鋼鐵廠實習(xí)報告精選(九篇)

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第1篇：鋼鐵廠實習(xí)報告范文

在長鋼生活起來很方便。生活區(qū)雖然不大，但麻雀雖小，五臟俱全，衣食住行都很方便。而且長鋼有免費的圖書館、體育館、娛樂室等，俱樂部也言出必行的改造的很漂亮了，還要建游泳館，這些必將大大豐富長鋼職工的生活。而且長鋼的人很好，真是天藍(lán)地綠人和氣。長鋼的工作環(huán)境也很干凈，很大。就是路不太好走，廠里的路和廠外的主要干道都不好走，有時候占道搞建設(shè)，免不了路上這一個坑，那一個洼的，有的地方?jīng)]有路燈，上夜班的時候騎車總要小心翼翼的。但總的說來，還是不錯的。

2生于憂患，死于安樂(轉(zhuǎn)爐和連鑄部分)

轉(zhuǎn)爐部分。轉(zhuǎn)爐工藝流程主要是高爐鐵水，混鐵爐，轉(zhuǎn)爐，鋼包精煉，連鑄。本人在轉(zhuǎn)爐上實習(xí)崗位是爐前工。主要的工作是測溫取樣。包括上班時準(zhǔn)備好測溫管和取樣器，檢查測溫槍是否正常使用，測溫，帶塞子，倒渣車，扔擋渣球和大包覆蓋劑等。關(guān)于測溫，主要是做好準(zhǔn)備工作，本人歸納了測溫三看：看是否回零；看套管是否套好；看煉鋼眼鏡是否戴好；還要注意測溫槍的線不能絆住了。

轉(zhuǎn)爐出鋼溫度偏高，比一般鋼廠的轉(zhuǎn)爐出鋼溫度高約100℃，原因是為了滿足連鑄工藝一定過熱度的需要，同時由于工藝中大多沒有精煉部分，所以加合金，吹氬調(diào)溫等都在出鋼后進行，導(dǎo)致出鋼溫度居高不下。這樣引起的問題是鋼材質(zhì)量有不好的影響，而且鋼鐵料消耗偏高，而且轉(zhuǎn)爐壽命降低。但如果啟用精煉爐，有可能節(jié)奏上不匹配，轉(zhuǎn)爐20多分鐘每爐，而精煉往往要40多分鐘。

轉(zhuǎn)爐爐后取樣有不準(zhǔn)的情況，比如某一次爐后鋼包喂碳線后取樣第一樣C含量0.17%，緊接著第二樣C含量0.30%，可能是取第一樣后沒有及時吹氬調(diào)節(jié)成分均勻造成的，在這種情況下，可以取第三樣看看。

轉(zhuǎn)爐煉鋼工的操作，主要是加鐵水廢鋼后吹氧煉鋼，采用恒壓變槍位操作，槍位模式是高-中-低槍位操作，操作簡單穩(wěn)定易行。但有時候提槍化渣的時間太短，會引起化渣困難，終渣粘稠，有幾次粘稠的程度連測溫槍都插不進去。這些情況是少數(shù)的，也要努力避免。

連鑄部分。連鑄的工藝流程主要是大包，中間包，結(jié)晶器，二冷，三冷，矯直，切割，熱送。2011年2月22日上午10點,連鑄5號機第2流發(fā)生漏鋼事故，漏鋼量約1噸。初步推測原因，可能是5號機第2流的滑動水口使用周期過長，開口損壞，導(dǎo)致漏鋼，也可能是滑板壓力調(diào)節(jié)不對，或者是滑板耐火材料質(zhì)量不好。漏鋼后及時用漏鋼槽引導(dǎo)鋼水排除，防止把結(jié)晶器等裝置燒壞，并用耐火材料堵住中間包出鋼口。但還是沒有堵住，直到鋼水從中間包流完，才打走中間包。我在連鑄上沒有具體的崗位，主要是見習(xí)，看到了連鑄工藝的全過程，看到了拉鋼過程，并且看到了浸入式水口的熱換過程，也看到了漏鋼的事故過程。覺得實習(xí)收獲很大。

但高溫、高強度的操作工作并不適合雖然裝了一肚子書但身單力薄又近視的我，我常常很憂患、很郁悶。于是我申請到技術(shù)科實習(xí)工作。

3縱向溫度鏈條，橫向溫度參數(shù)群(技術(shù)科部分)

在技術(shù)科我是實習(xí)技術(shù)員，主要師從工作嚴(yán)格、生活隨和的劉國番師傅，從事連鑄工序的工藝和設(shè)備的研究、控制、管理。在這里，科長，各工程師，各技術(shù)員，都很歡迎我。雖然他們給我的印象為性格有外有內(nèi)，脾氣有冷有熱，但時間長了，你會看到所有的人都很接受我，愿意展現(xiàn)他們真實善良的一面。

看現(xiàn)場。國番師傅常常對我說，要經(jīng)常有目的的到現(xiàn)場看看，許多知識和見識都是從現(xiàn)場中來。我非常贊同國番師傅的話，每天也是這樣做的。結(jié)果還真能觀察到不少東西。時間越長，越有新知。

