地基與基礎(chǔ)工程論文精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的地基與基礎(chǔ)工程論文主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：地基與基礎(chǔ)工程論文范文

【關(guān)鍵詞】地下建筑，抗浮技術(shù)，措施探討

中圖分類號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一.前言

隨著城市和建設(shè)進(jìn)程逐步加快，各種地下建筑逐漸出現(xiàn)，這些建筑在進(jìn)行設(shè)計(jì)施工和正常的運(yùn)行中，由于一直基本處于下下，很容易受到來(lái)自各種地下水的侵蝕，地下水對(duì)整個(gè)地下建筑有著十分重要的影響，因而，在建筑施工和竣工后的使用中，要做好各種抗浮措施，如此，可以更好的防止地下墻體發(fā)生裂縫或者是軟化坍塌，對(duì)確保整個(gè)地下建筑的安全和工程質(zhì)量有著十分重要的作用。

二.地下水對(duì)地下建筑的危害探究

1.地下水水位變化對(duì)建筑工程的危害。地下水的水位一般會(huì)受到降水，季節(jié)變化等因素的影響而產(chǎn)生水位的升降，地下水位的上升下降，會(huì)對(duì)整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)產(chǎn)生極其消極的影響，。首先，當(dāng)水位上升的時(shí)候，不僅僅會(huì)造成地震沙土液化速度加快，規(guī)模擴(kuò)大，更會(huì)使得建筑結(jié)構(gòu)下的巖土發(fā)生斷裂，變形扭曲，滑坡，崩塌等多種地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重降低了整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)中基礎(chǔ)地基的承載能力，不利于整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，不利于整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)抗震性能的增強(qiáng)。其次，地下水的過(guò)大下降，常常誘發(fā)地裂、地面沉降、地面塌陷等地質(zhì)災(zāi)害以及地下水源枯竭、水質(zhì)惡化等環(huán)境問(wèn)題，對(duì)巖土體、建筑物的穩(wěn)定性和人類自身的居住環(huán)境造成很大威脅。最后，地下水的凍脹也會(huì)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)產(chǎn)生消極影響，主要表現(xiàn)在，當(dāng)凍脹的地下水升溫使得水浸濕和軟化巖土?xí)r候，會(huì)使得地基土質(zhì)的強(qiáng)度會(huì)大幅度降低，使得建筑物的沉降幅度變大，地基容易發(fā)生很大幅度的變形，造成建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性差。

2.地下水會(huì)對(duì)建筑物的建筑構(gòu)件造成很大的侵蝕性。地下水會(huì)對(duì)建筑構(gòu)件中的混泥土，可溶性石材，和建筑主體中的管道，金屬構(gòu)件等造成很大的腐蝕和侵蝕，不僅僅會(huì)加快各種構(gòu)件的老化，壽命縮短，更大幅度降低了整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和剛度。

3.地下水的水力狀態(tài)容易發(fā)生改變，會(huì)使得在飽和的砂型土質(zhì)的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變得更為艱難。當(dāng)水力發(fā)生變化時(shí)候，土質(zhì)的效應(yīng)力大幅度降低，容易形成流砂，使得建筑結(jié)構(gòu)下的土體發(fā)展流動(dòng)，造成地表地基的坍塌，威脅建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

三.地下水對(duì)地下建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的受力影響

1，地下水對(duì)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中應(yīng)力計(jì)算的影響

在地下建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，最關(guān)鍵是要確保地基的穩(wěn)定，進(jìn)行地基設(shè)計(jì)時(shí)候，首先要做到的就是要精確計(jì)算出自重應(yīng)力和附加應(yīng)力。在計(jì)算地基任意深度的自應(yīng)重力時(shí)候，要以地下水位為分界線，地下水上面的土質(zhì)，一般采用的是土質(zhì)的自重應(yīng)力。如果地基位于地下水的下面，那么，地基在水下的砂性土需要綜合考慮到地下水的浮力作用。如果還是粘性土質(zhì)則變得更為復(fù)雜，需要根據(jù)不同的情況而定，一般認(rèn)為，如果在地下水下面的粘性土質(zhì)的液性指數(shù)不小于零，那么，此時(shí)土質(zhì)會(huì)是一種流動(dòng)的狀態(tài)，每個(gè)土質(zhì)顆粒之間有很多自水，這種情況下，土體便受到了地下水的浮力作用。因此，在進(jìn)行地下水位之下的自重應(yīng)力的時(shí)候，要根據(jù)實(shí)際情況，綜合考慮，分析確定是否需要將地下水的浮力納入其中。如果液性指數(shù)在零之下，那么土質(zhì)會(huì)保持在固體的狀態(tài)，土質(zhì)就不會(huì)受到地下水的浮力，在實(shí)踐操作中，一般都會(huì)按照不利的狀態(tài)來(lái)進(jìn)行綜合考慮分析。

2.地下水對(duì)天然地基承載力的影響

在建筑結(jié)構(gòu)地基的設(shè)計(jì)中，要做好天然地基承載力的計(jì)算，地下水對(duì)地基有著十分重要的影響作用，一般而言，都會(huì)表現(xiàn)在兩個(gè)方面，其一，位于地下水位之下的土質(zhì)，會(huì)很容易失去表觀凝聚力，而這種凝聚力多半是由毛細(xì)管和弱結(jié)合水所形成的，當(dāng)失去凝聚力的時(shí)候，會(huì)使得土質(zhì)的凝聚力大幅度降低。其二，當(dāng)受到地下水的浮力時(shí)候，土質(zhì)將會(huì)很大程度的降低了自身的凝聚力，也因此會(huì)使得建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中地基的的綜合承載力變?nèi)?。在?shí)際建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，都會(huì)假設(shè)地下水水位上下的土質(zhì)強(qiáng)度都是一樣的，只是單一的考慮到地下水的浮力對(duì)土質(zhì)的承載力產(chǎn)生的影響，當(dāng)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的地基持力層在地下水位下面，而且不具有透水性，那么，不管基底上層的土質(zhì)是否具有透水性，都統(tǒng)一使用保護(hù)重度，當(dāng)?shù)鼗某至泳哂型杆缘臅r(shí)候，可以將有效重度納入范圍。

五.抗浮設(shè)計(jì)方案與具體措施

除箱形基礎(chǔ)和內(nèi)部無(wú)柱的地下構(gòu)筑物外，采用片筏基礎(chǔ)的地下室的結(jié)構(gòu)一般難以滿足整體抗浮的剛度和強(qiáng)度要求，故將地下室劃分為若干結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行抗浮驗(yàn)算是合理的，抗浮設(shè)計(jì)需結(jié)合結(jié)構(gòu)單元抗浮驗(yàn)算的結(jié)果選擇或調(diào)整結(jié)構(gòu)抗浮方案及措施?？垢》桨讣按胧┯校?/p>

1.主體工程采用樁(挖孔樁除外)基礎(chǔ)時(shí)，單層地下室或裙房地下室可用樁協(xié)助抗浮，因?yàn)槭艿叵滤兓挠绊?，該樁可能抗拔也有可能承壓?/p>

2.主體工程采用天然地基時(shí)，單層地下室或裙房地下室可采用加大恒載(如覆土)抗浮，或?qū)螌拥叵率液腿狗考叭狗康叵率业慕Y(jié)構(gòu)處理成垂直荷載作用下的子框架結(jié)構(gòu)支承于主體結(jié)構(gòu)上，由主體結(jié)構(gòu)協(xié)助抗浮。后者需修正原設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)于子框架的梁柱內(nèi)力與配筋和主體結(jié)構(gòu)中支承子框架的節(jié)點(diǎn)的梁柱端的內(nèi)力和配筋，修正的原則是取二次設(shè)計(jì)中承載力大的配筋和截面。主體結(jié)構(gòu)離支承子框架節(jié)點(diǎn)較遠(yuǎn)的梁柱端內(nèi)力受影響較小，一般可以不必修正。

3.抗浮錨樁協(xié)助抗浮。如圖1，抗浮錨樁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法基本上同錨桿，適用范圍比較大。常用于大空間、大面積的單層地下室或裙房地下室及地下構(gòu)筑物抗浮，當(dāng)水壓力較大時(shí)，用分布抗浮錨樁無(wú)梁地下室底板的方案易于設(shè)計(jì)且比較經(jīng)濟(jì)。

4.地下罐體的抗浮設(shè)計(jì)應(yīng)注意其基礎(chǔ)或基墩在地下水的影響下可能受壓也可能受拉，要做兩個(gè)方向受力的強(qiáng)度驗(yàn)算。

5.在必要時(shí)要做抗浮樁或抗浮錨樁的撥和壓的雙向受力驗(yàn)算，承壓驗(yàn)算宜考慮樁土協(xié)同工作，樁主要起抗傾斜作用，注意抗浮驗(yàn)算單元應(yīng)與協(xié)助抗浮的方案吻合，位于地下水位以下的室外抗浮覆土要扣除地下水的浮力，懸挑出室外的地下室底板可以適當(dāng)考慮上面覆土的內(nèi)摩擦角按倒梯形截面計(jì)算抗浮力，抗拔樁和抗浮錨盡量布置在柱、墻下或?qū)ΨQ布置在柱下，共同形成基礎(chǔ)梁的支座，可以使抗拔樁和抗浮錨樁的受力均勻。

如圖2，當(dāng)基礎(chǔ)梁的剛度較小時(shí)，要避免跨中抗梁的內(nèi)力計(jì)算，因基礎(chǔ)梁的豎向位移剛度從柱下至跨中各點(diǎn)不相同，所以布置在基礎(chǔ)梁跨中的抗拔樁和抗浮錨樁對(duì)基礎(chǔ)梁跨中是新約束，應(yīng)注意計(jì)算簡(jiǎn)圖的處理，調(diào)整基礎(chǔ)梁的配筋，工程地質(zhì)勘查應(yīng)考慮協(xié)助抗浮的抗拔樁和抗浮錨樁的布置方案對(duì)樁長(zhǎng)的影響。

五.結(jié)束語(yǔ)

