公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

談感觀質(zhì)量汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了談感觀質(zhì)量汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

談感觀質(zhì)量汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)

摘要:今天汽車已經(jīng)成為人們重要的代步工具,隨著汽車保有量的增加,人們的關(guān)注度已經(jīng)從汽車外觀造型逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)飾造型。車內(nèi)環(huán)境、材質(zhì)以及色彩成為重要的觀察指標(biāo),良好的感官體驗(yàn)是人們選購汽車的重要因素。由此可見,設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)過程中除了要考慮功能性與美觀性之外,還需要從用戶的角度推導(dǎo)設(shè)計(jì),以基礎(chǔ)的感觀體驗(yàn)作為切入點(diǎn),提高車內(nèi)的美感和舒適度。因此,基于感官質(zhì)量進(jìn)行汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì),有著非常重要的意義和作用,值得我們研究探索。

關(guān)鍵詞:感觀質(zhì)量;汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì);舒適度

隨著時代的不斷發(fā)展,我國的經(jīng)濟(jì)水平以及科技水平均得到了顯著的提高。在這樣的發(fā)展背景下,汽車逐漸普及到人們的生活中,人們對汽車也有了更多的了解。消費(fèi)者的要求不斷增加,引起了汽車行業(yè)對內(nèi)飾的廣泛關(guān)注。感觀質(zhì)量源于人體的感覺體驗(yàn),是人們對產(chǎn)品的感知,包括造型、色彩、材質(zhì)、紋理、功能以及性能等,會帶給用戶感官上的體驗(yàn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)主要考慮的三要素為功能性、可用性與用戶體驗(yàn),設(shè)計(jì)師需要兼顧三者之間的平衡,在滿足基礎(chǔ)功能要求的前提下,盡可能的優(yōu)化造型,滿足用戶精神層面的需求。目前人們乘坐汽車出行的時間逐漸增加,單純的功能與舒適性只能滿足人們的基礎(chǔ)需求,這就需要盡可能的豐富車內(nèi)裝飾,重視感性化設(shè)計(jì),在不改變物理性前提下,設(shè)計(jì)出符合人們心理需求的造型,從而獲得更多消費(fèi)者的青睞。因此本文主要探討了基于感官質(zhì)量的汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì),希望通過本文的探討,汽車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)能夠得到不斷的優(yōu)化,以提高消費(fèi)者的滿意度。

1感觀質(zhì)量概念

感觀質(zhì)量是人們對事物的認(rèn)知,從眼、耳、鼻、舌以及皮膚等器官感受開始,從視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺以及主觀感受所獲得的信息,形成對事物的整體認(rèn)識。感觀質(zhì)量包括:視覺要素、觸覺要素、聽覺要素、嗅覺要素、味覺要素等等。

2基于感官質(zhì)量的汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)意義

汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)包括儀表臺、門板及座椅的設(shè)計(jì)。以下基于感官質(zhì)量闡述對汽車儀表臺、門板及座椅設(shè)計(jì)的意義:首先,儀表臺不僅能反饋汽車內(nèi)部的運(yùn)行狀況,同時設(shè)計(jì)優(yōu)化還能夠體現(xiàn)不同造型車輛的風(fēng)格特色。隨著自動化控制技術(shù)以及集成技術(shù)的發(fā)展,儀表臺設(shè)計(jì)更加簡約。且隨著觸屏、可視化后視鏡等現(xiàn)代化設(shè)備的出現(xiàn),更為內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)帶來新的趨勢[1]。讓乘坐者在感官體驗(yàn)上,既享受到賞心悅目的快捷便利,又油然產(chǎn)生愉悅的心情。其次,門板作為內(nèi)飾造型的重要組成部分,在感官質(zhì)量體驗(yàn)上也有著極其重要的意義,設(shè)計(jì)不僅需要符合整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,科學(xué)的利用門板中的細(xì)小空間,還要體現(xiàn)出品牌美感,從而帶給乘坐者不同的感官和使用體驗(yàn)。第三,座椅是人們直接接觸車輛的部分,座椅的顏色、面料、材質(zhì)等必須與內(nèi)飾造型保持風(fēng)格統(tǒng)一,才能營造出和諧的環(huán)境與快樂的氛圍,達(dá)到美好的感官體驗(yàn)。近年來,設(shè)計(jì)師在乘坐基礎(chǔ)功能的前提下,按照乘坐者不同的要求,增加了電動按摩、折疊、傾斜角度調(diào)整等功能[2]。解決駕駛?cè)碎L時間保持同一姿勢而引起身體不適。設(shè)計(jì)師還根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的原理,對座椅進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以此來提高座椅的穩(wěn)定性和舒適度。

3基于感觀質(zhì)量的汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)思路

3.1儀表臺設(shè)計(jì)儀表臺作為車內(nèi)空間最核心的地方,是內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)最重要的環(huán)節(jié)。汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)中需要體現(xiàn)品牌文化,同時體現(xiàn)汽車的個性。從目前儀表臺造型設(shè)計(jì)來看,主要可分為以下幾種:

3.1.1橫向造型儀表臺整體呈現(xiàn)橫向走勢,面轉(zhuǎn)折主要出現(xiàn)在縱向方向,此類設(shè)計(jì)中比較典型的設(shè)計(jì)是奔馳S級轎車的儀表臺設(shè)計(jì),通過水平視線引導(dǎo)拓寬視覺寬度,從而顯得更加大氣,如圖1所示。同時橫向采用流線曲面設(shè)計(jì),從而拉伸整體造型的張力,凸顯部分部件。S級轎車同時配備了一體式顯示屏,提升汽車內(nèi)飾造型的質(zhì)感,增強(qiáng)層次感。在具體設(shè)計(jì)過程中需要根據(jù)車型選擇不同的設(shè)計(jì)方法,可以選擇與門板相結(jié)合的一體化設(shè)計(jì),也可以采取懸浮式設(shè)計(jì)。