量定尺。在煉鋼廠的連鑄車間里，用一根長長的鐵鏈子，我和國番師傅一人牽一頭，使勁拉直了，然后蹲下去，把鏈子放到又紅又熱的鋼坯上，扯直。然后，拿下鏈子，再量鏈子的長度，并記錄。在多數(shù)情況下，鏈子的長度不夠長，我們還要對紅熱的鋼坯分段測量，測量時的感覺就像在爐前測溫一樣熱！而且，往往要蹲下好長時間，再站起來，頭腦會因貧血而眩暈，這時候是很危險的。我看見有高血壓的師傅的臉漲的通紅，我想，我自己估計也差不多吧。所以，我常常建議中途休息一會兒。師傅說：好。卻仍然堅持測完剩下的一根鋼坯，我們才休息。

H型鋼廠參觀。國番師傅到H型鋼廠做質(zhì)量異議，我也隨之參觀H型鋼廠。在成品跨，不同規(guī)格的H型鋼都已打捆、碼垛整齊，就等著汽車運出去，為祖國建設(shè)做貢獻。但也有少數(shù)鋼坯有問題，如腹板裂紋、翼緣爛鋼等。國番師傅會對之照相，以備研究。

出鋼溫度偏高。在今年上半年，解決轉(zhuǎn)爐出鋼溫度偏高的問題以成為煉鋼廠工藝質(zhì)量問題的重中之重。因為轉(zhuǎn)爐出鋼溫度偏高，則大包、中包溫度也隨之偏高，鋼坯各種質(zhì)量問題、漏鋼事故時有發(fā)生。廠長、科長、科室所有技術(shù)人員都在研究、思考。為解決這個問題。我不斷思考整個工藝過程，統(tǒng)計了轉(zhuǎn)爐、精煉、連鑄的幾百個溫度值，終于讓我發(fā)現(xiàn)我們要研究的關(guān)鍵對象：即縱向溫度鏈條，橫向溫度參數(shù)群。為問題的解決貢獻了自己的一份綿力。

第2篇：鋼鐵廠實習(xí)報告范文

這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了柳州工程機械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺：

1.實習(xí)目的：

生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

2.實習(xí)內(nèi)容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

3.實習(xí)時間：

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風(fēng)塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日

定點實習(xí)廠

柳州東風(fēng)汽車廠簡介

東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽。

1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。XX年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

（1） 建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機械為主。

（2） 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

（3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。

（4） 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍（平頭車）。

（5） 1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

（6） XX年，成立東風(fēng)集團和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

XX年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）

由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因

（1）零件的力學(xué)性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

（2）零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

（3）生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領(lǐng)小時，宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法

（4）現(xiàn)場生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析和論證

零件的材料為qt450-10，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡單和對稱分布的特點，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn)，

參觀實習(xí)廠

一.柳州工程機械廠簡介

廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設(shè)備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。

公司位于南疆龍城－－柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元，員工5900人，生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進美國卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產(chǎn)能力的規(guī)模。

該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施，XX年形成年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準(zhǔn)的其它經(jīng)營業(yè)務(wù)。

二.入廠前培訓(xùn)

1.數(shù)控機床的產(chǎn)生和發(fā)展

（1）1952年，在美國，計算機的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。

（2）20世紀(jì)60年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機床批量生產(chǎn)得以實現(xiàn)。

第3篇：鋼鐵廠實習(xí)報告范文

安全工程專業(yè)作為一個新興的專業(yè)，涉及面很寬，無法通過到個別企業(yè)的認(rèn)識實習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)達(dá)到實踐教學(xué)的目的;其次學(xué)生所必須掌握的安全知識不能停留在課本上，必須具備解決實際問題的能力，而這一點通過單純的現(xiàn)場參觀也很難實現(xiàn)。通過對目前各高校安全工程專業(yè)實習(xí)普遍存在的問題進行研究，有針對性地提出了解決這些問題的若干建議。認(rèn)識實習(xí)重點在行業(yè)安全，比如公共安全、消防安全、產(chǎn)品安全、勞動保護等;而生產(chǎn)實習(xí)應(yīng)突出學(xué)校的特色，避免認(rèn)識實習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)重復(fù)，增強學(xué)習(xí)目標(biāo)性，提高專業(yè)課程學(xué)習(xí)積極性。

關(guān)鍵詞:

安全工程專業(yè);認(rèn)識實習(xí);生產(chǎn)實習(xí)

