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一是采取多種方法加大國三營運柴油貨車淘汰力度。認真落實市政府辦公室國三營運柴油貨車淘汰補貼工作實施方案,采取經(jīng)濟補償、限制使用、加強監(jiān)督執(zhí)法等措施,促進全市淘汰國三營運柴油貨車,有效減少污染物排放,持續(xù)改善我市空氣環(huán)境質(zhì)量。
二是加大治超工作力度。會同公安等部門聯(lián)合執(zhí)法,在重點路段設(shè)置聯(lián)合治超檢查點,成立聯(lián)合治超隊伍,強化路面巡查;設(shè)置非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)測點,加強治超工作宣傳報道,實施“一超四罰”,及時抄告有關(guān)超載運輸車輛信息,嚴格對超載運輸車輛的營運證件和駕駛證、從業(yè)資格證進行違章信息蓋章和扣分,對符合處罰標準的部分運輸企業(yè)和貨物源頭企業(yè)及時進行了處罰。堅持每月一考核,促進治超工作常態(tài)化、制度化。
三是積極優(yōu)化運輸組織模式,發(fā)展先進運輸方式。為兩家運輸企業(yè)許可網(wǎng)絡(luò)平臺貨物運輸經(jīng)營資質(zhì),有效整合車輛、貨物資源,降低車輛空駛率,減少污染。
繼全縣“掃黑除惡”專項斗爭會議之后,XX縣交通運輸局迅速召開會議,認真部署,快速行動、嚴密摸排、形成聲勢,扎實開展一場“掃黑除惡”的正義行動。
一、高度重視,認真安排。按照縣委、縣政府要求,2月11日組織全體機關(guān)干部參加了“交通運輸掃黑除惡專項運動員部署會議”,即召開了黨組會進行了專題研究部署,將會議精神及本單位工作做了詳盡的貫徹落實。
二、強化領(lǐng)導,壓實責任。XX縣交通運輸局成立了以黨組書記為組長、黨組副書記任副組長、相關(guān)干部為成員的“掃黑除惡”工作領(lǐng)導小組,領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,負責“掃黑除惡”日常工作及部門協(xié)調(diào),確?!皰吆诔龕骸比粘9ぷ饔腥俗?,有人管。
三、加強宣傳,營造氛圍。充分利用宣傳標語、橫幅、、微信群等深入廣泛宣傳,全力做好“掃黑除惡”宣傳工作,營造良好的社會治安氛圍。在政法委組織的“掃黑除惡”宣傳一條街活動中,發(fā)放了《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部司法部關(guān)于依法嚴厲打擊黑惡勢力違法犯罪的通告》和《泌陽人民發(fā)現(xiàn)這十種黑惡勢力請馬上舉報》的宣傳資料共1000余份,在車站和公交車設(shè)置LED宣傳屏,對“掃黑除惡”專項行動工作的意義、打擊重點進行宣傳。設(shè)置了舉報箱,公開舉報電話,暢通了信息渠道。
四、加強摸底排查,重點人員,突出管理。對全縣交通運輸和農(nóng)村公路工程建設(shè)進行突擊檢查,堅決做到“黑惡必除,除惡務(wù)盡”,確保“掃黑除惡”專項行動取得實實在在的成效,為全縣交通提供和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
五、目前存在問題
一是宣傳形式和內(nèi)容比較單一,宣傳力度還不夠大;二是摸排力度還有待于加強;三是與各部門聯(lián)動機制不夠健全。
六、下一步工作計劃
1、進一步加大宣傳力度,讓“掃黑除惡”深入人心,在全縣范圍內(nèi)形成人人知曉、人人喊打的氛圍,設(shè)立舉報信箱,加大群眾監(jiān)督和舉報力度。
2、繼續(xù)加大摸排力度,對摸排出的涉黑涉惡線索進一步深挖,堅持對涉黑涉惡行為“零容忍”態(tài)度,營造一個風清氣正的環(huán)境。
3、加強信息報送,嚴格執(zhí)行“周報告”。對平時的摸排行動加強信息的報送,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有涉黑涉惡的行為,第一時間向上級匯報,及時向縣“掃黑除惡”辦報送工作開展情況;實行摸排線索“周報告”制度,局直各單位每周五上午12點前對摸排的情況進行上報,并將此項工作納入各單位年終目標考核,對不報、瞞報、謊報的單位進行責任追究。
4、加強干部隊伍管理。加大力度、堅決打擊操縱基層政權(quán)、侵吞集體財產(chǎn)、橫行鄉(xiāng)里以及在農(nóng)村組織從事涉“黃、賭、毒、搶”的嚴重敗壞社會風氣、危害社會治安的黑惡勢力。
5、加大與各部門相互協(xié)作,加強聯(lián)動機制,實現(xiàn)資源共享,打好“掃黑除惡”這場攻堅戰(zhàn)。
