叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

論文關(guān)鍵詞：高職院校，倉(cāng)儲(chǔ)，技能型人才

 

2009年3月10日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，給我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展明確了新的方向。一年多的時(shí)間內(nèi)，我國(guó)物流業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，然而物流專業(yè)人才的緊缺仍成為制約物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素。作為物流產(chǎn)業(yè)中的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，其人才緊缺問(wèn)題更為嚴(yán)重，這一問(wèn)題已經(jīng)對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施、市場(chǎng)與業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)以及正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)造成了較大影響。作為緊貼市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)需求，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的高職院校來(lái)說(shuō)，如何結(jié)合物流業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技能型人才的需求，加快實(shí)用性人才的培養(yǎng)顯得尤為緊迫。

一、 高職院校倉(cāng)儲(chǔ)技能型人才培養(yǎng)的目標(biāo)

與本科教育相比，高職業(yè)教育帶有更明顯的職業(yè)化特征，更強(qiáng)調(diào)實(shí)際應(yīng)用及操作能力。針對(duì)這種特性，要根據(jù)人才的需求特性來(lái)確定高職院校倉(cāng)儲(chǔ)技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，由培養(yǎng)目標(biāo)確定適當(dāng)?shù)膶I(yè)口徑。圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家職業(yè)技術(shù)教育的先進(jìn)理念和模式，結(jié)合國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況教育學(xué)論文，通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)需求調(diào)查及崗位職業(yè)能力分析構(gòu)建專業(yè)課程體系。理論課程強(qiáng)調(diào)與技術(shù)應(yīng)用能力或?qū)崉?wù)操作能力的培養(yǎng)相適應(yīng)，其深度與培養(yǎng)高技能人才或應(yīng)用型人才相適應(yīng)；不強(qiáng)調(diào)知識(shí)系統(tǒng)性，而是突出適用性和針對(duì)性，重視實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

二、 高職院校倉(cāng)儲(chǔ)技能型人才培養(yǎng)的途徑

（一） 注重課堂理論教學(xué),靈活運(yùn)用多種教學(xué)方式

理論教學(xué)是以“必須”、“夠用”為原則，用多媒體授課的方式，并通過(guò)圖形、圖表、聲音、視頻資料、教師教學(xué)錄像等手段進(jìn)行輔助教學(xué)。例如在講解裝卸與搬運(yùn)作業(yè)管理的時(shí)候，結(jié)合多媒體動(dòng)畫(huà)教學(xué)演示野蠻裝卸造成的后果，通過(guò)滑稽的表演、幽默的語(yǔ)言，形象地展示了裝卸與搬運(yùn)對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的影響，進(jìn)而對(duì)裝卸與搬運(yùn)作業(yè)全過(guò)程進(jìn)行講解，然后立即請(qǐng)學(xué)生對(duì)裝卸與搬運(yùn)操作過(guò)程進(jìn)行歸納總結(jié)并進(jìn)行實(shí)際裝卸搬運(yùn)模擬操作，這時(shí)幾乎所有學(xué)生都能準(zhǔn)確表達(dá)及操作。趣味教學(xué)調(diào)節(jié)學(xué)習(xí)氣氛，調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性，讓學(xué)生在精神振奮的狀態(tài)中愉快的接受教育，達(dá)到提高教學(xué)質(zhì)量的目的。在理論教學(xué)過(guò)程中為避免枯燥無(wú)趣，還可以廣泛使用案例分析法，采取啟發(fā)式、討論式等方法,以倉(cāng)儲(chǔ)管理中的具體事例，解釋實(shí)際操作過(guò)程中遇到的各種疑難問(wèn)題，讓學(xué)生在解決實(shí)際問(wèn)題過(guò)程中，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

（二）構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)職業(yè)崗位――基于工作任務(wù)的實(shí)踐教學(xué)模式

將實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)工作中一系列崗位應(yīng)具備的能力進(jìn)行分解，通過(guò)細(xì)化的工作任務(wù)進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練，學(xué)生通過(guò)對(duì)各項(xiàng)任務(wù)的逐一訓(xùn)練和掌握，從而具備或形成該崗位所需的實(shí)踐能力。例如,以倉(cāng)儲(chǔ)崗位――倉(cāng)管員為例，其具體的思路為：首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師或行業(yè)專家對(duì)崗位所進(jìn)行的分析，將倉(cāng)管員崗位能力分解成兩個(gè)基本任務(wù)(技能)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和叉車駕駛技術(shù)；叉車駕駛?cè)蝿?wù)還可拆分為更具體的5個(gè)操作單元：叉車組成及工作原理；叉車基本操作、叉車直線門(mén)洞標(biāo)桿行駛；叉車“S”標(biāo)桿繞行；叉車“8”字繞行等。叉車駕駛?cè)蝿?wù)分解時(shí)要說(shuō)明各項(xiàng)技能的具體內(nèi)容和要求，明確學(xué)生應(yīng)當(dāng)掌握叉車操作技術(shù)方面的動(dòng)手能力和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。其次，根據(jù)具體的操作單元開(kāi)發(fā)相應(yīng)的學(xué)習(xí)指導(dǎo)書(shū)、學(xué)習(xí)教材及音像教學(xué)資料；最后，在訓(xùn)練方法上強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體地位，要求學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，教師起指導(dǎo)者和組織者的作用。實(shí)踐證明，這種教學(xué)模式能使高職學(xué)生在較短時(shí)間內(nèi)具備某種行業(yè)或崗位所需的技能。

（三）強(qiáng)化校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)教學(xué)

強(qiáng)化校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。利用倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件進(jìn)行仿真模擬實(shí)訓(xùn)。首先由教師進(jìn)行示范性演示和操作，然后由學(xué)生進(jìn)行模擬操作和訓(xùn)練教育學(xué)論文，目的是使學(xué)生初步掌握操作步驟中國(guó)。其最大的特點(diǎn)是使學(xué)生身臨其境地進(jìn)行模擬式倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)操作，既是培養(yǎng)技能型倉(cāng)儲(chǔ)人才的重要平臺(tái)，也是“倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)”課程教學(xué)環(huán)節(jié)中不可或缺的部分。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中，學(xué)校配備模擬物流管理（洛捷斯特）的仿真教學(xué)軟件，將企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)際業(yè)務(wù)在實(shí)驗(yàn)室中模擬，模擬貨物的接運(yùn)、入庫(kù)、裝卸與搬運(yùn)、貨物保管與養(yǎng)護(hù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、驗(yàn)收業(yè)務(wù)，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作。充分發(fā)揮指導(dǎo)教師的主導(dǎo)作用，積極采用啟發(fā)式、探索式、討論式的教學(xué)方法，把課程講授與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)融入了現(xiàn)代物流的新技術(shù)、新成果，使學(xué)生在做中學(xué)，學(xué)中做，實(shí)現(xiàn)了“手、腦、口”并用，“教、學(xué)、做”合一。通過(guò)訓(xùn)練，學(xué)生了解貨物入庫(kù)作業(yè)、貨物出庫(kù)作業(yè)以及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)等的基本程序，掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本業(yè)務(wù)操作起到了重要的作用，尤其是使理論的知識(shí)變成了現(xiàn)實(shí)中可操作的程序，極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，也增加了對(duì)專業(yè)認(rèn)知的主動(dòng)性，為學(xué)生走向社會(huì)奠定了良好的基礎(chǔ)。

擴(kuò)大校外實(shí)訓(xùn)教學(xué)。高職院校要與倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)協(xié)作，建立校外實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀，頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐技能訓(xùn)練的基本途徑，是學(xué)生接觸社會(huì)實(shí)際的開(kāi)始，也是學(xué)生將理論應(yīng)用于實(shí)際的過(guò)渡和飛躍。頂崗實(shí)習(xí)具有崗位性、獨(dú)立性、有償性和穩(wěn)定性等特點(diǎn)。學(xué)生邊實(shí)習(xí)，邊勞動(dòng)，邊承擔(dān)勞動(dòng)責(zé)任，這在一定程度上不僅約束了學(xué)生的行為和紀(jì)律，也使學(xué)生像在職員工一樣，一方面參與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，一方面為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。學(xué)生因此受到專門(mén)技能培訓(xùn)和適應(yīng)社會(huì)鍛煉。高職院校應(yīng)當(dāng)與倉(cāng)儲(chǔ)和物流企業(yè)間建立起互贏、合作的長(zhǎng)效機(jī)制，共同探索培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)技能型人才的新路子。

（四）建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)類精品課程，提升課程實(shí)用性

通過(guò)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)類精品課程教育學(xué)論文，提高教師教科研水平，改進(jìn)教學(xué)質(zhì)量、變革教學(xué)模式。精品課程建設(shè)成果是教學(xué)與科研結(jié)合的結(jié)晶，它必然體現(xiàn)該課程的現(xiàn)代教育理念、教育內(nèi)容和教育手段。精品課建設(shè)應(yīng)始終關(guān)注對(duì)課程的研究與改革，使其在理念上、內(nèi)容上和手段上始終處于學(xué)科發(fā)展的前沿和領(lǐng)先地位。精品課建設(shè)的主體是教師，沒(méi)有一支業(yè)務(wù)素質(zhì)高、團(tuán)隊(duì)精神強(qiáng)、作風(fēng)過(guò)硬的教師隊(duì)伍，就不可能建設(shè)成為精品課程，必須十分注重本課程師資隊(duì)伍建設(shè)，保證精品課程的質(zhì)量。教材是課程建設(shè)的最主要的教學(xué)資源，它不僅僅指紙質(zhì)課本，還包括與之配套的電子教案、多媒體課件與錄像、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)、試題庫(kù)等內(nèi)容。

（五）改革傳統(tǒng)的教學(xué)評(píng)價(jià)形式

高職教育是培養(yǎng)將科學(xué)技術(shù)直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的應(yīng)用型高等技術(shù)人才，其突出特點(diǎn)是通過(guò)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，成為具有綜合能力的高素質(zhì)人才，所以在考評(píng)學(xué)生成績(jī)時(shí)就應(yīng)帶著工作實(shí)際問(wèn)題來(lái)進(jìn)行，以培養(yǎng)和提高他們的實(shí)際運(yùn)用能力、思維能力和創(chuàng)新能力。為保證對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)的公平性和合理性。高職院校應(yīng)通過(guò)采用多樣化的考評(píng)方式和考評(píng)指標(biāo)，可以包括在平時(shí)的教學(xué)過(guò)程中就各章節(jié)的摘要求融通。

三、 結(jié)束語(yǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展亟需大量的技能型人才，高職院校作為技能人才培養(yǎng)的主要單位，要牢牢把握市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)需求，通過(guò)改革教學(xué)手段、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)、建設(shè)精品課程、改變考評(píng)方式等手段全面提升倉(cāng)儲(chǔ)技能型人才的培養(yǎng)水平。

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第2篇：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

1．1實(shí)訓(xùn)基地的建立與培訓(xùn)觀念的改變

為提高技能培訓(xùn)質(zhì)量，包鋼高級(jí)技術(shù)學(xué)校從1992年初步建立了通用工種的實(shí)習(xí)基地，初步完善了電教等實(shí)驗(yàn)條件。先后籌措資金建起了鉗工、車工、電工、電焊、氣焊實(shí)習(xí)車間，2003年建起數(shù)控實(shí)習(xí)車間，2012年建起實(shí)訓(xùn)中心，擴(kuò)大實(shí)訓(xùn)規(guī)模，包鋼高級(jí)技術(shù)學(xué)校已建成西北地區(qū)最大的技師培訓(xùn)基地，這是必須引起重視的突出技能訓(xùn)練的基本條件。由知識(shí)灌輸型為主轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)踐能力提升型為主。隨著受教育者知識(shí)的積累，更需要實(shí)踐能力上的提高。如何使知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力是當(dāng)前企業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。各級(jí)教育培訓(xùn)主管部門(mén)應(yīng)積極探索引進(jìn)案例教學(xué)、情景模擬、拓展訓(xùn)練、考察實(shí)習(xí)等新的培訓(xùn)方式、方法，豐富培訓(xùn)內(nèi)容，將培訓(xùn)逐漸從知識(shí)灌輸型轉(zhuǎn)變成能力提升型。員工培訓(xùn)必須保證實(shí)習(xí)條件，努力提高包鋼職業(yè)技能工人的操作能力。提高員工的實(shí)踐素質(zhì)，這是培訓(xùn)教育適應(yīng)市場(chǎng)竟?fàn)幍囊淮髢?yōu)勢(shì)。

以往的企業(yè)培訓(xùn)，最大的特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)滿足培訓(xùn)對(duì)象的需要，包括滿足企業(yè)的需要，并經(jīng)常將是否滿足需要作為測(cè)量培訓(xùn)成果的一個(gè)重要指標(biāo)予以評(píng)價(jià)。這無(wú)疑是正確的。但社會(huì)經(jīng)濟(jì)瞬息萬(wàn)變，僅僅靠個(gè)人和企業(yè)原本的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行培訓(xùn)需要的選擇已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。而作為職業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，他們的成熟標(biāo)準(zhǔn)之一在于能夠預(yù)見(jiàn)并提出社會(huì)、企業(yè)、個(gè)人等在不同層次、不同方位的多類培訓(xùn)要求，從而有可能將適時(shí)培訓(xùn)和預(yù)期培訓(xùn)較好的結(jié)合起來(lái)，以期用前瞻的眼光和創(chuàng)新的思維設(shè)計(jì)新的培訓(xùn)目標(biāo)和內(nèi)容，直到引導(dǎo)社會(huì)、企業(yè)、個(gè)人培訓(xùn)的積極作用。包鋼高級(jí)技術(shù)學(xué)校從2000年到2014年開(kāi)展了通用工種培訓(xùn)，培訓(xùn)工種有鉗工、工具鉗工、機(jī)修鉗工、電工、維修電工、車工、磨工、銑工、刨插工、鏜工、鉆工、加工中心、電焊工、氣焊工、起重工、起重機(jī)駕駛員、汽車駕駛員、冷作工、油漆工、鍛造工、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作工、管道工、汽車修理工、叉車工、叉車司機(jī)25個(gè)工種。包鋼公司積極推行職業(yè)資格證書(shū)制度，加大職工培訓(xùn)教育力度。對(duì)已進(jìn)行職業(yè)技能鑒定的工種，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗。鼓勵(lì)和引導(dǎo)在崗職工持“雙證”及“多證”上崗。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，知識(shí)更新型培訓(xùn)永遠(yuǎn)是需要的。但這些知識(shí)的學(xué)習(xí)今后越來(lái)越多的依賴于技能的增強(qiáng)。人們通過(guò)多種途徑學(xué)習(xí)和更新知識(shí)、而技能的培訓(xùn)則將更多地依仗培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的努力、包括精心設(shè)置的環(huán)境、課程，特別是成功的模擬或?qū)嵱?xùn)。包鋼高級(jí)技術(shù)學(xué)?，F(xiàn)已達(dá)到培訓(xùn)初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)技術(shù)工人和技師25個(gè)工種實(shí)訓(xùn)規(guī)模。

