冬季施工中混凝土澆筑技術(shù)

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摘要:對(duì)冬季道路橋梁施工混凝土澆筑中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)分析，并簡(jiǎn)要概括運(yùn)用混凝土澆筑技術(shù)時(shí)應(yīng)該注意的施工要點(diǎn)，以提升道路橋梁項(xiàng)目的工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:道路橋梁;混凝土澆筑;澆筑技術(shù);施工質(zhì)量;措施

1冬季施工項(xiàng)目中混凝土澆筑出現(xiàn)的問題

1．1沒有運(yùn)用合理、有效的保溫措施

由于混凝土的特性，工程人員在進(jìn)行項(xiàng)目施工的時(shí)候必須要時(shí)刻注意溫度對(duì)混凝土造成的影響?；炷了髲?qiáng)度會(huì)不斷提升，假如水的溫度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，那么水化的作用就會(huì)降低甚至中斷，使混凝土的強(qiáng)度沒有辦法達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量有著直接的影響。如果混凝土的強(qiáng)度不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，所造成的影響是很大的。在對(duì)道路橋梁項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候，要確保項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益并且保證道路橋梁項(xiàng)目的安全，就必須對(duì)混凝土澆筑技術(shù)有足夠的重視。要確?；炷翝仓馁|(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最有效的施工辦法就是確保溫度可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候通常運(yùn)用保溫養(yǎng)護(hù)法以及施工材料加熱法，這兩種施工辦法從施工作用上來看都能夠?qū)炷翝仓鸬阶钣行У谋匦Ч?，從而保證混凝土的工程質(zhì)量。不過這兩種方法也有不小的缺點(diǎn)，它們的施工成本比較高，并且會(huì)在工程施工的時(shí)候帶來一定的難度，沒有辦法縮短工程項(xiàng)目的施工時(shí)間。還有一個(gè)問題是工程人員不能忽視的，在冬季結(jié)束之后，春天就會(huì)來臨，而春季會(huì)為混凝土施工帶來一定的問題，最為主要的就是春融，假如在對(duì)冬季道路橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候，工作人員沒有辦法確保工程質(zhì)量，那么到了春季，問題就會(huì)不斷顯現(xiàn)出來，所以工程人員在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候一定要對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，不僅要控制好混凝土的溫度，而且必須要對(duì)混凝土的失水問題有足夠的重視，如果工程現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)力過大，就會(huì)很容易出現(xiàn)混凝土失水的現(xiàn)象。

1．2混凝土的溫度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求

工程人員在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候必須做好預(yù)防措施，避免出現(xiàn)不必要的問題。在對(duì)冬季道路橋梁項(xiàng)目進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候，混凝土的溫度會(huì)逐漸下降，并且混凝土的上層和混凝土的下層有著一定的差異。假如混凝土上層的熱量影響到混凝土的下層，那么就會(huì)讓混凝土的下層溫度不斷提升，工程人員想要確?；炷潦┕た梢皂樌M(jìn)行，就必須確?；炷翜囟茸兓约皶円棺兓姆€(wěn)定性，對(duì)混凝土的表面溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證溫度可以達(dá)到最低，讓混凝土上層和混凝土下層的溫度逐漸均衡，這樣才能確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。

2冬季施工中混凝土澆筑問題的解決措施

2．1工程項(xiàng)目進(jìn)行混凝土施工之前的準(zhǔn)備工作

想要確保冬季道路橋梁施工項(xiàng)目順利進(jìn)行，施工部門就必須在項(xiàng)目施工之前做好準(zhǔn)備工作。施工部門應(yīng)該認(rèn)真收集和道路橋梁施工項(xiàng)目相關(guān)的工程資料，并且嚴(yán)格控制工程現(xiàn)場(chǎng)的溫度變化。必須確保工程人員在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候能夠?qū)μ鞖鉅顩r的變化做好充分的準(zhǔn)備工作，并且對(duì)實(shí)際工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行科學(xué)、合理的完善整改，從而保證工程項(xiàng)目可以順利施工。除此之外，要確保混凝土的工程質(zhì)量，就必須保證混凝土的耐久性、抗壓性以及高強(qiáng)度。例如，從混凝土的強(qiáng)度來看，影響混凝土質(zhì)量的因素有很多，比如水和施工材料的配比、水泥的質(zhì)量礦物的混合數(shù)量等，工程人員必須要對(duì)它有足夠的重視，避免出現(xiàn)問題。在對(duì)混凝土澆筑技術(shù)進(jìn)行完善創(chuàng)新的時(shí)候，工程人員必須要注意以下幾個(gè)方面:①必須判斷以及確定混凝土需要養(yǎng)護(hù)時(shí)間的最低要求;②要對(duì)混凝土的脆性進(jìn)行合理控制;③混凝土在進(jìn)行水化的時(shí)候，工程人員必須要嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外的溫差，只有這樣才能夠確?；炷恋膹?qiáng)度，從而保證混凝土的施工質(zhì)量。

2．2詳細(xì)分析道路橋梁工程中的混凝土澆筑技術(shù)