為了增強交通發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力,市交通運輸局結(jié)合交通發(fā)展實際,將“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”作為提升交通發(fā)展質(zhì)量和效益的根本途徑,作為交通運輸工作的重大任務(wù)和主攻方向。
轉(zhuǎn)變指導方式,調(diào)整交通運輸發(fā)展結(jié)構(gòu)
優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),將資金重點投向高速公路、干線公路、現(xiàn)代化港航、現(xiàn)代物流業(yè)和交通信息化,投向關(guān)系民生、公益性強的老油路、 危窄橋改造和農(nóng)村交通設(shè)施;調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu),加強港口、鐵路、農(nóng)村公路、物流園區(qū)等“短板”和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),加快港2號港池建設(shè)進度,全力提升港在黃河三角洲區(qū)域中的地位,加快推進疏港公路、疏港鐵路建設(shè)進程,加大對上爭取力度,加快濱海大道前期規(guī)劃和大萊龍鐵路的升級改造,構(gòu)筑便利的交通輸運體系;調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),引導運輸管理、運輸組織和運力結(jié)構(gòu)向信息化、專業(yè)化、規(guī)模化方向發(fā)展,促進運輸產(chǎn)品多樣化。
強化支撐措施,增強交通運輸發(fā)展活力
重點推進規(guī)劃管理、工程建設(shè)項目管理、財務(wù)和資金監(jiān)管、投融資體制、信息化建設(shè)、本質(zhì)安全、交通行政執(zhí)法七個方面的改革。改變過去那種“以收費、罰款為主要手段”的管理方式,全面提高交通運輸行政服務(wù)效率,嚴格規(guī)范交通行政執(zhí)法行為,深入開展貨物運輸源頭管理和公路超限超載治理,倡導“文明執(zhí)法”、“和諧執(zhí)法”,實行“人性化管理”,杜絕公路“三亂”案件發(fā)生,為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通行政執(zhí)法環(huán)境。強化改革創(chuàng)新,以加快交通運輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為目標,全面推動交通機制體制改革,進一步理順交通內(nèi)外部關(guān)系,形成全新的交通行業(yè)運行模式。以安全生產(chǎn)、維護穩(wěn)定為重點,進一步健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體系,大力開展交通和諧行業(yè)創(chuàng)建工作,確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
一、加強領(lǐng)導,加快推進政府信息公開工作
我局高度重視政府信息公開工作,局黨組和局領(lǐng)導經(jīng)常聽取政府信息公開工作情況匯報,研究部署推進政府信息公開工作,重視信息公開的理論和實踐問題,并進行深入系統(tǒng)研究,不斷改進工作方式,轉(zhuǎn)變工作思路,創(chuàng)新工作方法,推進了我局政府信息公開工作的開展。各局屬單位也把政府信息公開列入重要議事日程,加強組織領(lǐng)導,健全人員機構(gòu),為信息公開工作順利開展創(chuàng)造了有利條件,促進了政府信息公開工作的制度化、規(guī)范化建設(shè)。
二、信息公開內(nèi)容逐步深化。
我局堅持把關(guān)系國計民生和社會公眾關(guān)注的問題作為政務(wù)信息公開工作的重點,并逐步向交通運輸管理和服務(wù)的各個領(lǐng)域延伸。
一是便民信息公開。把我系統(tǒng)主管部門的機構(gòu)設(shè)置、職責權(quán)限、聯(lián)系方式、法律法規(guī)、監(jiān)督投訴途徑等基本信息,以及社會公眾普遍關(guān)心的問題,全部予以公開。特別是公開了出租車叫車電話,方便了群眾出行。
