面向野外環(huán)境下的多模態(tài)融合算法
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關鍵詞：野外監(jiān)控網；目標識別；深度學習；多模態(tài)融合；特征
提取在國內，通常將部署于野外環(huán)境中進行監(jiān)控和偵察任務的無線傳感器網絡稱為野外監(jiān)控傳感網。野外監(jiān)控傳感網通常由聲響、震動、圖像、被動紅外等傳感器組成。采集到的信號，在經過處理后，不但可以檢測出該區(qū)域內人員、車輛等目標的入侵，還可以獲得其方向、速度、隊伍規(guī)模、武器裝備等重要情報，最后通過無線通信設備將這些信息傳送到控制中心，即可實現對區(qū)域的監(jiān)控和偵察。野外傳感網中的傳感器種類多種多樣，僅僅依靠單一傳感器采集的信息很難達到可信的判決結果，例如震動傳感器易受地質條件的影響、聲陣列對環(huán)境噪聲非常敏感、圖像傳感器無法解決遮擋情況下的目標檢測和識別等等。研究表明，單模態(tài)目標識別系統的一些缺陷可以通過多模態(tài)目標識別系統來彌補。多模態(tài)目標識別系統實際上是通過集成融合多種傳感器所提取的特征信息（例如震動、聲音、圖像等）完成分類鑒別功能。近年來計算機技術和大規(guī)模數據處理技術的迅速發(fā)展，神經網絡的高熱度研究，都給深度學習帶來了新的生命力和活力，刺激了深度學習在各個方面研究和應用，多模態(tài)機器學習也在深度學習的浪潮下實現了長足的進步和發(fā)展［1－3］。如今，深度學習已經在RGB攝像頭、深度攝像頭、聲卡等多模態(tài)信息融合方面發(fā)揮了很大的作用，融合手段和方式也多種多樣［4－6］。在此背景下，本文提出了一種基于深度學習的多模態(tài)特征融合算法，根據震動、聲音和圖像傳感器所采集信息的特征，分別采用了不同的卷積神經網絡來提取特征，并對特征進行融合。融合后的特征，對野外環(huán)境的目標分類鑒別具有更強的魯棒性。
本文所設計的系統結構如圖1所示。Avg．L表示均值化處理，L1～L4分別表示512、1024、2048和N個神經元組成的全連接層。N表示系統的分類類別數。該系統總共包括五個部分：特征提取、編碼、特征融合、解碼和分類。特征提取模塊從數據中提取特征，編碼器和解碼器是對稱的網絡結構，編碼器將特征數據進一步處理，解碼器試圖還原特征數據，特征融合層對三個模態(tài)特征進行整合從而得到場景的全局特征。分類器對融合得到的全局特征進行分類判別。
1．1特征提取模塊
針對三種模態(tài)數據所設計的特征提取單元。對于圖片數據，我們使用GoogLeNet［7］網絡來從RGB數據中提取特征，得到的特征長度為1024維。對于麥克風陣列采集的聲音數據，先對數據做預處理提取聲音數據的梅爾倒譜系數MFCC［8］。圖2是不同風噪條件下履帶車的MFCC圖譜。本文，將聲音數據轉化為MFCC頻譜圖，以MFCC頻譜圖作為GoogLeNet的輸入，提取聲音數據的特征。對于磁敏傳感器采集的震動信號，本文采用4層的一維卷積來對震動信號進行處理，每層卷積后都有一個Maxpooling來提取最大值，網絡命名為VibrationNet。該網絡分支的具體參數如表1所示。輸入到VibrationNet的震動信號長度為8192，該信號經過網絡處理后，可以獲取長度為1024維的特征。這三個特征提取模塊需要單獨訓練，對于圖像和聲音特征提取網絡，我們可以直接在ImageNet預訓好的GoogLeNet模型基礎上進行微調。而震動信號特征提取網絡則需要重新訓練。
1．2編解碼模塊
編解碼模塊是兩個對稱的結構，編碼器對輸入的特征進行編碼，解碼器則盡可能地恢復輸入的特征，并使得兩者的error足夠小。編碼器的輸入是3個1024維度fm（m＝1，2，3）的特征，解碼器的輸出為3個1024維的特征gm（m＝1，2，3）。編碼器是由四層全連接組成，神經元數量分別為1024、512、512和256。
