護坡技術論文精選(九篇)

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第1篇：護坡技術論文范文

1.1原方案分析

掛網(wǎng)噴播防護和框架錨桿防護(錨桿混凝土框架+混凝土空心塊+噴播植草)為兩邊坡處的原方案。

1.1.1掛網(wǎng)噴播防護

掛網(wǎng)噴播主要應用于土質邊坡及沙石土混合型邊坡，特別是土質貧瘠的較矮路塹邊坡和土石混填的路基邊坡，一般不超過1：1.25，常用坡度1：1.5，試驗證明：當坡面角為45°時，如果并且在草皮形成之前，對于掛網(wǎng)噴播(平面網(wǎng))防護來說，一般的掛網(wǎng)植草墊的同土阻滯率約為74%；而掛網(wǎng)植草墊固土阻滯率在坡面角為60°的情況下一般都為0%，這樣的情況下，同土作用就已經(jīng)失去了。所以當邊坡坡面角較大時，不宜使用掛網(wǎng)噴播防護。

1.1.2框架錨桿防護

對于錨桿混凝土框架植草防護來說，一般的適用情況如下，包括巖石路塹邊坡、以及邊坡高度較大、穩(wěn)定性較差的土質邊坡。這樣的情況下，非預應力的系統(tǒng)錨桿往往采用于風化破碎的巖石路塹邊坡，以及坡體中無不良結構面的情況下；預應力錨索則往往采用于滑動面（或者破壞面）的土質邊坡和巖石路塹邊坡，以及邊坡中存在不良結構面的情況下。

1.2改善方案

1.2.1K58+500邊坡

這里考慮到K58+500處風化土質邊坡的情況，表1為兩種組合防護方案(，這些都是在工程實際情況的實地考察分析的基礎上得到的，唯一目的就是要在保證邊坡穩(wěn)定性基礎上，還能滿足景觀觀察的需要。

1K58+500和K62+500處邊坡防護

1.1原方案分析

掛網(wǎng)噴播防護和框架錨桿防護(錨桿混凝土框架+混凝土空心塊+噴播植草)為兩邊坡處的原方案。

1.1.1掛網(wǎng)噴播防護

掛網(wǎng)噴播主要應用于土質邊坡及沙石土混合型邊坡，特別是土質貧瘠的較矮路塹邊坡和土石混填的路基邊坡，一般不超過1：1.25，常用坡度1：1.5，試驗證明：當坡面角為45°時，如果并且在草皮形成之前，對于掛網(wǎng)噴播(平面網(wǎng))防護來說，一般的掛網(wǎng)植草墊的同土阻滯率約為74%；而掛網(wǎng)植草墊固土阻滯率在坡面角為60°的情況下一般都為0%，這樣的情況下，同土作用就已經(jīng)失去了。所以當邊坡坡面角較大時，不宜使用掛網(wǎng)噴播防護。

1.1.2框架錨桿防護

對于錨桿混凝土框架植草防護來說，一般的適用情況如下，包括巖石路塹邊坡、以及邊坡高度較大、穩(wěn)定性較差的土質邊坡。這樣的情況下，非預應力的系統(tǒng)錨桿往往采用于風化破碎的巖石路塹邊坡，以及坡體中無不良結構面的情況下；預應力錨索則往往采用于滑動面（或者破壞面）的土質邊坡和巖石路塹邊坡，以及邊坡中存在不良結構面的情況下。

1.2改善方案

1.2.1K58+500邊坡

這里考慮到K58+500處風化土質邊坡的情況，表1為兩種組合防護方案(，這些都是在工程實際情況的實地考察分析的基礎上得到的，唯一目的就是要在保證邊坡穩(wěn)定性基礎上，還能滿足景觀觀察的需要。

對于一級碎落臺自然式栽植觀賞性來說，這包括有灌木及地被植物黑心菊等；而對于二級碎落臺以上自然式來說，則一般應該栽植適應性較強的灌木以及種植迎春、薔薇等垂枝植物，還有就是，應該對于在碎落臺上下部栽植地錦問題進行注意。刺槐、山楊、旱柳、沙棘、杏、云杉彈子松、榆樹、刺槐一般往往是擋墻端頭進行遮擋裁植的樹種。

2其他土質邊坡防護分析及改善方案

關于植物防護和工程防護相結合的綜合方式，可以根據(jù)邊坡的具體情況，選用土質邊坡的防護形式。

2.1植草防護

為了達到減少坡面土體沖刷，降低雨水，從而保證公路綠化效果的目的，在實際調(diào)查基礎上，采用的植草防護措施主要是利用配合混凝土預制塊或塊片石的綜合防護技術。對于觀賞性要求較高的路段，包括服務區(qū)站點附近的公路邊坡或者立交區(qū)匝道高邊坡等特殊要求的邊坡，這種植草綜合防護尤其適用。

2.2骨架植物防護

作為一種常用的一種綜臺防護方法的骨架植物防護，主要是利用在框內(nèi)進行種草、鋪草皮的防護，并且一般來說框格是由混凝土、漿砌塊(片)石等骨架做成的。

對于護坡植物來說，主要有以下幾種：草地早熟禾、紫羊茅、紫花苜蓿、無芒雀麥、冰草、小冠花等等，而花卉為地被菊或當?shù)氐囊盎ā；ü啾緸槎∠?、連翹等。

對于植生帶來說，一般具有、種子肥料不易移動以及播種施肥均勻特點,也就是說種子、肥料、無紡布綜合為一體，這樣對于運輸和現(xiàn)場施工情況，采用捆卷包裝更為方便。

3疊拱及窗式防護方案分析及改善方案

3.1疊拱防護

這里采用K107+000~K128+120為例子進行說明，其中，草灌結合普通噴播對于疊拱邊坡二層以下(含兩層)是原來方案的設計，普通噴播主要對象為灌木為主。但是在實際過程中，疊拱防護則是由于某些地方的地下水過大而沖毀。所以，改善方案則為利用疊拱防護方式而進行的二次修補，這樣就可以進行相關的綠化防護工作，達到，穩(wěn)同邊坡、上側排水功能；同時，爬藤植物應該在疊拱邊緣種植，還應該遮擋圬工材料。

3.2窗式防護

植生袋綠化方案原來為窗式護面墻，這里，一根錨桿固定每個植生袋，同時直徑為8mm的錨桿的深度為20~30cm，地錦一般在沿窗式護面墻內(nèi)側栽植。存在的問題則是視覺效果得到影響，主要是因為窗式護面墻圬工面太大，同時也說明了窗室內(nèi)填土不夠。改善方案則是應該在栽種攀爬植物以遮蓋墻體圬工的同時，當然范圍是在在修建的窗式護面墻窗室內(nèi)，還應該對于未施工的窗式護面墻邊坡高度不大的情況下，修改成拱式或其他少圬工護面形式。

4其他石質邊坡防護分析及改善方案

可以對于穩(wěn)定的石質邊坡不改變原貌，不進行人為防護。另外，最好采用光面爆破技術對于邊坡進行開挖施工，這樣就能夠充分展示巖體的結構、紋理、質感等，個性的自然美也就相應的被展現(xiàn)出來。

第2篇：護坡技術論文范文

關鍵詞：三維排水柔性生態(tài)護坡技術；膨脹土；鐵路路基邊坡

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.09.106

目前，膨脹土地區(qū)路基邊坡防護主要采用漿砌片石護坡、漿砌片石護面墻、窗孔式護坡剛性護坡方式，這些邊坡防護措施不僅容易失效，而且對沿線生態(tài)環(huán)境影響較大。因此，展開對膨脹土邊坡柔性生態(tài)防護技術研究具有重要的現(xiàn)實意義。

1 傳統(tǒng)膨脹土地區(qū)邊坡防護措施類型及不足

1.1 植被防護

植被防護是指在路基邊坡上鋪草皮、植草、種紫穗槐等方式，以保持邊坡的穩(wěn)定性。由于膨脹土具有遇水即軟化、崩解的特性，膨脹土地區(qū)邊坡常常會因崩解而不斷剝落，無法給植物提供一個穩(wěn)定的基礎，導致植物很難扎根，進而影響防護效果。

1.2 封閉防護

封閉防護是指采用漿砌片石等材料將坡面封閉，以防止雨水、地表水下滲引起土體膨脹。在溫度、濕度循環(huán)變化作用下，封閉層易產(chǎn)生裂縫，裂縫一旦產(chǎn)生，地表水便會沿裂縫下滲，使局部土體產(chǎn)生膨脹變形，進一步增大封閉層的開裂程度。數(shù)次循環(huán)之后，必然會導致封閉層碎裂、失效。

1.3 圬工防護

剛性圬工防護結構變形協(xié)調(diào)能力差，在邊坡土體脹縮變形作用下，易產(chǎn)生開裂，甚至坍塌。此外，圬工防護還隔絕了河道和邊坡背部地域的生態(tài)互動，破壞了生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定。

