電氣工程新技術(shù)精選(九篇)

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第1篇：電氣工程新技術(shù)范文

【關(guān)鍵詞】電氣自動化 應用 創(chuàng)新

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，計算機和網(wǎng)絡技術(shù)在全社會得到了普及應用，各個行業(yè)應用電子科技大大提高了工作效率和質(zhì)量。電氣工程自動化技術(shù)以獨特的優(yōu)勢受到很多領域的青睞。自動化技術(shù)的應用和創(chuàng)新促進電氣工程的發(fā)展，所以說，加大力度提高電氣自動化技術(shù)的創(chuàng)新研究對整個電氣工程發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

1 概述

電氣工程是我國現(xiàn)代科學技術(shù)領域當中的核心項目之一，也是目前世界高新技術(shù)領域當中非常關(guān)鍵的一門學科。電氣工程以及電氣工程自動化技術(shù)的發(fā)展主要以電子計算機技術(shù)和電子技術(shù)為依托，其主要包括管理電氣管理系統(tǒng)和系統(tǒng)分析等研究領域。電氣工程自動化技術(shù)的理論技術(shù)是控制理論和電力網(wǎng)理論。控制理論主要用來研究怎樣通過電子信號來反應正在運行的系統(tǒng)的功能，已達到預計的控制目的。控制理論從最初的萌芽階段發(fā)展到現(xiàn)在的水平，已經(jīng)逐漸滲透到眾多科學領域，包括數(shù)學、通訊、電子、計算機、物理等學科，控制理論主要在信息傳遞、接收和反饋的過程中達到控制的目的。電氣自動化的理論基礎就是電力網(wǎng)理論與控制論結(jié)合在一起，在理論的基礎上增加實踐經(jīng)驗，不斷提高電氣自動化的工作效率，節(jié)約能源，這不僅促進科學技術(shù)的進步，同時還達到了環(huán)保的目的。

2 自動化技術(shù)應用

2.1 電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)

我國的電子監(jiān)控調(diào)度自動化系統(tǒng)是以電子計算機為依托，其基本結(jié)構(gòu)有信息采集、信息傳輸、信息處理、控制系統(tǒng)和命令執(zhí)行系統(tǒng)組成。計算機能夠?qū)﹄娏ο到y(tǒng)的運行情況、電力負荷情況、設備自動化和電力調(diào)度工作進行監(jiān)控管理。電氣自動化技術(shù)對于整個電網(wǎng)具有非常重要的作用，它不僅需要對電力系統(tǒng)的運行情況、電力負荷狀況以及其他意外轉(zhuǎn)光進行分析，還要對所有問題進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，做好電力系統(tǒng)運行調(diào)度和自動發(fā)電工作，及時接收反饋電力使用的實際情況，確保電力科學合理地分配使用。

2.2 變電站自動化技術(shù)

變電站也是整個電力系統(tǒng)中一個重要組成部分，其主要工作目的就是為了提高整個電力工作的效率，減少人力資源浪費，最大限度發(fā)揮變電站的功能。變電站自動化主要采用組網(wǎng)模式、分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分層控制，它的基本功能是通過分布在電力設備終端和幾點保護設備的通訊系統(tǒng)，實現(xiàn)對整個變電站的保護和調(diào)整，加強對變電站的監(jiān)控，通過傳送和接受信息，使電力控制中心時刻處于保護狀態(tài)。此外，電力系統(tǒng)可以用計算機代替部分常規(guī)設備，這樣不僅能夠滿足變電站的運行需求，對整個電力系統(tǒng)正常運行都起到非常重要的作用。

2.3 電廠自動化

發(fā)電廠是整個電力系統(tǒng)供應源頭，其電氣自動化發(fā)展技術(shù)水平直接決定整個電力工程發(fā)展。我國目前使用的發(fā)電方式主要有三種，風力發(fā)電、水力發(fā)電和火力發(fā)電。

水力發(fā)電指的是通過水流產(chǎn)生的重力能量或者運動勢能為動力進行發(fā)電。水力發(fā)電的自動化一般是由勵磁、控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、信息收集系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)為一體的自動化構(gòu)成。自動化目標主要是對工作機組進行基本的控制、調(diào)節(jié)、保護和測量，同時根據(jù)水能的變化對發(fā)電設備進行調(diào)速，對整個工作機組的頻率和電壓轉(zhuǎn)換進行交接，進而保證水力發(fā)電的順利進行。

火力發(fā)電是相對傳統(tǒng)的發(fā)電方式，通過利用天然氣、石油和煤炭作為燃料?；鹆Πl(fā)電自動化系統(tǒng)由設備管理系統(tǒng)、信息監(jiān)控系統(tǒng)、設備運動系統(tǒng)、故障管理系統(tǒng)、繼電保護系統(tǒng)和數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)組成。

風力發(fā)電是我國比較新型的發(fā)電方式，主要工作方式是借助風力進行發(fā)電。我國風力發(fā)電廠的發(fā)電設備是由葉片、塔架、主發(fā)電機、自動迎風轉(zhuǎn)向設備、監(jiān)控保護系統(tǒng)和葉片控制。風力發(fā)電應用自動化技術(shù)，能夠?qū)⒃O備迎合風力調(diào)整到最佳位置，同時還能夠監(jiān)控發(fā)電裝置運行情況，從而實現(xiàn)清潔發(fā)電。

3 電氣自動化基礎創(chuàng)新發(fā)展

3.1 數(shù)字化技術(shù)發(fā)展

電氣自動化技術(shù)與信息技術(shù)結(jié)合的典型模式就是數(shù)字化技術(shù)。數(shù)字技術(shù)主要以網(wǎng)絡自動程序為主，將諸多復雜的、多樣的、與企業(yè)生產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)信息結(jié)合在一起，進行程序編寫，在其中加入計算機和網(wǎng)絡信息技術(shù)。今后，電氣自動化技術(shù)必須朝向數(shù)字化技術(shù)的方向發(fā)展，數(shù)字化技術(shù)也是將口型和信息完美結(jié)合的關(guān)鍵。

3.2 建立統(tǒng)一的自動化運行系統(tǒng)

對電氣技術(shù)、自動化技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計算機及網(wǎng)路技術(shù)進行綜合應用，就必須建立一個統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺，將其全部容納到系統(tǒng)當中，實現(xiàn)科學管理。在系統(tǒng)進行測試、開機、運行的各個環(huán)節(jié)都以更高效率的工作模式來進行，將先進的自動化技術(shù)和數(shù)字技術(shù)都用這個統(tǒng)一的管理運行平臺。由此，可以最大限度提高系統(tǒng)的運行效率，降低系統(tǒng)管理成本，在統(tǒng)一的運行平臺管理中實現(xiàn)平臺運用的獨立性。

3.3 建立相關(guān)的網(wǎng)絡系統(tǒng)

對于電氣工程自動化技術(shù)的創(chuàng)新，建立統(tǒng)一的網(wǎng)絡系統(tǒng)必不可少。統(tǒng)一通用的網(wǎng)絡系統(tǒng)可以優(yōu)化企業(yè)資源配置，保證企業(yè)信息的安全性和準確性。企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)有很多，包括設備控制、技術(shù)監(jiān)管、企業(yè)管理等等，要想保證企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，就需要優(yōu)化企業(yè)資源配置，提高資源的利用效率，然而這些都需要通過統(tǒng)一通用的網(wǎng)絡聯(lián)系起來，促進企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)信息高效、快速交換，全面提高企業(yè)的經(jīng)營管理。

3.4 實現(xiàn)電氣工程及自動化系統(tǒng)的開放化

開放化則是要與外界建立一個接口，實現(xiàn)與外界網(wǎng)絡的連接。計算網(wǎng)絡是實現(xiàn)信息實時交換和共享的重要基礎設施，也是實現(xiàn)管理、決策、設計、控制和制造一體化的關(guān)鍵，它已廣泛應用于電力系統(tǒng)各元件和局部系統(tǒng)的管理、監(jiān)視、調(diào)節(jié)和控制上，是電力系統(tǒng)信息管理、遠動技術(shù)、調(diào)度自動化等方面的核心。

3.5 電氣自動化工程控制系統(tǒng)建設要創(chuàng)新

電氣自動化工程控制系統(tǒng)建設大量的創(chuàng)新可以使電氣自動化的成本降低，材料得到節(jié)省，同時電氣自動化工程控制系統(tǒng)的創(chuàng)新可以使電氣設備的智能化飛速發(fā)展起來，這樣可以使電氣自動化工程控制系統(tǒng)建設得到長遠的發(fā)展。并且，這個系統(tǒng)在電氣自動化工程控制系統(tǒng)設計過程中更加突顯其目的性、創(chuàng)新性，進而實現(xiàn)電氣自動化工程控制系統(tǒng)建設跨越式的發(fā)展。

4 結(jié)語

目前，電氣工程自動化還沒有在我國得到普遍應用 ，但是它的發(fā)展空間非常大。由于電氣自動化技術(shù)具有較強的綜合性和廣闊的發(fā)展空間，世界各國都致力于電氣自動化技術(shù)的開發(fā)創(chuàng)新。相信在不久的將來，我國電氣自動化技術(shù)同樣會得到更好更快的發(fā)展。

參考文獻：

[1]孫剛.淺談電氣自動化控制系統(tǒng)的應用及發(fā)展趨勢[J].信息系統(tǒng)工程，2011（05）：100-101.

