耐張) 11 12 牽引機(jī)前側(cè)檔距l(xiāng)i 90 236 370 313 279 489 334 461 257 80與前側(cè)桿塔懸掛點(diǎn)高差hi 30 +5 +10 +15 +20 0 -15 -5 +5 -20注: LGJ-400/35 的普通鋼芯鋁絞線(xiàn)單位長(zhǎng)度的自重力為13.22 N/m。
圖1 耐張塔兩側(cè)舊導(dǎo)線(xiàn)連接示意圖
查閱設(shè)計(jì)圖紙, 7 號(hào)塔耐張串長(zhǎng)度為3.6 m(已考慮卡斷耐張線(xiàn)夾長(zhǎng)度), 7 號(hào)塔橫擔(dān)寬度為1.4 m。4 號(hào)-7 號(hào)檔在7 號(hào)塔進(jìn)行松線(xiàn)時(shí), 計(jì)算達(dá)到控制弧垂時(shí)增加的線(xiàn)長(zhǎng)為2.211 m, 計(jì)算7 號(hào)耐張塔連接鋼絲繩的長(zhǎng)度為14.93 m。
同理可計(jì)算出在10 號(hào)耐張塔連入的鋼絲繩長(zhǎng)度為14.88 m。
(2)牽引場(chǎng)舊導(dǎo)線(xiàn)與防扭鋼絲繩的連接
將靠近牽引場(chǎng)的12 號(hào)耐張塔上舊導(dǎo)線(xiàn)與13 防捻鋼絲繩進(jìn)行連接, 拆除12 號(hào)耐張塔跳線(xiàn), 將舊導(dǎo)線(xiàn)耐張壓接管卡斷, 用單頭鋼絲網(wǎng)套與舊導(dǎo)線(xiàn)連接, 單頭網(wǎng)套用50 kN 抗彎旋轉(zhuǎn)連接器與13 防捻鋼絲繩直接連接。將13 防捻鋼絲繩引至張力機(jī)上, 帶上張力。待舊導(dǎo)線(xiàn)全部回牽完成, 即13 防捻鋼絲繩展放到位后, 將張力機(jī)調(diào)換為牽引機(jī), 并將回牽過(guò)來(lái)的13 防捻鋼絲繩重新纏繞在牽引機(jī)上, 進(jìn)行新導(dǎo)線(xiàn)的牽引。
(3)張力場(chǎng)舊導(dǎo)線(xiàn)與防扭鋼絲繩的連接方式
張力場(chǎng)與4 號(hào)耐張塔相距約90 m。將13防捻鋼絲繩過(guò)張力機(jī)后, 人工展放到4 號(hào)耐張塔, 將4 號(hào)耐張塔大號(hào)耐張壓接管砍斷, 舊導(dǎo)線(xiàn)端用單頭網(wǎng)套, 再用50 kN 抗彎旋轉(zhuǎn)連接器將單頭網(wǎng)套和13 防扭鋼絲繩連接(見(jiàn)圖2)。
圖2 張力場(chǎng)舊導(dǎo)線(xiàn)與13 防扭鋼絲繩連接示意圖
2.4 張力機(jī)反卷回牽舊導(dǎo)線(xiàn)及鋼絲繩展放
耐張塔舊導(dǎo)線(xiàn)連接完成后, 進(jìn)行舊導(dǎo)線(xiàn)回牽并同步展放牽引鋼絲繩。在4 號(hào)耐張塔小號(hào)側(cè)設(shè)置1 臺(tái)張力機(jī), 用13 防捻鋼絲繩與4 號(hào)塔大號(hào)側(cè)的導(dǎo)線(xiàn)連接完成以后, 鋼絲繩通過(guò)張力機(jī)帶上張力。4 號(hào)-12 號(hào)耐張塔全線(xiàn)連通后, 以8 號(hào)-9號(hào)塔檔內(nèi)弧垂為控制弧垂, 即27.55 m, 根據(jù)滑車(chē)對(duì)導(dǎo)線(xiàn)的摩擦系數(shù)、張力機(jī)到預(yù)選張力檔的檔數(shù), 以及張力機(jī)出口與各基塔導(dǎo)線(xiàn)懸掛點(diǎn)的高差, 計(jì)算張力機(jī)額定制動(dòng)張力為12.828 kN, 將張力機(jī)控制張力設(shè)定為13 kN。
在12 號(hào)大號(hào)側(cè)牽引場(chǎng)設(shè)置1 臺(tái)張力機(jī), 用13 防捻鋼絲繩與12 號(hào)小號(hào)側(cè)的導(dǎo)線(xiàn)連接后,鋼絲繩穿過(guò)張力機(jī)(作為牽引機(jī)回牽鋼絲繩), 再將舊線(xiàn)反卷回張力機(jī)線(xiàn)盤(pán), 在回牽張力機(jī)上設(shè)定回牽牽引力的大小后進(jìn)行牽引。根據(jù)放線(xiàn)段內(nèi)滑車(chē)個(gè)數(shù)、張力機(jī)出口懸掛點(diǎn)高差以及滑車(chē)對(duì)導(dǎo)線(xiàn)的摩擦系數(shù)等, 計(jì)算回牽牽引力為15.568 kN。
根據(jù)計(jì)算結(jié)果, 回牽張力機(jī)的最大牽引力設(shè)定為16 kN。
通過(guò)設(shè)定張力機(jī)出口張力和回牽張力機(jī)的牽引力, 在8 號(hào)-9 號(hào)塔安排人員觀測(cè)弧垂變化并調(diào)整牽引速度, 使舊線(xiàn)在回牽過(guò)程中始終保證對(duì)地面交跨物的安全距離。舊線(xiàn)回牽完成后, 13牽引鋼絲繩也同步展放到位, 然后將12 號(hào)塔牽引點(diǎn)回牽用的張力機(jī)更換為牽引機(jī), 按張力放線(xiàn)要求, 用已展放到位的鋼絲繩牽引新的2 × JNRLH60/ LB1A-240 / 40 耐熱鋁合金導(dǎo)線(xiàn)。待新導(dǎo)線(xiàn)牽引完成后, 再用平衡緊線(xiàn)法逐檔完成耐張塔緊線(xiàn)工作。
3 安全措施
(1)根據(jù)松線(xiàn)和緊線(xiàn)工作的要求, 必須在耐張塔橫擔(dān)的受力反方向布置臨時(shí)拉線(xiàn), 同時(shí)做好橫擔(dān)本體的補(bǔ)強(qiáng)措施, 防止橫擔(dān)在松線(xiàn)和緊線(xiàn)過(guò)程中受損。
(2)中間耐張塔掛設(shè)雙滑車(chē), 滑車(chē)中間用角鋼連接固定。
(3)耐張塔連接兩側(cè)舊導(dǎo)線(xiàn)時(shí), 開(kāi)斷耐張管和連接的工作可根據(jù)實(shí)際地形將舊線(xiàn)耐張管松至地面操作, 也可在同一耐張段內(nèi)通過(guò)一頭松線(xiàn)、另一頭回牽到橫擔(dān)上操作的方法進(jìn)行。接入鋼絲繩的長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際連接情況進(jìn)行調(diào)整。
(4)耐張壓接管開(kāi)斷后, 通過(guò)鋼絲網(wǎng)套與鋼絲繩連接時(shí), 鋼絲網(wǎng)套應(yīng)使用專(zhuān)用鋼絲連接網(wǎng)套, 其額定受力必須滿(mǎn)足牽引力要求, 鋼絲網(wǎng)套的綁扎必須符合《安規(guī)》要求。
(5)施工時(shí), 必須保證整個(gè)牽引段范圍內(nèi)各個(gè)施工點(diǎn)的通訊暢通, 控制檔的弧垂必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行觀測(cè), 發(fā)現(xiàn)異常立即停止?fàn)恳?待查明原因并處理后方可繼續(xù)牽引。
4 結(jié)論
(1)與常規(guī)改造更換導(dǎo)線(xiàn)施工方法相比, 帶張力更換導(dǎo)線(xiàn)施工方法將“耐張塔降線(xiàn)舊導(dǎo)線(xiàn)分段回收展放牽引鋼絲繩”等3 個(gè)施工步驟合并為“耐張塔松線(xiàn)并連接帶張力回牽舊導(dǎo)線(xiàn)同時(shí)完成牽引鋼絲繩展放”2 個(gè)施工步驟, 減少了施工工序, 優(yōu)化了施工流程。
(2)經(jīng)過(guò)優(yōu)化的施工流程不用對(duì)每一個(gè)耐張段分別進(jìn)行放線(xiàn)、牽線(xiàn)等工作, 而是將多個(gè)耐張段同一相線(xiàn)連接起來(lái), 一并進(jìn)行放線(xiàn)、牽線(xiàn), 從而減少了占用的放線(xiàn)、牽線(xiàn)施工場(chǎng)地, 節(jié)省了場(chǎng)地使用成本。
(3)在施工過(guò)程中, 中間耐張塔松線(xiàn)時(shí)對(duì)導(dǎo)線(xiàn)張力和弧垂進(jìn)行控制, 舊導(dǎo)線(xiàn)回牽時(shí)對(duì)張力和弧垂進(jìn)行控制, 牽引新導(dǎo)線(xiàn)和重新緊線(xiàn)時(shí)對(duì)張力進(jìn)行控制, 能夠保證導(dǎo)線(xiàn)與交跨物或?qū)Φ氐陌踩嚯x, 最大程度地減少施工受政策處理的影響。