2 三維排水柔性生態(tài)護坡系統(tǒng)的構成部件

三維排水柔性生態(tài)護坡系統(tǒng)一般由生態(tài)袋、三維排水聯(lián)接扣及扎口帶構成，當填筑陡坡路堤時，還可選配加筋格柵。

2.1 生態(tài)袋

生態(tài)袋是三維排水柔性生態(tài)護坡系統(tǒng)的基本組成單元，以聚丙烯為主要原材料制成，具有抗老化、抗紫外線、抗微生物侵蝕等特點。此外，生態(tài)袋還具有良好的過濾功能（透水不透土），不僅能有效防止生態(tài)袋內(nèi)土壤和營養(yǎng)成分的流失，而且能保證水分的自由流動，為綠色植被生長提供了良好的條件。同時，生態(tài)袋等效孔徑的選擇又能保證植物根系穿過袋體自由生長，根系扎入邊坡土體后，猶如無數(shù)根錨桿將生態(tài)袋與邊坡主體緊密連接起來。

2.2 三維排水聯(lián)接扣

三維排水聯(lián)接扣是用以聯(lián)接生態(tài)袋的構件，其將各生態(tài)袋單體聯(lián)接成一個整體，形成穩(wěn)定的三角內(nèi)摩擦緊鎖結構。三維排水聯(lián)接扣采用的倒鉤棘爪結構，能最大限度的將生態(tài)袋緊密聯(lián)接，棘爪數(shù)量和布置位置經(jīng)嚴格優(yōu)化確定，能合理分散分散集中應力。雙向凹槽和垂直孔洞構成相互交錯的非線形凸肋結構，與倒鉤棘爪形成內(nèi)摩擦緊鎖結構，加大了三維排水連接扣與袋體之間的摩擦力，增強了結構的安全穩(wěn)定性。

2.3 扎口帶

扎口帶用以扎緊生態(tài)袋袋口，扎帶小巧，使用便捷。此外，它具有很強的抗紫外線和抗拉性，使用過程中幾乎不可能被拉斷，從而保證了每個生態(tài)袋的完整性和有效性。

2.4 加筋格柵（選配）

在填筑陡坡路堤時，用排水聯(lián)接扣將加筋格柵和生態(tài)袋連接起來，以增強護坡系統(tǒng)的整體性，M而增強護坡工程的堅固性和穩(wěn)定性。

3 三維排水柔性生態(tài)護坡技術應用于鐵路膨脹土路基地段的優(yōu)勢

采用生態(tài)防護邊坡保護鐵路路基，主要有以下優(yōu)勢：

3.1 有利于邊坡的生態(tài)恢復

三維排水柔性生態(tài)護坡系統(tǒng)施工過程中不會產(chǎn)生施工噪音和建筑垃圾，并且可以根據(jù)需要選擇合適的植被，有利于邊坡的生態(tài)恢復。當鐵路工程穿越城市、城鎮(zhèn)等人口密集區(qū)時，不僅不會因施工對周圍居民的生活造成干擾，而且能快速恢復邊坡的生態(tài)。

3.2 施工簡單，養(yǎng)護維修工作量少

三維排水柔性生態(tài)邊坡施工簡單，無邊坡建設技術經(jīng)驗的工人也可參加施工。此外，該護坡系統(tǒng)能很好的適應膨脹土地區(qū)邊坡的脹縮變形，將局部的集中膨脹力轉換為均布應力，起到了“以柔克剛”的作用，從而保證了結構的穩(wěn)定性，減少了建成后的養(yǎng)護維修工作量。

3.3 邊坡穩(wěn)定性好

三維排水柔性生態(tài)護坡系統(tǒng)的結構面通過發(fā)達的植被根系與自然坡體聯(lián)接成一個整體，使二者之間不會產(chǎn)生分離，并且隨著時間的推移，日趨強壯的植物根系使邊坡結構的穩(wěn)定性越來越好，甚至可以達到永久穩(wěn)定的程度。

3.4 提高路基坡比，節(jié)省土地

由于生態(tài)袋能夠有效防止袋內(nèi)土體液化和流失，減緩雨水對路基邊坡沖刷的作用，因此可提高路基坡比。如此一來，可以直接在原單線鐵路路基上修建復線鐵路，而不需要再次征用土地，可節(jié)省大量土地。

4 結語

由于傳統(tǒng)的膨脹土地區(qū)邊坡防護措施存在造價高、易失效、不環(huán)保等諸多不足，考慮引入三維排水生態(tài)護坡技術，這樣既能達到工程防護的目的，又能起到環(huán)保美觀的作用。但該技術在鐵路建設中還是一種新技術，應用較少。在今后的工程實踐中，我們應精心設計、不斷創(chuàng)新，使該項新技術能更好的適應鐵路建設和發(fā)展，使鐵路建設向著更安全、更舒適、更環(huán)保的目標邁進。

參考文獻：

[1]孫爽.三維排水柔性生態(tài)邊坡在鐵路邊坡防護中應用[J].山西建筑，2009，（29）.

[2]李忠泉，崔菲.小河至安康高速公路膨脹土邊坡生態(tài)防護技術研究[J].公路交通科技，2009，（09）.

[3]嚴超群.三維排水柔性生態(tài)邊坡防護技術研究[D].西北農(nóng)林科技大學碩士論文，2009.

第3篇：護坡技術論文范文

【關鍵詞】FLAC3D數(shù)值模擬；高陡巖質邊坡生態(tài)護坡技術

High steep rock slope anchor - Geonet ecological stability of Slope Protection Technology

Qi Hua-zhong

（Qingdao Technological University Qingdao Shandong 266033）

【Abstract】This paper is derived from the funding of Qingdao science and technology research projects（12-1-4-4-（4）-jch）. From the perspective of ecological slope protection in geotechnical engineering， this article sets out around the essence of high and steep rock slope and use FlAC3D numerical simulation and the rough set theory to research the stability of c-geonet mat spraying ecological slope protection deeply.The application of FLAC3D is studied in the high and steep rock slope structure stability. This method researches the stability of anchor-geonet mat spraying ecological structure with deterministic method and simulates respectivelly unsupportive、bolting and ecological-supportive slopes。Then this paper analysises the advantages of Ecological slope protection.In the study， this paper gets the following conclusion：Compared with the same conditions without support and bolt support （without vegetation growth） ， anchor - geonet mat spraying and sowing grass ecological slope protection technology has greatly improved the stability of the slope. In the slope height of 35m， 45m， 55m， the stability safety coefficient can satisfy the requirements of specification under the application of the technology to reinforce slope.

【Key words】FlAC3D numerical simulation；High and steep rock slope ecological slope protection

1. 引言

（1）在我國經(jīng)濟迅速發(fā)展的今天，各種道路、水、電、城鎮(zhèn)等基礎設施建設迅猛發(fā)展[1]，大量山體被開挖，導致了各種形式的地質與環(huán)境問題：植被破壞，巖石邊坡，引發(fā)了水土流失、泥石流、滑坡等地質災害，人工巖土邊坡不斷增加，同時局部氣候惡化，食物鏈被破壞，嚴重影響生態(tài)環(huán)境保護與水土保持工作[2]。

圖1 錨桿——土工網(wǎng)墊生態(tài)護坡技術結構示意圖

（2）因此，亟須一種經(jīng)濟適用、長期有效的巖質高陡邊坡的生態(tài)防護技術解決此類問題。目前高陡巖質邊坡穩(wěn)定性的研究，大多集中于植物根系固土作用，較少將坡面綠化穩(wěn)定及坡體穩(wěn)定作為研究內(nèi)容。鑒于此，本文針對一種巖質高陡邊坡生態(tài)防護的新型技術——錨桿——土工網(wǎng)墊噴播生態(tài)護坡結構，重點分析其在不同邊坡高度下穩(wěn)定性，經(jīng)FLAC3D模擬得到穩(wěn)定性系數(shù)，分析其加固效果。

2. 錨桿——土工網(wǎng)墊噴播生態(tài)護基本原理

錨桿——土工網(wǎng)墊噴播生態(tài)防護技術是指在通過錨桿加固邊坡巖體的同時，利用錨桿固定土工網(wǎng)墊，并在土工網(wǎng)墊內(nèi)噴播植生基材，待植被生長后達到坡面綠化效果，植被根系嵌入淺層巖體，增強淺層護坡作用，將坡面綠化防護與深層固坡有機結合從而使巖質邊坡整體穩(wěn)定[3]。錨桿——土工網(wǎng)墊噴播生態(tài)防護結構主要包括錨桿、土工網(wǎng)墊、植生基質三部分[4]，其結構組成見圖1。

3. 數(shù)值模擬及計算分析

擬采用三種邊坡形式進行數(shù)值模擬：A邊坡未支護 、B邊坡進行錨桿土工網(wǎng)墊噴播植草生態(tài)護坡但植被未生長、C 邊坡進行錨桿土工網(wǎng)墊噴播植草生態(tài)護坡且植被生長比較旺盛。

3.1 模型的建立。

（1）巖石錨桿——錨索（Cable）單元：FLAC3D內(nèi)設單元。錨索為彈塑性材料，拉壓屈服。

（2）植被主根系——錨索（Cable）單元：模擬忽略側根作用只考慮主根作用，主根生長發(fā)育穿過基質進入淺表層巖體形成坡面巖體——基質——根系復合體，它的受力機理和錨桿的錨固機理相同，即抗剪力由摩擦力提供。因此用Cable單元來模擬植被根系。