[2]王小波，鄧.電氣自動化在水電站中的應用[J].黑龍江科技信息，2011（26）：82.

[3]孔生，薛峰，張魯寧.電氣自動化在自來水廠中的應用[J].裝備制造，2009（08）：222.

[4]彭里.電氣自動化在我國煤礦的發(fā)展現(xiàn)狀及未來展望[J].科學之友，2011（11）：130+132.

第2篇：電氣工程新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞:電氣工程;自動化信息;節(jié)能設計

1我國電氣自動化信息技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

1．1工程中自動化的功能比較缺乏

對于我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說，電氣工程的自動化有著十分重要的推動作用，對于工程的各方面能力的實現(xiàn)起到了決定性的作用。但是，就目前電氣工程自動化的發(fā)展來說，其功能比較單一，在工業(yè)實際的操作生產(chǎn)中，自動化只能在一兩個環(huán)節(jié)中實現(xiàn)，對于要求嚴格的任務，還是需要多個機器設備共同完成，各設備之間缺乏有效的溝通交流，這在很大程度上影響了電氣工程自動化功能作用的發(fā)揮。

1．2電氣工程自動化信息水平比較落后

對于電氣工程的自動化發(fā)展來說，一直以來都是朝著做到更加智能和系統(tǒng)的方向發(fā)展。在目前的電氣工程自動化的發(fā)展過程中，各個企業(yè)之間沒有一個固定、高效的發(fā)展標準，所以，這就導致各個企業(yè)在設計標準和多個方面上都存在明顯差異，從而使得電氣工程自動化建設的信息化建設水平參差不齊，自動化設備之間無法相互協(xié)調(diào)的工作，大大降低了電氣工程的工作效率。

1．3電氣工程自動化耗能大

在電氣工程系動畫，發(fā)展的過程中，對于節(jié)能設計方面的工作沒有一個嚴格統(tǒng)一的標準，所以，就導致在節(jié)能設計上的缺乏。企業(yè)在電氣工程的設計中，往往只根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)需求為依據(jù)，這就將電氣工程的自動化發(fā)展單一的以經(jīng)濟效益的實現(xiàn)為目標，節(jié)能設計方面就被忽視，而不能在實際的工作中發(fā)揮應有的作用。這種發(fā)展狀況使得我國的電氣工程自動化發(fā)展一直處于相對落后的狀態(tài)，不利于整個行業(yè)良性、健康的發(fā)展。

2提高電氣工程自動化節(jié)能設計的幾點建議

電氣工程的自動化節(jié)能設計對于電氣工程未來的發(fā)展來說，有著十分重要的作用。就某小學的照明節(jié)能設計照度測試結(jié)果中，我們就能發(fā)現(xiàn)，參與應用節(jié)能設計和沒有應用節(jié)能設計的照明效果又很大的差別，節(jié)能不僅節(jié)約了能耗，在一定程度上提高了工作的效率。節(jié)能設計已經(jīng)在各行各業(yè)中得到了廣泛的應用，那么在電氣工程自動化中如何巧妙的融合節(jié)能設計，下面根據(jù)幾點具體意見進行分析:

2．1變壓器的選擇

在電氣工程自動化的節(jié)能設計中，變壓器的選擇是一個非常重要的方面，不同變壓器在系統(tǒng)中產(chǎn)生的能耗是不一樣的。變壓器的材質(zhì)也會影響到能耗，比如銅材質(zhì)的變壓器在工作的時候，所消耗的能源，就遠遠低于鐵質(zhì)變壓器。有效的變壓器節(jié)能選擇，需要其具備節(jié)能的功效，還可以通過控制變壓器的電流，讓其始終保持平穩(wěn)的運行狀態(tài)，從而降低能耗，來到達有效的節(jié)能作用。2．2提高電氣工程自動化的使用效率在電氣工程自動化的過程中，有效的提高是使用效率能夠讓各機器設備之間協(xié)調(diào)有效的運行，提高工作效率也是節(jié)能的一種有效途徑。在降低能耗的同時，讓電氣工程處于無功率的運行狀態(tài)，以此讓電氣工程處于一個平衡的運行狀態(tài)，大大提高了電能傳輸?shù)男?，提高了能源的利用效率?/p>

2．3電阻的選擇

在電氣工程的自動化運行過程中，最消耗能源的就是傳輸?shù)倪^程，這個時候，電阻發(fā)揮了較大的影響作用。在這個過程中，輸電線會消耗一部分的電能，由于產(chǎn)生的阻力作用，就要對電阻的選擇更加重視，影響電阻能耗的兩個影響方面就是電阻的橫截面大小和長度。在實際的設計過程當中，可以通過對電阻橫截面積的減小而降低能耗，具體的實際情況可以根據(jù)線路的總體情況而定。

2．4配電系統(tǒng)的優(yōu)化設計

對于電氣工程自動化系統(tǒng)的節(jié)能設計來說，對配電系統(tǒng)的優(yōu)化設計是一個十分重要的部分。對于整個電能的配送系統(tǒng)優(yōu)化，需要結(jié)合工程的實際情況，對配電系統(tǒng)做出相應的優(yōu)化。讓電氣自動化和配送系統(tǒng)兩者之間處于協(xié)調(diào)穩(wěn)定的合作狀態(tài)，在保證工作質(zhì)量的同時，提高能源的使用效率。另外，充足的配電系統(tǒng)也是一個非常重要的部分，穩(wěn)定的配送系統(tǒng)和高效的通訊導線兩者之間的協(xié)調(diào)應用，減少能源的不必要浪費，才能促進電氣工程自動化基礎上節(jié)能技術(shù)的進一步發(fā)展。

3結(jié)語

總的來說，電氣工程的自動化發(fā)展已經(jīng)成為電氣工程發(fā)展的基礎，而節(jié)能設計的應用則是占據(jù)更大市場優(yōu)勢的必然條件。應用到合理有效的節(jié)能設計能夠為企業(yè)帶來更長遠的經(jīng)濟效益和發(fā)展空間，這就需要相關(guān)的企業(yè)技術(shù)研發(fā)部門給予重視，從自身的工作中出發(fā)，加強節(jié)能設計在電氣工程自動化中的應用。

參考文獻:

［1］孟晨晨．電氣工程自動化信息技術(shù)及其節(jié)能設計探討［J］．山東工業(yè)技術(shù)，2017(02)．

第3篇：電氣工程新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：職業(yè)崗位需求 職業(yè)能力 項目導向 任務驅(qū)動

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）03（b）-0193-01

1 課題研究與實踐的必要性分析

汽車工業(yè)在21世紀初呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，目前產(chǎn)銷規(guī)模仍穩(wěn)步增長。天津濱海新區(qū)現(xiàn)已形成以一汽豐田、長城汽車等汽車制造廠為龍頭，汽車零部件企業(yè)為輔助的汽車產(chǎn)業(yè)群。在濱海新區(qū)十二五規(guī)劃中明確指出：“汽車及裝備制造業(yè)是做大做強和重點發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一?！睘I海新區(qū)將以整車研發(fā)生產(chǎn)、關(guān)鍵部件配套為重點，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群，打造國家級汽車產(chǎn)業(yè)基地，到2015年，實現(xiàn)年產(chǎn)汽車150萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到2500億元的目標。隨著汽車產(chǎn)銷量的增長，濱海新區(qū)已形成天津空港汽車展貿(mào)園、開發(fā)區(qū)第五大街等幾個大規(guī)模汽車區(qū)域服務板塊，業(yè)務領域?qū)⑦M一步細分，吸引龐大的社會資金并產(chǎn)生大批就業(yè)崗位。

