城市設(shè)計(jì)管控精選(九篇)

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第1篇：城市設(shè)計(jì)管控范文

1、所處的時(shí)間的承上啟下對于一個(gè)具體的工程項(xiàng)目建設(shè)而言，設(shè)計(jì)階段位于項(xiàng)目決策和項(xiàng)目施工之間。從其所處的位置可以看出，該階段的任務(wù)是通過設(shè)計(jì)準(zhǔn)確地反映決策的內(nèi)容，同時(shí)對于后期的施工有必須具有指導(dǎo)作用，在項(xiàng)目建設(shè)的過程中起到了承上啟下的作用。

2、對造價(jià)的影響大國內(nèi)外統(tǒng)計(jì)資料和大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)顯示，在建筑工程全周期使用費(fèi)用中，設(shè)計(jì)費(fèi)用只是很小的一部分，占比通常在1%以內(nèi)，不過從實(shí)際的結(jié)果來看，恰恰是這小于l%的設(shè)計(jì)費(fèi)對整個(gè)工程項(xiàng)目的投資影響是巨大的，最高占比將達(dá)到75%之多。正如人們常說的“圖上一條線，投資千千萬。”

3、設(shè)計(jì)階段需要主動(dòng)控制建筑作為一種產(chǎn)品有著和其他批量性制職業(yè)產(chǎn)品不同的之處，那就是建筑產(chǎn)品通常是非常昂貴的單件，如果依靠實(shí)際發(fā)生值與計(jì)劃值之間的比較進(jìn)行控制的話，那么就只能發(fā)現(xiàn)問題，而不能消除和預(yù)防問題，一旦問題發(fā)生，損失也就隨著而來，人們在研究中發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)階段的控制應(yīng)注意主動(dòng)性，具體做法上是事先按照一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開列出待建建筑產(chǎn)品的即造價(jià)計(jì)劃，預(yù)先發(fā)現(xiàn)差異并通過主動(dòng)控制予以及時(shí)的消除，確保設(shè)計(jì)方案最優(yōu)化化、更為經(jīng)濟(jì)合理。

二、設(shè)計(jì)階段影響工程造價(jià)的因素

大量的統(tǒng)計(jì)資料和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，設(shè)計(jì)階段對成本投資的影響因素包含以下幾個(gè)方面：

1、總平面設(shè)計(jì)的影響從工程實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)來看，工程造價(jià)很大程度上受到總平面設(shè)計(jì)的影響，具體而言總平面設(shè)計(jì)的主要成分為總平面配置和總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)兩大塊。實(shí)踐表明，總平面設(shè)計(jì)的合理性對整個(gè)設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)合理性有著重大的影響，通常而言，提高設(shè)計(jì)項(xiàng)目的占地面積和功能分區(qū)的科學(xué)合理性，可以大大地減少工期和降低工程量，同時(shí)還大大節(jié)約了土地資源。

2、建筑設(shè)計(jì)的影響從實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)來看，建筑設(shè)計(jì)對工程造價(jià)的影響通常有以下幾個(gè)方面：（1）建筑面積對造價(jià)的影響，建筑面積的確定是否科學(xué)直接關(guān)系到建筑造價(jià)是否合理。（2）建筑結(jié)構(gòu)對造價(jià)的影響，建筑結(jié)構(gòu)是整個(gè)建筑物的受力體系，設(shè)計(jì)上的差異通常將帶來較大的造價(jià)差異。（3）建筑層數(shù)對造價(jià)的影響，統(tǒng)計(jì)資料顯示，層數(shù)的變化對工程造價(jià)存在著非線性的影響，當(dāng)然層數(shù)對造價(jià)的影響是非單一化的，通常與建筑類型和結(jié)構(gòu)形式共同作用于工程造價(jià)。（4）地基基礎(chǔ)對造價(jià)的影響，通常而言，地基基礎(chǔ)占用的工程資金是很大的，要超過結(jié)構(gòu)工程投資的三分之一以上，同時(shí)其有時(shí)確保結(jié)構(gòu)安全的重中之重，因此必須對場區(qū)地質(zhì)進(jìn)行科學(xué)、細(xì)致的勘察，將勘察結(jié)果與上部結(jié)構(gòu)的具體情況進(jìn)行綜合分析，科學(xué)地選擇基礎(chǔ)類型，實(shí)現(xiàn)控制造價(jià)與保證安全的統(tǒng)一。（5）平面形狀對造價(jià)的影響，實(shí)踐表明，在滿足建筑物功能要求的前提下，顯而易見建筑的平面形狀越簡單其單位造價(jià)越低。因此，我們在具體的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)保證平面形狀的簡潔度、布局的合理度。（6）層高對造價(jià)的影響，相關(guān)研究和實(shí)驗(yàn)表明，如圖1所示為層高與每平方米造價(jià)的之間的函數(shù)關(guān)系。從圖形上看，我們在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合建筑的具體功能要求通過適當(dāng)降低層高的方法來降低工程造價(jià)。（7）流通空間對造價(jià)的影響，對于一個(gè)具體的建筑項(xiàng)目，樓梯、走廊、過道、電梯門廳和電梯井等等都屬于流通空間，可以想象，如果流通空間越大勢必帶來可使用面積的減小，同時(shí)在使用的過程中也會(huì)帶來采暖費(fèi)、采光費(fèi)和裝飾費(fèi)等等費(fèi)用的增加。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也表明，滿足使用要求的前提下盡可能地減少流通空間是優(yōu)化平面布置的一個(gè)重要目標(biāo)。

3、選用材料與設(shè)備的影響（1）選擇建材。對于一個(gè)具體的工程項(xiàng)目而言，材料費(fèi)用是直接發(fā)生費(fèi)用中重要的一塊，通常要占到總造價(jià)的一半以上。所以，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員選擇的建材必須滿足規(guī)范和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提，并要選擇合適的混凝土級別和鋼筋的種類。（2）設(shè)備工程方案設(shè)計(jì)。隨著建筑事業(yè)的發(fā)展，高層建筑越來越多，加上功能上的要求，設(shè)備系統(tǒng)成為了現(xiàn)代建筑重要的組成部分，所以從控制造價(jià)出發(fā)，應(yīng)科學(xué)并系統(tǒng)的分析，拿出合理的設(shè)備安裝工程設(shè)計(jì)方案。

第2篇：城市設(shè)計(jì)管控范文

關(guān)鍵詞：市政工程 基礎(chǔ)設(shè)施 造價(jià)控制 對策分析

中圖分類號：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

對于市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)來說，它是關(guān)系到居民日常生活的重要民生工程，在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)過程中，如何科學(xué)的進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工管理等需要我們加強(qiáng)分析和研究。其中，要重點(diǎn)做好市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的造價(jià)控制和管理，針對這一問題也就需要我們從工程建設(shè)的各個(gè)階段入手，科學(xué)化、系統(tǒng)化的進(jìn)行工程造價(jià)分析，了解和掌握影響工程造價(jià)的各種因素，進(jìn)而予以有效的控制，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的優(yōu)化。

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)過程中存在的問題分析

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)化的過程，在這個(gè)過程中進(jìn)行有效的造價(jià)控制需要從每一個(gè)環(huán)節(jié)入手，有科學(xué)化的施工設(shè)計(jì)和進(jìn)度管理，因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)的復(fù)雜性和多樣性，在以往的一些工程項(xiàng)目建設(shè)過程中也出現(xiàn)了一系列的問題，對此需要我們加強(qiáng)注意，從而實(shí)現(xiàn)有效的控制。

1、在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)前沒有做好有效的工程預(yù)算。對于工程項(xiàng)目的建設(shè)來說，如何根據(jù)工程項(xiàng)目的發(fā)展進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算尤為重要，它對于工程的后續(xù)建設(shè)來說是一個(gè)重要的規(guī)劃，在這個(gè)過程中，我們需要進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算，進(jìn)而通過預(yù)算來進(jìn)行工程造價(jià)的控制和全面管理。而在當(dāng)前的一些工程建設(shè)過程中，由于工程預(yù)算沒有做好，進(jìn)而也就影響到整個(gè)項(xiàng)目的管理和控制。

2、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)過程中沒有很好的進(jìn)行施工管理和控制。在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程進(jìn)入施工建設(shè)的階段，需要從施工的環(huán)節(jié)和施工的進(jìn)度上進(jìn)行全面的管理，但因?yàn)槭姓A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)涉及的問題相對較多，需要和各個(gè)部門以及民眾等進(jìn)行有效的協(xié)商，這樣一來，也就會(huì)影響到市政工程的建設(shè)和管理，在這個(gè)過程中，如何科學(xué)的進(jìn)行造價(jià)和管理控制需要我們予以重視，重點(diǎn)要做好市政工程施工階段的人力和物力調(diào)控。

二、對市政工程造價(jià)管理與控制對策的探討

針對當(dāng)前市政工程建設(shè)和管理過程中存在的問題，我們需要有針對性的加強(qiáng)管理和控制，從造價(jià)控制的角度來說，也就需要從三個(gè)當(dāng)面入手，即施工前的工程預(yù)算管理、施工過程中的造價(jià)控制以及施工完成后的管理與控制等，通過這三個(gè)階段的管理和控制，我們也就能夠更好的保證工程建設(shè)的科學(xué)性，更好的進(jìn)行工程造價(jià)的控制。具體來說，需要我們在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)過程中注意以下幾個(gè)方面的問題：

1、做好市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的項(xiàng)目規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的預(yù)算管理。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)離不開良好的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)，做好工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)不僅可以很好的保證工程的施工，同時(shí)也在最大限度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目的造價(jià)控制，在科學(xué)方案的指導(dǎo)下為工程建設(shè)節(jié)約成本，與此同時(shí)也保證了工程建設(shè)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了很好的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。

2、在工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，按照施工建設(shè)的要求進(jìn)行造價(jià)管理和控制。工程項(xiàng)目具體施工的過程中，需要在預(yù)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)的施工安排，在保證工程項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)上，通過更加優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案來開展施工建設(shè)，其中包括工程項(xiàng)目建設(shè)所需要的材料、施工進(jìn)度的安排、施工現(xiàn)場的管理等等，通過這樣全面的管理和控制，實(shí)現(xiàn)造價(jià)控制的目的。例如，控制工程材料的用量問題，在這方面可以根據(jù)工程建設(shè)的需要合理的確定材料的價(jià)格。在市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中，建設(shè)材料的問題尤為關(guān)鍵，因?yàn)樗苯拥年P(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)的費(fèi)用問題，對此一定要做好選購和施工過程等環(huán)節(jié)的控制，從而保證合理的項(xiàng)目造價(jià)。

