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公務(wù)員期刊網(wǎng) 精選范文 微塑料污染研究范文

微塑料污染研究精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的微塑料污染研究主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

微塑料污染研究

第1篇:微塑料污染研究范文

山東濱州。卓越環(huán)保能源有限公司的廠房內(nèi)。

一位來自澳洲的商人從車上搬下自帶的廢舊輪胎,親手投入這套低溫微負壓廢舊輪胎催化裂解設(shè)備,目瞪口呆得看著設(shè)備輸出裝置處分離出的燃油、碳黑、鋼絲。然后他圍著設(shè)備繞了一圈,沒有找到火紅的加熱裝置,他的翻譯說:“你們這是用東方的魔術(shù)在忽悠人!”工作人員指著一根管道告訴他,這里傳導(dǎo)過來的熱氣就是設(shè)備的熱源,這是最新的低溫裂解廢舊輪胎垃圾的技術(shù)。

在第十二屆高交會的深港創(chuàng)新圈的展區(qū)內(nèi),卓老不無幽默地講述了發(fā)生在慧海卓越的真實的故事。中國科學(xué)院力學(xué)研究所的學(xué)術(shù)背景、導(dǎo)師錢學(xué)森嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)與不準(zhǔn)浪費的教誨、“垃圾只是放錯地方的資源”的理念,讓老工程師卓壽庸開拓出了零排放、無污染、百分百回收原料的處理黑色廢舊輪胎與白色廢棄塑料垃圾的新藍海。

“白加黑”泛濫

“白色垃圾”主要指的是難以降解的塑料制品使用后被棄置成為固體廢物。2008年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全球消耗塑料制品達1.1億噸;而我國規(guī)模以上企業(yè),塑料制品產(chǎn)量為3200萬噸;國際塑料科研組織預(yù)測到2015年,全球塑料制品的需求將高達1.4億噸。在塑制品工業(yè)蓬勃發(fā)展同時,必然引發(fā)廢棄塑料污染源的重生――俗稱白色污染。

2008年,全世界廢棄塑料量達5200萬噸(約占塑品總量45%),其中美國為1900萬噸,而歐洲為1800萬噸,我國也達到了800萬噸。由于廢棄塑料在運輸、加工、應(yīng)用等環(huán)節(jié)處理不當(dāng),已造成嚴(yán)重的環(huán)境污染,最嚴(yán)重的是廢棄塑料回收后再利用工藝,制出再生塑制品進入市場。其二次污染更令人驚心動魄,以科學(xué)先進的美國為例:美國廢塑料回收利用,只占5%的比重,即90%以上采用掩埋和焚燒,造成極嚴(yán)重的全球性污染。

“黑色垃圾”形象地描述了廢舊輪胎對環(huán)境所造成的污染。廢舊輪胎有很強的抗熱性、抗機械性,并很難降解,廢舊輪胎的解聚、分離、裂解、單體回收多年來一直是世界各國極為關(guān)注的大課題,也是深度再生加工的高技術(shù)含量的二次資源化利用攻關(guān)重點。由于技術(shù)復(fù)雜、裝置龐大、投資巨大、工廠加工成本高,因而目前尚難以實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)及推廣。

隨著我國工業(yè)化的發(fā)展,我國每年報廢的輪胎數(shù)量已經(jīng)由2000年的0.32億條,增加到了2007年的1.5億條,重量也從1.2萬噸增加到310萬噸;預(yù)計2010年我國廢舊輪胎將達到2億條,其中可翻新的只有 15%-20%。在未來幾年,我國的汽車保有量將超過美國,“黑色污染”將更加嚴(yán)峻。

在我國,“白色污染”或者付之一炬,或者默默掩埋;“黑色污染”則流入非法的土方煉油小作坊。在熊熊的濃煙中,處理“白加黑”的過程釋放出大量的二惡英――毒性為砒霜900倍的“世紀(jì)之毒”,造成更為嚴(yán)重的二次污染。尋找一種既可以完全裂解黑白垃圾,又能從中獲得最大化回收效益,同時又符合國情、投資省、見效快的環(huán)保工藝是擺在國內(nèi)從事資源再生的工程技術(shù)人員面前的一道難題。

挑戰(zhàn)399℃

在中國科學(xué)院從事高壓固體研究的卓壽庸,奔波于國際學(xué)術(shù)會議的旅途中,黑白垃圾一遍遍刺激著他的神經(jīng)。二惡英,二惡英,垃圾處理中的二次污染成為令人頭疼的頑疾。既然二惡英是在399℃以上的高溫條件下產(chǎn)生的,能不能在低溫條件下完成垃圾的裂解過程呢?

一個偶然的發(fā)現(xiàn),令卓老為之付出十年有余。1999年,卓老開始集中精力和財力從事“環(huán)保新能源”的新技術(shù)開發(fā),以廢舊輪胎環(huán)保處理同時從中制取清潔燃油為目的,研發(fā)工業(yè)化環(huán)保型成套設(shè)備和工藝技術(shù),在馬來西亞創(chuàng)建了項目示范基地,作為向世界推廣的展示窗口。2005年,在技術(shù)上取得突破之后,卓老在中國山東濱州興建卓越環(huán)保能源有限公司,從事廢舊橡膠、廢塑料裂解制取燃油、燃油精加工制成柴油、汽油和還原碳黑環(huán)保項目的開發(fā)、研究和成套設(shè)備的制造,并申請了多項國家專利。

卓老的研究成果可以表述為“低溫微負壓催化裂解技術(shù)”。所謂“低溫”,指的是在二惡英產(chǎn)生的臨界溫度399℃以下――在380℃的設(shè)備環(huán)境中實現(xiàn)廢舊輪胎、廢棄塑料的裂解。這樣的溫度條件,不需要直接對裂解爐進行加熱,一根管道輸送過來的高溫氣體足矣,極大地節(jié)約了天然氣能源和電力消耗。380℃的環(huán)境中仍有微量的二惡英產(chǎn)生,“微負壓”使得裂解爐內(nèi)的氣壓略低于爐外的大氣壓,“微負壓”就像水泵,將二惡英牢牢鎖在裂解爐內(nèi),在持續(xù)的運轉(zhuǎn)中將其分解消失,最終實現(xiàn)二惡英的“零排放”。該設(shè)備的熱風(fēng)及尾氣綜合利用完全符合節(jié)約型生產(chǎn)和低碳經(jīng)濟的要求。

從裂解產(chǎn)物看,該技術(shù)可以100%實現(xiàn)廢舊輪胎到原始材料的還原。裂解的再生產(chǎn)品中,39%是燃油,經(jīng)深加工后可分餾柴油33%,汽油6%;33%是接近工業(yè)普通碳黑N660產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的碳黑;16%是鋼絲,5%―8%是可燃性氣體;4%-7%是廢舊輪胎中的塵埃、水汽等雜質(zhì),最終也被分離出來處理掉。

慧海卓越公司自主研發(fā)了分別針對廢舊輪胎和廢棄塑料的裂解設(shè)備,設(shè)計產(chǎn)量為每年處理廢舊輪胎3萬噸,實現(xiàn)了對廢輪胎、廢橡膠、廢塑料、廢油等的資源循環(huán)再生利用。成套設(shè)備具備立式、臥式、斜式、內(nèi)旋式等多種模式,可以適合不同國家和客戶的需求。

“垃圾魔術(shù)”新產(chǎn)業(yè)

為推進該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,“慧海卓越環(huán)保技術(shù)有限公司”落戶深圳?!盎酆W吭健敝荚趨R集國內(nèi)外固體廢棄物處理專家,研究無害化環(huán)保處理固體廢棄物的技術(shù),使之“變廢為寶”造福人類。在未來幾年,慧海卓越將在深圳建立總部、研發(fā)中心、生產(chǎn)示范廠及設(shè)備制造廠,并在國內(nèi)外建立10―20個工廠。