(4)本方法能廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)建設(shè)工程中舊導(dǎo)線(xiàn)換新型導(dǎo)線(xiàn)時(shí)的增容、改造工作, 能更好地實(shí)踐和貫徹“增容、升壓、換代、優(yōu)化通道”的技術(shù)改造理念, 同時(shí)還能推廣應(yīng)用到老線(xiàn)路地線(xiàn)更換和OPGW 光纜更換等施工中。在實(shí)施過(guò)程中還能大大減少政策處理補(bǔ)償費(fèi)用、降低施工難度,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn):
[1]李博之.高壓架空輸電線(xiàn)路施工技術(shù)手冊(cè)[M]. 北京:中國(guó)電力出版社,1998.
[2]陳昌言,閻善璽.35~220 kV 送電線(xiàn)路施工技術(shù)[M]. 北京:中國(guó)電力出版社,2002.
關(guān)鍵詞:智能電網(wǎng);智能變電站;智能終端;合并單元
作者簡(jiǎn)介:寇巖(1983-),男,山東諸城人,青島供電公司檢修試驗(yàn)工區(qū),工程師。(山東 青島 266000)
中圖分類(lèi)號(hào):TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-0079(2013)08-0171-02
在我國(guó),智能電網(wǎng)是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。[1]智能化變電站則是整個(gè)智能電網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵,智能變電站是指采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備,以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求,自動(dòng)完成信息采集、測(cè)量、控制、保護(hù)、計(jì)量和監(jiān)測(cè)等基本功能,同時(shí)具備支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)自動(dòng)控制、智能調(diào)節(jié)、在線(xiàn)分析決策、協(xié)同互動(dòng)等高級(jí)功能。[2]變電站實(shí)現(xiàn)智能化的方式無(wú)非是新建與改造兩種,而我國(guó)在已建立較為成熟可靠電網(wǎng)的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)常規(guī)變電站的改造來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化成為智能化變電站建設(shè)的主要方式。在智能化技術(shù)日益完善的過(guò)程中,不同的設(shè)計(jì)不同的施工方案利弊存在爭(zhēng)議。下面根據(jù)110kV文陽(yáng)路智能化改造中的實(shí)際情況,從保護(hù)測(cè)控裝置應(yīng)用、光纜敷設(shè)等幾個(gè)方面對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題對(duì)智能變電站改造的實(shí)施方案進(jìn)行討論。
一、文陽(yáng)路站智能化改造工程簡(jiǎn)介
110kV文陽(yáng)路變電站位于青島市北部,一次接線(xiàn)方式為:110kV 采用進(jìn)線(xiàn)-變壓器組接線(xiàn)方式,2回進(jìn)線(xiàn)各帶1臺(tái)主變,35kV配電裝置為單母線(xiàn)分段接線(xiàn),6回出線(xiàn);10kV配電裝置為單母線(xiàn)分段接線(xiàn),16回出線(xiàn),4組電容器。
本次智能化改造工程采用站控層雙網(wǎng)配置,GOOSE(generic object oriented substation event)、SV(sampled value)采用的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式。具體的改造部分為:兩條110kV進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)配置了國(guó)電南自PSMU602合并單元裝置和國(guó)電南自PSIU621智能終端;主變保護(hù)由原深圳南瑞ISA系列裝置更換為兩臺(tái)國(guó)電南自PST671U雙配置主變保護(hù)(保測(cè)一體)裝置;主變35kV、10kV側(cè)增加了進(jìn)線(xiàn)合并單元國(guó)電南自PSMU602與智能終端國(guó)電南自PSIU621一體裝置,35kV、10kV備自投裝置由原ISA裝置更換為將備自投功能和智能終端一體化的國(guó)電南自PSIU641裝置。改造后設(shè)備均走IEC61850規(guī)約,10kV、35kV出線(xiàn)及電容器保護(hù)不做更換,僅更新保護(hù)程序,也走IEC61850規(guī)約。本工程改造部分均采用直采直跳方式,即采樣值直接由合并單元送至相應(yīng)保護(hù)裝置,保護(hù)直接接至開(kāi)關(guān)智能終端跳閘。10kV、35kV分段備投采樣是就地接入裝置,其中分段保護(hù)跳閘(跳進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān))采用的是電纜直跳方式,備投閉鎖信號(hào)采用的是GOOSE方式。
二、智能化保護(hù)設(shè)備應(yīng)用
1.設(shè)備采樣流程
變電站光學(xué)互感器受溫度等環(huán)境因素影響較大,精度難以保證?,F(xiàn)階段智能化變電站改造中經(jīng)常采用傳統(tǒng)互感器經(jīng)合并單元有模擬量轉(zhuǎn)化為數(shù)字量的方式。文陽(yáng)路站改造即為這種方式,改造后二次側(cè)模擬量接入PSMU602合并單元,電流、電壓采樣經(jīng)過(guò)合并單元打包成IEC61850-9-2報(bào)文傳送給雙配置的兩套保護(hù)裝置與測(cè)控裝置。經(jīng)過(guò)合并單元打包送給每套裝置的采樣里電流、電壓均為兩組(俗稱(chēng)雙AD采樣),保護(hù)裝置收到雙AD的采樣,其中一組AD采樣用于保護(hù)啟動(dòng)用,另外一組用于保護(hù)動(dòng)作。當(dāng)兩組AD采樣不同時(shí),保護(hù)裝置會(huì)因雙AD采樣不一致而報(bào)警,同時(shí)閉鎖相應(yīng)保護(hù)。合并單元發(fā)出的IEC61850-9-2報(bào)文中的采樣值為一次值,由保護(hù)采樣裝置需根據(jù)設(shè)定變比一次值調(diào)整為二次值,但變比的設(shè)定需在配置文件內(nèi)進(jìn)行,這樣一來(lái)一次設(shè)備發(fā)生改變時(shí)用戶(hù)無(wú)法通過(guò)定值設(shè)定更改,只能由廠家通過(guò)程序設(shè)定,建議此項(xiàng)設(shè)定與定值相關(guān)聯(lián),方便用戶(hù)更改。
關(guān)于對(duì)時(shí)問(wèn)題,差動(dòng)保護(hù)的采樣同步是通過(guò)合并單元實(shí)現(xiàn)的,合并單元外部通過(guò)光B碼對(duì)時(shí)或者合并單元本身程序采用插值法同步方式進(jìn)行采樣同步送給保護(hù)裝置,以滿(mǎn)足主變高中低采樣的一致性。B碼實(shí)際是IRIG(Inter Range Instrumentation Group)碼的一種。IRIG-B碼是由美國(guó)靶場(chǎng)司令委員會(huì)制定的一種時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),共有4種并行二進(jìn)制時(shí)間碼格式和6種串行二進(jìn)制時(shí)間碼格式,是將時(shí)鐘源的時(shí)間信息經(jīng)過(guò)編碼,利用專(zhuān)用的傳輸媒體將其傳送至各個(gè)時(shí)鐘信息的接收端,[3]其中最常用的是IRIG-B時(shí)間碼格式。裝置時(shí)間對(duì)時(shí)采用是IEC61850-8-1規(guī)定的SNTP(Simple Network Time Protocol),即簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議網(wǎng)絡(luò)校時(shí)服務(wù)。SNTP屬于TCP/IP協(xié)議族,是一種基于軟件協(xié)議的同步方式。但是SNTP對(duì)時(shí)的精度是秒級(jí)的,這種對(duì)時(shí)只是提供保護(hù)測(cè)控等裝置和后臺(tái)的SOE(Sequence Of Event)提供時(shí)間用的,采樣值的同步不可以采取此種對(duì)時(shí)方式。