二是交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公開。把交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目作為政務(wù)公開的重點,對年度交通運輸重點項目,通過報紙、電臺向社會進行了公開承諾,并在年底對踐諾情況進行了公開。
三是交通運輸行政執(zhí)法公開。在路政、運管等交通運輸執(zhí)法方面,全面推行公示制,將執(zhí)法主體、依據(jù)、程序、結(jié)果、監(jiān)督和當事人權(quán)利等內(nèi)容向社會公開,促進執(zhí)法公開、透明、公正。
三、信息公開監(jiān)督逐步加強
把政府信息公開工作納入機關(guān)效能考核體系和目標責任制,對公開的內(nèi)容、方式、時限等定期進行測評,并將政府信息公開考核結(jié)果與被考評者政績、評先評優(yōu)、獎懲、晉職晉級掛鉤,加強考核,兌現(xiàn)獎懲。建立面向社會的監(jiān)督、投訴及投訴渠道,主動接受各界監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
四、存在問題及改進措施
我局政府信息公開工作雖然取得了一定的成績,但信息公開內(nèi)容與公眾需求相比還有差距:公開的便民性還需進一步提高;公開的廣度和深度不夠;監(jiān)督力度有待進一步加強;依申請公開如何處理好政府信息界定、公開范圍劃定、內(nèi)部工作事項界定等問題。結(jié)合工作中存在的不足,下一步要從以下幾個方面加以改進:
一是進一步貫徹落實《政府信息公開條例》。貫徹實施《政府信息公開條例》,要堅持積極穩(wěn)妥、循序漸進、先易后難、先近后遠的原則,局機關(guān)要在全行業(yè)做出表率,結(jié)合各科室職責,在交通運輸局政府信息公開目錄和指南的基礎(chǔ)上,積極推進機關(guān)政府信息公開工作,要嚴格按照《條例》規(guī)定的職責任務(wù)、公開內(nèi)容、公開方式,落實《條例》建立的政府信息協(xié)調(diào)機制、考核制度、社會評議制度、責任追究制度等一系列具體制度,確保《條例》落到實處。
一、領(lǐng)導重視、精心部署
為了將上級的文件和會議精神貫徹落實到位,我局召開了全系統(tǒng)各單位、企業(yè)分管負責人會議,及時傳達了上級的文件和會議精神,并結(jié)合我局實際,制定了《縣交通運輸局關(guān)于印發(fā)集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作實施方案的通知》,提出了檢查要求,明確了檢查范圍和重點,確定了各單位、企業(yè)的工作任務(wù),要求各單位、企業(yè)要認真吸取近期全國各地發(fā)生安全生產(chǎn)事故的教訓、分析原因,對照自身,加以克服。要結(jié)合各自的工作特點,結(jié)合“道路客運安全年”、“安全生產(chǎn)月”和“平安交通”建設(shè)等活動要求,認真開展自查自糾,防范于未然。在各單位自查自糾的基礎(chǔ)上,我局組織三個督查組,分別對道路運輸、公路建設(shè)與養(yǎng)護、重點項目與水運安全進行了重點督查,發(fā)現(xiàn)了問題,提出了意見,為維護我縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定打下了良好的基礎(chǔ)。
二、全面排查、徹底整治
一是積極推進全系統(tǒng)安全生產(chǎn)應(yīng)急“雙基”和道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。為提高我縣道路運輸安全管理的科學化、規(guī)范化水平,防范和減少各類事故發(fā)生,我局積極開展了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)應(yīng)急“雙基”和道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作,制定了相關(guān)的突發(fā)事件應(yīng)急預案,并協(xié)助指導企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè),完善資料,做好迎接上級的驗收準備。