隨著生活水平的提高，人們不再滿足于基本的生理需求，人們的安全需求逐漸顯現(xiàn)出來。除此之外，由于社會生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，各種機械設(shè)備不斷出現(xiàn)，意外事故也不斷頻發(fā)。在這一背景下，人們面臨的風(fēng)險增加了，為了有效控制風(fēng)險，我國多所高校先后創(chuàng)辦了安全工程專業(yè)。我國開設(shè)這一專業(yè)的高校達(dá)70多所，由于這是一門理論與實際結(jié)合的學(xué)科，除了學(xué)習(xí)基本的理論課之外，還包括實習(xí)部分，主要是從安全認(rèn)識實習(xí)和安全生產(chǎn)實習(xí)兩個方面進行。根據(jù)統(tǒng)計，各高校的安全實習(xí)也主要是從這兩方面來展開的，主要是由各個學(xué)校安全專業(yè)基層教學(xué)單位自行聯(lián)系并組織學(xué)生實習(xí)。在這樣的實背景下，有些問題就顯現(xiàn)出來了［1］。(1)企業(yè)接待困難，多數(shù)企業(yè)出于自身利益及安全方面的考慮，通常不愿接待來自高校的學(xué)生實習(xí)。(2)工礦企業(yè)位置相對偏僻，學(xué)生的食宿存在一定困難。(3)專業(yè)相關(guān)性不強，企業(yè)為了保證生產(chǎn)的安全性，對于危險作業(yè)不會讓學(xué)生參觀，只讓學(xué)生參觀一些相對安全的作業(yè)，這無法使學(xué)生受到專業(yè)的訓(xùn)練，能力也得不到提升。(4)實習(xí)期間的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)較少，難以獲得理想的實習(xí)效果。(5)生產(chǎn)實習(xí)和認(rèn)識實習(xí)有重復(fù)，比如北京科技大學(xué)2013年認(rèn)識實習(xí)有西石門鐵礦，生產(chǎn)實習(xí)仍然有唐山礦。礦山安全和冶金安全作為北京科技大學(xué)的特色，但是認(rèn)識實習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)應(yīng)該有所區(qū)分，便于學(xué)生認(rèn)識到其中的不同。過去，學(xué)生到企業(yè)實習(xí)，效果好，得到了各方的認(rèn)可。但是近些年來，隨著學(xué)生人數(shù)的增多，很多企業(yè)每年接受的高校實習(xí)也不斷增加。在這種情況下，認(rèn)識實習(xí)過程中學(xué)生沒有了親自實踐的機會，實習(xí)的形式也變成了帶隊教師帶領(lǐng)學(xué)生在實習(xí)企業(yè)參觀。而在參觀過程中，又存在學(xué)生走在后面聽不到看不到的情況，學(xué)到東西的多少更多地取決于學(xué)生的自覺性。學(xué)生最后提交的實習(xí)報告，由于有時現(xiàn)場聽不到記不下來，最后在網(wǎng)上進行搜索，報告只有形式?jīng)]有實在的內(nèi)容，這些情況都造成了學(xué)生實習(xí)收獲不大，失去了認(rèn)識實習(xí)的意義［2］。

1安全工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)改革

由于安全工程專業(yè)涉及范圍廣，認(rèn)識實習(xí)應(yīng)該側(cè)重在行業(yè)安全，比如公共安全、消防安全、產(chǎn)品安全、勞動保護等方面，所以安全工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)意義重大，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)通過認(rèn)識實習(xí)對自己所學(xué)專業(yè)產(chǎn)生感性認(rèn)識并了解安全工程在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的地位和作用，樹立熱愛所學(xué)專業(yè)的思想。(2)聯(lián)系實際向工程技術(shù)人員和工人師傅學(xué)習(xí)，實現(xiàn)理論與實際相結(jié)合，鞏固、加深學(xué)生所學(xué)理論知識，提高學(xué)生生產(chǎn)技能和管理能力。(3)通過認(rèn)識實習(xí)，對生產(chǎn)過程中安全專業(yè)的應(yīng)用有一個比較系統(tǒng)全面的了解，為學(xué)好后續(xù)的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課打下實踐基礎(chǔ)。(4)培養(yǎng)學(xué)生從事安全環(huán)保工程設(shè)計、施工和管理的初步能力，為以后的課程設(shè)計打下基礎(chǔ)。(5)培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)知識調(diào)查研究、分析工傷事故、職業(yè)病致因，提出預(yù)防措施的初步能力。(6)通過實習(xí)對所實習(xí)工廠的技術(shù)特點和尚需解決的問題有較好的了解，并能提出自己的初步意見和建議。認(rèn)識實習(xí)應(yīng)該側(cè)重知識面廣、范圍大，北京科技大學(xué)安全專業(yè)主要從以下幾個方面進行認(rèn)識實習(xí)。

1．1中國消防博物館

2007年11月，中國消防博物館正式批準(zhǔn)建設(shè)。2010年建設(shè)完工并向社會全面開放。消防安全是不容小視的，城市消防規(guī)劃、地震緊急避險、建筑消防及家庭火災(zāi)滅火等都與消防安全有關(guān)。為了維護全社會的消防安全，提高全社會的消防安全意識，博物館增大消防安全的投入，場館內(nèi)設(shè)置了生活中幾乎所有的消防安全項目，除了上面所提到的城市消防規(guī)劃、地震緊急避險等，還包括火場應(yīng)急疏散、119電話報警、地鐵消防逃生等互動體驗項目。這些都是博物館堅持貼近群眾、貼近生活、貼近實際的原則所帶來的與民互惠的體驗項目。作為安全專業(yè)的學(xué)生，認(rèn)識消防博物館，應(yīng)該從消防安全的角度出發(fā)。首先要了解燃燒條件，找到防火和滅火措施的依據(jù)，還要明白火場中熱煙氣的毒害作用，最后要學(xué)會火場逃生與自救。除此之外，作為參觀實習(xí)，還應(yīng)該有防火防災(zāi)體驗，對于地震災(zāi)害，有基本的自救意識。