緊貼企業(yè)崗位需求，校企聯(lián)合攜手育人，努力為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的人力資源支撐，是我們職業(yè)教育的責任所在。從汽車發(fā)展來看，“汽車電子技術(shù)”將成就汽車工業(yè)發(fā)展的未來?！捌囯姽る娮蛹夹g(shù)”課程是“汽車電氣設備與維修、汽車檢測診斷技術(shù)”等專業(yè)核心課程的重要基礎課程。在專業(yè)成立初期，課程因沒有很合適的《汽車電工電子技術(shù)》教材，選用《電工技術(shù)》和《電子技術(shù)》兩本教材教學，教學內(nèi)容沒能與汽車實際應用緊密結(jié)合。計劃學時雖為128學時，但教學效果不夠理想。因此，由老、中、青三個年齡層次，電氣、汽車工程兩大專業(yè)、校企共同組建課題組，決心對該課程進行教學改革創(chuàng)新與實踐。

2 課程教學改革創(chuàng)新與實踐過程與成果

2.1 教學改革創(chuàng)新與實踐過程

以“職業(yè)崗位需求”為目標，以“汽車電工電子技術(shù)應用”為主線，對該課程大膽進行教學改革?；A課教師認真學習汽車電氣設備與維修等相關(guān)專業(yè)課，認真聽課，虛心請教。專業(yè)課教師認真聽基礎課教師的課，準確把握基礎課應該講到的“度”。

教師深入汽車企業(yè)一線掌握汽車相關(guān)崗位流程、崗位職責、收集并整理經(jīng)典案例和成功經(jīng)驗[1]，為將實際工程任務轉(zhuǎn)化為典型學習任務打好基礎。課題組著手基于工作過程一體化課程開發(fā)，由技術(shù)總監(jiān)提供實際工程任務，從中提煉得到相關(guān)聯(lián)任務集合，再進一步轉(zhuǎn)化為教學項目。

以典型汽車電子電路和汽車常用電氣設備為出發(fā)點，以工作任務為核心整合理論知識?！耙皂椖繛閷颍怨ぷ魅蝿諡轵?qū)動”序化教學內(nèi)容[2]。每個項目按照“由淺入深、循序漸進”原則設計幾個典型工作任務，每一個工作任務由五個基本模塊構(gòu)成[3]：（1）任務描述：描述電工電子技術(shù)在汽車上應用實例；（2）任務目標：明確該任務應掌握的理論知識及應達到的實踐技能；（3）理論課堂：展開工作任務中整合理論知識的學習；（4）任務實施：創(chuàng)設學習情境，下發(fā)任務工單，組織實踐教學；（5）任務測評：通過自評、互評、師評對工作任務完成情況進行綜合評價。

在教學中充分運用啟發(fā)、行動導向等教學方法，調(diào)動學生學習的主動性和積極性，真正使學生由“要我學”變?yōu)椤拔乙獙W”。利用校內(nèi)外實訓基地，實施“以項目為導向，以任務為驅(qū)動”的教學模式，校企共同完成教學。使學生獲得汽車電工電子技術(shù)必要的基本理論知識、分析方法和實踐技能，為后續(xù)課程的學習打下堅實基礎。

2.2 課題研究成果

按照“以項目為導向，以任務為驅(qū)動”的編寫模式，主持編寫《汽車電工電子技術(shù)》教材，并在2011年9月出版發(fā)行，反饋很好。

經(jīng)過幾年建設，積累了大量教學資料和成功經(jīng)驗，建成課程網(wǎng)站，于2011年12月順利通過院級精品課評審，不斷完善教學資源庫建設。校企共同完成汽車電工電子基礎實訓室建設，設計并開展實訓項目，完善培訓包建設。

公開發(fā)表與課程教學改革相關(guān)論文，完成課題研究相關(guān)的科研立項。

3 課程教學改革與實踐的創(chuàng)新點

（1）本著理論“必需、夠用”的原則，打破原有課程體系，對教學內(nèi)容進行選擇與整合，實現(xiàn)知識的重構(gòu)。

（2）深入企業(yè)，獲取相互關(guān)聯(lián)的典型工作任務集合，轉(zhuǎn)化為教學項目，校企共同開發(fā)基于工作過程的典型工作任務。

（3）充分利用校內(nèi)外實訓基地，創(chuàng)設職業(yè)情境，以學生為中心，實施“以項目為導向，以任務為驅(qū)動”的教學模式。

（4）制作任務工單，以過程考核為主，期末考核為輔，建立科學的考核評價體系。

4 課程教學改革與實踐的意義

（1）以實際的崗位需求調(diào)動學生學習的主動性和積極性，把必須掌握的理論知識貫穿在工作任務之中，促進學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，支撐了人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（2）課題研究成果的應用為后續(xù)專業(yè)核心課程“汽車電氣設備與維修、汽車電控技術(shù)、汽車檢測診斷技術(shù)”的學習和學生獲取職業(yè)資格證書奠定了堅實基礎。

（3）依托該課題研究，課題組成員獲得國家示范院校培訓、實踐技能培養(yǎng)等學習機會，教學能力得到很大的提升，也得到學院及上級主管部門的嘉獎。

（4）該課題研究成功經(jīng)驗，引領專業(yè)其他課程的教學改革，助推專業(yè)建設，為汽車行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)了眾多高端技能型專門人才。

參考文獻

[1] 賈寶會.技能實訓課程的教學實踐與研究[J].職業(yè)技術(shù)教育，2006（17）：77-78.

第4篇：電氣工程新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：水利水電建設；施工；技術(shù)

【分類號】：TU992.3

自從上個世紀90年代開始，我國的水利水電建設事業(yè)如火如荼的進行，并且一步步進入頂峰時期。我國的水利水電建設規(guī)模日益擴大，逐漸引起國際世界的注意。基礎設施的建設在我國的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃中作為重中之重，因此做好這項工作具有重要的意義。筆者對水利水電工程施工技術(shù)進行分析和探討，希望對大家有所幫助。

一、水利水電工程施工技術(shù)

1、 壩體填筑的施工技術(shù)

壩體填筑的施工技術(shù)的一個關(guān)鍵的地方是壩面流水作業(yè)，而流水作業(yè)需要注意的地方有：（1）在對壩面流水作業(yè)的工作段和作業(yè)方向進行劃分時，一定要從壩面的面積出發(fā)。此外，還要參考施工機械的正常作業(yè)的要求。在寬度方面，一定要超過碾壓機械能錯車和壓實的最低寬度。一般情況下，10―20米符合寬度的要求。長度方面，要和碾壓機械的作業(yè)要求相符合，40―100米是長度的范圍。（2）在劃分壩體填筑工序的時候，要從主要的作業(yè)內(nèi)容出發(fā)。填筑的面積、施工強度、季節(jié)以及鋪料的方式?jīng)Q定了壩體填筑工序的步驟。（3）填筑土料的作業(yè)時間一定要掌握好，當施工處于夏季和冬季時，熱量比較容易流失，因此務必要盡最大的努力降低作業(yè)循環(huán)時間。（4）當流水作業(yè)結(jié)束之后，一定要制定出工序的數(shù)目和流水作業(yè)的單位時間。此外，還要進行卸料以及平料工作。

2、上壩路面硬化技術(shù)

上壩路面硬化技術(shù)主要包括以下幾個方面：

（1）路基施工。針對現(xiàn)狀路面用上游坡面的清基，采用80HP 推土機開展。此外，要讓路基壓實，這時也需要推土機。之后，測量放線，土方回填工作也不能忽視。當回填工作與設計高程相符合時，就可以進行測量放線了。施工人員需要實施路槽開挖工作，而該項工作一定達到鋪筑泥結(jié)石的要求，此外還要符合設計參數(shù)。當對路基整理好后，就可以監(jiān)理檢測。如果合格，就可以進行下一道的工序。

（2）泥結(jié)石路面施工。在使用自卸汽車的過程中，需要參考端面比例鋪倒碎石。推土機的作業(yè)也離不開人工的配合。在進行攤鋪時，技術(shù)人員一定要到現(xiàn)場進行指導，鋪石的厚度一定要把握好，此外還要進行抽查。抽查的密度為：每30。而鋪石的厚度不能超過20厘米，當整平之后，可以實施6厘米土料的鋪筑工作。當這些都結(jié)束后，實施碾壓工作，使用的機械是15T振動平壓路機。