二是全面開展大檢查和督促整改活動。針對近期暴雨多、天氣炎熱等特殊因素,縣運管所開展了全縣性的交通秩序整治活動,嚴厲打擊各種違法違規(guī)運輸行為,查處違法客運面的、拐的和外籍客車在我縣違規(guī)載客等行為,組織各職能股室負責人深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查,共檢查客貨運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)和駕校13家,發(fā)現(xiàn)安全隱患81條,下發(fā)整改通知書11份,截止7月31日,隱患整改達到95%,效果非常明顯??h公路站開展了公路隱患排查,并采取有效措施進行了治理整改,從源頭上消除隱患。共排查出農(nóng)村公路急彎、臨崖、臨水、陡坡等安全隱患19處,對所屬道路6處安全隱患點進行了整改,其他暫未整改到位的地段設(shè)置了10塊警示標志標牌;排查公路平交路口安全隱患7處,目前都加裝了減速帶;排點工程建設(shè)項目4個,對發(fā)現(xiàn)的隱患都現(xiàn)場反饋給施工單位,要求其限期整改到位。各交通重點建設(shè)項目辦都結(jié)合工程建設(shè)規(guī)范要求,強化了日常安全巡查,完善了警示標志,開展了隱患整改,取得了較好地成效。
三是開展了消防安全大檢查大整治活動。組織人員下到各道路運輸企業(yè)進行了現(xiàn)場督查,檢查客運企業(yè)3家,抽查客車8輛,檢查汽車維修企業(yè)11家,駕校3家,提出整改措施17條,與企業(yè)簽訂《消防安全承諾書》13份。
三、完善措施、確保長效
一、指導思想
以十七屆五中、六中全會精神為指導,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,落實市政府辦公廳《關(guān)于進一步加強學生接送車安全管理工作的通知》精神,統(tǒng)籌發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通,確保學生上下學交通安全。
二、工作目標
完善學生接送車(學生接送車是指用于接送學生上下學的學校自備車、學校直接租用的社會車輛和由公交公司專門安排的公交車)管理組織網(wǎng)絡(luò);建立學生接送車安全管理工作長效機制;健全學生接送車安全管理制度;落實學生接送車安全管理責任;保障廣大學生上下學交通安全。
三、健全組織,明確職責
學生接送車安全管理工作由區(qū)政府負總責,統(tǒng)一領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)本區(qū)域有關(guān)部門履行學生接送車安全管理職責。按照“屬地管理、分級負責”原則,成立區(qū)學生接送車交通安全管理工作領(lǐng)導小組(名單見附件)。領(lǐng)導小組每季度召開一次例會,聽取各部門情況匯報,解決存在問題,提出下步工作意見。每學期組織相關(guān)部門人員定期或不定期進行檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行通報,并下發(fā)整改通知書;對制度不健全、責任不落實的,責令限期整改;對因責任落實不到位、監(jiān)管措施不到位、隱患整改不到位而發(fā)生學生接送車輛道路交通事故的實行責任追究。
區(qū)教育局負責將中小學交通安全、交通法規(guī)教育納入教學內(nèi)容,對學校接送學生方案、安全教育、有序乘車等制度建立和落實情況進行督查,配合交通運輸、公安交警部門對接送學生車輛運行情況進行檢查,并督促整改。
各學校在每學期初做好學生上下學交通方式和學生乘車需求情況的統(tǒng)計工作,建立安全教育臺賬和接送車管理工作臺賬,向教育、交通運輸、公安交警等部門報告,并報所在地街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)備案。
區(qū)交通運輸部門負責對接送學生車輛的運營資格、從業(yè)人員資格和承運人責任險等情況進行全面審核。根據(jù)每學期學生接送人數(shù),接送線路等信息,科學制定接送運力配置方案,提出工作建議,滿足學生安全接送需求;組織相關(guān)部門查處接送學生的非法營運車輛。
公安交警部門負責維護學生上下學高峰時段道路交通安全秩序;查處學生接送過程中的道路交通違章行為。對學生接送車路面進行動態(tài)檢查,會同交通運輸部門嚴厲查處“兩超兩車”(即:“超員、超速”、“黑車、病車”)違法行為,配合教育行政部門組織開展學校交通安全宣傳教育;對中小學和幼兒園接送車輛進行審核和檢測,加強對接送車輛駕駛員的資格審核和管理培訓,強化對接送車輛駕駛員的安全教育,開展一月一次以上接送車輛專項整治活動。
區(qū)安監(jiān)部門要把學生接送車交通安全作為安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容,列入政府工作目標考核體系;積極配合教育行政部門組織開展學校交通宣傳教育和專項檢查;加強對相關(guān)職能部門履行職責的監(jiān)督與協(xié)調(diào)。