（3）噴播植生層——殼（shell）單元：植生基材由植物種子、粘合劑、植壤土、土壤改良劑、緩釋肥、生物菌肥、保水劑等材料按一定配比均勻混合組成，可視為各項同性的線性彈性材料，因此用shell單元來模擬。

（4）復合纖維加筋土體——摩爾——庫倫理想彈塑性模型：植被根系——土工網(wǎng)墊——噴播植生層三者結合形成復合纖維加筋土。使用素土本構模型來代替纖維加筋土本構模型。

（5）邊坡巖體擬為摩爾——庫倫理想彈塑性模型，沿邊坡走向取單位長度1米，邊界條件設為底邊為豎向約束，左右兩側水平約束，坡面為自由邊界，屬于平面應力問題。坡體基本網(wǎng)格劃分模型尺寸如圖3、圖4、圖5。為使計算結果更為精確，模擬采用趙尚毅、鄭穎人等提出的計算范圍：坡腳距同側計算邊界為1.5H，坡頂距同側計算邊界為2.5H。經(jīng)計算本文中邊坡滑裂面位置距坡腳同側邊界幾乎為零，故將其擴大至2H，經(jīng)計算符合所需精度要求。

3.2 模型參數(shù)的選取。

選用模型的高度分別為35 m、45m、55m，其他主要參數(shù)見表1。

3.3 計算結果。

初始應力為自重應力下，計算所得的豎向應力云圖、剪切應變增量云圖、邊坡滑裂面位置如圖所示。

（1）同種生態(tài)結構支護下不同高度剪切面、X方向位移比對。

圖3 高度分別為35M、45M、55M生態(tài)護坡的安全系數(shù)、剪切應變圖

圖4 高度高度分別為35M、45M、55M生態(tài)護坡的X向位移等值線圖

圖5 35M高度下分別為未支護、錨桿支護、生態(tài)支護的滑裂面位置

（2）不同支護條件下同種邊坡高度滑裂面位置比對。

3.4 結果分析。

（1）在不同的高度、不同的支護類型下，高陡巖質邊坡的穩(wěn)定安全系數(shù)計算結果如表2所示。

（2）從計算結果橫向、縱向對比表明，隨著高度的增加，邊坡的穩(wěn)定性隨之下降，并且采用錨桿——土工網(wǎng)墊噴播植草護坡結構比同等支護條件下錨桿支護所得的安全系數(shù)有小幅度的提高。植被的根系在地表淺層范圍內(nèi)分布廣泛，雖然本模擬只取了主根的錨固作用忽略了側根，但是從結果中可以看出應用此項生態(tài)護坡技術，不僅提供了邊坡的穩(wěn)定性，而且達到了綠化、美觀的效果。

（3）從圖3至圖4，隨著邊坡高度的增加，滑裂面的位置明顯向坡體后側移動，坡頂和坡腳處的塑性變形逐漸增大，相同的支護條件下，單純的提高邊坡的高度，邊坡的穩(wěn)定性會明顯的降低。從圖5，滑裂面處的塑性變形逐漸的縮小，在未支護的時候邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)為1.15，通過此項生態(tài)護坡技術支護后穩(wěn)定安全系數(shù)為1.3，滿足規(guī)范的要求。

4. 結論

（1）隨著邊坡高度的增大，邊坡穩(wěn)定性系數(shù)普遍呈降低趨勢，邊坡高度變化程度成為影響邊坡穩(wěn)定性的主要因素。

（2）經(jīng)復合型錨桿——土工網(wǎng)墊噴播結構進行加固后邊坡穩(wěn)定性顯著提高，因此，該技術可用于高陡巖質邊坡的生態(tài)防護，且加固效果良好。

（3）該支護體系植被根系加固作用不可忽略，其對邊坡淺層穩(wěn)定性的影響起決定性作用，但本文忽略了植被固有的生命屬性，如根系生長周期、根系無限生長性以及根系分泌物等，因此，從植被的固有生命體系出發(fā)，從微觀的角度分析其淺層穩(wěn)定性將更加的復合實際。

參考文獻

[1] 高喜才，露天礦邊坡開挖過程變形破壞特征及穩(wěn)定性實驗研究[D]，西安科技大學碩士學位論文，2006.

[2] 曾亞武，田偉明，邊坡穩(wěn)定分析的有限元法與極限平衡法的結合，巖石力學與工程學報，2005.11.

[3] 胡燕東，三維植被網(wǎng)在高速公路邊坡防護中的應用淺析[J]，價值工程，2010：44.

[4] 徐景瑜，三維植被網(wǎng)墊在高速公路邊坡防護中的應用[J]，北方交通，2008（2）：80～81.

第4篇：護坡技術論文范文

水利工程是一項利國利民的工程，其重要性不言而喻。在水利工程建設中，土壩是不可或缺的重要組成部分之一，其質量優(yōu)劣直接關系到工程投入使用后的整體效果。為此，必須做好土壩的設計和施工工作，以此來確保土壩的質量?；诖它c，本文依托某工程實例，從土壩施工導流方案設計、圍堰尺寸、型式及布置方式以及土壩施工技術要點等幾個方面對水利工程土壩施工設計展開研究。

關鍵詞：水利工程；水庫；土壩；施工導流；施工方法

土壩具體是指利用當?shù)氐耐亮?、砂礫、石渣卵石等筑成的壩，它是一種十分古老的擋水建筑物，也被稱之為土石壩。土壩筑壩所用的材料全部取自于當?shù)?，為當?shù)夭牧蠅?，其相對于混凝土重力壩，施工期間壩體不能過水，因此導流風險較大，因此充分研究并確定導流方案具有重要意義：土壩所需材料用量較大，對其進行合理的施工組織設計能有效的節(jié)省工程投資，并加快工程進度，借此本文就水利工程土壩施工設計展開研究。

一、工程概述

本文所選取的工程實例地處我國粵東地區(qū)，大壩采用均質土壩，壩軸線方位角NE0.8°，壩頂高程165.0m，防浪墻高程166.0m。河床建基面最低高程為99.0m，最大壩高66.0m，壩頂寬度6m，壩軸線長170.4m。泄洪隧洞布置在左岸，由進口段、隧洞段、出口段、消能防沖段等四部分組成，全長586.5m，洞徑D=5.0m。泄洪洞進口底高程105.0m，出口底高程104.0m，進口設進水塔及平板工作閘門，出口設弧形工作閘門進行控泄。

二、水利工程土壩施工導流方案設計

1.導流標準

本工程為Ⅲ等工程，主要建筑物為3級，相應導流建筑物為5級，選定導流設計洪水標準為5年一遇。選擇11月～次年4月作為本工程的導流時段。相應導流流量為93.95 m3/s。

2.導流方案

土石壩施工導流一般采用隧洞導流方式，本工程泄洪洞進出口滿足導流要求，導流隧洞可結合左岸的泄洪洞布置，泄洪隧洞布置在左岸，由進口段、隧洞段、出口段、消能防沖段等四部分組成，全長586.5m，洞徑D=5.0m。泄洪洞進口底高程105.0m，出口底高程104.0m，進口設進水塔及平板工作閘門，出口設弧形工作閘門進行控泄。

三、圍堰尺寸、型式及布置方式

1.上游圍堰

上游圍堰利用土壩上游擋土墻提前修建擋水。

2.下游圍堰

下游圍堰位于壩軸線下游約200m處，采用粘土心墻土石圍堰，堰頂高程102.47m，堰前水位101.97m，堰頂長度32m，堰頂寬5m；最大堰高3.5m，粘土心墻邊坡為1：0.1；土石渣填筑部分迎水邊坡、背水邊坡均為1：2.0，采用500mm厚的干砌石或拋石護坡。

3.圍堰布置

在進行上、下游圍堰布置時，應當充分考慮兩者與隧洞進、出口的距離以及沖刷等因素，并充分利用永久建筑提前修建作為施工期擋水圍堰，節(jié)約工程量。

四、施工期度汛

對于土石壩，當施工期壩體臨時攔洪庫容小于0.1×108m3時，度汛洪水重現(xiàn)期為20～50年，攔洪庫容為0.1×108m3～1×108m3時，度汛洪水重現(xiàn)期為50～100年。結合施工進度安排，第一個枯水期大壩澆筑至135m高程，根據(jù)調(diào)洪計算結果，此時大壩攔洪庫容小于0.1×108m3，故本工程相應的施工臨時度汛標準采用全年P=5%洪水，相應流量為192.44m3/s。第一個枯水期結束，壩體已填筑至135m高程，超過20年一遇（Q=192.44m3/s）洪水位116.12m高程約18.88m。汛期渡汛以壩體擋水，泄洪洞泄流渡汛。