3、針對施工階段的管理與控制，相關(guān)的監(jiān)督和管理部門一定要做好工程項(xiàng)目投入的監(jiān)督和評估，以保證造價(jià)的科學(xué)性與合理性。這就要求在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的過程中，從全局出發(fā)，進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)和管理，針對工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的問題和方案設(shè)計(jì)等要做出專業(yè)化的評估，針對不合理、不科學(xué)的施工問題要及時(shí)的做出調(diào)整，以便更好的對工程項(xiàng)目方案進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)制定出科學(xué)合理的改進(jìn)和實(shí)施方案。對于市政工程的施工建設(shè)來說，科學(xué)的施工設(shè)計(jì)具有重要的意義，在這方面一定要進(jìn)行科學(xué)高效的設(shè)計(jì)，從而達(dá)到對造價(jià)的控制與管理。當(dāng)然，加強(qiáng)工程建設(shè)后期的結(jié)算管理也是比較重要的，相關(guān)的管理部門一定要引起注意，要嚴(yán)格把好檢查和審核這一關(guān)。尤其是在工程竣工之后，進(jìn)行相關(guān)決算的時(shí)候，相關(guān)的審核人員應(yīng)堅(jiān)持按照合同和具體施工情況進(jìn)行，對工程預(yù)算外的費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的控制，其中，針對對于在施工建設(shè)過程中未按圖紙要求完成的工作量及未按規(guī)定執(zhí)行的施工簽證一律核減費(fèi)用；凡合同條款明確包含的費(fèi)用，屬于風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)包含的費(fèi)用，未按合同條款履行的違約等一律減費(fèi)用，嚴(yán)格把好審核關(guān)。

三、結(jié)束語

總之，通過以上的相關(guān)分析和探討，我們對于當(dāng)前市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的相關(guān)問題已經(jīng)有了一個(gè)基本的了解，在這個(gè)過程中我們一定要根據(jù)當(dāng)前工程建設(shè)做好出現(xiàn)的問題及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，針對工程造價(jià)控制和管理的問題，它涉及到工程建設(shè)的多個(gè)環(huán)節(jié)，對此需要我們在建設(shè)的前期、中期以及后期進(jìn)行全面管理和控制，制定科學(xué)化、系統(tǒng)化的項(xiàng)目建設(shè)方案，與此同時(shí)在具體的施工過程中加強(qiáng)監(jiān)督和評估，通過科學(xué)系統(tǒng)的造價(jià)控制管理方法，進(jìn)而進(jìn)行全面的預(yù)算管理，保證工程造價(jià)的科學(xué)性與合理性，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)工程項(xiàng)目的科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)施工和科學(xué)管理，為整個(gè)工程項(xiàng)目的發(fā)展做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，最終取得工程建設(shè)的成功。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李文鵬 城市市政工程造價(jià)控制問題研究[J]. 科技向?qū)В?011,（5）：45-67

[2] 李琳 孫莉 市政工程施工階段造價(jià)控制措施探討[J]. 管理問題，2010,（5）：23-45

[3] 吳晨及 淺析市政工程造價(jià)方面存在的問題及解決對策[J].科學(xué)管理，2009,（8）：34-45

第3篇：城市設(shè)計(jì)管控范文

【關(guān)鍵詞】 項(xiàng)目成本 通信工程 管理控制

社會(huì)化進(jìn)程的進(jìn)一步發(fā)展下，在人們的生活質(zhì)量水平上也有著顯著提升。人們在通信的需求量上日益的增加，這就不對通信工程的發(fā)展有著帶動(dòng)作用。在通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的成本管理層面的科學(xué)化就比較重要，通過從理論層面對其加強(qiáng)研究對實(shí)際發(fā)展就比較有利。

一、通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理的重要性和管理現(xiàn)狀分析

1.1通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理的重要性分析

通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理工作的實(shí)施，對效益的提升比較有利。項(xiàng)目成本的管理是對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理水平加以反映的重要指標(biāo)，在項(xiàng)目成本管理層面進(jìn)行優(yōu)化和加強(qiáng)就比較重要。通信工程設(shè)計(jì)工作是比較復(fù)雜化的工作，在項(xiàng)目管理上進(jìn)行完善化就要能從多方面得以充分重視。項(xiàng)目成本管理的實(shí)施對成本降低以及提升企業(yè)競爭力比較有利[1]。只有充分注重這一層面，才能促進(jìn)通信工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量水平提高。

1.2通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀分析

從通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的成本管理現(xiàn)狀來看，在諸多方面還存在著問題有待解決。這些問題主要體現(xiàn)在組織結(jié)構(gòu)上沒有得到合理化的呈現(xiàn)，這就會(huì)造成成本控制的壓力加強(qiáng)。在通信設(shè)計(jì)企業(yè)多是國有企業(yè)，在行業(yè)重組后對工作崗位也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)配，由于在組織結(jié)構(gòu)層面沒有得到合理化的呈現(xiàn)，這就必然會(huì)在成本控制的壓力上加大。還有就是在責(zé)權(quán)利結(jié)合的成本管理體制還沒有完善形成等。這對成本管理也會(huì)有著很大阻力。再者，對通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的成本管理工作實(shí)施中，沒有采取現(xiàn)代化方式進(jìn)行管理。以及對工程項(xiàng)目當(dāng)中的工期成本以及質(zhì)量管理控制沒有得以充分重視，在這些方面的因素影響下，對通信工程設(shè)計(jì)的項(xiàng)目成本管理也會(huì)有著負(fù)面影響。還有是受到設(shè)計(jì)變更的影響，使得成本增加，以及客戶對設(shè)計(jì)企業(yè)的質(zhì)量服務(wù)要求比較高，為能趕工期就會(huì)造成人力成本的增加等[2]。另外，通信工程的設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理工作實(shí)施中，在成本管理的體制上相對比較缺乏。在成本管理體制當(dāng)中的人力成本以及材料和工具等層面的費(fèi)用管理沒有科學(xué)化，以及沒有嚴(yán)格的按照成本管理制度進(jìn)行執(zhí)行等。在對設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理的認(rèn)識上沒有得到加強(qiáng)，這些層面的問題對成本管理都會(huì)產(chǎn)生阻礙。

二、通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理優(yōu)化策略

為能有效保障通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理的優(yōu)化，筆者結(jié)合實(shí)際對成本管理的策略進(jìn)行了探究，在這些策略的實(shí)施下就能有助于實(shí)際成本管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第一，加強(qiáng)通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理的全面改革，從組織結(jié)構(gòu)層面加以優(yōu)化，以及能制定相應(yīng)的管理體制。只有從組織結(jié)構(gòu)層面加以優(yōu)化發(fā)展，以及在責(zé)權(quán)利的管理制度層面加以科學(xué)化的制定，以及在制度的落實(shí)上進(jìn)行加強(qiáng)，這樣才能真正有利于項(xiàng)目成本管理水平的提高。通過相應(yīng)的制度完善，就能對成本管理措施的實(shí)施科學(xué)化的呈現(xiàn)，對調(diào)動(dòng)員工的主動(dòng)積極性也比較方便。第二，要緊密的結(jié)合通信工程成本管理的目標(biāo)，在具體的管理控制原則方面能加以遵循。具體工作實(shí)施中，就要從多方面加以重視，在人力以及物力資源方面加以充分利用，要能注重對通信工程成本管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，按照全面控制以及節(jié)約原則進(jìn)行加強(qiáng)管理[3]。在人力財(cái)力等資源的配置上要合理化的呈現(xiàn)，最大程度的將成本能進(jìn)行降低，從而來促進(jìn)通信工程企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。第三，通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的成本管理中，要充分對現(xiàn)代化的手段加以應(yīng)用。將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在項(xiàng)目成本管理當(dāng)中加以科學(xué)應(yīng)用，這樣就能在設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本當(dāng)中的預(yù)測以及分析和決策等工作水平加以提高。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用下，在成本的細(xì)化管理層面能得以加強(qiáng)，使得管理的整體效率水平不斷提高，也能在預(yù)定成本管理的目標(biāo)上加以實(shí)現(xiàn)。第四，對通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理的質(zhì)量和工期成本管理的質(zhì)量進(jìn)行提高。這就需要能夠?qū)υO(shè)計(jì)人員的綜合設(shè)計(jì)能力加以提升，在項(xiàng)目成本管理的培訓(xùn)工作上進(jìn)行加強(qiáng)[4]。通過激勵(lì)措施的實(shí)施對設(shè)計(jì)人員的工作積極性以及責(zé)任心的加強(qiáng)進(jìn)行促進(jìn)，以及對成本控制人員的敬業(yè)精神能加以培養(yǎng)，只有在這些層面得到了加強(qiáng)才能真正有利于通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理整體水平的提高。

結(jié)語：總而言之，對通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理的有效控制，就要能充分注重和實(shí)際的情況緊密結(jié)合，只有如此才能真正有利于成本管理水平的提升以及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過從理論層面加強(qiáng)通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理的研究，對解決實(shí)際的問題也能起到一定啟示作用，從而更好的促進(jìn)通信工程企業(yè)的良好發(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 楊團(tuán)結(jié). 通信工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本管理及控制[J]. 中國新通信. 2015（05）

[2] 莫鐸. 淺談通信工程發(fā)展前景[J]. 信息與電腦（理論版）. 2014（12）

第4篇：城市設(shè)計(jì)管控范文

【關(guān)鍵詞】城市；地下空間；環(huán)境設(shè)計(jì)

Abstract] The development and utilization of underground space have been paid more and more attention by people. The environment design of underground space is a very important part of the development and utilization of underground space in. This paper is based on the analysis of the city underground space environment design highlights the need to pay attention to the problem and discusses the basic requirements for environment design of underground public space, and puts forward the concrete design method and way.