（3）砼道緣預制及埋設。實施砼道緣預制的地點是預制場。在制作砼道句時，一定要根據(jù)設計道緣的尺寸。在預制場，使用350L砼拌和機實施砼的攪拌。運料的時候需要使用1T 翻斗自卸車，入倉使用的是人工的方式。采用平板振動器真到，收面使用的是人工的方式。對使用的材料進行嚴格的檢查和驗證。當合格之后，才可以使用這些材料。砼道緣埋設的第一個步驟是測量放線。放樣定線要在結(jié)石路面兩側(cè)處進行，之后進行挖槽，使用的是人工的方法，開挖到設計高程并且要進行夯實。當打樁和掛線完成后，就可以進行道緣的安裝了。安砌道緣石時，將材料用機動三輪運送到施工現(xiàn)場，使用人工搬運的方法，實施安砌。路面要和砂漿勾縫保持一個水平線，兩側(cè)勾平縫。使用的泥漿可以在現(xiàn)場拌合，干拌和濕拌分別3次。在安砌結(jié)束后，覆蓋一定要及時的進行，不能滯后。此外，灑水養(yǎng)護也很重要，這樣砼面就會保持濕潤，不再干燥。道緣石安砌結(jié)束之后，要等一段時間讓砂漿凝固到一定的程度。針對道緣石的兩邊實施土方回填和夯實，因此需要使用杵子逐層進行，一定要達到設計的壓實度。

3、圍堰技術(shù)與施工導流技術(shù)

圍堰技術(shù)的應用比較廣，特別是遇到導流問題時。在施工的過程中，如果施工場位于河流的上游，那么工程就要在干燥的岸坡上進行，此外岸坡的土體一定要穩(wěn)定。為了把水體引向預定的下游位置，需要使用圍堰技術(shù)，這樣河流就會得到疏導。在施工的過程中，以下幾個因素不能忽視：地質(zhì)結(jié)構(gòu)、氣溫狀況、水文特點等。如果施工的時間剛好處于河流的枯水期，那么要降低導流工程的作業(yè)量。在進行施工導流時，要嚴格按照有關(guān)的標準和規(guī)范進行。河流在1 a 內(nèi)的周期性變化一定要注意到。

4、預應力錨固技術(shù)的應用

預應力錨固技術(shù)非常具有潛力，其適應面較廣，效益顯著。預應力錨固技術(shù)不僅可以將自己獨有的功能在新建的工程中進行展現(xiàn)，而且可以對原有的建筑實施加固和修補。預應力錨固發(fā)展基礎是預應力混凝土技術(shù)，由于其結(jié)合了GPS定位技術(shù)，因此受力條件得到了明顯的改善和加固。

二、水利水電工程施工過程中需要注意的地方

1、土石壩施工技術(shù)準備工作一定要做好

土石壩施工技術(shù)準備工作包括以下幾個方面：（1）對料場進行規(guī)劃。對料場的規(guī)劃和使用直接關(guān)系著土石壩施工的效果和質(zhì)量。料場規(guī)劃工作做得好，工程的質(zhì)量會提高，工期會縮短，此外造價也會降低。因此要結(jié)合圖紙，對所有的料場進行實地考察和研究，這樣規(guī)劃工作才會做得更好。（2）土石料的開挖和運輸工作。在整個土石壩施工的過程中，需要使用互相配套的工程機械來完成每一個工序。比如：壩面的平料和壓實、料場的開挖以及運輸。要讓施工工藝流程順利的進行。

2、做好土料壓實工作

針對防滲體等粘性土料，要參考一下兩個標準：施工含水量和表現(xiàn)密度。填筑壩體的主要材料是砂土和砂礫石。殼材料的選擇方面，可以使用石渣或者是堆石梯體。在壓實機械的選擇方面，要參考一下因素：作業(yè)面積、筑壩材料的性質(zhì)、填筑的方法、施工的強度以及原狀土的結(jié)構(gòu)狀態(tài)等。壓實機械的性能要和設計施工質(zhì)量的標準相符合。

結(jié)束語

經(jīng)濟在快速的發(fā)展，對水利水電工程的質(zhì)量有了更高的要求。要想提高水利水電工程的質(zhì)量，就必須在施工技術(shù)上下功夫。筆者針對這一問題進行了探討，希望這些粗淺的分析對大家有所幫助。

參考文獻：

[1]陳剛.水利水電建筑工程施工技術(shù)問題研究――以公莊河道工程為例[J].中國水運（下半月刊）.2010（9）.

第5篇：電氣工程新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：三學期 課程體系構(gòu)建 高職院校 工學結(jié)合

一、引言

北京、上海、重慶等眾多的本科院校率先實行了歐美發(fā)達國家比較成熟的三學期制，使得本科教育課程體系得到了整體優(yōu)化，優(yōu)質(zhì)教育資源在各校區(qū)間更均衡地配置，推動了開放性辦學機制的進一步完善。于是，各高職院校也積極地探索并試行三學期制。因其具有彈性和靈活性，有利于強化學生的技能、培養(yǎng)適合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要的人才，有利于提高教師綜合素質(zhì)、促進校企科研共同發(fā)展，使得基于“校企合作、工學結(jié)合”的高職院校人才培養(yǎng)模式得以完美實現(xiàn)。

二、三學期制

所謂的“三學期制”，是指一學年分為三個學期，即春季、夏季、秋季三個學期。各個院校根據(jù)季節(jié)、校情的不同有著不同的劃分。通常，秋季（9月中旬―1月中旬）、春季（2月中旬―5月中旬）和夏季學期（6月中旬―8月中旬）。三學期制是國際通行學制，是歐美發(fā)達國家高等教育的成熟模式。三學期制通過縮短教學周期，增加學期數(shù)量，來減輕由于學期過長帶來的疲勞，同時便于高職院校實施“校企合作、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式。這種模式有利于學生在教學活動中保持思維活躍度和敏感度而提高學習效率，方便學生利用假期參加社會實踐以及勤工儉學。也有利于教師利用假期開展科研活動，提高科研水平和教學能力。

三、三學期制下高職電子信息工程技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建與時間分配

我院將在多個專業(yè)中開展三學期制工學交替人才培養(yǎng)實踐，時間安排沒有固定模式，根據(jù)校企合作的需要和專業(yè)特點制定安排方案，原則上每年執(zhí)行三個學期，其中兩個學期在校學習，一個學期在企業(yè)實習或工作，全屆共9個學期，培養(yǎng)全程有6個學期在校學習，三個學期在企業(yè)實習或工作，執(zhí)行中根據(jù)企業(yè)忙閑情況可能還有微調(diào)。表1為電子信息工程技術(shù)專業(yè)基于三學期制思想的工學交替人才培養(yǎng)課程體系和時間分配表。

四、三學期制專業(yè)課程體系構(gòu)建中應注意的問題

三學期制專業(yè)課程體系構(gòu)建中，要注意以下幾方面的問題。

（1）專業(yè)課程體系構(gòu)建不能脫離高職教育培養(yǎng)目標；

（2）專業(yè)課程體系構(gòu)建必須考慮校情；

（3）專業(yè)課程體系構(gòu)建必須考慮企業(yè)忙閑；

（4）專業(yè)課程體系必須由學校和企業(yè)共同構(gòu)建。

五、結(jié)束語

與傳統(tǒng)的學校教育模式相比，以企業(yè)為中心以學校為主體的基于三學期制思想的工學交替人才培養(yǎng)模式，有很大的復雜性。課程體系的構(gòu)建需要學校、企業(yè)共同配合，才能達到預期效果。

參考文獻

[1]基于三學期制思想的工學交替人才培養(yǎng)模式改革與實踐――以高職計算機應用技術(shù)專業(yè)為例 萬兵 科學咨詢 2014.6

[2]高職院校實施一年三學期的必要性探析 楊代強 東方教育 2014.10

[3]關(guān)于獨立院校實行三學期制的思考 周楠 科技致富向?qū)?2011（24）

[4]高職院校多學期制改革探索 黃東 廣西教育 2012.2

第6篇：電氣工程新技術(shù)范文

【關(guān)鍵詞】校企合作；電子信息工程；頂崗實習

0 引言

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出要大力發(fā)展職業(yè)教育，提出“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向”，實行“工學結(jié)合、校企合作、頂崗實習”的人才培養(yǎng)模式，推進教育教學改革。頂崗實習是越來越多的高職院校學生的最后一門重要課程，它與傳統(tǒng)課程不一樣，學生的學習場所搬到了企業(yè)，學校會和企業(yè)對學生共同教學、共同管理。頂崗實習的目的就是為了發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，培養(yǎng)學生職業(yè)經(jīng)驗，培養(yǎng)優(yōu)秀的技工人才，增強學生適應企業(yè)的能力。如何管理好學生的頂崗實習，切實解決學生就業(yè)，提升學生就業(yè)能力，這是新形勢下高職院校所面臨的重要挑戰(zhàn)。