五、施工道路布置

場內(nèi)交通公路以對外交通場內(nèi)段為主線進行規(guī)劃布置，并以便利施工、避免干擾、一路多用為原則。

工程總體布置設計中，主要考慮布置上壩公路、分層開挖公路、進基坑公路。其中上壩公路布置在左岸，寬5m，長度為0.4km，瀝青混凝土路面。

左岸130m高程已有公路通至壩址， 主要是承擔大壩左岸開挖、以及部分壩體填筑料運輸?shù)热蝿?；右岸分層開挖公路高程分別為130m和150m，主要是承擔大壩右岸開挖任務，總計長度為1.0km，路面寬度6m，泥結石路面；由于永久庫庫周道路通過壩頂與上壩公路連接，在大壩施工期間大壩上游村莊村民才出行受阻，因此在大壩右岸新建一條臨時公路連接庫周公路路與右岸分層開挖公路，長度為0.3km，路面寬度6m，泥結石路面；進基坑公路布置在左岸，長度為0.4km，路面寬度6m，泥結石路面；另外隧道進口以及其他局部地方還需修建臨時施工公路，長約0.5km，路面寬度6m，泥結石路面。

五、水利工程土壩的施工技術要點

1.碾壓試驗。對土方進行壓實處理是確保土壩施工質量的關鍵環(huán)節(jié)，碾壓試驗則是為了核實土料設計標準是否合理，若是試驗過程中土料出現(xiàn)異常情況，應當分析查找原因，必要時應當進行二次碾壓試驗，以便對施工碾壓參數(shù)進行修正。

2.壩基開挖。在進行填筑施工之前，應當先做好測量放樣工作，繪制出地形斷面圖，并在壩基坡腳線和中線位置處每間隔20m左右設置一根控制樁，然后再將壩基內(nèi)的雜物清除干凈。此外，還應在壩軸線的上游挖一截滲槽至粘土層面以下1m，底寬為4m，其主要作用是施工初期排水。

3.壩料開采及運輸。先劃定土料場的開采區(qū)界線，并設置界標，隨后按照技術要求對場地進行清理；開采時應當在料場對上壩土料的含水量進行嚴格控制，當土料的天然含水量過大或是過小時，應采取加水或是翻曬的方式對含水量進行調(diào)整，直至符合設計要求為止；涂料運輸可采用20t的自卸卡車，由指定路線將土料送至壩體填筑部位。

4.粘土填筑。根據(jù)施工具體情況及工程進入要求，可采用分段法對土壩進行填筑施工，各段相鄰作業(yè)面應保持均衡上升，當出現(xiàn)高差時，應以斜坡面進行連接，坡度應控制在1：3-1：5之間；可采用進占法對土料進行填筑，即卡車在指定位置卸料，推土機向前占平料，鋪土厚度控制在35-40cm范圍內(nèi)，允許誤差為 5cm；隨后用振動壓路機對攤鋪好的土料進行碾壓，壓實遍數(shù)可控制6-8遍左右，碾壓完畢后應進行質量驗收。

5.護坡施工。上游護坡可以采取分層填筑，并用碾壓機械壓實，當壩體填土高度達到3-4m時，可作整坡壓實和削坡處理，坡面驗收合格后，便可進行襯護工作；下游護坡全部采用的是草皮護坡，本工程中使用的全部草皮均為業(yè)主方和設計單位認可的品種，在對草皮進行鋪筑施工前，應先對邊坡進行修整，隨后在邊坡上灑土，草皮鋪好后要用力進行拍打，并進行灑水養(yǎng)護直至草皮成活。

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第5篇：護坡技術論文范文

關鍵詞：水利血防；硬質護岸；生態(tài)型護岸；植物抑螺；益母草

中圖分類號：R532.21；X173文獻標志碼：A文章編號：1672-1683（2017）01-0102-05

Abstract：Rigid revetment is widely used in traditional water conservancy and anti-schistosomiasis projects.It has a negative impact on the biological diversity of watercourses.A regular rigid revetment was designed for a water conservancy project based on the tidal data of a nearby gauging station.A new type of snail controlling revetment was also designed according to the idea of snail controlling by plants.Moreover，three experimental sections were created with different combinations of snail controlling plants.The site survey showed that both rigid revetment and ecological revetment were effective in controlling oncomelania.But the ecological revetment is more natural compared with the rigid one.Among the three test sections，the section with densely hairy sorrel smart weeds as emerged plants and leonurus as herbaceous plants had the highest plant survival rate.

Key words：water conservancy and anti-schistosomiasis project；rigid revetment；ecological revetment；snail controlling by plants；leonurus

作檠吸蟲病綜合治理的重要措施之一，水利血防工程是結合水利工程，實施以環(huán)境改造滅螺為主的血吸蟲病防治措施，堤防建設、河道治理是其中的重要手段。傳統(tǒng)堤防護岸迎水坡面采用硬質材料，雖然血吸蟲的中間宿主釘螺難以存活，但這也使得植物難以生長，進而影響到魚類、兩棲動物和昆蟲的棲息，結果導致河流生態(tài)系統(tǒng)生物多樣性衰退，河流景觀單一化等問題[1]。

早在20世紀70年代開始，歐洲陸續(xù)意識到傳統(tǒng)護岸影響生態(tài)這一問題，并著手生態(tài)水利方面的研究，提出“土壤生物工程技術”[2-3]。在國內(nèi)，自2000年以來，大量工程技術人員圍繞生態(tài)型護岸技術開展研究工作，不同的生態(tài)型護岸技術層出不窮，其應用推廣也常見報道[4-7]。但在血吸蟲病疫區(qū)，水利血防工程中考慮生態(tài)型護岸的未見報道。據(jù)2013年全國血吸蟲病疫情通報中指出：全國共有血吸蟲病流行縣（市、區(qū)）454個[8]。如何在保證做好水利血防工程的前提下，減少對河流生態(tài)系統(tǒng)的影響是一個值得研究的課題。

本文依托江蘇省南京東山河血防工程，通過對附近水位站水位資料統(tǒng)計排頻，獲得常規(guī)的硬質護岸設計依據(jù)，在硬質護岸設計完畢的基礎上，結合植物抑螺理念，設計出新型的生態(tài)抑螺護岸形式，并將不同植物組合設置成不同試驗段，通過現(xiàn)場調(diào)查，將護岸未建時、硬質護岸、生態(tài)抑螺護岸三種情況下釘螺數(shù)量、生物多樣性等進行比較。

1 硬質護岸設計

1.1 工程概況

東山河為長江下游水系8條骨干通江河道之一的便民河的支流，流域面積39.85 km2。兩岸堤頂高程9.90 ～15.5 m，堤頂寬度3.07 ～11.93 m，坡比在1∶1.3～1∶3.2之間，河底寬度為7.0 ～38.0 m，河面寬度為33.0 ～67.0 m，河底高程約為5.1 ～5.9 m。河道兩岸雜草叢生，處于水位變動區(qū)域，非常適宜釘螺的孽生、繁衍，威脅當?shù)厝罕姷纳眢w健康。

目前在東山河的下游河段，自便民河交匯口上溯1.0 km的范圍內(nèi)已實施了水利血防工程，采用迎水坡混凝土護砌，高程為4.5 ～8.5 m，并進行了河道清淤，清淤后河底高程為4.5 m。其余河段未進行任何護砌，也無其它防螺滅螺水利血防工程措施。

工程位于東山河上游，長度2.025 km。水利血防工程的堤防范圍為左岸K0+000～K2+025，右岸K0+000～K0+450，K0+780～K1+050。右岸K0+450～K0+780、K1+050～K2+025不在工程范圍內(nèi)。

1.2 血防水位分析

根據(jù)各地的滅螺經(jīng)驗和《水利血防技術導則》的有關規(guī)定[9]，每年淹沒于水下時間不少于8個月的地方不會孳生釘螺，所以低水位分析按歷年水位較高的8個月份（4月-11月）的潮位資料，取各年在分析時段內(nèi)的各月平均低潮位進行統(tǒng)計排頻。釘螺是親水性生物，如果生活在水中的時間很短，也無法生存，所以位分析可按歷年水位最高的6個月份（5月-10月）的潮位資料，取各年在分析時段內(nèi)的各月平均位進行統(tǒng)計排頻。

本工程區(qū)域附近的下關水位站有自1920年以來的實測潮（水）位，資料系列較長。該站位于本工程上游（自長江入江口起算）約30 km處，根據(jù)多年的實測長江水面比降，1 km河段的水位落差為：汛期0.02 ～0.03 m，枯期不到0.005 m。那么本工程區(qū)域的汛期水位要比下關水位站低0.6 ～0.9 m，枯期水位要比下關水位站低約0.15 m。

根據(jù)下關站月平均低潮位頻率統(tǒng)計，下關站的下限水位取4.20 m，頻率為50%，2年一遇。因為本工程低水位時落差約為0.15 m，因此血防下限水位為4.05 m。

根據(jù)下關站月平均位頻率統(tǒng)計，下關站的上限水位取9.0 m，頻率為10%，10年一遇。高水位時落差為0.6 m～0.9 m，取平均值0.75 m，因此血防上限水位為8.25 m。

1.3 硬質護砌設計

根據(jù)《水利血防技術導則》規(guī)定，坡面硬化下緣至堤腳，頂部應達到當?shù)刈罡邿o螺高程線[9]。血防上、下限為8.25 m、4.05 m。根據(jù)調(diào)查該河道釘螺分布在高程4.50 m以上，并且本工程起點至入便民河口范圍的東山河已經(jīng)過血防工程處理，硬質護坡高程為4.50 ～8.50 m。因此本工程護坡高程采用與前期血防工程相同的護坡高程，即4.50 ～8.50 m。迎水坡設計坡比采用1∶2.5。