[keyword] city; underground space; environmental design

中圖分類號： B82-058文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2013）

一、引言

地下空間是一種寶貴的自然資源，世界各國都在對它進(jìn)行有序、合理、經(jīng)濟(jì)、高效地開發(fā)與利用，并已取得了很大的成就，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明地下空間資源的開發(fā)與利用已成為人類擺脫發(fā)展進(jìn)程中新的生存空間危機(jī)，解決城市用地不足、交通擁擠、環(huán)境污染、防災(zāi)抗毀、空間飽和等難題，走可持續(xù)發(fā)展道路不可或缺的重要途徑。

城市地下空間的開發(fā)利用是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到許多方面，其中，城市地下空間的環(huán)境設(shè)計(jì)就是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

二、城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)中重點(diǎn)需注意的問題

地下空間是位于地表以下，在地層內(nèi)部由長度、寬度、高度所給出的三維空間。地下空間與地面空間相比，地下空間的環(huán)境設(shè)計(jì)本身就存在著較難克服的劣勢，如地下空間單一的環(huán)境易對人的生理與心理產(chǎn)生不良影響，又如地下空間密閉的環(huán)境使得消防與疏散極難組織等等。另外，地下空間與地面空間的環(huán)境設(shè)計(jì)也存在若干相似之處，如在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)立足地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件，充分考慮人的因素，順應(yīng)地方自然環(huán)境，結(jié)合地方文化特色，塑造可識別的、安全的、富有個(gè)性特色的空間環(huán)境。以下就地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)重點(diǎn)需要注意的幾個(gè)問題展開討論。

（一）生理環(huán)境問題

地下空間缺乏自然空間，它只存在建筑內(nèi)部空間，缺乏人與大自然相互“對話”的機(jī)會(huì)，因此，地下空間具有相對單一的環(huán)境特點(diǎn)，而由此產(chǎn)生的內(nèi)部環(huán)境與地面環(huán)境也有所不同，地面環(huán)境中空氣塵埃、交通工具噪聲以及溫度隨氣候變化的幅度等，在地下空間中影響不大，而在地面環(huán)境中不太嚴(yán)重的問題，如CO濃度、 菌類的含量、放射性物質(zhì)氡氣的含量、空氣濕度和異臭、多種揮發(fā)性有機(jī)化合物的濃度等，在地下空間卻嚴(yán)重起來。鄭世英等人在2003年曾對某半密閉環(huán)境空氣質(zhì)量及受試人員血液指標(biāo)進(jìn)行了為期6天的監(jiān)測，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，受低氣溫、高濕度、陰暗環(huán)境及通風(fēng)不良等因素的影響，受試人員普遍出現(xiàn)不同程度的自覺癥狀。由此可見，自然狀態(tài)下的地下空間環(huán)境對人體生理存在一定的影響。

（二）安全防火問題

在地下建筑中，火災(zāi)是一種最主要的內(nèi)部災(zāi)害。 引起火災(zāi)的原因是多方面的， 無論是設(shè)計(jì)問題、設(shè)備問題還是管理問題都可能引發(fā)火災(zāi)，火災(zāi)一旦發(fā)生，機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)很容易發(fā)生故障，致使封閉的地下空間在火災(zāi)時(shí)難以保持正常的空氣質(zhì)量，加之封閉空間中物質(zhì)的不充分燃燒，易造成濃煙且不易排出，濃煙是造成火災(zāi)中人員死亡的主要原因。同時(shí)，火災(zāi)時(shí)封閉空間中產(chǎn)生的非正?？諝鈮阂矞p小了建筑材料的耐火能力。而地下建筑大多無窗，火災(zāi)時(shí)消防人員從外部無法看到火情，也無法通過窗口進(jìn)入地下建筑室內(nèi)，造成從外部滅火的困難。

（三）應(yīng)急疏散問題

地下建筑封閉無窗的特點(diǎn)，加之建筑的布局模式、空間組織方式與出入口系統(tǒng)不為人們所熟知，因而在緊急情況發(fā)生時(shí)會(huì)導(dǎo)致人們疏散時(shí)間的加長，同時(shí)心理上的驚恐程度與混亂程度都要比地面建筑中嚴(yán)重得多；由于人員的疏散是自下而上垂直上行的，這比一般建筑向下疏散要費(fèi)力得多，不可避免地會(huì)降低疏散速度，此外，地下建筑中人員疏散的方向與內(nèi)部的煙和熱氣流的自然流動(dòng)的方向一致，也給疏散帶來很大困難。

三、城市地下公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)的基本要求與方法

（一）滿足人的生理與心理需求

我國以往對地下空間環(huán)境問題的解決主要集中在生理環(huán)境上，認(rèn)為只要使地下空間的物理環(huán)境達(dá)到地面建筑空間的使用標(biāo)準(zhǔn)，就可以滿足使用要求了，這是長期以來認(rèn)識上的誤區(qū)。當(dāng)然，生理需求是第一位的，只是不能簡單地割裂二者之間的關(guān)系。人是環(huán)境設(shè)計(jì)中的人，對環(huán)境的生理和心理需求是同步的，即“地下空間環(huán)境—人體生理—人體心理”是一個(gè)整體。本文從以下幾點(diǎn)談?wù)劦叵驴臻g環(huán)境設(shè)計(jì)中如何滿足人的生理與心理需求：

1、提供良好的空氣品質(zhì)與通風(fēng)條件

人體對空氣環(huán)境的要求有清潔度、舒適的電化學(xué)性能、合適的溫度濕度和恰當(dāng)?shù)臍饬魉俣鹊取５叵驴臻g中也不例外，由于其特有的密閉性而使通風(fēng)顯得尤為重要。對于具體工程應(yīng)結(jié)合應(yīng)用要求，綜合采用各種通風(fēng)及潔凈空氣的輔助設(shè)施，保證地下公共空間的空氣品質(zhì)，滿足人體健康舒適的要求。

2、提供自然景觀環(huán)境

地下空間中單一、沉悶的氣氛，容易使人產(chǎn)生與世隔絕的感覺，令人緊張甚至恐懼。大自然中的許多景物如瀑布、小溪、花草樹木等都可以使人聯(lián)想到生命、運(yùn)動(dòng)和力量，在地下空間的室內(nèi)設(shè)計(jì)中，把自然界的景物恰當(dāng)引入室內(nèi)，可以大大消除人們的心理障礙。具體可通過以下兩種方法營造地下空間自然景觀環(huán)境，一種是用天窗、側(cè)窗等因借外部自然景觀，另一種則是將綠化、流水等自然景觀直接引入地下。另外，在地下公共空間的設(shè)計(jì)中，也可適當(dāng)引入大自然的環(huán)境聲，如水聲、鳥聲等。

3、提供有助于辨明方位的環(huán)境信息

有研究表明，在地下商業(yè)環(huán)境中，影響心理環(huán)境形成的三個(gè)最重要的評價(jià)因素為：方位感、安全感與舒適感。而空間方位感的創(chuàng)造是形成良好心理環(huán)境的基礎(chǔ)，它的好壞直接或間接地影響著安全感與舒適感的形成。因此，通過各種方法提高地下空間的方向辨別性是滿足人的心理需求的有效途徑。一般可通過設(shè)置標(biāo)識系統(tǒng)、同步影射地面信息、加強(qiáng)建筑空間秩序組織以及適當(dāng)?shù)慕ㄖb飾等方法建立完整的環(huán)境信息體系。

（二）滿足安全疏散的要求

人們在地下空間環(huán)境中擔(dān)心自己的安全是地下空間環(huán)境心理的一個(gè)重要方面。在上述討論中所建議的提供良好的空氣品質(zhì)與通風(fēng)條件、提供自然景觀環(huán)境等，同時(shí)從心理層面也起到了增加安全感的作用，可以看出，地下空間各要素之間的相互影響是一個(gè)有機(jī)的整體。本節(jié)著重從物質(zhì)層面補(bǔ)充說明地下公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)的安全防火與應(yīng)急疏散要求。

1、安全防火

由于地下空間一旦發(fā)生火災(zāi)，很難從外部施救，因此地下空間的消防應(yīng)立足于防消結(jié)合、以防為主、以自救為主的基本方針，這就給其自身的空間環(huán)境設(shè)計(jì)提出了很高的要求，具體有：杜絕火源發(fā)生、注重材料選擇、便于組織疏散等等。就拿材料選擇來說，內(nèi)部裝修應(yīng)采用不可燃或不易燃的材料，采光天窗則可采用易熔材料，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，能及時(shí)熔化，方便濃煙排出。

2、應(yīng)急疏散

一般正常的地下建筑安全疏散首先是將火災(zāi)現(xiàn)場的人員疏散到安全的臨時(shí)避難空間，然后再將人們通過水平和垂直方向的通道引向室外。但實(shí)際上在地下建筑中，當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，人們一般不會(huì)立即知道如何離開建筑物，這需要一段反應(yīng)的時(shí)間，它包括尋找信息和作出決定。某種程度上，由于人們看不到緊急情況發(fā)生的證據(jù)，而且對建筑物也不熟悉，所以他們更可能的是繼續(xù)尋找信息，并延誤疏散。因此在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，最重要的是以最快的速度感知、判明和發(fā)出警報(bào)，并使所有在場的人員都能聽到警報(bào)，并明確安全疏散的最佳路線，保證以最快的速度撤離地下空間，到達(dá)室外安全地點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，地下建筑的內(nèi)部空間組織首先應(yīng)易于理解，易于理解的空間系統(tǒng)就意味著地下建筑的布局要盡可能的簡單、清晰、平面規(guī)整、劃一，避免過多的曲折；內(nèi)部空間完整易辨識，減少不必要的變化和高低錯(cuò)落；通道網(wǎng)絡(luò)簡單、直捷，在主要通道的交匯點(diǎn)處可將空間放大，即豐富了空間，又方便人們識路，對于防災(zāi)疏散也很有利。如果能結(jié)合天然采光的下沉廣場組織通道，對疏散則更為有利。其次，地下公共空間應(yīng)設(shè)置完整的警報(bào)系統(tǒng)，并提供一套包括招牌、應(yīng)急燈以及聲音等引導(dǎo)疏散的標(biāo)識體系。最后，還應(yīng)合理地設(shè)置出入口。出入口對于人員安全疏散和安全脫離火災(zāi)環(huán)境是十分重要的，它包括直通室外地面空間的出口和兩個(gè)防火分區(qū)間的連通口。安全出口應(yīng)有足夠的數(shù)量并保證足夠的寬度。安全出口應(yīng)均勻布置，使每個(gè)出口所服務(wù)的面積大致相等，以防止在某些出口處人流過分集中，發(fā)生堵塞；安全出口的寬度應(yīng)與所服務(wù)的面積上最大人流密度相適應(yīng)，以保證人流在安全允許的時(shí)間內(nèi)全部通過。

四、結(jié)語

城市地下公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì)是牽涉到多領(lǐng)域、多學(xué)科的系統(tǒng)工程，其設(shè)計(jì)方法與途徑也需要我們不斷地探索，本文只是初步探索了其中的部分內(nèi)容，系統(tǒng)的城市地下公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)理論還需進(jìn)一步研究與完善。

【參考文獻(xiàn)】

第5篇：城市設(shè)計(jì)管控范文

1．1彈性與動(dòng)態(tài)性原則

彈性與動(dòng)態(tài)性原則主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面

(1)建設(shè)城市公共空間是一個(gè)繁雜的過程，在這過程當(dāng)中不斷的得到一些信息反饋，這就需要我們對原來的信息進(jìn)行不斷的整合和改正，因此這就是動(dòng)態(tài)性。

(2)在對城市公共空間系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，是不可能一次規(guī)劃完成，它需要我們不斷的加以調(diào)整，因?yàn)椴粩嗟慕邮談?dòng)態(tài)信息，就可以不斷對原有城市公共空間系統(tǒng)規(guī)劃進(jìn)行完善。