1)選擇合適的施工材料并且嚴(yán)格控制配合比。(1)水泥?；炷林凶顬橹饕氖┕げ牧现痪褪撬?。工程人員在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候，必須嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量，工作人員在對(duì)水泥進(jìn)行選用的時(shí)候，最合適的施工材料就是特殊硅酸鹽水泥以及普通硅酸鹽水泥，一般情況下選用的水泥標(biāo)號(hào)規(guī)格都在42．5以上或者是42．5，工程人員可以運(yùn)用分批的方式對(duì)選擇的水泥進(jìn)行質(zhì)量檢查。一般情況下原材料水泥的質(zhì)量都不會(huì)小于200kg/m2，選用這種型號(hào)水泥的原因就是其擁有比較大的水化熱，這種型號(hào)的水泥在早期的時(shí)候強(qiáng)度會(huì)比較高，通常情況下，工作人員如果選用普通硅酸鹽水泥，那么想要讓水泥的抗壓強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就需要七天的時(shí)間，如果工程人員選用特殊硅酸鹽水泥，那么只需要三天就能夠符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。(2)骨料。工程人員在對(duì)混凝土進(jìn)行施工的時(shí)候會(huì)用到骨料，對(duì)于骨料的選擇主要是包括砂與石頭。工程人員在選用砂的時(shí)候應(yīng)該選擇粗中砂，也就是河砂。工作人員在攪拌砂的時(shí)候它的比率應(yīng)該控制在總比的一半以下、百分之四十以上，以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在對(duì)混凝土進(jìn)行施工的時(shí)候一般情況下選用的石頭都是把花崗巖作為最重要的工程材料。最后就是水。在對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌的時(shí)候，工程人員運(yùn)用的水只需要與國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)用水相符合就行，并不需要對(duì)它做比較繁雜的檢驗(yàn)工作。2)優(yōu)化冬季道路橋梁施工中的混凝土澆筑。工程人員在對(duì)冬季道路橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)行混凝土施工的時(shí)候，必須要嚴(yán)格控制溫度的變化，減少因?yàn)闇囟茸兓o混凝土造成的不利影響。要確?；炷翝仓氖┕べ|(zhì)量，就必須要嚴(yán)格控制混凝土施工的過程，在澆筑施工的時(shí)候要對(duì)損失的熱量進(jìn)行嚴(yán)格把控，并且要依照相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在混凝土澆筑成型之后，工程人員應(yīng)該依據(jù)規(guī)定的混凝土澆筑順序，底板、腹板、頂板以及翼板依次進(jìn)行澆筑工作。在進(jìn)行澆筑的時(shí)候必須嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，依據(jù)工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，翼板混凝土的坍落度通常情況下大約14cm，腹板的坍落度工程人員應(yīng)該控制在16cm，頂板的坍落度工程人員應(yīng)該控制在14cm。在進(jìn)行混凝土澆筑工作的時(shí)候，為了保證施工環(huán)節(jié)能夠順利進(jìn)行，應(yīng)該使用兩個(gè)或者兩個(gè)以上的施工設(shè)備進(jìn)行工作，并且依照施工順序進(jìn)行澆筑工作。在進(jìn)行澆筑的時(shí)候，工作人員應(yīng)該認(rèn)真檢查底板的倒角和腹板的模板，嚴(yán)格檢查這些地方是不是出現(xiàn)了空洞的情況，假如這些地方出現(xiàn)空洞的狀況，施工人員就必須加強(qiáng)振搗，確保不會(huì)再出現(xiàn)空洞的現(xiàn)象。在混凝土的性能穩(wěn)定之后，工程人員應(yīng)該將底板中滲入的混凝土進(jìn)行鋪平處理。施工人員可以采用分層澆筑的辦法，在進(jìn)行分層的時(shí)候工程人員應(yīng)該確保其厚度適中，通常情況下都是大約30cm。假如工程人員進(jìn)行施工的時(shí)候采用的是上下層一起澆筑工作的辦法，那么上下層之間的澆筑距離就必須維持在150cm以上。施工人員在進(jìn)行混凝土澆筑工作的時(shí)候，施工單位還應(yīng)該指定專門的工作人員看模，并且運(yùn)用專門的儀器對(duì)支架的沉降量進(jìn)行觀察以及測(cè)量，假如工程人員在對(duì)其進(jìn)行觀測(cè)工作的時(shí)候發(fā)現(xiàn)模板出現(xiàn)移位的情況以及沉降量太大的現(xiàn)象，施工人員就必須進(jìn)行及時(shí)的處理，從而減少這些問題給混凝土澆筑施工帶來的不利影響。除此之外，工程人員應(yīng)該在所有的閉合箱子中依照施工設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)安裝設(shè)置通風(fēng)孔和泄水孔，確保順利進(jìn)行拆除內(nèi)模以及張拉的工作，在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候工程人員可以在箱梁頂板以及齒板的四周預(yù)留人孔。工程人員在預(yù)留人孔的時(shí)候不能將人孔鋼筋進(jìn)行切除，最好的辦法就是運(yùn)用交錯(cuò)割斷法，這樣在進(jìn)行切除工作的時(shí)候可以避免給四周混凝土強(qiáng)度帶來不利的影響。工程人員完成混凝土澆筑工作之后，應(yīng)該對(duì)重要部位進(jìn)行仔細(xì)的檢查工作，比如底板齒板后側(cè)面倒角混凝土等，認(rèn)真檢查這些地方是不是存在多余的混凝土，假如確實(shí)存在多余的混凝土，那么工程人員就必須要將清除干凈，這樣就可以避免這些現(xiàn)象為整個(gè)工程環(huán)節(jié)帶來不必要的問題，從而確保工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度。

3結(jié)束語(yǔ)

總而言之，工程人員在對(duì)冬季道路橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候，影響混凝土澆筑質(zhì)量的主要因素就是溫度的變化，所以，施工人員如果想要確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量，就必須對(duì)溫度的變化進(jìn)行嚴(yán)格的控制，降低因?yàn)闇囟茸兓鴮?duì)混凝土造成的影響，應(yīng)該合理選用混凝土的施工材料，并對(duì)混凝土的配比進(jìn)行嚴(yán)格的把控，依照道路橋梁施工項(xiàng)目的工程要求，運(yùn)用合理、有效的混凝土澆筑技術(shù)，以提升道路橋梁施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量。

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作者：文勇 單位：四川省武勝縣公路管理養(yǎng)護(hù)段