第2篇:微塑料污染研究范文

[關(guān)鍵詞] 液化天然氣(LNG) 超低溫閥門 工藝 深冷加工 清洗脫脂 裝配 試驗

中圖分類號:TH134 文獻標(biāo)志碼:A

1 、 概述

根據(jù)國家能源戰(zhàn)略布署,海上液化天然氣進口量正在不斷增加。國際天然氣聯(lián)盟(International Gas Union)的消息顯示,2012年我國天然氣進口量達到了1480萬噸,專家預(yù)測2015年我國液化天然氣有可能達到4000萬噸的規(guī)模。

隨著液化天然氣貿(mào)易的發(fā)展,我國陸上液化天然氣工廠和接收站的建設(shè)也在緊鑼密鼓的開展,這些項目建設(shè)中所需要的超低溫閥門也正在逐步打破國外壟斷,實現(xiàn)自主化研發(fā)和制造,在這一過程中,對超低溫閥門的制造工藝進行嚴(yán)格控制,是保證液化氣系統(tǒng)安全可靠運行的重要環(huán)節(jié)。

系統(tǒng)性地總結(jié)液化天然氣(LNG)用超低溫閥門制造工藝控制要求,是做好LNG超低溫閥門生產(chǎn)的基礎(chǔ),是提升國內(nèi)LNG行業(yè)閥門制造水平的必然要求。

2 、與制造工藝相關(guān)的主要特點

液化天然氣(LNG)用超低溫閥門屬于特殊工況閥門,其具有很多獨特的結(jié)構(gòu)特點,僅

就其與制造工藝相關(guān)的主要特點總結(jié)如下:

工作溫度為-163℃超低溫,工作介質(zhì)為液化天然氣;全部為奧氏體不銹鋼材質(zhì),有防鐵

污染要求;加工精度要求較高;需深冷處理;需脫脂處理;需進行低溫試驗;需要進行微泄漏試驗;

3、 材料檢驗控制

材料化學(xué)分析中,嚴(yán)格檢驗奧氏體不銹鋼中S、P含量,因為這些雜質(zhì)會降低材料的強度及低溫沖擊韌性。

除常規(guī)材料性能外,進行低溫沖擊性能測試,保證材料低溫性能。

制造過程嚴(yán)格進行追溯性管理,制造完成后,進行材料PMI光譜分析,確保主體材質(zhì)符合要求。

4 、 深冷及精加工要求

深冷處理,可以使材料中部分不穩(wěn)定的奧氏體充分轉(zhuǎn)變成馬氏體,變形應(yīng)力得到充分釋放,使內(nèi)應(yīng)力重新分布,達到平衡狀態(tài)。深冷處理采用-196℃液氮浸漬零件,根據(jù)工件最大壁厚計算降溫時間,在溫度穩(wěn)定后保溫2-4小時,低溫浸漬處理至少包括2次常溫到低溫的溫度循環(huán),以使得組織轉(zhuǎn)化充分。

零件嚴(yán)格進行精加工前的深冷處理,精加工工序應(yīng)至少包括密封面研磨、閥桿上與填料配合部位磨削、精密配合面加工等。深冷處理后的零件不應(yīng)再進行焊接、熱處理工序,因為這些工序會產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。閥體、閥蓋、閥瓣、閥桿等材料經(jīng)深冷處理后,應(yīng)達到均一的配合面加工要求,特別是中法蘭密封部位和填料密封部位的要求,只有這樣才能保證5.3.3.2節(jié)的裝配要求。

5、 閥門裝配試驗區(qū)

為了保證液化天然氣(LNG)用超低溫閥門的產(chǎn)品質(zhì)量,制造廠應(yīng)建設(shè)清潔的裝配試驗區(qū),裝配試驗區(qū)按以圖1的工序流程進行資源配置。

圖1 超低溫閥門裝配試驗流程圖

5.1 工作區(qū)要求

5.1.1 場地

場地設(shè)置為封閉的隔離區(qū)域。

5.1.2工作服

工作人員應(yīng)穿干凈的工作服和無塵鞋,接觸已脫脂的零、部件應(yīng)戴上清潔的塑料手套或干凈的白布手套。

5.1.3清潔

地面要有光滑的地板或油漆覆層,墻壁和天花板材料本身不得產(chǎn)生灰塵。

5.2 清洗和脫脂

5.2.1 清洗方法:

清洗和脫脂采用超聲波方法進行,配置超聲清洗設(shè)備。刷洗奧氏體不銹鋼用的刷子應(yīng)由不銹鋼或尼龍制成。

5.2.2 清洗和脫脂流程:分為一次沖洗,二次清洗,三次脫脂三個流程。

5.2.3脫脂檢驗:

a)用清潔干燥的白色濾紙擦抹脫脂件表面,紙上無油脂痕跡為合格。

b)在暗室或遮光罩內(nèi)用波長3200-3800埃的紫外光檢查脫脂件表面,無油脂螢光為合格。

5.2.4 鐵污染檢驗:

用藍點試驗方法進行鐵污染檢驗,確認(rèn)鐵污染已經(jīng)清洗去除,達到要求。

5.2.5 合格零件的存放

合格的脫脂零部件應(yīng)暫時放置于塑料袋中,并放入專用塑料周轉(zhuǎn)箱中,防止臟物和雜物沾染或侵入,較大工件無法放入塑料周轉(zhuǎn)箱時,采用墊有干凈橡膠板的拖板存放,零件覆蓋干凈的塑料薄膜進行防塵。

5.3 裝配

5.3.1 工具

a)裝配工具和行車吊鉤采用不銹鋼材質(zhì),碳鋼工具應(yīng)鍍鉻,。

b)砂輪:打磨使用鋁基無鐵砂輪,并且專用于磨削奧氏體不銹鋼工件。

c)壓縮空氣:操作必須用無油、無水、干燥壓縮空氣。檢查壓縮空氣的清潔度,可將氣流吹在白布上,經(jīng)10分鐘后觀察,在白布上應(yīng)無油污、雜質(zhì)及水分。

5.3.2 裝配工藝

5.3.3.1 閥門中法蘭螺栓和填料螺栓的緊固,必須采用扭矩控制措施,可采用扭矩扳手進行緊固,其目的在于控制達到常溫下緊固且低溫下無泄漏的標(biāo)準(zhǔn)扭矩值。

5.3.3.2閥門中法蘭螺栓和填料螺栓的緊固應(yīng)開展工藝評定,評定通過在低溫下的閥體微泄漏測試,獲得常溫下應(yīng)該達到的螺栓扭矩值的最低要求。這一過程需要在常溫和低溫下反復(fù)試驗,通過大量樣本數(shù)據(jù)獲得可靠數(shù)值。如制造廠沒有詳細的工藝評定來支撐該要求,應(yīng)通過逐臺反復(fù)至少2次常溫到低溫的溫度循環(huán)下的閥門微泄漏測試來校準(zhǔn)扭矩。

5.3.3.3 閥門填料螺栓的裝配,應(yīng)對填料逐圈壓緊,并在第1次螺栓緊固后開關(guān)閥門3次,再次以原力矩校準(zhǔn)螺栓,再開關(guān)閥門3次,再次以原力矩校準(zhǔn)螺栓。實踐證明,完成以上操作,是保證閥門在低溫下反復(fù)操作而不發(fā)生填料外泄漏的重要手段。

5.3.3.4裝配時過程中嚴(yán)禁油脂。

5.4 試驗

5.4.1 閥門應(yīng)按GB/T24925-2010《低溫閥門技術(shù)條件》、BS 6364-1998《低溫閥門》JBT7749-1995《低溫閥門技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)的要求開展低溫試驗。