(3)實(shí)施的過程當(dāng)中，我們從城市設(shè)計(jì)高度為空間形體提供三維的輪廓和大致的政策框架來進(jìn)行城市公共空間設(shè)計(jì)。因此，在公共空間具體設(shè)計(jì)過程中我們要重視空間形態(tài)、建筑關(guān)系等城市設(shè)計(jì)框架，這也是為了把握使用公共空間主體的心理、生理、社會(huì)層面的動(dòng)態(tài)。

1．2以人為本的設(shè)計(jì)原則

城市空間是人們生活的地方，城市環(huán)境也是人們生活的環(huán)境，基礎(chǔ)則是自然環(huán)境。因此，要做到以人為本就需要全面的考慮到人情感、心理及生理的需求。所以，在景觀設(shè)計(jì)中我們要使景觀及公共設(shè)施的布局與尺度完全符合人的整體感受和人體工程學(xué)的要求，使城市公共空間景觀真正成為大眾所喜愛的休閑場所。

2現(xiàn)代城市公共景觀現(xiàn)狀

2．1歷史文化內(nèi)涵表達(dá)不強(qiáng)

為反映城市的歷史文化特色，在城市景觀設(shè)計(jì)過程中，景觀設(shè)計(jì)師通常都會(huì)把城市的歷史文化融入景觀設(shè)計(jì)當(dāng)中。由于歷史文化底蘊(yùn)頗深，所以，我們慢慢會(huì)有形的景觀物態(tài)形式來表現(xiàn)無形的歷史文化，進(jìn)而達(dá)到被人們所認(rèn)知和理解。因此，如何在城市街道景觀設(shè)計(jì)中表現(xiàn)出這些有形的物態(tài)特點(diǎn)，我們設(shè)計(jì)師僅僅是注重對那些可視的、有形的歷史文化符號的借鑒采納，而卻對那些形式背后所蘊(yùn)含的歷史文化內(nèi)涵缺乏理解和表達(dá)。

2．2文化遺產(chǎn)、古跡保護(hù)力度不夠，傳統(tǒng)景觀特色流失

隨著當(dāng)前城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市景觀也發(fā)生了翻天覆地的變化。但實(shí)際上很多城市在發(fā)展的同時(shí)也出現(xiàn)傳統(tǒng)景觀及文化遺產(chǎn)受到破壞的事情屢見不鮮的狀況;而一些城市新建出的公共空間的景觀缺乏創(chuàng)意。我們都說，傳統(tǒng)景觀、風(fēng)景名勝是一個(gè)城市獨(dú)特特色的主要表現(xiàn)，傳統(tǒng)景觀和歷史古跡也都是代表著一個(gè)城市歷史發(fā)展過程中積淀的記錄，但實(shí)際上現(xiàn)在很多城市公共空間景觀由于一味追求極致，缺乏符合城市特色的創(chuàng)意，使得我們城市失去原有、獨(dú)特的特色。

2．3刻意模仿，不創(chuàng)造自己的風(fēng)格

當(dāng)前一部分城市在進(jìn)行公共空間景觀設(shè)計(jì)時(shí)，單純的模仿其他國家的建筑。各種歐式廣場、噴泉、羅馬柱等等充斥著公共空間，覺得只要沾上歐式化的風(fēng)格，就能夠提升城市景觀質(zhì)量似的。其實(shí)，我們適當(dāng)在城市公共景觀設(shè)計(jì)中融入一些其他風(fēng)格設(shè)計(jì)也是可取的，但如果盲目的模仿，不但創(chuàng)造不出自己的風(fēng)格，還會(huì)阻礙城市公共空間景觀的發(fā)展。

3分析城市公共景觀設(shè)計(jì)中的問題和處理措施

3．1城市公共空間景觀設(shè)計(jì)中常見的問題

(1)城市景觀散失其獨(dú)特特色。傳統(tǒng)景觀和名勝古跡都城市歷史發(fā)展的見證，這對于了解城市歷史、文化與風(fēng)俗都有著重要的參考意義，但當(dāng)前城市化進(jìn)程的加快，使得一些文化遺產(chǎn)、傳統(tǒng)景觀不斷的受破壞，逐漸失去其原有的特色。

(2)不夠重視軟質(zhì)景觀的設(shè)計(jì)。在很多城市的景觀綠化設(shè)計(jì)中，通常都會(huì)忽略了綠地、林蔭等等這些軟質(zhì)景觀設(shè)計(jì)的應(yīng)用，使其成了城市景觀設(shè)計(jì)中的附屬物品，其實(shí)只要設(shè)計(jì)妥當(dāng)它們依然可以發(fā)揮重要的作用，所以，這需要引起我們的重視。

(3)城市景觀設(shè)計(jì)相對比較奢侈。要想提高一個(gè)城市公共景觀的檔次就是使其功能合理的組合，但是當(dāng)前所謂的檔次被人們理解成為是磅礴的氣勢或是考究的用材。

3．2城市公共空間設(shè)計(jì)對策

(1)城市景觀設(shè)計(jì)要改善城市生態(tài)環(huán)境。每個(gè)健康的生態(tài)系統(tǒng)，都需要有一個(gè)完善的食物鏈與營養(yǎng)級。我們在城市綠地的維護(hù)管理過程中，要使其廢物變成營養(yǎng)。

(2)城市景觀設(shè)計(jì)要與自身歷史文化緊密結(jié)合。我們在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，要把城市其原有的古建筑群體等文化融入進(jìn)去，在設(shè)計(jì)景觀的時(shí)，做到和城市古建筑群相協(xié)調(diào)，這樣才會(huì)有和諧的美感。

(3)加強(qiáng)生態(tài)綠地建設(shè)。綠化是生態(tài)建設(shè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，我們要盡量把城市綠地原有的自然特色保留下來，構(gòu)建起城市的綠色通道，保障城市生態(tài)環(huán)境的完整。

4城市公共空間景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)及方法分析

4．1城市公共空間景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)

(1)生態(tài)效益。公共城市綠地、城市公園、廣場及道路等這些本土景觀為城市提供水分涵養(yǎng)、吸塵降溫等生態(tài)服務(wù)，為城市提供了景觀與生態(tài)的多樣化。

(2)景觀體系。城市公共空間景觀體系是一個(gè)綜合系統(tǒng)，它主要包括城市輪廓線系統(tǒng)、廊道空間系統(tǒng)、觀光路線、視線走廊、眺望系統(tǒng)以及城市建筑景觀系統(tǒng)等。

(3)功能區(qū)劃。城市公共空間景觀根據(jù)城市歷史、城市規(guī)劃或政策規(guī)定的影響，可分為行政活動(dòng)區(qū)、經(jīng)貿(mào)商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通樞紐以及一些傳統(tǒng)活動(dòng)區(qū)域。

4．2城市公共空間設(shè)計(jì)方法

4．2．1城市公共空間環(huán)境建設(shè)

(1)公共空間的魅力主要表現(xiàn)在優(yōu)良的人文景觀設(shè)計(jì)當(dāng)中，就公用空間中的美好景觀主要體現(xiàn)在:公共空間是以它獨(dú)特的景觀環(huán)境，給人們帶來幸福的享受，進(jìn)而勾勒出美好的人文景觀建設(shè)。

(2)城市居民工作、生活壓力的加大，人們用來休息和娛樂的時(shí)間也越來越少，所以，在這快節(jié)奏的生活中，便利的交通設(shè)施則顯得尤為重要。

4．2．2城市公共空間設(shè)施建設(shè)

(1)在城市公共空間設(shè)計(jì)時(shí)，配置楣應(yīng)的休息設(shè)施非常重要，是為人們提供短暫休息點(diǎn)的必要設(shè)施。

(2)如何使城市公用空間建設(shè)更科學(xué)、更富有人性化，相關(guān)建設(shè)人員可以具體參照國外先進(jìn)建設(shè)案例。

4．2．3營造良好的城市公共空間文化氛圍

(1)進(jìn)行城市公共空間設(shè)計(jì)過程當(dāng)中，我們設(shè)計(jì)者要深入了解城市文化獨(dú)有的內(nèi)涵，并以傳統(tǒng)的文化觀念相結(jié)合，把它當(dāng)做整體城市形象濃縮的版本。

(2)設(shè)計(jì)者要?jiǎng)?chuàng)造具有文化內(nèi)涵的人文景觀，變無形文化為有形的景觀建設(shè)，營造出可以代表城市風(fēng)貌的作品，給人們營造舒適生活的場所。

5結(jié)束語

第6篇：城市設(shè)計(jì)管控范文

關(guān)鍵詞：長沙城市；街旁綠地；景觀設(shè)計(jì)

一、引言

綠地構(gòu)建作為“城市之肺”，對其進(jìn)行有效的建設(shè)能夠?qū)Τ鞘姓麄€(gè)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行改善，而且能夠?yàn)槿藗兊陌l(fā)展提供良好的休閑和交流場所。因此，人們也逐漸認(rèn)識到在城市當(dāng)中構(gòu)建綠地景觀的重要作用，從而為更多設(shè)計(jì)者針對城市綠地景觀的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究和探討。

二、城市街旁綠地的基本定義以及類型

（一）公園綠地的主要特點(diǎn)

“公園綠地”是指現(xiàn)今城市當(dāng)中對廣大群眾進(jìn)行開放式的、用以游憩的重要場所，在這個(gè)區(qū)域場所當(dāng)中設(shè)置了一些用于游憩的基本設(shè)施以及其他一些服務(wù)，并且，為了人們更好地休閑娛樂，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全防災(zāi)減災(zāi)，同時(shí)也為了維護(hù)城市生態(tài)環(huán)境，綠化美觀，構(gòu)建出來的具有復(fù)合作用的公共綠化用地。不僅如此，也同樣是進(jìn)行城市建設(shè)、綠地系統(tǒng)以及城市市政公用設(shè)施當(dāng)中最重要的組成部分，是提高城市的整體環(huán)境水平，提升人民生活質(zhì)量的重要指標(biāo)。

（二）街旁綠地的主要特點(diǎn)

城市街道兩邊的綠化用地主要目的則是城市的綠化功能，是以綠化為重要功能的公共游憩的場所。街旁綠地大多分布在高端寫字樓周圍，城市中的歷史文化保護(hù)區(qū)、街邊以及舊城改造等區(qū)域，是散布于城市當(dāng)中的一些零散的開放綠地，有著不同的面積和形狀之分。雖然，我們有時(shí)候在城市中看見的街旁綠地面積不大，或許只是一小塊綠地，但也同樣是城市綠化的重要組成部分，擁有著供人們休憩游樂和美化環(huán)境的功用。街旁綠地也是城市中最為常見的一種綠化類型，是城市構(gòu)建中不可或缺的一部分。