地下建筑的抗浮設(shè)計(jì)施工關(guān)系到整個(gè)建筑工程的后續(xù)施工，關(guān)系到整個(gè)建筑工程的工程進(jìn)度，工程成本控制和工程質(zhì)量的保證。加強(qiáng)地下水對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)影響的研究，找出地下水浮力對(duì)地下室和建筑物結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)的重要影響方式，和發(fā)生原因，有助于地下建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)化和合理化。地下水是建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中無(wú)可避免的載體，水壓力和地下水的浮力都會(huì)優(yōu)先于地基對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生反力作用，因此，在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，要對(duì)地下水這一最重要的影響因素做出深入研究，這是保護(hù)地基穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，通過(guò)探究發(fā)現(xiàn)，地下水主要還是通過(guò)影響到建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的受力，主要是建筑結(jié)構(gòu)的自應(yīng)重力和建筑結(jié)構(gòu)的承載力，要從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的抗浮力上面加以改善和修正，盡力保證建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性，保證工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊建浩 王永裕 地下建筑的抗浮技術(shù)措施 [期刊論文] 《西部探礦工程》 -2004年1期

[2]楊方勤 段創(chuàng)峰 吳華柒 袁勇 上海長(zhǎng)江隧道抗浮模型試驗(yàn)與理論研究 [期刊論文] 《地下空間與工程學(xué)報(bào)》 ISTIC PKU -2010年3期

[3]賴澤金 李濤 彭星新 地下建筑物的抗浮設(shè)計(jì) [期刊論文] 《中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)》 -2011年8期

[4]賈金青 陳進(jìn)杰 大型地下建筑抗浮工程的設(shè)計(jì)與施工技術(shù) [期刊論文] 《建筑技術(shù)》 ISTIC PKU -2002年5期

[5]黃學(xué)兵 地下建筑工程抗浮的探討 [期刊論文] 《中華民居》 -2012年6期

第2篇：地基與基礎(chǔ)工程論文范文

【關(guān)鍵詞】： 地基處理；CFG 樁；施工方法

中圖分類號(hào)： TU47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一.引言

軟土地基特點(diǎn)包括下面幾點(diǎn)：壓縮性強(qiáng)、孔隙比大、承載能力低、天然含水量高等。所以在軟弱土地基上建造起來(lái)的建筑物通常會(huì)出現(xiàn)地基變形以及強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求等問(wèn)題，這就需要采取相應(yīng)的措施，對(duì)軟土地基進(jìn)行有效的處理。而處理的目的就是要確保軟土地基的穩(wěn)定性，增強(qiáng)軟弱地基的強(qiáng)度，有效降低軟弱土的壓縮性，從而能夠消減地基基礎(chǔ)的沉降或者是非均勻性沉降， 使建筑物在修建完成能夠拖入正常使用，滿足對(duì)地基穩(wěn)定性和強(qiáng)度等方面的要求。

二.軟弱地基的處理的方法

軟弱地基的處理方法主要包括為以下：預(yù)壓法、換填墊層法、振沖法、強(qiáng)夯法、水泥粉煤灰碎石樁法（CFG 樁）、砂石樁法、夯實(shí)水泥土樁法、水泥土攪拌法灰土擠密樁法、高壓旋噴樁法、柱錘沖擴(kuò)樁法、石灰樁法等。本文所主要研究樁基礎(chǔ)在地基處理中的應(yīng)用，是指研究CFG 樁地基的處理形式。

CFG 樁主要是指由水泥、粉煤灰、石屑、碎石以及砂經(jīng)過(guò)加水?dāng)嚢柚蠖傻母邚?qiáng)度的粘性樁，它是在過(guò)去的碎石樁技術(shù)的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來(lái)的一門地基處理技術(shù)。它是一種復(fù)合樁，主要樁間土、樁以及褥墊層等成分構(gòu)成。由于有效的利用這種復(fù)合樁技術(shù)，就很好的改善了碎石樁的剛性標(biāo)準(zhǔn)。這樣就使得全樁的端組和側(cè)組能夠更加充分的發(fā)揮自身的作用，這種復(fù)合樁的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在地基承載力高、地基的變形較小、復(fù)合模的量較高等。雖然樁體不配筋，但卻能夠使樁間土的承載力很好的得到發(fā)揮，更為重要的是，它的造價(jià)僅僅在樁基的一半上下。因此在建造過(guò)程中廣泛運(yùn)用了這種復(fù)合樁，并得到了很好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

三.CFG樁施工方法

1.測(cè)量放線。根據(jù)設(shè)計(jì)的要求以及施工項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，在建設(shè)單位所提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和相應(yīng)的坐標(biāo)，在施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制網(wǎng)的布置，主要包括了：水準(zhǔn)點(diǎn)和軸線，只有在軸線和灰線等進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查審核之后方可進(jìn)行動(dòng)工。

2.放線布樁。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，需要根據(jù)建筑平面圖進(jìn)行放線以及布樁。樁位一般使用厚20mm 的鋼釬打入地下約200mm的地方，然后再拔出鋼釬并灌注石灰粉，這就些形成了施工的樁位點(diǎn)。通過(guò)仔細(xì)的復(fù)查和測(cè)量軸線，使得其誤差不超過(guò)10mm，而樁位的誤差不超過(guò)20mm，此外鋼釬所打入的樁孔一定要垂直。

3.CFG 樁的施工。長(zhǎng)螺旋鉆管之內(nèi)的泵壓CFG 樁基的施工工藝主要是由長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、混凝土輸送泵以及混凝土罐車等所構(gòu)成的體系。CFG樁在進(jìn)行施工過(guò)程時(shí)，在鉆機(jī)就位以后，需要調(diào)整鉆機(jī)塔身的前后以及其垂直度，在達(dá)到預(yù)定的規(guī)格要求后，才能夠開始鉆孔。當(dāng)移動(dòng)鉆桿直到鉆頭差不多觸及到地面的時(shí)候，立即關(guān)閉鉆頭的閥門，并且開啟馬達(dá)進(jìn)行鉆孔，直到設(shè)計(jì)出預(yù)定標(biāo)桿長(zhǎng)度的樁長(zhǎng)。CFG 樁在經(jīng)過(guò)剛才的鉆孔之后，假如達(dá)到了預(yù)先設(shè)計(jì)的標(biāo)高值，那么就應(yīng)該立刻停止相應(yīng)的鉆孔活動(dòng)，應(yīng)馬上向孔內(nèi)開始輸送混凝土，混合料在通過(guò)混凝土輸送泵以及輸送管道進(jìn)行運(yùn)輸，到達(dá)鉆孔機(jī)動(dòng)力彎頭的地方，再順著彎頭進(jìn)入到鉆管里面。之后等到鉆桿的芯管內(nèi)充塞了混凝土之后就可以實(shí)施拔管了，在進(jìn)行拔管的時(shí)候，在上面所提到的那個(gè)鉆頭處的閥門會(huì)自動(dòng)的開啟，緊接著管道內(nèi)的混凝土源源不斷的進(jìn)入到鉆孔內(nèi)。隨著繼續(xù)進(jìn)行拔管活動(dòng)，混合料會(huì)逐漸充滿鉆孔，并最終形成相應(yīng)的樁。在成樁的過(guò)程當(dāng)中需要預(yù)先保護(hù)樁的長(zhǎng)度在500mm以上。

4.控制混合料。采用泵送施工，對(duì)混合料的坍落度要求在18cm～22cm之間，石子粒徑應(yīng)該小于20mm。而樁頭的振搗深度應(yīng)該大于2m。采取插入式振搗棒對(duì)樁頂進(jìn)行加振3s～5s，從而有效提高樁頂混合料的密實(shí)度。要嚴(yán)格控制泵送混合料的輸送量，灌入量要高于設(shè)計(jì)用量，用以保證樁頂超灌高度。還應(yīng)該嚴(yán)格控制拔管的速度均勻進(jìn)行，拔管速度太慢又會(huì)導(dǎo)致水泥漿不均勻分布，而拔管速度太快則有可能引起縮頸斷樁或者樁徑偏小問(wèn)題，一般應(yīng)控制在1.5m/min～2.0m/min 適合，總體上應(yīng)該要和混合料的輸送速度保持一致。在質(zhì)量方面的要求表現(xiàn)在就：樁位的偏差邊樁應(yīng)低于70mm，樁的施工的垂直度偏差應(yīng)低于1%，除此之外中間樁通常也需要保持在150mm以內(nèi)。

5.清土及樁頭。在CFG 樁的施工進(jìn)程結(jié)束以后，如果樁身的混合料的強(qiáng)度達(dá)到70%，這時(shí)就應(yīng)該開始鑿除樁的保護(hù)層樁頭以及清除樁頂部的土層。在清土的過(guò)程中應(yīng)采取人工或者小型機(jī)械的措施來(lái)進(jìn)行，必須要保持合理的實(shí)施進(jìn)度，可以先使用機(jī)械清除掉部分，然后再采取人工清除機(jī)械預(yù)留約100mm，從而將樁頭暴露出來(lái)。在對(duì)樁頭進(jìn)行鑿除的時(shí)候，也能夠采用機(jī)械和人工相結(jié)合的方式，先使用水平的切割機(jī)從兩個(gè)方向來(lái)實(shí)施切除，鋸斷的面積應(yīng)該大于樁截面積的70%，接著利用人工的錘子進(jìn)行鑿除，在鑿除的過(guò)程中還必須注意保持樁頭平面的平整，從而保障樁頭的質(zhì)量。

6.鋪設(shè)褥墊層。這是整個(gè)復(fù)合地基最重要的核心部分，值得注意的是，這個(gè)褥墊層是在基礎(chǔ)與樁間土和樁所之間所設(shè)置的有一定厚度的散粒狀材料。在基礎(chǔ)承受垂直方向的負(fù)荷時(shí)候，樁和樁之間的土?xí)谝欢ǔ潭壬习l(fā)生變形。因?yàn)闃兜膹?qiáng)度要比樁間土更大，所以它的變形程度不如樁間土大。但是如果在基礎(chǔ)的下面布設(shè)一定厚度的褥墊層之后，樁體會(huì)向上和向下兩個(gè)方向同時(shí)刺入，在這個(gè)過(guò)程中，褥墊層材料所具有的流動(dòng)性會(huì)在一定程度上補(bǔ)償樁間土。

