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采油工藝論文:機(jī)械采油工藝研討

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采油工藝論文:機(jī)械采油工藝研討

本文作者:楊亞少、李兵、田三忠 單位:長慶油田第三采油廠采油工藝研究所

針對沉沒度所展開的相應(yīng)分析,是實(shí)時(shí)抽油井沉沒度設(shè)計(jì)的必要條件。通常來看,當(dāng)油井沉沒度在六百米以上的時(shí)候,其沉沒度平均值則為1385米左右,就碳酸巖油藏很深的油井而言,需充分考慮產(chǎn)能估計(jì)不確定性,為了減少因?yàn)榧由畋脪鞂?dǎo)致檢泵的維修費(fèi)用,則需在設(shè)計(jì)中將沉沒度加大,在此需要注意的是,實(shí)際的沉沒度設(shè)計(jì)值若是太大的話,不但不能促進(jìn)泵效的提升,有些時(shí)候甚至?xí)萍s泵效,添加不必要的麻煩。因此,對沉沒度必須進(jìn)行合理的分析。

防沙式稠油泵采油工藝

結(jié)構(gòu):其主要是由抽稠結(jié)構(gòu)以及泵筒、環(huán)空沉砂結(jié)構(gòu)所組成的。其相關(guān)特征為,泵筒作為一個(gè)整體性鋼筒,通過運(yùn)用雙通過接頭而將其固定在泵設(shè)備的中間位置,以便拆卸;對于環(huán)空沉砂結(jié)構(gòu)來說,其主要是通過泵筒以及外套所形成的環(huán)空以及泵下方位置的沉砂尾裝置實(shí)現(xiàn)連接的,構(gòu)成了相應(yīng)額沉砂通道,將絲堵接于沉砂管的底部位置,則會組成一個(gè)沉砂口袋,這樣做是為了預(yù)防泵停運(yùn)的時(shí)候出現(xiàn)砂卡情況。對于抽稠結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),利用反饋長柱塞使泵在向下運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生壓力,避免產(chǎn)生因?yàn)橛统碓斐傻墓鈼U下行困難。工作原理:在機(jī)器上行的時(shí)候,關(guān)閉下柱塞的進(jìn)油閥開關(guān),處于泵筒位置的原有油井液體會伴隨著不斷減小的腔室而導(dǎo)致壓力的逐漸增加,使得液體將反饋長柱塞的排油閥打開,然后排送至上面的油筒內(nèi),這樣排油的任務(wù)就完成了;下行時(shí),排油閥被關(guān)閉,進(jìn)油閥打開,井內(nèi)的液體進(jìn)入到泵筒的除油腔室中,一次進(jìn)油過程完成,這樣一次次的循環(huán),將井內(nèi)的所有液體都排到地面上。

螺桿泵采油工藝

地面驅(qū)動系統(tǒng):電機(jī)、減速器、電控箱、皮帶輪、光纖密封器、大四通、機(jī)架等。泵的井下部分:抽油桿、轉(zhuǎn)子、接頭、油管、導(dǎo)向頭、尾管、定子等。工作原理:螺桿泵駐主要由井下的螺桿泵和處于地面位置上的驅(qū)動裝置所構(gòu)成的。電控箱把電流傳送到電機(jī)位置,然后通過皮帶傳動作用把所產(chǎn)生的動力傳遞給減速箱的輸入軸,為輸入軸則會經(jīng)過卡瓦實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)動力向抽油桿以及轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的有效傳送。井下的螺桿泵是由轉(zhuǎn)子以及定子所構(gòu)成的,在二者之間易形成多個(gè)有著一定密閉性的空腔,當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子中進(jìn)行轉(zhuǎn)動時(shí),空腔則會從一端移至另一端,這時(shí)候液體就會被提送到地面上。

本文主要針對兩種較為常見的采油工藝進(jìn)行了合理論述,另外,采油技術(shù)還包含有干泵采油技術(shù)以及水力噴射采油技術(shù)等等方面。在所有的工藝技術(shù)中,存在著很多相同之處,比如說對某些參數(shù)值,某些依據(jù)以及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范等等,可是它們的核心內(nèi)容還是存在很大不同的,所以,要針對具體情況進(jìn)行具體分析,伴隨著科學(xué)技術(shù)的更新與發(fā)展,機(jī)械采油工藝正朝著信息化、全面化的方向發(fā)展,技術(shù)的使用范圍再局限于生產(chǎn)工作中,停產(chǎn)后的恢復(fù)生產(chǎn)也得到應(yīng)用。