3.1.2縱向造型縱向造型主要是指中控臺布局和設(shè)計(jì),從儀表臺整體結(jié)構(gòu)來看,縱向中控臺能夠提高其獨(dú)立存在感,利用高度落差塑造層次感,并具有對稱美感,凸顯造型的典雅,同時使用流線型設(shè)計(jì)避免形態(tài)過于死板,常見于豪華車型中,例如捷豹XE、阿斯頓馬丁DB9等,見圖2。

3.1.3環(huán)抱式造型近些年來隨著人文思想在內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)中的推廣,內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)越來越關(guān)注駕駛者的感官體驗(yàn),因此新的設(shè)計(jì)思路就此誕生。該造型模式主要是利用儀表臺制作成半開放空間,圓潤曲線造型,呈現(xiàn)環(huán)抱狀態(tài)。不在遵循傳統(tǒng)對稱的設(shè)計(jì)方法,視覺上呈現(xiàn)以駕駛者為中心的體驗(yàn),目前這種設(shè)計(jì)在運(yùn)動轎車、跑車中較為常見,比較典型的車型有雪鐵龍GTConcept,如圖3。

3.2座椅設(shè)計(jì)

座椅是用戶最直接的接觸物,主要是滿足乘坐需求,但是考慮乘坐舒適性的問題,因此首先需要考慮的就是人機(jī)工程學(xué),并且在此基礎(chǔ)上還需要添加不同的功能,從而滿足不同場合與不同車型的要求。目前轎車主要使用的都是軟質(zhì)座椅,且形態(tài)完整,觸感柔軟,增加了扶手和腳部支撐。運(yùn)動車型常用硬質(zhì)座椅,多采用曲線設(shè)計(jì),體現(xiàn)運(yùn)動特征。但也有部分概念車的座椅設(shè)計(jì)較為現(xiàn)代化,突出現(xiàn)代主義風(fēng)格??勘晨烧{(diào)式座椅是最傳統(tǒng)的汽車座椅,獨(dú)立式座椅則與傳統(tǒng)座椅有較大的不同,體現(xiàn)在造型不統(tǒng)一,轉(zhuǎn)折較多,主要是為了方便移動、旋轉(zhuǎn)、拆卸。一體式座椅目前在運(yùn)動跑車和概念車中的應(yīng)用較為普遍,從感官上來看,與汽車融為一體。

3.3方向盤設(shè)計(jì)

由于影響汽車的轉(zhuǎn)向操作,因此是概念車創(chuàng)新的重要部分。傳統(tǒng)圓形方向盤的應(yīng)用較為普遍,但是目前也出現(xiàn)了方形、混合形態(tài)以及不規(guī)則形態(tài)的方向盤,主要是為了凸顯潮流性與趣味性,在圓形的基礎(chǔ)上通過切割的方式化曲為直,具有豐富的個性。

3.4門板設(shè)計(jì)

門板設(shè)計(jì)通常需要考慮空間利用,需要與鄰近人體部位形狀相吻合,避免引起用戶的不適感。由于現(xiàn)代汽車制造希望為用戶提供私人空間,因此門板造型通常與其他設(shè)備相統(tǒng)一,擴(kuò)大視覺空間,從而形成和諧的內(nèi)飾氛圍。但是也有部分車型采用對比的方式,突出門板與其他造型的不協(xié)調(diào),營造視覺沖擊感。例如Smartforvision的門板采用鉆石切割造型,與儀表臺圓潤造型形成鮮明對比,并加入藍(lán)色氛圍燈營造夸張的視覺氛圍,如圖4所示。

4結(jié)語

汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)是目前消費(fèi)者購買汽車時考慮最多的因素之一,甚至排在汽車的外形設(shè)計(jì)之前,僅次于汽車的安全性與耐用性。汽車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)是讓用戶享受的,是駕駛者、乘車者駕駛與休息的地方,駕駛者駕駛時間的增加會導(dǎo)致其對內(nèi)飾造型重視度的進(jìn)一步提升。筆者希望設(shè)計(jì)師們通過基于感官質(zhì)量的汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)研究,能夠更好的優(yōu)化內(nèi)飾造型,使駕駛者及乘坐者在行駛過程中可以放松身心,獲得更好的感官體驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]田金.“少即是多”設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于汽車造型設(shè)計(jì)的研究[J].設(shè)計(jì),2019,32(11):136-137.

[2]黃穎捷,趙江洪,趙丹華.創(chuàng)新模式下的汽車內(nèi)飾造型認(rèn)知及其模型構(gòu)建[J].包裝工程,2018,39(12):119-123.

[3]陳俊潔.基于感性工學(xué)的汽車內(nèi)飾CMF設(shè)計(jì)意象評價研究[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2020(02):62-63.

[4]石文佳.新城市電動交通工具內(nèi)飾設(shè)計(jì)分析及其色彩設(shè)計(jì)策略[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2019(06):105-106.

[5]王媛.感觀質(zhì)量在汽車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)中的作用[J].汽車工程師,2016(06):14-15+26.

作者:李昊 單位:吉林大學(xué)藝術(shù)學(xué)院