5.4.2 閥門應(yīng)按照ISO15848-1部分開展-196℃微泄漏認(rèn)證鑒定試驗,并對產(chǎn)品進行ISO15848-2部分出廠微泄漏試驗測試。

5.4.3 閥門試驗臺及微泄露試驗設(shè)備的與試驗介質(zhì)接觸的管路系統(tǒng)全部采用不銹鋼材質(zhì)。

5.4.4 試驗時閥門兩端的泵驗板采用不銹鋼材質(zhì),并進行脫脂處理,O形圈應(yīng)清潔無油。

5.4.5 試驗采用專用的試驗用水,通過專用水箱與試驗設(shè)備連接??刂扑新入x子含量不應(yīng)超過25ppm,水中不得有防銹油成分。

5.4.6 氣壓試驗應(yīng)采用無油、干燥清潔的氮氣或氦氣。

5.4.7 壓力試驗合格后應(yīng)先用吸槍吸去內(nèi)腔的水分,并用無油、干燥清潔的壓縮空氣吹干內(nèi)外腔,然后兩端加防塵罩封住。

5.4.8 低溫試驗完成后,閥門作烘干處理,優(yōu)先的方案是更換密封件(填料和墊片)并烘干處理。

5.5 包裝和防護

5.5.1 包裝場地應(yīng)清潔、干燥,無有害物質(zhì),閥門包裝過程中操作人員戴干凈的手套。

5.5.2 閥門應(yīng)用專用的塑料盲板或木質(zhì)纖維板封口。

5.5.3 閥門裝箱應(yīng)嚴(yán)格與碳鋼閥門分箱包裝,閥門裝入塑料袋中進行防塵保護,并放置干燥劑。

5.5.4 嚴(yán)禁發(fā)生包裝箱鐵釘與閥門接觸的情況。

參考文獻

[1] 史淼直,液化天然氣用超低溫閥門[J].閥門.2012,(4).

第3篇:微塑料污染研究范文

然而,早在拍下這張照片的年代,我們就已經(jīng)知道,這片蔚藍正在失去它亙古以來的自然與純粹。在太平洋東部,夏威夷群島與美國加利福尼亞海岸之間的海域,有一片正在形成中的“新大陸”。由于洋流的作用,數(shù)量巨大且難以自然降解的塑料垃圾,在這片很少有海風(fēng)光顧的海域堆積成山。這樣的“塑料垃圾富集區(qū)”在世界上可能不止一處,如果不進行人工治理,而僅憑自然之力,它們很可能會存留數(shù)個世紀(jì)。

塑料垃圾帶給海洋的污染,僅僅是海洋正在遭受的環(huán)境污染問題之一。今天,機械化漁輪可以用驚人的效率捕撈各種魚類和海洋生物,以滿足世界上不斷增長的人口對海產(chǎn)品的需求。貨輪燃燒的油料、排放的垃圾以及油輪的每一次泄漏事故,都在侵蝕著海洋的健康。管理不善的近海養(yǎng)殖、工業(yè)企業(yè)的隨意排放,乃至考慮欠周的沿海工程……一次次將難以抹平的傷害帶給了海洋。并且,隨著人類活動的干擾和全球氣候變化的影響,這種情況有加重的趨勢:環(huán)境污染、災(zāi)害頻發(fā)、生態(tài)破壞,隨之進一步影響人類健康。

海洋是眾多環(huán)境污染最終的匯集之地,在相當(dāng)漫長的時間里,我們都曾認(rèn)為它“有容乃大”,仿佛一直在默默承受著人類的百般折磨。然而,與河流、湖泊等其他水體一樣,海洋同樣有其環(huán)境承載力的極限,孕育生命的海洋,不能也不應(yīng)該成為污染物的歸宿。如果人類繼續(xù)選擇盲目或無視,海洋“母親”也會還以懲罰。除此以外,棲居于海洋中的生命和它們組成的食物網(wǎng),與陸地上的種種生態(tài)環(huán)境一樣,也需要呵護。例如,提供了1/4海洋生物的棲息地和食物的珊瑚礁,受全球變暖的影響正持續(xù)白化,使越來越多的魚類和其他物種失去棲息地和食物。

海洋蘊含著豐富的海水資源、化學(xué)資源、礦產(chǎn)資源、食物資源以及油氣資源等,為人類發(fā)展提供持續(xù)支撐。人類未來的發(fā)展,可能還有賴于這片廣闊的水體,以及其中蘊藏的資源。更何況,在海洋的深處,或許還蘊含著我們遠未了解的寶庫。

第4篇:微塑料污染研究范文

【關(guān)鍵詞】 路面微槽 敷設(shè)微管微纜 研究 應(yīng)用

自2014年推行光纖到戶以來,我國三大運營商將紛紛投入建設(shè)之中,規(guī)模在不斷增加,各項基礎(chǔ)性的光纜數(shù)量也在大幅度上漲;而通過大面積極開挖進行管道鋪設(shè)其成本太高;如果采用開微槽利用氣吹敷設(shè)微纜技術(shù),能夠有效解決各方面的問題。以下就從這個視角切入,展開對路面微槽敷設(shè)微管微纜技術(shù)的研究與應(yīng)用的討論。

一、通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀

通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)實現(xiàn)方式有管道-核心層光纜、架空-配線與中繼聯(lián)接、直埋等;從現(xiàn)階段來看,我國大部分地區(qū)采用架空方式,然而,在新的城市發(fā)展與建設(shè)階段,各級政府又要求對這種架空光纜影響城市形象與居民出行等情況進行治理。因此,形成了地下通信管道方式,然而,管道資源的緊缺是目前面臨的最大問題;后來逐漸形成現(xiàn)在所用的塑料管、氣吹法硅芯管等。

以我國為例,目前農(nóng)村地區(qū)正在利用前些年架空的電話線實施網(wǎng)絡(luò)敷設(shè),進行資源再利用;而在城鎮(zhèn)、縣域則使用閉路形式、網(wǎng)絡(luò)電纜、無線網(wǎng)覆蓋等形式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè);但最為重要的基礎(chǔ)性建設(shè),則大多需要通過通信塔建設(shè)、基礎(chǔ)性的線路敷設(shè)、線纜接通等來保障其質(zhì)量。以下就對路面微槽敷設(shè)微管微纜技術(shù)進行具體說明。

二、路面微槽敷設(shè)微管微纜技術(shù)簡介

顧名思義,所謂路面微槽敷設(shè)即是將路面邊進行開槽,然后,按照要求(寬:15-30mm,深:150-350mm)設(shè)置微管,并通過水泥回填加固后,通過氣吹機、空壓機,進行微纜敷設(shè)。從通常的微纜微管匹配表來看,允許彎曲半徑,靜態(tài)下為10D,動態(tài)下為20D;光纜芯數(shù)與適于微管的匹配大概有48-12/8、72-12/8、96-12/8、144-14/10、216-14/10、288-16/12(單位:mm)。

三、路面微槽敷設(shè)微管微纜技術(shù)特點與優(yōu)勢

從技術(shù)物點方面看,路由建設(shè)及光纜敷設(shè)效率高、施工成本低、管孔利用率高、對道路交通阻礙少、環(huán)境污染低、破壞路面程度小、對現(xiàn)有管理影響少。這些技術(shù)方面的特點也是其優(yōu)勢所在。具體論述如下:

首先,在敷設(shè)效率方面,開窄、淺槽道方式本身效率高;微管體積小、挖掘速度快;回填迅速、氣吹便利,合理安排好施工流程后,可以很快完成敷設(shè)。無論是道路建設(shè)之前、建設(shè)之后均可以進行,并不影響其施工,也不會造成諸多其它方面的影響。