2.采樣異常問(wèn)題
保護(hù)裝置的軟壓板中有一系列MU(Merging Unit)投入軟壓板。只有投入相應(yīng)側(cè)的MU壓板,保護(hù)才能采集到相應(yīng)側(cè)的采樣,相應(yīng)合并單元未接入的MU壓板必須“退出”,否則若保護(hù)檢測(cè)到采樣值異常而閉鎖保護(hù)。例如,假設(shè)35kV側(cè)開(kāi)關(guān)采樣值未經(jīng)光纖接入主變保護(hù),則相應(yīng)35kV側(cè)電流、電壓的MU壓板應(yīng)為“退出”狀態(tài)。同時(shí)保護(hù)裝置監(jiān)測(cè)每個(gè)通道里自身攜帶采樣的幅值與采樣的品質(zhì),當(dāng)采樣品質(zhì)不好的時(shí)候(光纖損耗過(guò)大都可能造成采樣品質(zhì)異常),保護(hù)裝置中裝置異常節(jié)點(diǎn)閉合同時(shí)閉鎖保護(hù)。設(shè)備運(yùn)行中一旦出現(xiàn)光纖斷線(xiàn)的情況,保護(hù)將受閉鎖而退出,保護(hù)將發(fā)“裝置報(bào)警”信號(hào)。調(diào)試中發(fā)現(xiàn)存在兩個(gè)問(wèn)題,一是當(dāng)光纖衰耗在臨界值附近(光纖接收靈敏功率為≤-33dBm)時(shí),保護(hù)功能可能會(huì)在“投入”與“退出”間切換,這種情況下調(diào)試中保護(hù)可以動(dòng)作,但由于高頻率的動(dòng)作復(fù)歸,會(huì)影響后備保護(hù)的出口時(shí)間。因此調(diào)試中應(yīng)特別注意保護(hù)動(dòng)作的出口時(shí)間,施工中應(yīng)密切關(guān)注所有光纖的健康。二是此報(bào)警信號(hào)過(guò)于籠統(tǒng),當(dāng)采樣異常時(shí)裝置面板上并未給出具體報(bào)警內(nèi)容。對(duì)于裝置因采樣異常導(dǎo)致報(bào)警時(shí),運(yùn)檢人員難以辨識(shí)裝置報(bào)警的原因,無(wú)法進(jìn)行有效處理。建議廠家將報(bào)警內(nèi)容在保護(hù)裝置顯示屏上給予顯示。方便運(yùn)檢人員識(shí)別故障并采取相應(yīng)措施。
PSMU602合并單元自身的一些告警信號(hào),如:裝置告警,同步異常接受GOOSE中斷等信號(hào)通過(guò)GOOSE信號(hào)傳送至測(cè)控裝置,通過(guò)測(cè)控裝置轉(zhuǎn)送至監(jiān)控系統(tǒng),以便運(yùn)行人員及時(shí)了解裝置的運(yùn)行狀況。調(diào)試中應(yīng)注意檢查裝置接收的所有GOOSE報(bào)文是否全部通上,否則會(huì)造成PST671U裝置面板上的“運(yùn)行異常”的燈點(diǎn)亮。
3.其他應(yīng)用
本工程采用的PST671U為主后一體保護(hù)裝置(含測(cè)控功能),由于現(xiàn)場(chǎng)的變壓器接線(xiàn)方式為110/35/10kV星角星Y/D11/Y10接線(xiàn)方式,而PST671U常規(guī)版本中主變鐘點(diǎn)書(shū)只能整定位1,11,12三種方式,因此施工調(diào)試中將主變保護(hù)程序調(diào)整為可任意整定的鐘點(diǎn)數(shù)變壓器接線(xiàn)方式,建議廠家在常規(guī)配置中增加其他鐘點(diǎn)接線(xiàn)方式。
另外,PST671U保護(hù)“裝置檢修”壓板與對(duì)應(yīng)合并單元的檢修壓板為“或否”關(guān)系,只有當(dāng)保護(hù)裝置的檢修壓板與合并單元的檢修壓板同時(shí)在分位或者合位的時(shí)候保護(hù)才能采集到對(duì)應(yīng)的采樣,否則采集不到對(duì)應(yīng)的采樣,相應(yīng)保護(hù)退出;感覺(jué)此設(shè)定無(wú)太大必要,相反可能會(huì)對(duì)調(diào)試帶來(lái)不便。
三、光纜的敷設(shè)與維護(hù)問(wèn)題
智能化變電站中大量的光纖網(wǎng)絡(luò)代替由控制電纜組成的二次回路,光纖傳輸可從根本上解決回路的抗干擾問(wèn)題;網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的應(yīng)用,使得通信線(xiàn)的數(shù)量約等于設(shè)備數(shù)量,這樣一來(lái)智能變電站的二次接線(xiàn)大幅度簡(jiǎn)化。但光纖網(wǎng)絡(luò)也存在自身弱點(diǎn),光纜、光纖自身防護(hù)能力差、抗拉能力差,防火能力差,怕擠壓、怕小動(dòng)物咬傷。同時(shí)光纜、光纖彎曲半徑不能過(guò)小,這種特殊性要求在光纜敷設(shè)中還要留有一定的余度,因此給施工帶來(lái)很大難度。針對(duì)以上問(wèn)題,施工中應(yīng)將光纜與二次電纜分開(kāi),宜采用專(zhuān)用槽盒進(jìn)行敷設(shè),在穿入保護(hù)屏的關(guān)鍵位置用金屬軟管進(jìn)行保護(hù),如圖1所示,不但最大程度減小光纖受外力破壞的可能性,有效保護(hù)光纖健康,防止光纖出現(xiàn)故障將保護(hù)閉鎖,又可保證美觀。
圖1 光纜槽盒示意圖
目前由于光纖受溫度、振動(dòng)等外界因素影響較大,許多智能化改造項(xiàng)目中已放棄在就地將模擬量轉(zhuǎn)化為數(shù)字量由光纖傳輸采樣值的做法,保持傳統(tǒng)采樣方式。
四、寄生回路問(wèn)題
文陽(yáng)路站改造中,中低壓側(cè)分段備自投裝置動(dòng)作初始設(shè)計(jì)跳10kV、35kV進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)為GOOSE方式,而現(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)現(xiàn)PSIU641裝置背板只有4對(duì)光纖接口,分別接#1A、#1B和#2A、#2B主變保護(hù)裝置,無(wú)法將光纖接至主變10kV、35kV側(cè)進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)智能終端,不得以將備自投跳主變10kV、35kV側(cè)進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)改為傳統(tǒng)電纜跳閘方式。而這樣改造的問(wèn)題在于PSIU641裝置的兩個(gè)相應(yīng)跳閘出口已固定,且共用同一出口壓板,這樣一來(lái)保護(hù)動(dòng)作能夠正常跳閘,但產(chǎn)生了寄生回路,將造成#1、#2主變控制回路串電,存在嚴(yán)重安全隱患。建議廠家將兩個(gè)跳閘回路從電氣上進(jìn)行隔離,使回路更加清晰?,F(xiàn)有條件下處理方法只需改變開(kāi)關(guān)柜二次接線(xiàn),使用備用壓板將出口壓開(kāi)即可。無(wú)論如何,GOOSE跳閘與常規(guī)方式存在不同特點(diǎn),當(dāng)設(shè)計(jì)與實(shí)際條件不符,需要改動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)變動(dòng)可能產(chǎn)生的寄生回路和帶來(lái)的后果進(jìn)行充分考慮,妥善處理。
五、結(jié)論
本文討論了變電站智能化改造中的幾個(gè)實(shí)際問(wèn)題,對(duì)智能保護(hù)裝置采樣等相關(guān)問(wèn)題提出了建議,光纖故障時(shí)的保護(hù)閉鎖應(yīng)引起特別注意。針對(duì)光纖比較脆弱的問(wèn)題,文章建議采用光纜槽盒加金屬軟管來(lái)有效保護(hù)光纜、光纖。GOOSE跳閘設(shè)計(jì)改為傳統(tǒng)電纜跳閘時(shí)可能產(chǎn)生寄生回路,造成安全隱患。以上問(wèn)題都在文中進(jìn)行了討論,并給出了解決的方法。
參考文獻(xiàn):
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2009,(8).
