遠光燈精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的遠光燈主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：遠光燈范文

1、車大燈普遍有兩種一種：是近光燈另一種是遠光燈。

2、在方向盤的的左側有一組燈光組合開關，到了夜間，組合開關向前旋轉一格是打開儀表盤燈光在旋轉一格是是近光燈，（每個品牌的車組合開關都不太相同但是大致都是一樣的而且還有圖解箭頭很容易操作的）

3、近光燈在夜晚道路有路燈的時候打開就行，夜間遇到路邊有行人也開啟近光燈，窄路窄橋彎道都是開啟近光燈。

4、在路邊沒有路燈或者道路筆直遙遠的視線較暗的夜晚開啟遠光燈，在向前旋轉一格就是遠光燈。

5、在夜間遇到會車時如果你當時開啟的是遠光燈，一定要關閉遠光燈等待會車完畢再開啟遠光燈，如果你不關對方就會被你的遠光燈晃到影響到對方駕駛員的視線可能會發(fā)生意外，這也是文明開車的標準。

第2篇：遠光燈范文

可以更換車輛的遠光燈燈泡，將遠光燈燈泡更換為led燈泡，并且為大燈加裝透鏡，就可以達到遠光燈15000，只有遠光燈達到15000之后，在車輛年檢的時候才可以通過檢測，使用時也會增加行車安全性。

車輛遠光燈可以提高駕駛員的視線，擴大視野，增強機動車夜晚行駛的安全性。遠光燈的使用是有著一定的規(guī)則的，只有在路上沒有其他光線照射的時候，車輛才可以使用遠光燈，如果對向車道有車輛行駛，就需要將遠光燈關閉。

不正確使用遠光燈會造成對向車輛駕駛員致盲，就是非常危險的。車輛使用遠光燈行駛，會和對向車輛產生一定的誤差，誤差會導致距離產生變化，非常容易造成操作失誤。在開啟遠光燈后，很難判斷對向車輛后方的相關情況。

（來源：文章屋網 ）

第3篇：遠光燈范文

比亞迪G3開啟遠光燈的步驟如下。

1、握住方向盤左邊的橫桿，在近光燈狀態(tài)下向前推，燈光會由近光燈就切換到遠光燈。

2、在左側組合開關上有AUTO檔，檔外界光線變暗的時候會自動開啟，如果開關上沒有AUTO檔就說明車輛不帶有自動開啟前大燈配置。

3、如果調整車燈的亮度，打開發(fā)動機罩，大燈架上有個六棱螺絲，可以用鉗子自己改，或者找工人師傅幫忙改。

（來源：文章屋網 ）

第4篇：遠光燈范文

2、一般來說，大燈高度調節(jié)開關采用滾輪調節(jié)，滾輪上標記著數字擋位，數字的高低表明大燈高度的高低，數字越高，大燈高度就越往上。當然哪個擋位最合適，也要根據實際情況來進行選擇，車輛載重情況會導致不同差異。

3、從日常使用的規(guī)律來說，我們推薦以下擋位選擇方法：位置0是初始位置，一般是車上只有駕駛員或者除了駕駛員還有一個前排乘客；位置1是乘員坐滿，并且行李箱內無貨物；位置2是乘員坐滿，并且行李箱內貨物重量均勻分布；位置3則是只有駕駛員，并且行李箱內貨物重量均勻分布。這種方法未必適用，部分車型大燈高度調節(jié)是5個擋位，所以要根據實際情況來操作。

4、另外還有部分車型大燈高度調節(jié)是自動調節(jié)的，車身配有器若干個傳感器，它能檢測出車輛的動態(tài)平衡狀況，并通過預先設定好的程序自動調整照明角度。

5、首先把車停在離墻面7.6米的位置，然后打開燈光，接下來我們會根據燈光在墻上的位置來調節(jié)燈光的照射位置。如果是帶有大燈調節(jié)開關的車型需要手動調節(jié)高度，那么在調節(jié)大燈前應先把大燈高度調節(jié)旋鈕調到“0”位。

6、為了在墻上設置這些標準線，我們要事先測量出汽車大燈位置這三個距離，距離A是近光燈中心到車中軸線的距離；距離B是遠光燈中心到車中軸線的距離；距離C是近光燈中心到地面的距離。

7、調節(jié)燈光位置是通過調節(jié)大燈背后相應位置的調節(jié)旋鈕實現的。不同車型需要調節(jié)的部位以及使用的工具不盡相同，需要根據具體車型而定。調節(jié)前先把車燈打到墻面，然后觀察車燈是否偏移或過高過低。