1．2北京市勞保所

我們知道，北京市勞保所是我國最早從事安全和環(huán)境科學(xué)領(lǐng)域研究的科研機構(gòu)之一。作為北京市的重點實驗室，主要包括了北京危險化學(xué)品應(yīng)急技術(shù)中心，還包括了北京城市有毒有害易燃易爆危險源控制技術(shù)研究中心、北京人居室內(nèi)環(huán)境檢測中心等。北京市勞保所在城市有毒有害易燃易爆化學(xué)品的評價、監(jiān)測技術(shù)，重大危險源監(jiān)控技術(shù)、危險源辨識、危險作業(yè)場所和環(huán)境中職業(yè)暴露評價技術(shù)研究、定量和半定量安全評價技術(shù)等方面都進行了大量的研究。

1．3學(xué)校內(nèi)安全監(jiān)測系統(tǒng)

學(xué)校面積大、場地分散、管理人員少、學(xué)生人數(shù)多，學(xué)生生性好動、防范意識比較差。作為公共場合，學(xué)校有很多地方存在安全隱患，比如:圖書館、實驗室、教學(xué)樓、學(xué)生活動中心、學(xué)生宿舍、運動場、餐廳等。為了對學(xué)校存在安全隱患的地方進行隱患排查、有效控制事故發(fā)生，安裝消防監(jiān)控設(shè)施與防盜可視監(jiān)控勢在必行。學(xué)校安全檢測系統(tǒng)主要包括:視頻監(jiān)控系統(tǒng)，閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，報警探測器，拾音機，監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)取?/p>

1．4北京建工集團

作為首都建設(shè)的中堅力量，北京建工集團是以房地產(chǎn)開發(fā)、工程建設(shè)業(yè)為主，集建筑設(shè)計、裝飾裝修、設(shè)備安裝、物流配送、市政路橋等為一體的大型企業(yè)集團。在建筑施工過程中會出現(xiàn)一些安全問題，主要包括以下兩個方面。

1．4．1高層建筑施工自身存在的安全問題

高層建筑作業(yè)高度高;高層建筑施工工期長，人員變動、氣候變化等不確定因素都能影響安全生產(chǎn);高層建筑施工交叉作業(yè)多，作業(yè)立體化易發(fā)生事故［3］。

1．4．2安全管理上的問題

建筑安全立法晚;建筑安全管理松懈;建筑市場混亂，缺乏制約措施;人員素質(zhì)低，安全意識差;安全措施經(jīng)費的投入不足［4］。

1．5海淀公共安全館

公共安全包括了交通安全、社會治安、消防安全、地震災(zāi)害、人民防空、安全生產(chǎn)、水利安全、衛(wèi)生健康。海淀公共安全館運用了一系列先進技術(shù)，如幻影成像、霧幕成像、模擬駕駛、磁懸識性技術(shù)等，設(shè)計了一百多個精彩展項，主要以觀看類、互動類、體驗類三種不同的展示方式進行展示。觀眾通過對不同災(zāi)難發(fā)生時進行體驗，不僅能加強觀眾對畫面感的記憶，還能讓觀眾學(xué)會正確的自救和逃生技能。

1．6北京現(xiàn)代集團

作為高度現(xiàn)代化、自動化的汽車生產(chǎn)工廠，在國內(nèi)汽車廠商中，北京現(xiàn)代集團的生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備都處于領(lǐng)先地位。其生產(chǎn)工藝流程主要包括沖壓、車身、涂裝和總裝四部分，在這樣一個全自動化的集成生產(chǎn)工廠，我們能夠看到一塊鋼板是如何變成一輛質(zhì)量優(yōu)異的汽車的。作為安全專業(yè)的學(xué)生，生產(chǎn)實習(xí)時，主要了解北京現(xiàn)代的主要生產(chǎn)車間，包括沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間。認(rèn)識其主要的事故類型，主要包括機械傷害、物體打擊、高處墜落、刺割傷害等。

2安全工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)改革

生產(chǎn)實習(xí)不僅能夠鞏固學(xué)生的專業(yè)知識，還能與實際生產(chǎn)相結(jié)合，開展這樣的實踐活動，主要目的包括以下幾個方面［5］:(1)鞏固專業(yè)理論知識;(2)運用專業(yè)知識去分析工礦企業(yè)在生產(chǎn)過程中存在的危險有害因素、安全對策措施、安全管理技術(shù)和方法;(3)在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，增加實踐知識，并對未來學(xué)習(xí)和工作的內(nèi)容有更進一步的了解;(4)學(xué)習(xí)現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)方式和先進的安全管理模式及經(jīng)驗，了解現(xiàn)場技術(shù)人員的工作情況和對技術(shù)人員的要求;(5)通過生產(chǎn)實習(xí)，能培養(yǎng)學(xué)生熱愛安全工程專業(yè)，立志為國家的安全事業(yè)勤奮學(xué)習(xí)、奮斗終生的思想。生產(chǎn)實習(xí)重點在突出學(xué)校所在行業(yè)的特色，安全工程專業(yè)作為北京科技大學(xué)首批國家級特色專業(yè)，在認(rèn)識實習(xí)教學(xué)模式創(chuàng)新方面，應(yīng)結(jié)合本學(xué)科特點。北京科技大學(xué)安全專業(yè)主要以礦山安全和冶金安全為主，包括礦山安全(爆破、尾礦庫和排土場)、選礦廠、燒結(jié)廠、球團廠、鋼廠和焦化廠［6－7］。