關(guān)鍵詞:既有線(xiàn) 樁基施工 安全管理 施工機(jī)械
1 概況
隨著國(guó)家鐵路建設(shè)力度的不斷加大和鐵路提速日新月異,越來(lái)越多的鐵路開(kāi)始修建復(fù)線(xiàn)或進(jìn)行既有線(xiàn)改造,以提高運(yùn)能,其中尤以既有線(xiàn)改造作為日后鐵路建設(shè)之首選。項(xiàng)目施工安全管理要堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。在積極探索安全生產(chǎn)規(guī)律,分析解決臨近既有線(xiàn)樁基施工安全生產(chǎn)存在的實(shí)際問(wèn)題過(guò)程中,把科學(xué)發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)的思路和措施,對(duì)于加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理建設(shè)任務(wù)更加具有現(xiàn)實(shí)意義。
2 施工準(zhǔn)備
2.1 資料準(zhǔn)備 臨近既有線(xiàn)樁基工程開(kāi)工前,應(yīng)準(zhǔn)備好相關(guān)資料,如工程、水文地質(zhì)資料、施工設(shè)計(jì)圖紙、施工方案、專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域調(diào)查資料、主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料、所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)資料等。
2.2 施工機(jī)械與設(shè)備準(zhǔn)備及要求 根據(jù)地質(zhì)等狀況選擇適當(dāng)?shù)你@樁機(jī)械及其配套設(shè)備,對(duì)鉆機(jī)等設(shè)備在施工前進(jìn)行檢查與調(diào)試。因臨近既有線(xiàn)施工,鉆機(jī)選擇必須慎重,選擇鉆機(jī)高度不宜過(guò)高,鉆機(jī)走行系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定、可靠。
3 施工過(guò)程安全控制
3.1 樁基施工存在的主要安全問(wèn)題和采取的應(yīng)對(duì)措施 橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ)。由于部分樁基距離接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線(xiàn)較近,在施工中存在雨水侵入既有路基本體和吊放鋼筋籠或鉆機(jī)作業(yè)中倒向鐵路的潛在安全隱患。采取安全防護(hù)措施為:樁基施工前,需由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位將附加導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行落地絕緣處理。在鉆孔施工時(shí)用鋼索拉緊鉆機(jī),嚴(yán)防鉆機(jī)倒向鐵路。排出的鉆孔泥漿及時(shí)地用車(chē)?yán)觯苑缆坊蒈浻绊懠扔芯€(xiàn)的穩(wěn)定性。離線(xiàn)路近的樁基礎(chǔ),在吊放鋼筋籠作業(yè)時(shí),必須在批準(zhǔn)的封鎖時(shí)間內(nèi)施工,24小時(shí)派車(chē)站駐站電話(huà)員、現(xiàn)場(chǎng)安全員進(jìn)行安全防護(hù)。
3.2 既有線(xiàn)柵欄過(guò)渡 對(duì)影響施工的既有鐵路防護(hù)柵欄暫時(shí)分段改移至既有線(xiàn)路肩外(距最外側(cè)鋼軌距離≥3.5m的安全距離)。改移時(shí),劃分危險(xiǎn)區(qū)域,設(shè)置警戒線(xiàn),請(qǐng)當(dāng)?shù)毓?wù)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)改移工作。改移點(diǎn)設(shè)專(zhuān)職防護(hù)人員,嚴(yán)禁作業(yè)人員上道。按照 “先防護(hù),后施工”的原則,先采用臨時(shí)物理隔離封閉圍護(hù)需拆除的既有柵欄段,后改移既有柵欄,臨時(shí)物理隔離防護(hù)采用鋼管立柱加立面鋼絲網(wǎng)封閉。柵欄高度不低于2.0m,且高度基本一致,穩(wěn)固扎實(shí),不易變形、破壞。
3.3 地下管線(xiàn)路保護(hù)或遷改 施工前與工務(wù)、電務(wù)、信號(hào)、鐵通、給水等相關(guān)部門(mén)聯(lián)系,確認(rèn)地下管線(xiàn)埋設(shè)及遷改情況,確保萬(wàn)無(wú)一失。在樁基施工前,由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位將通信光纜埋入不影響墩位施工以外的地下,采用覆蓋槽鋼和砌磚混凝土進(jìn)行防護(hù)。供電電纜及電氣化桿改遷的安全防護(hù)措施:電氣化桿改遷的安全防護(hù)措施:施工前由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位先在南北兩側(cè)的適當(dāng)位置設(shè)置兩組硬橫梁,把該組軟橫梁撤出。附加導(dǎo)線(xiàn)先期落地過(guò)渡,在工程完成后恢復(fù)。施工中如挖出既有管線(xiàn),及時(shí)與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系,做好防護(hù)措施,保證既有管線(xiàn)的安全。如不能確定對(duì)所開(kāi)挖區(qū)域地下管線(xiàn)調(diào)查清楚,開(kāi)挖前應(yīng)人工挖探溝調(diào)查勘測(cè),探溝必須縱橫穿越施工區(qū)域,具有代表性,探溝深度1.5m。管線(xiàn)調(diào)查時(shí),首先根據(jù)相關(guān)資料探明地下管線(xiàn)路名稱(chēng)、數(shù)量及具置,如能遷改的及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行遷改,如果暫時(shí)不能遷改的,暫停施工等遷改完畢后進(jìn)行施工,或者做好臨時(shí)管線(xiàn)安全防護(hù)措施;如果不遷改的,做好管線(xiàn)安全防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案,經(jīng)過(guò)相關(guān)單位評(píng)審?fù)ㄟ^(guò),方能實(shí)施,確保管線(xiàn)安全。
3.4 軟弱土層換填 當(dāng)施工區(qū)域地基承載力不能滿(mǎn)足鉆機(jī)所需承載力要求時(shí),應(yīng)由試驗(yàn)室逐段檢測(cè)地基承載力,確定軟弱地段換填處理方案。處理后達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn):地基密實(shí)、平整,無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物;地基承載力達(dá)到80KPa以上;坑穴處理徹底,確保無(wú)既有線(xiàn)安全隱患。
3.5 施工現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)牌設(shè)置 警示標(biāo)牌的設(shè)置目的是為了提醒進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員、操作人員,在作業(yè)期間注重安全生產(chǎn),減少人為因素對(duì)安全的影響,同時(shí)也對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的非施工人員履行警告義務(wù)。警示標(biāo)牌布置在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目處和機(jī)械設(shè)備上。