四.施工過(guò)程中注意事項(xiàng)

1.在施工前應(yīng)首先確認(rèn)地下水是否存在侵蝕性。如果存在侵蝕性，就應(yīng)該選擇采用規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)的水泥品種，也可以按規(guī)范要求直接添加防腐劑。

2.拔管的速度應(yīng)按照試樁所確定的參數(shù)來(lái)進(jìn)行，并且拔管速度要均勻。

3.每班要定時(shí)檢查排氣閥，以確保其工作正常。

4.在冬季施工時(shí)，對(duì)混合料原材料以及攪拌工藝等有著特殊的要求，這時(shí)就必須要按照冬季混凝土的施工要求來(lái)進(jìn)行。

5.在施工過(guò)程中還應(yīng)注意觀察地面是否存在隆起現(xiàn)象，用以判斷是否出現(xiàn)斷樁。在打新樁的時(shí)候還要留意已打樁頂標(biāo)高的變化情況，避免擠壓引起斷樁。

五.結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)隨著我國(guó)地基處理設(shè)計(jì)水平的不斷提高、施工設(shè)備的更新以及施工工藝的改進(jìn)，使得我國(guó)的地基處理技術(shù)發(fā)展迅速，對(duì)于各種狀況不良的地基，在經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理之后，一般都可以滿足建造重型、大型高層建筑的需要?？墒悄壳暗拿恳环N地基處理方法都存在其自身局限性，還沒(méi)想出一種萬(wàn)能的地基處理方法。

【參考文獻(xiàn)】：

1. 沙柳勝 CFG樁在建筑工程地基處理中的應(yīng)用[期刊論文]-科技資訊2010(23)

2. 馮斌 水泥粉煤灰碎石樁在加固房建地基中的應(yīng)用[期刊論文]-路基工程2003(z1)

3. 田安達(dá).CFG樁在處理軟土地基中的應(yīng)用[期刊論文]-北方交通2009(7)

4. 劉勇.于洪治.李祥.呂杰欠固結(jié)松軟粉煤灰地基的振沖加固[會(huì)議論文]-2002

5. 蔣陽(yáng)春 CFG樁復(fù)合地基在建筑工程中的應(yīng)用[期刊論文]-硅谷2009(13)

6. 白曉紅.崔廣仁CFG樁與夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基承載力計(jì)算[期刊論文]-河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)

2003,24(2)

7. 李東旺.淺談水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)加固地層方法[期刊論文]-山西建筑2009,35(11)

第3篇：地基與基礎(chǔ)工程論文范文

【關(guān)鍵字】復(fù)雜地質(zhì)，深樁基礎(chǔ)，施工技術(shù)，存在問(wèn)題，解決措施

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

從我國(guó)目前的建筑行業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看，機(jī)械化施工已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，但是人工作業(yè)仍然有著不可取代的重要地位、有著它存在的必要性，特別是在復(fù)雜的地質(zhì)條件下進(jìn)行深樁基礎(chǔ)施工的時(shí)候，由于地質(zhì)的復(fù)雜性，機(jī)械作業(yè)很容易出現(xiàn)問(wèn)題，而且有的地質(zhì)條件下很難進(jìn)行機(jī)械作業(yè)，所以必須要采用人工，雖然施工人員的勞動(dòng)量會(huì)比較大，危險(xiǎn)性也較高，但是從整體來(lái)看，采用人工作業(yè)，節(jié)省了工程投資，施工簡(jiǎn)單、操作方便，一些情況下施工的速度也會(huì)比較快。目前，建筑工程中已經(jīng)廣泛采用了深樁基礎(chǔ)施工，深樁基礎(chǔ)施工技術(shù)也有了一定程度的發(fā)展，但是在一些復(fù)雜的地質(zhì)條件下，深樁基礎(chǔ)的施工仍然面臨著不少的難題，一旦在施工過(guò)程中出現(xiàn)技術(shù)失誤或者說(shuō)設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有考慮周全，就會(huì)導(dǎo)致施工事故，深樁基礎(chǔ)受到破壞，從而威脅到整個(gè)建筑工程的安全，因此對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下的深樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的研究已經(jīng)成為了一個(gè)重要的課題，尤其是針對(duì)巖溶、濕陷性黃土、凍土地區(qū)的深樁基礎(chǔ)的施工技術(shù)研究更是刻不容緩。

二．巖溶地區(qū)的深樁基礎(chǔ)施工

1、巖溶地區(qū)的特點(diǎn)

由于巖溶地區(qū)獨(dú)特的物理和化學(xué)反應(yīng)，所以巖溶地區(qū)一般會(huì)有較多的溶洞出現(xiàn)，溶洞中的地下水活動(dòng)就比較頻繁，給深樁基礎(chǔ)施工帶來(lái)困難，很容易出現(xiàn)塌陷、斷樁、偏孔、卡鉆、斜孔、掉鉆、漏漿等等各種問(wèn)題，處理不當(dāng)很有可能會(huì)影響到施工的工程質(zhì)量和施工人員的生命安全，因此在施工之前，必須要充分的對(duì)巖溶地區(qū)的地區(qū)環(huán)境，溶洞內(nèi)部的具體情況進(jìn)行了解，結(jié)合實(shí)際情況制定合適的施工方案，確保工程和施工人員的安全。

巖溶地區(qū)深坑基礎(chǔ)施工常見問(wèn)題及解決措施

（一）高傾角巖面沖孔如遇到高傾角巖面，發(fā)生偏孔時(shí)，需回填片石到偏孔上方300～500mm處，重新沖孔。如回填一次片石難以修正孔位，則可采取多次回填片石進(jìn)行修孔。如多次回填片石均不能糾正偏孔，則采取灌入C45砼，等7天后進(jìn)行重新沖孔。為了防止樁基施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的漏水、漏漿，掉鉆甚至出現(xiàn)塌孔等異常現(xiàn)象，可采用插打鋼護(hù)筒、回填粘土和片石等方法進(jìn)行處理。

（二）樁施工中孔內(nèi)出現(xiàn)障礙時(shí)的處理

（1） 掉錘。由于鋼絲繩節(jié)頭脫落、鋼絲繩折斷造成樁錘掉落在孔內(nèi)可采取以下方法處理：

采用撈鉤打撈。用特制的撈鉤放入孔中，鉤住樁錘上的打撈環(huán)，然后用樁機(jī)或吊機(jī)慢慢將樁錘提上。

②潛水員打撈。當(dāng)樁錘在孔內(nèi)打橫卡住，用打撈鉤無(wú)法打撈樁錘時(shí)，可采用潛水員潛入孔內(nèi)進(jìn)行水下掏孔、掛鉤，如打撈環(huán)斷裂則可進(jìn)行水下切割燒孔，并穿入鋼絲繩將樁錘吊起。

（2）卡錘。當(dāng)樁錘被塊石、沉碴、溶洞卡住時(shí)，可采取以下方法處理：

被塊石卡住樁錘

塌孔時(shí)用粘土、塊石回填，當(dāng)重新沖孔時(shí)，塊石很容易被震動(dòng)后掉下卡住樁錘。此時(shí)可先用泥漿清孔，反復(fù)提鋼絲繩，使樁錘松動(dòng)，將錘提起。如提不起，則可采用水下爆破方法處理。水下爆破起錘法是利用爆破震動(dòng)松動(dòng)樁錘，提起樁錘。

②沉碴埋住樁錘

當(dāng)砂層塌孔埋住樁錘時(shí)，首先進(jìn)行清孔，利用導(dǎo)管將樁錘以上的沉碴清出，然后反復(fù)提錘，將樁錘拔出。

③被溶洞卡住樁錘

在進(jìn)入溶洞區(qū)時(shí)，如進(jìn)錘太快，一下打穿溶洞時(shí)，很容易被巖石卡住。此時(shí)樁錘一般可以向下松動(dòng)，而提不起來(lái)。采用反復(fù)提錘形成反向沖擊，使溶洞穿孔擴(kuò)大。如不能將錘提起，則只好換樁位重新補(bǔ)樁。

（3）打鋼護(hù)筒遇障礙

由于砂層厚塌孔，溶洞多且大，可采用打鋼護(hù)筒方法進(jìn)行護(hù)壁。但鋼護(hù)筒在打入時(shí)，極易被孤石或石筍等齊壓變形、底腳卷邊。將造成樁徑變小，鋼筋籠下不去等問(wèn)題。此時(shí)可采用潛水員水下切割處理，解決此問(wèn)題。

三．濕陷性黃土地區(qū)的深樁基礎(chǔ)施工

1、濕陷性黃土特點(diǎn)

濕陷性黃土一般主要分布在我國(guó)西北、華北一帶, 由于黃土具有底層多, 土層厚度大, 且這些地區(qū)的氣候干旱少雨, 蒸發(fā)量大，所以黃土在上覆土層自重應(yīng)力作用下或在自重應(yīng)力和附加應(yīng)力共同作用下, 受水浸濕后的土的結(jié)構(gòu)會(huì)被破壞從而發(fā)生顯著變形,很容易造成地基下陷的情況。

處理方法

由于濕陷性黃土的特點(diǎn)，所以它會(huì)造成地基下陷，從而導(dǎo)致深樁基礎(chǔ)發(fā)生不均勻的沉降，使深樁基礎(chǔ)的承載力受到破壞，對(duì)整個(gè)建筑物的安全產(chǎn)生不好的影響。所以，對(duì)濕陷性黃土的處理方法要格外注意，一般來(lái)說(shuō)，我們較長(zhǎng)采用的方法主要有深層攪拌樁法、強(qiáng)夯法、樁基礎(chǔ)法、墊層法、欲浸水法、擠密法等。在選擇樁基礎(chǔ)的時(shí)候，一般采用的有錘擊預(yù)制樁、人工挖孔灌注樁、振動(dòng)沉管灌注樁、鉆孔灌注樁、向擴(kuò)孔樁等等，可根據(jù)具體的地質(zhì)特點(diǎn)和施工要求選擇合適的施工方法和樁基礎(chǔ)，但是要特別注意的是，在濕陷性黃土地區(qū)的深樁基礎(chǔ)施工的過(guò)程中，不能選用摩擦型樁，因?yàn)槟Σ列蜆对诮胨兄蟮哪Σ亮?huì)大大的減小，從而也就失去了承重能力，就失去了保證建筑物的安全的能力。

