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汽車安全與節(jié)能學報雜志北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計源期刊
Journal of Automotive Safety and Energy
同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊
- 季刊 出版周期
- 11-5904/U CN
- 1674-8484 ISSN
- 主管單位：中華人民共和國教育部
- 主辦單位：清華大學
- 創(chuàng)刊時間：2010
- 開本：B5
- 出版地：北京
- 語種：中文
- 審稿周期：1-3個月
- 影響因子：1.12
- 被引次數(shù)：537
- 數(shù)據(jù)庫收錄：
北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、JST 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
汽車安全與節(jié)能學報雜志簡介
《汽車安全與節(jié)能學報》是中國唯一的汽車專業(yè)科技學術期刊，經(jīng)國家新聞出版總署批準，于 2010 年 3 月創(chuàng)刊，由中華人民共和國教育部主管、清華大學主辦、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室承辦，季刊，在國內外公開發(fā)行，現(xiàn)已被多家著名檢索機構收錄，包括CA、AJ等國際數(shù)據(jù)庫。本刊設汽車安全、汽車節(jié)能、汽車環(huán)保和綜述展望等欄目，涉及化學、醫(yī)學、材料學、生物學、燃燒學、智能模擬和機械等領域。刊登國內外代表學科發(fā)展前沿的高水平創(chuàng)新性學術論文；刊登國內外汽車安全、節(jié)能和環(huán)保等領域在基礎理論與工程實驗研究方面具有創(chuàng)新性的學術論文；刊登有建樹，能反映當前國際汽車領域最為關心的科技成果的論文；宣傳國家關于汽車安全、節(jié)能和環(huán)保等領域的政策和法規(guī)。本刊辦刊宗旨： 貫徹“百花齊放、百家爭鳴”的方針，及時刊登國內外汽車安全、節(jié)能和環(huán)保等領域在基礎理論與工程應用研究方面有創(chuàng)新性的學術論文，及時反映代表學科前沿的、學術上有特色的科技研究成果，推動學術交流，促進我國汽車科技向安全化、智能化、綠色化、國際化方向發(fā)展。歡迎相關領域專家學者賜稿。
貫徹“百花齊放、百家爭鳴”的方針，及時刊登國內外汽車安全、節(jié)能和環(huán)保等領域在基礎理論與工程應用研究方面有創(chuàng)新性的學術論文，及時反映代表學科前沿的、學術上有特色的科技研究成果，推動學術交流，促進我國汽車科技向安全化、智能化、綠色化、國際化方向發(fā)展。
汽車安全與節(jié)能學報雜志欄目設置
綜述展望、汽車安全、汽車節(jié)能、汽車環(huán)保。
汽車安全與節(jié)能學報雜志榮譽信息
汽車安全與節(jié)能學報雜志訂閱方式
地址：清華大學汽車研究所，郵編：100084。
汽車安全與節(jié)能學報雜志社投稿須知
稿件要求：學術水平高、研究方法新穎、特別是反映國家重大項目、國家自然科學基金項目及其他重要項目的研究成果，中英文均可。對來稿的其他要求如下：
1）稿件須有創(chuàng)新性、科學性和可讀性。
2）稿件為首發(fā)稿（凡已在其他正式出版物上發(fā)表過的論文，不予接收）。凡已錄用稿件，要簽署《出版合同》。
3）稿件須包括以下項目：題名、作者姓名、作者單位、不少于200漢字的摘要、3~8個關鍵詞(以上幾項應提供與中文內容一致的英文)，以及引言、正文、結論和參考文獻。必要時可有致謝和附錄。
4）在稿件首頁地腳處，請注明第一作者（和通訊作者，必要時）的簡介：姓名（生年），性別（民族），籍貫，職稱或職務，和E-mail；對省部級及以上基金項目或攻關項目產(chǎn)生的論文，請標注基金類別與編號。
5）稿件的摘要應包括：研究目的、研究方法、研究結果和結論。首先寫出研究目的或要解決的主要問題；其次寫出主要研究過程、所用方法，可包括邊界條件、使用的主要軟件、設備和儀器等；最后寫出體現(xiàn)該論文成就和貢獻的結果和結論。
6）稿件應引用本領域最新研究成果的文獻；文后參考文獻通常不應少于12條（綜述不少于24條）；非英文參考文獻還須有對應的英文表述。采用順序編碼制，在正文中加以標引。
7）已與本刊簽訂二次出版協(xié)議的檢索機構和數(shù)據(jù)庫名錄已列于本刊版權頁（封4）。作者若不愿通過這些媒體發(fā)行，請在來稿時注明。本刊支付的稿費已包括著作權使用費。
汽車安全與節(jié)能學報雜志范例
側風干擾下半掛汽車列車行駛穩(wěn)定性仿真
Euro-NCAP腓護試驗規(guī)程（v5．3．1和v6．0）分析
動力鋰離子電池的安全性控制策略及其試驗驗證
鋰離子電池各向異性導熱的實驗與建模
具有實時運算潛力的并聯(lián)混合動力汽車模型預測控制
汽油-DMF和汽油-醇混合燃料的發(fā)動機試驗
生物柴油摻混比例對柴油機顆粒排放微觀特性的影響
《汽車安全與節(jié)能學報》起用DOI標志碼和CODEN碼
降低中國主要城市實際運行的車輛排放（英文）
保護汽車碰撞中孕婦乘員安全的包裹式安全帶
基于真實事故數(shù)據(jù)的人車碰撞事故場景設計與駕駛模擬實驗（英文）
汽車主動避撞系統(tǒng)的安全距離模型和目標檢測算法
電動汽車在碰撞試驗中的電氣安全
膠接、點焊和膠焊連接方式的前縱梁耐撞性分析
電動汽車用戶接受電池快換服務的影響因素分析
車用動力電池循環(huán)壽命衰減的測試與擬合
采用改進碳煙模型的柴油機碳煙顆粒物生成及尺寸分布
汽車安全與節(jié)能學報雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
汽車安全與節(jié)能學報雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 國際科技合作與交流專項項目(2010DFA72760) | 6 |
| 國家自然科學基金(51036004) | 4 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA111802) | 3 |
| 國家自然科學基金(51105137) | 3 |
| 國際科技合作與交流專項項目(2011DFA60650) | 3 |
| 北京市科技計劃項目(Z121100007912001) | 3 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃(2011AA11A286) | 2 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA111710) | 2 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃(2006AA110102) | 2 |
| 國家科技支撐計劃(2011BAG03802) | 2 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 160 |
| 汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室開放基金 | 65 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 29 |
| 國際科技合作與交流專項項目 | 17 |
| 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 14 |
| 湖南省自然科學基金 | 11 |
| 國家科技支撐計劃 | 10 |
| 國家重點實驗室開放基金 | 10 |
| 中國博士后科學基金 | 8 |
| 清華大學自主科研計劃 | 7 |