第5篇：遠光燈范文

光控燈電子元件是光敏元件。比如光敏三極管，當未受到光照時，三極管的集電極和發(fā)射極不能導通，受到光照時，集電極和發(fā)射極導通，這樣就使串聯在電路中的負載工作。

光控電路是集聲學、光學和延時技術為一體組成的自動照明開關，白天或光線較強時，開關電路為自鎖狀態(tài)，LED燈不亮，當光線黑暗時或晚上來臨時，開關進入預備工作狀態(tài)，此時，當來人有腳步聲、說話聲、拍手聲等聲源時，開關自動打開，燈亮，延時一段時間后自動熄滅，從而實現了“人來燈亮，人去燈熄”，杜絕了長明燈，使得LED聲光控燈低能耗、長壽命。

（來源：文章屋網 ）

第6篇：遠光燈范文

上星期四晚上，我和媽媽去學校，站在辦公大樓樓上，向遠處眺望。

只見，到處都是一顆顆鉆石，有黃的、紅的、橙的、綠的、白的。那是什么？原來那是遠處的路燈。那又是什么，怎么是一顆鉆石在劃動，看起來是車燈。

一顆顆似鉆石的燈光串成一串，好像是天女撒下的鉆石花。

燈很美！燈光也很美！遠處的燈光更美！

第7篇：遠光燈范文

1、深圳世界之窗鐵塔燈光秀

時間：每晚都有2場，跨年夜的表演時間是12月31日晚19: 15、19: 45

表演地點：深圳世界之窗景區(qū)內埃菲爾鐵塔下

最佳觀賞位置：深圳世界之窗景區(qū)內凱旋門

門票：買世界之窗門票進入后即可免費前往觀賞

深圳世界之窗門票購買入口：天天周末平臺

自從鐵塔升級改造以來，全新燈光秀就是入園必須打卡的，凱旋門是觀賞燈光秀的最佳位置。

若不滿足于遠觀，游客還可進入塔內感受如夢似幻的曼妙燈光氛圍，并在精致的空間結構與浮翠流丹的光影中進行燈光互動。

交通：地鐵1號線、2號線世界之窗站

2、深圳歡樂谷5D奇遇光影樂園時間：即日起，結束時間暫未公布，光影森林是晚上才會亮燈，每日開放時間參考19:30-21:30

地點：深圳南山區(qū)深圳歡樂谷景區(qū)內冒險山區(qū)域

購票：天天周末平臺

深圳歡樂谷新年升級版“光影秘境·5D奇遇光影樂園”12月11正式開放，30000㎡沉浸式光影體驗，10余項光影交互裝置，5大主題場景空間……為游客帶來一次沉浸式5D奇遇光影之旅。

3、深圳歡樂港灣燈光秀門票：無需門票

表演時間：平日20:00;周末及節(jié)假日 20:00、21:00;每場時長15分鐘

表演地點：深圳歡樂港灣海濱文化公園的中區(qū)慶典廣場(歡樂港灣地址是深圳市寶安區(qū)海天路與寶華路交匯處)

深圳歡樂港灣燈光秀是燈光+水秀演出，由建筑樓體光影秀和噴泉水秀兩部分構成，在歡樂港灣的慶典廣場實景上演。另外，12月底將會點亮摩天輪，屆時可欣賞摩天輪燈光秀~深圳歡樂港灣巨型摩天輪面向海，遠遠就能望到。吹著海風，打卡深圳新地標。

地鐵：5號線“寶華站”A2出口

公交：搭乘公交至“新安地鐵站”下車

第8篇：遠光燈范文

夜間會車時燈光使用方法：

1、在沒有路燈或照明不良的道路上會車時，提前選擇交會地點，距對面來車150米之外時，與對方車輛配合變換遠近光燈，即對方開遠光燈時自己使用近光燈，對方用近光燈時自己使用遠光燈；并根據道路條件控制車速，盡量靠右側行駛。

2、在距對面來車150米以內時，關閉遠光燈，改用近光防炫目燈。以免使對方駕駛員的眼睛因強光照射而看不清周圍事物；如果對面來車在相距150米以內時沒有關閉遠光燈，則應繼續(xù)變換遠、近光燈示意；千萬不要直視對面來車的燈光，此時應及時減速靠右行駛或停車讓行，千萬不要與其賭氣。