3.6 鉆機(jī)安裝、就位及轉(zhuǎn)移 先將各類(lèi)配件卸至樁基施工區(qū)域,在規(guī)劃的安裝區(qū)域進(jìn)行安裝。起吊鉆機(jī)立柱時(shí),吊車(chē)周?chē)O(shè)置安全警戒線(xiàn),由安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安裝過(guò)程,吊車(chē)操作人員持證上崗。設(shè)備安裝完成后,由熟練操作人員試機(jī)。鉆機(jī)移位前,將機(jī)上的纜風(fēng)繩與地錨牢固聯(lián)接,并預(yù)留足夠的活動(dòng)長(zhǎng)度;規(guī)劃鉆機(jī)移位路線(xiàn),就位后,以枕木或鋼板支墊鉆機(jī)的底座或支撐底面,確保鉆機(jī)底座處于同一水平面上。就位后鉆機(jī)自身鋼絲繩全部張緊,使鉆機(jī)各部位連成一個(gè)整體,增大整體抗傾覆系數(shù)。嚴(yán)禁夜間轉(zhuǎn)場(chǎng)、移機(jī),設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),分管領(lǐng)導(dǎo)、工點(diǎn)施工負(fù)責(zé)人、工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、防護(hù)員同時(shí)在場(chǎng)把關(guān)。移機(jī)就位后,所有在場(chǎng)把關(guān)人員檢查、確認(rèn)設(shè)備狀態(tài),并記錄在案。
3.7 安全卡控措施 ①?lài)?yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案組織實(shí)施;嚴(yán)格按照與各設(shè)備管理單位簽訂的安全協(xié)議和劃定的界限施工,嚴(yán)禁私自擴(kuò)大施工范圍;嚴(yán)格施工計(jì)劃上報(bào)制度,沒(méi)有計(jì)劃不準(zhǔn)施工,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干,必須確保各項(xiàng)施工安全。②嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵道營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》(鐵辦【2008】190號(hào))進(jìn)行既有線(xiàn)施工。施工前,必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行既有線(xiàn)施工安全知識(shí)學(xué)習(xí)和安全教育,并做好相應(yīng)記錄,并對(duì)學(xué)習(xí)者進(jìn)行考核,考試合格者方可參與既有線(xiàn)的施工作業(yè)。③抓好一線(xiàn)員工,尤其是農(nóng)民工的安全教育,堅(jiān)持分工種開(kāi)展多層次教育,講清安全風(fēng)險(xiǎn)和防護(hù)知識(shí),做好培訓(xùn)記錄和考核合格上崗。既有鐵路施工的所有施工作業(yè)人員,必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的鐵路相關(guān)安全常識(shí)教育培訓(xùn),考試合格后方可上崗作業(yè),考試不合格的人員嚴(yán)禁上崗作業(yè)。把安全責(zé)任真正落實(shí)到每一項(xiàng)工程、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位,壓力層層傳遞,責(zé)任級(jí)級(jí)分解,切實(shí)做到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的要求。在進(jìn)行定期安全質(zhì)量檢查和隱患排查時(shí),必須把樁基施工安全作為檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容,并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行安全專(zhuān)項(xiàng)檢查;對(duì)違規(guī)施工、問(wèn)題突出、存在嚴(yán)重安全不良行為和重大安全隱患的施工工區(qū)從重處罰。
3.8 施工機(jī)械安全防護(hù)措施 ①大型機(jī)械設(shè)備參與既有線(xiàn)施工時(shí),要制定專(zhuān)項(xiàng)的安全施工方案,并嚴(yán)格按規(guī)定審批程序進(jìn)行上報(bào),待相關(guān)主管部門(mén)審核批準(zhǔn)后方可正式開(kāi)工。既有線(xiàn)施工的各類(lèi)大型機(jī)械設(shè)備必須取得相關(guān)操作證書(shū),且設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。各類(lèi)施工機(jī)械必須進(jìn)行登記、編號(hào)管理,所有施工機(jī)械必須做到“一機(jī)一人”防護(hù)。②現(xiàn)場(chǎng)人員掌握好設(shè)備到既有線(xiàn)、接觸網(wǎng)、架空電線(xiàn)等的相對(duì)距離,保證鉆機(jī)處于安全的作業(yè)范圍。③檢查各種安全防護(hù)措施是否到位,地錨、纜風(fēng)繩、鉆機(jī)連接點(diǎn)是否牢固,纜風(fēng)繩固定在鉆機(jī)上的位置是否有效、正確。④在施工前制定專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急預(yù)案,并按照要求配備足夠的人員和物資計(jì)劃,同時(shí)要進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。要隨時(shí)加強(qiáng)與各方的溝通及匯報(bào)工作,既有線(xiàn)施工過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題要立即報(bào)告,并按照應(yīng)急預(yù)案盡快組織搶險(xiǎn)。
4 安全防護(hù)管理
安全防護(hù)是臨近既有線(xiàn)鐵路施工安全管理的重要內(nèi)容,是避免施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全事故的重要前提,對(duì)臨近既有線(xiàn)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)應(yīng)該引起施工人員的足夠重視。如果不重視安全防護(hù)工作就會(huì)給既有鐵路線(xiàn)及施工帶來(lái)重大的安全隱患。臨近既有線(xiàn)鐵路的安全防護(hù)對(duì)技術(shù)性和專(zhuān)業(yè)性有較高的要求,臨近既有線(xiàn)鐵路施工安全防護(hù)主要包括:
4.1 行車(chē)及施工人員的安全防護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由鐵路設(shè)備管理單位即工務(wù)、電務(wù)、供電、車(chē)務(wù)、鐵通等單位派專(zhuān)人進(jìn)行防護(hù),另外,施工單位還應(yīng)當(dāng)在施工路段的兩端派安全防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù),以保障行車(chē)及施工人員的安全。
4.2 對(duì)接觸網(wǎng)的安全防護(hù)。在對(duì)臨近既有線(xiàn)進(jìn)行施工時(shí),為避免碰撞接觸網(wǎng)造成接觸網(wǎng)損壞以及電弧誤傷人,施工時(shí)應(yīng)保證大型機(jī)械與接觸網(wǎng)保持足夠的安全距離。
4.3 對(duì)基坑進(jìn)行防護(hù)。在臨近既有線(xiàn)施工時(shí)基坑均在臨近鐵路兩側(cè),為保證既有線(xiàn)路基穩(wěn)定及基坑塌方傷到工作人員,對(duì)基坑壁和基坑坡要進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)。同時(shí)基坑周?chē)龌臃雷o(hù)網(wǎng),以防施工人員或者周?chē)罕娨馔饴淙牖印?/p>
5 結(jié)束語(yǔ)
臨既有線(xiàn)樁基施工,安全風(fēng)險(xiǎn)巨大,只有認(rèn)真處理每一個(gè)環(huán)節(jié),才能確保施工中的安全萬(wàn)無(wú)一失。施工前準(zhǔn)備、施工過(guò)程卡控和防護(hù)管理必須著力強(qiáng)化。此外,安全管理人員的培訓(xùn)和施工人員的崗前培訓(xùn)必不可少。
參考文獻(xiàn):
[1]王昕宇.樁基工程施工特點(diǎn)及具體施工工藝的若干思考[J].價(jià)值工程,2010年12期.