2．1露天開采實習(xí)內(nèi)容

露天礦開采由剝巖、采礦和掘溝三個環(huán)節(jié)組成，其主要生產(chǎn)工藝程序:穿孔、爆破、礦巖的鏟裝、礦巖的運輸及巖石的排卸。露天礦山開采過程中危險及有害因素有:①爆炸傷害;②邊坡失穩(wěn);③運輸事故;④高處墜落;⑤觸電傷害;⑥物體打擊;⑦粉塵危害;⑧噪聲與振動;⑨壓力容器危害;⑩火災(zāi);?瑏瑡水災(zāi)。

2．2選礦實習(xí)內(nèi)容

選礦前的準(zhǔn)備作業(yè)一般包括破碎與篩分;磨礦與分級兩部分。選礦生產(chǎn)過程中主要危險因素有:①電氣危險;②機械傷害;③中毒和窒息;④粉塵危害;⑤噪聲傷害;⑥高處墜落;⑦淹溺;⑧尾礦壩的危害，如尾礦規(guī)程壩邊坡過陡、浸潤線逸出、裂縫、滲漏、滑坡、管滲、洪水漫頂、壩體潰決及排洪構(gòu)筑物的危害［8］。

2．3球團生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容

將原料在造球機上滾動，通過干燥和焙燒等方法使成球的原料硬化固結(jié)，這一過程就是球團生產(chǎn)的過程［9］。危險因素主要分為以下兩大類。

2．3．1配料、干燥、潤磨、造球、篩分工藝過程有害因素

機械傷害、火災(zāi)爆炸、中毒和窒息、灼燙、觸電、高處墜落、起重傷害、噪聲、粉塵及高溫。

2．3．2鏈篦機－回轉(zhuǎn)窯－環(huán)冷機系統(tǒng)有害因素

火災(zāi)爆炸、中毒和窒息、機械傷害、高處墜落、灼燙、噪聲、粉塵及高溫。

2．4燒結(jié)實習(xí)內(nèi)容

燒結(jié)主要是將各種粉狀含鐵原料加入一定的水，配入相應(yīng)的燃料和溶劑，混合后在燒結(jié)設(shè)備上硬化，將礦粉顆粒黏結(jié)成塊。燒結(jié)生產(chǎn)過程中存在的危險源主要有:①高溫傷害;②粉塵危害;③高速機械轉(zhuǎn)動傷害;④有毒有害氣體及物質(zhì)流危害;⑤高處作業(yè)危險;⑥作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等。

2．5鋼鐵廠的主要實習(xí)內(nèi)容

實習(xí)主要企業(yè)有:煉鐵廠、煉鋼廠和熱軋板帶鋼廠。

2．5．1煉鐵廠

高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過程。高爐煉鐵過程危險級有害因素包括:粉塵危害、噪聲危害、高溫?zé)彷椛?、CO中毒、機械傷害、起重傷害、煤氣爆炸和鐵水穿漏等［10］。

2．5．2煉鋼廠

轉(zhuǎn)爐煉鋼是利用氧氣使雜質(zhì)硅、錳等氧化，同時放出大量的熱量，從而達(dá)到需要的溫度。軋鋼線生產(chǎn)系統(tǒng)存在著粉塵、CO中毒、噪聲與振動、高溫、輻射等職業(yè)危害因素［11］。

2．5．3熱軋板帶鋼廠

軋制是通過旋轉(zhuǎn)軋輥使軋件受到壓縮，從而產(chǎn)生塑性變形的過程。在這個過程中，經(jīng)常會由于安全培訓(xùn)不到位，技術(shù)設(shè)備缺陷和防護裝置缺陷，安全技術(shù)和操作技術(shù)不熟悉，安全規(guī)章制度沒有嚴(yán)格執(zhí)行等原因，容易造成機械傷害、高處墜落、物體打擊、起重傷害、灼燙、爆炸等傷害。

2．6焦化廠的主要實習(xí)內(nèi)容

焦化廠的工藝流程為:原料煤→受煤坑→煤場→斗槽→配煤盤→粉碎機→煤塔。

2．6．1生產(chǎn)工藝主要危險、有害因素分析

在煤氣生產(chǎn)過程、粗苯凈化過程、備煤過程容易引起火災(zāi)、爆炸事故。

2．6．2主要設(shè)備的危險、有害因素分析

因煤氣具有易燃易爆性，焦化廠鼓風(fēng)機對煤氣進行加壓時，容易出現(xiàn)機械傷害、泄漏、火災(zāi)、爆炸等危害。壓力管道一旦發(fā)生爆裂，就會引起火災(zāi)、爆炸。罐體、冒罐、閥門和管道一旦發(fā)生泄漏，不僅會造成儲存物質(zhì)的浪費，還容易造成火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生，危險性不容低估［12］。