1．3特征融合模塊
圖像、聲音和震動信號經編碼后所得到的特征長度均為256維。這里的特征融合模塊主要是進行均值化操作，模塊的輸入是三個256維的特征均值化后輸出的則是一個256維度的特征。
1．4分類模塊
假設需要進行的是N分類，圖1中的分類模塊是由4個全連接層組成。神經元的個數依次為512、1024、1024和N。網絡的最后再接一個N維的softmax，輸出對應的分類結果。
1．5損失函數
該系統的損失函數定義為：其中，Lclass表示分類模塊的交叉熵損失函數。fm（m＝1，2，3）和gm（m＝1，2，3）分別表示三種模態(tài)數據對編碼器的輸入特征和解碼器的輸出特征。
2實驗結果分析討論
野外傳感網檢測所感興趣的目標一般是人員、履帶車、輪式車和卡車四種。本文所用的實驗數據是從四個不同的野外環(huán)境中采集所得，采集設備主要有攝像頭、麥克風陣列和磁敏傳感器分別獲得圖像、聲音和震動三種模態(tài)數據?？偣膊杉?22731條數據，實驗時隨機選取每類總數據的80％的用來訓練模型，剩下的20％用來測試模型。四個場地采集的數據分布如表2所示。本文的實驗總共分為兩個部分，實驗1是將四個場景的數據全部用來訓練模型并測試，模型的識別結果如表3。從表3的結果來看，履帶車的識別精度最高（表格中的加粗項），人員最低，這主要是因為相比于其他三種目標，履帶車較重，運動時產生的聲音及震動信號較強，而人員運動時麥克風陣列和磁敏傳感器采集的信號都較弱，真實信號容易淹沒在噪聲中，導致識別結果較差。但總體來看，該系統的平均識別率基本都在95％以上，滿足項目中對野外環(huán)境監(jiān)控的要求。同時，也對實驗過程中每條數據的處理時間進行了統計，平均為0．543s，滿足判定結果實時上報服務器匯總的需求。實驗2是從四個場景中隨機挑選三個場景的數據用來訓練模型，剩余場景的數據用來測試模型，模型總共訓練并測試了4輪。實驗結果請參照表4。從表4的實驗結果來看，場地3作為測試樣本時，系統的性能較差，這主要是因為場地3的數據在采集時有很多突發(fā)情況，比如出現了很多意外路過的車輛以及采集數據當天的風力較大等，這些都對場地3數據的質量造成了很大的影響，這就導致實驗2中場地3單獨作為測試樣本時，模型性能有些下降。但總的來講，雖然用來測試的場地沒有參與模型的訓練，模型的識別性能同實驗1相比下降不是很明顯，這表明所搭建的系統具有一定的遷移性及魯棒性。
3結束語
本文提出了一種聯合多種模態(tài)信息，對野外監(jiān)控網中運動目標進行檢測的方法，可以從多種模態(tài)信息中同時提取對分類有用的全局信息。實驗結果表明，本文所設計的系統對野外環(huán)境中的目標檢測有一定的應用價值，并且通過不同場景下的實驗結果來看，該系統對于訓練數據的依賴性較低，有一定的遷移性及魯棒性。四種場景均參與模型訓練的情況下，每種類別的精度基本可以達到95％以上，每一條數據的判別時間為0．543s，基本上可以滿足野外監(jiān)控對于精度和實時性方面的需要。目前網絡的訓練還是分段進行的，需要先訓練特征提取器，再訓練后面的分類器，結構較為復雜。下一步將嘗試對模型結構進行改進，設計一種端到端的網絡，同時還要進一步降低模型參數，減輕模型移植方面的壓力。
參考文獻
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［2］董立羽．現代生物特征識別技術發(fā)展綜述［J］．電腦與信息技術，2007，15（5）：11－13
［3］黃子超，劉政怡．特征融合與S－D概率矯正的RGB－D顯著檢測［J］．中國圖象圖形學報，2016，21（10）：1392－1401
作者：俞嶺 丁園園 范?，?單位：裝備發(fā)展部駐上海軍代室