市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)精選(九篇)

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第1篇：市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代市政道路；施工管理；問題；措施

中圖分類號：TV99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

前言

市政道路的建設(shè)和發(fā)展是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的風(fēng)向標(biāo)，目前我國市政道路建設(shè)正處在產(chǎn)業(yè)的擴張期，道路建設(shè)行業(yè)正面臨著持續(xù)繁榮的契機。市政道路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高，我們必須重視和加強市政道路施工中的工程質(zhì)量管理，提高市政道路的施工質(zhì)量，服務(wù)好城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需要。

在全球經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)進(jìn)程不斷加劇與城市化建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大的推動作用之下，各行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的加劇與市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)體制的日趨成熟，這就要求健全的城市道路為經(jīng)濟(jì)交流與溝通提供傳輸通道，市政道路建設(shè)項目的價值由此可見?？梢哉f，現(xiàn)代市政道路建設(shè)并非一蹴而就的，其更多的傾向于一種長期性且復(fù)雜性的系統(tǒng)化工程。在市政道路建設(shè)項目的施工全過程當(dāng)中，受到各方面因素的影響與制約，現(xiàn)階段市政道路施工管理頻頻出現(xiàn)各種問題與缺陷，需要對其進(jìn)行合理的防治與處理，這也是當(dāng)前市政道路施工管理相關(guān)工作人員的研究重點與中心所在。

一、 現(xiàn)代市政道路施工管理的重要性

城市市政道路是城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要的工程，市政道路是城市的生命線也是社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的主要的源泉。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路呈現(xiàn)跨越式的發(fā)展市政道路建設(shè)任務(wù)也越來越多，因此在市政道路建設(shè)的過程中，只有采取科學(xué)的管理措施，才能保證市政道路工程的質(zhì)量，才能促進(jìn)城市的發(fā)展，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

二、 現(xiàn)代市政道路施工管理存在的若干問題及原因

(一) 市政道路施工組織設(shè)計階段管理存在的問題分析市政道路施工組織設(shè)計階段存在的施工管理問題可以歸納為以下幾個方面：①對于應(yīng)用招投標(biāo)方式進(jìn)行施工的市政道路建設(shè)項目而言，建設(shè)單位所編制的施工組織設(shè)計內(nèi)容與中標(biāo)施工單位所提交的施工組織設(shè)計內(nèi)容存在較大的差異性，施工組織設(shè)計相關(guān)職能無從發(fā)揮；②組織設(shè)計階段施工管理對于技術(shù)的關(guān)注度比較高，而對于管理作業(yè)的實施并不關(guān)注，技術(shù)組織保障措施的執(zhí)行與實施存在較大的局限性；⑧市政道路施工組織設(shè)計工作人員自身素質(zhì)及技能掌握存在較大的缺失，項目編制階段的誤編及代編問題比較嚴(yán)重。

(二) 市政道路施工技術(shù)質(zhì)量管理作業(yè)存在的問題分析

在現(xiàn)代交通設(shè)施建設(shè)項目建設(shè)作業(yè)科學(xué)技術(shù)含量不斷提升的背景作用之下，安裝質(zhì)量技術(shù)要求日趨系統(tǒng)和嚴(yán)格，對于市政道路工程而言，各分支管線特定的施工質(zhì)量要求造成質(zhì)量管理作業(yè)難度較大，專業(yè)與專業(yè)之間的協(xié)調(diào)性較差。

(三) 市政道路施工管理體制存在的問題分析

市政道路施工單位在項目建設(shè)過程當(dāng)中的分包問題比較嚴(yán)重，現(xiàn)行管理體制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與實施作業(yè)的局限性導(dǎo)致市政道路施工項目各分包單位有關(guān)建設(shè)作業(yè)權(quán)責(zé)范圍的劃分與界定存在較大的模糊性與隨意性。換句話來說，在各分包單位主觀利益的誘導(dǎo)下，對于工作的承擔(dān)并不主動，從而導(dǎo)致市政道路項目建設(shè)出現(xiàn)大量的遺漏與缺失，這在無形當(dāng)中也加重了后期施工協(xié)調(diào) 管理的執(zhí)行力度。

三、現(xiàn)代市政道路施工管理問題的應(yīng)對措施

(一) 做好市政道路施工前期的組織計劃準(zhǔn)備管理工作：首先，施工項目作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)針對市政道路施工實際對相應(yīng)的組織計劃、工程進(jìn)度計劃、材料計劃、勞動力計劃以及機械設(shè)備使用計劃進(jìn)行明確的制定。在組織準(zhǔn)備環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)針對新時期市政道路建設(shè)項目的復(fù)雜性特點對項目施工進(jìn)度合理控制。更關(guān)鍵 的一點在于：施工單位應(yīng)當(dāng)安排專人對項目實施過程當(dāng)中可能造成工期受阻的影響因素進(jìn)行系統(tǒng)分析，確保市政道路項目建設(shè)各方均能夠?qū)椖渴┕D紙有統(tǒng) 一的認(rèn)識，確保各單位、各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)性，以此確保市政道路施工管理作業(yè)有效開展。

(二) 做好市政道路施工現(xiàn)場的技術(shù)與質(zhì)量管理：大量的實踐研究結(jié)果表 明：項目建設(shè)現(xiàn)場施工管理是市政道路施工管理的基礎(chǔ)與核心所在，在市政道路項目現(xiàn)場施工實施作業(yè)過程當(dāng)中，應(yīng)重點關(guān)注以下幾個方面的問題。

① 對市政道路施工資料與工作人員進(jìn)行有效管理：市政道路施工項目每一道工序技術(shù)操作人員均應(yīng)當(dāng)有健全的崗前培訓(xùn)與在崗培訓(xùn)，在確保技術(shù)操作人員相關(guān)知識與技能掌握水平均合格之后方可在崗作業(yè)。與此同時，施工單位應(yīng)當(dāng)組織基層工作人員進(jìn)行專門的安全教育作業(yè)，明確安全第一的施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)意識。特別值得注意的一點在于：市政道路項目作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)重視施工內(nèi)業(yè)技術(shù)管理 工作的開展，在對技術(shù)資料信息數(shù)據(jù)進(jìn)行有效收集的基礎(chǔ)之上對其進(jìn)行整理歸檔。

②對市政道路施工現(xiàn)場材料與設(shè)備進(jìn)行有效管理：相關(guān)統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)顯示：道路施工材料費用開展占據(jù)著整個市政道路建設(shè)項目工程總成本近50 ％比例 的比重，這也就使得材料及設(shè)備的有效應(yīng)用對于工程成本將造成極為關(guān)鍵的影響。材料與設(shè)備的管理對于工程成本的合理控制同樣有著關(guān)鍵意義。在對進(jìn)場材料與設(shè)備進(jìn)行選取的過程中，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng) 當(dāng)依照市政道路建設(shè)項目實際情況進(jìn)行比選，力求設(shè)備材料的最優(yōu)化整合。

③對市政道路施工工序進(jìn)行有效管理：對施工工序進(jìn)行有效的管理可以說是決定整個市政道路建設(shè)項目施工管理整體水平的最關(guān)鍵要素。進(jìn)行施工工序管理 的目的在于分析影響質(zhì)量出現(xiàn)偏差性問題的因素，并對其進(jìn)行消除。市政道路建設(shè)項目施工單位應(yīng)當(dāng)針對各工序環(huán)節(jié)制定健全的檢查制度，確保相應(yīng)施工工序?qū)嵤╇A段的靈活性與可控性。

④對施工工地實驗室建設(shè)進(jìn)行有效管理 在市政道路工程質(zhì)量管理中，工地實驗室同樣是一個極為關(guān)鍵的作業(yè)環(huán)節(jié)，其區(qū)別與一般工作環(huán)節(jié)的關(guān)鍵在于工地實驗室的建設(shè)與作業(yè)過程也是企業(yè)自檢的過程。施工工地實驗室應(yīng)當(dāng)基于待檢測材料進(jìn)行實事求是的分析與檢測，確保所提供數(shù)據(jù)信息的真實性與完整性。相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)通過對項目施工現(xiàn)場的系統(tǒng)檢測與跟蹤作業(yè)，將所獲取的數(shù)據(jù)信息作用于施工現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)，以此確保整個項目建設(shè)的規(guī)范性與合理性。

⑤對施工現(xiàn)場進(jìn)行系統(tǒng)跟蹤與檢查管理：大量的實踐研究結(jié)果向我們證實了一個方面的問題：工程質(zhì)量大量的問題均是在現(xiàn)場跟蹤檢查作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的，這對于市政道路建設(shè)工程而言同樣如此。管理作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)通過各環(huán)節(jié)作業(yè)施工質(zhì)量的系統(tǒng)檢查，從定期檢查與不定期抽查兩個方面入手，盡可能地將各種施工質(zhì)量問題控制在萌芽狀態(tài)，以此確保施工項目的規(guī)范化發(fā)展。