新建護坡采用C20現(xiàn)澆混凝土結構，厚10 cm。混凝土下設5 cm碎石墊層及350 g/m2土工布。在高程4.5 m、8.5 m處設混凝土格埂，斷面分別為0.4×0.7 m、0.3×0.5 m。沿堤線方向，每間隔30米設混凝土橫格埂一道，斷面為0.3×0.5 m。高程8.5 m至堤頂種植草皮防護。

2 生態(tài)抑螺護岸設計

血防工程中的生態(tài)型護岸應是一種環(huán)境友好型生態(tài)抑螺護岸。在滿足抑制釘螺的前提條件下盡可能少的影響生態(tài)多樣性。護岸結合水利血防和林業(yè)血防中的措施，選擇具有抑螺作用的水生植物和草本植物作為堤防迎水坡的護坡植物，在堤防迎水坡根據(jù)河道淹沒水深的條件，由下至上布置混凝土護坡段，水生植物護坡段，草本植物護坡段。

2.1 抑螺植物選取

釘螺是血吸蟲生存和繁殖的唯一中間宿主，是血吸蟲病傳播的媒介[10]。在自然狀況下，植物的生長對其周圍的生物存在不同程度的生長促進或抑制作用，甚至引起某些生物個體的死亡，這就是植物的他感作用現(xiàn)象。通過構建植物生態(tài)系統(tǒng)或是人工培植新的植物群落，利用植物的他感作用，改變釘螺生存的生態(tài)環(huán)境，對釘螺生存的生理生化指標產(chǎn)生影響，使之能夠對釘螺的生長發(fā)育形成不利的影響，從而達到抑制和消滅釘螺的目的[11-13]。

通過文獻調(diào)查，對釘螺有抑制作用的草本植物主要包括豚草、益母草、問荊、澤瀉、酸模葉蓼、打碗花、紫云英、香薷、木賊草、盾葉薯蕷、禾葉山麥冬等[14-18]。密毛酸模葉蓼、澤瀉在長江流域分布較廣，是能適應該地區(qū)生長環(huán)境的挺水植物，益母草和紫云英亦是L江流域常見的草本植物。在關于滅螺植物的研究中，密毛酸模葉蓼、澤瀉、紫云英是國內(nèi)使用的植物滅螺50種中的三種，對釘螺滅效均為50%左右。而益母草中所含的益母草堿有利于提高滅螺效果，在開發(fā)新型植物滅螺劑與開展抑螺生態(tài)工程等方面有著重要的意義。所以考慮地域的適應性以及生態(tài)安全要求，并結合現(xiàn)有植物栽培條件和市場條件，選擇兩種挺水植物，密毛酸模葉蓼和澤瀉，選擇了兩種草本植物，益母草和紫云英。

2.2 抑螺植物護岸范圍

本項生態(tài)抑螺護坡試驗段采用混凝土框格結構分層設置水下混凝土硬質護坡和水上種植不同抑螺植物護坡相結合的堤防護坡。據(jù)上述下關站月平均位頻率統(tǒng)計，可以推算出東山河水位時的最低值約為5.50 m。東山河水位平均值約為7.09 m。

通過現(xiàn)場實地調(diào)查，東山河水位常年高于東山河水位時的最低值5.5 m，在設計時，該水位以下部分采用混凝土硬質護砌，本部分護砌范圍為4.50～5.50 m。按照迎水坡設計坡比1∶2.5計算，混凝土硬質護砌的寬度為2.70 m。

而水位平均值7.09 m表明，東山河在汛期受水位的影響，該水位以下部分會間斷性地被河水淹沒，因此本次生態(tài)抑螺護坡設計時，在該水位以下至東山河水位時的最低值5.50 m之間采用種植挺水植物的護坡方案。按照迎水坡設計坡比1∶2.5計算，挺水植物護坡部分的寬度為4.00 m。

考慮到東山河水位較少出現(xiàn)超過7.00 m的機率，本次生態(tài)抑螺護坡設計時，7.00 ～8.50 m的范圍采用草本植物的護坡方案。按照迎水坡設計坡比1∶2.5計算，挺水植物護坡部分的寬度為4.00 m。東山河生態(tài)抑螺護岸設計方案剖面見圖1。

2.3 植物配置方案

為研究不同的抑螺植物組合之后抑螺效果和存活率，在上述硬質護岸中設置三個生態(tài)抑螺試驗段：1號試驗段的挺水植物采用密毛酸模葉廖，草本植物采用益母草，位于左岸K1+200～K1+300；2號試驗段的挺水植物采用澤瀉，草本植物采用益母草，位于右岸K0+800～K0+900；3號試驗段的挺水植物采用密毛酸模葉廖，草本植物采用紫云英，位于左岸K0+400～K0+500 。上述植物采取移植方式種植。澤瀉、密毛酸模葉廖每平方米種植20株，益母草高10 cm的苗按10 cm株距、20 cm行距種植，紫云英根系肥大，入土40～50 cm，按25 cm株距、25 cm行距移植。每個試驗段設計長度均為35 m。生態(tài)抑螺護岸各試驗段設計方案見圖2。

3 調(diào)查結果分析

通過現(xiàn)場調(diào)查，將硬質護岸、生態(tài)抑螺護岸與護岸未建造時三種情況進行比較，比較主要集中在：（1）硬質護岸與生態(tài)抑螺護岸上釘螺數(shù)量與護岸未建造時釘螺數(shù)量比較；（2）硬質護岸與生態(tài)抑螺護岸生物多樣性比較；（3）生態(tài)抑螺護坡三個試驗段植被存活率比較。調(diào)查方法參考相關規(guī)范[19-20]。

3.1 滅螺效果比較

東山河護岸未建時兩岸雜草叢生，處于水位變動區(qū)域，非常適合釘螺的孳生和繁衍，無論是怎樣的護岸形式，前提條件是要達到消除釘螺孳生的隱患。通過調(diào)查，護岸未建時，硬質護岸，生態(tài)抑螺護岸三種情況下釘螺數(shù)量見表1。

硬質護岸工程已建區(qū)域0生態(tài)護岸工程已建區(qū)域0從表1中可以看出，護岸工程未建時確實存在釘螺，但是硬質護岸工程和生態(tài)護岸工程建設完畢后，釘螺數(shù)量下降到0，在滅螺效果上兩種護岸形式都達到了預期效果。

3.2 生物多樣性比較

護岸工程未建時，河岸兩側為原始植物生態(tài)環(huán)境，陸生植物種類繁多，生長旺盛。硬質護岸建成后，岸坡被水泥覆蓋，寸草不生。圖3、圖4分別給出了護岸未建前迎水坡與硬質護岸建成后迎水坡陸生生態(tài)景觀圖。

從圖3、圖4可以看出，硬質護岸對河流生物多樣性的影響無疑是巨大的，雖然能達到血吸蟲病的防治效果，但河流的生態(tài)環(huán)境遭到破壞，河道景觀單一。在生態(tài)抑螺護岸上，分別種植了挺水植物，草本植物，草皮，雖然沒有之前的陸生植物種類繁多，但相較于硬質護岸，河道景觀更貼近自然，生物多樣性沒有遭到嚴重影響。

3.3 生態(tài)抑螺護岸植被生長情況比較

因在試驗段進行上述植物栽培存在管理維護的不便，生態(tài)抑螺護岸的植物種植方式采用移栽方式，通過向植物培育公司購買現(xiàn)成植物，由專業(yè)人員移栽到試驗現(xiàn)場。這些植物的成活率及適應性對于生態(tài)護坡達到預定的效果很有意義。經(jīng)過一個汛期與枯水期之后，1號試驗段長勢最好。圖5、圖6分別給出了迎水坡生態(tài)抑摞植物生長圖。就挺水植物而言，密毛酸模葉廖適應性更強，而草本植物方面，益母草存活率更高。

4 結語

以實際工程為背景，介紹了常規(guī)硬質護岸及生態(tài)抑螺護岸的設計，對兩者的抑螺效果、生物多樣性等進行了調(diào)查分析，得出以下結論。

（1）在生態(tài)型護岸設計過程中，要結合工程實際情況選取抑螺植物，要將當?shù)氐臍夂?，水位，植物生長等因素綜合考慮，就該工程而言，密毛酸模葉蓼作為挺水植物適應性更強，而草本植物方面，益母草存活率更高。