1 現(xiàn)狀

電子信息工程技術(shù)專業(yè)作為我院首個省級特色專業(yè)，在相關(guān)企業(yè)一直有較好口碑。近年來學院對頂崗實習一直非常關(guān)注，積極聯(lián)系省內(nèi)知名的電子信息技術(shù)企業(yè)為校外實習基地，而這些企業(yè)和我院也在優(yōu)勢互補、互惠互利、共贏發(fā)展的原則下建立了長期的校企合作關(guān)系，將學校的人才優(yōu)勢與企業(yè)的資源優(yōu)勢有效結(jié)合，使學校、企業(yè)、學生三方能獲得“三贏”。

1.1 崗前教育

在頂崗實習期間，學生變?yōu)槠髽I(yè)員工，這種環(huán)境、角色的轉(zhuǎn)換，會使學生從心理上緊張、焦慮不安。因此在頂崗實習前，學院安排合作企業(yè)相關(guān)人員、專業(yè)教師、輔導員等對學生進行教育。企業(yè)相關(guān)人員給學生介紹企業(yè)情況、企業(yè)文化、企業(yè)制度等，熟悉工作環(huán)境、工作安排；專業(yè)教師對學生進行工作實踐技能進行指導；輔導員對學生要進行一些心理疏導，幫助學生樹立正確的職業(yè)理念、學會和同事相處等。通過崗前教育，使學生認識到自己的雙重身份，即是學生又是員工；通過學校和企業(yè)的共同努力，使學生不僅“身”到實習崗位到位，并且“心”也能到位。

1.2 崗中管理

落實好學生的實習單位與崗位之后，學院同時注重崗中管理。學生在剛剛進入頂崗實習初期，由于學校所學的專業(yè)知識和實際工作的頂崗崗位存在一定差距，同時面對較大的工作強度和壓力，導致學生有些不適應，為了使他們盡快地適應實習環(huán)境，進入崗位角色，在實習期間，學院為實習學生安排專業(yè)的指導老師和輔導員，通過實地看望、電話、電子郵件等方式對學生進行思想、工作和生活上的指導和管理。同時企業(yè)也安排專門的技術(shù)人員對學生的專業(yè)實踐技能進行指導。由于這些企業(yè)和我院長期合作，企業(yè)中會有往屆的畢業(yè)生，通過開座談會，組織這些畢業(yè)生們告訴學弟學妹們自己的經(jīng)驗，來幫助他們更快的適應企業(yè)生活，往屆生們的真實經(jīng)驗可以更好的拉近企業(yè)和學生的距離，達到事半功倍的效果。

1.3 崗后總結(jié)

在每次頂崗實習之后，更要勤于反思，善于總結(jié)。實習學生回校以后通過召開班會的形式要求學生對頂崗實習期間的各方面情況進行交流，學生從交流中不斷獲取經(jīng)驗和教訓，取得更多的進步。同時對于頂崗實習中表現(xiàn)比較好的同學，學校安排這些同學與下一級的學生進行頂崗實習交流，起到表率作用，同時也做好了宣傳工作。

2 建議

2.1 頂崗實習教育要有始有終

頂崗實習的教育不能只注重“崗前”，忽視“崗中”和“崗后”。學生在頂崗實習中過了新鮮期之后，部分學生實習過程中，存在眼高手低的現(xiàn)象，不能在基層崗位上堅持下去，急功近利。學校和企業(yè)應該在“崗中”對學生進行實時教育，讓學生明確頂崗實習的目的是培養(yǎng)自己的崗位能力，增強職業(yè)素養(yǎng)和自身綜合素質(zhì)，提升自己的就業(yè)能力。結(jié)束頂崗實習之后的“崗后”教育是讓學生自我總結(jié)，增強自我培養(yǎng)的高度自覺性，嚴格按照企業(yè)的要求來激勵自己，通過頂崗實習的鍛煉，使自身各方面都得到應有的鍛煉。

2.2 完善頂崗實習制度和規(guī)范

頂崗實習制度和規(guī)范的要求也直接影響著學生頂崗實習的效果，作為由企業(yè)、學校、學生三方共同組成的頂崗實習，學校首先應該制定嚴格的實習規(guī)范和相應的制度，切實有效地確保頂崗實習的長期健康運作，形成長效的頂崗實習保障機制。學生與企業(yè)都根據(jù)學校規(guī)定簽訂頂崗實習協(xié)議書，保護三方的權(quán)益。頂崗實習中會有部分學生采取的是分散頂崗實習，即頂崗實習企業(yè)為學生自己聯(lián)系的企業(yè)，不易統(tǒng)一管理。針對這樣的情況，更加需要在實習過程中加強控制，為學生負責、保護學生權(quán)益。

2.3 注重頂崗實習考核評價

頂崗實習考核評價體系是高職院校頂崗實習的重要一環(huán)。目前大部分頂崗實習考核僅僅通過實習小結(jié)、實結(jié)等簡單方式來完成，這種單一的評價方式，實際很難體現(xiàn)對學生頂崗實習效果的真實評價。為了保證學生的實習效果和質(zhì)量，必須對頂崗實習學生進行嚴格考核，并且要由學校和單位進行雙重考核。頂崗實習的考核更應該側(cè)重于學生在企業(yè)頂崗實習期的表現(xiàn)和工作情況，真正體現(xiàn)頂崗實習的目的和意義。

【參考文獻】

[1]張雁平，成軍.高職學生頂崗實習評價體系的研究和實踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2008（15）：10-11.

[2]石月皎，覃慶芳，盧彩紅.高職院校學生頂崗實習面臨的問題及對策[J].求實，2010（S1）：283-285.

第7篇：電氣工程新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：應用過程；技術(shù)難題

引言：經(jīng)濟建設離不開多行業(yè)的支持。尤其是在電氣工程自動化不斷發(fā)展的過程中更加顯著，本文針對電氣工程自動化發(fā)展中的問題進行分析，并且提出了相應的整改方法，望廣大同行給予指導。

一、電氣工程自動化的應用現(xiàn)狀

電氣工程自動化已經(jīng)成為了不可或缺的應用技術(shù)之一，隨著新材料和新技術(shù)的應用，電氣工程自動化研究的速度越來越快，無數(shù)新的技術(shù)應運而生，這也是傳統(tǒng)的電氣工程朝著人工、智能、快捷的方向發(fā)展，并且能夠通過成本提高，強化工作效率和生產(chǎn)力，使電氣工程自動化的研究朝著更加的系統(tǒng)化、商業(yè)化。但是電氣工程自動化還是存在一定的不足，很多精密技術(shù)還是形成不了自主產(chǎn)權(quán)，所以要想提高電氣工程自動化必須加強科研研究的步伐，提高我國科技自動化水平。

二、電氣工程自動化存在的技術(shù)難題

我國的電氣工程自動化在發(fā)展上還存在一定的難題。尤其在企業(yè)的實際應用中需要電氣工程自動化技術(shù)的大力支持。但是我國現(xiàn)階段的電氣工程自動化技術(shù)還不能完全深入到企業(yè)發(fā)展中，其常見問題如下：

1.信息安全性

電氣工程自動化雖然最早應用于工業(yè)領域，但是隨著全球一體化的進行，已經(jīng)悄然的朝著商業(yè)化過渡，這就使數(shù)據(jù)安全性成為了我們最為注意的問題，電氣工程自動化的前期發(fā)展中不注意對數(shù)據(jù)安全性的控制，同時喝多企業(yè)在進行內(nèi)部信息交流時也會因為不同的產(chǎn)品差異造成數(shù)據(jù)傳輸上的困難，使電氣工程自動化急速在應用的過程增加成本。

2.主觀過度干預電氣自動化技術(shù)