三．凍土地區(qū)的深樁基礎(chǔ)施工

1、凍土地區(qū)的特點(diǎn)

所謂凍土，是指在冬天的時(shí)候，受嚴(yán)寒的氣候條件的影響，土層中的水結(jié)成了冰，然后土體自身就會(huì)產(chǎn)生體積膨脹。凍土地區(qū)的特點(diǎn)就在于，在嚴(yán)冬這種情況下，地基中的深樁基礎(chǔ)就會(huì)受到切向的凍脹力，從而導(dǎo)致深樁基礎(chǔ)產(chǎn)生不均勻的上拔，使深樁基礎(chǔ)上部的結(jié)構(gòu)發(fā)生不均勻的變形。到了夏天氣候炎熱的時(shí)候，凍土被融化，地基失去強(qiáng)硬的支撐，深樁基礎(chǔ)就會(huì)下沉，基礎(chǔ)的承載力下降，影響到上層建筑的牢固。

針對(duì)凍土地區(qū)特點(diǎn)選擇深樁基礎(chǔ)的要點(diǎn)

鉆孔插入樁基礎(chǔ)。鉆孔插入樁的特點(diǎn)在于它能適用于各種巖性和凍土地基，并且整體來(lái)講，對(duì)地基的熱擾動(dòng)比較小，且回凍的時(shí)間短。缺點(diǎn)就在于承載力較低。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。鉆孔灌注樁的特點(diǎn)在于它適用于堅(jiān)硬凍結(jié)狀態(tài)的凍土地基，制作、施工方法和機(jī)具都比較簡(jiǎn)單，節(jié)省了施工材料。并且它具有較高的水平及垂直承載能力。它的缺點(diǎn)就在于回凍時(shí)間比較長(zhǎng)，對(duì)地基的熱擾動(dòng)大。

鉆孔打入樁基礎(chǔ)。鉆孔打入樁的特點(diǎn)在于適用于粘性土、砂土類地基，且對(duì)地基的熱擾動(dòng)最小，承載力高，缺點(diǎn)在于施工設(shè)備較復(fù)雜。

所以針對(duì)凍土地區(qū)的施工要考慮到不同地基的情況及不同深樁基礎(chǔ)的特點(diǎn)，選擇最佳樁基礎(chǔ)。

結(jié)束語(yǔ)

復(fù)雜地質(zhì)條件下的深樁基礎(chǔ)技術(shù)施工，重點(diǎn)是詳細(xì)了解和掌握工程所在地的地質(zhì)構(gòu)造，同時(shí)制定相應(yīng)措施，做好施工安全管控工作。這樣不僅在工程造價(jià)方面可以大大節(jié)約，同時(shí)可縮短工程工期，并有效控制工程質(zhì)量。至于質(zhì)量，樁基礎(chǔ)工程項(xiàng)目，所施工每一根樁都有其獨(dú)特性，都無(wú)固定的可遵循歷跡，應(yīng)對(duì)已施工完畢的，做全面總結(jié)，不斷掌握技術(shù)控制要點(diǎn)、吸取施工經(jīng)驗(yàn)，消除盲目性，可有利于今后工程保質(zhì)保量順利完成。

參考文獻(xiàn)：

[1]復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑方樁及深樁挖孔樁施工技術(shù)要求及現(xiàn)場(chǎng)控制要點(diǎn) [期刊論文] 《公路交通科技：應(yīng)用技術(shù)版》 -2011年7期

[2]張科軍 劉春生 復(fù)雜地質(zhì)條件下地下連續(xù)墻沖孔樁糾偏處理爆破施工技術(shù) [會(huì)議論文] 2009 - 第八屆全路工程爆破學(xué)術(shù)會(huì)議

[3]孫曉陽(yáng) 周軍紅 復(fù)雜地質(zhì)條件下基于變形控制的深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工優(yōu)化 [期刊論文] 《施工技術(shù)》 ISTIC PKU -2012年7期Sun XiaoyangZhou Junhong

[4]鄭俊杰 林永漢 復(fù)雜地質(zhì)條件下粉煤灰混凝土樁與石灰樁的聯(lián)合設(shè)計(jì)法(被引用 9 次) [期刊論文] 《水文地質(zhì)工程地質(zhì)》 ISTIC PKU -2000年6期

第4篇：地基與基礎(chǔ)工程論文范文

關(guān)鍵詞：CFG樁復(fù)合地基，靜載，樁土應(yīng)力比

 

CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻適量水泥加水拌合制成。樁、土與樁頂褥墊層共同構(gòu)成CFG樁復(fù)合地基，由于設(shè)置了一定厚度的褥墊層，將上部基礎(chǔ)傳來(lái)的基底壓力通過(guò)褥墊材料的變形以一定比例分配給樁及樁間土，并通過(guò)協(xié)調(diào)樁間土產(chǎn)生的固結(jié)沉降，使樁間土始終與基底面保持接觸，保證樁同工作。它具有承載力提高幅度大、地基變形小等特點(diǎn)，并對(duì)不均勻地基消除不均勻變形具有很好的適應(yīng)性。本文通過(guò)工程實(shí)例，對(duì)其進(jìn)行探討。論文參考網(wǎng)。

1.加固機(jī)理武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線英德段內(nèi)軟土路基主要采用CFG樁復(fù)合地基加固技術(shù)，樁徑為500mm，正三角形布置，樁間距為1.4m，樁身采用C15混凝土，要求加固后的復(fù)合地基承載力達(dá)到200kPa。

施工單位于2006年4月15日進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)，成樁6根，樁長(zhǎng)20m，經(jīng)反射波法檢測(cè)樁身完整性后，取質(zhì)量較好的兩根樁分別做單樁靜載試驗(yàn)和單樁復(fù)合地基試驗(yàn)。

試樁場(chǎng)地覆蓋土層為第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）、坡殘積層（Q4dl+el），下伏基巖為上古生界泥盆系上統(tǒng)天子嶺組（D3t）灰?guī)r。土層分布為松軟土，粉質(zhì)粘土，卵石土，下伏石灰?guī)r，裂隙發(fā)育。場(chǎng)地工程地質(zhì)情況見表1。

表1 場(chǎng)地工程地質(zhì)概況

 

層號(hào) 土性 底層埋深(m) 承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa) 極限側(cè)阻力(kPa) 極限端阻力(kPa) 1 粉質(zhì)粘土 0.8~1.0 140 40  

 

2 卵石土 4.6~5.2  

 

65  

 

3 粉質(zhì)粘土 13~13.7  

 

50 1000 4 粉質(zhì)粘土夾卵礫石 25~25.7  

 

60 1500 5 粉質(zhì)粘土夾砂、礫 31~31.8  

 

第5篇：地基與基礎(chǔ)工程論文范文

論文關(guān)鍵詞：中電建協(xié),沙河,電廠,進(jìn)行,建筑工程

 

評(píng)審組專家綜合評(píng)定：河北建投沙河電廠2×600MW空冷機(jī)組工程地基與基礎(chǔ)工程達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。

6月17日18日，以楊為組長(zhǎng)的中國(guó)電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會(huì)專家組一行四人，對(duì)河北建投沙河電廠2×600MW機(jī)組工程進(jìn)行建筑工程地基和基礎(chǔ)過(guò)程檢查，并就創(chuàng)優(yōu)工作進(jìn)行指導(dǎo)。沙河電廠領(lǐng)導(dǎo)及各參建單位項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、相關(guān)技術(shù)人員參加迎檢。

17日上午，在首次會(huì)議上，專家組成員在聽取了沙河電廠項(xiàng)目工程進(jìn)展情況的簡(jiǎn)要匯報(bào)后，對(duì)本次檢查和創(chuàng)優(yōu)咨詢的要求做了說(shuō)明及分工。會(huì)后，專家組成員在參建單位負(fù)責(zé)同志的陪同下，分為土建、綜合、檔案專業(yè)小組分別對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及各單位現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)體、建筑工程地基和基礎(chǔ)過(guò)程、創(chuàng)優(yōu)資料、檔案技術(shù)資料進(jìn)行了全面仔細(xì)的檢查。

檢查期間，專家組主持召開了由工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)人員參加的溝通會(huì)，對(duì)沙河電廠創(chuàng)優(yōu)咨詢檢查的整體情況和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)、分析，認(rèn)真解答了參建各方在工程創(chuàng)優(yōu)工作中遇到的疑難問(wèn)題，通過(guò)知識(shí)講解、答疑點(diǎn)評(píng)、座談交流等形式對(duì)工程創(chuàng)優(yōu)的步驟、注意事項(xiàng)、質(zhì)量評(píng)價(jià)等進(jìn)行了闡釋及指導(dǎo)，并就工程創(chuàng)優(yōu)下一階段的工作提出了指導(dǎo)性的改進(jìn)意見和建議。

在18日下午召開的末次會(huì)議上，專家組成員通報(bào)了此次檢查情況，通過(guò)看現(xiàn)場(chǎng)、聽匯報(bào)、查資料的方式，專家組成員依據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)針對(duì)沙河電廠項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)過(guò)程中的一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，專家們對(duì)沙河電廠建筑工程地基和基礎(chǔ)工程及主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量給予了較高的評(píng)價(jià)。專家組認(rèn)為，河北建投沙河電廠2×600MW空冷機(jī)組工程自開工建設(shè)以來(lái)，各參建單位質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)滿足工程建設(shè)的實(shí)際需要，各項(xiàng)管理制度完善，“創(chuàng)優(yōu)”目標(biāo)明確，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃合理，質(zhì)量責(zé)任制健全，質(zhì)量目標(biāo)明確，資料完整齊全，施工管理科學(xué)，措施有效，質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常有效，工程進(jìn)展順利。尤其是本次檢查中建筑工程地基和基礎(chǔ)過(guò)程規(guī)范，實(shí)施過(guò)程控制到位，基礎(chǔ)混凝土工程內(nèi)在質(zhì)量可靠，觀感質(zhì)量?jī)?yōu)良，建筑工程地基與基礎(chǔ)建設(shè)過(guò)程中未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故。綜合評(píng)價(jià)意見，評(píng)審組專家認(rèn)為河北建投沙河電廠2×600MW空冷機(jī)組工程地基與基礎(chǔ)工程達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。