第9篇：遠光燈范文

成天在擁堵的城市里開車，難免患上駕車“狂躁癥”，特別是看到某些車主的低素質行為時，大有暴粗的沖動。其實，對于交通法規(guī)，每個駕車人都會遵守，否則一張罰單就會讓你的錢包為此付出代價，但是駕車時應該具有的素質卻沒有硬性規(guī)定，只能靠車主自我規(guī)范了。究竟哪些駕駛時的素養(yǎng)是車主們必須注意的？

有素養(yǎng)地用喇叭

你是否會有這種感覺，本來就已經擁堵不堪的路口，加上行人交錯，還有不耐煩的司機瘋狂地按著喇叭，坐在駕駛室里的你狂躁得巴不得馬上棄車而去。對于道路的擁堵，坐在駕駛室里的人無計可施，但是喇叭發(fā)出的噪音卻是我們可控的?？上?，在很多車主看來，喇叭已經是除了油門和剎車之外最重要的部件。其實，在國外，司機很少使用喇叭，除非是萬不得已的境況下才用喇叭進行警示。不管什么情況都按喇叭，不僅增加了噪音，也是一種低素質的駕駛行為。

體現駕駛素質的時候到了！以下情況，就別按喇叭了：

1. 擁堵路口

在擁堵的路口，當各個方向的道路都被車輛堵死，信號燈已經毫無意義的時候，再怎么按喇叭也不會有所改善，這個時候，就不要執(zhí)著于發(fā)出噪聲了。

2. 非機動車道

不少停車位都設置在非機動車道上，難免要在非機動車道上行駛一會兒。這時候，如果恰好遇到行人或騎車人擋了路，不少司機都會憤怒得長按喇叭作為警示。其實，這絕對算是低素質的駕駛行為，肯定會招來路人的反感。本來就把車開到了非機動車道上，還制造噪音，催促非機動車，有失形象。

3. 路遇老弱病殘

當車輛行駛到一個路口，信號燈已經變成綠燈，可是路口還有一位老人在步履蹣跚地過馬路，這時候，如果你按喇叭警示，肯定會遭到路人的一頓唾罵。不僅是老人，開車遇到老弱病殘這樣的弱勢群體時，就暫時把路上焦急的心情放一放，停下車來讓行，絕對不要鳴笛，緊促的鳴笛聲會讓他們感到緊張焦慮，很容易發(fā)生交通事故。

4. 特殊區(qū)域

想想你在睡夢中被嘈雜的鳴笛聲吵醒時的心情？無論是誰，都希望能在安靜的環(huán)境中生活，所以各位司機，在一些特殊區(qū)域就請手下留情，特別是醫(yī)院、學校和居民區(qū)的周圍。

另外，如果是在地庫這類的封閉環(huán)境內，按喇叭會產生回聲，容易驚嚇到他人，也盡量不要鳴笛。必須警示別人的時候，也可以用遠光燈代替。

5. 重型車輛

卡車等一些貨運車輛的喇叭可不同于普通轎車，它們的汽笛可以算得上“重量級”，不僅聲音分貝大，傳播距離也很遠。重型車輛盡量不要在城區(qū)里鳴笛，一方面容易影響到別人，另一方面緊促的聲音很容易驚嚇到其它車輛和路人，造成交通事故。

遇到以下情況時，

喇叭該發(fā)揮作用了：

1 在無信號、無人看管的路口，而視線又不太好的時候，為了避免和其它方向的車輛、行人發(fā)生碰撞，可以按喇叭起到警示作用。

2 在山路、彎道、死角的路段，視野受到影響，這時可以鳴笛提示對面的車輛。

3 高速行駛超車時，可以配合燈光鳴笛，提示旁邊車道車輛注意安全。

4 看到路上的其它車輛出現輪胎胎壓不足、車門未關嚴的時候，可以按喇叭提示對方。

有素養(yǎng)地用遠光燈

很多司機已經把夜間行駛時打開遠光燈的行為視為公害，特別是在漆黑的小路上，要是碰上對面駛過來的車一直開著遠光燈，那簡直是對司機視力的謀殺，強光之下，很容易發(fā)生交通事故。

與近光燈相比，遠光燈的光線平行射出，光線集中而且亮度大，可以照到更高更遠的物體。但是，很多司機并沒有正確使用遠光燈，而是讓遠光燈成為了道路上的公害，特別是很多車輛都采用了更亮、穿透性更好的氙氣大燈，在夜晚突然打開遠光燈時，簡直具有一定的“殺傷力”。

其實，《道路交通安全法》上對使用遠光燈也有明確規(guī)定：在開啟路燈或者其它照明較好的道路上行車不應開啟遠光燈。開啟遠光燈的車輛應該在會車前150米之前切換至近光燈。