在使用以及開發(fā)電氣工程自動化技術(shù)的過程中，技術(shù)人員對于思想理論、技術(shù)的掌握存在差異，很多情況下依賴于技術(shù)人員的主觀意識，系統(tǒng)所開發(fā)的平臺存在差異，電氣工程自動化在實施的過程中，增加了運行的成本，系統(tǒng)的負擔增大。

3.缺少網(wǎng)絡平臺作為載體

電氣工程自動化技術(shù)在發(fā)展的同時十分單一，這使自動化系統(tǒng)在升級的過程更加的快捷和高效。但是缺少合理的網(wǎng)絡平臺與其同步發(fā)展，電氣工程自動化必須和網(wǎng)絡平臺同時發(fā)展才能夠?qū)崿F(xiàn)其合理的應用，目前最大的問題在于程序接口、軟件兼容等方面的差異，使企業(yè)數(shù)據(jù)信息在焦慮的過程中受到影響。

4.企業(yè)的實際需求存在差異

我國電氣工程自動化屬于一種綜合性的技術(shù)，雖然能夠在多個行業(yè)領域進行應用，但是針對專項行業(yè)沒有針對性的技術(shù)和系統(tǒng)研究，同時這使技術(shù)在運行中需要根據(jù)不同的技術(shù)成果進行產(chǎn)品的使用，雖然這能實現(xiàn)技術(shù)間的互融，隨著技術(shù)的不斷加深，很多改造工程，需要大量的人力和物力才能得到完成。

5.電氣工程自動化效率需要提高

在電氣工程自動化實施的過程中，工作效率對工程的效果具有很大的影響。在電氣工程自動化技術(shù)的水平由于企業(yè)的不同存在差異，要想提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢，必須注重提高工作效率。由此看來，企業(yè)的設計工作非常重要，設計操作較為簡便，明白易懂，就會受到歡迎。

6.系統(tǒng)集成性較低

在進行電氣化改造的過程中需要對原有設備進行備份功能的升級，但是我國的電氣工程自動化多處于整體更換的狀態(tài)下，這就使電氣工程自動化升級的成本十分巨大，同時很多產(chǎn)品缺少后續(xù)升級和更新能力，使電氣工程自動化技術(shù)不能真正的發(fā)揮作用。

三、如何避免電氣工程自動化中的問題

1.完善自動化對接過程

在進行電氣工程信息化對接的過程中必須要本著提高系統(tǒng)安全性，完善信息保密制度作為根本，避免信息化改造的過程演變成一項技術(shù)漏洞，同時將對接標準和研究程序進行統(tǒng)一，講題開發(fā)的費用，提高應用性。

2.加強電氣工程自動化的兼容性

電氣工程自動化所面臨的行業(yè)五花八門，所以必須具備良好的兼容性，能夠很任何設備建立相關(guān)的連接。計算機網(wǎng)絡在進行交換的過程中要完成信息的共享。并且通過電氣工程自動化提高網(wǎng)絡元件的應用，同時加強其具備管理，提升電力系統(tǒng)的管理快捷性，簡化對接流程。

3.充分應用信息化技術(shù)

網(wǎng)絡技術(shù)和電氣工程自動化的綜合利用提升了信息化技術(shù)的實際應用，并且在設計的過程中能夠及時的提升設備運行效率，通過計算機技術(shù)的發(fā)展，電氣工程自動化已經(jīng)擁有了一定的智能性。.

4.企業(yè)之間建立統(tǒng)一的平臺

雖然電氣工程自動化能夠在很多企業(yè)中進行應用，但是隨著管理體制、經(jīng)濟收益的不同，企業(yè)間電氣工程自動化技術(shù)水平存在很大的差別。企業(yè)要向發(fā)展，必須在電氣工程自動化方向提高投資，加強研究。所以在進行電氣工程自動化研究的過程中要有實質(zhì)性的研究對象，并且將自身的研究目標進行明確，同時將研究效率和成本投入等因素進行合理考慮，要盡快平衡企業(yè)間的技術(shù)差異，建立統(tǒng)一的管理平臺，提高運營效率。

5.建立通用的網(wǎng)絡系統(tǒng)

隨著計算機和互聯(lián)網(wǎng)計算的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡系統(tǒng)在制動化發(fā)展的過程中作用越來越明顯，通過對自動化系統(tǒng)的網(wǎng)絡建立不僅能夠提升資源的優(yōu)化配置，并且使商業(yè)信息能夠得到最為安全的保證。在網(wǎng)絡化的過程中，信息交流、設備管理、技術(shù)控制等項目得到優(yōu)化，不難看出網(wǎng)絡系統(tǒng)和自動化系統(tǒng)的合理對接成為了未來自動化技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。

6.電氣工程的科技化轉(zhuǎn)變

電氣工程自動化要想得到不斷的發(fā)展和提高，就必須將新型的科學技術(shù)和產(chǎn)品應用到發(fā)展過程中來，要加強新材料、新技術(shù)的收集力度，并且以創(chuàng)新作為行業(yè)發(fā)展的基礎，使行業(yè)發(fā)展朝著科技化的方向邁進，提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

四、結(jié)束語

信息技術(shù)、工業(yè)發(fā)展都離不開電氣工程自動化技術(shù)，隨著自動化技術(shù)研究的不斷深入，工業(yè)生產(chǎn)和信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的速度不斷的提高，并且能夠創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟效益，所以電氣工程的自動化發(fā)展，要針對實際的彩頁應用進行研究，對發(fā)現(xiàn)的問題不斷的升級改進，這樣才能適應社會發(fā)展，挺高產(chǎn)業(yè)化的改革進行程。

參考文獻：

[1]馬巍.淺談電氣自動化的現(xiàn)狀與發(fā)展方向[J].黑龍江科技信息.2011年26期.

[2]王術(shù)賀，李廣東.淺析電氣自動化控制系統(tǒng)的應用及發(fā)展趨勢[J].黑龍江科技信息.2011年20期.

[3]張俊.電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)的探索[J]；中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2011年03期.

第8篇：電氣工程新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：電氣工程及其自動化；發(fā)展；問題；建議

中圖分類號： F407.6文獻標識碼： A

前言

邁入21 世紀以來，我國各方面事業(yè)都得到了很大的提高與發(fā)展，尤其是經(jīng)濟建設方面更是獲得了長足的進步。這其中的電氣工程技術(shù)經(jīng)歷了從電磁學理論的建立到新技術(shù)革命時期電氣工程技術(shù)學科的形成這樣一個形成與發(fā)展的過程。本文先概述一下電氣工程及其自動化的發(fā)展歷史，再對實際操作過程中的問題進行分析，針對電氣工程及其自動化的發(fā)展和建設中的問題提出合理化的建議。旨在促進今后我國的電氣工程及其自動化的建設，使我國的電氣工程及其自動化實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。

1 概述電氣工程及其自動化的發(fā)展歷史

電氣工程（Electrical Engineering）是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵領域，隨著科技的不斷更新和發(fā)展，電氣工程及其自動化的技術(shù)平臺逐漸形成了獨立的系統(tǒng)。電氣工程技術(shù)經(jīng)歷了從電磁學理論的建立到新技術(shù)革命時期電氣工程技術(shù)學科的形成這樣一個形成與發(fā)展的過程。這種系統(tǒng)正逐漸邁向快捷，方便的方向發(fā)展。它為我國的工業(yè)發(fā)展節(jié)約了成本，提高了效率。而且，電氣工程還逐漸涉足商業(yè)領域，為商業(yè)間的交流與傳輸提供越來越多的滿足。我國作為工業(yè)為主導的社會，只有大力發(fā)展工業(yè)才能促進我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。所以，只有電氣工程及其自動化在社會發(fā)展的地位中占有一席之地，才能促進電氣工程及其自動化的長足發(fā)展，立足世界。

2 電氣工程及其自動化的發(fā)展中的問題

邁入21 世紀以來，電氣工程及其自動化的技術(shù)取得了突飛猛進的發(fā)展。但在電氣工程及其自動化的發(fā)展與建設中還存在一些客觀影響因素，這些因素在一定程度上阻礙了電氣工程及其自動化的發(fā)展。想要促進我國的電氣工程及其自動化實現(xiàn)跨越式的發(fā)展，就要解決以下幾項問題：