專家組希望沙河電廠在今后的工程建設(shè)中要高度重視土建工程的地面、屋面施工、裝飾裝修工程施工，加強(qiáng)工程質(zhì)量事前策劃、事中控制、事后總結(jié)的管理方法，不斷提高工程質(zhì)量，為沙河電廠順利通過(guò)“魯班獎(jiǎng)”復(fù)查，順利實(shí)現(xiàn)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”工程的質(zhì)量目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著工程建設(shè)的逐步深入，專家組對(duì)沙河電廠創(chuàng)優(yōu)及工程建設(shè)提出了一些典型的、具有代表性的建設(shè)性意見：#1、2機(jī)組將要進(jìn)入整體啟動(dòng)和試運(yùn)階段，沙河電廠要最終實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)優(yōu)”目標(biāo)還有許多需要改進(jìn)和完善的地方，“創(chuàng)優(yōu)”之路仍然還任重而道遠(yuǎn)，希望沙河電廠業(yè)主、監(jiān)理及各參建單位能精誠(chéng)合作，通過(guò)科學(xué)管理和持續(xù)改進(jìn)，共同實(shí)現(xiàn)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”這一宏偉目標(biāo)。

第6篇：地基與基礎(chǔ)工程論文范文

關(guān)鍵詞：公路橋梁，工程質(zhì)量，處理

 

公路出現(xiàn)出現(xiàn)問(wèn)題，究其原因主要在于：(1)領(lǐng)導(dǎo)缺乏質(zhì)量意識(shí)，措施不力；(2)項(xiàng)目管理混亂，違反建設(shè)程序；(3)招標(biāo)、投標(biāo)制度不健全，運(yùn)作不規(guī)范，造成沒(méi)有能力的單位中標(biāo)和過(guò)低價(jià)中標(biāo)；(4)工程監(jiān)理制形同虛設(shè)，監(jiān)理工作問(wèn)題突出；(5)腐敗現(xiàn)象嚴(yán)重，資金大量流失，等等。針對(duì)以上問(wèn)題，國(guó)家專門召開了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量會(huì)議，提出了確保工程質(zhì)量的有效措施，建立了層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制，強(qiáng)化了質(zhì)量管理，堅(jiān)決打擊工程建設(shè)中的腐敗行為，并依靠科學(xué)技術(shù)和高素質(zhì)的隊(duì)伍搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1.防護(hù)工程和結(jié)構(gòu)物表面粗糙

混凝土結(jié)構(gòu)物表面不光滑，外觀不美觀。應(yīng)采用以下方法進(jìn)行預(yù)防：(1)模板面要清理干凈。(2)盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應(yīng)用清水將模板濕洗干凈，不留積水，模板縫應(yīng)拼嚴(yán)，控制跑模，防止漏漿。(3)鋼模隔離劑涂刷均勻，不得漏刷。(4)加強(qiáng)混凝土配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量管理，重視外摻劑的使用研究。(5)混凝土振搗要密實(shí)，應(yīng)不漏振不過(guò)振。

2.高填土下沉

深填、高填、半填半挖、橋頭引道高填土或立交橋互通匝道填方，往往會(huì)在通車一段時(shí)間后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如壓實(shí)控制不好、分層過(guò)厚、冬施措施不當(dāng)?shù)龋硪环矫嬖谟诓牧弦蛩?，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過(guò)大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等，均會(huì)出現(xiàn)此問(wèn)題，它會(huì)使路面變形、開裂或下陷。在工程中宜采用以下措施予以控制：(1)按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，按試驗(yàn)路路基填土厚度的90%來(lái)控制規(guī)模施工時(shí)的填土厚度。(2)在新舊填土的銜接處，嚴(yán)格控制填土接茬臺(tái)階的最小長(zhǎng)度，以避免接茬處超厚，壓實(shí)不足。(3)防止漏夯或夯實(shí)不足，嚴(yán)禁超厚填土。(4)在機(jī)械難于壓實(shí)的地方，用適當(dāng)?shù)男⌒蜋C(jī)具進(jìn)行補(bǔ)充夯實(shí)。(5)冬季施工時(shí)應(yīng)使土在未受凍的情況下回填壓實(shí)，避免填土壓實(shí)密度嚴(yán)重不均勻而造成土體下沉。(6)回填幾種土?xí)r，不能僅用某一種土的擊實(shí)試驗(yàn)得出的密度標(biāo)準(zhǔn)作為所有填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)按填土的不同類別，做相應(yīng)土的若干組擊實(shí)試驗(yàn)，取值應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。

3.瀝青路面早期破損

是指路面在竣工后通車不久或一、兩年內(nèi)出現(xiàn)多處或大面積裂縫、破損。其原因主要有：施工控制問(wèn)題。論文大全。目前，路面工程片面追求平整度，而忽視壓實(shí)度的要求；材料到場(chǎng)及終壓溫度偏低，甚至在低溫情況下過(guò)度碾壓；材料配合比不當(dāng)，基質(zhì)瀝青未達(dá)標(biāo)；路面基層甚至路床、基底承載力不足，彎沉值過(guò)大。另外，由于路面基層材料的收縮而造成瀝青路面的反射裂縫，也會(huì)引起早期破損。此病害是雨雪水沿道路裂縫滲入路面基層和土基，降低路基路面的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，造成局部變形，擴(kuò)展成網(wǎng)狀裂縫。碾壓中產(chǎn)生的細(xì)微裂紋及反射裂縫雖初期不影響行車，但在水分侵蝕及陽(yáng)光照射下，成為促使面層瀝青混凝土疲勞開裂的催化劑，大大縮短瀝青路面壽命。預(yù)防措施有：(1)不要片面追求個(gè)別指標(biāo)不合理的高水平，要全面考慮基層、面層的綜合強(qiáng)度、舒適性、安全性和耐久性。(2)在瀝青混合料攤鋪碾壓中，嚴(yán)把瀝青混合料進(jìn)場(chǎng)攤鋪的質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格控制攤鋪和初壓、終壓的瀝青混合料溫度，嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程施工，防止橫向裂縫的產(chǎn)生。(3)嚴(yán)格按照《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》做好縱橫向接縫。(4)控制瀝青混合料所用瀝青的延度，或采用改性瀝青。拌制瀝青混合料時(shí)，防止加熱過(guò)度，避免瀝青混合料"燒焦"。(5)在特殊潮濕、寒冷、高溫地區(qū)要使用新型瀝青混合料。

4.軟土地基超限沉陷

軟土具有含水量大、抗剪強(qiáng)度低、承載能力低的特性。在軟土上修建路基或橋涵構(gòu)造物基礎(chǔ)易出現(xiàn)壓縮沉降、滑陷、坍塌等，近年修筑的某工程的一座通道橋，其下部構(gòu)造為分離式擴(kuò)大淺基礎(chǔ)，上部驗(yàn)收時(shí)沉降竟達(dá)十余厘米，經(jīng)約請(qǐng)地質(zhì)勘察部門及設(shè)計(jì)人到場(chǎng)對(duì)出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析得知，是由于軟土地基的超限沉降引起，后采取預(yù)壓方式至使沉降穩(wěn)定，再調(diào)整縱斷，以滿足使用要求。對(duì)軟土地基主要采取以下方法：(1)采用換填滲水性良好的土，對(duì)基底進(jìn)行加固。(2)設(shè)置白灰粗砂樁，此法適用于粉砂土質(zhì)、含水量大的軟土地基。軟土地基成孔后，篩選生石灰塊加水泥、粗砂拌勻后填充，用木棍搗實(shí)，當(dāng)生石灰塊遇地下水消解后，填充料體積膨脹，起到擠壓土基作用，提高了路基承載力。(3)石灰、水泥穩(wěn)定碎石法：是用于葦塘、稻田、藕池的沼澤地區(qū)路基的處理。排水、清淤、清除草根植被后，將石灰和水泥混合，再將碎石與混合料拌和均勻，然后攤鋪壓實(shí)養(yǎng)護(hù)。(4)對(duì)路基采取強(qiáng)夯、預(yù)壓等措施或使用土工織物。

5.路面不平

路面平整度是公路工程的主要舒適性指標(biāo)，施工控制不好，平整度衰減很快。如果道路不平，會(huì)降低車速，增加行車顛簸，加大沖擊力，損壞車輛，降低舒適性，減少安全性，降低經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。出現(xiàn)的主要原因有：基層平整度控制不嚴(yán)，甚至出現(xiàn)波浪式起伏；路面施工控制不力，攤鋪機(jī)及壓路機(jī)的操作人員水平較低；基準(zhǔn)線或滑靴失控，從目前路面施工情況看，滑靴已基本取代基準(zhǔn)線但仍有其局限性。因此，施工時(shí)應(yīng)從路基開始層層嚴(yán)格控制高程和平整度。并在保證壓實(shí)度的基礎(chǔ)上，合理控制路面面層微觀構(gòu)造和外觀構(gòu)造平整度。

6.水泥路面斷板、開裂

由于土基強(qiáng)度不夠或不均勻，或不重視路面基層，或在春秋兩季施工的混凝土路面白天與晚上的溫差大，而產(chǎn)生較大的翹曲應(yīng)力致使板體開裂。在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制路基和基層的密實(shí)度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、均勻性?？刂苹炷了迷牧咸貏e是水泥的技術(shù)指標(biāo)，使用合格路用水泥和低堿含量水泥，同時(shí)禁止使用小窯水泥。論文大全。論文大全。另外，板塊混凝土的過(guò)振，會(huì)產(chǎn)生分層離析，也將導(dǎo)致板塊裂縫，所以振搗時(shí)要注意易產(chǎn)生不密實(shí)的部位的振搗，防止發(fā)生過(guò)振產(chǎn)生的混凝土分層。根據(jù)近幾年的研究表明，為防止斷板、開裂現(xiàn)象的發(fā)生，可采用碾壓式干硬性混凝土，同時(shí)預(yù)留的伸縮縫必須符合要求。

總之，公路工程質(zhì)量通病的治理必須思想上重視、管理上及時(shí)、技術(shù)上合理、措施上得力，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各方面、各環(huán)節(jié)齊抓共管，才能使我們的質(zhì)量有根本的改觀，才能建成精品工程。

參考文獻(xiàn)

[1]張中國(guó).公路工程用長(zhǎng)期監(jiān)視裝置的開發(fā)[J].國(guó)外橋梁,1994,(3):22-25.