其次,從施工成本方面看,傳統(tǒng)的需要在架空或者管道開挖中,浪費極大的人力、物力、財力,而在這種方式下,人力成本低,開挖采用的設(shè)備、回填量、敷設(shè)工序等,均以小型化、便捷化為特點,所以,成本節(jié)約是必然要素;在管孔利用率方面,通過上面的技術(shù)簡介可以看出,它的利用率非常高,對于空間合理應(yīng)用也是效率體現(xiàn)的一個層面。

第三,在阻礙交通與污染方面看,并不會造成道路交通堵塞、環(huán)境的破壞或污染等問題,因為它采用的是微槽+微管+微纜,所以,影響可以達到最低化。對于現(xiàn)有的管線、路面破壞程度,相對來看,是比較少;而且,在寬度、深度方面的要求基本上都避開了電力、輸氣管線埋深,因為它們的基本要求是600mm以上,因此,并無實際的影響。

四、路面微槽敷設(shè)微管微纜技術(shù)應(yīng)用實例

最為典型的路面微槽敷設(shè)微管微纜技術(shù)應(yīng)用實例來自于美國電信運營商Werizon;它在各項優(yōu)勢落后的情況下,面對各種阻礙與困難,提出了路面微槽氣吹技術(shù)并加以實踐,當(dāng)時的寬度為20mm、深度為300mm;并沿著美國東海岸完成了曼哈頓街區(qū)的微纜敷設(shè)。因此,雖然作為第二大運營商,但其在業(yè)務(wù)擴展、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面卻迅速能夠占領(lǐng)市場。另一個典型例子來自于馬南西亞;某電信運營商也同樣利用這種技術(shù),在該地實施微纜敷設(shè),結(jié)果效率極高、速度極快,且減少了各項不必要支出的成本;深受當(dāng)?shù)卣迷u。

五、結(jié)束語

總之,技術(shù)先于社會發(fā)展,技術(shù)是推動社會演進的重要因素之一。在新的時代它也會呈現(xiàn)出新的特征,并對時代精神產(chǎn)生重要影響。

從目前來看,在路面微槽敷設(shè)微管微纜技術(shù)的研究與應(yīng)用方面,已經(jīng)遠遠超過了傳統(tǒng)式的架空或者管道鋪設(shè),它的技術(shù)特點與優(yōu)勢也充分說明了在未來發(fā)展中的巨大價值,因此,應(yīng)該加大對該技術(shù)的應(yīng)用;另一方面,增加對這項技術(shù)的深入研究,從中進一步進行技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)深化,從而盡可能的減少敷設(shè)所造成的成本投入。

參 考 文 獻

[1]馮妍.淺談接入網(wǎng)光纜敷設(shè)新技術(shù)之路面微槽[J].郵電設(shè)計技術(shù),2015(7).

第5篇:微塑料污染研究范文

關(guān)鍵詞:綠色;無機化工;化學(xué)與工藝

化學(xué)在人類發(fā)展過程中起著十分重要的地位,為人類的生存與發(fā)展提供了重要的物質(zhì)保障。與此同時,化學(xué)生產(chǎn)帶來的各種污染問題同樣也給人類的生存與生活產(chǎn)生了嚴(yán)重影響,如何發(fā)展對人類健康和環(huán)境危害較小的生產(chǎn)工藝,成為化學(xué)家面臨的新問題,綠色化學(xué)由此得到發(fā)展。綠色化學(xué)與工藝是指利用化學(xué)技術(shù)和化學(xué)方法,減少或者消除對人類及環(huán)境有害物質(zhì)的使用和產(chǎn)生,使化工生產(chǎn)與環(huán)境友好共存。

1 綠色化學(xué)與工藝在無機化工過程中的應(yīng)用

1.1 綠色化學(xué)與工藝介紹

1.1.1 原子經(jīng)濟理念下的綠色化學(xué)。原子經(jīng)濟理念提出較早,其含義是:在化工生產(chǎn)過程中,應(yīng)將化工原材料中的分子最大化的轉(zhuǎn)化為目標(biāo)產(chǎn)物。雖然無機化工生產(chǎn)對社會經(jīng)濟的發(fā)展具有重要影響,極大地推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展,但我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到化工生產(chǎn)給環(huán)境帶來的危害。為此,應(yīng)在化工生產(chǎn)和研發(fā)中,充分發(fā)揮原子經(jīng)濟理念的作用,最大限度的將化工原材料轉(zhuǎn)化為目標(biāo)產(chǎn)物,降低化工生產(chǎn)對環(huán)境和人體健康的危害。

1.1.2 原料的綠色化?;て髽I(yè)在生產(chǎn)過程中,由于工藝需要,通常會在化工生產(chǎn)中使用氫氰酸、光氣等有毒原料,這些有毒原料在反應(yīng)過程中會產(chǎn)生大量的有害物質(zhì),給作業(yè)人員人體健康帶來極大危害,同時也給環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。為保護工作人員的人體健康,使環(huán)境免受污染,化工企業(yè)應(yīng)在化工生產(chǎn)中盡可能采用無毒無害的化學(xué)物質(zhì)。

化工企業(yè)在生產(chǎn)中使用酸、堿或有機化合物替代有毒化工原料,降低了化工生產(chǎn)的毒性,但酸、堿性物質(zhì)腐蝕性較強,在反應(yīng)過程中會產(chǎn)生高濃度的酸性氣體或堿性氣體,不僅腐蝕化工生產(chǎn)設(shè)備,縮短設(shè)備使用壽命,還會對作業(yè)人員身體造成嚴(yán)重影響,這也是應(yīng)盡量避免的。綜上所示,化工企業(yè)應(yīng)改進生產(chǎn)工藝,采用無毒、無害、無腐蝕性的化工原料,若必須要使用腐蝕性材料,應(yīng)利用催化劑加快反應(yīng)速率,降低反應(yīng)條件,減少腐蝕性化學(xué)品對設(shè)備的危害。

1.1.3 溶劑的綠色化。化工生產(chǎn)過程中,需要使用大量的溶劑,其主要功能是反應(yīng)介質(zhì)、分離物質(zhì)以及配置溶液等,部分溶劑會在反應(yīng)后產(chǎn)生大量污染氣體,為降低溶劑在反應(yīng)過程中產(chǎn)生有毒有害氣體,可使用綠色無污染的溶劑,如超臨界二氧化碳(CO2)。超臨界二氧化碳溶劑是指溫度和壓力達到臨界點以上的流體,具有與溶劑一樣的密度,而且具有氣體的粘度和傳質(zhì)速度,該溶劑在化工生產(chǎn)反應(yīng)中得到初步應(yīng)用,已經(jīng)取得了較為理想的效果。相對于其他傳統(tǒng)溶劑而言,超臨界二氧化碳具有無毒、不可燃,成本低等優(yōu)勢,因此具有十分廣闊的發(fā)展前景。

1.1.4 可再生資源的利用??稍偕Y源生產(chǎn)化學(xué)產(chǎn)品是綠色化學(xué)未來重要的研究領(lǐng)域之一,也是無機化學(xué)企業(yè)未來發(fā)展的方向??稍偕Y源的使用不僅能有效緩解資源緊缺問題,還能將化工生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢棄物變廢為寶。如化工生產(chǎn)過程中廢棄物經(jīng)過處理后,可用于動物喂養(yǎng)、燃料燃燒以及其他用途,這主要是通過生物或農(nóng)業(yè)肥料進行聚合物再造工作完成的??稍偕Y源的利用,提高了化工生產(chǎn)的環(huán)境效益,降低其成本,可有效提升化工企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。