第2篇：市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范文

關(guān)鍵詞：市政道路；建設(shè)工程；質(zhì)量問題；影響因素；控制

中圖分類號：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國市政道路工程的質(zhì)量也隨之得到了很大提高。然而，與此同時我國市政工程市場競爭力不足的問題仍然存在，項目成本相比以往也增加了很多。除此之外，質(zhì)量問題依舊是困擾市政道路建設(shè)工程的重要因素。市政道路建設(shè)是城市交通規(guī)劃的基礎(chǔ)，是重要的城市公共建設(shè)項目，對城市化進(jìn)程的加快、對城市居民生活水平的提高都有著重要影響，是城市市政管理規(guī)劃的重要指標(biāo)。市政道路建設(shè)工程的工作人員在工作中應(yīng)當(dāng)注重工程質(zhì)量的有效控制，從而更好地促進(jìn)市政道路建設(shè)工程的順利進(jìn)行。

一、市政道路建設(shè)工程質(zhì)量的影響因素

隨著社會的進(jìn)度，市政道路建設(shè)工程在立法化、規(guī)范化上都取得了很大的進(jìn)步，對城市的合理規(guī)劃起著越來越重要的作用。但是，也發(fā)現(xiàn)市政道路建設(shè)工程中仍然存在著許多對工程質(zhì)量有消極影響的因素，這主要體現(xiàn)在市政道路施工準(zhǔn)備不足、項目管理制度不完善、安全施工水平低、檢驗流程存在漏洞上?，F(xiàn)從這幾個方面，對市政道路建設(shè)工程的影響因素進(jìn)行分析。

1.市政道路施工準(zhǔn)備不足

市政道路建設(shè)工程作為城市規(guī)劃的基礎(chǔ)和重要組成部分，工作人員在籌備階段就應(yīng)當(dāng)對工程的所需材料、施工時間、所需資金、施工人數(shù)等內(nèi)容進(jìn)行合理地估算并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行計劃表的編制并對施工的全過程進(jìn)行有效管理。我國許多市政道路建設(shè)工程的工作人員在準(zhǔn)備工作的進(jìn)行上存在著較多不足，這導(dǎo)致了工程在項目評估、材料購買、設(shè)備運輸、資金運作、人員調(diào)度、施工管理等各個環(huán)節(jié)都容易出現(xiàn)問題從而導(dǎo)致工程質(zhì)量不斷下降。

2.項目管理制度不完善

項目管理制度通常是指市政道路施工管理過程中管理機構(gòu)對于工程物資、工作人員、工程資金的等內(nèi)容進(jìn)行管理。因為市政工程項目具有準(zhǔn)備時間短、施工場地狹窄、施工過程復(fù)雜、投資成本高、進(jìn)展較為緩慢、缺乏監(jiān)督等特性，這使市政道路建設(shè)的項目管理變得較為困難并使質(zhì)量不合格現(xiàn)象的發(fā)生率也有所提升。

3.安全施工水平較低

安全評估是我國市政道路建設(shè)工程質(zhì)量管理的重要組成部分，其對我國市政道路建設(shè)的健康發(fā)展起著基礎(chǔ)性作用。但是許多市政道路建設(shè)工程的安全施工水平不高并且安全評估標(biāo)準(zhǔn)也不符合國家規(guī)定，這對市政道路建設(shè)工程的正常進(jìn)行有著極其不利的影響。目前我國許多施工單位在施工過程中僅僅注重個人利益或者單位利益，對市政道路施工中的質(zhì)量問題進(jìn)行有意的忽視，從而對集體的利益和人民群眾的利益造成了極大的損害。

4.檢驗流程存在漏洞

我國市政道路建設(shè)工程的質(zhì)量檢驗是確保工程質(zhì)量的重要因素，可以對工程中存在的漏洞進(jìn)行及時的發(fā)現(xiàn)與改進(jìn)。目前，我國許多市政道路建設(shè)過程中，檢查程序存在嚴(yán)重的形式化、空洞化并且許多檢驗程序被有意地忽略。這造成了建設(shè)項目質(zhì)量檢驗效率低下，對市政道路建設(shè)工程的質(zhì)量有著不良的影響。

二、市政道路建設(shè)工程問題控制

市政道路建設(shè)工程是市政建設(shè)的重要組成部分，對國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有著重要影響。因此，對市政道路建設(shè)工程存在的問題進(jìn)行分析與控制，是促進(jìn)市政道路工程順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。

1.強化質(zhì)量意識與安全意識。

強化施工單位的質(zhì)量意識和對施工單位工作人員進(jìn)行安全意識培訓(xùn)都是促進(jìn)市政道路建設(shè)工程順利進(jìn)行的重要途徑。這一措施的有效執(zhí)行，可以從根本上解決市政道路建設(shè)工程中存在的質(zhì)量問題。市政部門在工程的施工過程中應(yīng)當(dāng)加強對工程的監(jiān)督力度，并對工程的施工材料、施工設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的審查與監(jiān)督，從而能更好的進(jìn)行市政道路施工質(zhì)量控制。除此之外，市政部門通過對市政道路建設(shè)工程管理工作中存在的問題進(jìn)行分析，可以更好的提升市政道路建設(shè)工程的工程質(zhì)量并且能夠更好地促進(jìn)市政道路建設(shè)工程的順利進(jìn)行。

2.市政道路建設(shè)工程中進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作

通常來說，在許多市政道路建設(shè)工程中存在著工期較短的特點。市政道路建設(shè)工程的工作人員在工作過程中，通過對工程進(jìn)行充分準(zhǔn)備可以有效克服在施工過程中出現(xiàn)的問題與缺點。市政道路建設(shè)工程的施工部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)市政道路建設(shè)工程的特點與實際情況在與有關(guān)部門進(jìn)行溝通后進(jìn)行準(zhǔn)備工作。除此之外，市政道路建設(shè)工程的施工部門通過對工程的項目評估、材料購買、設(shè)備運輸、資金運作、人員調(diào)度、施工管理等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行合理準(zhǔn)備可以更好地提高工程施工時的工作效率，同時能夠更好地進(jìn)行市政工程質(zhì)量的控制工作。

3.加大對市政道路建設(shè)工程的監(jiān)督力度

我國市政工程監(jiān)督部門在監(jiān)督工作中應(yīng)當(dāng)努力完善市政道路建設(shè)工程的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)督部門通過建立高效的監(jiān)督體系，可以更好地促進(jìn)市政道路施工質(zhì)量的提升，可以有效減少工程施工過程中漏洞的發(fā)生，可以更好地促進(jìn)市政道路建設(shè)工程質(zhì)量控制工作的順利進(jìn)行。

三、結(jié)束語

市政道路建設(shè)工程為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高做出了積極的貢獻(xiàn)，同時也應(yīng)當(dāng)看到，目前我國的市政道路建設(shè)工程中仍然存在較大缺陷，仍然存在著較多質(zhì)量問題。因此，市政道路工程的施工單位在施工過程中應(yīng)當(dāng)對工程的質(zhì)量問題進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治雠c研究并在此基礎(chǔ)上對質(zhì)量控制手段進(jìn)行更深一步的理解與應(yīng)用，從而更好的促進(jìn)我國市政道路建工程的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范文

[關(guān)鍵詞]市政道路工程 質(zhì)量控制 檢測

中圖分類號：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）17-0120-01

引言

在市政道路工程建設(shè)中，加強市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量控制對于提高市政道路工程質(zhì)量有著非常重要的作用?，F(xiàn)階段，我國市政道路工程建設(shè)的規(guī)模正在逐步擴大，加強對市政道路工程質(zhì)量的控制也顯得格外必要。但是，在進(jìn)行市政道路建設(shè)時十分容易受到外在因素的影響。其中，地質(zhì)狀況、地理位置因素以及一些人為因素和不可避免因素的影響都會使得市政道路在建設(shè)的過程中出現(xiàn)一些質(zhì)量上的問題。因此，在對市政道路進(jìn)行施工時，質(zhì)量控制和檢測要點成為了目前首要解決的問題。

一、關(guān)于市政道路工程質(zhì)量檢測要點

加強對市政道路工程質(zhì)量檢測，對于提高市政道路工程質(zhì)量至關(guān)重要。必須牢固樹立“檢測意識”，堅持把質(zhì)量檢測作為提高市政道路工程質(zhì)量的重要舉措，進(jìn)一步健全和完善檢測體系，明確檢測要點，只有這樣才能做好檢測工作。

1.1 材料質(zhì)量檢測要點分析

加強對材料質(zhì)量的檢測，對于提高工程質(zhì)量至關(guān)重要，因而必須對市政道路工程材料質(zhì)量進(jìn)行有效檢測，確保各類原材料、半成品材料、成品材料以及構(gòu)配件符合技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)。加強材料質(zhì)量檢測，必須對土方、碎石、砂子、水泥、石灰、鋼材、瀝青等材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測，必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝，一切不符合技術(shù)規(guī)范和工藝的材料都不能進(jìn)場，更不能使用，否則就會對市政道路工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。加強材料質(zhì)量檢測，還要對填方用土進(jìn)行檢測，絕不允許使用有有機質(zhì)土和高液性粘土，確保填方符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。還要對市政道路工程用砂進(jìn)行檢測，主要是檢測用砂的含泥量以及顆粒級配，確保降低含泥量和砂子總空隙率。各類原材料進(jìn)場后，還要進(jìn)行再次檢測，確保其符合技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)后，方可抽入使用。