2.1 企業(yè)實際需求不同，抬升了成本

目前我國的電氣工程及其自動化技術(shù)還處在一個綜合的領域里，獨立性還有待完善。所以，在實際的運用過程中，工作人員只能結(jié)合目前的技術(shù)成果，再運用自己的實踐經(jīng)驗，得出設計成果。從而有的環(huán)節(jié)無形中增加了經(jīng)濟成本，最終工程總的經(jīng)濟投入也就增加了。而且，目前的企業(yè)在電氣工程及其自動化的技術(shù)上都是因企業(yè)而宜，不同的企業(yè)，電氣工程及其自動化的技術(shù)水平也不一樣。

2.2 電氣工程及其自動化實施過程中工作效率有待提高

電氣工程及其自動化實施過程中，效率的高低影響著整個工程的的完成效果。在當今飛速發(fā)展的社會里，工作效率甚至決定著一切。所以，電氣工程及其自動化技術(shù)更要緊跟效率的步伐。目前的企業(yè)在電氣工程及其自動化的技術(shù)上都是因企業(yè)而宜，不同的企業(yè)，電氣工程及其自動化的技術(shù)水平也不一樣。要想在這些企業(yè)中脫穎而出，效率的提高可見顯得十分重要。那個企業(yè)在最短的時間里設計出更讓人操作簡便，更讓人明白的設計，在離成功的大門前就會勝出一籌。哪個企業(yè)效率低下注定就是失敗的。這個時候，企業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)水品就得到了檢測。

2.3 電氣工程及其自動化實施過程中數(shù)據(jù)傳輸安全性問題

電氣工程及其自動化起初在工業(yè)中形成，并得到了發(fā)展與建設。目前，電氣工程及其自動化逐漸蔓延到商業(yè)領域，商業(yè)領域的發(fā)展過程中，數(shù)據(jù)信息的傳輸安全性是很重要的一步。由于目前，企業(yè)之間的信息交流過程中，各企業(yè)使用的信息傳遞產(chǎn)品各不相同，參差不齊。這給數(shù)據(jù)之間的傳輸和通信造成了一定的困難，從而增加了電氣工程及其自動化的運營成本。所以，在今后的電氣工程及其

自動化的發(fā)展與建設中，一定要注意這一點。

3 電氣工程及其自動化發(fā)展的合理化建議

電氣工程及其自動化是工業(yè)發(fā)展的有力助手，它的的發(fā)展能為工業(yè)，甚至社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來源源不斷的動力。雖然，目前的電氣工程及其自動化的發(fā)展與建設存在著這樣或那樣的問題，但總的前進趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。只要把問題慢慢解決，逐漸的去改善，不久的將來，我國的電氣工程及其自動化一定會在世界上立足。針對以上問題，我提出幾點建議：

3.1 建立電氣工程及其自動化的統(tǒng)一獨立的平臺

目前的企業(yè)在電氣工程及其自動化的技術(shù)上都是因企業(yè)而宜，不同的企業(yè)，電氣工程及其自動化的技術(shù)水平也不一樣。這樣一來增加了企業(yè)的經(jīng)濟成本，二來不利于企業(yè)的長足發(fā)展。所以，企業(yè)的技術(shù)人員一定要突破技術(shù)環(huán)境的難關(guān)，有步驟，有計劃的去設計電氣工程及其自動化的方案。首先，在設計前，專業(yè)的技術(shù)人員對要設計的行業(yè)及用戶的特點進行研究，從而，確定開發(fā)目標。然后，確定設計方案，方案要涉及到實施，運行，維護等每一步驟的完成，同時，運行成本和運行時間也要提前預算好，一定要控制在企業(yè)運行的范圍內(nèi)。此外，還要注意商業(yè)項目運行的特點以及終端客戶的不同需求，最后做到建立電氣工程及其自動化的統(tǒng)一獨立的平臺，從而減少企業(yè)的運行成本。

3.2 建立電氣工程及其自動化的通用網(wǎng)絡系統(tǒng)

建立電氣工程及其自動化的通用網(wǎng)絡系統(tǒng)可以優(yōu)化資源配置，使商業(yè)之間的信息交流得到準確性和安全性的保證。一個企業(yè)包括設備控制，技術(shù)監(jiān)管，企業(yè)管理等許多步驟，要想使這些步驟得到資源的合理化配置，就要使這些系統(tǒng)通過網(wǎng)絡聯(lián)系起來。通過建立電氣工程及其自動化的通用網(wǎng)絡系統(tǒng)，使各個系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)得到高效，快捷的交換，促使整個企業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。

3.3 建立電氣工程及其自動化的數(shù)據(jù)標準對接

只有電氣工程及其自動化的數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)信息的標準化對接，電氣工程及其自動化的系統(tǒng)傳遞信息才會更安全，更高效。所以，在目前的電氣工程及其自動化的發(fā)展過程中，一定要實現(xiàn)程序接口的完美對接，從而減少開發(fā)工程的時間和費用。

4 結(jié)束語

電氣工程及其自動化是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵領域，隨著科技的不斷更新和發(fā)展，電氣工程及其自動化的技術(shù)平臺逐漸形成。本文先概述一下電氣工程及其自動化的發(fā)展歷史，再對實際操作過程中的問題進行分析，針對電氣工程及其自動化的發(fā)展和建設中的問題提出合理化的建議。我相信相信隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的不斷進步，在科技領域突飛猛進的今天，電氣工程及其自動化一定會構(gòu)建出一個完善的，獨立的系統(tǒng)，成為我國社會主義現(xiàn)代工業(yè)化社會構(gòu)建的助手，實現(xiàn)電氣工程及其自動化跨越式的發(fā)展。

參考文獻

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[2]李娜娜.電氣工程及其自動化的建設與發(fā)展的若干思考[J].電氣自動化，2010.

[3]王君鵬.電氣工程自動化系統(tǒng)控制方式的研究[M].科學出版社，2010.]

第9篇：電氣工程新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：電氣工程;自動化;問題對策

Abstract: With the economic development and the continuous progress of science and technology, China's electric power industry has been developing rapidly, electrical engineering, automation technology with the research efforts to further, more and more countries and relevant departments should pay attention to. In the course of electrical engineering and automation development, some problems still exist, affect the development of the industry, this paper made analysis, and then puts forward some countermeasures to ensure the smooth development of industry.

Keywords: electrical engineering; automation; problems and countermeasures

中圖分類號：F407.67文獻標識碼：A文章編號：

伴隨著科學技術(shù)水平的進步，電氣工程已經(jīng)步入了自動化控制的系統(tǒng)行列之中，電氣工程的自動化也逐漸成為了現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的重要指標，并且它還成為了科學技術(shù)領域的核心。在很多的國家電氣工程的自動化水平代表著國家的發(fā)展狀況，因此電氣工程的自動化逐漸受到重視。電氣工程的自動化能夠有效的推動社會的進步，這就必須保證電氣工程的技術(shù)的進步。對于電氣工程自動化的生產(chǎn)企業(yè)而言，電氣工程的自動化可以有效的減少企業(yè)原有的人工的勞動強度，并且可以有效的提高生產(chǎn)的效率，提高檢測的精度，并且可以保證信息傳遞的及時性和生產(chǎn)活動的正常進行。使用自動化的機器設備還有可能減少認為操作帶來的錯誤，減少事故發(fā)生的可能性。針對電氣自動化的問題分析和應對措施以及未來發(fā)展方向進行了展望，提出了相關(guān)的建議，希望可以有所裨益。

1、電氣工程及其自動化的幾個方向

1.1電力系統(tǒng)方向

電力系統(tǒng)專業(yè)方向是電氣工程及其自動化專業(yè)中最具有優(yōu)勢和特色的專業(yè)方向，為國家級一類特色專業(yè)的重要組成部分，主要培養(yǎng)從事高壓電器設備設計、制造和運行維護等方面的高級工程技術(shù)人才。該專業(yè)方向依托電氣工程一級博士學位授權(quán)學科和博士后科研流動站，覆蓋了高電壓與絕緣技術(shù)和電介質(zhì)工程二級博士、碩士學位授權(quán)學科，電力系統(tǒng)為國家級重點學科。同時，該專業(yè)方向設置高電壓絕緣技術(shù)和電氣絕緣與電纜兩個專業(yè)模塊。

1.2電氣技術(shù)方向

電氣技術(shù)是電氣工程及其自動化專業(yè)的一個方向。該專業(yè)是重點專業(yè)，具有電氣工程一級學位博士學位授予權(quán)，電氣工程領域擁有博士后流動站，在高電壓與絕緣技術(shù)、電機與電氣和電力電子與電力信息處理學科具有工學碩士授予權(quán)。