【關(guān)鍵詞】220kV送電線(xiàn)路工程;組塔施工;安全隱患;對(duì)策分析
1.工程概況
新建的220kV紫紅甲乙解口入上柏站線(xiàn)路工程,起于220kV上柏站220kV出線(xiàn)間隔構(gòu)架,終于220kV紫紅甲乙線(xiàn)路解口點(diǎn).其中本期新建:上柏構(gòu)架~紅星站側(cè)A3解口點(diǎn)220kV同塔雙回路線(xiàn)路0.479km,A3~紫紅甲乙#25塔需要重新松緊線(xiàn)長(zhǎng)0.359km;上柏構(gòu)架~紫洞站側(cè)B2解口點(diǎn)220kV同塔雙回路線(xiàn)路0.396km、同塔四回路線(xiàn)路0.202km,B3~紫紅甲乙#19塔需要重新松緊線(xiàn)長(zhǎng)0.623km。本工程共新建雙回路耐張角鋼鐵塔1基、雙回路直線(xiàn)角鋼鐵塔1基、雙回路耐張鋼管組合塔2基,四回路耐張鋼管組合塔2基。
該工程新建線(xiàn)路上柏構(gòu)架~紅星站側(cè)A3段、上柏構(gòu)架~紫洞站側(cè)B2段、A1~B1檔臨時(shí)跳通段導(dǎo)線(xiàn)采用2×JL/G1A-630/45型鋼芯鋁絞線(xiàn),原線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)采用2×NRLH58GJ-300/40型普通鋼芯耐熱鋁合金導(dǎo)線(xiàn),本次新建B2~B3檔線(xiàn)路不更換導(dǎo)地線(xiàn),仍然采用原線(xiàn)路2×NRLH58GJ-300/40導(dǎo)線(xiàn)重新放緊線(xiàn),在新舊導(dǎo)線(xiàn)連接處的A3、B2鐵塔跳線(xiàn)采用2×JL/G1A-630/45型鋼芯鋁絞線(xiàn);原線(xiàn)路兩根地線(xiàn)均為44芯OPGW復(fù)合光纜,本期新建解口線(xiàn)路兩根地線(xiàn)均采用44芯OPGW復(fù)合光纜,其中上柏~A1、上柏~B1兩檔均加掛一根JLV40-150鋁包鋼絞線(xiàn)地線(xiàn)。本工程鐵塔組立施工所執(zhí)行的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、有關(guān)圖紙文件以及《110~500kV架空電力線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ233-90)。
2.220kV送電線(xiàn)路工程組塔施工常見(jiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)及應(yīng)對(duì)策略
(1)磨繩磨下拉線(xiàn)或抱桿。起吊前,首先使吊繩稍微受力,檢查是否有刮、磨、卡部位,如有應(yīng)處理后重新起吊。
(2)立抱桿或底段塔材用的人字抱桿,一側(cè)抱桿腳下陷。人字抱桿根部應(yīng)水平,采取防滑、防陷安全措施。
(3)加強(qiáng)林區(qū)防火安全教育,林區(qū)嚴(yán)禁吸煙。加強(qiáng)林區(qū)防火安全教育,林區(qū)嚴(yán)禁吸煙。
(4)在起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中人員或車(chē)輛于下方停置或通行。在施工準(zhǔn)備階段就應(yīng)該組織安全會(huì)議對(duì)包括此項(xiàng)內(nèi)容的安全提示進(jìn)行宣講,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具有顯眼的安全警示牌。
(5)沒(méi)有經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人的同意施工人員就自作主張的改變技術(shù)方案。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人需嚴(yán)格監(jiān)督施工方案的有效執(zhí)行,如發(fā)現(xiàn)需改變施工方案的應(yīng)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理予以審批后方可按改變以后的施工方案進(jìn)行施工。
(6)為了搶工期,組塔的起吊施工和組裝施工并行作業(yè),組裝作業(yè)人員完全暴露于起吊物之下。每日組織技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)工班長(zhǎng)早會(huì),會(huì)中強(qiáng)調(diào)組塔的起吊施工和組裝施工的依次順序,嚴(yán)格監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)起吊物下無(wú)人員、無(wú)車(chē)輛。
(7)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電未派專(zhuān)人管理。在工作票上指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的管理工作。
(8)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)所使用的起重設(shè)備和絕緣工具存在質(zhì)量缺陷。按照標(biāo)準(zhǔn)定期組織現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢查。
(9)吊裝施工中吊段中的斜材沒(méi)有固定牢靠,存在“鍘刀鐵”傷人的隱患。吊裝施工前嚴(yán)格檢查各個(gè)容易出現(xiàn)“活鐵”的部位,如有松動(dòng)及時(shí)加固,組裝時(shí)杜絕一切“鍘刀鐵”的存在。
(10)用于連接的連接拉線(xiàn)和掛手板葫蘆繩套的元寶螺絲數(shù)量達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)。按照規(guī)范的要求,派專(zhuān)人嚴(yán)格檢查元寶螺絲的數(shù)量,少于4組的情況令行整改。
(11)以分節(jié)方式拆除抱桿由于磨繩未受到作用力導(dǎo)致抱桿頂端處于自由活動(dòng)的狀態(tài),拆除一節(jié)抱桿則可能會(huì)造成傾倒傷人事故。拆除抱桿要事先檢查頂端的牢固性,如處于自由活動(dòng)狀態(tài)可在抱桿上下以鋼絲繩套加以連接,避免傾倒。
(12)升完抱桿后,拉線(xiàn)尾端不綁扎。升抱桿后派專(zhuān)人檢查,重點(diǎn)檢查拉線(xiàn)錨固
3.220kV送電線(xiàn)路工程組塔施工的安全管理
(1)開(kāi)工以前,項(xiàng)目部組織全體人員針對(duì)安全生產(chǎn)管理進(jìn)行教育與培訓(xùn),以書(shū)面的形式將項(xiàng)目的安全生產(chǎn)目標(biāo)、施工現(xiàn)場(chǎng)文明標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度等向全體人員交底,令行通過(guò)《安全生產(chǎn)規(guī)范》考試和體檢合格方可持證上崗的制度。
(2)徹底落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的防范辦法,清除現(xiàn)場(chǎng)遺留的安全隱患,灌輸給每一位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員一種安全憂(yōu)患意識(shí),深入人心。同時(shí)將安全生產(chǎn)交底、施工技術(shù)交底的主旨內(nèi)容向全體施工人員深刻傳達(dá),要求每一位施工人員體做好交底筆記,沒(méi)有接受交底學(xué)習(xí)的不得參與項(xiàng)目施工。
(3)施工圖紙和技術(shù)交底作為單項(xiàng)工程具體綱領(lǐng)性質(zhì)的文件,在具體施工中要嚴(yán)格遵守要求,如工具的應(yīng)用應(yīng)先由現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人同時(shí)進(jìn)行檢查,不符合安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要標(biāo)識(shí)和封存,嚴(yán)禁投入使用。機(jī)械設(shè)備同樣要經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人檢查合格后方可投入使用。針對(duì)機(jī)械設(shè)備及工具落實(shí)保養(yǎng)責(zé)任到人的制度也十分關(guān)鍵,如施工應(yīng)用到的抱桿、連接拉線(xiàn)、磨繩、滑車(chē)、葫蘆、絲杠和棕繩等工具定期要組織專(zhuān)人進(jìn)行逐個(gè)檢查,而如埋設(shè)于地下的樁錨、鉆錨亦須由專(zhuān)人在將埋設(shè)之前進(jìn)行排查。另外,于特殊地形中的220kV送電線(xiàn)路工程組塔施工要提前制定專(zhuān)項(xiàng)的施工技術(shù)交底,經(jīng)審核同意的專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)交底可作為指導(dǎo)施工的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)謹(jǐn)一切不按照規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)性蠻干的情況發(fā)生。