1.2 施工過程檢測要點分析

加強對施工過程質(zhì)量檢測，是對市政工程施工過程的全面檢測，因而具有十分重要的意義。加強施工過程檢測，必須進(jìn)一步建立施工過程檢測體系，建立目標(biāo)責(zé)任體系，建立獎懲機制，確保各方面檢測到位，保證工程質(zhì)量。加強施工過程檢測，首先必須對施工標(biāo)準(zhǔn)和工藝進(jìn)行試驗檢測，確保材料和工藝符合工程標(biāo)準(zhǔn)，完善檢測程序、流程和規(guī)范操作，確保各項標(biāo)準(zhǔn)和工藝符合要求。要高度重視施工重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢測，特別是要高度重視施工過程中壓實度的檢測、路基各方面的質(zhì)量檢測，確保重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)不出現(xiàn)任何問題，只有這樣才能保證整個工程質(zhì)量不出現(xiàn)重大問題。

1.3 工程質(zhì)量檢測措施分析

進(jìn)一步健全和完善道路工程質(zhì)量檢測制度，明確質(zhì)量檢測目標(biāo)、領(lǐng)域、范圍、方法、流程等標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量檢測的科學(xué)性和規(guī)范化。道路工程施工單位還要進(jìn)一步加強工程質(zhì)量檢測組織機構(gòu)建設(shè)，特別是對那些施工時間長、規(guī)模大、難度高的重大市政道路項目，必須組建質(zhì)量檢測機構(gòu)，建立目標(biāo)責(zé)任體系，確保各項質(zhì)量檢測到位。進(jìn)一步健全和完善質(zhì)量檢測工作機制，建立設(shè)計單位、建設(shè)單位、施工單位、管理單位協(xié)調(diào)工作檢測，形成市政道路工程質(zhì)量檢測工作合力，確保檢測到位，特別是合力解決檢測中出現(xiàn)的重要問題。

二、市政道路工程質(zhì)量控制分析

對市政道路工程質(zhì)量進(jìn)行控制，首先必須進(jìn)一步健全和完善市政道工程質(zhì)量控制機制，組建質(zhì)量控制機構(gòu)，認(rèn)真做好質(zhì)量控制方案設(shè)計，落實質(zhì)量控制責(zé)任制，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和工藝標(biāo)準(zhǔn)制定科學(xué)的控制流程，重點對測量、材料、路基、混凝土路面四個方面進(jìn)行嚴(yán)格控制，明確質(zhì)量控制要點。

2.1 測量質(zhì)量控制要點

由于市政道路具有復(fù)雜性的特點，特別是各類建筑以及地下管線等等基礎(chǔ)設(shè)施較多，而且分布復(fù)雜，因而加強對市政道路工程測量質(zhì)量控制，對于市政道路工程質(zhì)量具有重要意義。加強測量質(zhì)量控制，必須牢固樹立“精準(zhǔn)”意識，必須將采取復(fù)合水準(zhǔn)線路的方式進(jìn)行布置，既可以采取臨時性水準(zhǔn)點，又可以采取永久性水準(zhǔn)點。在進(jìn)行測量的過程中，一定要對線路的抓好起點和終點的控制，同時要對比較復(fù)雜的重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，特別是要在測算、復(fù)測、簽證三個方面狠下功夫，確保測量質(zhì)量。

2.2 材料質(zhì)量控制要點

加強材料質(zhì)量控制，對于提高市政道路工程質(zhì)量具有重要的基礎(chǔ)性作用，材料質(zhì)量的好壞將直接影響道路工程質(zhì)量，因而必須全力抓好材料質(zhì)量控制。抓好市政道路工程材料質(zhì)量控制，首先必須抓好采購，根據(jù)市政道路工程的設(shè)計對原材料的質(zhì)量要求，加強市場調(diào)查，了解掌握材料信息，特點是要在價格、質(zhì)量、技術(shù)以及廠家信譽等方面進(jìn)行調(diào)查，盡量選擇信譽好、實力強的供貨商。抓好材料質(zhì)量控制，還必須抓好材料進(jìn)場后的保存管制，確保各類材料有效保管理，不出現(xiàn)被偷盜以及受損等問題，保證材料質(zhì)量。

2.3 路基質(zhì)量控制要點

加強路基質(zhì)量控制，必須按照結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、強度達(dá)標(biāo)、水溫穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)，切實抓好施工前的基礎(chǔ)性控制、施工過程控制和工程竣工的控制。抓好路基質(zhì)量控制，首先必須對路基圖紙、材料、人員、機械等的控制，確保準(zhǔn)備就就緒。在填方路基施工前，要進(jìn)行填方試驗，填方路基必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)填方后方可進(jìn)行壓實，壓實必須按照“先低后高、先輕后重、先靜壓后振動、先兩邊后中間”的原則。

2.4 路面質(zhì)量控制要點

路面質(zhì)量控制，主要是對混凝土路面施工質(zhì)量進(jìn)行控制，這是對市政道路工程質(zhì)量控制的最后環(huán)節(jié)，也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，如果這個環(huán)節(jié)控制不到位，就會對市政道路工程造成了重要影響，因而必須抓好混凝土路面質(zhì)量控制。在抓好施工過程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，還要抓好驗收控制，只有抓好竣工后的驗收控制，才能確保整個工程質(zhì)量。

結(jié)論

在我國市政道路工程施工不斷增加的新時期，大力加強對市政道路工程質(zhì)量的控制及檢測越來越受到重視和關(guān)注，因為只有加強對市政道路工程質(zhì)量的控制和檢測，才能保證市政道路工程質(zhì)量，才能確保我國市政道路建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)。在我國城市化進(jìn)程不斷加快的歷史條件下，必須高度重視市政道路工程質(zhì)量控制及檢測工作。加強市政道路工程質(zhì)量控制及檢測，對于提高市政道路工程質(zhì)量具有十分重要的作用。在新的歷史條件下，必須本著對國家、對人民負(fù)責(zé)的精神，牢固樹立“質(zhì)量意識”，切實加強對市政道路工程質(zhì)量控制及檢測工作，重中之重的就是要對控制及檢測要點有更加清醒的認(rèn)識。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范文

關(guān)鍵字：市政工程；道路施工；監(jiān)理

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速增長，城市建設(shè)與城市規(guī)劃也得到了快速的發(fā)展。市長工程的建設(shè)為城市功能、職能的完善，城市交通壓力的緩解以及城市居民居住環(huán)境的改善奠定了堅實的基礎(chǔ)。但是由于在我國市政工程中存在分包管理不當(dāng)、粗放型管理的問題，導(dǎo)致市政工程質(zhì)量安全問題頻發(fā)，嚴(yán)重影響了我國城市的建設(shè)和發(fā)展。同時，由于市政工程投資助理在監(jiān)理工作上的人事存在不足，也導(dǎo)致了市政工程成本控制困難以及投資失控等問題。因此，在現(xiàn)代市政工程建設(shè)過程中，需要不斷加強市政工程的建立工作，從而提高市政工程建設(shè)的質(zhì)量和效率。

1、市政道路工程監(jiān)理原則

市政道路工程監(jiān)理指的是對市政道路施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行組織和建立的工作，是順利完成市政道路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，在市政道路工程監(jiān)管過程中，需要遵循如下幾點基本原則：

（1）堅決執(zhí)行國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

道路建設(shè)時經(jīng)濟(jì)法發(fā)展的基礎(chǔ)之一，國家對市政工程道路工程有著非常嚴(yán)格的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。在市政道路工程建立過程中，工作人員需要熟悉并且深入理解國家道路施工工程的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且在此技術(shù)長進(jìn)行雅閣的監(jiān)督和管理。

（2）以安全監(jiān)理為基礎(chǔ)

由于道路建設(shè)的特殊性，市政道路工程的安全問題非常關(guān)鍵，一旦出現(xiàn)安全隱患，必將會對整個工程的質(zhì)量以及工程進(jìn)度造成影響。因此，在市政道路工程建立過程中，需要對安全監(jiān)理給予更高的關(guān)注，并且制定嚴(yán)格的施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和制度來進(jìn)行道路施工的安全監(jiān)理。

（3）嚴(yán)格保證工程質(zhì)量

市政道路工程必須以“質(zhì)量”為核心。在國家頒布的《道路法》及其相關(guān)配套法律中，就對市政施工質(zhì)量提出明確的要求和標(biāo)準(zhǔn)。在市政道路工程監(jiān)理過程中，需要嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)對施工過程的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。