3結(jié)語

安全工程專業(yè)作為新興專業(yè)，涉獵范圍廣，為了加深學(xué)生的實踐操作能力，認(rèn)識實習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)就顯得尤為重要。認(rèn)識實習(xí)應(yīng)該側(cè)重知識面的廣度，從多個角度介紹行業(yè)安全。通過認(rèn)識實習(xí)對自己所學(xué)專業(yè)產(chǎn)生感性認(rèn)識并了解安全工程在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的地位和作用，樹立熱愛所學(xué)專業(yè)的思想。生產(chǎn)實習(xí)應(yīng)該突出各個高校的特色，更加深入地學(xué)習(xí)專業(yè)知識。只有這樣，才能加深學(xué)生對專業(yè)知識的掌握，增強學(xué)生的自覺性，鍛煉學(xué)生做科研的能力。與認(rèn)識實習(xí)應(yīng)該有所區(qū)別，從深度上來說，生產(chǎn)實習(xí)應(yīng)該更深，且不應(yīng)該與認(rèn)識實習(xí)發(fā)生行業(yè)重復(fù)。

作者：高玉坤 伯玉蘭 黃志安 張英華 單位：北京科技大學(xué)

參考文獻:

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［10］柏曉梅，卓紅．電爐煉鋼企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的實踐［J］．四川建材，2013，39(6):239－241．

第4篇：鋼鐵廠實習(xí)報告范文

化工廠實習(xí)心得體會【一】

實習(xí)目的

了解相關(guān)化工產(chǎn)品的生產(chǎn)原理和生產(chǎn)流程

2013年4月11日迎來了我們應(yīng)用化學(xué)專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)，生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)校為鍛煉本科生能力，讓我們能更好的與社會相適應(yīng)而組織的大三本科生的生產(chǎn)實踐活動。在2013.4.11-4.22期間我懷著無比興奮和學(xué)習(xí)實踐知識的態(tài)度跟隨老師參觀了青島堿業(yè)公司、青島海晶化工、青島宏達(dá)塑膠總公司，在這次生產(chǎn)實習(xí)中我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西。

青島堿業(yè)股份有限公司

1.公司簡介

青島堿業(yè)股份有限公司是以生產(chǎn)經(jīng)營純堿、化肥、熱電及相關(guān)精細(xì)化工產(chǎn)品為主的大型綜合性化工企業(yè)，目前公司總資產(chǎn)23.54億元，凈資產(chǎn)10.22億元，職工3599人，目前年生產(chǎn)能力為60萬噸，為全國堿廠之一，“自力牌”純堿為國家金牌產(chǎn)品。公司始建于1958年，原名青島化肥廠，1965年純堿生產(chǎn)系統(tǒng)竣工投產(chǎn)，1983年形成20萬噸/年生產(chǎn)能力，成為山東省、青島市支柱產(chǎn)業(yè)。1984年青島化肥廠更名為青島堿廠，1993年由國家有關(guān)部委核定為大型一檔企業(yè)。1994年經(jīng)青島市體改委批準(zhǔn)，由青島堿廠發(fā)起，以定向募集方式改組為青島堿業(yè)股份有限公司。2000年3月在上交所掛牌上市，成為青島市化工行業(yè)首家上市公司。公司現(xiàn)有1個分公司和8個子公司。公司總資產(chǎn)29億元;年產(chǎn)純堿80萬元，化肥50萬噸，氯化鈣15萬噸，自發(fā)電5.8億kWh,蒸汽產(chǎn)品700萬噸，是山東省、青島市首批信譽等級化工生產(chǎn)實習(xí)報告范文A企業(yè)，被授予"全國化工生產(chǎn)實習(xí)報告范文A級信用企業(yè)"。

2.實習(xí)過程

4月15日，我們前往青島堿廠參觀實習(xí)，到堿廠后堿廠的趙師傅把我們帶到會議室，隨后他和幾位工作人員分別為我們講述了公司歷史，純堿制備工藝，緊接著有關(guān)人員對我們進行了安全教育，介紹了化工生產(chǎn)的指導(dǎo)思想：安全第一、預(yù)防為主、全面加強。個人具體防護措施有：佩戴安全帽，不隨便亂動機器，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)跨越絞籠等。青島堿廠的生產(chǎn)部分大體分成4個部分，石灰車間，煅燒車間，鹽水車間，重堿車間。我們在工人師傅的帶領(lǐng)下具體參觀了這四個車間。

3.生產(chǎn)流程

堿廠生產(chǎn)純堿的方法是氨堿法。青島堿業(yè)主要用氨氣、氯化鈉、水、二氧化碳來生產(chǎn)純堿。其中用含碳百分之七十以上的無煙煤煅燒石灰石來制取二氧化碳，氯化鈉從海水中純化制得。具體為：將煅燒石灰石所得生石灰溶于水得氫氧化鈣，氫氧根離子與鎂沉淀。

NaCl+NH3+H2O+CO2=NaHCO3+NH4Cl。將經(jīng)過濾、洗滌得到的NaHCO3微小晶體，再加熱煅燒制得純堿產(chǎn)品。2NaHCO3=Na2CO3+H2O+CO2放出的二氧化碳?xì)怏w可回收循環(huán)使用。含有氯化銨的濾液與石灰乳[Ca(OH)2]混合加熱，所放出的氨氣可回收循環(huán)使用CaO+H2O=Ca(OH)2，2NH4Cl+Ca(OH)2=CaCl2+2NH3+2H2O

氨堿法制純堿有優(yōu)缺點，優(yōu)點是原料便宜，產(chǎn)品純度高;氨、部分二氧化碳、水可以循環(huán)使用，制作步驟簡單。不足是氯化鈉的利用率低，產(chǎn)生了當(dāng)時認(rèn)為無用的氯化鈣。