1.2 綠色化學(xué)與工藝應(yīng)用實例

1.2.1 含汞廢液微電解處理工藝。汞在化工生產(chǎn)商有重要用途,同時該物質(zhì)也是對環(huán)境和人體具有危害的一種金屬物質(zhì)。上世紀(jì)五十年代日本水俁事件以后,世界各國開始加大了環(huán)境保護力度,并對工業(yè)廢水中汞污染問題的處理進行了深入研究。在電池生產(chǎn)工藝中,工業(yè)廢水含有大量的汞、鋅、錳等重金屬,對廢水中的汞進行處理是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。雖然除汞的方法較多,但各類方法的特點不同,而且適合應(yīng)用于電池廠工業(yè)廢水處理的方法并不多。較為常用的有混凝法處理工藝,該工藝是將三種重金屬轉(zhuǎn)化為氫氧化物或者氧化物污泥,從而達到降低污染物含量的目的。但該工藝在汞含量較高時難以達到量的處理效果,如某電池廠每天生產(chǎn)100t工業(yè)廢水,其中汞、鋅、錳的污泥含量大約為20-50kg,直接排放形成了巨大的資源浪費,同時還會污染環(huán)境。

新研發(fā)的微電解-混凝沉淀技術(shù)可用于電池含汞廢水處理工藝中,試驗結(jié)果表明,總含汞量低于1.765mg/L的工業(yè)廢水經(jīng)過該工藝處理后,其總汞含量達到排放標(biāo)準(zhǔn),而且汞基本富集于汞泥當(dāng)中,有效避免了鋅、錳污泥的污染,為后期金屬的回收利用提供了便利;該工藝操作簡單,使經(jīng)濟效益和環(huán)境效益得到了同步實現(xiàn)。

1.2.2 液相法芒硝制堿中苛化廢渣利用工藝。近年來,我國科研學(xué)者開始研究液相法芒硝制堿新工藝,并取得了顯著進展。該工藝主要分為兩部分,①通過加入中介質(zhì),將芒硝(Na2SO4?10H2O)轉(zhuǎn)化為質(zhì)量分?jǐn)?shù)為12%的高濃度Na2CO3溶液;②將得到的Na2CO3溶液中的溶質(zhì)直接苛化為NaOH溶液。在制取NaOH溶液的同時,產(chǎn)生大量的苛化廢渣,其主要成分是碳酸鈣(CaCO3),若將其棄掉,不但降低原料的利用率,而且還要占用大量的土地堆存,造成嚴(yán)重污染。

為解決制堿工藝中廢渣對環(huán)境污染問題,科研工作者在回收利用方面進行了較為系統(tǒng)的探究試驗。具體流程如下:第一步,廢渣成分分析,主要對苛化鈉組成進行分析;第二步,轉(zhuǎn)化,利用碳化法將廢渣中的碳酸鈣成分轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)的碳化鈣;第三步,碳化鈣的利用,試驗證明轉(zhuǎn)化后的輕質(zhì)碳化鈣可廣泛用于冶金、有機合成、玻璃制造等制造工藝中,而且還能用于塑料、橡膠、油膜的填料。該處理工藝不僅減少了廢渣對環(huán)境的污染,還使原材料得到了充分利用,降低了燒堿和塑料等產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

2 結(jié)束語

無機化工生產(chǎn)與我國社會經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān),在促進經(jīng)濟發(fā)展的同時,也帶來了一些問題,如環(huán)境污染問題以及人類健康問題,需要我們采取積極的應(yīng)對措施。為促使化工生產(chǎn)能夠健康持續(xù)發(fā)展,減少對環(huán)境的污染,保障工作人員健康,應(yīng)充分利用現(xiàn)代生產(chǎn)工藝進行生產(chǎn),從原材料、溶劑、生產(chǎn)工藝等多個方面進行改進,實現(xiàn)無機化工的綠色化生產(chǎn),確保無機化工能夠持久發(fā)展。

參考文獻:

[1]鄭會勤,李成未,李珂,張松平.綠色過程工程在化工和化學(xué)實驗教學(xué)中的應(yīng)用探索[J].河南教育學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2011,04.

第6篇:微塑料污染研究范文

【關(guān)鍵詞】苯系物;檢測;降解

在20世紀(jì)80年代,Ken Sexton等人對休斯頓、費城和波士頓等7個城市空氣中非甲烷烴類揮發(fā)性有機物進行研究的結(jié)果表明,20%~30%為芳香烴,主要有甲苯、二甲苯。我國一些城市如上海非甲烷烴中芳香烴占優(yōu)勢。苯系物對人體危害極大,苯系物作為揮發(fā)性有機物的代表,苯系物具有較強的毒性,苯是強致癌性物質(zhì),可通過呼吸道、消化道和皮膚進入人體,與白血病的高發(fā)有著較大的相關(guān)性;甲苯、二甲苯對人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)及血液系統(tǒng)具有較大的毒害作用;乙苯、苯乙烯等其它苯系物對人體也存在較大的危害。

1.苯系物的檢測

1.1樣品采集

空氣中苯系物的采樣方式有三種,可分為直接采樣、有動力采樣和被動式采樣。直接采樣是用注射器、塑料袋等固定容器直接采取空氣中濃度較高的被測組分,這種采用方法較為簡單,操作容易,但對污染源濃度有較高要求。通常適用于污染物濃度較高的污染源,對于污染濃度較低的污染源不適合。有動力采樣是用泵將空氣樣品通過吸收液、吸附劑、冷阱捕集等來采集目標(biāo)化合物。一般選擇的吸附劑要求具有吸附容量大、收集效率高、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定等特點,如采用活性炭作為吸附劑進行采樣,一般活化后的活性碳玻璃管兩端熔封后可保存三個月,采樣后玻璃管兩端封塑料帽,放干燥器內(nèi)可保留一周,可以采用加熱或其它方法把苯系物從吸附劑上脫附,然后用載氣將樣品。被動式采樣的原理是氣體分子擴散或滲透,通過氣體分子擴散或滲透來采集空氣中氣態(tài)或蒸汽態(tài)污染物,被動采樣不需外加動力,無噪聲,主要用于室內(nèi)空氣污染和個體接觸量的評價監(jiān)測。

1.2樣品預(yù)處理

樣品的預(yù)處理是空氣監(jiān)測中非常關(guān)鍵的一步,在采樣后首先要對樣品進行預(yù)處理,以便為左進一步的研究做好準(zhǔn)備。常見的預(yù)處理方法有三種,分別是溶劑解析法、固相微萃取法、低溫預(yù)濃縮―熱解析法。各種方法具有不同的特點,以溶劑解析法為例,傳統(tǒng)的溶劑解析法是使用解析溶液達到預(yù)處理的目的,但由于解析溶液的體積有可能遠遠大于分析樣品的體積,所以這種方法靈敏度較低,而且這種方法的分析誤差較大。熱解析法具有較高的靈敏度,可以避免溶劑對分析樣品定性定量的干擾,但對樣品的回收率較低,不能重復(fù)分析,固相微萃取法、低溫預(yù)濃縮一熱解析法在此不做詳細介紹。

1.3分析方法

氣相色譜法(gas chromatography簡稱GC)是色譜法的一種。色譜法中有兩個相,一個相是流動相,另一個相是固定相。如果用液體作流動相,就叫液相色譜,用氣體作流動相,就叫氣相色譜。氣相色譜法由于所用的固定相不同,可以分為兩種,用固體吸附劑作固定相的叫氣固色譜,用涂有固定液的擔(dān)體作固定相的叫氣液色譜。在實際工作中,氣相色譜法是以氣液色譜為主。