（4）嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行施工

在市政道路工程中，只有嚴(yán)格按照施工計劃來進(jìn)行施工，市政道路工程的進(jìn)度和質(zhì)量才能得到保證。因此，在市政道路工程施工過程中，必須嚴(yán)格按照計劃來進(jìn)行回宮，不能夠在不經(jīng)過相關(guān)部門審核的情況下，擅自修改施工計劃。

2、市政道路工程監(jiān)理中存在的問題

近年來，由于相關(guān)單位的重視，監(jiān)理單位在市政道路施工過程中起到了很好的監(jiān)督和管理作用，但是仍然存在一些問題。

（1）道路工程監(jiān)理目標(biāo)仍需進(jìn)一步明確

在市政共工程項目中，監(jiān)理工作的工作內(nèi)容較多，因此需要進(jìn)一步的明確監(jiān)理工作的目標(biāo)才能夠確保實現(xiàn)監(jiān)理工作的意義。市政道路工程依據(jù)于整個城市的整體規(guī)劃，市政道路共徹骨監(jiān)管需要再次基礎(chǔ)上，對施工過程中可能出現(xiàn)的人員、機械、技術(shù)等問題進(jìn)行充分、全面的考慮，從而明確道路工程監(jiān)管的目標(biāo)，保證市政道路施工的全面、安全進(jìn)行。

（2）明確自身職責(zé)

在市政道路工程中，道路工程管理人員為了自身利益，往往想辦法將道路監(jiān)管人員調(diào)離重點的施工項目中，因此道路施工監(jiān)管人員應(yīng)該嚴(yán)格按照工作流程來開展自身工作，盡量排除工程管理部門的限制與約束。同時，監(jiān)管人員也應(yīng)該注意提高自身素質(zhì)，避免自身監(jiān)管工作受到施工單位小恩小惠的影響。

（3）監(jiān)管體制需要進(jìn)一步完善

目前，國內(nèi)市政道路工程監(jiān)管體制以及初步形成，基本能夠滿足市政道路工程監(jiān)管的需求。但是，國內(nèi)現(xiàn)有的道路工程監(jiān)管體制仍然缺乏對國家相關(guān)政策、法規(guī)的深入理解，同時并沒有全方位的考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求，從而導(dǎo)致目前國內(nèi)市政工程監(jiān)理體制仍然存在一些不足，需要進(jìn)行進(jìn)一步的完善。

（4）監(jiān)理工作的執(zhí)行仍停留在表面層次

市政道路工程監(jiān)管的主要目的是通過嚴(yán)格的監(jiān)理制度和體制，來控制和約束市政道路建設(shè)的有序進(jìn)行，從而道路施工達(dá)到國家相關(guān)技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。雖然，目前相關(guān)單位逐步加強了對市政道路工程監(jiān)理制度的研討，但是在這些制度的執(zhí)行方面仍然停留在較為表面的層次，難以符合市政道路建設(shè)的需求。

3、加強市政道路工程監(jiān)理的具體措施

（1）加強工程投資控制

市政道路工程的造價控制是市政道路工程監(jiān)理的首要工作，在市政道路工程中，工程造價階段的監(jiān)理對于整個工程的建設(shè)有著非常重要的影響。監(jiān)理單位應(yīng)該從市政道路工程的設(shè)計階段入手來對工程造價進(jìn)行控制和監(jiān)理。在道路工程設(shè)計階段就應(yīng)該針對要求不明確、設(shè)計與施工脫節(jié)、考慮不全以及前后矛盾等問題，進(jìn)行比較和優(yōu)化設(shè)計。在監(jiān)理工作中，應(yīng)該將責(zé)任明確到設(shè)計人員，從而實現(xiàn)市政道路工程投資的控制。于此同時，監(jiān)理單位還需要加強對工程圖紙的審核，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的失誤和錯誤，從而避免對工程工期和質(zhì)量的影響。

（2）對工程質(zhì)量的監(jiān)理

對工程質(zhì)量的監(jiān)理是市政道路工程監(jiān)理工作的重點。在市政道路工程建立工作中，建立單位應(yīng)該根據(jù)市政道路工程的特點，對各種影響施工質(zhì)量的因素進(jìn)行控制，從而保證市政道路工程的高效、高質(zhì)量實施。

根據(jù)市政道路工程質(zhì)量影響因素，首先應(yīng)該對施工材料進(jìn)行監(jiān)控，同時還需要加強對施工過程的監(jiān)督和管理。通過對施工技術(shù)參數(shù)的監(jiān)測來保證工程施工的質(zhì)量，在施工工序完成之后，必須要有施工監(jiān)理人員的才能夠認(rèn)為是工序的完成，而嚴(yán)禁事后補簽，從而給工程質(zhì)量帶來安全隱患。

（3）對工期的監(jiān)理

工期監(jiān)理是市政道路工程監(jiān)理工作的重要組成部分，監(jiān)理人員應(yīng)該根據(jù)工程的進(jìn)度切實執(zhí)行監(jiān)理工作。在招標(biāo)階段，監(jiān)理單位就應(yīng)該根據(jù)實際情況審核工程中標(biāo)單位的施工進(jìn)度計劃，并且在工程實施的過程中，嚴(yán)格按照工程施工計劃進(jìn)行建立。同時，在現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)理的工程師，需要定期對施工單位的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行審核，及時與施工單位進(jìn)行溝通，了解工程施工情況，從而預(yù)質(zhì)量問題以及工期延誤等問題的發(fā)生。

（4）對工程其它方面的監(jiān)理

由于市政道路工程的特點，工程受到氣候條件、周邊構(gòu)造物以及管線布設(shè)影響較大。例如在道路施工過程中，需要全面考慮地下管線的深度，以及周邊構(gòu)建物的結(jié)構(gòu)強度，從而避免對地下管線和周邊構(gòu)建物的影響。因此，在工程監(jiān)理工作紅，需要對施工圖紙以及施工控制參數(shù)等進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理和審查，以避免安全事故的產(chǎn)生。

城市現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在給市政道路施工單位和監(jiān)理單位提供廣闊發(fā)展空間的同時，也提出了更高的要求。現(xiàn)代市政共工程監(jiān)理企業(yè)需要不斷的完善監(jiān)理體系，通過不斷的人多才儲備，發(fā)展信息化技術(shù)等來為市政道路工程造價、質(zhì)量以及進(jìn)度的監(jiān)理奠定堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]李文.市政道路工程施工質(zhì)量的控制措施[J].長江建設(shè),2003.

第5篇：市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范文

一、市政道路建設(shè)項目存在的問題

1.市政道路建設(shè)施工前質(zhì)量控制問題

首先，項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員并未清晰意識到各自的職責(zé)，責(zé)任制度不夠完善；其次，監(jiān)督機制的缺失導(dǎo)致影響項目進(jìn)度和質(zhì)量的失誤頻發(fā)；還有就是道路載荷計算不對、內(nèi)力分析錯誤等設(shè)計問題，可能影響道路結(jié)構(gòu)安全。

2.市政道路建設(shè)施工中質(zhì)量控制問題

眾所周知，材料是工程的基礎(chǔ)，如果因為對項目施工材料選購和處理不當(dāng)，由此帶來對施工進(jìn)度和安全的影響。其次，在許多項目建設(shè)中工程師為趕工期和滿足經(jīng)濟(jì)利益，并沒有嚴(yán)格道路工程施工程序進(jìn)行施工作業(yè)，由此產(chǎn)生的不利影響不可估量。此外，施工隊伍假如不嚴(yán)格按照設(shè)計方案中對護(hù)欄的頂點、道路的寬度等規(guī)范來設(shè)置，在使道路應(yīng)力改變的同時，不利于道路建設(shè)的質(zhì)量。

3.市政道路建設(shè)施工后質(zhì)量控制問題

市政道路竣工后，施工部門將道路過早投入使用而省去了本該用來干燥的時間。還有像工程驗收和審計工作不太到位等疏忽便會產(chǎn)生很多給國民帶來不利影響的不合格工程。

二、市政道路建設(shè)項目質(zhì)量控制的要素

1.人的控制

在進(jìn)行監(jiān)理的過程中，市政道路建設(shè)項目質(zhì)量的好壞主要是受施工相關(guān)人員影響的，這是因為項目質(zhì)量控制的各個環(huán)節(jié)都主要是以人的質(zhì)量意識為中心的，工程輔助人員、施工作業(yè)和管理人員都算是影響市政道路建設(shè)的不容忽視的要點，因此，市政道路建設(shè)部門對相關(guān)人員的重視是項目質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素。

2.工程材料質(zhì)量控制

對工程材料的把關(guān)必須得嚴(yán)格，保證施工部門采購到符合設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)的工程材料，還得要有一個能夠達(dá)到國家規(guī)范的工程驗收標(biāo)準(zhǔn)，因此在建設(shè)施工前，需要根據(jù)市政道路建設(shè)項目的對應(yīng)質(zhì)量要求，制定出這么一個符合規(guī)范的工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。

