中國水運·航道科技雜志部級期刊

中國水運·航道科技雜志簡介

《中國水運·航道科技》創(chuàng)刊于2016年，發(fā)行周期：雙月刊，中華人民共和國交通運輸部主管，長江航務(wù)管理局主辦的學(xué)術(shù)期刊。雜志作為中國水運行業(yè)的重要學(xué)術(shù)期刊，致力于推動航道科技的發(fā)展和應(yīng)用，為水運行業(yè)的繁榮和發(fā)展做出了積極的貢獻。該雜志定期發(fā)表學(xué)術(shù)論文、專題研究、案例分析、技術(shù)交流和行業(yè)動態(tài)等文章，不僅展示了航道科技領(lǐng)域的最新研究成果和實踐經(jīng)驗，也凝聚了眾多行業(yè)專家、學(xué)者和企業(yè)代表的智慧和經(jīng)驗。學(xué)術(shù)論文是雜志的重要組成部分，雜志邀請了眾多知名學(xué)者和專家擔(dān)任論文的作者和審稿人。這些論文涵蓋了航道工程、水運管理、水環(huán)境治理等多個領(lǐng)域，涉及水運規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營等方面的研究。這些論文不僅具有較高的學(xué)術(shù)價值，也為水運行業(yè)的實際應(yīng)用提供了有力的支持。

專題研究是它的另一重要欄目，雜志定期組織專家學(xué)者對水運行業(yè)的熱點問題進行深入探討。這些專題涉及水運安全、綠色航運、智能航運等方面的研究，為水運行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有益的思路和建議。案例分析是它的重要特色之一，雜志定期發(fā)布航道工程、水運管理等方面的案例，通過案例分析揭示成功的經(jīng)驗和存在的問題。這些案例不僅為讀者提供了生動的實例，也為行業(yè)內(nèi)的實踐提供了有益的參考。

技術(shù)交流是它的重要環(huán)節(jié)之一，雜志通過組織技術(shù)交流活動，促進業(yè)內(nèi)人士之間的互動和合作。這些技術(shù)交流活動涉及航道工程技術(shù)、水運管理技術(shù)等方面的交流，為推動水運行業(yè)的技術(shù)進步提供了有益的平臺。行業(yè)動態(tài)是它的另一重要欄目，雜志定期發(fā)布水運行業(yè)的最新動態(tài)和趨勢分析。這些動態(tài)涉及政策法規(guī)、市場趨勢、技術(shù)創(chuàng)新等方面的內(nèi)容，為讀者了解行業(yè)發(fā)展提供了有益的信息。

中國水運·航道科技雜志欄目設(shè)置

航道維護與管理、航道工程設(shè)計與施工、測量與信息化

中國水運·航道科技雜志榮譽信息

• 全國優(yōu)秀科技期刊
• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）

中國水運·航道科技雜志訂閱方式

地址：武漢市東西湖區(qū)臨空港大道620號，郵編：430040。

中國水運·航道科技雜志社投稿須知

1、文稿總體要求論題新穎，見解獨到，論證嚴密，語言流暢，標(biāo)點符合規(guī)范，篇幅3000-4000字為宜。少數(shù)論題容量大、材料豐富、層次復(fù)雜的文稿可適當(dāng)放寬。

2、本刊用稿采取三審四校制。來稿應(yīng)包括題名、作者姓名、作者單位、中英文摘要與關(guān)鍵詞、主要作者簡介、正文、參考文獻等。

3、文稿標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字分級編號，如1級標(biāo)題用 1……，2級標(biāo)題用1.1……，余類推。通常設(shè)2至3級，不超過4級。文內(nèi)標(biāo)題力求簡短，一般不超過15個字。

4、稿件須有“摘要”(中、英文)，用以準(zhǔn)確概括文章的主要內(nèi)容，包括研究的問題、研究目的以及論點、論據(jù)和結(jié)論，字數(shù)一般控制在 300 字以內(nèi)。

5、正文用五號宋體，表題、表格正文、表注用小五號宋體，行距1.25倍或1.5倍。來稿不要分欄。

6、注釋中重復(fù)引用文獻、資料時，第一次必須引用完整信息，再次引用時可以略寫。若為注釋中次第緊連援用同一文獻、資料等的情形，可使用“同上注”。

7、文中圖、表隨文出現(xiàn)，各圖形符合制圖規(guī)范，照片應(yīng)反差要大、層次分明、無折痕、無污跡。文稿中的物理量和計量單位應(yīng)符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

8、來稿應(yīng)在篇首頁的地腳處注明基金來源（項目名稱及編號）、作者簡介（姓名、出生年月、性別、職稱、學(xué)位、從事專業(yè)或工作）和電子郵箱、手機號碼等。

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10、參考文獻中的作者，1～3名全部列出，3名以上只列前3名，后加“,等.”，外文作者名應(yīng)與PubMed數(shù)據(jù)庫一致。