（三）城市街旁綠地的主要類型

1.街旁廣場綠地這種類型作為我國城市綠地建設(shè)當(dāng)中的一種全新模式的類型，是對城市景觀進(jìn)行美化，降低城市建筑密度，為城市居民活動(dòng)、交通以及避難場所進(jìn)行輔助的一個(gè)重要的具有開放式特點(diǎn)的空間形態(tài)。街旁廣場綠地在其空間位置、相關(guān)尺度以及設(shè)計(jì)方法與表現(xiàn)的景觀效果上與沿街的那種小型綠地有所不同，主要位于道路紅線之外的那部分區(qū)域。2.沿街綠化綠地這種綠地主要指的是單純的以植物配置造景為主，其面積相對較小，一般也不會(huì)設(shè)置一些較為硬質(zhì)的鋪裝或者是一些游憩設(shè)施，因其分布較廣且比較零散，因此很難引起人們的重視，常常也被城市當(dāng)中的其他建設(shè)用地所占用。3.街旁小游園這種類型主要與城市道路緊密相連，而且呈現(xiàn)出點(diǎn)狀的分布，并且其所占用的綠地面積也相對較小，與這當(dāng)中可以設(shè)置一些簡單的戶外活動(dòng)和休息設(shè)施，為周圍居民以及過路的行人提供一處可以休息、停留的簡單處所。4.建筑前庭綠地主要指的是臨街建筑前部分的小型綠地場所，這一場所和區(qū)域主要是建筑的業(yè)主進(jìn)行投資修建和管理的，起到對主體建筑物進(jìn)行襯托的功能，同時(shí)對普通的市民也會(huì)進(jìn)行開放。

三、城市街旁綠地所具有的功能以及主要特點(diǎn)

（一）城市街旁綠地的主要功能

對人類生活環(huán)境進(jìn)行改善，城市綠地的設(shè)計(jì)不僅能夠在城市當(dāng)中進(jìn)行光合作用（釋放氧氣、吸收二氧化碳），而且還能夠起到殺菌減噪、凈化空氣質(zhì)量的作用。大面積種植街旁綠地，不僅能改善和保護(hù)城市的生態(tài)環(huán)境，還對常年生活在鋼筋水泥中的人們具有很好的緩解疲勞的作用?，F(xiàn)代人雖然生活在城市中，但同樣渴望大自然的懷抱，擁抱綠色、回歸綠色也是當(dāng)下人生態(tài)觀、生活觀。當(dāng)人們看到街旁綠地時(shí)，不禁為眼前的一片綠意所觸動(dòng)，能夠煥發(fā)對生活新的生機(jī)。美國著名風(fēng)景園林大事哈普林曾經(jīng)說：“我們還不能確切地知道，從生態(tài)角度上來看，能夠更好地滿足人們生活需求需要多少城市開放空間，但是我們確實(shí)知道其所具有的重要性，就如同知道我們同自然環(huán)境要素保持經(jīng)常的接觸一樣?！苯峙跃G地充分地融入城市當(dāng)中，為城市的健康發(fā)展帶來全新的活力。游憩的活動(dòng)場所，隨著工業(yè)化的到來，城市當(dāng)中大部分的區(qū)域用地逐漸被汽車、機(jī)動(dòng)車等一些其他的使用所占領(lǐng)。這時(shí)候，在城市當(dāng)中最為人性化的游憩空間逐漸消失，人們的生活逐漸躲入狹小的空間當(dāng)中，從而缺乏互動(dòng)和交流。而街旁的綠地布置能夠更好地吸引人們主動(dòng)地到戶外進(jìn)行活動(dòng)，從而加強(qiáng)人與人之間、人與自然之間地有效交流，在城市當(dāng)中設(shè)置良好地適用于人們游憩的活動(dòng)場所，能夠有效地幫助人們鍛煉身體、消除自身的疲勞，從而恢復(fù)良好的精力，對生活充滿希望。綠地不僅有美化城市形象的作用，還是城市整體規(guī)劃中景觀設(shè)計(jì)的一環(huán)。城市景觀作為城市規(guī)劃當(dāng)中的一個(gè)整體部分，由許多相關(guān)聯(lián)的景觀要素進(jìn)行構(gòu)成，同時(shí)各個(gè)要素相互交錯(cuò)、相互影響、相互作用，很好地呼應(yīng)彼此，形成全新的關(guān)系網(wǎng)。當(dāng)代城市建設(shè)中，最為理想的城市生存空間環(huán)境理應(yīng)是一種生態(tài)的、和諧的、有秩序的，集多方面要素綜合而成的全新的、和諧的世界。研究城市生態(tài)學(xué)，要注重城市街旁的綠地設(shè)計(jì)。街旁綠地作為城市景觀環(huán)境的有機(jī)部分，是與城市當(dāng)中硬質(zhì)的景觀環(huán)境在功能上進(jìn)行有效互補(bǔ)的。這樣，就從形式上搭建了一個(gè)相對和諧的生存環(huán)境，有利于人們的生活。在城市景觀設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師要注意街旁綠地的合理搭配，注重綠化景觀和建筑景觀之間的互補(bǔ)、和諧，在進(jìn)行城市景觀設(shè)計(jì)時(shí)，要認(rèn)清街旁綠地的特點(diǎn)，面對街旁綠地分布散亂、面積較小的問題，合理布局，從而構(gòu)建完善的城市景觀環(huán)境。防災(zāi)避災(zāi)的功能。城市街旁綠地能夠成為城市居民緊急疏散和救災(zāi)的主要通道，其中的公園、廣場等開闊空間還能夠作為居民生活當(dāng)中的臨時(shí)居住點(diǎn)，而且大量的綠地景觀規(guī)劃還能夠有效地降低建筑的密度，降低災(zāi)害對城市環(huán)境的破壞程度，并能對火災(zāi)等起到一定的隔離作用。街旁綠地作為公共綠地組成當(dāng)中的一部分，其防災(zāi)害的功能也是不可忽視的。

四、長沙市城市街道綠地景觀設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析

（一）長沙市的基本概況

長沙市作為湖南省的省會(huì)，主要位于湖南省的東北部湘江之濱，麓山之側(cè)，對于湖南省長沙市而言，東西的最大橫距離大約為233公里，南北的最大縱距離大約為90公里，總面積大約為11818平方公里。在這當(dāng)中，湖南省的市區(qū)面積則為367平方公里，城市當(dāng)中所建成的區(qū)域總面積大約為142平方公里。長沙區(qū)域發(fā)展歷史悠久，也有“屈賈之鄉(xiāng)”的美稱，同時(shí)也是湖湘學(xué)派的重要發(fā)祥地，同時(shí)也在公元967年的岳麓書院，成為全國的四大書院之首，成為全球當(dāng)中最為古老的大學(xué)排名中第二名。

（二）長沙市街道景觀建設(shè)的基本情況

在近些年，長沙市正逐漸爭創(chuàng)園林城市，各級政府及領(lǐng)導(dǎo)也對“一年一個(gè)樣，三年大變樣”的原則逐漸地實(shí)施，在對城市建設(shè)力度不斷增強(qiáng)的同時(shí)，對城市當(dāng)中的園林綠地建設(shè)也在不斷地增強(qiáng)。同時(shí)也將街旁綠地未來的建設(shè)面積不斷增強(qiáng)，這些建設(shè)規(guī)劃的轉(zhuǎn)變則主要是由于城市街旁景觀建設(shè)所具有的特殊性而決定的，并且，隨著城市不斷地發(fā)展，城市可用綠化面積不斷吃緊，可供綠化的用地不能得到大范圍的拓展，但是這一局限卻并不能阻礙城市街道旁邊綠地建設(shè)中的重要作用，相反，正是由于街旁景觀處在城市當(dāng)中的用地最為緊張的地區(qū)的原因，其綠化建設(shè)則變得尤為迫切。

（三）長沙市主要道路街旁景觀設(shè)計(jì)情況

1.韶山路街旁綠地景觀的發(fā)展?fàn)顩r在韶山路以及人民路的城南交叉口處，由于處于主要的交通交界處，其所出地理位置非常復(fù)雜，而且人流量相對較大，因此原路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)當(dāng)中，由于在設(shè)計(jì)上存在一定缺陷，往往遭到行人的踐踏，而且多處街道由于受到其他建設(shè)用地的“吞食”，其綠地景觀正在逐步減少。在井灣子小游園處，游園中由于植物配置的種類相對較多，因此重點(diǎn)不夠突出，從而致使景觀表現(xiàn)相對混亂。除此之外，花架以及座椅等休息區(qū)沒能滿足人們的需求，而且私密空間的營造同樣表現(xiàn)欠佳。2.五一路周圍街旁的綠地發(fā)展?fàn)顩r五一廣場是城市當(dāng)中最為繁華的商業(yè)區(qū)域，也是人流集中以及疏散最為重要的處所所在，而在這當(dāng)中最重要的表現(xiàn)則是運(yùn)用多變的地形以及植物配置，塑造出不同特點(diǎn)的空間形態(tài)，但是在這一處的芙蓉廣場與其相比，在表現(xiàn)上這種片面的從功能需求以及經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)進(jìn)行相關(guān)設(shè)施設(shè)計(jì)，破壞了原本具有整體性美感的景觀特點(diǎn)，帶給人們一種不悅目的視覺感受，這種情況的展現(xiàn)，則使得城市景觀環(huán)境的品質(zhì)大打折扣。

五、對長沙市城市街旁綠地景觀空間設(shè)計(jì)的建議

（一）合理的規(guī)劃街旁的園路設(shè)計(jì)

首先，在設(shè)計(jì)之前要預(yù)先在規(guī)劃的圖紙之上標(biāo)注行人習(xí)慣性的行走路線以及捷徑路線，之后再對其設(shè)計(jì)出來的路線進(jìn)行鋪設(shè)，從而更好地防止人們?nèi)テ茐脑舅?guī)劃好的草坪及園地。其次，在已經(jīng)被人們踩踏的地方，我們應(yīng)當(dāng)依據(jù)這些路線進(jìn)行重新鋪設(shè)，設(shè)計(jì)出一條人們習(xí)慣性行走的路線，這種考慮可以充分滿足人們的需求，也會(huì)更好地解決因園路太多所帶來的空間零散等問題困擾。