1.2下面以鉗工為例，如何提高技術(shù)。

1．2．1提高教師的綜合素質(zhì)

鉗工牽涉的知識(shí)面較寬，因此對(duì)教師的素質(zhì)要求是很高的。按鉗工的特點(diǎn)備好課做好每次講課計(jì)劃，有足夠的信息量，體現(xiàn)科技發(fā)展的最新內(nèi)容，對(duì)鉗工關(guān)鍵技術(shù)和最新技術(shù)內(nèi)容講授不能停留在一般概念介紹上，要給予全面系統(tǒng)的講授。在保證教學(xué)內(nèi)容完整的前提下，及時(shí)拋棄陳舊過(guò)時(shí)的內(nèi)容，將前沿鉗工技術(shù)引入教學(xué)。教師要有足夠的潛質(zhì)，不斷充實(shí)和更新自己的知識(shí)。只有經(jīng)常不斷的學(xué)習(xí)最新鉗工知識(shí)，才能使自己具備較高的理論知識(shí)水平；只有經(jīng)常不斷的到生產(chǎn)場(chǎng)去熟悉最新的設(shè)備，向操縱者學(xué)習(xí)操作技術(shù)，才能提高自己的綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)鉗工教學(xué)的需要。

1．2．2采用合理實(shí)踐教學(xué)方法

鉗工是理論與技能很強(qiáng)的一門(mén)工種，在鉗工技能培訓(xùn)中分17“課題”，依次為平面劃線、鏨削、銼削、鋸削、鉆锪絞孔和攻套螺紋、復(fù)合作業(yè)（一）銼配、矯正與彎形、復(fù)合作業(yè)，（二）刮削、立體劃線、復(fù)合作業(yè)，(三)一般夾具制作、部件裝配、液壓件的性能試驗(yàn)、和臥式車床總裝配，下面以最簡(jiǎn)面劃線為例說(shuō)明如何進(jìn)行技能培訓(xùn)。第一步：教師演示階段，教師親自動(dòng)手劃線，邊劃線邊講解，通過(guò)教師演示，使學(xué)生對(duì)劃線有了初步的感性認(rèn)識(shí)，此階段的目的也就達(dá)到了。第二步：學(xué)生動(dòng)手操練階段，教師先進(jìn)行劃線演示，這次演示的目的和重點(diǎn)與第一步階段時(shí)的演示有較大的不同，這次演示重點(diǎn)要傳授學(xué)生操作規(guī)范和注意事項(xiàng)，使學(xué)生掌握正確的操作方法。教師演示后，再安排學(xué)生進(jìn)行分組單獨(dú)操練，安排學(xué)生操練的形式可以多種多樣，可以是輪訓(xùn)形式，也可以是比賽形式等等，以充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、主動(dòng)能動(dòng)性和創(chuàng)造性。第三步：鞏固總結(jié)和評(píng)估階段，在安排學(xué)生動(dòng)手操練的過(guò)程中，教師要不停的對(duì)各個(gè)組進(jìn)行巡視和指導(dǎo)，收集學(xué)生操練過(guò)程中存在的問(wèn)題和易犯的錯(cuò)誤進(jìn)行重點(diǎn)總結(jié)。最后可以采用課堂提問(wèn)或隨機(jī)選取學(xué)生進(jìn)行操練抽考等形式進(jìn)行考核，以考察學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的掌握情況，為進(jìn)一步進(jìn)行課堂后評(píng)估提供幫助。

二、總結(jié)

第3篇：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

物流又是電子商務(wù)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，掌握物流專業(yè)知識(shí)將更能顯出電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)性，否則它會(huì)成為制約電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。物流人才的培養(yǎng)離不開(kāi)物流知識(shí)的系統(tǒng)教學(xué)，中國(guó)的物流教學(xué)還處在一個(gè)傳統(tǒng)起步階段，應(yīng)用于物流教學(xué)的教學(xué)方法和教學(xué)模式還有待進(jìn)一步的完善與提高?，F(xiàn)代物流專業(yè)的教學(xué)有別于普通學(xué)科，具有很強(qiáng)的專業(yè)性，需要結(jié)合實(shí)物講解和操作；物流所涉及的理論和知識(shí)又相對(duì)抽象與枯燥，因此更加需要對(duì)專業(yè)教學(xué)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新；物流所涉及的大部分內(nèi)容實(shí)踐性較強(qiáng)，例如倉(cāng)庫(kù)與配送管理實(shí)務(wù)、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)以及物流設(shè)施與設(shè)備，需要軟硬件的配合和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的應(yīng)用；總之，中職院校物流管理專業(yè)應(yīng)不斷完善物流實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，使物流實(shí)訓(xùn)課程企業(yè)要求相銜接，提高學(xué)生的操作能力與職業(yè)素養(yǎng)，努力增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)適應(yīng)性。

二、現(xiàn)代物流課程教學(xué)的特點(diǎn)

學(xué)生在現(xiàn)代物流課程中不是被動(dòng)接受，而是要積極培育其想象力，特別是要著重對(duì)于創(chuàng)造性想象力的培養(yǎng)；實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過(guò)程是其思維能力的培養(yǎng)過(guò)程，思維是高級(jí)的復(fù)雜的認(rèn)知過(guò)程，可以揭示事物之間的復(fù)雜關(guān)系及本質(zhì)，對(duì)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)，同樣是“學(xué)而不思則罔”，要學(xué)會(huì)理智地看待世界，更加理性的去認(rèn)知，要有自己的思想，不滿足現(xiàn)象的觀察，要學(xué)好積極地思索和探求。

1.重視理論與實(shí)踐的結(jié)合在現(xiàn)代物流的教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)、分析和總結(jié)，結(jié)合實(shí)訓(xùn)設(shè)備的操作演示，能夠進(jìn)一步加深對(duì)物流管理理論知識(shí)的理解，加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程控制方法的掌握，使理論能夠及時(shí)有效地聯(lián)系社會(huì)實(shí)踐。

2.重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)是一種參與型的學(xué)習(xí)方法，對(duì)調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)學(xué)生提出問(wèn)題、觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題的學(xué)習(xí)能力具有積極的作用。隨著信息社會(huì)的不斷深入發(fā)展，傳統(tǒng)的以知識(shí)積累為中心的教育模式已經(jīng)無(wú)法再適應(yīng)時(shí)展的需要。要經(jīng)過(guò)小組的合作思維，在合作中互相溝通，在溝通中增進(jìn)合作，這一過(guò)程會(huì)培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，教會(huì)學(xué)生相互溝通、尊重他人、關(guān)心他人，同時(shí)也增強(qiáng)了他們說(shuō)服別人以及聆聽(tīng)他人意見(jiàn)的能力。

3.重視多種教學(xué)手段的應(yīng)用多媒體教學(xué)（比如用幻燈課件演示制造性企業(yè)生產(chǎn)工藝物流流程，運(yùn)輸工具，立體倉(cāng)庫(kù)、貨架等等）、觀后感（以所看的現(xiàn)場(chǎng)或節(jié)目為案例），讀后感（以閱讀方案材料為案例），體會(huì)（以掛圖設(shè)計(jì)為案例），還有討論等方式，能夠?yàn)閷?shí)訓(xùn)課程的開(kāi)展提供充分的輔助。4.重視實(shí)踐教學(xué)的有效性實(shí)踐教學(xué)必須注意有效性，做到有計(jì)劃、有布置、有落實(shí)。因此，必須建立實(shí)踐教學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)，可采取分層次步步過(guò)關(guān)的方式，使學(xué)生學(xué)有動(dòng)力，做有目標(biāo)?？?/p>

核標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)明確、具體。眾所周知，戴明循環(huán)是工業(yè)企業(yè)全面質(zhì)量管理中的一種管理模式，整個(gè)質(zhì)量管理過(guò)程需要經(jīng)過(guò)計(jì)劃（Plan）、實(shí)施（Do）、檢測(cè)（Check）、行動(dòng)（Action）四個(gè)階段，簡(jiǎn)稱PDCA循環(huán)。這四個(gè)階段不斷地循環(huán)，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，現(xiàn)代物流教學(xué)方法質(zhì)量管理是對(duì)教學(xué)活動(dòng)全過(guò)程的質(zhì)量管理，教學(xué)活動(dòng)是通過(guò)教師的教和學(xué)生的學(xué)這種雙向的勞動(dòng)交流，把知識(shí)和能力內(nèi)化于學(xué)生，把教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)能力內(nèi)化于教師的特殊勞動(dòng)過(guò)程。在PDCA循環(huán)中的十五個(gè)要素相互依賴不可分割，在整個(gè)現(xiàn)代物流教學(xué)過(guò)程中起到非常重要的作用。

三、現(xiàn)代物流教學(xué)的創(chuàng)新關(guān)鍵是物流實(shí)訓(xùn)課程

目前我校在物流實(shí)踐教學(xué)的組織中，具體教學(xué)實(shí)施關(guān)鍵為四點(diǎn)，首先轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)觀念；其次了解我?，F(xiàn)有實(shí)訓(xùn)情況；然后分析學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容；最后強(qiáng)化反饋考核機(jī)制。

1.以學(xué)生操作為主，教師為輔的教學(xué)新理念

在物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送等實(shí)踐性課程中，我們轉(zhuǎn)變理念，從“教師授課”支點(diǎn)向“以學(xué)生為主體、以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位”的支點(diǎn)轉(zhuǎn)變，突出技能性、操作性、實(shí)用性。我校在充分考慮學(xué)生能力培養(yǎng)層次，并根據(jù)以上所述我校物流實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的現(xiàn)有條件，開(kāi)發(fā)了倉(cāng)儲(chǔ)與配送等課程的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。在此過(guò)程中我們改變了以往以教師為中心的教學(xué)方法，做到以學(xué)生操作為主，教師為輔的教學(xué)，充分發(fā)揮了學(xué)生的主觀能動(dòng)性。

2.北京工貿(mào)技師學(xué)院物流實(shí)訓(xùn)室設(shè)備配置現(xiàn)狀

（1）信息管理實(shí)訓(xùn)室提供供應(yīng)鏈管理軟件、物流綜合作業(yè)實(shí)訓(xùn)軟件、電子商務(wù)軟件等實(shí)訓(xùn)軟件、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、貨代和國(guó)際物流綜合軟件的模擬仿真操作。（2）倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)室條碼生成實(shí)訓(xùn)、條碼識(shí)讀實(shí)訓(xùn)、RFID射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、叉車庫(kù)區(qū)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的存儲(chǔ)、展示與演練，立體庫(kù)區(qū)出入庫(kù)流程操作、流利貨架電子標(biāo)簽揀選實(shí)訓(xùn)等業(yè)務(wù)。

3.分析學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容

（1）備學(xué)生，重視學(xué)生差異性充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，教師的主導(dǎo)作用。我們的學(xué)生文化基礎(chǔ)薄弱，多數(shù)同學(xué)存在自卑心理。要相信和鼓勵(lì)學(xué)生能夠做好實(shí)訓(xùn)，有能力完成好自己的學(xué)習(xí)任務(wù)。讓每個(gè)學(xué)生有動(dòng)手的機(jī)會(huì)，展現(xiàn)他的成果，幫助學(xué)生樹(shù)立自信，能夠促進(jìn)師生更好的配合。（2）備內(nèi)容，重視教學(xué)內(nèi)容和流程在進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室之前，課程小組成員要認(rèn)真討論實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃，實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱，實(shí)訓(xùn)教材，這是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的綱領(lǐng)。首先理論知識(shí)的教學(xué)要從實(shí)訓(xùn)設(shè)備出發(fā)，比如要進(jìn)行條碼的設(shè)計(jì)和打印，需要先學(xué)習(xí)條碼設(shè)計(jì)軟件和條碼打印機(jī)設(shè)備的原理和使用方法；其次合理設(shè)計(jì)課堂內(nèi)容要從優(yōu)化操作流程入手，比如，裝卸與搬運(yùn)實(shí)訓(xùn)中，除了要介紹叉車、物料盒、托盤(pán)及貨架的特性及使用方法，還可以組織小組進(jìn)行裝卸搬運(yùn)接力賽，指定擺放位置，規(guī)定動(dòng)作步驟，以時(shí)間短質(zhì)量高取勝。讓學(xué)生提高工作效率，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。（3）備教法，使用合理方法針對(duì)不同的內(nèi)容可以采用不同的教學(xué)方法，主要教學(xué)方法有項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、角色體驗(yàn)法以及示范法等。比如使用角色體驗(yàn)法讓學(xué)生穿上倉(cāng)庫(kù)管理員的衣服，來(lái)到實(shí)訓(xùn)室倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行出入庫(kù)的操作，讓學(xué)生完全熟悉倉(cāng)庫(kù)的工作流程，真切體驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作內(nèi)容。培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)人的責(zé)任感和主人翁意識(shí)，逐漸增強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)物流崗位更加熟悉和熱愛(ài)。