區(qū)財政局要切實保障學生接送車輛相關(guān)補助經(jīng)費的落實。
區(qū)委宣傳部要充分利用廣播、電視報刊等新聞媒體開展形式多樣、內(nèi)容豐富、針對性強的學生接送車輛交通安全宣傳教育,及時曝光“兩超、兩車”各類違法行為,營造濃厚的宣傳氛圍。
區(qū)監(jiān)察局要按照“誰主管、誰負責”的原則,加強對相關(guān)部門和街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)學生接送車輛安全管理工作落實情況的督查,對,,造成學生傷亡事故的,依紀依法追究相關(guān)責任。
各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照“屬地管理、分級負責”原則,負責本轄區(qū)學生接送車安全工作,落實學生接送車輛隨車陪護人員,確保學生候車點乘車安全。
四、工作措施
(一)強化宣傳,形成濃厚的輿論氛圍
宣傳部門要廣泛宣傳加強學生接送車輛安全管理工作的重要性,教育、公安部門要密切配合,運用交通安全教育課、校報(刊)、廣播站、講座、班會、板報、宣傳欄、校訊通、多媒體、交通安全教育片等多種形式,對中小學、幼兒園開展交通安全教育,每學期至少組織一次面向?qū)W生家長的交通安全宣傳教育活動,使學校、家長、學生及時了解和遵守相關(guān)規(guī)定,自覺抵制乘坐“兩超、兩車”。
(二)多措并舉,嚴格準入制度
接送學生車輛管理是一項全面的、系統(tǒng)的工作,涉及學生生命安全,責任重大,要求從嚴把關(guān),嚴格準入制度。一是要統(tǒng)一標識。公安交警部門會同教育行政部門研究制訂和核發(fā)接送學生專用車輛的統(tǒng)一標識或標牌,對未取得接送車輛標牌和標識的,不得接送學生,區(qū)交通運輸局要對接送學生車輛加強安全技術(shù)裝備,從2012年下半年起,逐步安裝GPS和車載視頻系統(tǒng),建立健全管理檔案。二是要嚴格審核。凡是學生接送車輛必須由教育局審核,公安交警部門審定辦理。自備學生接送車輛和學校租用的接送車,由所在學校提出申請,上報區(qū)教育局、區(qū)交通運輸局和區(qū)交警大隊審查,同時由學校建立審查備案等臺賬。三是要推行“六定”管理制度。接送學生車輛管理工作要做到定車、定時間、定線路、定人、定座位、定檢六項管理規(guī)定。
(三)突出重點,及時排查各類安全隱患
各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通運輸、公安交警部門要對所轄區(qū)域的學生接送車輛、駕駛員、路線等情況開展全面排查;對所有學生接送車輛予以登記造冊,建立學生接送車輛動態(tài)監(jiān)管機制;對所有學生接送車輛進行安全檢查檢測,記入學生接送車輛管理檔案,發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)立即整改;交警部門要定期對校園周邊地區(qū)的道路交通情況、交通安全設(shè)施以及事故多發(fā)點進行全面檢查和整治,確保校園周邊地區(qū)交通秩序良好。
(四)加強聯(lián)合執(zhí)法,嚴打違法行為
一、總體目標
通過開展專項執(zhí)法檢查進一步夯實道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任,督促和幫助企業(yè)建立完善各項安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度,落實各項安全措施,及時排查和消除事故隱患,提升管理水平,防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,促進全縣道路交通安全生產(chǎn)形勢的好轉(zhuǎn)。
二、檢點
本次專項執(zhí)法檢查的范圍是全縣所有道路客運、貨運運輸企業(yè),特別是自去年以來,發(fā)生過一次死亡一人以上道路交通生產(chǎn)安全事故的客運和貨運企業(yè),檢查的重點如下:
1、安全生產(chǎn)責任制度的建立、落實情況;
2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的建立情況;
3、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及應(yīng)急組織的建立情況;
4、安全生產(chǎn)隱患排查治理及重大事故隱患的報告情況,現(xiàn)場的安全管理情況;
5、安全生產(chǎn)宣傳教育培訓開展情況,重點是駕駛?cè)藛T、押運人及其企業(yè)主要負責人、分管負責人和安全管理人員的培訓考核情況;
