城市道路管理全文(5篇)

摘要：隨著城市化進程的加快，城市道路綠地景觀提升改造的重要性也愈發(fā)突出，通過提升改造，改善城市生態(tài)系統(tǒng)，完善城市綠化體系，不斷滿足城市現(xiàn)代化與人們對美好生活的向往，對提升城市形象和促進城市發(fā)展有重要意義。為此，分析老人城市道路綠地景觀的構(gòu)成要素及設計要點，結(jié)合工程案例，具體分析城市道路綠地景觀提升改造施工方法及管理措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：城市道路；綠地景觀；提升改造；施工技術(shù)；管理措施

道路景觀改造是當前城市道路規(guī)劃設計的重要內(nèi)容，但由于受到歷史、政治、經(jīng)濟、社會等多方面因素的影響，我國現(xiàn)有的城市道路建設功能較單一，制約了城市園林綠化高質(zhì)量發(fā)展。隨著人們生活水平的提高，對精神層面的追求也愈發(fā)明顯，通過提升改造城市道路綠地景觀，建設美麗的道路景觀，不僅能滿足人們的生態(tài)需求和精神需求，也能提升城市現(xiàn)代化的整體形象，促進城市高質(zhì)量發(fā)展。

1城市道路綠地景觀的構(gòu)成要素及設計要點

構(gòu)成城市道路綠地景觀的要素主要包括靜態(tài)要素和動態(tài)要素2大類，其中靜態(tài)要素包括道路路面、建筑與構(gòu)筑物、綠化、交通設施、街道小品等，動態(tài)要素則主要包括車流和人流。在城市道路綠地景觀設計中，應重點把握這些要素的設計要點。

1.1靜態(tài)要素

1.1.1道路路面。在城市道路設計中，應重點關(guān)注路面設計，包括路面的顏色、圖案、紋理等物理特性，及路面布置的耐磨性和防滑性，要重視控制路面結(jié)構(gòu)、施工材料、施工形式等方面，并在保證路面設計質(zhì)量的基礎上，提升道路路面的整潔美觀度。

摘要：隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市建設也日益加快，中心城區(qū)的道路因修建年代久遠、建設標準低、交通任務繁重等問題，導致市民居家環(huán)境和出行受到嚴重影響，原有中心城區(qū)道路已符合現(xiàn)代化城市功能要求。但是，在道路“黑化”整治的過程中，也出現(xiàn)了如工期長、施工質(zhì)量差等系列問題，針對這些問題，現(xiàn)以成都市中心城區(qū)為例，對道路“黑化”整治工程進行淺析如何確保道路“黑化”達到預期效果。

關(guān)鍵詞：城區(qū)道路；質(zhì)量監(jiān)管；管理措施；黑化工程

1城區(qū)道路“黑化”工程難點及存在問題

成都市中心城區(qū)原有道路現(xiàn)狀以日常養(yǎng)護維修手段已不能解決根本性問題，需對其進行根本性的提檔升級，但城市中心城區(qū)道路“黑化”是一個系統(tǒng)性牽一發(fā)而動全身的工程，街道狹窄，施工機械擺放不開，對交通的影響特別大；人員居住密度大，多為臨街居住，施工過程中，需破板、澆筑混凝土和鋪筑瀝青砼等，噪音污染較大，局部還存在揚塵，對市民出行和生活造成不便；人行道改造或占用人行道，又對街面商家經(jīng)營造成影響。因經(jīng)驗不足，監(jiān)管制度不健全，成都市道路“黑化”的早期階段，從設計到實施中都存在一些需要統(tǒng)籌解決問題。

1.1道路“黑化”工程整體考慮不周全

道路管理部門是“黑化”工程的建設主體，在道路“黑化”改造需求和改造后的使用上，往往只將重點放在改善路面現(xiàn)狀，故而在設計時忽略了地下管網(wǎng)，如燃氣、自來水、雨污水管網(wǎng)年久失修所帶來的道路病害；忽略了街面設施，如交通、天網(wǎng)、路燈等設施升級預埋管線對道路的破壞；忽略了市區(qū)老舊電桿線路、通信等空中“蜘蛛網(wǎng)”對街面的視覺影響，沒對其下地處理等。道路“黑化”提檔升級改造時應一并考慮，一并統(tǒng)籌，進行整體同步提升，避免因以后重復施工，影響道路的使用功能和整體效果。但上述問題涉及不同權(quán)屬單位和不同管理部門，協(xié)調(diào)難度較大，導致道路“黑化”工程存在瑕疵。