4.強(qiáng)化反饋考核機(jī)制

一般將參與實(shí)訓(xùn)的學(xué)生分為3組（一個(gè)班級(jí)人數(shù)為30人），由三名小組長(zhǎng)輔助任課老師組織教學(xué)。在每一小組完成相應(yīng)的任務(wù)后再進(jìn)行互換。首先讓學(xué)生明確本次課的任務(wù)和所要達(dá)到的目標(biāo)；其次圍繞本次課的任務(wù)、目標(biāo)進(jìn)行知識(shí)準(zhǔn)備；然后三組同學(xué)分別進(jìn)入相應(yīng)的場(chǎng)地進(jìn)行操作（操作時(shí)首先教師認(rèn)真規(guī)范演示操作流程；使小組的每一個(gè)學(xué)生通過(guò)不斷地輪換操作都能規(guī)范、熟練地完成相應(yīng)的任務(wù)）；最后是課堂總結(jié)，填寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告。其中有三個(gè)關(guān)鍵步驟需要注意：（1）撰寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告在實(shí)訓(xùn)完畢后，學(xué)生應(yīng)按照?qǐng)?bào)告填寫(xiě)規(guī)范撰寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告，包括實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，實(shí)訓(xùn)設(shè)備，技術(shù)要領(lǐng)，操作步驟及注意事項(xiàng)，學(xué)生能夠在撰寫(xiě)過(guò)程中回顧操作重點(diǎn)，加深學(xué)習(xí)印象，加強(qiáng)知識(shí)掌握。并使其作為平時(shí)成績(jī)的主要組成部分，提高學(xué)生的重視程度。（2）期末抽簽考核實(shí)訓(xùn)課多為考查課，事先制作考核計(jì)劃，對(duì)每一項(xiàng)考核項(xiàng)目設(shè)置相應(yīng)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，采用抽簽的方式?jīng)Q定每名考生的考核項(xiàng)目，按流程操作，各自評(píng)分，做到公平合理。（3）綜合考生表現(xiàn)由于學(xué)生程度參差不齊，不要求所有人盡善盡美，根據(jù)平時(shí)練習(xí)努力程度，相應(yīng)的增加分?jǐn)?shù)，以促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。老師的引導(dǎo)和啟發(fā)比苛刻的制度與考核更易得到共鳴，使學(xué)生更加投入的學(xué)習(xí)，從而取得更大的進(jìn)步。

四、結(jié)束語(yǔ)

第4篇：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心

三.實(shí)訓(xùn)目的：

本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基礎(chǔ)。

四．公司簡(jiǎn)介：

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國(guó)3C（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)1家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價(jià)值08.31億元。

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積30畝。

基地的物流配送中心采用普通貨架庫(kù)與自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相結(jié)合的建設(shè)方式，倉(cāng)庫(kù)面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達(dá)最大入庫(kù)17000臺(tái)，最大出庫(kù)24000臺(tái)。物流配送中心使用WMS（WarehouseManagementSystem）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，提高庫(kù)存準(zhǔn)確性和倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)TMS（TransportationManagementSystem）運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送，優(yōu)化路線排程計(jì)劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對(duì)全國(guó)所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門(mén)，支持年銷售額達(dá)120億元。

五.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：

在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應(yīng)不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì)撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來(lái)，收獲了不少知識(shí)。

六.實(shí)訓(xùn)感悟：

第5篇：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

高職教育 實(shí)訓(xùn)基地 建設(shè)思路

一、引言

高職教育是一種以職業(yè)能力為基礎(chǔ)的教育，其宗旨是培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的高技術(shù)應(yīng)用型人才。實(shí)訓(xùn)教學(xué)是促進(jìn)職業(yè)教育發(fā)展、培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要的技術(shù)型、應(yīng)用型人才的關(guān)鍵。因此，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是突出實(shí)用性、應(yīng)用性、適應(yīng)性和創(chuàng)新性的一個(gè)重要內(nèi)容。

物流管理專業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，要求學(xué)生具備熟練的物流操作技能，這就需要具有現(xiàn)代化技術(shù)水平較高的實(shí)訓(xùn)基地作為保障。從目前來(lái)看，高職高專院校中除寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院、天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等少數(shù)幾所院校，建有比較先進(jìn)的校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地，大部分院校由于財(cái)力有限，校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)主要是購(gòu)買一些相關(guān)軟件進(jìn)行業(yè)務(wù)模擬操作，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)踐教學(xué)的需要。還有部分院校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，通過(guò)簽約形式建立校外實(shí)訓(xùn)基地，但這種形式主要停留在參觀企業(yè)設(shè)備設(shè)施、業(yè)務(wù)流程為主的認(rèn)知性實(shí)訓(xùn)方面，學(xué)生真正的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)尚未有效開(kāi)展。

二、建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)基地存在的問(wèn)題

1.校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的問(wèn)題

（1）財(cái)力不足

建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地要花費(fèi)大量的資金，購(gòu)買一套簡(jiǎn)單配備的教學(xué)用物流設(shè)備的價(jià)格就需幾百萬(wàn)，這大量的資金絕大部分需要學(xué)校自籌，企業(yè)融資、上級(jí)財(cái)政的投入很少。因此，大多數(shù)院校的做法就是普通的計(jì)算機(jī)機(jī)房再配備一套商品化模擬軟件。這樣單一化的實(shí)訓(xùn)基地，很難給學(xué)生實(shí)質(zhì)性的指導(dǎo)和真正的實(shí)踐機(jī)會(huì)。

（2）場(chǎng)地有限

除了資金以外，還有實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的問(wèn)題。如果想要建設(shè)綜合型的實(shí)訓(xùn)基地，就需要配備相應(yīng)的物流設(shè)施和設(shè)備，例如自動(dòng)化立體貨架、托盤(pán)、叉車、電子標(biāo)簽貨架、POS機(jī)等。這就需要足夠大的空間場(chǎng)地來(lái)擺放這些設(shè)施、設(shè)備，并且這種場(chǎng)地的環(huán)境要好，要求通風(fēng)、明亮、干燥。如果學(xué)校再投資蓋廠房不現(xiàn)實(shí)。因此，學(xué)校只能騰出現(xiàn)用的教室或改造其他的實(shí)訓(xùn)室。

2.校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的問(wèn)題

（1）企業(yè)難找

校外實(shí)訓(xùn)基地的建立主要通過(guò)專業(yè)教師的聯(lián)系，校企雙方達(dá)成一致后簽定協(xié)議。要求所聯(lián)系的企業(yè)能便于學(xué)生實(shí)訓(xùn)，又要具有一定的實(shí)力與特色。換句話說(shuō)，能夠?yàn)閷W(xué)生提供有價(jià)值有意義的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，讓學(xué)生真正掌握所需的物流專業(yè)技能，實(shí)現(xiàn)零距離上崗。但是，現(xiàn)在學(xué)校所找的企業(yè)大部分是建立在人情贊助上，很難保證學(xué)生的實(shí)訓(xùn)目的。

（2）模式單一

受多種因素制約，校企結(jié)合和產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的良好局面尚未完全打開(kāi)，學(xué)生到企業(yè)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)的路并不通暢。大多數(shù)情況是以學(xué)校被動(dòng)、企業(yè)主動(dòng)的形式進(jìn)行的，而學(xué)生的實(shí)訓(xùn)實(shí)際上就是進(jìn)行了粗略的公司廠房、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械的參觀，根本無(wú)法真正做到頂崗實(shí)習(xí)。

三、建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)基地的思路

以培養(yǎng)物流職業(yè)崗位技能為核心、以作業(yè)流程為導(dǎo)向，按專業(yè)基礎(chǔ)訓(xùn)練、專項(xiàng)技能訓(xùn)練、專業(yè)綜合訓(xùn)練和頂崗實(shí)習(xí)四個(gè)層次建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地。

1.重視校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是設(shè)在校內(nèi)以學(xué)生訓(xùn)練為主，又緊跟現(xiàn)代科技、生產(chǎn)、服務(wù)、管理發(fā)展前沿的實(shí)踐訓(xùn)練場(chǎng)所。它是介于實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)車間的一種人才培養(yǎng)空間。主要功能是向?qū)W生提供技能訓(xùn)練，在校內(nèi)實(shí)現(xiàn)理論與技能實(shí)踐的初步整合，盡可能向?qū)W生提供真實(shí)的物流活動(dòng)環(huán)境，承擔(dān)學(xué)生職業(yè)技能培訓(xùn)及企業(yè)職業(yè)技能的培訓(xùn)、鑒定和考核。

（1）多渠道、多途徑籌集資金

學(xué)校應(yīng)主動(dòng)積極的努力籌集各方的資金，首先可以申報(bào)項(xiàng)目，爭(zhēng)取國(guó)家財(cái)政、地方財(cái)政的支持；其次可以聯(lián)系物流企業(yè)，爭(zhēng)取企業(yè)方面的損贈(zèng)與支持，還可以由學(xué)校、系部自籌資金。這樣就減輕了學(xué)校自身的壓力，同時(shí)也能引起社會(huì)各界對(duì)物流行業(yè)的關(guān)注與支持。

（2）兄弟院校共享實(shí)訓(xùn)基地

學(xué)校應(yīng)積極主動(dòng)聯(lián)合相關(guān)兄弟院校，共享各自所建成的實(shí)訓(xùn)基地資源，避免精、大、貴設(shè)備的重復(fù)購(gòu)買。這樣既節(jié)省了財(cái)力，又能促進(jìn)學(xué)校間的學(xué)習(xí)與交流，彌補(bǔ)自身的不足。

（3）以基本技能訓(xùn)練為主

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室主要為學(xué)生熟練掌握基本知識(shí)和基本技能而建設(shè)，注重學(xué)生的專業(yè)訓(xùn)練。尤其針對(duì)理論教學(xué)后，展開(kāi)的一系列的加深理解的專業(yè)基礎(chǔ)訓(xùn)練和專業(yè)技能訓(xùn)練。只有做好扎實(shí)的基礎(chǔ)工作，才能往更高層次的綜合訓(xùn)練、頂崗實(shí)習(xí)上邁進(jìn)。

2.加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

校外實(shí)訓(xùn)基地是設(shè)在校外以學(xué)生實(shí)境操作為主。主要功能是提高學(xué)生實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生分析解決問(wèn)題的能力，塑造學(xué)生核心職業(yè)能力，提升畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（1）依托行業(yè)

校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)依托物流行業(yè)遵循“互利互惠、雙向受益”和教學(xué)、科研、生產(chǎn)相結(jié)合的原則。根據(jù)物流的特點(diǎn)，學(xué)生的校外實(shí)習(xí)不僅局限在物流企業(yè)，還可以在生產(chǎn)型、商業(yè)型等企業(yè)中進(jìn)行。這便讓學(xué)生從多個(gè)角度更加全面的了解物流流程，并能根據(jù)自己的興趣和愛(ài)好更明確地投入到實(shí)習(xí)中去。

（2）校企合作

校企合作是校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的有效途徑。校企合作后，企業(yè)能夠無(wú)償或優(yōu)惠提供實(shí)訓(xùn)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)材料，有效解決了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)所需經(jīng)費(fèi)不足的局面；無(wú)償提供實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，提供企業(yè)教師共同參與、聯(lián)合指導(dǎo)學(xué)生的理論、技能學(xué)習(xí)、緩解了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)上的壓力，實(shí)現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)條件的社會(huì)溝通；使學(xué)生置身于現(xiàn)實(shí)工作場(chǎng)景中，為學(xué)生畢業(yè)奠定工作基礎(chǔ)、積累工作經(jīng)驗(yàn)。

四、總結(jié)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地是教學(xué)過(guò)程中不可缺少的環(huán)節(jié)，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地使學(xué)生完成了專業(yè)基礎(chǔ)訓(xùn)練、專項(xiàng)技能訓(xùn)練，校外實(shí)訓(xùn)基地使學(xué)生完成了專業(yè)綜合訓(xùn)練和頂崗實(shí)習(xí)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)是校外實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)，校外實(shí)訓(xùn)是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的延伸和完善。所以，高職院校要重視校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，并加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，把物流教育搞得越來(lái)越好，為社會(huì)輸送更多的高質(zhì)量高技能的實(shí)用型物流人才。

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第6篇：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

[關(guān)鍵詞]中職學(xué)生；物流技能競(jìng)賽；影響因素；對(duì)策

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.15.181

1 引 言

2012年北京市商務(wù)科技學(xué)校選手在中等職業(yè)物流技能競(jìng)賽的市賽、國(guó)賽中發(fā)揮出色、成績(jī)優(yōu)秀。市賽中參賽選手全部獲獎(jiǎng)，共獲得2個(gè)一等、2個(gè)二等獎(jiǎng)、1個(gè)三等獎(jiǎng)。其中5名選手通過(guò)層層選拔代表北京市參加全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽中職組“龍工杯”現(xiàn)代物流技能競(jìng)賽，獲得全國(guó)一等獎(jiǎng)（2名）、全國(guó)二等獎(jiǎng)（1名）、全國(guó)三等獎(jiǎng)（3名）的好成績(jī)，受到國(guó)賽評(píng)委的高度肯定，各個(gè)項(xiàng)目的指導(dǎo)教師也獲得“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”的稱號(hào)。北京市商務(wù)科技學(xué)校取得如此好的成績(jī)，得益于對(duì)物流技能競(jìng)賽的深刻認(rèn)識(shí)和研究。

但是，北京市商務(wù)科技學(xué)校選手在參加競(jìng)賽項(xiàng)目中也初顯一些問(wèn)題。一是獲獎(jiǎng)總量偏少。盡管代表北京隊(duì)參加了全國(guó)中職物流技能競(jìng)賽，但是與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的上海、山東相比還相差甚遠(yuǎn)，尤其物流單證競(jìng)賽中還出現(xiàn)了一名選手沒(méi)有獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的情況。這充分說(shuō)明，我們與沿海地區(qū)省市學(xué)校相比仍有不小的差距。二是層次不夠高。獲得獎(jiǎng)次中一等獎(jiǎng)數(shù)目少，而且在一等獎(jiǎng)的獲得者中也是最后幾名，如物流單證競(jìng)賽中雖然選手獲得了一等獎(jiǎng)，但是也是在一等獎(jiǎng)獲得者中的最后一名；叉車選手也是一等獎(jiǎng)中名次比較靠后的位置，與上海市、山東隊(duì)相比還是相差甚遠(yuǎn)。作為物流專業(yè)科的專職教師，我們有責(zé)任、有義務(wù)深刻總結(jié)競(jìng)賽成功與失敗的經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確分析影響中職學(xué)生技能競(jìng)賽成績(jī)的各項(xiàng)因素，并能有針對(duì)性地給出相應(yīng)提高技能競(jìng)賽成績(jī)的有效對(duì)策。