（二）注重對三維立體空間的細(xì)節(jié)考慮

首先，在街頭旁的綠地設(shè)計(jì)不能夠僅僅對平面效果進(jìn)行考慮，還應(yīng)當(dāng)對其實(shí)體空間的展現(xiàn)進(jìn)行表現(xiàn)，從而創(chuàng)造出豐富、多變的景觀空間特點(diǎn)。其次，對景觀空間所表現(xiàn)的尺度進(jìn)行掌控，在面積較小的地方予以重視，通過相關(guān)比例以及尺寸的了解之后，創(chuàng)造出適應(yīng)于當(dāng)?shù)貐^(qū)域環(huán)境的特殊景觀效果。最后，要對景觀當(dāng)中所運(yùn)用的材料進(jìn)行精心的選擇和使用，例如植物的配置或者是地面的鋪裝材料選擇上，一定要講究美觀和舒適，并與周圍的環(huán)境相融合，從而構(gòu)建出相互協(xié)調(diào)的整體效果。

（三）提倡對長沙特色街道的建設(shè)

在長沙當(dāng)中，街旁街道的分布大多比較零散，而且街道與街道之間，街道與景觀之間都缺少必要的聯(lián)系，景觀破碎化的程度也相對較為嚴(yán)重。因此，我們在進(jìn)行長沙街道進(jìn)行整合的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)以道路體系作為一個(gè)有效的單元，進(jìn)而圍繞這個(gè)單元構(gòu)建出獨(dú)具特色的街道景觀。例如：在對蔡鍔路進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，在最為主要的街旁綠地周圍都存在著一些具有歷史特點(diǎn)的遺跡，我們就可以借助這點(diǎn)文化特點(diǎn)，以歷史文化作為設(shè)計(jì)的背景，在街旁綠地景觀當(dāng)中充分展現(xiàn)長沙城市的歷史風(fēng)貌特點(diǎn)；還有，在長沙營盤路附近的幾個(gè)小游園當(dāng)中，都設(shè)置了一些用來運(yùn)動(dòng)的設(shè)施，因此，我們也可以圍繞這點(diǎn)，在營盤路街旁綠地當(dāng)中使這一“運(yùn)動(dòng)”特色更為突出。在這當(dāng)中進(jìn)行風(fēng)格化的體現(xiàn)，不僅僅指的是對運(yùn)動(dòng)場所的建設(shè)，還可以充分運(yùn)用景觀小品的特點(diǎn)及景觀設(shè)計(jì)當(dāng)中的各個(gè)元素進(jìn)行表現(xiàn)，從而形成一種具有風(fēng)格化特點(diǎn)的城市街道景觀。

（四）增強(qiáng)對街旁綠地景觀的維護(hù)和管理

長沙市當(dāng)中所存在的綠地景觀管理方式也使得城市綠地建設(shè)信息存在很大的缺陷，城市綠地系統(tǒng)管理主要應(yīng)當(dāng)以政府—單位企業(yè)—個(gè)人共同構(gòu)建成一個(gè)具有信息交流的網(wǎng)絡(luò)整體。因此，除了前期的設(shè)計(jì)和規(guī)劃來說，后期的管理和維護(hù)同樣比較重要，需要在城市綠地管理當(dāng)中融入現(xiàn)代科技，例如GIS（地理信息系統(tǒng)）、RS（遙感）等一些新的技術(shù)特點(diǎn)，以便能夠及時(shí)、有效地對當(dāng)?shù)氐木G地規(guī)劃進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而更好地維護(hù)綠地景觀的特點(diǎn)。

六、結(jié)語

綜上可以看出，在長沙市進(jìn)行街旁綠地景觀設(shè)計(jì)對于整個(gè)城市的發(fā)展具有非常重要的作用，這不僅能夠進(jìn)一步拉近人與人之間、人與自然之間的關(guān)系，還能夠更好地對城市當(dāng)中的整個(gè)環(huán)境起到一個(gè)美化的作用，為人居環(huán)境的改善和生活質(zhì)量的提高墊定良好的基礎(chǔ)。

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第7篇：城市設(shè)計(jì)管控范文

關(guān)鍵詞：城市；控制性；規(guī)劃設(shè)計(jì)；思考

中圖分類號：TU984.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

一‘從生產(chǎn)到發(fā)展觀念上

1、 規(guī)劃要適應(yīng)建設(shè)投資多渠道的項(xiàng)目內(nèi)容變化

城市建設(shè)項(xiàng)目繁多，有計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目，也有計(jì)劃外項(xiàng)目，有三資企業(yè)和個(gè)人投資項(xiàng)目，還有引進(jìn)外資項(xiàng)目；建設(shè)內(nèi)容也很多，有基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)、商住、公共福利等，對于這些不同的投資渠道和建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)容的不同要求，規(guī)劃部門都應(yīng)給予很好的合理考慮和配合。

2、 規(guī)劃要適應(yīng)城市用地管理上的轉(zhuǎn)變

城市用地管理已出現(xiàn)了四個(gè)轉(zhuǎn)變，即變無計(jì)劃撥用地為有計(jì)劃撥用地；變零星分散撥地為成片撥地；變無償使用土地為有償使用土地；變單純行政手段管理用地行為為以行政、經(jīng)濟(jì)、法律并用的手段管理用地。這些對規(guī)劃部門均提出了新的要求，尤其是成片土地在進(jìn)行議標(biāo)、招標(biāo)開發(fā)前，要求規(guī)劃部門提出明確的詳規(guī)要求和控制指標(biāo)等。

3 、規(guī)劃要適應(yīng)城市開發(fā)改造形式的轉(zhuǎn)變

城市開發(fā)與建設(shè)形式由零星見縫插針變?yōu)槌善C合開發(fā)，致使房地產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，一些開發(fā)公司為城市建設(shè)做出了很大貢獻(xiàn)，但是開發(fā)公司作為一個(gè)企業(yè)， 不可避免的要考慮商品經(jīng)濟(jì)規(guī)律和企業(yè)法，這就可能出現(xiàn)片面追求建筑面積、密度等問題，導(dǎo)致?lián)p害社會(huì)和整體利益。政府要加強(qiáng)對房地產(chǎn)業(yè)和城市開發(fā)建設(shè)的促進(jìn)引導(dǎo)和控制管理，而規(guī)劃是政府干預(yù)的有效手段。因此，規(guī)劃必須和維護(hù)整體的、全面的利益，同時(shí)在合理的經(jīng)濟(jì)效益前提下，保證社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，支持和積極引導(dǎo)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4 、規(guī)劃要適應(yīng)完善公共設(shè)施配套的要求

完善配套的城市公共服務(wù)設(shè)施是城市中正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的條件，在我國大中小城市中，歷史上欠賬很多，在新的開發(fā)建設(shè)中，由于經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，開發(fā)商往往忽視或不愿意承擔(dān)配套公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，從而給政府背上聊沉重的包袱，也給居民生活帶來聊很多不便。另外，各部門各行業(yè)制定的發(fā)展規(guī)劃（如文教、衛(wèi)生、服務(wù)行業(yè)等），也需要與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)，通過城市開發(fā)建設(shè)的過程加以落實(shí)。所有這些都要求規(guī)劃部門心中有數(shù)，在綜合開發(fā)工作中宏觀控制，微觀調(diào)劑，避免失控。

5 、規(guī)劃要克服規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理脫節(jié)現(xiàn)象

城市建設(shè)是一個(gè)長期的過程，在建設(shè)過程中，由于經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展，建設(shè)條件、建設(shè)項(xiàng)目難免會(huì)發(fā)生變化，對此，以往規(guī)劃都難以指導(dǎo)城市規(guī)劃管理工作，這就要求規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法應(yīng)有新的轉(zhuǎn)變，使之更具有彈性和適應(yīng)性。要適應(yīng)上述種種變化所提出的要求，過去那種往往只重視空間型體環(huán)境，只以“三圖一書”（現(xiàn)狀圖、平面規(guī)劃圖、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)圖和規(guī)劃說明書）為基本形式和管理手段的詳細(xì)規(guī)劃做法，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的要求，這必須要有控制性的詳細(xì)規(guī)劃。

二‘ 詳規(guī)的主要任務(wù)與內(nèi)容

1 、控制性詳細(xì)規(guī)劃的任務(wù)，是根據(jù)城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃，結(jié)合現(xiàn)狀條件，確定規(guī)劃區(qū)的發(fā)展規(guī)模和發(fā)展性質(zhì)，制定規(guī)劃區(qū)的土地利用規(guī)劃，制定空間環(huán)境設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)控制指標(biāo)； 提出公共服務(wù)設(shè)施配套項(xiàng)目和配套要求；提出實(shí)施規(guī)劃的步驟與方法，使規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)緊密結(jié)合。

2 、控制性詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容

2．1、概括起來說就是對近期建設(shè)地區(qū)各類用地進(jìn)行詳細(xì)劃分，確定其使用性質(zhì)、人口密度及建筑容量，確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)部的市政和交通的建設(shè)條件以及內(nèi)部道路與外部道路的聯(lián)系，提出控制指標(biāo)和規(guī)劃管理要求，為土地的綜合開發(fā)和規(guī)劃管理提供依據(jù)。主要內(nèi)容一般包括：

2.2、 確定開發(fā)片的發(fā)展性質(zhì)，估算開發(fā)片的人口規(guī)模，明確開發(fā)建設(shè)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境三大效益。 明確開發(fā)片的功能分區(qū)、空間結(jié)構(gòu)及環(huán)境要求。 明確開發(fā)片與城市干道及對外交通系統(tǒng)的聯(lián)系方式， 布置區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)，確定道路紅線及標(biāo)準(zhǔn)斷面，選定停車場位置，確定道路標(biāo)高和控制線坐標(biāo)。 選定開發(fā)片內(nèi)各級服務(wù)中心位置、規(guī)模、重要的設(shè)施配套項(xiàng)目和空間環(huán)境要求。 將開發(fā)片土地分細(xì)、編號，確定使用性質(zhì)。 確定各地塊的控制性指標(biāo)，提出地塊的兼容條件和要求。 計(jì)算并列表說明開發(fā)片的公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目的規(guī)模、占地面積、建筑面積、設(shè)置處數(shù)和開發(fā)方式（分無償提供、有償提供和優(yōu)惠提供）。 提出給水、排水、防洪、電力、電訊、煤氣、公交各項(xiàng)控制性設(shè)想及原則。 對開發(fā)片重點(diǎn)景觀地區(qū)和社區(qū)活動(dòng)中心， 從城市環(huán)境設(shè)計(jì)的要求，提出意向性的城市設(shè)計(jì)和建筑環(huán)境空間設(shè)計(jì)，并對建筑體形、體量、色彩、風(fēng)格等提出引導(dǎo)性的要求。 計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。同時(shí)要進(jìn)行開發(fā)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)估算，測算開發(fā)得益率。