（2）硬質護岸工程和生態(tài)護岸工程在滅螺方面都達到了預期效果，但生態(tài)護岸較硬質護岸，河道景觀更貼近自然，生物多樣性未遭到嚴重影響。

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第6篇：護坡技術論文范文

論文關鍵詞：圍墾堤防,施工特點,施工技術滲漏,灌漿,排水固結

1 壩體抗?jié)B施工的特殊性分析

對于我國而言，水資源十分豐富。尤其是“十一五”“十二五”期間，水利、交通水運工程項目得到了較大發(fā)展，無論水庫建設、護岸堤防建設，還是航道整治，水工項目從數(shù)量方面來說，普遍較多。但是，對于早期水利工程來說，普遍容易遭受一系列因素影響[1]。比方說，修建技術方面，目前仍然不夠成熟。維護保養(yǎng)方面工作，未得到充分做好。尤其是對于很多水利工程，甚至已經(jīng)因為年代太久，無法進行較為有效修建。因此，安全隱患方面，得到充分顯露。群眾生命安全方面，財產(chǎn)安全等方面，普遍遭受較為嚴重威脅。除此之外，鑒于面臨多重安全問題，經(jīng)濟建設方面來說，在貢獻上，實際上大打折扣。其中比較普遍的隱患為滲漏，產(chǎn)生的主要原因如下：第一，由于滲漏管破損，容易造成大壩滲漏現(xiàn)象。第二，對于壩體來說，容易產(chǎn)生相應裂縫，并能夠引起滲漏問題。第三，在投入使用年限方面，一旦相對較長，加上在維護保養(yǎng)等工作方面，一旦出現(xiàn)不到位，同樣容易引起滲漏等不良現(xiàn)象。第四，受到大壩護坡坍塌作用，同樣容易引起滲漏問題發(fā)生。

一般借助于事故原因研究，能夠總體上將堤壩事故，概括成5種類型。

第一種，由于滲漏管破損作用，所導致的大壩滲漏問題。通常屬于最常見事故，在該事故發(fā)生次數(shù)方面，一般為32%。

第二種，由于壩體產(chǎn)生裂縫，同樣屬于十分常見的事故，一般為25%。

第三種，如果在投入使用時間方面不短，同時維修保養(yǎng)難以實現(xiàn)到位，將導致滲漏現(xiàn)象，一般為14%。

第四種，受到大壩護坡坍塌影響，所導致的滲漏現(xiàn)象，一般為6.5%。

第五種，受到其他原因影響，由于一系列數(shù)量較多問題，急需開展防滲以及加固。與此同時，在防滲技術方面，應該經(jīng)濟可行，同時遵循施工技術簡單原則，能夠實現(xiàn)較高效率。

2 關于防滲施工方案

關于堤身防滲處理方面，應該選擇截滲墻結構，或者錐探灌漿結構等。如果在較為必要時，通過幫堤技術，加厚堤身。

就提防截滲墻而言，一般應該選擇薄墻以及比較廉價材料，可以充分降低工程成本。現(xiàn)階段，開槽法以及深沉法等，都能夠滿足這一要求。在這其中，采用深沉法造價較小。尤其對于墻身不超過20 m，競爭力最強。而對于高噴法造墻，成本普遍較高，然而對于施工場地狹小的，同時地下障礙物很大的結構，普遍存在優(yōu)良適應性。同時那些砂卵礫石較多，以及粒徑很大的地層結構，需要盡量通過沖擊鉆，結合其他開槽策略。當然，在造墻成本方面，將充分提高?？紤]到堤防工程實際，關于這類地層防滲處理過程中，選擇排水減壓策略，或者說反濾保護策略即可。

3 圍墾堤防施工防滲技術

3.1 通過高壓噴射作用，實現(xiàn)有效防滲

通過高壓射流，對于壩基覆蓋層而言，容易形成一定沖擊擾動。與此同時，借助于水泥漿灌入，對于漿液來說，能夠充分利于和被灌底層之間發(fā)生土顆粒摻混現(xiàn)象，最終防滲墻得以產(chǎn)生。論文提綱怎么寫近年來，充分參考多年實踐經(jīng)驗，然后在此基礎之上，逐步開展大粒徑技術方面探索。無論高壓射漿，還是高噴漿液，都需要進行合理選用，這樣才能充分凸顯特色。在工程推廣方面，普遍反應效果十分優(yōu)良。

3.2 合理運用劈裂灌漿技術

通過運用劈裂灌漿技術，能夠充分實現(xiàn)非常高的效益。同時具有成本小的優(yōu)點，具備施工迅速的特點[2]。充分借助灌漿壓力，壩體容易被劈裂等。這樣在進行灌漿之后，容易在壩體內(nèi)部，產(chǎn)生相應防滲帷幕。通過合理運用此種施工技術，壩體內(nèi)裂縫，被體內(nèi)洞穴，或者其他安全隱患，同時得到消除。而對于堤壩壩體，同樣能夠充分凸顯保護以及維護效果。

要想充分實現(xiàn)較為良好劈裂灌漿施工，灌漿材料獲取過程中，需要充分遵循就近取材原則。只有這樣，一方面可以充分減少施工成本，解決運輸方面存在的困難。與此同時，運輸費用等方面，能夠得到降低。另一方面，施工難度可以充分降低。環(huán)境污染等一系列不良現(xiàn)象，充分得到減小。通過劈裂灌漿施工，對于該項技術而言，同樣具備相應優(yōu)勢，即施工具體開展過程中，沒有必要將壩體應力降低，原有壩體作為基礎，然后需要進行防滲體恢復。一方面，施工更加簡單，另一方面工程量得到充分降低。除此之外，能夠充分實現(xiàn)節(jié)約成本。

3.3 有效開展灌漿施工

對于灌漿施工而言，需要充分把握順序。通常來說，遵循由壩體兩邊，逐漸朝著中間開展原則。首先，應該介于內(nèi)外坡兩排孔，逐漸予以灌漿。然而，灌漿工作一旦完成，對于孔周圍來說，水分已經(jīng)實現(xiàn)有效滲透。對于應力來說，同樣容易逐漸調(diào)整[3]。然而，隨著施工不斷開展，對于壩體而言，無論孔還是灌漿，容易出現(xiàn)越來越多的問題。基于此種情況，需要力求通過間隔鉆孔，同時進行灌漿。其次，灌漿實施環(huán)節(jié)，需要充分實現(xiàn)鉆孔到位。再次，灌漿材料方面，同樣存在特定實際要求。灌漿材料選擇過程中，水泥以及泥土之間，需要保持充分混合。與此同時，關于灌漿材料方面，同樣存在特定的規(guī)范。借助于高壓作用，將灌漿材料等，注入壩體孔洞之內(nèi)。通過灌漿材料，能夠避免滲漏問題，同時能夠起到加固壩體的作用?；诖?，灌漿材料方面，同樣應該符合特定的規(guī)范。一般來說，水泥以及泥土進行混合，此種混合體，漿液穩(wěn)定性優(yōu)良，結石強度很高。

3.4 有效運用排水固結法

通過合理運用排水固結法，能夠有效實現(xiàn)土孔隙水排除更加徹底，對于孔隙比來說，也能實現(xiàn)較為有效減小。而對于地基來說，將會固結變形。與此同時，對于超靜水壓力而言，容易形成之間消散。對于土有效應力來說，逐漸開始增大。而地基土強度方面，逐步開始實現(xiàn)增長。

4 結語

該文就在分析港航工程施工的特殊性的基礎上，對圍墾堤防的施工技術進行了探究，以期為圍墾堤防工程施工提供一定的借鑒。綜上所述，對于圍墾工程而言，存在工程量巨大的特點，同時工期相對較長。隨著人口數(shù)量的增加和經(jīng)濟的發(fā)展，我國沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與土地間的矛盾愈加嚴重，該矛盾的解決方法之一就是海涂圍墾，大力開展交通水運工程建設。施工技術的運用，能夠充分縮短工期，同時能夠節(jié)省造價，施工效率方面，同樣得到有效提升。

參考文獻

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第7篇：護坡技術論文范文

論文摘要從稻田條件、魚種選擇、養(yǎng)魚設施建設和管理等方面介紹了稻田養(yǎng)魚技術，以期指導稻田生態(tài)養(yǎng)殖的推廣。

稻田養(yǎng)殖可充分利用水體，改良水質，實現(xiàn)互利共生。在稻田里養(yǎng)魚有許多好處：首先，可以充分利用稻田里的水面；其次，稻田里養(yǎng)的魚可以吞食大量的害蟲，減少了農(nóng)藥的使用，既降低了成本又減輕了污染；第三，魚糞是良好的有機肥料，可減少化肥的投入，促進稻苗生長。

1稻田條件

應選水質好、水源充足、進排方便、保水好、連片面積較大的低洼、淺灘。稻田的水源和土質要好，保證在養(yǎng)魚后不怕缺水；稻田的地形地勢保證在雨季中不會被大水淹沒。施足基肥，視水稻生長情況，少量追肥，一般不用除草劑和農(nóng)藥。水稻應選生育期短、耐肥抗倒狀、抗病害的高產(chǎn)品種，采用大苗移栽，栽足基本苗，寬行密植。

2因地制宜選擇魚種

稻田水淺，受氣溫影響大，盛夏時水溫有時可達40℃；在餌料方面，稻田中雜草、昆蟲和底棲動物較多，浮游生物較少。因此，稻田中適宜養(yǎng)殖耐淺水、耐高溫、性情溫和、不易外逃的雜食或草食性魚類。稻田養(yǎng)食用魚以鯉魚為主，培育魚種可以草魚為主，適當搭配鯉、鰱、鳙及鳊魚、團頭魴等。有條件的地方，也可養(yǎng)雜交鯉、羅非魚、鯽魚等。