2 影響中職學(xué)生技能競(jìng)賽成績(jī)的因素

職業(yè)學(xué)校學(xué)生參加物流技能競(jìng)賽，影響其成績(jī)的因素有很多，主要包括參賽選手的物流技能水平、學(xué)校的培養(yǎng)程度、參賽選手的心理素質(zhì)、當(dāng)時(shí)技能競(jìng)賽的各種環(huán)境等諸多因素。參加技能競(jìng)賽的選手們都想取得最好的成績(jī)，為校爭(zhēng)光。技能競(jìng)賽又是所有選手在公平、公正、公開(kāi)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下進(jìn)行，這就使得選手的技能水平成了主導(dǎo)比賽成績(jī)好壞的關(guān)鍵因素。事實(shí)上，歷屆全國(guó)物流技能競(jìng)賽好成績(jī)的獲得者主要是由他們自己臨場(chǎng)發(fā)揮的技能水平?jīng)Q定的，而這些和選手對(duì)比賽相關(guān)知識(shí)和技能的掌握程度、訓(xùn)練的熟練程度分不開(kāi)的。其他的如選手的心理素質(zhì)、指導(dǎo)教師的水平、比賽現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和其他的因素?zé)o疑也會(huì)對(duì)技能競(jìng)賽產(chǎn)生較大的影響，這些因素共同作用于競(jìng)賽選手的臨場(chǎng)發(fā)揮狀況。

2.1 學(xué)生個(gè)體差異和外部環(huán)境對(duì)學(xué)生的影響

從某種程度上說(shuō)，選手的技能水平能體現(xiàn)其職業(yè)學(xué)校專業(yè)技能教學(xué)的水平。通過(guò)技能競(jìng)賽，選手們可以互相學(xué)習(xí)和互相交流，從而進(jìn)一步促進(jìn)各職業(yè)學(xué)校的教育教學(xué)、提升職業(yè)學(xué)校教師和學(xué)生的職業(yè)技能水平。選手的技能水平主要由內(nèi)在的學(xué)生個(gè)體因素和外在的學(xué)校培養(yǎng)因素構(gòu)成。

2.1.1 學(xué)生個(gè)體因素

學(xué)生的個(gè)體因素包括學(xué)生個(gè)體差異因素、興趣愛(ài)好、吃苦耐勞的精神與謙虛的好品質(zhì)等方面。

（1）學(xué)生個(gè)體差異因素。學(xué)生的個(gè)體差異因素包括學(xué)生個(gè)體的生理因素、氣質(zhì)和性格等方面。首先，技能競(jìng)賽對(duì)選手基本素質(zhì)的要求不僅有心理方面還有生理方面。我們看到倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出庫(kù)團(tuán)體賽中基本都是男生，就是因?yàn)樾枰M(jìn)行裝卸搬運(yùn)貨物和熟練使用堆高車，這就要求選手有健康的體魄，這是完成物流團(tuán)體競(jìng)賽的基本保證。技能訓(xùn)練在比賽中的高強(qiáng)度，要求參賽選手長(zhǎng)時(shí)間、不間斷地進(jìn)行技能操作，必須在平時(shí)的訓(xùn)練中進(jìn)行高難度、高強(qiáng)度的訓(xùn)練。這些都受到個(gè)人生理因素的制約，這是參賽選手的先決條件。

其次是氣質(zhì)和性格。二者也影響著選手的技能形成過(guò)程，影響著學(xué)生掌握知識(shí)和技能的途徑、方式和方法。技能競(jìng)賽不同的項(xiàng)目對(duì)參賽選手有著不同的要求。如物流基礎(chǔ)知識(shí)競(jìng)賽要求選手知識(shí)全面、做題仔細(xì)、速度快；叉車技能競(jìng)賽要求選手沉穩(wěn)；倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出庫(kù)團(tuán)體賽要求選手反應(yīng)迅速、具有合作精神；物流單證競(jìng)賽要求選手制作單證精細(xì)、正確。這就需要在選拔選手的時(shí)候，應(yīng)針對(duì)比賽項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)生的氣質(zhì)特征，在學(xué)習(xí)途徑、方法上加以個(gè)別指導(dǎo)，使其揚(yáng)長(zhǎng)避短。

（2）學(xué)生的興趣愛(ài)好。俗話說(shuō)：興趣愛(ài)好是最好的老師，興趣愛(ài)好也是最大的動(dòng)力。當(dāng)學(xué)生對(duì)所參加的比賽項(xiàng)目產(chǎn)生興趣與愛(ài)好時(shí)，就會(huì)全身心地投入到訓(xùn)練當(dāng)中去，從而有助于提高其職業(yè)技能水平。比如我班學(xué)生王鵬程參加叉車比賽時(shí)就是這樣。以前的他對(duì)理論學(xué)習(xí)非常不感興趣，常常上課睡覺(jué)、開(kāi)小差，后來(lái)在進(jìn)行《裝卸搬運(yùn)》課上學(xué)習(xí)如何開(kāi)叉車的操作，他對(duì)開(kāi)叉車非常感興趣，常常課上課下都在認(rèn)真琢磨，理會(huì)操作要領(lǐng)，反復(fù)熟記操作流程，經(jīng)過(guò)自己刻苦訓(xùn)練成為一名熟練操作叉車的好手，最后被選為北京市商務(wù)科技學(xué)校大賽選手，果然在北京市中職物流技能競(jìng)賽中不負(fù)眾望，獲得了叉車操作單項(xiàng)比賽第一名，為學(xué)校爭(zhēng)得了榮譽(yù)。

（3）學(xué)生的吃苦耐勞精神與謙虛品質(zhì)。技能競(jìng)賽的比賽項(xiàng)目一般都會(huì)超出職業(yè)學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容，選擇現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中更先進(jìn)、更高深、更實(shí)用的新技術(shù)、新內(nèi)容、新方法。這既是一個(gè)自我提升的好機(jī)會(huì)，又是一個(gè)巨大的自我挑戰(zhàn)和艱巨的任務(wù)。參加技能競(jìng)賽的學(xué)生應(yīng)該抓住時(shí)機(jī)、勇創(chuàng)佳績(jī)，他們既要練習(xí)腦力也要練習(xí)體力，必須付出艱苦的勞動(dòng)，進(jìn)行艱苦的訓(xùn)練。因此，必須有吃苦耐勞與謙虛的好品質(zhì)。參加倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出庫(kù)團(tuán)體賽的學(xué)生就是最好的例子。他們要在有限的時(shí)間里完成入庫(kù)、出庫(kù)、補(bǔ)貨、包裝、流通加工等相關(guān)工作任務(wù)。在平時(shí)的訓(xùn)練中他們冒著嚴(yán)寒酷暑，天天要將已裝箱的貨物進(jìn)行若干次裝卸搬運(yùn)，還要用堆高車進(jìn)行上架、下架，可想而知，強(qiáng)度之大，體力消耗之大，壓力之大。一次完整的訓(xùn)練下來(lái)，渾身是汗，全身都濕透了，更何況天天如此。正是他們具有這種能吃苦耐勞的好品質(zhì)、堅(jiān)強(qiáng)的意志才可以完成比賽的任務(wù)，取得好成績(jī)。

2.1.2 學(xué)校培養(yǎng)因素

對(duì)于學(xué)生的技能水平發(fā)揮而言，學(xué)校的培養(yǎng)因素也是學(xué)生取得好成績(jī)的重要的一環(huán)。它主要包括領(lǐng)導(dǎo)的重視、師資到位、硬件齊全、訓(xùn)練氛圍濃厚等方面的因素。事實(shí)證明，凡是取得好成績(jī)的學(xué)校都離不開(kāi)這幾點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)重視是強(qiáng)化訓(xùn)練成功的保障，師資到位是強(qiáng)化訓(xùn)練成功的關(guān)鍵，硬件設(shè)施齊全是強(qiáng)化訓(xùn)練成功的基礎(chǔ)，氛圍濃厚是強(qiáng)化訓(xùn)練的靈魂。

（1）領(lǐng)導(dǎo)重視的程度。在“普通教育有高考，職業(yè)教育有技能競(jìng)賽”的新形勢(shì)下，技能競(jìng)賽不是一所學(xué)校、一個(gè)部門(mén)能單獨(dú)完成的，它需要多個(gè)部門(mén)的通力合作，需要大量的物資投入，需要堅(jiān)強(qiáng)的后盾。事實(shí)上，技能競(jìng)賽已經(jīng)得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持，無(wú)論在人力、物力、財(cái)力還是激勵(lì)措施等方面都給予了特殊的照顧。

（2）師資力量到位。沒(méi)有技能水平較高的指導(dǎo)教師，就難以培養(yǎng)出技能水平較高的學(xué)生，而要培養(yǎng)出在技能競(jìng)賽中取得優(yōu)異成績(jī)的學(xué)生，必然要求其指導(dǎo)教師的技能水平包括理論水平都要達(dá)到相對(duì)較高的層次。指導(dǎo)教師的水平在一定程度上說(shuō)就代表了學(xué)生的技能水平，競(jìng)賽選手取得優(yōu)異成績(jī)的背后，無(wú)不蘊(yùn)涵著指導(dǎo)教師們的智慧與汗水，競(jìng)賽學(xué)生的成功，首先就是指導(dǎo)教師的成功。為此，必須要有一個(gè)強(qiáng)大的師資隊(duì)伍，指導(dǎo)教師要非常熟悉職業(yè)崗位的技能要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不斷更新教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法。通過(guò)教師指導(dǎo)選手參加技能競(jìng)賽或親自參加技能競(jìng)賽，強(qiáng)化技能訓(xùn)練，不斷提高自身的實(shí)踐操作能力和技能水平，從而促進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。

（3）硬件設(shè)施齊全。技能競(jìng)賽要求的硬件設(shè)施包括各種競(jìng)賽項(xiàng)目訓(xùn)練相關(guān)的機(jī)器、設(shè)備以及最新版本的各種專業(yè)書(shū)籍及標(biāo)準(zhǔn)文件。所有競(jìng)賽項(xiàng)目都有相應(yīng)的全國(guó)統(tǒng)一的比賽規(guī)程和比賽環(huán)節(jié)，而這些標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的硬件設(shè)備是比賽項(xiàng)目得以正常開(kāi)展的基礎(chǔ)。如單證比賽系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)信息系統(tǒng)使用的都是絡(luò)杰斯特公司提供的信息系統(tǒng)，叉車技能競(jìng)賽用的車輛型號(hào)都為龍工牌叉車。因此要求我們參賽學(xué)校都必須具備這些標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的操作設(shè)備，才能保證選手的訓(xùn)練效果，也才能保證比賽的公正公平。

（4）訓(xùn)練氛圍濃厚。營(yíng)造競(jìng)賽訓(xùn)練氛圍是技能競(jìng)賽文化的一個(gè)重要的方面。它需要全體指導(dǎo)教師與參賽選手有高度的榮譽(yù)感和使命感、吃苦耐勞、踏實(shí)肯干、團(tuán)結(jié)協(xié)作的好品質(zhì)，有勇攀高峰、爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)的信念。一方面，人人都進(jìn)行參與、班班進(jìn)行層層選拔、校際之間有比賽的良好氛圍激勵(lì)著學(xué)生刻苦訓(xùn)練技能，促進(jìn)了參賽學(xué)生技能水平的大幅度提高；另一方面，各個(gè)集訓(xùn)隊(duì)既有良好的競(jìng)爭(zhēng)又通力合作的良好氛圍也激勵(lì)著學(xué)生們奮勇向前、為校爭(zhēng)光。

2.2 參賽選手的心理因素

在技能競(jìng)賽中，經(jīng)過(guò)層層選拔的參賽選手，其技能水平的差距已經(jīng)日漸縮小，其成績(jī)往往更取決于選手心理因素的穩(wěn)定程度。在激烈的比賽中，每個(gè)項(xiàng)目一等獎(jiǎng)的獲得者都只有很少的幾個(gè)，有時(shí)不一定是實(shí)力最強(qiáng)的學(xué)生，但一定是發(fā)揮最好的學(xué)生。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的原因主要是選手臨場(chǎng)競(jìng)技狀態(tài)的發(fā)揮成為參賽者取得優(yōu)勝最重要的因素，而臨場(chǎng)競(jìng)技狀態(tài)的發(fā)揮很大程度上由選手心理因素決定的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在體育比賽中，55%的運(yùn)動(dòng)員都會(huì)受到比賽壓力的影響，并產(chǎn)生不利于取得好成績(jī)的心理活動(dòng)，患得患失、緊張焦慮情緒，致使自尊心和自信心受挫，使失敗感和內(nèi)疚感增加，形成一種緊張不安且?guī)в锌謶值那榫w狀態(tài)。中職學(xué)生技能競(jìng)賽與體育比賽有很多的相同或相近的地方，也該對(duì)選手進(jìn)行心理疏導(dǎo)。