3.1石灰車間

在這里，大理石被煅燒成石灰石和二氧化碳，石灰石再石灰車間配置成氫氧化鈣乳濁液，用于海水的除鎂，二氧化碳用于制碳酸氫鈉。氨氣則是反應(yīng)后的氯化銨加入氫氧化鈣后再次生成，重復(fù)利用。再重堿車間最后生成碳酸氫鈉，碳酸氫鈉再進行煅燒最后形成碳酸鈉。

期間的化學(xué)反映方程式有：

NH3+NaCl+H2O+CO2=NaHCO3+NH4Cl

CaCO3=CaO+CO2CaO+H2O=Ca(OH)2

Ca(OH)2+2NH4Cl=CaCl2+2H2O+2NH3

3.2.鹽水車間

鹽水車間將鹽水注入化鹽桶，通入石灰乳后進入調(diào)和槽，在進入桶出來得鹽水，然后經(jīng)過除鈣塔除鈣，塔出鹵進入二次桶，流出來的就是二次鹽水。桶出來的泥送入混合料槽，經(jīng)洗泥桶洗泥送入雜物桶，作為化鹽用水送回化鹽桶。二次鹽水進入重堿車間，在這里要經(jīng)過吸收、碳化、濾過、蒸餾等過程。氯化鈉從海水中純化制得，因為鎂離子的存在會導(dǎo)致溶液沉積，管道變細(xì)、反應(yīng)釜結(jié)垢，因此應(yīng)予以除去。具體為：將煅燒石灰石所得生石灰溶于水得氫氧化鈣，氫氧根離子與鎂沉淀，但這樣又生成了氯化鈣，故可用二氧化碳除去。

3.3煅燒車間

煅燒車間是將重堿(主要是碳酸氫鈉、碳酸氫銨)和返堿(純堿)一起加熱煅燒制成碳酸鈉即成品堿。同時實現(xiàn)二氧化碳、氨氣、水、熱量在利用。分為干、濕兩種方法。來自重堿車間的碳酸氫鈉結(jié)晶在輕灰煅燒爐內(nèi)與中壓蒸汽間接換熱，產(chǎn)生分解反應(yīng)，生成純堿產(chǎn)品，并分解出二氧化碳和水，從輕灰爐出來的輕灰進行涼堿爐進行降溫，降溫后送至包裝崗位進行分類包裝;如生產(chǎn)重質(zhì)純堿，從輕灰爐出來的純堿進入水合機與噴灑的脫鹽水混合形成Na2CO3H2O(目的：產(chǎn)生重結(jié)晶和造粒)，出來的水合堿進入重灰煅燒爐與蒸汽間接換熱，除去水分，再經(jīng)過涼堿爐的降溫，送至包裝崗位進行分類包裝。從輕灰爐出來的氣體以過旋風(fēng)分離器回收純堿，氣體進入水封槽，回收堿液送重堿鹽水崗位用，氣體經(jīng)螺旋板冷卻器回收氨后，二氧化碳送壓縮崗位。

3.4重堿車間

生產(chǎn)重堿(碳酸氫鈉)并送煅燒車間。包括四個步驟：吸收、碳化、濾過、蒸餾。

利用粗鹽水經(jīng)過石灰純堿法精制合格的精鹽水,鹽泥增稠后排放。經(jīng)過減溫或減壓，分別送煅燒、小蘇打使用。利用精鹽水、二氧化碳?xì)夂筒少彽囊喊?，生產(chǎn)中間產(chǎn)品碳酸氫鈉，并送往煅燒車間;利用來自石灰車間的石灰乳、壓縮崗位送來的低壓蒸汽回收生產(chǎn)母液中的氨，循環(huán)用于碳酸氫鈉的生產(chǎn)，并產(chǎn)生蒸餾廢液，送往石灰間處理。

實習(xí)體會

短暫而有意義的實習(xí)結(jié)束了，我覺得從這幾天的實習(xí)中獲益匪淺!在實習(xí)過程中聽到最多的是安全，確實是這樣。在以前和最近一段時間內(nèi)跟化學(xué)有關(guān)的工廠發(fā)生過很多爆炸事故，使生命財產(chǎn)遭受巨大損失。因此，不管從事什么工作都要把安全生產(chǎn)放在第一位，安全才是最大的財富。