體現駕駛素質的時候到了！以下情況，就別用遠光燈：

1、正面會車

別以為正面會車時打開遠光燈可以讓對面的車輛清楚得看見自己，其實，在黑暗環(huán)境下，當你突然打開遠光燈時，很容易讓對面的司機瞬間致盲。也就是說，你的一個切換遠光燈的動作，很可能讓對面司機在兩到三秒的時間內看不到任何東西。這有多危險還用說嗎？

2、前方有車

很多司機喜歡用遠光燈晃前面的車，不管是出于什么原因，要知道這種行為不僅危險更不道德。因為，在夜晚，當后車打開遠光燈時，會在前車的三個后視鏡上出現大面積光暈，會讓前車司機對速度和距離的判斷能力下降，反應速度也會受到影響，很容易發(fā)生交通事故。

3、地庫

在地庫使用遠光燈，簡直是損人不利己。一般情況下，地庫都會有照明設施，根本就不需要打開遠光燈。本身地庫的空間狹小，視野受限，又有很多坡道，打開遠光燈非常容易讓其他司機看不清狀況，或是晃得行人睜不開眼，來不及躲閃車輛，造成事故。

提高駕駛修養(yǎng)，正確使用遠光燈的幾點建議：

1 在夜晚視線不好的時候，可以交替使用遠光燈，看清路況后，盡快切換成近光燈，并且放慢車速。

2 如果是路況很糟、不得不使用遠光燈的時候，一旦發(fā)現會車，及時切換近光燈，也避免了對方開遠光燈晃到自己。

3 霧天不要使用遠光燈，而是開啟霧燈。

4 如果對方一直打開遠光燈，你可以用遠、近光燈切換來提醒對方關閉遠光燈。

有素養(yǎng)地停車

從停車就能看出司機的素質如何，這話絕對不是夸張。有些司機不太注意停車這個環(huán)節(jié)，要不就把車停到別人的私家車位上，或是一輛車歪歪扭扭停在兩個車位中間，要不就是停自己的車堵別人的路，這樣停車大有“損人不利己”的嫌疑，萬一趕上哪個脾氣不好的，把你的車毀得面目全非也無處說理。

體現駕駛素質的時候到了！停車時注意以下這幾個方面：

1、停車要入位

停車位有多緊張，看看每天堵在路上的車就知道了。在城市里用車就是這樣，要么堵在路上，要么因為停車位發(fā)愁。所以，當你找到停車位的時候，慶幸之余，也要把車停到位，千萬不要一輛車占兩個車位，讓后面想要停車的人眼看著有車位卻停不進去。

2、不占用私人車位

就像房價一樣，私人車位的價格也越來越高。考慮到別人花重金買來的車位，怎么著也算是半個固定資產了，最好就別把車子停到人家的私人車位上，萬一趕上有急事，又找不到別的車位，想要臨時停一會兒也要在前擋風玻璃上留下電話，方便車位的主人找到你。

要是發(fā)現你的車位被別的車占領了，而且還厚顏得停個沒完，那就可以打122報警服務臺，報上車號、說明情況后，警察有辦法聯系上車主把車挪走。

3、保持合理距離

不是說沒占別人車位、沒停在兩個車位中間就可以了，停車時也要注意和兩邊車位保持合理的距離。很多人停車壓根兒不注意地上的白線，整個車子正好壓在白線上，弄得旁邊的車輛很難停車入位。別以為這無關緊要，要是趕上旁邊的車正好是輛豪車，它又勉強停了進來，你再上車可就難了。萬一你一個開門動作碰掉了它一塊兒車漆，可就不是用油漆筆畫那兩下那么簡單了，說不定維修費能買一輛車了。

提高駕駛素養(yǎng)，還要注意以下幾個行為：

1、匝道會車，拉鏈式行進

城市里橋很多，經常有兩個匝道同時并在一起的路段，這個時候如果兩側都有很多車輛排隊進入主路，就要采用拉鏈式行進，也就是兩個匝道上的車輛交替放行。這種方式既可以讓兩邊的車輛快速通行，又能避免因為搶道發(fā)生的刮蹭。

2、不占用應急車道

不占用應急車道已經是老生常談了，但是總有些車輛對這個規(guī)則熟視無睹。其實，在堵車時看看應急車道的情況，就能判斷出這一地區(qū)的司機是否具有良好的駕駛素養(yǎng)。雖然我們離目標還很遠，但是從我做起總沒錯。