2.3 參賽選手的應(yīng)變能力

應(yīng)變能力是指自然人或法人在外界事物發(fā)生改變時(shí)，所做出的反應(yīng)，可能是本能的，也可能是經(jīng)過(guò)大量思考過(guò)程后，所做出的決策。高水平的技能競(jìng)賽要求選手們?cè)诒荣惖倪^(guò)程中，將各方面有效的信息進(jìn)行分析對(duì)比，擁有高超的應(yīng)變能力。如物流單證競(jìng)賽就是這樣，給出相當(dāng)多的信息，這些信息有的是與題干相關(guān)的而有的與題干是無(wú)關(guān)的，考查的就是讓選手在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行快速有效地分析題干，從而完成單證的制作。倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)也是如此，在進(jìn)行出庫(kù)的操作下，首先得保證貨品充足，如果貨品不夠數(shù)量就要先補(bǔ)貨處理。堆碼的過(guò)程中要注意到堆碼層數(shù)極限要求，這些都要求選手具有隨機(jī)應(yīng)變的能力。

2.4 技能競(jìng)賽的環(huán)境因素

在技能競(jìng)賽的結(jié)果中，參賽選手的技能水平、心理因素、應(yīng)變能力等無(wú)疑起到了非常關(guān)鍵的因素，但是技能競(jìng)賽的環(huán)境因素也或多或少地影響著競(jìng)賽的過(guò)程和結(jié)果。如叉車比賽場(chǎng)地的各項(xiàng)設(shè)備，托盤(pán)的高度、厚度、車輛的型號(hào)。還有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備如堆高車的型號(hào)、功能、裝貨物箱子的不同尺寸，還有設(shè)備的隔離程度、通道面積尺寸、行進(jìn)的方向等，都需要細(xì)致說(shuō)明，并配清晰圖片詳解。必要時(shí)還要在比賽之前讓選手們到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀看熟悉儀器設(shè)備的使用。

3 提高物流技能競(jìng)賽成績(jī)的有效對(duì)策

按照唯物辯證法關(guān)于事物發(fā)展動(dòng)因的基本觀點(diǎn)，矛盾是事物發(fā)展的動(dòng)力和源泉，內(nèi)因是事物發(fā)展的根本原因，外因是事物發(fā)展的必要條件。內(nèi)因和外因是事物發(fā)展的兩個(gè)方面，既對(duì)立又統(tǒng)一，推動(dòng)事物的運(yùn)動(dòng)、變化和發(fā)展。我們看到參賽選手的技能水平成了主導(dǎo)成績(jī)好壞的內(nèi)因，其他的如指導(dǎo)教師的水平、參賽學(xué)生的心理、應(yīng)變能力等則是外因因素。因此，我們要堅(jiān)持兩手抓，兩手都要硬的道理。

3.1 精挑細(xì)選，確保選手素質(zhì)

在進(jìn)行職業(yè)技能競(jìng)賽備戰(zhàn)時(shí)，指導(dǎo)教師要選好苗子進(jìn)行培養(yǎng)。在選拔參加技能競(jìng)賽的學(xué)生時(shí)，應(yīng)注意這樣幾項(xiàng)原則：①參賽學(xué)生要對(duì)參加的項(xiàng)目感興趣。比如：叉車項(xiàng)目的學(xué)生應(yīng)該喜歡開(kāi)叉車，單證項(xiàng)目的學(xué)生應(yīng)喜歡文字處理，同時(shí)也喜歡學(xué)習(xí)外貿(mào)英語(yǔ)知識(shí)。②參賽學(xué)生要有職業(yè)意識(shí)，做事有目標(biāo)感，有勇氣承擔(dān)重任，有團(tuán)隊(duì)合作精神。技能競(jìng)賽中有很多比賽項(xiàng)目都是兩個(gè)人以上的團(tuán)體小組比賽項(xiàng)目，這就要求參賽學(xué)生之間相互合作。如倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出庫(kù)項(xiàng)目就是要求三個(gè)選手在一起通力合作完成比賽，選手們必須要具有團(tuán)隊(duì)合作精神。③參賽學(xué)生綜合素質(zhì)要好，主要包括身體素質(zhì)好、有謙虛的品質(zhì)、有較好的理解能力等。幾乎所有的比賽項(xiàng)目的第一項(xiàng)工作都是認(rèn)真閱讀競(jìng)賽題目，要求學(xué)生對(duì)競(jìng)賽要求具有較好的理解能力。④能吃苦耐勞。只有經(jīng)過(guò)刻苦的訓(xùn)練，選手們才能在有限的時(shí)間內(nèi)，學(xué)到更多的知識(shí)，練就熟練的職業(yè)技能，從而最后取得優(yōu)異的成績(jī)。

3.2 領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與

北京市商務(wù)科技學(xué)校從2009年5月開(kāi)始每年承辦北京市中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)技能競(jìng)賽，到現(xiàn)在為止已經(jīng)有5年的時(shí)間，得到了校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，無(wú)論在人力、財(cái)力、物力上還是在激勵(lì)機(jī)制上都給予了大力支持。校領(lǐng)導(dǎo)多次親臨集訓(xùn)場(chǎng)地、給指導(dǎo)教師和選手們鼓勁加油，點(diǎn)播訓(xùn)練方法。技能競(jìng)賽不是一個(gè)部門(mén)、一個(gè)科室能夠單獨(dú)完成的，它需要很多的部門(mén)大力配合，通力合作。學(xué)校的全體老師都給予了大力的配合，這是物流技能競(jìng)賽得以順利進(jìn)行的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

3.3 行業(yè)結(jié)合，提高師資力量

對(duì)于技能競(jìng)賽的強(qiáng)化訓(xùn)練而言，師資是必要的前提條件?，F(xiàn)在的技能競(jìng)賽內(nèi)容幾乎不是職業(yè)學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容，而是現(xiàn)實(shí)社會(huì)生產(chǎn)中更為先進(jìn)、更高深、更實(shí)用的新技術(shù)、新工藝，因此指導(dǎo)教師的水平在一定程度上就代表了學(xué)生的訓(xùn)練水平。因此技能競(jìng)賽指導(dǎo)教師本身就應(yīng)該是各比賽項(xiàng)目的理論和技能操作高手。北京市商務(wù)科技學(xué)校指導(dǎo)物流技能競(jìng)賽的教師都是物流專業(yè)的專職教師，多年來(lái)從事物流課改工作，具有較豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，都參加了物流企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，熟悉物流企業(yè)的工作流程。除此之外，我們還聘請(qǐng)了物流企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的一線技術(shù)人員，對(duì)我們的選手進(jìn)行指導(dǎo)點(diǎn)評(píng)。讓我們專職教師認(rèn)真汲取經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)指導(dǎo)中的盲點(diǎn)，修正和改進(jìn)指導(dǎo)思路，使選手水平更高、更貼近企業(yè)實(shí)際水平。如在訓(xùn)練叉車方面，外聘的企業(yè)技術(shù)人員對(duì)叉車選手就進(jìn)行了有針對(duì)性的轉(zhuǎn)彎輔導(dǎo)，使學(xué)生達(dá)到了物流企業(yè)的崗位要求。在物流單證方面，外聘的企業(yè)人員對(duì)國(guó)際物流各種單證進(jìn)行詳細(xì)的講解，讓學(xué)生深刻領(lǐng)悟到各種物流單證在物流業(yè)務(wù)流程中的真實(shí)性和重要性。

3.4 科學(xué)管理，合理安排

指導(dǎo)教師們認(rèn)真研究比賽項(xiàng)目的具體要求，在平時(shí)的教學(xué)基礎(chǔ)上，制訂出具體的訓(xùn)練方案，有周計(jì)劃、月計(jì)劃、階段計(jì)劃，對(duì)訓(xùn)練時(shí)間進(jìn)行科學(xué)合理的安排。每一個(gè)階段都及時(shí)進(jìn)行反饋，在訓(xùn)練中不斷糾正選手的錯(cuò)誤，力求完美。比賽的選手們?cè)诓僮鬟^(guò)程中的每一個(gè)步驟，每一個(gè)動(dòng)作，都滲透了指導(dǎo)教師的心血。

3.5 狠抓核心，提高成績(jī)

3.5.1 加強(qiáng)心理輔導(dǎo)

為了增強(qiáng)學(xué)生們的心理素質(zhì)，消除參加比賽的緊張心理，特聘請(qǐng)了專業(yè)的心理學(xué)輔導(dǎo)老師分析他們產(chǎn)生緊張和焦慮的原因，讓選手們知道適度的焦慮有時(shí)反而會(huì)使其在比賽時(shí)集中注意力，充分發(fā)揮潛能，取得好成績(jī)。然后，在了解每名選手產(chǎn)生緊張和焦慮的原因之后，心理輔導(dǎo)老師有的放矢地對(duì)他們進(jìn)行心理輔導(dǎo)，緩解緊張情緒。最后，我們多次組織了模擬比賽，讓學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們當(dāng)評(píng)委，制造緊張氣氛，從而提高選手們的心理素質(zhì)，使選手們能做到在各種場(chǎng)合操作時(shí)都能做到“胸有成竹”“臨危不亂”。整個(gè)過(guò)程都用DV機(jī)拍攝操作全過(guò)程并適時(shí)回放給選手們，讓他們能及時(shí)看到自己的問(wèn)題。在比賽當(dāng)天我們還運(yùn)用了音樂(lè)潛能調(diào)節(jié)法。音樂(lè)能夠影響人的身體和大腦，人們可以聽(tīng)著催眠曲進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，唱著歌曲減輕繁重的體力勞動(dòng)?？茖W(xué)研究表明，音樂(lè)可以使人產(chǎn)生興奮、鎮(zhèn)定、平衡三種情緒狀態(tài)，在比賽前讓選手們聽(tīng)有節(jié)奏的輕音樂(lè)，這樣減輕了競(jìng)賽的壓力和繁雜的噪聲，也能調(diào)節(jié)身心訓(xùn)練氛圍。

3.5.2 營(yíng)造濃厚的技能競(jìng)賽氛圍

為了提高選手們的技能競(jìng)賽成績(jī)，我們營(yíng)造了許多濃厚的技能競(jìng)賽氛圍。如，讓叉車選手在全體物流專業(yè)學(xué)生面前進(jìn)行技能展演，營(yíng)造技能競(jìng)賽場(chǎng)面，讓選手們把展演看成比賽，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。還有，我們讓倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出庫(kù)和叉車的選手到兄弟學(xué)校進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，與那里的選手們一起進(jìn)行了物流技能大比拼，互相學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。讓選手們豐富了自己的專業(yè)技能知識(shí)同時(shí)也增加了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

3.5.3 加強(qiáng)應(yīng)變能力訓(xùn)練

針對(duì)選手們普遍存在邏輯思維能力較差，缺乏自主思維、自主分析能力，只會(huì)重復(fù)固定不變的流程、動(dòng)作，缺乏靈活的應(yīng)變技巧等情況，指導(dǎo)教師們?cè)谟?xùn)練中開(kāi)始設(shè)計(jì)題目、安排貨品、設(shè)計(jì)操作流程方面都不斷設(shè)置障礙，讓學(xué)生在競(jìng)賽中能夠冷靜分析題目，找出這些障礙，從而能順利完成競(jìng)賽。如，在物流單證中，題目的設(shè)計(jì)每次都有變化，小到入庫(kù)貨物單位的變化，大到整個(gè)題干的變化；倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出庫(kù)路線的安排、貨位的指派、貨物的補(bǔ)貨、貨物的包裝等。每一次的訓(xùn)練中指導(dǎo)教師們都要費(fèi)盡心機(jī)想到可能出現(xiàn)在技能競(jìng)賽中的題目，讓學(xué)生靈活地處理，提高自己的應(yīng)變能力。

4 結(jié) 論

總之，技能競(jìng)賽成績(jī)是職業(yè)學(xué)校教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)，要想提高技能競(jìng)賽選手的成績(jī)，需要指導(dǎo)教師、參賽選手、學(xué)校三方面的共同努力。只有認(rèn)真分析影響技能競(jìng)賽成績(jī)的各種因素，并找到行之有效的對(duì)策，才能不斷促進(jìn)職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量地提升，不斷增強(qiáng)職業(yè)教育的吸引力，不斷促進(jìn)職業(yè)教育的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]查建中.技能大賽要在“做中學(xué)”[J].職業(yè)技術(shù)教育，2009（21）：64-65.

[2]史文生.職業(yè)教育技能競(jìng)賽研究[M].鄭州：河南大學(xué)出版社，2010：64-70.