3.工程機械設(shè)備質(zhì)量控制

作為在整個施工過程中必不可少的工具，現(xiàn)代化的工程機械設(shè)備能直接影響市政道路的建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量，保證工程機械設(shè)備能夠良好運行的關(guān)鍵是科學(xué)合理地維護(hù)和使用。

三、加強市政道路建設(shè)項目質(zhì)量控制的措施

1.完善項目監(jiān)督機構(gòu)

完善的項目管理制度能夠保證全程監(jiān)控整個道路建設(shè)項目質(zhì)量，健全的規(guī)章制度有利于全面管理和監(jiān)督市政道路建設(shè)的施工質(zhì)量，完善工程監(jiān)督機構(gòu)可以幫助確定施工單位參與工程投標(biāo)的資質(zhì)。為了檢驗出工程原材料的質(zhì)量等級，以期剔除一些不合格的工程材料，對工程材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，行之有效的措施是建立健全工程檢驗機構(gòu)，其實在我國，對建筑企業(yè)來說工程監(jiān)督機構(gòu)的確有待完善。

2.加強對工程原材料的監(jiān)督

工程材料的重要性不可小覷，這是因為整個項目的質(zhì)量在很大程度上取決于它的質(zhì)量，加強對工程原材料的監(jiān)督至關(guān)重要。為了自己的利益，有些市政建筑行業(yè)里的不法分子便趁機販賣不符合要求的劣質(zhì)工程材料，為了及時發(fā)現(xiàn)這些不合格的工程材料并將其淘汰，相關(guān)施工單位就一定要對工程材料進(jìn)行實時的監(jiān)督。通過建立舉報獎勵制度來促使施工單位將破壞項目質(zhì)量的行為積極舉報給工程監(jiān)督機構(gòu)。

3.加強對施工工程的監(jiān)督管理

監(jiān)督管理需要首先明確工程監(jiān)管的相關(guān)負(fù)責(zé)人，工程施工工藝、工程材料、施工環(huán)境和施工人員都需要加強對其的監(jiān)督管理，另外，工程考核機構(gòu)還需要完善的過程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求。

4.推廣有效的新型工程技術(shù)

為了進(jìn)一步提高市政道路建設(shè)的效率，需要對新型有效的工程技術(shù)進(jìn)行全面推廣，保證對工程建筑材料的不斷使用與開發(fā)，提高整個市政道路工程的施工質(zhì)量要求能做到用高效的技術(shù)來及時發(fā)現(xiàn)和解決項目質(zhì)量問題。

四、結(jié)語

第6篇：市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范文

關(guān)鍵詞：市政道路；道路施工；管理；對策

市政道路的施工質(zhì)量關(guān)系到城市的市容市貌，也和居民的生活密切相關(guān)，因此在實際施工中必須加強市政道路的施工管理，認(rèn)真落實施工過程中各個環(huán)節(jié)的安全措施，堅決杜絕偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生，只有這樣，才能減少道理后期的維修費用，也能保證道路按照要求如期完成。

1、在道路工程施工之前需要做好充分地準(zhǔn)備，對于設(shè)計方案要進(jìn)行驗證，在這方面可以吸取國外道路設(shè)計的相關(guān)經(jīng)驗，從以往的道路工程的事故來看，大多數(shù)在設(shè)計時沒有考慮全而致使設(shè)計方案中存有缺陷，因此要提高設(shè)計水平，從而使我國的道路設(shè)計與國際接軌，將國外先進(jìn)的管理經(jīng)驗融入到我國的道路工程的建設(shè)中。從道路設(shè)計的角度來說，不僅要考慮道路的施工，還要做好道路周邊配套設(shè)施的建設(shè)。由于道路是城市之中的交通主要環(huán)節(jié)，因此要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行，一般要高于標(biāo)準(zhǔn)，從而保證設(shè)計的合理性；

2、對于市政道路來說，要想使質(zhì)量得到保證，還需要保證工程項目在招標(biāo)過程中體現(xiàn)公開公平公正的原則，并且打破行業(yè)的壟斷。在招標(biāo)之前對各個招標(biāo)單的資質(zhì)進(jìn)行認(rèn)真地審查，對于那些機構(gòu)的招標(biāo)行業(yè)也要加以規(guī)范，值得注意的是要嚴(yán)格審查招標(biāo)單位和主管部門是否存在利益關(guān)系或者隸屬關(guān)系，制定相應(yīng)的措施制止招標(biāo)過程中的不合法行為，從而根據(jù)實際情況選擇最合適的建設(shè)單位。道路工程項目施工以前要對施工方的責(zé)任進(jìn)行明確，最好有監(jiān)督和保障制度，從而可以有效地避免施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量不合格現(xiàn)象，在問題發(fā)生時也可以得到及時地糾正；

3、在市政道路工程下包以后，對于工程質(zhì)量監(jiān)督的法人對項目終身負(fù)責(zé)，施工項目組需要控制施工過程中的各個環(huán)節(jié)，建立一套完善的質(zhì)量保證體系，并且將具體的責(zé)任落實到個人。一般來說道路工程對于工期的要求比較嚴(yán)，其特點是工期較短，盡量不影響市民的出行，這對于項目實施來說加大了質(zhì)量風(fēng)險。如果是在雨季施工，那么會使施工更加困難，雨季也是各種管道的鋪設(shè)時期，路基的含水量比較大，因此路基的強度及密度都得不到保證。除此之外，由于市政道路工程不能完全封閉交通，對于人流的控制比較困難，再加上和道路下方各種管道線路的交織，這就讓施工的空間變得更加狹窄，對于工程質(zhì)量的管理相對來說也更加零散，不具有連續(xù)性。另外，市政道路項目承包方還要根據(jù)國家的相關(guān)法律法規(guī)以及城市的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，在施工前確定各個施工的具體工序，并將責(zé)任分配到具體的個人。在一個小型項目完成之后加強質(zhì)量檢驗，檢驗合格之后再進(jìn)行后序的施工。明確整體工程的質(zhì)量目標(biāo)對于道理質(zhì)量管理來說非常重要，城市道路施工的各個子工程如管線工程、基礎(chǔ)工程以及路基工程等都要有一定的標(biāo)準(zhǔn)，對項目實施過程中的五大要素人、機、料、法、環(huán)進(jìn)行合理地分析，從而制定出更加科學(xué)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)；

4、在道路工程項目建設(shè)的過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制度，以往我國的很多工程沒有嚴(yán)格的監(jiān)理制度，只按照經(jīng)驗進(jìn)行驗收，這無疑會埋下安全隱患。道路工程的監(jiān)理的主要工作是負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的控制，運用制度的方法取代行政手段去指揮和管理工程的施工，一般來說，如果責(zé)、權(quán)、利，如果不能很好地分開，那么就會導(dǎo)致出現(xiàn)問題時沒有人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象，因此將項目中的責(zé)、權(quán)、利分開是非常必要的。監(jiān)理單位要對設(shè)計變更等進(jìn)行記錄，認(rèn)真核對施工完成的子工程，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量的驗收；

5、在道路工程完工以后，需要按照道路驗收的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，一般來說除了監(jiān)理機構(gòu)以外還需要城市的相關(guān)行政主管部門參加，在驗收合格之后才能交付使用，如果出現(xiàn)問題那么必須在解決問題的前提下才能交付，施工方要按照合同中的保修制度負(fù)責(zé)對道路的保修，通常情況下保期期是一年，如果在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么施工單位必須要負(fù)責(zé)保修，保修完成后再進(jìn)行驗收和交付；

6、市政工程行政主管部門對其組織建設(shè)和管理的市政道路，按照市政道路的等級、數(shù)量及養(yǎng)護(hù)和維修的定額，逐年核定養(yǎng)護(hù)、維修經(jīng)費，統(tǒng)一安排養(yǎng)護(hù)、維修資金。承擔(dān)市政道路養(yǎng)護(hù)、維修的單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行市政道路養(yǎng)護(hù)、維修的技術(shù)規(guī)范，定期對市政道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修，確保養(yǎng)護(hù)、維修工程的質(zhì)量。市政工程行政主管部門負(fù)責(zé)對養(yǎng)護(hù)、維修工程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，保障市政道路完好。設(shè)在市政道路上的各類管線的檢查井、箱蓋或者市政道路附屬設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合市政道路養(yǎng)護(hù)規(guī)范。因缺損影響交通和安全時，有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)及時補缺或者修復(fù)。市政道路的養(yǎng)護(hù)、維修工程應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的期限修復(fù)竣工，并在養(yǎng)護(hù)、維修工程施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，保障行人和交通車輛安全。經(jīng)批準(zhǔn)臨時占用市政道路的，不得損壞市政道路；占用期滿后，應(yīng)當(dāng)及時清理占用現(xiàn)場，恢復(fù)市政道路原狀；損壞城市道路的，應(yīng)當(dāng)修復(fù)或者給予賠償。新建、擴建、改建的城市道路交付使用后5年內(nèi)，大修的市政道路竣工后3年內(nèi)不得挖掘。

綜上所述，加強市政道路施工管理對于道路工程質(zhì)量控制來說具有重要的意義，在施工前要制定相關(guān)的責(zé)任制度，施工時嚴(yán)格落實監(jiān)理制度，保證各個子工程無誤之后再進(jìn)行后序的施工，施工后認(rèn)真組織相關(guān)單位進(jìn)行驗收，這樣才能使市政道路的質(zhì)量得到有效地保證。

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第7篇：市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范文

關(guān)鍵詞：市政道路，質(zhì)量控制

Abstract: this article is mainly about how to control urban road construction quality problem was discussed. First to make urban road construction the importance of the quality control are discussed, and then from material, people, technology and environmental aspects of how well the project quality control on detailed analysis.