3養(yǎng)魚設施建設

3.1加高增寬田埂

農(nóng)田整修時，須將田埂加高增寬，必要時采用條石或三合土護坡。田埂高度視不同地區(qū)、不同類型稻田而定：丘陵地區(qū)應高出稻田40～50cm，平原地區(qū)應高出稻田50～70cm，冬閑水田和湖區(qū)低洼田的田埂應高出稻田80cm以上，田埂頂寬50cm以上。

3.2開挖魚凼和魚溝

開挖魚凼和魚溝是稻田養(yǎng)魚的一項重要措施，魚凼最好用條石修，也可用三合土護坡。魚凼面積占稻田總面積的8%左右，每田1個，由田面向下挖深1.5～2.5m，由田面向上筑埂30cm，魚凼面積50～100m2。田塊小者，可幾塊田共建一凼，平均1hm2稻田擁有魚凼面積750m2。魚凼位置以田中為宜，不要過于靠近田埂，每凼四周有缺口與魚溝相通，并設閘門可隨時切斷通道，寬溝式稻田養(yǎng)魚以溝代凼，同樣以放凼的要求設計和設工，其面積可按本田面積80%～100%設計，溝寬1.5～2.5m、深1.5～2.5m，長度則按田塊而定，其位置可橫貫田中部，或田邊，但離田埂應保持80cm以上距離，以免影響田埂的牢固性。

3.3開好進、排水口

進、排水口的地點應選擇在稻田相對兩角的田埂上，如此，進、排水時，可使整個稻田的水順利流轉。進、排水口要設置攔魚柵，避免跑魚。攔魚柵可用竹、木、砂網(wǎng)、尼龍網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)等制作，安裝時使其呈弧形，凸面向田內(nèi)，并插入田埂157cm以上，左右兩側嵌入田埂口子的兩邊，攔柵務必扎實牢固，若在進水口內(nèi)側附近加上一道竹簾或樹枝籬笆，可有效地防止魚頂流躍逃與攔截渣雜塞攔而引起阻水或倒欄。

4科學管理

4.1適時放養(yǎng)

4.1.1放養(yǎng)種類及規(guī)格。放養(yǎng)鯉魚，一般放養(yǎng)當年魚種3.3cm以上，鯽魚在3cm左右即可放養(yǎng)。

4.1.2放養(yǎng)密度。放養(yǎng)草魚為主的稻田一般是培育魚種，可放養(yǎng)草魚夏花1.95萬尾/hm2左右，再搭配混養(yǎng)鰱、鳙、鯉、鳊魚等6000～7500尾/hm2，氣溫高、生長期長、養(yǎng)魚條件好的則可多放；反之，應酌情少放。

4.1.3放養(yǎng)時間。如當年魚種應力爭早放，一般在秧苗返青后即可放入，早放可延長魚在稻田中的生長期。放養(yǎng)隔年魚種不宜過早，約在栽秧后20d左右放養(yǎng)為宜，放養(yǎng)過早魚會吃秧，過遲對魚、稻生長不利。晚稻田養(yǎng)魚，只要耙田結束就可投放魚種。魚放養(yǎng)后要絕對禁止鴨子下田，以免養(yǎng)魚失敗。

4.2專人管理

養(yǎng)魚稻田要有專人管理，每天檢查巡視，做好防洪、排澇和防逃工作，特別是下大雨要防止田水漫埂、沖垮攔魚設備，造成逃魚。平時注意維修及清理進、排水口的攔魚設備，曬田前要疏通魚溝和魚溜，田埂漏水要及時堵塞。

4.3適時調(diào)節(jié)水深

養(yǎng)魚稻田水深最好保持7～16cm，養(yǎng)魚苗或當年魚種水深保持10cm左右，到禾苗發(fā)蔸撥節(jié)以后水深應加到13～17cm，養(yǎng)2齡魚的水則應保持15～20cm。

4.4做好防暑降溫工作

稻田中水溫在盛夏期常達38～40℃，已超過鯉魚致死溫度（當年鯉魚38～39℃，二年鯉魚30～37℃），如不采取措施，輕則影響魚的生長，重則引起大批死亡。因此當水溫達到35℃以上時，應及時換水降溫或適當加深田水。

第8篇：護坡技術論文范文

關鍵詞：高速公路、綠化、問題

中圖分類號： U412 文獻標識碼： A 文章編號：

現(xiàn)階段高速公路綠化現(xiàn)狀分析

無論是從目前國情的需求還是社會的需求出發(fā)，還是我們國家經(jīng)濟發(fā)展帶來的車流快速增加都是對高速公路的建設提出的客觀需求。它對我們國家公路混合交通問題帶來很大的好處，不但使道路通行能力得到提高，而且還使投資環(huán)境得到很大的改善，對經(jīng)濟發(fā)展起到很大的促進作用。與此同時，高速公路的建設也給生態(tài)環(huán)境帶來很大的破壞，高速公路的路線較長，占地的面積也比較大，并且有較長的施工周期，對周圍的生態(tài)環(huán)境造成嚴重的影響，給我們國家的生態(tài)系統(tǒng)帶來很大的負面影響。因此，將公路的生態(tài)綠化納入公路及沿線的綠化范圍，用來改善行車舒適度，使路容得以美化，避免公路對生態(tài)規(guī)律的破壞。一些發(fā)達國家對高速公路的綠化都非常重視，強調(diào)一定要與自然相融，與周圍的環(huán)境相融，盡最大努力恢復原來的自然景觀，這也把環(huán)境與生態(tài)意識充分的體現(xiàn)出來。在一九六五年時，美國就有對公路美化的相關規(guī)定，一九七六年日本也對公路綠化技術標準做出相關制定，一九七五年原蘇聯(lián)也對公路的建筑及景觀的設計規(guī)范做了規(guī)定。對于綠化技術，法國多數(shù)路段都不采用鐵絲網(wǎng)和隔離帶，路邊的居民區(qū)則是采用三米高的透明隔音板，并且藤蔓植物爬滿在隔音板上。德國也非常重視綠化植物的種類選擇，植物有合適的生長環(huán)境就會長的茂盛，這對后期的養(yǎng)護管理是非常有利的。而在美國，中央分隔帶全部是由具有彈性的樹列代替了原有的金屬路柵，比如野薔薇樹列，車輛的運動能量能被它們大量的吸走，對發(fā)生車禍以后的司乘人員的損傷起到很大的作用，日本對邊坡的治理與綠化也非常重視，并且對于邊坡的綠化技術方法有二十種以上，最近幾年，我們國家的高速公路的建設力度在不斷加大，環(huán)保意識也有快速增強，因此，也越來越關注高速公路的綠化，并且，在綠化的技術與水平方面有了很大的提高。對于邊坡綠化技術需要堅持下面幾項原則：保證邊坡的穩(wěn)定及安全、與周圍環(huán)境保持協(xié)調(diào)一致、避免重復建設以及盡量減少日常維護和管理的費用。

我國高速公路綠化分類

路體綠化、房建區(qū)綠化及互通立交區(qū)的綠化是構成高速公路綠化的三部分，因為土壤會由于高速公路的建設而遭到破壞，特別是在剖切山體時，所以，對路體的綠化有較高的要求，具體包括邊坡綠化、中央分隔帶綠化及兩側預留綠化帶綠化。房建區(qū)綠化不但要具有一定的景觀價值，與此同時還要有隔離噪音、遮蔭美化的作用。而對于互通立交區(qū)的綠化來講常規(guī)的有四種模式，一是色帶的模紋式綠化，二是簡單的疏林草坪式綠化或者僅以草坪綠化，三是喬灌草相結合的自然式立體綠化，四是以喬木為主成片成林的碳匯林模式。調(diào)查顯示，喬灌草與模紋色帶多用于城區(qū)立交，而其他模式多用于其它地區(qū)。

現(xiàn)階段我國高速公路綠化中出現(xiàn)的問題及對策

首先，我們國家的高速公路的綠化景觀設計并沒有把功能、藝術與科學性很好的結合在一起，沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，造成各路段之間的景觀不協(xié)調(diào)與不連續(xù)的效果。高速公路的綠化模式也比較單一，沒有太多種類的植物。在全國尤其是在北方的高速公路綠化中用量最多的就是松柏類植物，造成景觀單調(diào)的視覺效果，沒有豐富的季相變化，沒有把我們國家的豐富多彩的植物資源充分的體現(xiàn)出來，也容易給司機造成視覺疲憊。在選擇樹種的時候也沒有充分考慮是否與周圍環(huán)境的生態(tài)相協(xié)調(diào)，尤其是我們國家的西北區(qū)很多高速公路在經(jīng)過蘋果產(chǎn)區(qū)的時候依然采用大量的松柏類樹種，松柏類植物對蘋果樹易產(chǎn)生危害，容易引發(fā)蘋果樹發(fā)生銹病。其次，施工技術存在一定的問題，我們國家的高速公路的綠化施工人員沒有較高的素質，也沒有專業(yè)技術人員對他們進行指導，導致綠化植物沒有較高的成活率，進行補苗后的生長不均，沒有較好的綠化效果。在高速公路建設過程中，都有各種各樣的挖方護坡，兩邊許多巖石被暴露出來，造成景觀的不協(xié)調(diào)不美觀。