第7篇：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

1教學(xué)方法的改革

1.1采用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式,使理論與應(yīng)用得到完美結(jié)合

在物流管理專業(yè)“工學(xué)交替雙循環(huán)”的人才培養(yǎng)模式的要求下,物流管理專業(yè)的課程教學(xué)本著“工學(xué)結(jié)合”的思想,真正做到“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作,通過(guò)工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)”,重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際工作的一致性,針對(duì)不同的教學(xué)內(nèi)容將課程設(shè)在校內(nèi)和物流企業(yè),按照每一教學(xué)情境的設(shè)計(jì)需求,結(jié)合實(shí)際需要,設(shè)計(jì)并創(chuàng)新了“以學(xué)生(Student)為主體,以目標(biāo)(Target)做指引,以情境(Situation)融內(nèi)容,以任務(wù)(Task)當(dāng)驅(qū)動(dòng)”的“STST”課程教學(xué)模式。[1]以“物流信息管理”課程為例。傳統(tǒng)的“物流信息管理”課程仍采用“填鴨式”的教學(xué)模式,即:老師講,學(xué)生聽(tīng),學(xué)生缺乏自主學(xué)習(xí)的熱情和能力,更談不上獨(dú)立的分析和解決問(wèn)題;再加上長(zhǎng)期以來(lái),物流信息管理課程教學(xué)以講授空泛的技術(shù)知識(shí)為主,實(shí)踐內(nèi)容較少,不僅脫離企業(yè)實(shí)際需求,而且導(dǎo)致很多學(xué)生由于較難理解這門(mén)課的知識(shí)而缺乏學(xué)習(xí)興趣,甚至放棄了對(duì)這門(mén)課的學(xué)習(xí),導(dǎo)致學(xué)生在真正上崗時(shí)實(shí)踐能力極其薄弱。針對(duì)這些問(wèn)題,物流管理專業(yè)在進(jìn)行該門(mén)課程改革時(shí)增加設(shè)計(jì)了“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式,包括知識(shí)點(diǎn)和任務(wù)實(shí)現(xiàn)兩大主要部分,一方面使得項(xiàng)目與理論知識(shí)保持緊密聯(lián)系,另一方面實(shí)現(xiàn)了從理論到應(yīng)用的完美結(jié)合。[2]該教學(xué)模式的改革創(chuàng)新之處具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.1.1在教學(xué)模式設(shè)計(jì)上體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”

物流管理專業(yè)根據(jù)對(duì)各類型企業(yè)的調(diào)研結(jié)果,按照物流企業(yè)的物流信息技術(shù)應(yīng)用情況,將典型的工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域,設(shè)計(jì)了4個(gè)學(xué)習(xí)情境;每個(gè)學(xué)習(xí)情境又以任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),總共10個(gè)工作任務(wù),充分訓(xùn)練了學(xué)生的崗位操作能力和解決問(wèn)題能力,同時(shí)教學(xué)過(guò)程中穿插安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)際操作,真正實(shí)現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合。

1.1.2在教學(xué)內(nèi)容上以工作過(guò)程為導(dǎo)向

根據(jù)工作任務(wù)來(lái)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境,將教學(xué)內(nèi)容整合、序化融入真實(shí)工作任務(wù)。在設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境時(shí),將教學(xué)總體目標(biāo)分解,細(xì)化,做到每個(gè)階段每個(gè)環(huán)節(jié)都有目標(biāo)做指導(dǎo),引領(lǐng)本階段本環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí),注重對(duì)學(xué)生知識(shí)、能力和素質(zhì)三方面的培養(yǎng),使學(xué)生對(duì)每一階段每一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),都能明確其學(xué)習(xí)目標(biāo),做到單項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)、多項(xiàng)情境目標(biāo)、綜合課程目標(biāo)的“點(diǎn)—線—面”結(jié)合。以“物流信息管理”課程中的———任務(wù)1———學(xué)習(xí)情境一物流信息識(shí)別和采集的內(nèi)容為例,說(shuō)明如何結(jié)合企業(yè)真實(shí)案例,設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)和任務(wù),將教學(xué)任務(wù)融入到學(xué)習(xí)情境中,將內(nèi)容合理整合序化?！拔锪餍畔⒆R(shí)別與管理”這項(xiàng)任務(wù)是整個(gè)物流信息管理工作的起點(diǎn)。該項(xiàng)任務(wù)要求物流管理人員能夠在接觸物流信息管理工作之初能夠識(shí)別物流信息,掌握物流信息管理的基礎(chǔ)知識(shí),并利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理。以此項(xiàng)工作任務(wù)為載體,要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中能夠在教師的示范指導(dǎo)下完成物流信息識(shí)別與管理工作,并學(xué)會(huì)Excel辦公軟件的基本操作。學(xué)習(xí)過(guò)程中,還要培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng),遵守相應(yīng)的崗位職責(zé),真正做到以工作過(guò)程為導(dǎo)向,將教學(xué)內(nèi)容融于工作任務(wù)要求之中。

1.1.3在教學(xué)安排上體現(xiàn)教學(xué)做融通

在整個(gè)課程教學(xué)組織過(guò)程中,教師只是學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程的組織者、協(xié)調(diào)者和引導(dǎo)者,而學(xué)生才是真正的主體。在課堂上,學(xué)生結(jié)合各學(xué)習(xí)情境中各具體任務(wù),做計(jì)劃、做決策,去實(shí)施,鍛煉自主學(xué)習(xí)、自主分析和解決問(wèn)題的能力。分析任務(wù)如何完成的過(guò)程中,主動(dòng)思考需要什么知識(shí)做支撐,如何獲得這些知識(shí),之后通過(guò)自己的努力,自己動(dòng)手動(dòng)腦,通過(guò)不同方法和手段,借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),尋找相關(guān)資源,不僅完成了學(xué)習(xí)和工作任務(wù),還主動(dòng)地完成了相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)工作融為一體的教學(xué)中,培養(yǎng)了學(xué)生溝通、團(tuán)隊(duì)合作等綜合職業(yè)素養(yǎng),強(qiáng)化了職業(yè)技能。

1.1.4在教學(xué)評(píng)價(jià)上注重過(guò)程

依據(jù)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、完成任務(wù)情況評(píng)定成績(jī),并按照任務(wù)的難易程度不同、學(xué)時(shí)不同,按權(quán)重記入課程成績(jī)。在“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式下,教師在設(shè)計(jì)任務(wù)的時(shí)候強(qiáng)調(diào)每項(xiàng)任務(wù)的應(yīng)用性。當(dāng)學(xué)生完成項(xiàng)目以后,一是通過(guò)自我評(píng)價(jià),看到自己在這項(xiàng)任務(wù)中的收獲,明確自己的不足之處;二是通過(guò)教師評(píng)價(jià)來(lái)激勵(lì)學(xué)生,激發(fā)學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)的興趣。

1.2采用引導(dǎo)文教學(xué)法,有效調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

“引導(dǎo)文教學(xué)法”是一種行動(dòng)導(dǎo)向,即根據(jù)行動(dòng)引導(dǎo)文完成的教學(xué)方法。該教學(xué)法的要素主要包括引導(dǎo)文和引導(dǎo)問(wèn)題。引導(dǎo)文是由教師總結(jié)的、在學(xué)習(xí)工作中所必需的信息,如文獻(xiàn)、資料、總結(jié)等;引導(dǎo)問(wèn)題是教師針對(duì)引導(dǎo)文而提出的問(wèn)題,學(xué)生可從引導(dǎo)文中得到信息和提示來(lái)回答這些問(wèn)題,在尋找問(wèn)題答案的過(guò)程中達(dá)到自主學(xué)習(xí)的目的。在布置某項(xiàng)任務(wù)時(shí)需要讓學(xué)生掌握必備知識(shí)時(shí),教師可先根據(jù)知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)引導(dǎo)文,在引導(dǎo)文中提出問(wèn)題即任務(wù),并講明任務(wù)要求和能力要求,然后按資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查和評(píng)估6個(gè)步驟引導(dǎo)學(xué)生自學(xué),最后教師負(fù)責(zé)解答學(xué)生的疑問(wèn)。仍以“物流

信息管理”課程中的學(xué)習(xí)情境一“物流信息識(shí)別和采集”為例,按照引導(dǎo)文教學(xué)法的順序如下所示:第一步,資訊。首先下達(dá)任務(wù)單,明確這次學(xué)習(xí)工作任務(wù)的具體內(nèi)容和要求,強(qiáng)調(diào)這次任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)。即:能夠識(shí)別物流信息,并能夠利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理;同時(shí),下達(dá)資訊單,讓學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)及圖書(shū)館等資源查找資訊單中的相關(guān)問(wèn)題(如:數(shù)據(jù)與信息二者的區(qū)別與聯(lián)系?物流信息的內(nèi)容及分類?等),進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。第二步,計(jì)劃。下達(dá)計(jì)劃單。學(xué)生以小組為單位,進(jìn)行討論。明確要完成這次任務(wù)需要掌握的知識(shí)、采用什么方法和途徑獲得這些知識(shí)、如何進(jìn)行物流信息的識(shí)別與管理、具體的實(shí)施步驟和使用的資源有哪些等。由小組間進(jìn)行交流溝通。第三步,決策。下達(dá)決策單。在對(duì)各種方案進(jìn)行可行性、可操作性等對(duì)比的基礎(chǔ)上,編制完成任務(wù)的實(shí)施方案,確定具體實(shí)施的內(nèi)容和步驟,及其小組成員分工。第四步,實(shí)施。下達(dá)實(shí)施單。各小組開(kāi)始行動(dòng),按照任務(wù)實(shí)施方案進(jìn)行。第五步,檢查。下達(dá)作業(yè)單。各小組根據(jù)本次任務(wù)完成兩次作業(yè):一是使用Excel辦公軟件制作物流單據(jù),二是小組間分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表匯報(bào)說(shuō)明本小組的任務(wù)完成的結(jié)論。最后進(jìn)行小測(cè),檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握情況,由老師進(jìn)行評(píng)分和作業(yè)評(píng)價(jià)。第六步,評(píng)價(jià)。下達(dá)評(píng)價(jià)單,包括學(xué)生自評(píng)和教師總結(jié)兩部分。學(xué)生自評(píng):即簡(jiǎn)單說(shuō)明自己在任務(wù)實(shí)施過(guò)程中,自己都做了什么,學(xué)到了什么,有什么感想等;小組互評(píng),通過(guò)聽(tīng)取其他組匯報(bào)的結(jié)果,做出評(píng)價(jià)并打分;教師總結(jié):由教師對(duì)匯報(bào)結(jié)果和測(cè)試結(jié)果做總結(jié),給各小組打分;征求各小組組長(zhǎng)的意見(jiàn),對(duì)學(xué)生的成果做出評(píng)價(jià),并打分。將各方面的分按一定比例加成匯總求平均數(shù),得出最后每個(gè)人的得分。 2教學(xué)手段的運(yùn)用

2.1以多媒體為基礎(chǔ)教學(xué)平臺(tái),以網(wǎng)絡(luò)為載體,保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性、新穎性

采用多媒體作為基礎(chǔ)教學(xué)平臺(tái),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容,保證教學(xué)內(nèi)容能夠與物流行業(yè)最新動(dòng)向和趨勢(shì)保持一致。[3]物流管理專業(yè)通過(guò)與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司合作,共同建立了“長(zhǎng)風(fēng)模式”未來(lái)課堂。該課堂采用“長(zhǎng)風(fēng)物流人才互聯(lián)網(wǎng)+”培養(yǎng)模式,即基于信息化環(huán)境下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與教育相結(jié)合的現(xiàn)代化教學(xué)。該模式以提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo),基于物流職業(yè)資歷架構(gòu),打破傳統(tǒng)物流學(xué)科體系,以未來(lái)課堂為支撐,以貫穿崗位序列能力單元的工作任務(wù)和知識(shí)點(diǎn)為學(xué)習(xí)內(nèi)容,以新一代物流數(shù)字化學(xué)習(xí)資源為展現(xiàn)形式,以多元化評(píng)價(jià)體系為質(zhì)量保證,利用基于過(guò)程管理的云技術(shù)平臺(tái)(長(zhǎng)風(fēng)網(wǎng)),開(kāi)創(chuàng)綜合類職業(yè)專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式。[4]長(zhǎng)風(fēng)模式打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系,采用BAG(學(xué)習(xí)領(lǐng)域)課程開(kāi)發(fā)模式,由課程的最小單元———學(xué)習(xí)任務(wù)組成。以Logis物流職業(yè)資歷架構(gòu)為基礎(chǔ)支撐,從產(chǎn)業(yè)出發(fā),還原企業(yè)真實(shí)操作環(huán)境,模擬工作過(guò)程,與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生綜合能力和創(chuàng)新能力。

2.2將多種課程資源滲透于教學(xué)全過(guò)程

物流管理專業(yè)與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司共同對(duì)物流專業(yè)及專業(yè)群的課程資源進(jìn)行了制定和開(kāi)發(fā),每門(mén)課程都包括多媒體課件、教學(xué)視頻、動(dòng)畫(huà)等多種形式在內(nèi)的教學(xué)資源。在每章內(nèi)容講解過(guò)程中,教師會(huì)將企業(yè)實(shí)際物流作業(yè)場(chǎng)景視頻和動(dòng)畫(huà)等內(nèi)容提供給學(xué)生進(jìn)行觀看和分析;在每章內(nèi)容結(jié)束后,都會(huì)進(jìn)行企業(yè)實(shí)際案例分析,通過(guò)案例分析和討論,提高學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力;每一講都安排有技能實(shí)訓(xùn)題和配套試題,幫助學(xué)生更好地預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)并加深對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的理解。以“配送作業(yè)管理”課程中“配送中心作業(yè)”相關(guān)知識(shí)為例。在授課過(guò)程中,教師首先利用物流管理專業(yè)課程資源庫(kù)所提供的真實(shí)物流配送中心工作視頻,讓學(xué)生對(duì)配送中心的作業(yè)狀況有一個(gè)初步了解。其次,利用教學(xué)動(dòng)畫(huà)資源,分別向?qū)W生演示配送中心進(jìn)貨、揀貨、配貨、送貨、退貨以及裝卸搬運(yùn)作業(yè)等一系列作業(yè)過(guò)程,使這些單調(diào)的知識(shí)點(diǎn)能夠更加生動(dòng)形象地展現(xiàn)在學(xué)生面前。另外,為了能讓學(xué)生更好地了解配送中心的經(jīng)營(yíng)過(guò)程,在授課過(guò)程中讓學(xué)生使用資源庫(kù)中的白箱化虛擬仿真實(shí)驗(yàn)軟件,即由學(xué)生經(jīng)營(yíng)這家配送中心,為多個(gè)配送點(diǎn)提供配送服務(wù),在有限的時(shí)間內(nèi),獲得最多的利潤(rùn)為目標(biāo)。再次,教師會(huì)通過(guò)將資源庫(kù)中所提供的《物流配送中心現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范》等相關(guān)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向?qū)W生進(jìn)行介紹,并將物流配送中心運(yùn)營(yíng)的實(shí)際案例提供給學(xué)生,由其來(lái)對(duì)該配送中心的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,進(jìn)而將所學(xué)理論轉(zhuǎn)化為對(duì)實(shí)際問(wèn)題的解決。最后,通過(guò)每一個(gè)情景的技能實(shí)訓(xùn)題來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力及團(tuán)隊(duì)合作能力。

2.3校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室配套教學(xué),充分提高學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力