6、近2年來發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理情況;
7、執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)法律法規(guī)規(guī)定的情況。
三、檢查方式
1.聽取匯報,查閱資料。深入企業(yè)認真聽取企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)情況匯報,查閱制度、培訓、記錄和考核等相關(guān)資料。
2.突出重點,隨機抽查。提前制定檢查方案,采取針對性檢查與現(xiàn)場抽查相結(jié)合的方式,深入重點企業(yè)進行全面檢查,特別是危險化學品運輸企業(yè)和大型客運企業(yè)。
3、實地座談,現(xiàn)場考核。采取現(xiàn)場提問、考核、問答等方式,考核從業(yè)人員的安全知識掌握情況,檢查企業(yè)培訓教育的質(zhì)量與效果。
4、督促整改,推動工作。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,及時下發(fā)整改指令,限期督促企業(yè)整改。對整改不力的依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)嚴肅查處,切實推動企業(yè)消除隱患,提升安全生產(chǎn)管理水平。
四、時間安排
這次專項執(zhí)法檢查活動從10月18日開始,2012年月1月10日結(jié)束,分三個階段實施。
第一階段,成立機構(gòu)階段(10月18日至10月22日)??h安委會決定成立道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項檢查小組,由安監(jiān)局牽頭,交通運輸局、交警大隊、工商局和農(nóng)機中心配合,抽調(diào)專人,迅速開展工作。
第二階段,專項檢查和隱患治理階段(10月22日至12月22日)。要在12月22日前,分別對全縣所有的道路運輸企業(yè)按照這次執(zhí)法檢查的內(nèi)容要求全面進行檢查,對查出的隱患要落實整改責任人和整改期限,從嚴從快監(jiān)督整改。
第三階段,總結(jié)驗收階段(12月22日至2012年1月10日)。對全縣所有道路運輸企業(yè)進行登記造冊。同時各相關(guān)檢查單位要對這次專項執(zhí)法檢查進行認真總結(jié),并做好材料整理和上報工作。
五、幾點要求
1、高度重視,精心組織。各相關(guān)單位要充分認識這次專項執(zhí)法檢查的重要意義,把執(zhí)法檢查作為當前安全生產(chǎn)工作的重要任務(wù),加強領(lǐng)導,集中力量,深入開展專項執(zhí)法檢查。
一、強化組織領(lǐng)導
為深入開展網(wǎng)絡(luò)安全執(zhí)法檢查工作,確保工作得到有效落實,2020年5月18日,交通運輸局組織全局黨員、干部職工召開“縣交通運輸局網(wǎng)絡(luò)安全執(zhí)法檢查工作專題部署會議”,要求全局上下充分認識開展網(wǎng)絡(luò)安全執(zhí)法檢查工作的必要性和急迫性,成立由主要負責人任組長,班子成員為副組長,各科(股)室及全局黨員、干部職工為成員的網(wǎng)絡(luò)安全整治專項行動領(lǐng)導小組,同時強化交通運輸行業(yè)領(lǐng)域各涉網(wǎng)運輸企業(yè)的監(jiān)督監(jiān)管,暢通舉報發(fā)現(xiàn),進一步細化各部門工作措施,突出重點任務(wù),確保工作實效。
二、成立機關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導小組
縣交通運輸局網(wǎng)絡(luò)安全檢查工作領(lǐng)導小組,負責推進日常工作事務(wù)。
三、高度重視防范
網(wǎng)絡(luò)竊密是信息化條件下保密管理工作的重中之重。把保密工作作為一項重要工作常抓不懈明確了保密工作的領(lǐng)導機構(gòu)和人員,成立了保密工作領(lǐng)導小組,制定了保密工作崗位負責制和“屬地管理”原則,做到到了保密工作機構(gòu)、人員、職責、制度“四落實”
十四五規(guī)劃是中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃綱要。 中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃綱要,簡稱“十四五”規(guī)劃。那么發(fā)展和改革局“十四五”規(guī)劃編制工作開展情況匯報怎么寫呢?一起和小編來看看吧。