(4)施工現(xiàn)場(chǎng)要根據(jù)項(xiàng)目具體的設(shè)計(jì)要求設(shè)置顯眼的安全警戒旗或標(biāo)語(yǔ),懸掛安全文明施工的警戒牌或標(biāo)志牌,以強(qiáng)化規(guī)范化施工。合理規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)布局,材料廠位置要方便于施工取材和預(yù)制件加工,材料倉(cāng)儲(chǔ)排放齊整,各種零配件要懸掛標(biāo)識(shí)銘牌,組塔施工上下空間作業(yè)配合要有序合理,高空作業(yè)嚴(yán)禁拋扔材料或工具,組塔施工期間塔下不得有人員或車(chē)輛通行,不用的材料或工具應(yīng)及時(shí)撤場(chǎng)并庫(kù)存,現(xiàn)場(chǎng)施工統(tǒng)一由調(diào)度指揮不得任意妄為。如在組裝施工中發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題,立即查明問(wèn)題的原因并及時(shí)處理,不得強(qiáng)行拆卸?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人作為牽頭人要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)整體負(fù)責(zé),認(rèn)真監(jiān)督和掌握施工情況。
(5)施工中實(shí)行安全生產(chǎn)工作票制度。填寫(xiě)與簽發(fā)安全生產(chǎn)工作票要嚴(yán)格認(rèn)真,做到分工明確、責(zé)任到人和真實(shí)有效。如有需要補(bǔ)充的內(nèi)容可在補(bǔ)充欄中進(jìn)行填寫(xiě),要做到言簡(jiǎn)意賅和具有針對(duì)性。安全生產(chǎn)工作票于施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人保管,只要現(xiàn)場(chǎng)有人作業(yè)就需記錄在案,如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卻無(wú)安全生產(chǎn)工作票或填寫(xiě)內(nèi)容與實(shí)際情況不符的按照相規(guī)定作相應(yīng)的處罰。安全生產(chǎn)工作票在執(zhí)行完畢以后交由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人存查,工程竣工以后作為竣工資料的一部分內(nèi)容。
(6)堅(jiān)持每周一次的“安全活動(dòng)”會(huì)議,要求本隊(duì)全體人員參加,并在活動(dòng)記錄本上簽名?;顒?dòng)內(nèi)容包括規(guī)程、規(guī)定和項(xiàng)目部下發(fā)的各安全文件,事故通報(bào)或本工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。討論總結(jié)上周安全情況,布置和安排下周安全預(yù)防重點(diǎn)和制定措施,落實(shí)措施執(zhí)行人和檢查人。安全活動(dòng)記錄和質(zhì)量活動(dòng)記錄隨時(shí)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查,工程完工后回收作為考核資料。
4.結(jié)束語(yǔ)
總而言之,國(guó)民經(jīng)濟(jì)騰飛的前提是社會(huì)安定,城市電網(wǎng)工程建設(shè)作為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施最為重要的一部分,其電力施工的安全性和可靠性越來(lái)越受到個(gè)關(guān)注。本文通過(guò)闡述220kV送電線(xiàn)路工程組塔施工中常見(jiàn)的安全隱患,并提出個(gè)人的建議,旨在為保障電力施工安全和施工人員生命財(cái)產(chǎn)安全提供理論幫助。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:市政公用工程;地下管線(xiàn);問(wèn)題;類(lèi)型;保護(hù)措施
一、前言
受建設(shè)年代的影響,不同時(shí)期建設(shè)的目標(biāo)及技術(shù)都存在不同的特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)目前各地區(qū)地下管線(xiàn)應(yīng)用的現(xiàn)狀來(lái)看,早些年建設(shè)的公共工程在實(shí)用性及耐損耗性上相對(duì)較弱,再加上建筑密度的影響和材料技術(shù)的限制,大部分地下管線(xiàn)都無(wú)法滿(mǎn)足預(yù)期的使用要求。
同時(shí)由于城市規(guī)劃的復(fù)雜性和不延續(xù)性,導(dǎo)致不同類(lèi)別的管線(xiàn)敷設(shè)工作都沒(méi)有經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和規(guī)劃,多個(gè)部門(mén)同時(shí)施工的前提下無(wú)法確保各類(lèi)管線(xiàn)敷設(shè)的合理性及科學(xué)性,這對(duì)于資源利用率的最大化非常不利,頻頻的整修工作給市民的生活造成較大的影響。同時(shí),建設(shè)檔案管理的不重視也是非常突出的問(wèn)題之一,沒(méi)有建立一個(gè)系統(tǒng)性的管理平臺(tái),致使后期改造施工中的損壞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,這樣也會(huì)給人們的生活帶來(lái)極大的安全隱患。所以,必須采取針對(duì)性的措施加強(qiáng)對(duì)地下管線(xiàn)的保護(hù);
二、地下公用管線(xiàn)的分類(lèi)
1、有壓管道:這種類(lèi)型的管道包括給水、供熱、燃?xì)獾?。一般?lái)講,燃?xì)?、給水管道由于埋深淺,在后期施工中極易出現(xiàn)損壞,情況嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題。而供熱管道通過(guò)埋地的形式則不會(huì)輕易受到破壞。
2、無(wú)壓管道
雨水管道、污水管道屬于無(wú)壓管道。管道按坡度進(jìn)行設(shè)計(jì),雨污水無(wú)動(dòng)力排放。通常雨、污水管道埋置較深,一般是在各種地下公用管線(xiàn)之下,不易受到人為的破壞。
3、傳導(dǎo)性管線(xiàn)
電力、電話(huà)、有線(xiàn)電視、城市光纜均屬于傳導(dǎo)性輸送導(dǎo)線(xiàn),按相關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)在地下,均有各類(lèi)管道進(jìn)行安全保護(hù),導(dǎo)線(xiàn)設(shè)置在管道內(nèi)具有活動(dòng)空間,導(dǎo)線(xiàn)處在無(wú)應(yīng)力狀態(tài),可以進(jìn)行檢測(cè)和更換。此類(lèi)管線(xiàn)一般埋地較淺,只要做到禁止機(jī)械開(kāi)挖,管線(xiàn)的安全是有保障的。
三、如何對(duì)市政工程地下管線(xiàn)工程進(jìn)行有效的保護(hù)
以下我們結(jié)合現(xiàn)實(shí)工程中出現(xiàn)的一個(gè)簡(jiǎn)單的案例來(lái)具體分析:
“2012年某月,某區(qū)燃?xì)夤居?jì)劃進(jìn)行湖西CBD核心區(qū)域燃?xì)忭?xiàng)目改造,其中燃?xì)夤芫€(xiàn)需要通過(guò)某段主干道繼續(xù)敷設(shè)。設(shè)計(jì)單位為減小對(duì)周邊居民生活的影響采用定向鉆穿越的方式進(jìn)行燃?xì)夤艿赖姆笤O(shè);前期地質(zhì)勘察發(fā)現(xiàn),此區(qū)域穿越范圍內(nèi)存在燃?xì)?、給水、電力、污水、軍用光纜、交通信號(hào)線(xiàn)等管線(xiàn),并且縱橫交錯(cuò);針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的情況,施工單位及時(shí)提出穿越方案和應(yīng)急預(yù)案,并經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證和相關(guān)單位審批后進(jìn)行實(shí)施;但是在鉆桿頂進(jìn)過(guò)程中,由于孔內(nèi)外泥水壓力不平衡,孔內(nèi)部分區(qū)域出現(xiàn)塌方,給水管和燃?xì)夤茈m然滿(mǎn)足安全距離但還是引起給水管網(wǎng)球墨接口松動(dòng),引起漏水;施工單位及時(shí)啟用應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)聯(lián)系自來(lái)水公司并積極配合搶修,但還是導(dǎo)致周邊大面積區(qū)域停水,對(duì)周邊居民的生活造成極大的影響?!?/p>
通過(guò)上述案例我們不難發(fā)現(xiàn),雖然改造單位根據(jù)管線(xiàn)調(diào)查已發(fā)現(xiàn)此管線(xiàn),但由于不開(kāi)槽施工的工藝和管線(xiàn)已滿(mǎn)足安全距離所以未對(duì)此管線(xiàn)采取相應(yīng)的保護(hù)措施,造成此事故的發(fā)生;另外穿越前已發(fā)現(xiàn)地下管線(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜,若規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì),后期施工也會(huì)有效的減少此類(lèi)事故的發(fā)生的概率。所以針對(duì)上述問(wèn)題,后續(xù)工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工應(yīng)注意以下幾個(gè)要點(diǎn):
1、加強(qiáng)地下管線(xiàn)的合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)
所有地下管線(xiàn)(包括有壓管、無(wú)壓管、傳導(dǎo)性管線(xiàn)等)在前期的綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:
其一,在進(jìn)行城市市政工程綜合規(guī)劃和設(shè)計(jì)之前需要我們多方面的去收集原有的地下管線(xiàn)的資料信息,做到充分掌握這些原始資料,以盡可能的避免新的規(guī)劃設(shè)計(jì)同現(xiàn)有的管線(xiàn)出現(xiàn)沖突,減少不必要的麻煩。一旦出現(xiàn)這種情況,一定要在施工圖上做出相應(yīng)的標(biāo)記,防止施工單位不明確管線(xiàn)位置而盲目的施工,并且現(xiàn)有管位的設(shè)計(jì)要充分的滿(mǎn)足規(guī)范安全距離的要求;
其二,對(duì)于新的地下管線(xiàn)的規(guī)劃要堅(jiān)持長(zhǎng)期性的原則。首先城市行政主管部門(mén)應(yīng)該積極合理的組織城市的規(guī)劃,其次,法律.經(jīng)濟(jì)等方面的專(zhuān)家學(xué)者,要加強(qiáng)市政工程規(guī)劃設(shè)計(jì)理論的研討,做到用政策理論去指導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計(jì)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中能根據(jù)本城市的綜合管溝的實(shí)際需求展開(kāi)工作,如此一來(lái)既減少了市政工程建設(shè)時(shí)造成的管線(xiàn)破壞,又提高了市政工程建設(shè)的工作效率。
2、市政工程地下管線(xiàn)施工前調(diào)查
不論何時(shí)進(jìn)行市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的施工,在施工前均應(yīng)根據(jù)施工范圍及施工方案進(jìn)行全方位的調(diào)查工作。這部分工作不僅僅涉及到勘察、設(shè)計(jì)單位,進(jìn)場(chǎng)后施工單位的復(fù)核更為重要,主要包括:市政工程地下管線(xiàn)摸底、市政工程地下管線(xiàn)手續(xù)辦理、制定市政工程地下管線(xiàn)保護(hù)方案、市政工程地下管線(xiàn)開(kāi)樣洞、樣槽、市政工程地下管線(xiàn)保護(hù)方案調(diào)整等;各單位相互配合,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有序的調(diào)查、施工,均能有效的減少后續(xù)工程發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率。
3、制定合理有效的管線(xiàn)保護(hù)措施
根據(jù)筆者自身的工作經(jīng)歷及從業(yè)經(jīng)驗(yàn),對(duì)市政工程中管線(xiàn)采取的保護(hù)措施大致分為兩種,一種對(duì)管線(xiàn)本身進(jìn)行加固保護(hù);另一種對(duì)管線(xiàn)周邊土體進(jìn)行加固或者減少周邊影響因素通過(guò)土體對(duì)管道釋放的應(yīng)力,從而對(duì)管道進(jìn)行有效的保護(hù),以下簡(jiǎn)單介紹幾種工法:
1)注漿法。常用的注漿法有硅化注漿法、劈裂注漿法、高分子注漿法和滲透注漿法等,注漿法是將膠結(jié)材料配制成漿液注入管道周邊松散含砂或含水的土層中使其固化的施工方法。漿液凝結(jié)硬化后,起到膠結(jié)、堵塞作用,使周邊土層穩(wěn)固,以保證順利施工。這幾種工法針對(duì)的土質(zhì)不同,施工成本也不盡相同,可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要選用適合的工法。
2)支撐法。此方法主要適用于明挖開(kāi)槽管道的加固,針對(duì)某些施工現(xiàn)場(chǎng)土體穩(wěn)定性差會(huì)因土體沉降而形成懸空的管線(xiàn)。支撐法有臨時(shí)性和永久性?xún)煞N,臨時(shí)性支撐要考慮施工結(jié)束后支撐拆除的問(wèn)題,而永久性支撐要考慮到與周邊建筑兼容的問(wèn)題。
3)隔離法。隔離法是通過(guò)隔斷措施使管線(xiàn)減少或者不受土體變形的影響,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)管道的保護(hù)。一般對(duì)于埋深較深的管線(xiàn)采用拉森板樁或者混凝土樁,也可用水泥土攪拌樁進(jìn)行隔離;對(duì)于埋深較淺的管線(xiàn)可利用隔離槽進(jìn)行隔離。兩種隔離方式都要盡量使管線(xiàn)遠(yuǎn)離施工區(qū),隔斷施工帶來(lái)的擠壓和振動(dòng)等外力。
除了上述的幾種常用的方法,還有一些其他的地下管線(xiàn)保護(hù)的方法,如改遷改道,懸吊法,混凝土包裹法等等,施工單位可根據(jù)具體的施工情況靈活的選用,實(shí)現(xiàn)保護(hù)目的的同時(shí)減少施工的成本。
4、選用合理的施工機(jī)具和方法
在密集的地下管線(xiàn)區(qū)域施工時(shí),應(yīng)充分考慮到施工對(duì)地下管線(xiàn)區(qū)域土體的擾動(dòng),盡量選用對(duì)地下管線(xiàn)擾動(dòng)較小的施工工藝,如采用人工開(kāi)挖,減少采用機(jī)械開(kāi)挖;在管線(xiàn)下方交叉敷設(shè)需要局部掏空原管線(xiàn)管基的區(qū)域,需提前對(duì)管道進(jìn)行加固并采用人工掏土的方式減少對(duì)管道的擾動(dòng)。
總結(jié):對(duì)于城市建設(shè)而言,地下管線(xiàn)的維護(hù)必須得到各部門(mén)的全力配合方能實(shí)現(xiàn),特別是在城市化的全面建設(shè)中,管理者必須做好各階段的規(guī)劃,通過(guò)有效的溝通來(lái)強(qiáng)化市政工程地下管線(xiàn)的保護(hù)意識(shí)。同時(shí),為了提高事故的應(yīng)對(duì)能力,政府可以通過(guò)必要的宣傳及專(zhuān)業(yè)維修團(tuán)隊(duì)的組建來(lái)進(jìn)行保護(hù),通過(guò)對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的把控來(lái)更好的減少事故的發(fā)生。
參考文獻(xiàn):
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