根據(jù)高職院校對(duì)物流人才的定位,物流管理專業(yè)以倉(cāng)儲(chǔ)配送管理、運(yùn)輸作業(yè)管理、物流信息技術(shù)、國(guó)際物流和快遞運(yùn)營(yíng)為重點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)室建設(shè),滿足了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要。物流管理專業(yè)目前共建有包括運(yùn)輸模擬實(shí)訓(xùn)室、物流信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)室和國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)室在內(nèi)的3個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室,以及包括倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)中心和新建快遞運(yùn)營(yíng)中心在內(nèi)的2個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,它們的主要任務(wù)就是要為物流相關(guān)課程的教學(xué)提供配套的實(shí)訓(xùn)條件。目前物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室主要采用兩種方式進(jìn)行教學(xué)配套:參觀介紹和實(shí)際操作。對(duì)于初學(xué)者,第一次訪問(wèn)實(shí)訓(xùn)室時(shí)一般都需要任課教師或?qū)嶒?yàn)指導(dǎo)老師系統(tǒng)介紹本實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備、功能和具體的操作方法;在學(xué)生掌握了一定的理論和操作知識(shí)之后,再次進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就可以嘗試自己親自操作。以“倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理”課程教學(xué)為例,通常任課教師都會(huì)利用1~2課時(shí)在開(kāi)課之初帶領(lǐng)學(xué)生參觀實(shí)訓(xùn)中心,并把實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備向?qū)W生做一大致介紹。在接下來(lái)的課程中,若某一學(xué)習(xí)情景涉及某種具體設(shè)備(比如堆垛機(jī)、叉車等)的操作,則會(huì)先由任課教師為學(xué)生進(jìn)行操作示范,再讓學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行安全操作。每一次實(shí)訓(xùn)課結(jié)束后,任課教師都統(tǒng)一要求學(xué)生按照學(xué)校的統(tǒng)一格式要求撰寫(xiě)“實(shí)訓(xùn)報(bào)告”,并將實(shí)訓(xùn)報(bào)告的質(zhì)量作為平時(shí)成績(jī)的考核內(nèi)容。

2.4校外實(shí)訓(xùn)基地加深理解,努力培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能

目前,物流管理專業(yè)已經(jīng)與哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)和京東商城合作,共建校企實(shí)訓(xùn)基地。以京東商城物流培訓(xùn)基地為例:京東商城華北區(qū)開(kāi)放“廠中?！睄徫?每年接收90名物流管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)院派專職教師,按計(jì)劃以各崗位現(xiàn)場(chǎng)工作任務(wù)為典型教學(xué)項(xiàng)目,開(kāi)展“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”實(shí)踐教學(xué),企業(yè)給每名學(xué)生指定師傅,按“師帶徒”的模式在京東商城各“倉(cāng)”中進(jìn)行,師傅現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),加快了學(xué)生適應(yīng)社會(huì)、勝任崗位的綜合能力,提高了學(xué)生對(duì)企業(yè)管理及技術(shù)等方面的認(rèn)知能力,最大限度地鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、崗位操作能力和崗位管理能力。通過(guò)以上與企業(yè)的深度合作,充分拓展了校外實(shí)訓(xùn)基地的職能,提高了學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力,讓學(xué)生將在課堂里學(xué)到的理論知識(shí)在實(shí)際工作中得到了操練和強(qiáng)化,極大滿足了物流管理專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)等方面的需要。

第8篇：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：港口物流;實(shí)訓(xùn)基地;實(shí)用型

一、背景探討

眾所周知，物流滲透在我們生活中的方方面面，因此物流專業(yè)所涉及的學(xué)科和內(nèi)容非常多，一般有包裝學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、采購(gòu)管理、供應(yīng)鏈管理、管理學(xué)原理、物流客服服務(wù)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及國(guó)際物流等，但物流專業(yè)畢業(yè)生能否順利在該行業(yè)找到工作成了我們關(guān)注的焦點(diǎn)。

通過(guò)對(duì)畢業(yè)生的回訪我們發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候物流企業(yè)所需要的人才不一定是物流專業(yè)人員，或者物流專業(yè)人員在物流企業(yè)里從事物流市場(chǎng)營(yíng)銷的居多，在學(xué)校里學(xué)到的物流專業(yè)知識(shí)并未派上用場(chǎng)，最后一種情況是學(xué)生所具備的物流實(shí)踐技能較缺乏。特別是如今的社會(huì)需要實(shí)用型的人才，雖然我國(guó)近年來(lái)校企合作實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長(zhǎng)足的發(fā)展與推進(jìn)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，尚處于起步階段，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)還相對(duì)滯后。因此針對(duì)企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才的不同需求，有必要為物流專業(yè)設(shè)置具有崗位方向以及配套實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)施教學(xué)。

二、建設(shè)港口物流實(shí)訓(xùn)室的必要性

隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)合作交往的日趨頻繁，港口物流得到了前所未有的發(fā)展，在地域上形成了以核心海港為主體，以江河商港為輔助，并集聚公路、鐵路、航空、管道等運(yùn)輸方式，構(gòu)成綜合立體式國(guó)際航運(yùn)中心。物流涉及綜合運(yùn)輸，外貿(mào)貨物的物流更以港口為最好的交匯點(diǎn)。不少沿海港口和大的內(nèi)河港口都是公鐵水聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)中心，是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~。港口是物流鏈上一個(gè)十分重要的部分，現(xiàn)今物流的開(kāi)展離不開(kāi)港口的服務(wù)，而這對(duì)物流專業(yè)的學(xué)生又提出了新的機(jī)遇和要求。

北海職業(yè)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我?！保┪挥跒I海城市，其南臨北部灣，是中國(guó)第一批對(duì)外的14個(gè)沿海開(kāi)放的城市之一。其辦學(xué)特色是以服務(wù)北部灣區(qū)域社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求為宗旨，以沿海優(yōu)勢(shì)突顯自身特色。隨著“廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“東盟自由貿(mào)易區(qū)”相繼成立，廣西北部灣港口城市群正在成為我國(guó)連接?xùn)|南亞乃至世界的物流中心。眾多的物流公司如雨后春筍般出現(xiàn)，環(huán)北部灣各城市的港口物流建設(shè)也進(jìn)入，高素質(zhì)技能型的物流管理（港口物流方向）專門(mén)人才的需求量迅速增加，就業(yè)前景非常廣闊。同時(shí)針對(duì)目前實(shí)訓(xùn)基地與教學(xué)現(xiàn)狀，港口物流專業(yè)應(yīng)創(chuàng)建特色實(shí)訓(xùn)基地，注重校企合作、工學(xué)結(jié)合，推行任務(wù)學(xué)習(xí)法與項(xiàng)目教學(xué)法，改革專業(yè)技能考核方式，提升辦學(xué)質(zhì)量。

1.實(shí)訓(xùn)基地是港口物流的特色需求

港口物流是集物流、航運(yùn)、加工、貿(mào)易、報(bào)關(guān)、商檢等專業(yè)在內(nèi)的綜合服務(wù)行業(yè)。所涉及的知識(shí)內(nèi)容非常多，這就需要學(xué)生學(xué)會(huì)整合相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)來(lái)解決問(wèn)題。但是在設(shè)置專業(yè)的時(shí)候，往往很多專業(yè)是分開(kāi)的，這樣在教學(xué)的過(guò)程中給學(xué)生了解和掌握港口物流的完整流程與操作就增加了一定的難度。如何把港口物流所涉及的知識(shí)模塊連接起來(lái)讓學(xué)生可以全面地接觸港口物流十分重要。因此建立物流港口特色實(shí)訓(xùn)室能夠滿足物流港口專業(yè)學(xué)生對(duì)熟悉港口物流流程的需要。

2.實(shí)訓(xùn)基地是港口物流專業(yè)的實(shí)操技能保證

在港口物流專業(yè)建設(shè)里，師資隊(duì)伍的建立、教學(xué)條件和教學(xué)設(shè)施設(shè)備的情況以及實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，而實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)屬非常關(guān)鍵的一項(xiàng)。在港口物流操作中，集裝箱運(yùn)輸、集裝箱裝卸、集裝箱調(diào)度、貨運(yùn)組織等港口作業(yè)都需要工作人員具備一定的操作技能。在走上工作崗位前，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地得到實(shí)況操作訓(xùn)練是非常重要的。

三、港口物流實(shí)訓(xùn)基地的特色建設(shè)

實(shí)訓(xùn)基地是一種集教學(xué)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體的多功能職業(yè)教育中心，通過(guò)校企合作承接企業(yè)生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)、參與企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)，把學(xué)校的日常實(shí)訓(xùn)融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，使教學(xué)與生產(chǎn)、學(xué)生與企業(yè)“近距離”接觸，是實(shí)訓(xùn)的基本內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)所在。

1.實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的不足

（1）現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單或單一，往往只是針對(duì)某一專業(yè)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，缺乏物流的綜合特性。例如模擬倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備，往往設(shè)置的只是普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)。但是在現(xiàn)實(shí)情況下，貨品有可能是鮮活貨物、危險(xiǎn)貨物、放射性貨物等，面對(duì)這種特殊貨物的倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)未能展現(xiàn)出來(lái)。

（2）學(xué)校有限的經(jīng)費(fèi)需要分配于各個(gè)專業(yè)建設(shè)實(shí)訓(xùn)室，因此在經(jīng)費(fèi)不夠充足的情況下，需要給實(shí)訓(xùn)室配備的設(shè)施設(shè)備，例如電腦、軟件、貨架、叉車等，可能會(huì)讓專業(yè)團(tuán)隊(duì)無(wú)法選擇真正適合的實(shí)訓(xùn)室設(shè)施設(shè)備。

（3）模擬港口物流設(shè)施設(shè)備是大多數(shù)實(shí)訓(xùn)室的考慮，購(gòu)進(jìn)大量的港口運(yùn)輸與裝卸的設(shè)施設(shè)備模型，學(xué)生可以進(jìn)行參觀了解，但缺少親自動(dòng)手操作的環(huán)節(jié)，學(xué)生未能了解操作流程，缺乏實(shí)訓(xùn)室的實(shí)用性。

2.建設(shè)特色港口物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地

面對(duì)目前實(shí)訓(xùn)室所遇到的問(wèn)題，我們可以先針對(duì)以前港口物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室教學(xué)實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)和分析，根據(jù)高職院校培養(yǎng)實(shí)用型港口物流人才的方案，將理論教學(xué)和實(shí)操有機(jī)聯(lián)系，訓(xùn)練學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)和專業(yè)技能兩個(gè)方面，建立一個(gè)特色港口物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地。

（1）目前在我校已通過(guò) “校企聯(lián)合、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，建立了校內(nèi)和校外的實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備始終跟不上技術(shù)設(shè)備的更新?lián)Q代，和企業(yè)合作建立校外的實(shí)訓(xùn)基地是最好的選擇方式。一方面可以減輕學(xué)校的資金壓力，另一方面，可以確保學(xué)生的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是最新最及時(shí)的。企業(yè)也可以通過(guò)與學(xué)校合作，提前“培養(yǎng)”適合企業(yè)的理想人才。

（2）加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教師的隊(duì)伍建設(shè)是保證良好教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。一種方法是讓教師到港口物流企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，這有助提升教師的實(shí)踐教學(xué)技能，且教師能對(duì)港口物流的發(fā)展?fàn)顩r有個(gè)良好的掌握。另一種方法是邀請(qǐng)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員到校園進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)，可以更加系統(tǒng)、全面地將行業(yè)發(fā)展的狀況以及企業(yè)對(duì)人才的招聘及要求信息帶給學(xué)生。

（3）實(shí)訓(xùn)教材增加仿真軟件，讓學(xué)生可以親身參與到企業(yè)項(xiàng)目去練習(xí)。建立港口物流仿真體系可以改變?cè)械膶?shí)訓(xùn)室的運(yùn)作模式。企業(yè)提供真實(shí)案例，學(xué)生利用仿真軟件參與案例的分析和設(shè)計(jì)，然后再與企業(yè)的解決方案進(jìn)行對(duì)比，這樣可以達(dá)到身臨其境的感覺(jué)，讓教學(xué)在真實(shí)的氛圍中進(jìn)行。這樣也增加學(xué)校和企業(yè)的交流，讓學(xué)?？梢耘c企業(yè)保持一種緊密的關(guān)系。

港口物流業(yè)的高職物流物流專業(yè)需要培養(yǎng)適合企業(yè)與社會(huì)發(fā)展的實(shí)用型人才，就應(yīng)該將港口物流的實(shí)訓(xùn)基地設(shè)置出自己的特色。企業(yè)的加入無(wú)疑加大了實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)力度，與企業(yè)合作建立實(shí)訓(xùn)基地、教師到企業(yè)頂崗學(xué)習(xí)、仿真軟件處理企業(yè)真實(shí)案例等教學(xué)方式都為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供了一個(gè)真實(shí)的企業(yè)工作環(huán)境，也為企業(yè)準(zhǔn)備一批專業(yè)人才。一體化的教學(xué)模式將本來(lái)繁雜的教學(xué)資源通過(guò)系統(tǒng)的整合，建設(shè)高質(zhì)量的教學(xué)模式，最終滿足高職物流管理專業(yè)的特色需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]韋曉陽(yáng).新加坡職教特色概述[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2003（27）.