Keywords: municipal road, quality control

中圖分類號：O213.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

市政道路建設(shè)就是市政工程中的一種，其不僅具有市政的特色同時還具有建筑工程的特點，形成了自己的特性。市政道路建設(shè)項目具有以下特點：一是市政道路建設(shè)是政府投資、為公眾使用的公益性項目；二是復(fù)雜程度高。市政道路建設(shè)造價高，參與人數(shù)多，利益相關(guān)者多，相對時間長，對環(huán)境的依賴和影響比較大。三是項目進(jìn)行過程中不確定性因素較多。市政道路建設(shè)項目復(fù)雜，受外部環(huán)境影響大，如原材料價格、天氣、周邊社會關(guān)系等較容易影響項目進(jìn)程，項目內(nèi)部各利益相關(guān)者，如政府監(jiān)管機構(gòu)、監(jiān)理、業(yè)主、材料供應(yīng)商、總包商、分包商變數(shù)較大，加之項目自身建設(shè)中的問題，其不確定程度高。這些特點決定了，我們有必要對市政道路工程施工進(jìn)行有效的質(zhì)量控制。

1 工程質(zhì)量控制的定義

工程質(zhì)量控制，是采取必要的措施和方法來保證工程質(zhì)量符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件合同要求。據(jù)相關(guān)資料表明，項目的決策、項目的設(shè)計、項目的施工及項目的驗收等，其各個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量的高低綜合體現(xiàn)了工程的質(zhì)量。針對市政道路建設(shè)的工程項目，質(zhì)量控制按實施主體不同，可分為監(jiān)控主體和自控主體。前者主要是對他人質(zhì)量效果和能力的監(jiān)控者，后者是直接從事質(zhì)量職能的活動者。

2 市政道路工程中的影響因素分析

影響工程質(zhì)量的因素主要有四大因素，包括材料(Material)的因素、人 (Man)的因素、方法 (Method)的因素、環(huán)境(Environment)的因素。這四個因素相互影響，相互制約，貫穿于整個工程建設(shè)過程中，大大影響了市政道路建設(shè)項目的質(zhì)量，因此，必須給予高度關(guān)注，并及時采取相應(yīng)措施，嚴(yán)格控制這五個因素對市政道路建設(shè)工程產(chǎn)生的消極影響，確保工程建設(shè)質(zhì)量。

2.1 對材料的控制

建筑材料的品種相當(dāng)多，所涉及的供應(yīng)商也很多。有些信譽不好的商家的產(chǎn)品合格率低，如果使用這些廠家的材料將大大威脅建筑產(chǎn)品的質(zhì)量。當(dāng)然也有物美價廉的材料，怎樣選擇是很有講究的。一是進(jìn)行市場調(diào)研，對市場上的各類建筑材料進(jìn)行摸底調(diào)查，盡可能將所使用的材料分類統(tǒng)計市場報價；二是針對施工中對各類材料的需求不同，制定材料采購時間安排表。三是調(diào)查材料供應(yīng)商資質(zhì)和實力，在不浪費、高效率的前提下合理安排材料進(jìn)場順序和數(shù)量。同時，在施工過程中，要加大對材料的抽檢，抽檢內(nèi)容包括對材料的化學(xué)檢驗和物理檢驗兩個部分。

2.2 對人員因素的控制

市政道路質(zhì)量的優(yōu)劣受管理人員及施工操作人員自身素質(zhì)的高低影響相當(dāng)大。在管理人員的選擇上藥根據(jù)市政道路建設(shè)的需要，其綜合內(nèi)容包括：領(lǐng)導(dǎo)才能、實踐經(jīng)驗、時間觀念、政治素質(zhì)、理論知識水平。對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的資質(zhì)、能力的認(rèn)定上，要注意以下幾點：（1）資質(zhì)達(dá)標(biāo)：技術(shù)員或技術(shù)負(fù)責(zé)人的資質(zhì)要達(dá)到項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要適用于項目建設(shè)的需求。（2）持證上崗：專業(yè)管理人員與專業(yè)工長必須經(jīng)過嚴(yán)相關(guān)部門培訓(xùn)、通過考核，并持有上崗證的人員來擔(dān)任。（3）持證作業(yè)：對于負(fù)責(zé)資料管理、測量放線、施工試驗的工作人員，則必須有上崗證才能作業(yè)。

2.3 方法的控制

市政道路工程的質(zhì)量保證離不開完善的質(zhì)量保證體系，其目的主要是為保證所建設(shè)工程項目的質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求，達(dá)到設(shè)計要求和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以及使用方的愿望要求，最終是能夠?qū)ㄔO(shè)工程項目的整個過程進(jìn)行全面質(zhì)量控制。在此體系中，通過施工企業(yè)自檢、項目監(jiān)理、政府監(jiān)管三個層面來開展工作，理順建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三者的關(guān)系，其中：建設(shè)單位與施工單位是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系；建設(shè)單位與監(jiān)理單位是委托與被委托的關(guān)系，通過監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認(rèn)職責(zé)、權(quán)限和經(jīng)濟(jì)關(guān)系；監(jiān)理單位與施工單位之間沒有合同關(guān)系，也沒有任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。其中建設(shè)單位，要設(shè)立質(zhì)量小組，對施工單位的施工質(zhì)量進(jìn)行抽檢和質(zhì)檢。施工單位內(nèi)部，也應(yīng)設(shè)立專業(yè)質(zhì)量管理人員，對施工質(zhì)量進(jìn)行自檢，專檢。監(jiān)理單位，依據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按監(jiān)理合同，獨立行使監(jiān)理職權(quán)。在制定質(zhì)量管理體系時，要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。

2.4 對環(huán)境因素的控制

環(huán)境是不斷變化的，因此影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素的變化也很大。其中施工地點的地質(zhì)情況、氣候、噪音、人車流量、污染等因素對工程質(zhì)量的影響較大。特別是氣象條件更是變化萬千，溫度、大風(fēng)、暴雨、濕度、嚴(yán)寒、酷暑都直接影響到工程質(zhì)量。施工工藝環(huán)環(huán)相扣，往往該因素影響了前一個工序后其潛在的影響又作用于后一個工序。因此，根據(jù)市政道路建設(shè)項目的特點與具體施工條件，應(yīng)當(dāng)采取有效的措施來加以控制。對環(huán)境因素的控制，即是建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，可以依據(jù)國際IS014001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)來制定質(zhì)量控制方案。我們可以運用系統(tǒng)工程的概念，分析研究組織在施工過程中造成的環(huán)境影響，通過相關(guān)的管理要素，比如制定環(huán)境規(guī)劃，明確職責(zé)，加強環(huán)境意識和培訓(xùn)等，按不同過程中的活動特點，實施有效管理和控制，加強監(jiān)督和監(jiān)測，防止環(huán)境污染及資源浪費現(xiàn)象的發(fā)生。

3 總結(jié)

在市政道路建設(shè)過程中，道路施工質(zhì)量的控制非常重要，關(guān)系到工程的成本、工期以及使用壽命，為此，我們控制好原材料、人、技術(shù)以及環(huán)境四個要素，做到施工前精心準(zhǔn)備，施工過程中嚴(yán)格把關(guān)，施工完成后進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，以充分保證市政道路質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

第8篇：市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范文

關(guān)鍵詞：市政道路；工程施工；質(zhì)量控制

中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

引言

市政道路作為一個城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市政道路施工質(zhì)量如何關(guān)系重大，對于人們的生活出行以及城市發(fā)展都影響深遠(yuǎn)。因此在進(jìn)行市政道路建設(shè)的時候，對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，可在很大程度上促進(jìn)我國城市化的發(fā)展以及滿足人們生活出行的便利。

1、市政道路質(zhì)量控制難點分析

市政道路工程質(zhì)量控制有很多難點，首先，通常情況下，市政道路工程要求的工期相對較短，因此，對工程的準(zhǔn)備時間較短．對施工單位要求較高。其次，一般來說，市政道路工程都是在市內(nèi)進(jìn)行的，為了不會影響正常的通行，施工場地比較狹窄，同時，地下各種管道較多，需要與水電、燃?xì)?、通訊等各個部門進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通，工程內(nèi)容相對較多。最后，市政道路施工受到地質(zhì)影響較大。城市道路建設(shè)需要充分考慮到污水和雨水的排放，所以，其對地下水位、施工地點的地質(zhì)等條件要求較高，因為，其需要通過鉆井進(jìn)行排水溝槽的開挖，這種開挖工程就需要對地質(zhì)條件進(jìn)行仔細(xì)分析和判斷。從以上分析中我們看到，市政道路工程施工全過程質(zhì)量控制所面對的問題還是比較多的，因此，控制措施也要從多方面多角度進(jìn)行。