氣相色譜法具有高效能、高選擇性、高靈敏度、分析速度快和應(yīng)用范圍廣等特點,是苯系物分析中最常用的方法,對異構(gòu)體和多組分混合物的定性、定量分析更能發(fā)揮其作用,因而得到了較多的運用。苯系物的采樣分析方法有:活性炭吸附―二氧化硫解析氣相色譜法、低溫預(yù)濃縮熱解析氣相色潛法、新固相微萃取―氣相色譜法、頂空氣相色譜法、超臨界流體萃取及吹掃一捕集法。其中活性炭吸附―二氧化硫解析氣相色譜法,其優(yōu)點在于對樣品可重復(fù)分析,靈敏度較高。

2.苯系物的治理方法

苯系物的治理方法主要有吸附法、吸收法、生物法、高壓脈沖電暈法和光催化氧化法,其中光催化氧化法是最有前景的一種揮發(fā)性有機物處理技術(shù),已經(jīng)成為研究的熱點。

2.1吸附法

吸附凈化法是應(yīng)用凈化劑從稀溶液中提取、分離和富集有用組分或有害組分的方法之一。吸附凈化法的原則流程和離子交換法相似,主要包括吸附和解吸兩個基本作業(yè)。工業(yè)上常用的吸附劑有活性炭、磺化煤及某些天然吸附劑,如軟錳礦、磷灰石、高嶺土、沸石等。其中,活性炭吸附性能最好,當(dāng)活性炭吸附飽和后可用蒸汽進行解吸,并回收吸附質(zhì)在處理苯系物的方法中,吸附法應(yīng)用廣泛,該方法與其他方法相比具有去除效率高、凈化徹底、能耗低、工藝成熟、易于推廣及實用等優(yōu)點。在苯系物污染控制工程中,正是利用吸附劑不斷吸附解吸的循環(huán),去除廢氣中的苯系物。

2.2吸收法

是利用液態(tài)吸收劑處理氣體混合物以除去其中某一種或幾種氣體的過程。在這過程中會發(fā)生某些氣體在溶液中溶解的物理作用,這是物理吸收。也有氣液中化學(xué)物質(zhì)之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng),這是化學(xué)吸收。吸收作用常用于氣體污染物的處理與回收,如用石灰乳液吸收煙氣中的二氧化硫,生成石膏;用堿性溶液或稀硝酸吸收硝酸廠尾氣中的氮氧化物,回收再用;還有用碳酸鈉等堿性溶液吸收硫化氫。由于吸收法治理氣態(tài)污染物技術(shù)成熟,設(shè)計及操作經(jīng)驗豐富,適用性強,因而在大氣污染物治理中得到廣泛應(yīng)用,該法不僅能消除氣態(tài)污染物而且能將污染物轉(zhuǎn)化為有用產(chǎn)品,適合于大氣量、中等濃度的含VOCs廢氣的處理。

2.3生物法

生物法是利用微生物的生命活動將苯系物轉(zhuǎn)變成為簡單的無機物及細胞物質(zhì)的方法。生物法包括生物洗滌法、生物滴濾法和生物過濾法。生物法的原理或基礎(chǔ)是生物膜理論,生物化學(xué)法凈化處理有機廢氣一般要經(jīng)歷以下幾個步驟:廢氣中的有機污染物首先同水接觸并溶解于水中;溶解于液膜中的有機污染物成分在濃度差的推動下進一步擴散到生物膜,進而被其中的微生物捕獲并吸收;進入微生物體內(nèi)的有機污染物在微生物自身的代謝過程中被作為能源和營養(yǎng)物質(zhì),經(jīng)生物化學(xué)反應(yīng)最終轉(zhuǎn)化成為無害的化合物。

3.苯系物檢測及治理的進一步建議

苯系物的源解析是一任務(wù)艱巨、難度較大但很有意義的課題,目前引起科學(xué)工作者和政府官員的廣泛重視,應(yīng)加強用其它學(xué)科方法來解決此問題。建立空氣苯系物污染數(shù)據(jù)庫。國外對苯系物的研究已較早做了許多工作,包括苯系物污染數(shù)據(jù)庫等,但我國城市空氣中苯系物的研究較晚,仍處于起步階段。目前雖已開展一些工作,但主要集中于珠三角、京津唐地區(qū),而且由于經(jīng)濟發(fā)展或管理體制等問題,環(huán)保工作相對落后,所以應(yīng)加強各城市空氣污染的研究,豐富我國城市空氣中苯系物污染數(shù)據(jù)庫。研制高效的苯系物污染凈化方法。研制高性能的復(fù)合催化劑,建立吸附光催化一體化凈化空氣中苯系物污染的方法;篩選高效的植物,探討植物吸收法的效用;建立空氣中低濃度復(fù)合污染的控制方法。

【參考文獻】

第7篇:微塑料污染研究范文

平菇因品質(zhì)好、產(chǎn)量高、適應(yīng)性強、易管理、原料來源廣泛、栽培方式多樣,種植面積不斷擴大。近年來,隨著人們對食用菌營養(yǎng)價值與保健功能認(rèn)識的提高,夏季市場需求量日趨增多。但夏季天氣炎熱,污染率高,病蟲害發(fā)生嚴(yán)重,加之如果品種選擇不當(dāng),平菇品質(zhì)和產(chǎn)量都很難理想。因此,選擇適宜的品種,集成新的栽培技術(shù)是平菇夏季高產(chǎn)、高效生產(chǎn)的關(guān)鍵。

現(xiàn)根據(jù)夏季生產(chǎn)平菇遇到的問題,借鑒溫室花卉安全越夏的技術(shù)經(jīng)驗,通過品種選擇、改進栽培場所環(huán)境、加強出菇管理等,經(jīng)過多年試驗示范,總結(jié)出了平菇夏季高產(chǎn)、高效生產(chǎn)技術(shù)。該技術(shù)投資少,生產(chǎn)的平菇品質(zhì)好,產(chǎn)量也較高,能顯著提高生產(chǎn)者經(jīng)濟效益。

一、栽培時間安排

平菇夏季生產(chǎn)時間主要是6月中旬到8月下旬,此間氣候炎熱,平菇市場供應(yīng)量少,價格相對較高。按時間推算,平菇栽培一般在2月底或3月初制備母種,3月中旬制作原種,4月中旬制作栽培種,5月中旬投料制作栽培袋,6月中下旬開始出菇供應(yīng)市場。

二、培養(yǎng)料配制

因夏季高溫高濕,發(fā)菌及栽培過程中極易感染雜菌,滋生病蟲害,因此應(yīng)進行熟料栽培。培養(yǎng)料應(yīng)干凈、無霉變、無結(jié)塊。配料時應(yīng)盡量降低培養(yǎng)料的碳氮比,適當(dāng)增加生石灰的用量,以提高培養(yǎng)料的pH值。培養(yǎng)料配方可根據(jù)資源選用如下配方:

配方1:豆秸60%、棉籽殼28%、麩皮5%、石膏2%、生石灰5%。

配方2:玉米芯80%、麥麩10%、玉米粉4%、過磷酸鈣1%、生石灰5%。

培養(yǎng)料含水量為60%~65%。

三、品種選擇與發(fā)菌

1.品種選擇

選擇合適的品種是平菇夏季生產(chǎn)成功的關(guān)鍵。平菇品種有低溫型、中低溫型、中高溫型和廣溫型之分,夏季應(yīng)選擇耐高溫的品種。溫度對平菇的色澤影響較大,一般在低溫條件下色澤較深,高溫條件下色澤較淺。而能安全越夏的平菇品種大多為灰白至白色或灰褐色,黑色品種耐高溫者較少。但由于消費習(xí) 慣的不同和經(jīng)營者的宣傳導(dǎo)向,市場會喜歡不同顏色的平菇,因此,生產(chǎn)者在選擇品種時要充分考慮消費者的選擇習(xí)慣,合理搭配不同顏色的品種。高平1號、夏王40為白色品種,早秋615為淺灰色品種,特抗650為灰色品種,江都71為灰褐色品種,這些品種出菇早、污染率低、產(chǎn)量較高,適合夏季栽培。