1.2道路“黑化”工程招標結(jié)果不理想

一、我國城市道路工程管理現(xiàn)狀

我國城市道路工程管理工作存在著一定的不足和問題，這些問題阻礙了城市道路工程管理工作的進一步發(fā)展和完善，城市道路工程管理工作的全面化發(fā)展過程中需要以城市發(fā)展為基礎，進而建立相應的城市道路工程管理方案，將城市道路工程管理工作與城市管理工作結(jié)合起來，共同促進我國城市道路工程管理工作的發(fā)展。從目前我國城市道路工程管理工作現(xiàn)狀來看，主要存在著以下幾個問題：

首先，城市道路工程管理工作忽視了城市與城市間的差異性，在我國的不同地區(qū)內(nèi)，不同的城市有著不同的道路建設要求，加之城市的發(fā)展模式和城市的發(fā)展腳步不同，城市對于道路的需求也有所不同。

其次，城市道路工程管理忽視了城市本身的管理。從一個城市的管理角度來說，城市本身的發(fā)展和進步與城市的管理工作之間是分不開的，城市的管理工作也并不是單一的，其從本質(zhì)上來說是一個復雜的綜合體，包含著各個方面的管理。

第三，城市道路工程管理工作在進行改革和發(fā)展的過程中忽視了與時俱進性，在我國經(jīng)濟發(fā)展的過程中，經(jīng)濟的發(fā)展和進步所呈現(xiàn)出來的特點是不同的，我國的城市道路工程管理工作需要尊重經(jīng)濟的發(fā)展和進步，體現(xiàn)出時代的先進性，強化信息技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)在城市道路工程管理工作的中的應用，以信息技術(shù)為基礎，以網(wǎng)絡技術(shù)為手段來推動城市道路工程管理工作。

二、優(yōu)化城市道路工程管理工作的對策

為了進一步的優(yōu)化我國城市道路工程管理工作，體現(xiàn)出城市道路工程管理工作的科學性和可持續(xù)發(fā)展性，帶動我國城市道路工程管理工作取得全面的發(fā)展和進步，需要從各種角度來推動和完善，以城市的發(fā)展為基礎，以科技的進步為支持，帶動我國城市道路工程管理工作與其他管理工作的結(jié)合，更好的體現(xiàn)出城市道路工程管理工作的優(yōu)勢。

［摘要］我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，城市化體制深入推進，國家愈發(fā)重視基礎建設，城市道路橋梁工程不僅是國家建設基礎項目，更是民生性基礎工程，是連接城市經(jīng)濟的重要紐帶，關(guān)系人們?nèi)粘３鲂邪踩涔こ淌┕べ|(zhì)量受到社會各界廣泛關(guān)注。道路橋梁施工與養(yǎng)護管理工作是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，需要嚴把工程施工管理與養(yǎng)護管理，將科學監(jiān)管、嚴謹監(jiān)管落實到道路橋梁施工與養(yǎng)護的各個環(huán)節(jié)之中，確保道路橋梁施工質(zhì)量，打造城市亮麗風景線，為城市發(fā)展構(gòu)建亮眼的“名片”，推動交通運輸行業(yè)發(fā)展，帶動城市經(jīng)濟實現(xiàn)多元化、全方位發(fā)展，加快現(xiàn)代化城市創(chuàng)新腳步。本文結(jié)合道路橋梁施工養(yǎng)護管理現(xiàn)實性意義與管理必要性，深入分析了當前城市道路橋梁施工養(yǎng)護管理中存在的問題，以及有效提升道路橋梁施工養(yǎng)護管理的措施，為推動我國道路橋梁行業(yè)實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展，城市化體制更加深入推動與落實提供了寶貴的借鑒性經(jīng)驗。

［關(guān)鍵詞］城市道路；橋梁；施工；養(yǎng)護

引言

隨著社會進步，人們生活水平不斷提升，其對城市基礎建設也提出了更高的要求。近些年來，我國致力于推進國家改革發(fā)展，高度重視城市基礎項目建設，積極推動城市基礎項目運行，道路橋梁作為重要城市基礎建設，工程施工與養(yǎng)護管理工作，受到了較高的重視。但是在實際的道路橋梁施工與養(yǎng)護管理中，仍然存在一些棘手問題，降低道路橋梁施工質(zhì)量，影響公路交通正常運行，威脅人們?nèi)粘３鲂腥松碡敭a(chǎn)安全。綜上所述，加強對道路橋梁施工與養(yǎng)護管理工作，有針對性地優(yōu)化道路橋梁施工養(yǎng)護措施，具有十分重要的現(xiàn)實性意義。