1.3電機與電氣方向

電機與電氣學科在一體化電機的理論與技術(shù)方面，主要研究了步進電機、無刷直流電機、感應同步器等。在電機的電力電子驅(qū)動技術(shù)方面，研究了電動車、電機驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與控制策略，變頻電源諧波抑制技術(shù)。在高環(huán)境、高可靠電機與電器方面，研究了高環(huán)境電器可靠性理論與技術(shù)航天電器的理論與技術(shù)、衛(wèi)星姿控用飛輪的可靠性設計。在新型電磁機構(gòu)的理論與應用方面，研究了特種電機、磁性流體密封、旋轉(zhuǎn)軸的在線平衡、電磁成型技術(shù)。其中在步進電機和無刷直流電機等特種電機及航天電器方面具有較大的影響。

1.4應用電子技術(shù)方向

應用電子技術(shù)方向是電氣工程及其自動化專業(yè)的一個特色專業(yè)方向，特點是電氣與電子兼?zhèn)?，電力電子與信息電子相融。培養(yǎng)從事電氣工程、電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、自動控制、信號變換與處理等方面工作的寬口徑、復合型高級工程技術(shù)人才。

2、電氣工程自動化的問題分析

2.1 電氣自動化系統(tǒng)集成性不強

電氣自動化系統(tǒng)集成是電氣自動化系統(tǒng)功能提升的必經(jīng)之路，我國目前一些電氣自動化還處在多島自動化的層次，多島自動化具有互不連接、功能單一、信息獨享的缺陷，不能充分發(fā)揮電氣自動化的功能和作用。

2.2 電氣自動化的網(wǎng)絡構(gòu)架不統(tǒng)一

電氣自動化的發(fā)展方向是建立高效、快捷的電氣工程及自動化系統(tǒng)，但目前很多企業(yè)自身網(wǎng)絡構(gòu)架不盡相同，使得依托于網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)而發(fā)展的電氣工程自動化的發(fā)展受到了阻礙。另外不同企業(yè)和商家在軟、硬件產(chǎn)品交換過程中，因為程序接口的不一致，影響企業(yè)數(shù)據(jù)和信息的傳輸交流，進而阻礙了企業(yè)數(shù)據(jù)和信息的共享，使電氣工程及自動化系統(tǒng)在實際運行中無法發(fā)揮應有的效應。

2.3 電氣自動化技術(shù)的使用過于受主觀支配不同的企業(yè)在對電氣自動化技術(shù)的實際應用和開發(fā)中，由于技術(shù)人員思想理論及技術(shù)掌握程度的不同，過分根據(jù)技術(shù)人員主觀習慣和意識支配，系統(tǒng)的開發(fā)平臺各有不同，進而導致電氣工程及自動化在實際設計、實施、運行和維護中的程序和成本增加，增加了系統(tǒng)整體的運行費用和負擔。

3、電氣工程自動化問題的應對措施

電氣工程自動化的改進主要從科技、信息和開放度三個方面開展。

3.1 科技化是指電氣自動化的發(fā)展應當出現(xiàn)實用性新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品本著自主創(chuàng)新的思想，以節(jié)能降耗為切入點，積極推廣應用節(jié)能降耗新技術(shù)、新方法、新工藝，在材料的使用，技術(shù)的使用等方面力求創(chuàng)新，采用信息技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)與自動化技術(shù)等高新技術(shù)，研發(fā)新產(chǎn)品。

3.2 信息化則是指信息技術(shù)在電氣自動化的地位應更加突出

電力設備的設計、制造和運行中廣泛應用的計算機優(yōu)化與仿真技術(shù)，人工智能分析的廣泛應用以及電氣工程中廣泛使用的網(wǎng)絡通信技術(shù)，都充分展現(xiàn)了信息技術(shù)在電氣自動化中起到的重要作用。

3.3 開放化則是要與外界建立一個接口，實現(xiàn)與外界網(wǎng)絡的連接計算網(wǎng)絡是實現(xiàn)信息實時交換和共享的重要基礎設施，也是實現(xiàn)管理、決策、設計、控制和制造一體化的關(guān)鍵，它已廣泛應用于電力系統(tǒng)各元件和局部系統(tǒng)的管理、監(jiān)視、調(diào)節(jié)和控制上，是電力系統(tǒng)信息管理、遠動技術(shù)、調(diào)度自動化等方面的核心。

4、我國電氣自動化未來發(fā)展方向

4.1電氣自動化產(chǎn)品創(chuàng)新化

現(xiàn)今，科學技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、自動控制技術(shù)等的不斷發(fā)展，給電氣自動化產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新提供了環(huán)境和技術(shù)支持。生產(chǎn)型企業(yè)要在國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要中規(guī)定的目標任務的指引，在不斷開放的條件下，提高企業(yè)原始、集成和引進消化吸收再創(chuàng)新能力，生產(chǎn)研發(fā)出更多的、更高效的電氣自動化產(chǎn)品與系統(tǒng)，使得產(chǎn)品在科技含量上不斷提升。國家要將企業(yè)確立為技術(shù)創(chuàng)新的主體，不斷建立健全管理機制和相應政策，加速國家重大科技項目的實施。利用電氣自動化技術(shù)的企業(yè)要將科學發(fā)展作為企業(yè)長遠發(fā)展的目標，堅持以自主創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展方向，利用科學手段加快經(jīng)濟增長。

4.2電氣自動化系統(tǒng)平臺統(tǒng)一化

隨著社會和工業(yè)等對電氣自動化性能要求越來越高，電氣自動化系統(tǒng)將迎來統(tǒng)一化的新時代。實現(xiàn)平臺統(tǒng)一化就可以使得自動化項目從設計實驗到開機運行的各個環(huán)節(jié)得到技術(shù)支持，很大程度上降低項目費用投資和完成時間。另外，統(tǒng)一的自動化平臺還可以針對不同的最終用戶需求和項目特點，決定統(tǒng)一運行代碼的下載地址，是下載到基于Windows NT的軟件PLC、嵌入式NT系統(tǒng)、硬件PLC或者是基于Windows CE的控制系統(tǒng)中，將開發(fā)平臺從最終運行平臺中獨立出來，

4.3電氣自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)通用化

對于一個合理的電氣自動化系統(tǒng)來說，結(jié)構(gòu)通用化非常重要。如果企業(yè)要實現(xiàn)信息內(nèi)部傳遞的暢通無阻，那么整個網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)從計算機監(jiān)督系統(tǒng)、現(xiàn)場控制設備到企業(yè)管理系統(tǒng)都要能夠通用，這樣管理層可以利用Intemet／Intranet技術(shù)很好地實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的全程監(jiān)督。在選擇系統(tǒng)網(wǎng)絡時，無論選擇現(xiàn)場總線還是以太網(wǎng)，都要保證在整個系統(tǒng)范圍內(nèi)的無障礙通訊。

4.4電氣自動化系統(tǒng)程序接口標準化

新技術(shù)和標準的不斷推出，給電氣自動化系統(tǒng)程序接口向標準化轉(zhuǎn)變提供了有利條件。接口標準化可以提高辦公系統(tǒng)和電氣自動化系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)互遞的效率，極大地降低工作費用和時間的消耗。當企業(yè)使用ERP或MES系統(tǒng)時，基于PC平臺的自動化解決方案是必不可少的；當使用Windows XP操作系統(tǒng)、TCP／IP通訊標準時，Pc可以完成管理平臺和自動控制之間接口的完美連接。程序接口標準化還能使得不同廠家的軟硬件產(chǎn)品進行數(shù)據(jù)交換，使其實現(xiàn)無障礙通訊。

4.5電氣自動化生產(chǎn)安全化

隨著社會和企業(yè)對安全生產(chǎn)重要性認識的不斷提高，電氣自動化生產(chǎn)安全化也是未來發(fā)展的一大趨勢，安防行業(yè)技術(shù)多系統(tǒng)集成一體化將在未來企業(yè)生產(chǎn)中占據(jù)重要地位。企業(yè)要在提升非安全控制系統(tǒng)性能的同時，盡量投入較低的資金完成安全控制系統(tǒng)的研究。電氣自動化安全使用會成為未來自動化行業(yè)中的新向標，要結(jié)合目前中國自動化領域特點，逐漸地對自動化安全系統(tǒng)市場進行開拓，可以先從對安全生產(chǎn)重要性最高的領域入手，再逐漸向生產(chǎn)較為安全的領域轉(zhuǎn)變。

5、結(jié)語