情況匯報
各位領(lǐng)導:
根據(jù)本次座談交流會議程安排,現(xiàn)將縣發(fā)展改革局牽頭的珙縣“十四五”規(guī)劃編制工作開展情況做如下匯報。
一、傳達貫徹會議精神,籌備啟動編制工作
根據(jù)四川省發(fā)展和改革委員會《關(guān)于做好全省“十四五”規(guī)劃前期工作的通知》(川發(fā)改規(guī)劃〔2019〕227號)文件和市發(fā)改委工作安排,縣政府于2019年8月20日及時組織相關(guān)部門召開“十四五”規(guī)劃編制工作部署會和省、市安排的前期工作配合落實會議,正式啟動珙縣“十四五”規(guī)劃編制工作。
二、落實意見征求征集,確定規(guī)劃編制單位
根據(jù)縣政府安排,縣發(fā)改局立即啟動規(guī)劃編制的前期重大課題和行業(yè)規(guī)劃意見征求征集工作,向全縣各部門、縣級領(lǐng)導干部征集征求意見。及時召開班子會,確定規(guī)劃編制單位。
三、確定編制內(nèi)容,印發(fā)規(guī)劃編制實施方案
參考全市規(guī)劃編制前期重大課題和專項規(guī)劃內(nèi)容,在各級各部門的共同努力下,我縣“十四五”規(guī)劃編制內(nèi)容已全面確認,縣人民政府已于2019年10月10日印發(fā)了珙縣“十四五”規(guī)劃編制實施方案。方案別明確了本次珙縣“十四五”規(guī)劃編制工作領(lǐng)導小組由縣委副書記、縣長任組長,縣委常委、常務(wù)副縣長為副組長,縣委、縣政府政策研究中心(室)、全縣主要經(jīng)濟指標部門和重點行業(yè)部門主要負責人為成員的編制工作領(lǐng)導小組,加強對本次規(guī)劃編制工作的領(lǐng)導。同時,根據(jù)規(guī)劃編制工作的實際需要,可從相關(guān)部門抽調(diào)專人組成編制工作專班,落實“十四五”規(guī)劃編制協(xié)調(diào)服務(wù)工作,從組織機構(gòu)上保障了工作的開展。
四、珙縣“十四五”規(guī)劃重大前期課題和專項規(guī)劃情況
本次規(guī)劃,縣政府確定了12個重大前期課題和19個專項規(guī)劃。重大前期課題涵蓋了縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展研究,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整思路研究,現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)和通道經(jīng)濟發(fā)展研究,重大項目謀劃包裝、高效推進研究,深化區(qū)域合作、協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展機制研究,縣域副中心建設(shè)研究,人才發(fā)展規(guī)劃研究,實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略研究,促進文化和旅游深度融合發(fā)展研究,城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境保護課題研究,進一步優(yōu)化營商環(huán)境課題研究等方面;專項規(guī)劃包括:能源資源開發(fā)與利用,農(nóng)業(yè)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,生態(tài)宜居建設(shè),工業(yè)發(fā)展,服務(wù)業(yè)發(fā)展,信息化發(fā)展,科技發(fā)展,文化旅游發(fā)展,水利發(fā)展,林竹業(yè)發(fā)展,新型城鎮(zhèn)化發(fā)展,綜合交通發(fā)展,國土空間,生態(tài)環(huán)境保護,應(yīng)急體系建設(shè),養(yǎng)老服務(wù)業(yè)發(fā)展。
12個重大前期課題計劃采取分類打包方式,以競爭性磋商或直接委托等方式招標落實,目前,具體招標方案正在起草中。計劃在2019年底前重大前期課題拿出成果,指導“十四五”規(guī)劃綱要編制;“十四五”規(guī)劃基本思路同步在2019年年底形成。2020年,將全面鋪開“十四五”規(guī)劃編制,2021年兩會時印發(fā)。19個專項規(guī)劃,在縣“十四五”規(guī)劃印發(fā)后一年內(nèi)完成編制印發(fā)。
五、存在問題
從前期的重大課題和專項規(guī)劃意見征集情況看,存在認識和重視程度不夠的問題。