2、市政道路工程質(zhì)量影響因素

2.1準(zhǔn)備時間不充足

在市政道路工程的建設(shè)投資問題上，往往都是政府出資，為了減少工程建設(shè)對城市正常運行秩序的影響，對施工周期的要求都比較短，通常工程只允許提前而不準(zhǔn)后延。施工單位一般都是根據(jù)工期計劃來倒排進(jìn)度，所以施工不可避免的缺少周密性。同時，在施工過程中，為了片面的追求工程進(jìn)度而忽略了工程質(zhì)量現(xiàn)象比較常見。這也給施工監(jiān)理工作帶來的一定的麻煩。

2.2施工場地狹窄

市政道路通常都在城市市區(qū)內(nèi)施工，所以不可避免的會存在房屋拆遷和施工場地狹窄的問題，對施工路段的環(huán)境和交通影響極大，容易給市民的生活和生產(chǎn)帶來極大的不便，所以對道路工程的施工質(zhì)量控制難度也較大。

2.3管線復(fù)雜

在市政道路的施工過程中，由于地下管線較為復(fù)雜，大量的供熱、給水、煤氣及電力管道埋設(shè)在地下。通常存在位置不明的情況，如果采用盲目施工的方法往往會造成大量的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響，同時也會給市政道路工程帶來一定的難度，不同程度的影響了工程的進(jìn)度和額外經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

2.4原材料投資大

在城市道路工程當(dāng)中，材料的使用量通常很大，對工程造價影響較大，應(yīng)該占整個工程造價比例的一半以上，所以材料的選擇在整個工程中起著決定性的作用，工程既要保證質(zhì)量又要保證低造價，難度很大，這也是市政道路工程的一大難題。

2.5地質(zhì)條件影響嚴(yán)重

在市政道路工程的施工過程中，容易受到工程帶地質(zhì)條件的影響，給施工帶來一定的影響。施工現(xiàn)場通常會遇到地下水位高、土質(zhì)不良等地質(zhì)問題。往往需要采取一定的處理措施后，才能繼續(xù)施工，但是如果處理不好，對后期的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量會產(chǎn)生一定的隱患，很難保證工程的順利進(jìn)行。

3、市政道路工程施工全過程質(zhì)量控制要點

市政道路施工全過程質(zhì)量控制就是指要在市政道路工程開展的各個階段都采取有效的措施來控制施工質(zhì)量，這也是當(dāng)前工程行業(yè)質(zhì)量控制所采取的主要方式。

3.1施工前期準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制要點

施工前期的準(zhǔn)備工作是整個市政道路工程開始的基礎(chǔ)，準(zhǔn)備工作不充足，后期的工程施工中就會遇到很多麻煩。

（1）充分了解施工現(xiàn)場狀況

市政道路不同于一般的房屋建設(shè)，其是在城市中的某一個位置進(jìn)行道路交通建設(shè)，若對現(xiàn)場狀況了解不充分，做出錯誤的決定很有可能會影響到其他道路酌正常運行。因此，需要在充分了解現(xiàn)場之后來編制市政道路工程的施工計劃。

（2）分解工程任務(wù)

市政道路工程所包含的工程內(nèi)容和難度都是不同的，因此，在施工之前要對整體工程任務(wù)按照專業(yè)、難度等進(jìn)行分解，把細(xì)化工程任務(wù)落實到具體的工程部門，并實行工程質(zhì)量問責(zé)制，把質(zhì)量控制責(zé)任也落實到具體的執(zhí)行部門，這樣就能夠從細(xì)節(jié)上保證市政道路工程施工質(zhì)量。

（3）編制詳細(xì)的施工計劃方案

施工計劃方案是市政道路工程施工的參照基礎(chǔ)，所以，在正式施工之前要進(jìn)行“工程概況、質(zhì)量目標(biāo)、組織機構(gòu)、質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)”等內(nèi)容的編制，同時，還要進(jìn)行“質(zhì)量控制手段、施工過程、服務(wù)、檢驗和試驗程序”等的編制，并對工程具體情況進(jìn)行分析，如果有特殊專業(yè)要求的工程需要有針對性的進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，從而確保施工質(zhì)量。

（4）嚴(yán)格審查施工圖紙

在正式開始施工之前，要組織專業(yè)的技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行最后的檢查，并對實際施工人員進(jìn)行圖紙講解。

3.2市政道路工程施工階段質(zhì)量控制要點

施工階段的質(zhì)量控制是市政道路建設(shè)的主要內(nèi)容和關(guān)鍵內(nèi)容，該部分施工質(zhì)量控制需要從多個角度來進(jìn)行，從施工技術(shù)、施工測量到工材料再到質(zhì)量監(jiān)督，這些內(nèi)容都是市政道路工程建設(shè)道程中需要進(jìn)行重點控制的。

（1）施工技術(shù)質(zhì)量控制

在市政道路工程正式開始施工之前，主要技術(shù)工作人員需要把工程的主要技術(shù)進(jìn)行交底，交底的對象是工程的實際執(zhí)行人員，這樣就能夠保證施工的各個階段都能夠完整融合在一起，做好“道路、給水、雨水、污水、燃?xì)?、電力、通訊、綠化、路燈等”各個方面的工作。

（2）嚴(yán)格把握測量質(zhì)量

由于市政道路工程的線型布置特點，平面控制點通常按復(fù)合導(dǎo)線布設(shè)，市政道路由于建筑物、構(gòu)造物較密，地下管線錯綜復(fù)雜加之排水管道定位精度要求相對較高，因此應(yīng)提高其測量精度，以免發(fā)生配套管線碰頭和現(xiàn)象；市政道路工程高程控制一般按線路布設(shè)成復(fù)合水準(zhǔn)路線，水準(zhǔn)點的布設(shè)應(yīng)有永久性水準(zhǔn)點和臨時性水準(zhǔn)點兩種，在路線起、終點和需長期觀測的重點工程附近宜設(shè)置永久性水準(zhǔn)點，擬用的永久性水準(zhǔn)點應(yīng)與設(shè)計所用的水準(zhǔn)點一致，并事先向有關(guān)部門取得高程數(shù)據(jù)，還應(yīng)標(biāo)志明顯、牢固、使用方便，高程測量的精度要求不低于三等，并按有關(guān)規(guī)范規(guī)定的觀測計算方法進(jìn)行復(fù)測并簽證。

（3）控制市政道路施工材料質(zhì)量

在市政道路施工中所需要的原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等較多，目前材料市場魚龍混雜，所以在采購時要嚴(yán)格材料質(zhì)量關(guān)。采購人員不僅要對市場信息較為了解，同時還要貨比三家，在保證材料質(zhì)量的同時，還要保證材料的經(jīng)濟(jì)性。應(yīng)該選擇信譽好的大生產(chǎn)廠家，同時材料要具有出廠的質(zhì)量合格證，并有權(quán)威機構(gòu)的檢測證明。同時，對于采購的材料要進(jìn)場時，還需要進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量抽驗，從而確保各批次的材料都符合施工的要求。

3.3市政道路工程驗收階段質(zhì)量控制

工程驗收階段是市政道路工程最后階段，在驗收階段的主要工作包括“對竣工資料、質(zhì)量檢驗報告及有關(guān)技術(shù)性文件并編目、建檔，評價工程項目質(zhì)量狀況及水平?！笔姓缆方ㄔO(shè)單位應(yīng)該嚴(yán)格對市政道路工程進(jìn)行驗收，組織專業(yè)化的技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行各方面細(xì)節(jié)的方面進(jìn)行檢驗。除了建設(shè)單位進(jìn)行檢驗之外，施工單位在完成工程項目之后也需要對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，要以合同中所約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。對于檢驗工作人員的素質(zhì)也要實施高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，以工程驗收人員的高素質(zhì)來保證市政道路施工驗收質(zhì)量。

結(jié)束語

總之，在市政道路工程施工的過程中，很多不利因素的存在造成了工程施工質(zhì)量管理的難度加大。因此在進(jìn)行市政道路建設(shè)的過程中，需要在工程施工的各個階段對施工質(zhì)量加以控制，從而保證工程的順利開展，確保工程施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]魏永波．城市道路施工質(zhì)量管理及控制[J]．企業(yè)研究，2010.