1道路橋梁施工中的養(yǎng)護管理

1.1道路橋梁施工中養(yǎng)護管理的意義

當下我國城市道路橋梁施工養(yǎng)護管理工作取得了一定的成績，但是也存在不足之處。傳統(tǒng)的道路橋梁養(yǎng)護方式發(fā)生在工程出現(xiàn)問題之后，進行道路橋梁的養(yǎng)護，雖能夠解決問題，但是由于對道路橋梁施工養(yǎng)護不及時，極大地縮短了道路橋梁使用壽命。應積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)道路橋梁施工養(yǎng)護管理方式，將養(yǎng)護工作貫穿于道路橋梁施工的各個環(huán)節(jié)，加強管理，從工程施工階段就注意道路橋梁的養(yǎng)護工作，對道路橋梁進行質(zhì)量檢查，并做詳細記錄，為道路橋梁日后養(yǎng)護工作提供數(shù)據(jù)信息。養(yǎng)護工作從早做起，貫穿道路橋梁施工各個環(huán)節(jié)，通過有效管理管理能夠降低工程出現(xiàn)問題的幾率，減少企業(yè)不必要的損失，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益的同步提升。

摘要:城市交通系統(tǒng)是一個由多種要素組成的復雜系統(tǒng)，這一系統(tǒng)主要有人、車、路以及環(huán)境四個要素。城市中的道路在進行施工時對四個要素同時造成了較大的負面影響，進而對道路的交通安全帶來了諸多的問題。從宏觀和微觀成兩個層面對道路施工階段的相關(guān)問題展開分析，進而明確城市道路施工過程中導致交通問題的原因，并提出針對性的措施。

關(guān)鍵詞:城市道路;交通安全;管理

引言

交通系統(tǒng)本質(zhì)上是一個復雜的動態(tài)系統(tǒng)，在對其展開分析的過程中首先要認識到道路上發(fā)生的多種交通安全事故都是多種因素疊加的結(jié)果。只有從交通組成和交通量兩個方面進行深入地分析，才能夠認識到發(fā)生交通事故的根本原因。城市道路在長期使用后必然會出現(xiàn)各種各樣的問題，為保證城市道路的通行能力，就必須要對道路進行適當?shù)木S護和保養(yǎng)，因此城市道路中的施工現(xiàn)象無法有效的避免。但是道路施工的過程會給周邊的環(huán)境帶來諸多的影響，如何盡可能降低道路施工帶來的負面影響是一個重要的管理問題。在道路施工的過程中，首先應盡可能減小施工對交通造成的影響;其次要盡可能降低道路施工給正常的行車駕駛?cè)藥淼娘L險?，F(xiàn)階段在進行道路施工的過程中，施工路段的車速會顯著降低，道路的通行能力明顯下降，其他未施工路段則幾乎不會受到影響。當?shù)缆返氖┕^(qū)域占據(jù)了部分道路時，駕駛?cè)嗽诮?jīng)過施工路段時不得不進行變道，這一行為會導致其他車道的車速變緩，進而出現(xiàn)一定的擁堵現(xiàn)象。在這種情況下極易發(fā)生車輛之間的擦掛、輕微碰撞等事故，進而對道路的行車安全造成了較大的影響。因此，在進行道路施工過程中應該對駛?cè)胧┕さ缆返能囕v進行降速要求，并采取有效的減速措施，使車輛低速駛過施工路段。對施工期間的安全問題進行全面的分析進而采取科學的措施，能夠降低道路施工對交通安全產(chǎn)生的負面影響，顯著地提升道路施工的管理水平。

1城市道路施工區(qū)概述

1．1道路施工區(qū)的定義

在進行道路施工的過程中，為有效保證施工人員以及各種類型設備的安全，對部分道路進行維修的區(qū)域稱之為道路施工區(qū)。這一區(qū)域在城市道路維護的過程中發(fā)揮著非常重要的作用。國內(nèi)外的研究人員在對施工區(qū)組成這一問題進行深入研究后，將道路施工區(qū)域劃分為4個部分，如圖1所示。依次分別是預警區(qū)、過渡區(qū)、活動區(qū)及終止區(qū)。