三‘規(guī)劃成果與深度

1、控制性詳細(xì)規(guī)劃是以近期為重點(diǎn)的，土地細(xì)分后的指標(biāo)控制和制定相應(yīng)的土地使用與建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則及其編制內(nèi)容是不可缺少的部分，因此，其成果形式應(yīng)包括圖紙與文本兩部分，二者相互配合、相互補(bǔ)充。 由于城市建設(shè)發(fā)展的過程是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，要求城市規(guī)劃具有一定的彈性，任何一個(gè)層次的規(guī)劃設(shè)計(jì)都不可能一次到位，控制性詳細(xì)規(guī)劃強(qiáng)調(diào)的是“控制”，除了控制內(nèi)容要很好地研究外，控制的深度也是要很好的探討的。通過適當(dāng)深度的控制，能夠達(dá)到控制的目的，又可以給下一步修建性詳細(xì)規(guī)劃留下充分的創(chuàng)作余地?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃的圖則主要以地形圖為基礎(chǔ)，一般包括： 區(qū)域位置圖，標(biāo)明開發(fā)片在城市中的位置，城市對外交通，城市干道網(wǎng)系統(tǒng)。

2、開發(fā)片現(xiàn)狀圖，標(biāo)明開發(fā)區(qū)內(nèi)各類用地性質(zhì)、范圍和現(xiàn)有道路走向、寬度，現(xiàn)有建筑物的性質(zhì)、層數(shù)，主要公建位置等。 開發(fā)片土地利用規(guī)劃圖，根據(jù)《城市用地分類規(guī)范》標(biāo)明各類用地范圍，4m 以上道路走向?qū)挾?，停車場、社區(qū)、派出所、公廁等位置。 地塊編號圖，標(biāo)明地塊的10 項(xiàng)控制指標(biāo)。 公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖，標(biāo)明公共服務(wù)設(shè)施的編號，位置及用地范圍，編寫公共服務(wù)設(shè)施一覽表。 道路網(wǎng)規(guī)劃圖，標(biāo)明4m 寬以上道路網(wǎng)系統(tǒng)布置，停車場、加油站位置及用地范圍、道路交叉品、道路平面轉(zhuǎn)點(diǎn)坐標(biāo)、標(biāo)高以及道路橫斷面設(shè)計(jì)圖。

3、市政工程、專項(xiàng)規(guī)劃圖。 分析圖，根據(jù)需要繪制用以說明控制規(guī)劃意圖的分析圖。上述圖紙的比例尺可采用1/1000， 區(qū)域圖可用1/10000 或1/30000。

4、控制性詳細(xì)規(guī)劃的文本一般包括： 控制性詳細(xì)規(guī)劃任務(wù)的由來，總體規(guī)劃對開發(fā)片要求，開發(fā)片的建設(shè)條件，區(qū)位關(guān)系，總?cè)丝诘姆峙?，土地利用?guī)劃構(gòu)思及用地布局，公共服務(wù)配套設(shè)施規(guī)劃，道路網(wǎng)規(guī)劃說明，市政民用設(shè)施規(guī)劃說明，分期開發(fā)實(shí)施方案，規(guī)劃管理意見，景觀規(guī)劃要點(diǎn)，環(huán)境規(guī)劃要點(diǎn)，開發(fā)經(jīng)濟(jì)估算及說明。

四、結(jié)束語

控制性詳細(xì)規(guī)劃，在我國已有不少城市正在進(jìn)行中，但由于觀念上還沒有根本脫離舊有的方式和手段，所以在實(shí)際工作中有待進(jìn)一步改進(jìn)與完善。通過對控制性詳細(xì)規(guī)劃的任務(wù)及主要內(nèi)容的闡述，指出了在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，不僅要轉(zhuǎn)變觀念，而且要有適當(dāng)?shù)纳疃瓤刂?，才能夠達(dá)到控制的目的。隨著改革開放的不斷深入與對外開放形勢的穩(wěn)步發(fā)展，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和規(guī)劃管理也不斷出現(xiàn)許多新的情況和問題，需要在觀念及方法上做出相應(yīng)的反應(yīng)，以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。如何進(jìn)一步實(shí)施和深化總體規(guī)劃，加強(qiáng)規(guī)劃對建設(shè)的引導(dǎo)和控制，成為規(guī)劃部門面臨的迫切需要解決的問題。

參考文獻(xiàn)：

第8篇：城市設(shè)計(jì)管控范文

關(guān)鍵詞：高層建筑 設(shè)計(jì) 城市空間

一、引言

高層建筑設(shè)計(jì)中所要考慮的城市空間，包括了城市內(nèi)的公共服務(wù)設(shè)施、廣場、道路、綠地、建筑物等實(shí)體及其所組成的三維立體空間，換句話說就是指人們身處其中能直觀、真實(shí)地感覺到的空間。而高層建筑與其身處的城市空間是否能夠完美的融合，主要取決于人們在身臨其境時(shí)的真實(shí)感受。因此，在高層建筑的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師必須顧及公眾的感受和城市的環(huán)境，著力營造出舒適協(xié)調(diào)的城市空間。下面將結(jié)合泉州市東海濱城一期J、L地塊的建筑設(shè)計(jì)方案，對高層建筑設(shè)計(jì)和城市空間的關(guān)系進(jìn)行一些分析和探討。

二、工程概況

泉州市東海濱城開發(fā)區(qū)位于泉州古城東南部，背靠回龍山，南臨晉江下游出海口，西接泉州舊城，東臨泉州灣與后渚碼頭相毗鄰，是古“海上絲綢之路”的門戶。其總體規(guī)劃面積為9平方公里，建成后將成為可容納10萬人口，集工業(yè)、商業(yè)、教育、旅游、住宅為一體的新型濱海城市。

其中泉州市東海濱城一期J、L地塊用地面積為31419.76平方米，位于東海大街以南，經(jīng)九路以西，緯四路以北，經(jīng)八路以東。本工程包括1#~4#共4棟高層及其裙房、三層（局部兩層）地下停車庫。2#、3#樓為底部為商業(yè)的超高層商住樓（2#樓39層，3#樓38-40層），1#，4#是下部六層為商業(yè)高層商住樓（1#樓20-27層，4#樓21層）；地下停車庫基本滿鋪于建設(shè)用地范圍內(nèi)。

三、高層建筑的空間設(shè)計(jì)原則

1、高層建筑的單體尺度應(yīng)融入城市空間

在高層建筑設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分把握建筑的細(xì)部尺度、近人尺度、街道尺度、整體尺度以及城市尺度這一設(shè)計(jì)尺度的序列，在單項(xiàng)尺度的設(shè)計(jì)中要遵循尺度的統(tǒng)一性，并且不能將不同種類的尺度混淆使用，這樣才能保證高層建筑的局部與局部之間、局部與整體之間、其本身與城市空間之間形成良好的有機(jī)統(tǒng)一。本工程在設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵循了這個(gè)原則，比如1#樓的每個(gè)單元均為矩形，但是通過合理的尺度把握，將整體構(gòu)筑成為弧形，從而與其北側(cè)的商業(yè)區(qū)及整個(gè)項(xiàng)目的空間環(huán)境融為一體。

2、高層建筑的整體布置應(yīng)與城市空間和諧統(tǒng)一

將高層建筑聚集在一起統(tǒng)一布置，可以使其形成統(tǒng)一的整體，從而形成城市的一項(xiàng)標(biāo)志。但在布置中應(yīng)避免其互相干擾，通常可以采用一系列呈階梯型高度的高層建筑來構(gòu)筑成為和諧的整體，或通過調(diào)整彼此之間的間距來將相仿高度幾棟高層建筑協(xié)調(diào)的統(tǒng)一起來。當(dāng)然，在道路轉(zhuǎn)彎處布置單棟高層建筑來豐富行人的視覺觀賞效果，也是一項(xiàng)不錯(cuò)的選擇。本工程在設(shè)計(jì)中充分遵循了這個(gè)原則，在整個(gè)布置的東西方向?qū)⒏叨认喾碌?#樓和4#樓、2#樓和3#樓通過綠地、道路隔開，而在南北方向使1#樓、4#樓和2#樓、3#樓形成高度上的階梯型布置，從而為整個(gè)城市空間增添了美感，形成一派“千帆競渡”的壯觀立面。

3、高層建筑空間形象的可識別性

在高層建筑設(shè)計(jì)中，應(yīng)考慮一些局部形象的尺度，從而使人能夠把握建筑的整體大小，此外，還可以通過一些柱子、樓梯、屋檐、臺階等的尺度突變使人產(chǎn)生視覺上的錯(cuò)覺來尋求特殊的效果。本工程在設(shè)計(jì)中也利用了這個(gè)原則，比如4#樓通過在商業(yè)部分與住宅部分之間的轉(zhuǎn)換架空層形成突變，使得4#樓在整體上顯得更有氣勢，并增強(qiáng)了公眾對其的視覺印象，從而形成難以磨滅的美好記憶。

四、合理利用城市空間的高層建筑設(shè)計(jì)思路

1、高層建筑單體設(shè)計(jì)中的城市空間趨勢

高層建筑通常是作為反映一個(gè)城市發(fā)展程度和經(jīng)濟(jì)水平的標(biāo)志性建筑，具有重要的象征性和代表性，因此，其單體造型的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。而高層建筑由于受到本身結(jié)構(gòu)形式和使用功能的限制及要求，在造型上往往需要追隨建筑的結(jié)構(gòu)形式，無法實(shí)現(xiàn)太多的變化，不過其仍然具有顯著的設(shè)計(jì)趨勢。首先，隨著近年來全球的資源和能源的短缺問題出現(xiàn)，可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為了建筑設(shè)計(jì)中的主流思想，因此在高層建筑的設(shè)計(jì)中應(yīng)通過對城市空間的合理利用和協(xié)調(diào)統(tǒng)一，往節(jié)能和生態(tài)的道路上大步邁進(jìn)；其次，高層建筑的下部裙房雖然對整個(gè)城市空間的影響較小，但其對于街道、公共設(shè)施等人性化空間的創(chuàng)造方面卻有著極其重要的影響，因此，對于高層建筑的裙樓需要更為細(xì)致的設(shè)計(jì)，從而使其下部空間更為豐富多彩，并注意要體現(xiàn)人的尺度，做到人性化；再次，高層建筑的頂部造型具有強(qiáng)化整個(gè)建筑的形象和個(gè)性的作用，因此應(yīng)根據(jù)其基座和樓身等因素加以細(xì)化和塑造。