2.發(fā)菌

菌袋采用聚乙烯袋,規(guī)格(23~24)厘米 ×(51~52)厘米,厚度為0.025 毫米,每袋裝干料約1.25公斤。

高溫滅菌接種后,在發(fā)菌室內(nèi)將菌袋稀疏碼成墻式進行發(fā)菌,層數(shù)不宜過多,以利通風(fēng)。發(fā)菌期間環(huán)境溫度控制在20~22℃,最高不超過25℃,菌袋內(nèi)溫度不超過28℃。

為促進菌袋快速發(fā)菌,可采用人工輔助技術(shù)。具體為:當(dāng)菌袋兩端菌種萌發(fā)吃料后,在兩端菌種處扎孔,直徑約0.5毫米,深度1厘米左右,間隔2厘米左右扎一個孔,以利通氣增氧。待菌絲封面后,再在菌袋兩端菌種處扎孔,直徑約4毫米,間隔3厘米左右扎一個,扎破料袋即可。菌袋走菌10厘米左右后,從菌袋兩端分別均勻扎3個孔,直徑2~2.5厘米,深度10厘米,促進快速發(fā)菌。發(fā)菌期間,需經(jīng)常檢查菌袋發(fā)菌及雜菌感染情況,發(fā)現(xiàn)污染菌袋及時清理并注意通風(fēng)。發(fā)菌期間翻袋倒垛2~3次。

四、出菇管理

1.出菇棚建造

選擇地勢平坦、水源條件好、周圍最好有大樹遮陰的地方,東西向建造出菇棚。菇棚為磚混結(jié)構(gòu)或鋼架結(jié)構(gòu),東西長約50米,南北寬約12米,頂為拱形或斜坡形,頂高3.5~4.0米。為保證隔熱效果,棚頂可采用雙層膜中間夾一層草簾,外面覆蓋一層氈被。南北兩側(cè)墻體為立柱結(jié)構(gòu),每3米設(shè)置1根立柱,高約2米,其他部分安裝方便啟閉的透光塑料膜。北面中間留寬1.2米的門。

(1)水簾風(fēng)機。在出菇棚東墻離地0.7米處安裝兩個2米×3米的降溫水簾,水簾進出水管分別與上水井泵與回水井相連,形成封閉循環(huán)系統(tǒng)以節(jié)約用水,出水井與回水井最好相距20米以上,以保證降溫效果。在西墻離地1米 處安裝3個直徑為1.4米的風(fēng)機。

(2)微霧降溫增濕系統(tǒng)。在出菇棚內(nèi)離地面高2米處安裝高壓微霧降溫增濕系統(tǒng)。具體為東西向均勻擺放安裝4根輸水管,管上每隔2米安裝微霧噴頭,以保證霧滴覆蓋整個出菇棚。主管道連接有壓水源,水壓每平方厘米2~3公斤,保證噴出的霧粒彌漫空中。

2.菌袋擺放

菌袋入棚前先在棚內(nèi)南北向作0.1米高的排袋畦埂,兩畦埂間隔為1米,中間東西走向設(shè)置約1.5米寬的走道。地面鋪設(shè)一層細砂,并用石灰對整個菇棚地面進行消毒。菌袋入棚后,以墻式出菇方式在畦埂上碼垛,每垛以5層為宜,每層之間用竹竿隔開,每層菌袋間隔3~5厘米,以利通風(fēng)散熱。

3.出菇管理

出菇包括原基分化、菇蕾形成、子實體生長及采收等階段。出菇管理就是根據(jù)平菇的生物學(xué)特性,結(jié)合夏季氣候特點,對棚內(nèi)溫度、濕度、光照和通風(fēng)等進行綜合協(xié)調(diào),創(chuàng)造平菇出菇適宜環(huán)境條件的過程。菌袋進入出菇棚5~6天,手觸菌袋有彈性,菌絲生理成熟后,即開始原基分化??赏ㄟ^提高晝夜溫差(夜間≤20℃,白天≤27℃)刺激、增加空氣濕度(85%~90%),使出菇口呈現(xiàn)濕潤狀,且干濕交替,減少通風(fēng)量(早晨通風(fēng)約2小時),適當(dāng)增加光照強度等措施,促進原基分化,形成菇蕾。

菇蕾形成初期要避免通風(fēng)量過大,盡量穩(wěn)定環(huán)境條件,早晚間歇噴霧,保持空氣相對濕度85%~90%,并根據(jù)棚內(nèi)溫度和天氣情況,適時啟閉水簾風(fēng)機和微霧降溫裝置,避免溫度升高,促進子實體的快速生長。隨著子實體的生長變大,逐漸加大通風(fēng)量和噴水時間,盡量降低棚內(nèi)溫度(≤27℃),使菇肉緊實致密,菇形圓正,確保優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)。

經(jīng)過一段時間的生長,當(dāng)菇體八成熟、菌蓋邊緣尚未完全展開、孢子未彈射時即行采收。采收后停止加濕,恒溫養(yǎng)菌5~7天,然后按前述管理措施 進入第二潮菇的生產(chǎn)。

五、病蟲害防治

第8篇:微塑料污染研究范文

【關(guān)鍵詞】生物膜法;有機廢氣;處理

有機廢氣是石油化工、橡膠、塑料、涂料、印刷、制藥、電纜等眾多行業(yè)生產(chǎn)加工過程中所產(chǎn)生的廢氣。有機廢氣的組成隨行業(yè)不同有很大的變化,通常含有烴類、醛類、醇類、酸類、酮類、胺類等,此外還有含氮、硫、磷及鹵素的有機化合物。有機廢氣中多含有毒性污染物質(zhì),很大一部分是揮發(fā)性有機物(VOCs),具有惡臭和對人體健康有害,一些成分如苯并芘、多環(huán)芳烴等能直接致癌[1]。治理有機廢氣已受到許多國家的重視并將其列入環(huán)保法規(guī),聯(lián)合國也早在1991年通過了《有關(guān)VOCs跨國大氣污染議定書》。我國也在最近頒布的一些國家標(biāo)準(zhǔn)中對VOCs排放或含量作出了限制,如GB 21902-2008《合成革與人造革工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、GB 24409-2009《汽車涂料中有害物質(zhì)限量》等??梢姡卫碛袡C廢氣已成為繼治理粉塵、二氧化硫、氮氧化物等大氣污染物之后又一項環(huán)保治理工作的重點,研究有機廢氣的治理技術(shù)有迫切的現(xiàn)實需求。

1.有機廢氣處理技術(shù)發(fā)展概況

目前,有機廢氣的處理技術(shù)大致發(fā)展為兩類:分解消除和濃縮回收。分解消除是利用光、電、熱、等離子以及微生物等作用將有機物轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水。濃縮回收則是采用吸收、吸附、冷凝及膜分離等方式將有機物濃縮回收后再利用。

分解消除主要處理沒有回收利用價值的有機廢氣,其技術(shù)包括直接燃燒法、催化燃燒法、電暈法、等離子法和生物法等。濃縮回收用于處理濃度較高且有回收利用價值的有機廢氣,其技術(shù)有吸收法、吸附法、冷凝法和膜分離法等。

處理沒有回收價值的有機廢氣,如惡臭氣體,采用催化燃燒法雖然凈化比較徹底,但成本比較高,同時也存在二次污染的問題;電暈法、等離子法等技術(shù)有比較好的應(yīng)用前景,但是實用方面還有一些距離;生物法節(jié)能、運行費用低、很少形成二次污染,處理低濃度有機廢氣(