高速公路也是現(xiàn)代經(jīng)濟迅速發(fā)展的產(chǎn)物，隨著人類不斷加強的環(huán)保意識，人們也越來越關注綠化。在合適的季節(jié)合適的地方種各種各樣的植物，采用多結構、多功能、多景觀的綠化形式，這是現(xiàn)代高速公路綠化景觀的必然趨勢。高速公路綠化景觀不但給行車帶來安全，在美化環(huán)境的同時還給生態(tài)保護帶來實際的意義，也只有不斷的研究與探索，才能把高速公路綠化景觀的綜合功能充分的發(fā)揮出來。

高速公路綠化首先應滿足公路行車的視距視線等安全功能要求，同時應做到點線面相結合的全方面發(fā)展，各有各的特色，避免相同的情景出現(xiàn)，通過不同植物品種的綠化，使灌木與喬木、闊葉與針葉、草本與木本相結合，按照近處是花草，中間有灌木，無處是喬木的原則，由路的兩側向外展天，使草花重占突出，喬木以及灌木作為襯托，使得一年四季常綠，并且又有分明的層次，針對互通、立交的設計可采用各種綠化的類型，使綠化景觀不斷得到豐富；對于各房建站點以及服務區(qū)來講，首先應結合區(qū)域特點，滿足房建站點對綠化設計的特殊要求，如遮蔭、吸塵、屏蔽高速公路上汽車的噪音等，同時因為這些地方也是工作或是休息的地方，也要兼顧園林美化的要求。可栽植一些有觀賞價值的灌木以及花草，或是比較珍貴的樹種和果樹類，做到標準高、投入多，才能達到有較快的效率，美觀的使用以及引人入勝的效果。充分把喬木、花草以及灌木充分的利用起來，在高速公路的路塹、分隔帶或是沿線地帶都用可以綠化的培植覆蓋起來，加強高速公路兩側的綠化修飾美化。

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第9篇：護坡技術論文范文

關鍵詞：城市防洪 生態(tài)景觀

中圖分類號：P901 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著城市的不斷發(fā)展。對城市的水利建設有了更高的要求。在確保防洪安全情況下，城市水利建設要加強景觀生態(tài)環(huán)境建設。

1合理的堤防走向

在城市防洪規(guī)劃中，最常見的工程措施是將河道拓寬、清淤整治、裁彎取直、修筑堤防，以便減少河道糙率，增加河道泄洪能力，減少水流對凹岸的沖刷，從而達到抵御洪水的目的。從防洪方面看，綜合采取以上措施，可以達到減少防洪工程占地、減少工程投資等目的。然而，從景觀方面看，以上措施的采用或多或少都會損害河道的景觀價值。曲折、自然的河道代表著富有生命和變化，給人以良好的視覺感受。為了保留河道的景觀價值，在河道防洪規(guī)劃時，除河道瓶頸外，河道走向應盡量保持河道的自然彎曲，不必強求平直；沿河應盡可能布置一些蓄水湖池，在河道拐彎急刷的河段，將凸岸段堤防后移，洪水期形成湖泊，不強求等寬；或利用水流的分與合，形成河心小島，做到河流水系曲折變化，有聚有散；堤防的布置也應靈活多樣，在保證城市主要地段的防洪安全前提下，允許局部淹沒，做到有防有放?？紤]河道景觀后，河道的占地可能增加，但河道的占地綜合利用價值提高，并不會造成土地資源浪費；而且，避免了河道大面積的土方開挖，減少了對環(huán)境的破壞，降低了工程投資。

2利用防護堤發(fā)展地面的景觀建設

地面的排水系統(tǒng)建設雖然擴大了城市的排水能力，加大了暴雨排入河流的速度，可是，這樣的改造工程也應注意和諧共建。對于城區(qū)原有的河道整治要保證其河道的直通和寬廣，對其河道的行洪斷面進行加固，保證洪水來臨時的輸水能力；最大限度的提高其調(diào)蓄能力，使其排洪的壓力減少。同時，在具體的施工過程中，也要兼顧防護建設和景觀安排。堤背的景觀利用十分重要，防護堤的作用雖然是要避免城市遭到洪水的侵害，可是高高的堤背確實從一定程度上阻礙了居民的視野，對城市的整體布局造成了影響。針對這一矛盾，在堤身結構允許的情況下，將堤頂加寬成城市道路，使路堤結合，既方便城市交通，又利于汛期防汛。具體來講．可以將堤背坡采用緩于l：5的坡道與原地面相連，背面種植草皮，這樣既美觀又有防護作用，可謂一舉兩得。

3對防洪堤斷面形態(tài)及護岸的景觀處理

由于雨量在時空上的不均勻分布，同一河道在設計洪水標準下的洪水流量可能是枯水期流量的幾十或幾百倍。從景觀方面看，在枯水期河道應有一定的水匝寬度和水流深度。為了滿足洪水期泄洪要求．河道必須有較大的行洪斷面：而為了保持枯水期河道景觀，河道斷面不宜太大。解決該矛盾的最好方法是河道采用復式斷面。主河槽采用較小的寬度。保證枯水期有一定的水深，能夠為魚類、昆蟲、兩棲動物的生存提供基本條件，同時又能滿足防洪要求。主河槽兩岸的灘地在洪水期間行洪，平時則成為城市中理想的開敞空間，具有很好的親水性和臨水性，適合居民自由休閑游憩。

4濱水區(qū)城市綠地系統(tǒng)

影響濱水綠化帶的寬度控制的因素很多，水體沿岸陸域開敞空間控制主要為了濱水綠化帶建設，濱水綠化帶要體現(xiàn)主題性。濱水綠化帶應以樹林布置和草地布置相結合，一味模仿國外以大片草地而無遮蔭的做法是不可取的。

水與綠的結合是環(huán)境景觀的基礎。自然美是濱水地段的主要美學特征，應該設法營造自然環(huán)境和自然景觀，保持岸線的純自然性，從而給人以回歸大自然原始美的感覺，這是濱水地段綠化的首要意義。濱水地段的綠化布置相對于水的位置關系的不同而有不同的要求，從近水的灘地到堤岸護坡、堤頂，再到水岸空間的，從水中到岸上，從堤內(nèi)到堤外，都有各自不同的特點。

4.1近水的灘地上種植地方性耐水植物

這樣的灘地在豐水期被淹沒，但大部分時間露出水面。要依據(jù)水生植物適應水深的情況，配植選種多樣水生植物，使其與兩側河濱綠地的喬木、灌木景觀形成呼應，重構水生植物、魚類、昆蟲類動物的良好棲息場所，營造豐富水景景觀，形成類似天然的濕地生態(tài)環(huán)境。

4.2在護坡上種草

在現(xiàn)有的護坡上砌筑混凝土框架，在框架內(nèi)填土、種草，是結合堤岸防洪、并在現(xiàn)有條件下進行改造的較好辦法。對于比較適宜種植的護坡，可進行多種植物的組合搭配，可達到豐富的視覺效果。在堤岸上面及堤岸以外的步行空間應以高大喬木為主，為步行和活動提供足夠的硬地面積，同時也提供足夠的樹蔭面積，又能保證視線的通透。

4.3 遠離水岸的空間

在條件允許的情況下可以處理成大面積的綠地但要避免一覽無余的綠地，也要避免過密的樹木遮擋視線。沿水綠化帶另一個重要的作用是可以凈化水體，在沿江栽植大面積綠化有助于提高自然的滲濾凈化能力，減緩污染土壤對水體的威脅。大范圍連續(xù)的、多層次的河道水系綠化和水系水質的提高也為鳥類和水生動物提供必要的活動空間和容量，從而更加提高濱水地段的自然活力和生機，使水環(huán)境更具吸引力，也增強了不同濱水地段的地方特色和景觀個性，而同一地區(qū)恰當?shù)奈锓N選擇又可分明地展示出不同季節(jié)的景色變化。

5保持河道的曲直美感

河道的堤防取向要盡量與河道特點相融合，最常見的工程是將河道拓寬，清淤整治，裁彎取直，以便增加河道的泄洪能力，減少水流對凹岸的沖刷，從而達到抵御洪水的目的。然而，從與城市景觀融合的角度來看，這些措施無論設計的多么完美，總是會過多過少的影響河道的觀賞價值。為了保留河道的觀賞價值，在具體的規(guī)劃設計上應盡可能保證河道的曲直美感。例如：沿河應盡可能布置一些蓄水湖、池，在河道拐彎急刷的河段，將凸岸段堤防后移，不必強求等寬，或利用水流的分與合，形成河心小島，做到河流水系曲折變化，有聚有散。堤防的布置也應靈活多樣，在保證城市主要地段的防洪安全前提下，允許局部淹沒。做到有防有放。

6結束語

隨著城市建設的不斷發(fā)展，城市的水利建設應該有著更高的追求目標，應在確保防洪安全情況下，加強景觀生態(tài)環(huán)境建設。在建設中，要從河道建設，防護堤建設、行洪斷面建設人手。一方面做好灘地綠化、堤岸照明等措施，來改善人民居住環(huán)境；另一方面，要以城區(qū)現(xiàn)有的防洪工程為基礎．綜合加固．提高河堤防洪標準促進流域經(jīng)濟、社會發(fā)展。

參考文獻