第9篇：市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范文

關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量通病；對策

近年來，我國經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展。這一經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，汽車保有量不斷加大。汽車保有量的增加加劇了城市的擁堵、影響了城市公共交通環(huán)境。為了緩解城市交通擁堵、配合城市規(guī)劃與發(fā)展建設(shè)，市政道路的規(guī)劃與施工成為了現(xiàn)代城市建設(shè)的重點。在現(xiàn)代建設(shè)與發(fā)展中，市政道路是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志。市政道路的建設(shè)與發(fā)展也對城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用。現(xiàn)以從事多年市政道路施工的經(jīng)驗以及對相關(guān)文獻(xiàn)的收集與分析，對市政道路施工中的若干問題進(jìn)行了簡要的探討以此，為市政道路施工提供更多的借鑒資料、為市政道路施工解決面臨的問題指引方向.

1市政道路施工面臨的問題綜述

在市政道路施工中，由于其工程特點決定了市政道路要求工期短、質(zhì)量高。通過新技術(shù)的應(yīng)用縮短市政道路施工工期，有效減少道路施工對城市交通的影響。同時，還要求市政道路具有較高的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與施工質(zhì)量，以此滿足現(xiàn)代城市建設(shè)中大型車輛通行要求、滿足日益增加的車輛通行需求。考慮到市政道路施工對周邊居民居住環(huán)境的影響，市政道路施工中還應(yīng)避免夜間施工、降低施工噪音。因此，現(xiàn)代市政道路施工面臨著諸多的問題。如何有效解決這些問題對城市建設(shè)發(fā)展、道路施工有著重要的意義。

2市政道路施工存在的具體問題

2.1現(xiàn)場管理體系欠規(guī)范

在施工過程中，現(xiàn)場管理作為整個市政道路施工管理的重中之重，施工現(xiàn)場為工程提供了主要場地，原材料、設(shè)備、人員的供應(yīng)都是在現(xiàn)場管理中實現(xiàn)的，因此，施工現(xiàn)場管理體系的規(guī)范化建設(shè)尤為重要。在我國，絕大多數(shù)的工程決策人員并沒有注意到施工現(xiàn)場管理的重要性，由此出現(xiàn)了比較混亂的場面，難以與現(xiàn)場管理要求相接軌，重點體現(xiàn)在：垃圾處理不當(dāng)、原材料堆放不當(dāng)、工人綜合素質(zhì)低以及施工效率低下等。

2.2成本投入存在浪費

任何一個在進(jìn)行工程建設(shè)的過程中，都會特別重視材料的使用和成本的控制，確保經(jīng)濟(jì)利益不受侵害。每一項工程都由很多階段組成，任何一個階段設(shè)計不合理，都會造成資源的無效浪費。當(dāng)前，我國市政道路施工管理工作中存在一些管理不妥的現(xiàn)象，沒有做好工程的預(yù)算和評估，在施工的過程中，沒有建立起相關(guān)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對各種要素的安排和利用極為不科學(xué)，無端浪費了人力、財力和物力。

2.3沒有科學(xué)規(guī)劃機制

施工進(jìn)度是工程按期完成和交付的主要參考依據(jù)，工程如期完成則能夠確保投資效益的最大化。通常情況下，市政道路施工過程十分復(fù)雜，工期比較長，產(chǎn)生的資金也比較多，如果沒有科學(xué)的規(guī)劃機制，極有可能導(dǎo)致投資資本的增多。我國市政道路施工管理中不科學(xué)的規(guī)劃機制，對工程的核查和圖紙的鑒定就不夠?qū)I(yè)，技術(shù)人才十分匱乏，導(dǎo)致成本投入加大和工期延長的現(xiàn)象非常突出。

2.4施工人員安全意識普遍薄弱

安全問題是市政道路施工中的頭等大事，安全事故的出現(xiàn)帶給工人和的損失是慘重的，在我國市政道路施工過程中，安全事故出現(xiàn)的概率非常頻繁，卻沒有得到相關(guān)管理人員的重視，同時施工人員的安全意識普遍比較薄弱，也給安全事故埋下了導(dǎo)火索。

3市政道路施工質(zhì)量通病防治管理工作的對策分析

在對市政道路施工質(zhì)量通病管理現(xiàn)狀的分析中可以看出，現(xiàn)代市政道路施工的質(zhì)量通病防治管理工作應(yīng)從管理理念更新、管理方式更新、管理體系完善以及動態(tài)化管理評測體系構(gòu)建等方面進(jìn)行強化。通過多方面工作的有效執(zhí)行實現(xiàn)市政道路施工質(zhì)量通病方式管理工作目標(biāo)。

3.1更新施工質(zhì)量通病防治管理理念，保障工程施工質(zhì)量

針對我國市政道路施工施工質(zhì)量通病防治管理現(xiàn)狀，應(yīng)加快現(xiàn)代市政道路施工質(zhì)量管理理論的關(guān)注與分析。選擇適合施工質(zhì)量管理架構(gòu)的、選擇適合施工質(zhì)量管理實際情況的、選擇符合施工企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的質(zhì)量通病防治管理理念。以現(xiàn)代施工質(zhì)量通病防治管理理論多年的研究經(jīng)驗、施工管理經(jīng)驗為基礎(chǔ)，為預(yù)防施工質(zhì)量通病的發(fā)生、保障市政公路施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。在市政公路施工質(zhì)量通病防治管理理念更新中，的經(jīng)營者還應(yīng)提高對施工質(zhì)量通病防治工作的認(rèn)識。并將施工質(zhì)量通病防治工作重要性貫穿于的各項經(jīng)營管理活動中。將抽象的管理理論、理念分解落實到市政道路施工的實際管理工作當(dāng)中，為促進(jìn)施工質(zhì)量通病防治工作的有效開展奠定基礎(chǔ)。

3.2更新市政道路施工質(zhì)量通病防治管理體系，促進(jìn)施工質(zhì)量通病管理工作的有效開展

在注重施工質(zhì)量通病管理理念更新的基礎(chǔ)上，市政道路還應(yīng)對自身的質(zhì)量通病防治管理體系進(jìn)行更新。通過對現(xiàn)有施工質(zhì)量通病防治管理體系的分析以及以往施工質(zhì)量通病防治管理工作效果的分析，明確施工質(zhì)量通病防治管理體系的優(yōu)勢與不足。以充分發(fā)揮現(xiàn)行市政道路施工質(zhì)量通病防治管理體系優(yōu)勢、彌補不足的方法，對市政道路施工質(zhì)量通病防治管理體系進(jìn)行完善。以發(fā)揮優(yōu)勢、彌補不足的的針對性與適用性為中心，實現(xiàn)市政道路質(zhì)量通病防治管理體系應(yīng)用目標(biāo)。以此使市政道路施工過程中能夠以施工質(zhì)量通病防治管理體系規(guī)范管理工作、強化管理重點，實現(xiàn)現(xiàn)代市政道路施工質(zhì)量通病防治管理目標(biāo)。

3.3注重市政道路施工質(zhì)量通病防治基礎(chǔ)工作的開展，促進(jìn)管理工作目標(biāo)的實現(xiàn)

作為影響市政道路施工質(zhì)量通病防治管理工作開展效果的關(guān)鍵，管理工作的基礎(chǔ)執(zhí)行是市政道路管理工作的重點。現(xiàn)代市政道路應(yīng)在總結(jié)以往施工質(zhì)量通病防治經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對市政道路施工質(zhì)量通病防治工作的基礎(chǔ)進(jìn)行明確。并將基礎(chǔ)內(nèi)容落實到各個部門的績效考核當(dāng)中。再由部門分解落實到各個崗位，以此使施工質(zhì)量通病防治工作的基礎(chǔ)內(nèi)容得到切實有效地執(zhí)行，促進(jìn)管理目標(biāo)的實現(xiàn)。

3.4加強人員培訓(xùn)，促進(jìn)施工質(zhì)量通病防治管理目標(biāo)的實現(xiàn)

在現(xiàn)代施工質(zhì)量管理研究中明確指出人員因素是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵、是影響施工管理體系執(zhí)行的關(guān)鍵、是影響施工質(zhì)量管理目標(biāo)的關(guān)鍵。在現(xiàn)代市政道路施工質(zhì)量通病防治管理中，應(yīng)認(rèn)識到人員培訓(xùn)工作對施工質(zhì)量通病防治管理的重要影響。針對管理體系完善、管理方法改革過程中的變化進(jìn)行人員培訓(xùn)。同時在培訓(xùn)工作中強化員工質(zhì)量意識的樹立、強化質(zhì)量通病防治工作中各崗位員工工作內(nèi)容與要點的培訓(xùn)。以人員培訓(xùn)工作的科學(xué)開展，促進(jìn)施工質(zhì)量通病防治管理目標(biāo)的實現(xiàn)。

4結(jié)論

綜上所述，現(xiàn)代市政道路施工質(zhì)量通病防治管理工作對施工的發(fā)展、城市市政道路建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)都有著重要的意義。針對市政道路施工質(zhì)量通病防治管理工作現(xiàn)狀以及管理工作中存在的不足，市政道路應(yīng)加快管理理念的跟新、加快管理體系的完善，以具有針對性、先進(jìn)性的管理體系規(guī)范指導(dǎo)的施工質(zhì)量通病防治工作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的提高，促進(jìn)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)