本工程在設(shè)計(jì)中緊緊跟隨當(dāng)今高層建筑在城市空間方面的設(shè)計(jì)趨勢，在節(jié)能方面，建筑盡量與主導(dǎo)風(fēng)向一致，以利于建筑通風(fēng)，總體布局中因地制宜布置空中花園、綠化等，改善建筑小氣候、降低室外溫度，并采用加氣混凝土砌塊、擠塑板、中空玻璃、節(jié)能變壓器、節(jié)能燈等節(jié)能材料和設(shè)備；在生態(tài)環(huán)保方面，對雨、污水進(jìn)行分流處理，對廢氣采用排氣道集中處理，對噪音進(jìn)行吸音和消聲處理等；在形體方面，采用簡潔明快的現(xiàn)代元素，并融入傳統(tǒng)泉州古城的色彩元素，并注重裙房與主樓在概念、立體構(gòu)成上的和諧統(tǒng)一；在戶型方面，有機(jī)地組織戶內(nèi)空間，增添家居環(huán)境的立體變化，住宅每戶的起居廳及至少一個(gè)以上的臥室朝向景觀方向，房型設(shè)計(jì)均為大廳活動(dòng)空間，居寢分離、潔污分離。

2、高層建筑整體規(guī)劃充分利用城市空間中的廣場效應(yīng)

高層建筑往往會(huì)使街道空間形成一種突然的壓迫感，尤其是高層建筑群，更加使人感覺仿佛突然進(jìn)入了一個(gè)小空間，從而產(chǎn)生壓抑和不適。因此，高層建筑和高層建筑群在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分利用城市空間中的廣場效應(yīng)，通過對高層建筑之間進(jìn)行后退處理，在其退出的用地上形成一個(gè)開闊的廣場空間，從而起到空間的有效緩沖作用，當(dāng)然，同時(shí)也能起到緩解高層建筑群的交通壓力的作用。另外，這個(gè)廣場空間可以通過獨(dú)特的造型，更加突出人與環(huán)境這個(gè)重點(diǎn)，不僅給公眾提供了一個(gè)舒適安逸的休閑場所，而且又使得高層建筑的形象特征更加突出，因此往往能夠在整個(gè)城市空間中起到畫龍點(diǎn)睛的作用，從而給公眾留下深刻的印象，甚至成為城市的亮點(diǎn)和標(biāo)志。因此，在高層建筑尤其是高層建筑群的設(shè)計(jì)中應(yīng)通過合理規(guī)劃形成協(xié)調(diào)的廣場空間，從而利用其廣場效應(yīng)來提高整個(gè)建筑群體的品質(zhì)。

本工程在設(shè)計(jì)中就充分利用了這種廣場效應(yīng)，不僅采用合理的布置將四棟高層建筑通過道路和綠地隔開，而且在四棟高層建筑的中心形成了一個(gè)大型的休閑區(qū)，在1#樓和4#樓北側(cè)形成了一個(gè)大型的商業(yè)區(qū)，通過這兩處廣場空間效應(yīng)的充分發(fā)揮，能夠起到無與倫比的效果。一方面通過巧妙的戶型設(shè)計(jì)和組合把大自然的江天美景引入戶內(nèi)，通過海景、中心庭園、樓中花園三者遙相呼應(yīng)，產(chǎn)生立體交錯(cuò)的綠色景觀視覺；另一方面整合東海大街兩側(cè)商業(yè)資源，突出一站式購物概念，從而帶動(dòng)整個(gè)東海大街景觀大通道的沿街商業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

第9篇：城市設(shè)計(jì)管控范文

在排水管道的設(shè)計(jì)中需要根據(jù)室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范的目的要求，進(jìn)行雨水和污水分流制排水體制設(shè)計(jì)，需要按照城市總體規(guī)劃要求和排水規(guī)劃要求進(jìn)行。并根據(jù)現(xiàn)有排水管道鋪設(shè)現(xiàn)狀對設(shè)計(jì)布局進(jìn)行選擇。雨水和污水合流制排水體制應(yīng)有方法和目的地逐步實(shí)施分流制改造項(xiàng)目，在現(xiàn)代市政排水管道的工程設(shè)計(jì)中需要對包含污水管道設(shè)計(jì)及雨水管道設(shè)計(jì)進(jìn)行有效性的保障，當(dāng)出現(xiàn)工業(yè)集聚區(qū)和特殊廢水排水工業(yè)企業(yè)時(shí)，需要對工業(yè)廢水專用管道設(shè)計(jì)[1]。

2污水管道定線布置和平面設(shè)計(jì)布置

首先需要在新建排水管網(wǎng)的過程中有效考慮地塊建設(shè)狀況，并結(jié)合地塊建設(shè)規(guī)劃及調(diào)整現(xiàn)有方案，結(jié)合所建設(shè)的市政區(qū)域整體的地形走向。使得管道整體走向符合區(qū)域地形特點(diǎn)，需要進(jìn)行順坡排水進(jìn)而保證排水區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的各污水進(jìn)入口，都可以隨著重力作用自流排出，在設(shè)計(jì)過程中需要考慮市政未來發(fā)展規(guī)劃，對埋深上進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈恢帽Ａ?；不能偏向?qū)€(gè)別控制點(diǎn)的建設(shè)，要有效的提高整個(gè)系統(tǒng)的埋深程度。其次，設(shè)計(jì)的污水管道要與地面的建筑物保持合適的距離，讓建筑物用戶和排水系統(tǒng)進(jìn)行有效的連接同時(shí)也綜合顧及到各種管線的合理布置狀況，需要根據(jù)管線綜合斷面圖對其設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有效的規(guī)劃，使得確定污水管道的最佳位置，把管道布置在人行道和非機(jī)動(dòng)車道等下面，保障整體的設(shè)計(jì)布局合理和有效。同時(shí)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市以及地下設(shè)施如地鐵等相對較多區(qū)域，需要根據(jù)布置位置資源緊張的區(qū)域以及交通相對復(fù)雜的道路下進(jìn)行有效的布置。使得設(shè)計(jì)布置可以顧及到原有的地下設(shè)施，并進(jìn)行合理性的地下管廊以及管線隧道設(shè)計(jì)布置，讓管線綜合布置趨于更合理的狀況[2]。并且對于所覆蓋區(qū)域的交通密集以及道路橫斷面較寬路段需要進(jìn)行復(fù)線的設(shè)計(jì)布置，對市區(qū)污水干管管徑較大的路段也需要有效的進(jìn)行鋪設(shè)復(fù)線設(shè)置，這些復(fù)線的設(shè)置都是由必要的。最后也要在降低污水管道整體的工程建設(shè)成本上進(jìn)行合理性研究，需要配合城市現(xiàn)有管線改造以及區(qū)域新建道路鋪設(shè)進(jìn)行協(xié)調(diào)。需要考慮適當(dāng)多的設(shè)置一些接入口，使得未來城市的建設(shè)獲得一種有效的前提保障。在塑料排水管沿曲線設(shè)計(jì)布置上，要對管道的借轉(zhuǎn)角度設(shè)計(jì)需要符合管材生產(chǎn)廠家的技術(shù)規(guī)范研究和相關(guān)的規(guī)定要求。

3污水管道管徑的判定

管道管徑需要根據(jù)管道平面布置以及市政區(qū)域服務(wù)的排水量要求和區(qū)域地形坡度進(jìn)行工程設(shè)計(jì)合理性的判定。要對管網(wǎng)整體的投入造價(jià)和施工費(fèi)用進(jìn)行考慮，使得可以確定經(jīng)濟(jì)管徑及埋深程度，在符合管網(wǎng)造價(jià)和工程施工費(fèi)用相加之和相對最低后，也要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的最低坡度和最弱流速等設(shè)計(jì)要求。進(jìn)而對重力流污水管道進(jìn)行滿流再計(jì)算，需要符合設(shè)計(jì)充滿程度，需要按照下面的（表1）進(jìn)行規(guī)定取值，并對其污水管道的最小管徑等方面進(jìn)行判定。

4污水管道的豎向布置

需要滿足污水管控制點(diǎn)以及埋深的規(guī)定要求，對污水控制點(diǎn)進(jìn)行合理的布置。需要在離出水口最遠(yuǎn)地點(diǎn)設(shè)置具有一定深度的集中流量排出口，同時(shí)對一些低洼區(qū)域的管道起點(diǎn)處進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)，并對污水管道進(jìn)行合理埋深。符合區(qū)域冬季凍土深度，并要對車行道下的防止管壁被車壓損，需要合理的保護(hù)深度和管道之間的銜接，使得污水管道的豎向布置符合總體設(shè)計(jì)要求。并對道路下各管線交叉通過的實(shí)際情況進(jìn)行有效性的保障[3]。

5污水管材的選擇

5.1管材選擇的要求

需要在管材的選擇上保證有足夠的強(qiáng)度，能夠承受外界和內(nèi)部各種壓力影響，并要對選用的管材封閉性進(jìn)行判定，保障無滲漏且安全性相對較高。同時(shí)對管道的水密性差會(huì)導(dǎo)致滲漏問題進(jìn)行合理性的重視，及時(shí)的提高管理費(fèi)用投入標(biāo)準(zhǔn)，使得經(jīng)濟(jì)上的損失降到最低標(biāo)準(zhǔn)，避免沖刷地層產(chǎn)生的影響，進(jìn)而使得污水不產(chǎn)生下滲的危險(xiǎn)。要保障經(jīng)驗(yàn)成熟和整體上容易施工。在選用管材要對耐腐蝕進(jìn)行考量，并保障使用的周期相對較長，同時(shí)要對其經(jīng)濟(jì)合理以及建設(shè)投資性進(jìn)行有效性的判定。目前我國污水管道中廣泛采用埋地塑料排水管道類型主要有硬聚氯乙烯管和聚乙烯管等，這些類型都是管材最為合適的類型選擇。

5.2根據(jù)工程實(shí)際狀況進(jìn)行管材類型和范

圍以及接口選擇在管材類型中可以采用硬聚氯乙烯管（UPVC）管徑為223～400mm，需要用承插式橡膠圈為接口方式。其次可選擇聚乙烯管，其管直徑為500～1000mm，需要采用承插式橡膠圈為接口方式。在選擇玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾砂管為管材時(shí)，其管體直徑需要在600～2000mm范圍內(nèi)，應(yīng)該采用承插式橡膠圈的接口方式進(jìn)行。

6市政污水管道質(zhì)量控制的要求

首先需要在施工組織設(shè)計(jì)中對整體的施工項(xiàng)目要進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。使得施工組織設(shè)計(jì)可以經(jīng)各級相關(guān)審批意見進(jìn)行修改完善，并在經(jīng)過甲方確認(rèn)后并由監(jiān)理工程師獲得確認(rèn)后，才可以進(jìn)行市政污水管道的施工。要具體施工中要嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)，不能隨意的經(jīng)更改，需要進(jìn)行修改的需要進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)交底，對工程技術(shù)交底每個(gè)局部情況進(jìn)行有效的判定，在施工中要進(jìn)行必要的測量控制管理，各測量儀器和工具要符合要求，對工程中的工序質(zhì)量也要進(jìn)行有效的控制，需要安裝設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行施工，具體的工序需要質(zhì)檢人員的簽名認(rèn)可，并對其出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效的糾正。

7結(jié)語