第9篇：叉車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

[關(guān)鍵詞] 物流人才 高職院校 雙主體 培養(yǎng)模式

基金項(xiàng)目：本文系陜西省社科聯(lián)課題的主要成果之一，《陜西物流行業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)與陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展—基于高職院?！半p主體”培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐》，課題編號(hào)：2011Z03。

引 言

現(xiàn)代物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨運(yùn)和信息管理等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，陜西省已提出在“十二五”期間力爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力上臺(tái)階，大幅提升經(jīng)濟(jì)總量、居民收入和財(cái)政收入，進(jìn)入中等發(fā)達(dá)省份，并同時(shí)也已明確把物流列為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)的快速發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代物流人才的支撐，企業(yè)需要什么樣的人才？高職院校應(yīng)當(dāng)如何培養(yǎng)物流人才以適應(yīng)企業(yè)的需要？為此，我們對(duì)陜西省物流人才需求狀況進(jìn)行了調(diào)研。

調(diào)研情況

本次調(diào)查對(duì)象為陜西各類物流企業(yè)，通過(guò)深入企業(yè)參觀、訪談、發(fā)放問(wèn)卷及通過(guò)招聘網(wǎng)、雜志等途徑，獲取有關(guān)數(shù)據(jù)和資料。調(diào)查內(nèi)容涉及企業(yè)對(duì)物流人才結(jié)構(gòu)、素質(zhì)和知識(shí)的要求、學(xué)歷要求及對(duì)職業(yè)資格證書(shū)的看法等。

本次調(diào)研共向20家企業(yè)發(fā)放問(wèn)卷共180份，回收156份，其中有效問(wèn)卷148份，問(wèn)卷有效率為82.2%。

陜西省物流人才需求現(xiàn)狀

1.陜西物流人才總體需求分析

陜西作為西北地區(qū)的門(mén)戶和交通樞紐，鐵路、航空、公路運(yùn)輸發(fā)達(dá)。隨著“關(guān)中——天水”經(jīng)濟(jì)區(qū)的批復(fù)，在西咸一體的趨勢(shì)下，灃渭、涇渭新區(qū)的相繼掛牌成立，西安綜合保稅區(qū)獲國(guó)家批復(fù)并加緊建設(shè)，在此契機(jī)下必定會(huì)帶來(lái)物流人才需求的擴(kuò)大。通過(guò)調(diào)研了解到，近幾年，大型連鎖超市、快遞業(yè)的興起，陜西以煤炭物流、家電物流、醫(yī)藥物流、快遞物流等專業(yè)物流配送為突破口，加快建設(shè)物流交易平臺(tái)。國(guó)內(nèi)大型物流公司如中儲(chǔ)、中集、中外運(yùn)等在陜西都有設(shè)點(diǎn)，國(guó)際物流企業(yè)如馬士基、訊通集團(tuán)也逐漸進(jìn)駐陜西，為我省物流業(yè)發(fā)展增添了新的活力[1]。

2. 物流人才需求結(jié)構(gòu)分析

按國(guó)家對(duì)物流人才的統(tǒng)計(jì)口徑，物流人才可分為三個(gè)層次，分別是高級(jí)物流人才、中級(jí)物流人才與初級(jí)物流人才（物流操作人員）[2]。通過(guò)對(duì)西安人才網(wǎng)隨機(jī)抽查的500名物流人才招聘信息的結(jié)果分析，高級(jí)物流人才需求占總招聘人員的18%，中層物流人才需求占15%，初級(jí)物流人才占到總需求人數(shù)的67%，是物流人才需求的主體[3]。同時(shí)，對(duì)物流行業(yè)中最緊缺的人才的看法中，分別有29%和23%的受訪者選擇國(guó)際物流和物流營(yíng)銷人才，有18%的受訪者選擇物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，表明了企業(yè)對(duì)物流人才知識(shí)結(jié)構(gòu)專而精的要求。同時(shí)還了解到，動(dòng)手能力強(qiáng)，有很強(qiáng)的事業(yè)心與責(zé)任感的人最受企業(yè)歡迎。

3.物流人才學(xué)歷層次分析

在被調(diào)查的500 個(gè)崗位中，需要物流專業(yè)或相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷崗位的有125個(gè)，需要大專學(xué)歷的崗位有300個(gè)，占到60%，其他學(xué)歷要求的有75個(gè)。從以上分析可以看出，物流崗位大多對(duì)學(xué)歷要求不高，高職高專學(xué)歷最受歡迎。因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的工作操作性強(qiáng)，需要大量具有操作能力的員工。但物流業(yè)操作又不是簡(jiǎn)單機(jī)械或人力操作，同時(shí)還需要一定的物流知識(shí)體系支撐，?？茖哟蔚娜瞬疟容^符合當(dāng)前物流發(fā)展的需要。

4.企業(yè)對(duì)物流人才的素質(zhì)和知識(shí)的要求

問(wèn)卷顯示，層次越高所應(yīng)具備的職業(yè)能力要求越高。如企業(yè)對(duì)高級(jí)物流人才的要求普遍較高，無(wú)一例外地要求其具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，有的要求其有較好的項(xiàng)目管理能力、財(cái)務(wù)知識(shí)及行業(yè)背景；而對(duì)初級(jí)物流人才的選用，最看重的是吃苦耐勞精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和較強(qiáng)的責(zé)任心。如企業(yè)對(duì)基層操作人員的實(shí)際操作能力的要求最高，達(dá)到29%；對(duì)基層物流管理人員、中層物流管理人員與人合作能力、與人交流能力和實(shí)際操作能力要求較高，分別為22%、21%和20%；計(jì)算機(jī)操作和物流成本控制方面的知識(shí)被認(rèn)為是必須具備的知識(shí)，比重合計(jì)為61%。

在走訪中我們還發(fā)現(xiàn)，企業(yè)除了比較注重專業(yè)知識(shí)和職業(yè)核心能力外，還對(duì)人才的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)提出了較具體的要求，如對(duì)員工的心理承受能力、社會(huì)適應(yīng)能力、吃苦耐勞精神、工作態(tài)度、禮儀談吐及團(tuán)隊(duì)精神十分關(guān)注。

5.企業(yè)對(duì)職業(yè)資格證書(shū)的看法

調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，僅有11%的受訪者“非?？粗芈殬I(yè)資格證書(shū)”，這類企業(yè)中有資格證書(shū)的員工，可以在薪酬上有所體現(xiàn)。63%的受訪者認(rèn)為職業(yè)資格證書(shū)的獲取對(duì)學(xué)生就業(yè)有幫助，企業(yè)在選人時(shí)作為參考。還有 15%的受訪者“不看重職業(yè)資格證書(shū)”，另外有23%的企業(yè)人員“要求具有職業(yè)資格證書(shū)”，如貨代企業(yè)，報(bào)關(guān)員必須持證上崗，企業(yè)也鼓勵(lì)員工和學(xué)生考取這類資格證書(shū)，表明企業(yè)對(duì)職業(yè)資格證書(shū)大多還是認(rèn)同的。

高職院校物流人才培養(yǎng)對(duì)策

以上分析可以看出，學(xué)校培養(yǎng)出的學(xué)生離企業(yè)實(shí)際需求還有較大的偏差，如何培養(yǎng)出適合企業(yè)需求的學(xué)生是擺在高職院校面前的一道難題。下面以陜西工商職業(yè)學(xué)院為例，提出幾點(diǎn)對(duì)策。

1.繼續(xù)完善“崗位導(dǎo)向、雙主體”人才培養(yǎng)模式

按照學(xué)院提出的“崗位導(dǎo)向、雙主體”人才培養(yǎng)模式的框架，構(gòu)建以企業(yè)物流為主的“專業(yè)+項(xiàng)目+公司”人才培養(yǎng)新渠道。根據(jù)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，以合作企業(yè)海程邦達(dá)國(guó)際物流有限公司、中儲(chǔ)物流、蘇寧電器等企業(yè)專家和技術(shù)骨干為主，聘請(qǐng)社會(huì)物流行業(yè)專家，分析、研究和制訂科學(xué)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方式，優(yōu)化教學(xué)組織模式，制訂并實(shí)施人才培養(yǎng)方案，推行任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向等學(xué)做一體的教學(xué)模式[4]。

繼續(xù)推進(jìn)校企深度合作，推進(jìn)“2+0.5+0.5”的校企育人機(jī)制。前兩年進(jìn)行“校內(nèi)理實(shí)一體、校內(nèi)外工學(xué)結(jié)合”的培養(yǎng)，第五學(xué)期由專職教師帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行企業(yè)見(jiàn)習(xí)、崗前強(qiáng)化訓(xùn)練及職業(yè)資格考證，第六學(xué)期由專兼職教師帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)（即2+0.5+0.5）。學(xué)生畢業(yè)時(shí)達(dá)到公司職員的標(biāo)準(zhǔn)，畢業(yè)后能直接勝任公司相應(yīng)的職員工作。同時(shí)，將物流師職業(yè)資格證書(shū)、報(bào)關(guān)員資格證書(shū)、采購(gòu)師職業(yè)資格證書(shū)、叉車證等證書(shū)考試內(nèi)容融入人才培養(yǎng)方案，學(xué)生在獲取畢業(yè)證書(shū)的同時(shí)獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)，學(xué)生“雙證書(shū)”獲取率達(dá)到100%。

2.課程體系建設(shè)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接

（1）基于物流崗位能力需求，整合開(kāi)發(fā)物流課程體系

按工作過(guò)程重構(gòu)課程體系，項(xiàng)目組成員深入企業(yè)生產(chǎn)一線調(diào)研，對(duì)物流管理典型工作任務(wù)分解，歸納形成綜合能力，在此基礎(chǔ)上重構(gòu)課程體系。聘請(qǐng)企業(yè)人員參加專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，具體指導(dǎo)教學(xué)計(jì)劃的修訂工作，構(gòu)建以工作任務(wù)為中心，同時(shí)，按照不同行業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的教育教學(xué)活動(dòng)納入整個(gè)課程體系。

（2）基于物流崗位工作過(guò)程，構(gòu)建課程內(nèi)容和精品資源庫(kù)

依據(jù)物流崗位能力標(biāo)準(zhǔn)，圍繞崗位技能點(diǎn)，根據(jù)典型工作任務(wù)，確定核心能力，圍繞核心能力建設(shè)優(yōu)質(zhì)核心課程。采用校企合作方式，與海程邦達(dá)、中儲(chǔ)物流有限公司等不同經(jīng)營(yíng)類型的物流企業(yè)共同成立課程開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組，通過(guò)對(duì)工作領(lǐng)域、工作行動(dòng)能力的分析，進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的設(shè)置，如圖所示。按照現(xiàn)行就業(yè)崗位特征及就業(yè)需求，確定《國(guó)際貨運(yùn)》和《物流信息技術(shù)》2門(mén)與實(shí)踐結(jié)合緊密、有代表性的課程，開(kāi)展精品課程建設(shè)，帶動(dòng)物流管理專業(yè)改革與建設(shè)。組織5名專業(yè)教師和企業(yè)相關(guān)人員組成課程建設(shè)小組，對(duì)《國(guó)際物流與貨運(yùn)》、《物流技能實(shí)訓(xùn)》、《報(bào)關(guān)與報(bào)檢實(shí)務(wù)》等核心課程進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)，編寫(xiě)配套實(shí)訓(xùn)教材。圍繞課程體系改革，結(jié)合優(yōu)質(zhì)核心課程的建設(shè)，建立一整套滿足教學(xué)改革需要的教學(xué)大綱、講義、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、試題庫(kù)等。

3.加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，不斷改善學(xué)生實(shí)訓(xùn)條件

學(xué)院將結(jié)合西安國(guó)際港口城市的定位，以及物流企業(yè)對(duì)人才的需求，確定實(shí)驗(yàn)室的四大功能區(qū)域：物流綜合實(shí)訓(xùn)室、國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)室、沙盤(pán)演練實(shí)訓(xùn)室、物流模擬軟件實(shí)訓(xùn)室。其中，物流綜合實(shí)訓(xùn)室組建倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施設(shè)備，滿足學(xué)生對(duì)多門(mén)課程的理論和實(shí)踐的學(xué)習(xí)需求；國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)室模擬海關(guān)、商檢、企業(yè)，開(kāi)展國(guó)際貨代情景教學(xué)；沙盤(pán)演練實(shí)訓(xùn)室綜合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的物流園區(qū)、港口物流的沙盤(pán)模型，供學(xué)生教學(xué)參考用；物流模擬軟件實(shí)訓(xùn)室整合多種信息系統(tǒng)軟件，提高學(xué)生物流信息技術(shù)應(yīng)用能力。

憑借科學(xué)的合作模式，海程邦達(dá)已經(jīng)成為我校物流專業(yè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地，借助海程邦達(dá)、中儲(chǔ)物流等企業(yè)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，建立布點(diǎn)合理、功能明確穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生提供具有真實(shí)職業(yè)氛圍的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，為課程的實(shí)踐教學(xué)提供真實(shí)的工作環(huán)境。

4.打造高素質(zhì)、專兼結(jié)合的“雙師型”教師隊(duì)伍

按照“內(nèi)培外引，專兼結(jié)合，重點(diǎn)培養(yǎng)”的建設(shè)思路，全面提升專職教師的實(shí)踐教學(xué)能力，從行（企）業(yè)引進(jìn)或聘請(qǐng)一定數(shù)量的技術(shù)骨干和能工巧匠作為兼職教師，重點(diǎn)培養(yǎng)中青年骨干教師的課程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)能力、教學(xué)設(shè)計(jì)、組織與實(shí)施能力和實(shí)踐操作等能力。堅(jiān)持“三個(gè)項(xiàng)目”建設(shè)和“兩大內(nèi)涵”建設(shè)，采取引進(jìn)、培養(yǎng)和外聘相結(jié)合，教學(xué)、科研與實(shí)踐相結(jié)合，綜合職業(yè)素質(zhì)與實(shí)踐教學(xué)能力培養(yǎng)相結(jié)合，逐步形成結(jié)構(gòu)合理、開(kāi)拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)求真的“雙師”結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)。

5.改革質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)價(jià)模式

人才培養(yǎng)質(zhì)量是由每個(gè)工學(xué)環(huán)節(jié)的過(guò)程質(zhì)量來(lái)實(shí)現(xiàn)的，為了使培養(yǎng)的學(xué)生能符合陜西物流行業(yè)的需要，就必須對(duì)人才培養(yǎng)工作進(jìn)行“全面、全員、全過(guò)程”的監(jiān)控與評(píng)價(jià)。建立以能力測(cè)試為中心，緊密結(jié)合培養(yǎng)人才的特點(diǎn)，將素質(zhì)教育內(nèi)化，變一次考試為多次考試，形成性現(xiàn)代考試制度。在考試的形式和方法上采取口試、參與科研、實(shí)地調(diào)查、閉卷、開(kāi)卷、半開(kāi)卷、論文、課題設(shè)計(jì)、實(shí)踐報(bào)告、案例分析、實(shí)踐操作等，力求靈活多樣。以使考試達(dá)到預(yù)期目的，全面檢驗(yàn)學(xué)生綜合知識(shí)的掌握程度。

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