[2]李小松.公路工程維修與加固[M].北京:人民交通出版社,1997,6.

[3]肖 敏,雷昌龍.混凝土橋梁的病害防治[J].橋梁建設(shè),2002,(2):36-39.

[4]惠云玲.混凝土結(jié)構(gòu)中裂縫的分類、特征、原因及處理辦法[J].工業(yè)建筑,1995,(8):9-12.

第7篇：地基與基礎(chǔ)工程論文范文

【關(guān)鍵字】市政;橋梁下部結(jié)構(gòu);施工技術(shù)

Abstract: The structure of the lower part of the municipal bridge projects including pile foundation, tie beam (cap), pier columns and cap beam. In addition to the pile foundation, these structures have adopted the basic fair-faced concrete. For the construction of these concrete structures, should be controlled not only its strength. And should control the quality of its appearance. This article will focus on municipal bridge substructure construction technology discussion.

Keywords: municipal; bridge substructure; Construction Technology

中圖分類號(hào)： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)

1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工

（1）測(cè)量放樣

首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，然后根據(jù)設(shè)計(jì)單位交付的經(jīng)復(fù)測(cè)后合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工放樣。橋位勘測(cè)階段所建立的控制網(wǎng)，在精度方面能滿足橋梁定線放樣要求時(shí)，應(yīng)復(fù)測(cè)用。放樣點(diǎn)不滿足時(shí)要補(bǔ)充。橋梁的施工控制網(wǎng)，除了用精密測(cè)定長(zhǎng)度外，還要用它來(lái)放樣各個(gè)橋墩(基)的位置，即定出基礎(chǔ)軸線、邊線位置及地面標(biāo)高。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一步的施工作業(yè)。

（2）挖基和排水

挖基施工盡量安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行。施工前按計(jì)劃投入勞力、材料、機(jī)具，根據(jù)工程的施工期限、工地環(huán)境及地質(zhì)情況，基坑擬用機(jī)械進(jìn)行開挖，在機(jī)械開挖不到的部位由人工突擊挖除，及時(shí)檢驗(yàn)，隨時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑。對(duì)埋置深度較大的基礎(chǔ)，采取連續(xù)作業(yè)方法一氣呵成。

2、基坑開挖方法

（1）垂直坑壁基坑：對(duì)天然濕度接近最佳含水量、構(gòu)造均勻、不發(fā)生塌滑、移動(dòng)、松散或不均勻下沉的基土，基礎(chǔ)開挖可采用垂直坑壁基坑開挖法。

（2）斜坡和階梯形坑壁基坑：基坑深度在5 米以內(nèi)，土的濕度正常、土層結(jié)構(gòu)均勻。采斜坡開挖或按相應(yīng)斜坡高、寬比值挖成階梯形坑壁。

（3）變坡度坑壁基坑：坑基開挖穿過(guò)不同土層時(shí)，坑壁邊坡可按不同土質(zhì)采用不同坡度當(dāng)下層為密實(shí)粘質(zhì)土或巖石時(shí)，下層可采用垂直坑壁基。

3、橋臺(tái)澆筑

橋臺(tái)澆筑裝模采用鋼模裝模，斜面和轉(zhuǎn)彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模。澆筑時(shí)水平分層，一般澆筑厚度在30cm 內(nèi)?；炷了腿肽?nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，保證表面沒(méi)蜂窩麻面現(xiàn)象。

4、墩柱澆筑

施工前，鑿毛基礎(chǔ)和墩柱接觸面，并把基礎(chǔ)預(yù)留的連接鋼筋和墩柱鋼筋籠進(jìn)行連接。中低墩柱采用預(yù)制鋼模板，模板用吊車安裝，模板上口高于混凝土面不少于10cm～15cm，柱模四周用纜風(fēng)繩對(duì)拉，澆筑時(shí)用輸送泵輸或吊車送入模內(nèi)，澆筑時(shí)水平分層，一般澆筑厚度在30cm 內(nèi)。混凝土送入模內(nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，保證表面沒(méi)蜂窩麻面現(xiàn)象?；炷凉嘧⑼戤吅?，頂面砼應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境確定初凝前進(jìn)行收面并覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.2MPa～0.5MPa 后，方可脫側(cè)模，采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。

5、橋墩蓋梁澆筑

墩柱頂預(yù)留鋼筋和墩蓋梁連接，橋墩蓋梁橋澆筑裝模采用鋼模裝模，斜面和轉(zhuǎn)彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模，采用鋼管和方木配合搭建腳手架，并搭建工作作業(yè)平臺(tái)，裝好底模后便現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，再安裝側(cè)模。澆筑時(shí)用輸送泵輸或吊車送入模內(nèi)，澆筑時(shí)水平分層混凝土送入模內(nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，保證表面沒(méi)蜂窩麻面現(xiàn)象，頂面澆筑時(shí)控制好橫坡度。

二、施工技術(shù)方法

橋梁基礎(chǔ)因其形式和所處環(huán)境、地質(zhì)、水文條件、橋梁結(jié)構(gòu)體系、環(huán)保要求及施工條件等因素不同要選用不同的施工方法。公路橋梁由于其結(jié)構(gòu)形式多種多樣，所處位置的地形、地質(zhì)、水文情況千差萬(wàn)別，因此其基礎(chǔ)的形式也種類繁多。橋梁的常用基礎(chǔ)形式有明挖重力式擴(kuò)大地基、鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)、組合式基礎(chǔ)等，其中擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、組合式基礎(chǔ)應(yīng)用最為廣泛。

（1）擴(kuò)大基礎(chǔ)——是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上，來(lái)自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過(guò)基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。其施工方法通常是采用明挖的方式進(jìn)行，主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑（澆筑）基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。

（2）樁及管柱基礎(chǔ)——當(dāng)?shù)鼗鶞\層土質(zhì)較差，持力土層埋藏較深，需要采用深基礎(chǔ)才能滿足結(jié)構(gòu)物對(duì)地基強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性要求時(shí)，可采用樁基礎(chǔ)?；鶚栋床牧戏诸愑心緲丁摻罨炷翗?、預(yù)應(yīng)力混凝土樁與鋼樁，橋梁基礎(chǔ)中用的較多的是鋼筋混凝土樁；按制作方法分為預(yù)制樁和鉆（挖）孔灌注樁；按施工方法分為錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁、靜力壓樁、就地灌注樁與鉆孔埋置樁等，前四種又統(tǒng)稱沉入樁。應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)荷載、施工設(shè)備、工期限制及對(duì)附近建筑物產(chǎn)生的影響來(lái)選擇樁基的施工方法。

（3）沉井基礎(chǔ)——由開口的井筒構(gòu)成的地下承重結(jié)構(gòu)物，一般為深基礎(chǔ)，適用于持力層較深或河床沖刷嚴(yán)重等水文地質(zhì)條件，具有很高的承載力和抗震性能。這種基礎(chǔ)系由井筒、封底混凝土和頂蓋等組成，其平面形狀可以是圓形、矩形或圓端形，立面多為垂直邊，井孔為單孔或多孔，井壁為鋼筋、木筋或竹筋混凝土，甚至由剛殼中填充混凝土等建成。若為陸地基礎(chǔ)，它在地表建造，由取土井排土以減少刃腳土的阻力，一般借自重下沉；若為水中基礎(chǔ)，可用筑島法，或浮運(yùn)法建造。在下沉過(guò)程中，如側(cè)摩阻力過(guò)大，可采用高壓射水法、泥漿套法或井壁后壓氣法等加速下沉。

（4）地下連續(xù)墻基礎(chǔ)——連續(xù)墻的建造是通過(guò)專門的挖掘機(jī)泥漿護(hù)壁法挖成長(zhǎng)條形深槽，再下鋼筋籠和灌注水下混凝土，形成單元墻段，它們相互連接而成連續(xù)墻，其厚度一般為0.3～2.0m，隨深度而異，最大深度已達(dá)100m。用槽壁法施工筑成的地下連續(xù)墻作為土中支撐單元的橋梁基礎(chǔ)，它的形式大致可分為兩種：一種是采用分散的板墻，平面上根據(jù)墩臺(tái)外形和荷載狀態(tài)將它們排列成適當(dāng)形式，墻頂接筑鋼筋混凝土承臺(tái)；另一種是用板墻圍成閉合結(jié)構(gòu)，其平面呈四邊形或多邊形墻頂接筑鋼筋混凝土蓋板。后者在大型橋基中使用較多，與其它形式的深基相比，它的用材省，施工速度快，而且具有較大的剛度，目前是發(fā)展較快的一種新型基礎(chǔ)。

（5）鎖口鋼管樁基礎(chǔ)——由鎖口相連的管柱圍成的閉合式管柱基礎(chǔ)。鎖口縫隙灌以水泥沙漿，使管柱圍墻形成整體，管內(nèi)充混凝土。

三、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和安全管理措施

1、市政橋梁工程的施工過(guò)程中，質(zhì)量控制執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)管理，層層把關(guān)，分層落實(shí)，做到各負(fù)其責(zé)，責(zé)任到人。

2、質(zhì)檢工程師實(shí)行一票否決制，各道工序設(shè)立專職質(zhì)檢員、班組質(zhì)量檢查員，確保整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控。

3、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，所有原材料須有質(zhì)保書(合格證)并及時(shí)見證取樣送項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室檢測(cè)，合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能使用。