生物法主要包括生物過濾法、生物洗滌法和生物滴濾法三種型式,其中生物過濾法與生物滴濾法主要通過填料表面生物膜中的微生物凈化有機廢氣,所以這兩種方法被合稱為生物膜法[3]。

2.生物膜法處理有機廢氣的機理和工藝型式特點

2.1處理機理

生物膜法處理有機廢氣的機理最早是荷蘭人Ottengraf提出的吸收-生物膜理論,該理論將有機廢氣的處理過程分成3個步驟:⑴有機廢氣中的污染物通過擴散由氣膜進入液膜;⑵溶解于液膜中的有機物利用濃度差擴散到生物膜,并被微生物捕獲和吸收;⑶微生物通過代謝作用將有機污染物分解并轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳和水。

后來孫珮石等人注意到一些不溶于水或微溶于水的有機物,如甲苯等很難用液膜擴散的方法進行解釋,故對該理論進行了改進,提出了吸附-生物膜理論,并根據(jù)處理低濃度甲苯廢氣的試驗建立了動力學(xué)模式[4]。吸附-生物膜理論要點是:⑴有機廢氣中的污染物通過擴散到達氣膜后吸附到潤濕的生物膜表面;⑵有機物被微生物捕獲和吸收;⑶微生物將有機污染物分解并最終轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水。

2.2 主要工藝型式

生物膜法的兩種工藝型式各有所長和不足,其特點見表1。

表1 生物膜法主要工藝型式特點

工藝型式 應(yīng)用范圍[5] 適用廢氣條件 優(yōu)勢 劣勢

生物過濾法 進氣濃度

生物滴濾法 進氣濃度

⒈生物過濾法。工藝流程是:有機廢氣增濕器生物濾池凈化氣體排放。主要設(shè)備是增濕器和生物濾池,有機廢氣在增濕器中潤濕,然后進入生物濾池。生物濾池里有附著生物膜的填料層,液相基本上是靜止的或以微速流動,可根據(jù)需要補充水分、養(yǎng)分或調(diào)整pH值,但必須保證氣體連貫通過濾池。填料可以是堆肥、土壤、塑料濾料、陶瓷濾料、粒狀活性炭、泥炭等,填料厚度一般1m左右,面積由所設(shè)計的處理效果和氣體流量決定。

⒉生物滴濾法。氣相流程是:有機廢氣生物滴濾塔凈化氣體排放;液相流程是:循環(huán)液生物滴濾塔循環(huán)液貯槽生物滴濾塔(循環(huán))。生物滴濾塔的結(jié)構(gòu)與生物濾池類似,不同的是循環(huán)液由上方噴淋而下,流過里面的填料層。有機廢氣一般由塔底進入,穿過填料層后從頂部排出。由于生物滴濾塔填料孔隙比生物濾池多,所以氣體通過床層的阻力較小。由于液相流動而便于控制反應(yīng)條件,如pH值、營養(yǎng)物濃度等;而且填料的單位體積微生物濃度較高,其處理高負荷有機廢氣的效果比生物過濾法強。

3.影響生物膜法處理有機廢氣主要設(shè)計和工藝參數(shù)

3.1填料

第9篇:微塑料污染研究范文

燃料乙醇是在20世紀(jì)初面世的傳統(tǒng)產(chǎn)品,后因石油的大規(guī)模、低成本開采而被淘汰。隨著石油資源的逐步枯竭,近幾年,燃料乙醇工業(yè)又在世界許多國家得以迅速發(fā)展。乙醇,俗稱酒精,以玉米、小麥、薯類等為原料,經(jīng)發(fā)酵、蒸餾而制成。然后,將乙醇進一步脫水,再加上適量汽油后,形成變性燃料乙醇。所謂車用乙醇汽油,是指在不含MTBE含氧添加劑的專用汽油中,按體積比加入一定比例(我國目前暫定為10%)的變性燃料乙醇。其他國家,如巴西,普遍使用8%含量的乙醇汽油;在日本,法規(guī)要求乙醇含量不得超過3%,因為日本業(yè)界的共識是3%乙醇對車輛及動力性無任何不良影響;歐洲乙醇汽油中,乙醇含量通常為5%。在我國,車用乙醇汽油按研究法辛烷值分為90號、93號、95號三個牌號。標(biāo)志方法是在汽油標(biāo)號前加注字母E,作為車用乙醇汽油的統(tǒng)一標(biāo)示。三種牌號的汽油標(biāo)志分別為:E90乙醇汽油90號、E93乙醇汽油93號、E95乙醇汽油95號。

一、車用乙醇汽油的優(yōu)點

1.提高燃油品質(zhì)

首先,可使氧含量達到3.5%,助燃效果好。其次,含乙醇10%,可使93號汽油辛烷值提高0.1―2.2(研究法),0-1.5(馬達法)。 這是由于乙醇辛烷值高于汽油的緣故,因而提高了油品的抗爆性能。調(diào)配合適的乙醇汽油,可抑制發(fā)動機的爆震。

2.降低尾氣有害排放

車用乙醇汽油的使用,由于燃燒充分,可使汽車有害尾氣排放總量降低33%以上。

3.燃燒充分,減少積碳

它可以有效改善油品的性能和質(zhì)量,降低一氧化碳、碳氫化合物等主要污染物排放。

4.燃油系統(tǒng)自潔功能

有效地消除汽車油箱及油路系統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié),具有良好的疏通作用。

5.減少積碳

減少發(fā)動機燃燒室、氣門、火花塞、排氣管、消聲器等部位積碳的產(chǎn)生,延長發(fā)動機的使用壽命。

二、車用乙醇汽油的缺點

由于乙醇具有一定的腐蝕性,其對發(fā)動機中的橡膠件的適應(yīng)性提出了更高的要求。如果橡膠件的適應(yīng)性不好,有可能會對發(fā)動機的部件造成損壞。當(dāng)然,車輛較新,或橡膠和塑料件老化程度小的話,都是不必擔(dān)心的。從系統(tǒng)來看,乙醇燃料的應(yīng)用,將會對發(fā)動機油提出更高的要求。因此,建議車輛在應(yīng)用乙醇燃料的同時,選用性能更高的、更適合于乙醇燃料專用的油,保證發(fā)動機正常運行。由于乙醇汽油熱值低于普通汽油(因含氧緣故,熱值低與汽油),因此,燃油消耗會高一些。乙醇汽油中乙醇含10%(體積比)時氧含量為 3.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。車用乙醇汽油具微腐蝕性,因無水乙醇中有微量有機酸能引起紫銅明顯腐蝕,而對其他金屬鎂、鋁、鉛及鉛包的鐵油箱等軟金屬都有微腐蝕。鎳具抗腐蝕性,所以可作化油器部件內(nèi)襯,或加緩蝕防銹劑,避免這種腐蝕。10%(體積比)乙醇的汽油比普通汽油吸水性強,如過多與水接觸,則乙醇易被分離出來,罐底成為含水20%、乙醇70%、烴10%的混合物,并引起乙醇汽油辛烷值下降,所以產(chǎn)品貯存不應(yīng)超過7天,并在貯器內(nèi)安裝具有干燥劑的呼吸閥,以防乙醇汽油吸水。

三、存在問題

目前,對乙醇汽油的研究并不深入,主要集中在乙醇脫水方面及汽油加入比例方面。國家尚沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),乙醇汽油也不是在全國范圍內(nèi)推行,只在少數(shù)糧食大省推行。各省之間的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,各省的乙醇汽油比例配方各不相同,而乙醇汽油又不能和普通無鉛汽油長期混用。

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