4、施工前組織員工進(jìn)行質(zhì)量教育，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，分層技術(shù)交底，學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定內(nèi)容，熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，自覺按施工規(guī)范施工。

5、做好現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度，合理安排工程進(jìn)度，協(xié)調(diào)各工種、工序間的銜接，妥善解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的疑難問(wèn)題。

6、成立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，從思想上重視安全工作，自覺執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)則，做到進(jìn)場(chǎng)教育、標(biāo)志明顯、防范周密、定期檢查。

7、加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具的保養(yǎng)維護(hù)工作，使之能始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。各類機(jī)械設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地、接零及漏電保護(hù)措施。特種作業(yè)人員必須經(jīng)考核合格，持證上崗。

8、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事施工作業(yè)，閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在帶有一定危險(xiǎn)性的區(qū)域內(nèi)施工時(shí)應(yīng)設(shè)置安全警戒范圍，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張平橋梁下部結(jié)構(gòu)加固主要工藝[期刊論文]-山東交通科技 2009(03)

[2]趙海云對(duì)山區(qū)高速公路橋梁下部設(shè)計(jì)的探討 2010(03)

[3]呂曉紅淺談公路橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)[期刊論文]-科學(xué)與財(cái)富 2010(01)

[4]高全欣 混凝土檢測(cè)中常見問(wèn)題分析及措施[期刊論文]-科技與企業(yè)2012(6)

第8篇：地基與基礎(chǔ)工程論文范文

關(guān)鍵詞：房屋建筑；地基施工；處理方式；方法步驟

Abstract: This article from the building foundation treatment should consider factors, building foundation treatment steps and building the common foundation treatment methods from three aspects to discuss the building foundation treatment methods.

Key words: building; foundation construction; processing methods; methods and steps

中圖分類號(hào)：TU47文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）07-0020-02

作為連接上層建筑和地下支撐基礎(chǔ)的關(guān)鍵性部位，地基層的施工就顯得尤為重要，一旦地基設(shè)計(jì)、施工不合理，輕者造成上層建筑出現(xiàn)不均勻沉降、墻體裂縫等質(zhì)量問(wèn)題，重者將會(huì)造成建筑物整體坍塌的嚴(yán)重后果，將嚴(yán)重威脅人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土作為地基土層的主要幾大類別，在進(jìn)行實(shí)際的施工處理中需要有針對(duì)性的進(jìn)行施工處理工作，以達(dá)到提高地基機(jī)體的承載能力的目的。通常地基分為人工地基和天然地基兩種，其中人工地基的施工過(guò)程中需要對(duì)周邊環(huán)境因素、建筑材料、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行綜合性考慮，以保證在造價(jià)控制范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)地基建設(shè)的高效性和實(shí)用性。

1 房屋建筑地基處理應(yīng)考慮因素

1.1 土層構(gòu)造的影響。房屋基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在堅(jiān)實(shí)可靠的地基上，不要設(shè)置在承載力較低、壓縮性高的軟弱土層上?；A(chǔ)埋深與土層構(gòu)造有密切關(guān)系。

1.2 地下水位的影響。地下水對(duì)某些土層的承載力有很大影響。如粘性土含水量增加則強(qiáng)度降低；當(dāng)?shù)叵滤幌陆?，土的含水量減少，則基礎(chǔ)將下降。

1.3 冰凍線的影響。凍結(jié)土與非凍結(jié)土的分界線成為冰凍線。當(dāng)建筑物基礎(chǔ)處在凍結(jié)土層范圍內(nèi)時(shí)，冬季土的凍脹會(huì)把房屋向上拱起；土層解凍時(shí)，基礎(chǔ)又下沉，使房屋處于不穩(wěn)定狀態(tài)。

1.4 相鄰建筑物的影響。緊張的城市用地，使得一棟房屋緊鄰另一棟房屋建造的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。兩棟房屋要么緊緊相連，使用同一地基；要么設(shè)一道變形縫，各用一半地基；要么采用懸挑地基或樁地基。尤其是一些設(shè)計(jì)和建設(shè)單位只注意一般新建房屋地基比原房屋地基淺埋，兩地基基礎(chǔ)間凈距一般取地基底面高差的 1- 2 倍，新建房屋周圍有舊建筑物時(shí)，除應(yīng)根據(jù)上述條件決定基礎(chǔ)埋深外，還應(yīng)考慮新建房屋基礎(chǔ)對(duì)舊有建筑的影響。

2 房屋建筑地基處理的步驟

首先根據(jù)天然地基條件和建（構(gòu)）筑物對(duì)地基的要求，確定需要進(jìn)行地基處理的的目的、范圍以及要求；然后根據(jù)天然地層的地質(zhì)條件、地基處理方法的原理、過(guò)去應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)具設(shè)備、施工所需材料等限制條件進(jìn)行地基處理方案可行性研究，提出多種可行方案；最后，對(duì)提出的各種方案進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的比較分析，同時(shí)考慮環(huán)境保護(hù)的要求，確定一種或幾種地基處理方法。在初步確定了地基處理方案后，可據(jù)工程實(shí)踐情況進(jìn)行小型現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)成果進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。在工程施工過(guò)程中，通過(guò)監(jiān)測(cè)、檢驗(yàn)以及反分析，如需要對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改、補(bǔ)充。當(dāng)?shù)鼗幚矸椒ㄌ幚硇Ч杏X不理想時(shí)，用各種混凝土樁、鋼結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)回避軟弱地基的影響無(wú)疑是最有效的方法，但肯定也是比較昂貴的工藝，需要根據(jù)場(chǎng)地具體情況綜合分析比較而選用。

3 房屋建筑常用的地基處理方法

從廣義上講,地基處理技術(shù)主要包括三大類:第一,各種地基加固技術(shù),其主要作用是增強(qiáng)軟土地基的承載力,減少其沉降變形;第二,各種樁基技術(shù),其主要作用是把上部荷載傳至地基深部;第三,地下連續(xù)墻技術(shù),其主要作用是提供側(cè)向支護(hù)。在長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐中,這三類技術(shù)之間,不同的施工工藝正在互相嫁接、移植、交叉滲透,從而又形成了許多新技術(shù)、新工藝。各類技術(shù)并不是各自孤立的技術(shù),而是通過(guò)嫁接、移植、交叉滲透,產(chǎn)生了更好的技術(shù)效果、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,這是地基處理技術(shù)發(fā)展的必由之路和前進(jìn)之路。

3.1孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法

孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法 (DDC) 技術(shù)是通過(guò)孔道將強(qiáng)夯引入到地基深處，用異型重錘對(duì)孔內(nèi)填料自下而上分層進(jìn)行高動(dòng)能、超壓強(qiáng)、強(qiáng)擠密的孔內(nèi)深層強(qiáng)夯作業(yè)，使孔內(nèi)的填料沿豎向深層壓密固結(jié)的同時(shí)對(duì)樁周土進(jìn)行橫向的強(qiáng)力擠密加固，針對(duì)不同的土質(zhì)，采用不同的工藝，使樁體獲得串珠狀、擴(kuò)大頭和托盤狀，有利于樁與樁間土的緊密咬合，增大相互之間的摩阻力，地基處理后整體剛度均勻，承載力可提高 2～9 倍；變形模量高，沉降變形小，不受地下水影響，地基處理深度可達(dá)30 米以上。孔內(nèi)深層強(qiáng)夯技術(shù)可根據(jù)不同的地質(zhì)情況以及設(shè)計(jì)要求，就地取材，例如建筑碴土、土夾石、灰土和混凝土等材料均可做成各種 DDC樁，不僅可以大大的降低工程造價(jià)，而且施工質(zhì)量容易控制、地面振動(dòng)小、施工噪音低、施工速度快；成樁直徑0.6～3.0m，單樁處理面積 1.0～14.0m2，不受季節(jié)限制，同時(shí)能消納大量建筑垃圾，可在城區(qū)或危房改造居民區(qū)施工等特點(diǎn)。

3.2 預(yù)壓法

預(yù)壓法是一種有效的軟土地基處理方法。該方法的實(shí)質(zhì)是，在建筑物或構(gòu)筑物建造前，先在擬建場(chǎng)地上施加或分級(jí)施加與其相當(dāng)?shù)暮奢d，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實(shí)，提高地基承載力和穩(wěn)定性。適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土等飽和粘性土地基。按預(yù)壓方法分為堆載預(yù)壓法及真空預(yù)壓法。堆載預(yù)壓分塑料排水帶或砂井地基堆載預(yù)壓和天然地基堆載預(yù)壓。當(dāng)軟土層厚度小于 4m 時(shí)，可采用天然地基堆載預(yù)壓法處理，當(dāng)軟土層厚度超過(guò) 4m時(shí)，應(yīng)采用塑料排水帶、砂井等豎向排水預(yù)壓法處理，堆載預(yù)壓法處理深度一般達(dá) 10m左右。對(duì)真空預(yù)壓工程，必須在地基內(nèi)設(shè)置排水豎井。真空預(yù)壓法處理深度可達(dá) 15m左右。預(yù)壓法主要用來(lái)解決地基的沉降及穩(wěn)定問(wèn)題。

3.3 水泥土攪拌法

水泥土攪拌法分為漿液深層攪拌法（簡(jiǎn)稱濕法）和粉體噴攪法（簡(jiǎn)稱干法）。深層攪拌法系利用水泥或其它固化劑通過(guò)特制的攪拌機(jī)械，在地基中將水泥和土體強(qiáng)制拌和，使軟弱土硬結(jié)成整體，形成具有水穩(wěn)性和足夠強(qiáng)度的水泥土樁或地下連續(xù)墻，處理深度可達(dá)8～12m。水泥土攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥與淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、飽和黃土、素填土以及無(wú)流動(dòng)地下水的飽和松散砂土等地基。當(dāng)?shù)鼗奶烊缓啃∮?30%（黃土含水量小于 25%）、大于70%或地下水的 pH 值小于 4 時(shí)不宜采用于法。連續(xù)搭接的水泥攪拌樁可作為基坑的止水帷幕，受其攪拌能力的限制，該法在地基承載力大于 140kPa 的粘性土和粉土地基中的應(yīng)用有一定難度。房屋建筑地基還有其他處理辦法，例如：磚砌連續(xù)墻基礎(chǔ)法、混凝土連續(xù)墻基礎(chǔ)法、單層或多層條石連續(xù)墻基礎(chǔ)法、漿砌片石連續(xù)墻(擋墻)基礎(chǔ)法等，在此就不進(jìn)行一一說(shuō)明。

總之，對(duì)房屋建筑地基處理的方法多樣，在進(jìn)行選擇的時(shí)候一定要根據(jù)地基的特殊性，必要的時(shí)候可以使幾種方法結(jié)合，從而設(shè)計(jì)出較為合理的處理方案，以提高地基的承載力，保證房屋建筑的安全性。

參考文獻(xiàn):

[1] 周榮娟;;淺議房屋建筑軟土地基施工技術(shù)[J];企業(yè)家天地(理論版);2010年11期

[2] 孔超軍;;論建筑工程中的地基處理方法[J];企業(yè)導(dǎo)報(bào);2011年06期

[3] 王懷家;;普通砼及其配合比設(shè)計(jì)方法縱橫談[A];2009'中國(guó)商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨第六屆全國(guó)商品混凝土技術(shù)與管理交流大會(huì)論文集[C];2009年

第9篇：地基與基礎(chǔ)工程論文范文

[論文摘要]負(fù)摩阻力問(wèn)題嚴(yán)重影響著建筑物的安全，樁的負(fù)摩阻力的大小受多種因素的影響，故其準(zhǔn)確數(shù)值很難計(jì)算。介紹和闡述樁側(cè)負(fù)摩阻力產(chǎn)生的條件和機(jī)理，樁側(cè)負(fù)摩阻力的計(jì)算方法，中性點(diǎn)的確定，防治和減少樁側(cè)負(fù)摩阻力的方法。

隨著人文居住環(huán)境的改善以及土地價(jià)格的不斷攀升，建筑物已從多層不斷的轉(zhuǎn)向高層建筑，從而對(duì)地基承載力和變形要求也越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格。因此地基處理變得越來(lái)越重要。在地基處理工程中，因負(fù)摩阻力問(wèn)題，造成工程事故屢有發(fā)生（建筑物出現(xiàn)沉降、傾斜、開裂），負(fù)摩阻力問(wèn)題在我國(guó)工程實(shí)踐中已變成一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。下面對(duì)負(fù)摩阻力的問(wèn)題進(jìn)行分析、闡述。

一、負(fù)摩阻力的成因

樁周土的沉降大于樁體的沉降！樁土的相對(duì)位移（或者相對(duì)位移趨勢(shì)）是形成摩擦力的原因，樁基礎(chǔ)中，如果土給樁體提供向上的摩擦力就稱為正摩阻力；反之，則為負(fù)摩阻力。

地基土沉降過(guò)大，樁和土相對(duì)位移過(guò)大地基土將對(duì)樁產(chǎn)生向下的摩擦力拉力，使原來(lái)穩(wěn)定的地基變得不穩(wěn)定，實(shí)際荷載可能超過(guò)原來(lái)建議的地基承載力。

一般可能由以下原因或組合造成：未固結(jié)的新近回填土地基；地面超載；打樁后孔隙水壓力消散引起的固結(jié)沉降；地下水位降低，有效應(yīng)力增加引起土層下沉；非飽和填土因浸水而濕陷；可壓縮性土經(jīng)受持續(xù)荷載，引起地基土沉降；地震液化。

二、地基設(shè)計(jì)為什么要考慮負(fù)摩阻力

樁周負(fù)摩阻力非但不能為承擔(dān)上部荷載作出貢獻(xiàn)，反而要產(chǎn)生作用于樁側(cè)的下拉力。而造成樁端地基的屈服或破壞、樁身破壞、結(jié)構(gòu)物不均勻沉降等影響。因此，考慮樁側(cè)負(fù)摩阻力對(duì)樁基礎(chǔ)的作用是樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)必不可少的問(wèn)題之一。

三、如何在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和估算負(fù)摩阻力

在樁體安裝應(yīng)變計(jì)這是目前測(cè)單樁負(fù)摩阻力問(wèn)題的最常用的方法。80年代，有工程運(yùn)用瑞士生產(chǎn)的滑動(dòng)側(cè)微計(jì)（Sliding Micrometer---ISETH）來(lái)測(cè)定。

普遍的方法都是測(cè)定樁體軸力，從而推算樁側(cè)摩阻力。

四、影響負(fù)摩阻力大小的主要因素

樁周土的特性當(dāng)然是首當(dāng)其沖的，其次樁端土特性也不可忽視（因?yàn)槠渲g影響著中性點(diǎn)的位置問(wèn)題）、樁體的形狀、樁土模量比等都有影響。

五、負(fù)摩阻力的防治措施

打樁前，先預(yù)壓地基土，從根本上消除負(fù)摩阻力的產(chǎn)生；在產(chǎn)生負(fù)摩阻的樁段安裝套筒或者把樁身與周圍土體隔離，這種方法會(huì)使施工難度加大；在樁身涂滑動(dòng)薄膜[如涂瀝青]，目前這種方法應(yīng)用比較普遍，效果也不錯(cuò)；通過(guò)降低樁上部荷載，儲(chǔ)備一定承載力；在地基和上部結(jié)構(gòu)允許有相對(duì)較大沉降的情況下，采用摩擦樁；采用一定的裝置消除負(fù)摩阻力。

下面介紹一種消除負(fù)摩阻力的裝置：它由設(shè)置在樁體外周的卸荷套及卸荷套與樁體之間的隔離層構(gòu)成。卸荷套使樁體與周圍土層完全隔開并由樁體帶動(dòng)在打樁時(shí)與之同步下沉，而當(dāng)樁周土層沉陷時(shí)，卸荷套依靠隔離層內(nèi)材料的作用，可隨土層相對(duì)樁體自由下沉而不將下拽力傳給樁體，從而有效地消除了負(fù)摩阻力的作用?？蓮V泛用于各種軟基地層擬用樁基礎(chǔ)的工程中。

六、負(fù)摩阻力的群樁效應(yīng)[研究大多數(shù)是單樁，實(shí)踐中基本是群樁

這個(gè)跟我們的研究方法有關(guān)系，目前我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐方面的研究方法都是針對(duì)單一樁體的。另外，群樁方面的研究，運(yùn)用數(shù)值分析方法也有不少研究。群樁的現(xiàn)場(chǎng)研究很值得期待呀。

七、端承樁產(chǎn)生負(fù)摩阻的可能性大于摩擦樁

（1）對(duì)于摩擦型樁基，當(dāng)出現(xiàn)負(fù)摩阻力對(duì)基樁施加下拉荷載時(shí)，由于持力層壓縮性較大，隨之引起沉降。樁基沉降一出現(xiàn)，土對(duì)樁的相對(duì)位移便減小，負(fù)摩阻力便降低，直至轉(zhuǎn)化為零。

（2）對(duì)于端承型樁基，由于其樁端持力層較硬，受負(fù)摩阻力引起下拉荷載后不致產(chǎn)生沉降或沉降量較小，此時(shí)負(fù)摩阻力將長(zhǎng)期作用于樁身中性點(diǎn)以上側(cè)表面。因?yàn)槎顺行蜆叮瑯渡砘静粍?dòng)，只要地基沉降，基本都是相對(duì)位移。

八、負(fù)摩阻力的計(jì)算方法

負(fù)摩阻力大小的確定關(guān)鍵在于上面提到的確定中性面，這個(gè)定了，計(jì)算按模型假設(shè)和常規(guī)的側(cè)阻力計(jì)算一樣。給大家把經(jīng)常用的方法介紹一下，個(gè)人認(rèn)為比較全面系統(tǒng)的，國(guó)內(nèi)規(guī)范一般只提有效應(yīng)力法(2)。

（1）總應(yīng)力法；

（2）有效應(yīng)力法，詳見《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94；

（3）原位測(cè)試結(jié)果法[靜探法、標(biāo)貫法]工程地質(zhì)手冊(cè)中有說(shuō)明；

（4）高應(yīng)變動(dòng)力樁檢測(cè)；

《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94中規(guī)定，對(duì)可能出現(xiàn)負(fù)摩阻力的樁基，宜按下列原則設(shè)計(jì)：

（1）對(duì)于填土建筑場(chǎng)地，先填土并保證填土的密實(shí)度，待填土地面沉降基本穩(wěn)定后成樁；

（2）對(duì)于地面大面積堆載的建筑物，采取預(yù)壓等處理措施，減少堆載引起的地面沉降；

（3）對(duì)位于中性點(diǎn)以上的樁身進(jìn)行處理，以減少負(fù)摩阻力；

中性點(diǎn)在樁身某一深度處的樁土位移量相等，該處稱為中性點(diǎn)。中性點(diǎn)是正、負(fù)摩阻力的分界點(diǎn)。

（4）對(duì)于自重濕陷性黃土地基，采用強(qiáng)夯、擠密土樁等，先行處理，消除上部或全部土層的自重濕陷性；

（5）采用其他有效合理的措施。

綜上所述，地基問(wèn)題是很復(fù)雜的，而理論研究往往又與工程實(shí)踐相距甚遠(yuǎn)。所以要依據(jù)理論，但不要完全依賴于理論，對(duì)具體工程作具體分析。例如上面提到的負(fù)摩阻力的產(chǎn)生，從理論上來(lái)說(shuō)是對(duì)的，但要在工程實(shí)踐中具體介定卻很困難，估算可以作為參考，但不要作為定論。又如采用隔離的方法，故然可以避開負(fù)摩阻力，但有用的正摩阻力也被“避開”了。如果采用套筒，樁周又失去了側(cè)限，反而不利。

生產(chǎn)實(shí)踐中會(huì)遇到很多預(yù)料不到的問(wèn)題，并不是想象的那么容易。負(fù)摩阻力樁的樁土相互作用十分復(fù)雜。盡管國(guó)內(nèi)外對(duì)這個(gè)問(wèn)題的研究持續(xù)了約七十年，但許多問(wèn)題還有待進(jìn)一步的研究。