在海晶化工聽解說師傅說過的一句話：“垃圾只是放錯地方的資源!”這句話讓我感觸頗多。的確，在當(dāng)今社會的生產(chǎn)中每個企業(yè)不能也不可能保證100%生產(chǎn)效率，廢棄物的產(chǎn)生在所難免，關(guān)鍵看如何利用處置這些“放錯地方的資源”。尤其在今天“倡導(dǎo)低碳環(huán)?！钡臅r展主題下，更應(yīng)該另辟蹊徑處理這些廢棄的“寶物”。在這方面，青島堿業(yè)股份有限公司利用青島海晶化工有限公司生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢棄物電石泥，用于純堿生產(chǎn)工藝項目獲得的巨大成功是很好的例子。這一合作，不僅為堿業(yè)股份有效地節(jié)約了資源，而且還為海晶化工解決了固體廢棄物的處置問題。堿業(yè)股份蒸氨工序需要用氫氧化鈣(石灰乳)來分解母液中的氯化銨，而海晶化工在生產(chǎn)乙炔的過程中，每年產(chǎn)生的15萬噸工業(yè)固體廢物電石泥的主要成分就是氫氧化鈣。以前，海晶化工為解決固體廢物處置問題，研發(fā)了多種電石泥綜合利用項目，但仍有相當(dāng)一部分未能解決，現(xiàn)在與堿業(yè)股份合作，用電石泥替代石灰乳用于純堿生產(chǎn)工藝，徹底實現(xiàn)了電石泥的資源化利用，這個資源循環(huán)利用項目實現(xiàn)了雙贏。在這幾個工廠的參觀我認(rèn)識到先進的的科技是社會發(fā)展的動力，是企業(yè)發(fā)展的靈魂，是企業(yè)立于不敗之地的保證。就像最初的堿廠，生產(chǎn)產(chǎn)值小的可憐，不可能創(chuàng)造太多財富。伴隨社會的發(fā)展，科技創(chuàng)新的日漸增多和應(yīng)用到生產(chǎn)中，使青島堿業(yè)公司有了長足而本質(zhì)的飛躍，當(dāng)然創(chuàng)造的社會價值越來越大。同時，看到那些先進的儀器設(shè)備才發(fā)現(xiàn)學(xué)好專業(yè)知識的重要性，沒有很強的專業(yè)知識就沒有太大的發(fā)展空間。再說，學(xué)好專業(yè)知識都不一定能和實踐聯(lián)系起來，更不用說沒有過硬的專業(yè)知識了。同時，通過幾個工廠的參觀，我發(fā)現(xiàn)大量水資源的應(yīng)用，它們提醒我在日常的生活中要珍惜每一滴水，同時也明白了廢物利用的綠色概念。

在這次實習(xí)中我也明白了企業(yè)鏈的概念，只有企業(yè)形成規(guī)模，生產(chǎn)形成網(wǎng)絡(luò)，多個企業(yè)形成很好的有機體那樣的企業(yè)會有更大的發(fā)展動力。只有這樣才可以提高生產(chǎn)效率，提高廢物利用率，也達(dá)到環(huán)保目的。當(dāng)然，最大的感受是發(fā)現(xiàn)了自己在學(xué)習(xí)上的不足，感覺到了書本知識與現(xiàn)實生產(chǎn)的差距，知道了不是所有的實驗室可做的合成與反應(yīng)都可以投入生產(chǎn)。在課本上僅僅只是幾個方程式，轉(zhuǎn)化到實際生產(chǎn)當(dāng)中就是占地幾萬平方米、管道密布、高塔林立、年利潤幾千萬的大廠。每個化工廠都有數(shù)個工序和車間，每道工序都要嚴(yán)格控制反應(yīng)條件和原料配比;無論是哪個車間出了問題都將直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。明白了在平時要增強動手能力，做到理論與實踐的結(jié)合，學(xué)好專業(yè)知識，同時兼顧其它方面的發(fā)展做一個全能型人才，這樣才能適應(yīng)社會的發(fā)展。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我認(rèn)為工廠里那些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短幾天仿佛思想又得到了升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

化工廠實習(xí)心得體會【二】

第一章

緒論 實習(xí)目的和意義

1.1 實習(xí)目的和意義：本次實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)為主，生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的 實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請 參觀的企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀， 向企業(yè)的 現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過交流 實習(xí)體會方式，加深和鞏固實習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的 東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識。

實習(xí)任務(wù)

1.2 實習(xí)任務(wù)：通過實習(xí)，著重了解基礎(chǔ)工業(yè)工程、工效學(xué)、生產(chǎn)管理等知識在企 業(yè)中的應(yīng)用。要求進行以下專題分析：機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生 產(chǎn)線的布局分析;計算機在控制、加工和生產(chǎn)管理方面的應(yīng)用效果及前景分析;生產(chǎn)現(xiàn) 場管理的改進、合理化建議;動作分析、作業(yè)測定等基礎(chǔ)工業(yè)工程技術(shù)在生產(chǎn)現(xiàn)場的應(yīng) 用分析;人在各種操作環(huán)境中的工作成效分析以及對某一人-機-環(huán)境系統(tǒng)進行評價;生 產(chǎn)物流、采購物流、倉儲規(guī)劃、生產(chǎn)計劃與控制、生產(chǎn)組織、質(zhì)量管理的應(yīng)用現(xiàn)狀分析。 第二章

第二章

實習(xí)歷程 2.1 實習(xí)安排 時間三個星期(4 月 18 日—5 月 6 日)，具體安排如下

4 月 19 日 動員沙盤模擬與模擬企業(yè)講座 4 月 20 日 去蕪湖卷煙廠 4 月 21 日沙盤模擬實驗 4 月 22 日沙盤模擬實驗 4 月 26 日蕪湖造船廠參觀實習(xí) 4 月 27 日模擬企業(yè)實驗 4 月 28 日模擬企業(yè)實驗 4 月 29 日模擬企業(yè)實驗 5 月 4 日蕪湖杰諾瑞參觀實習(xí) 實習(xí)單位和實驗室介紹及心得 2.2 實習(xí)單位和實驗室介紹及心得 、蕪湖造船廠 (一) 蕪湖造船廠 、 簡介

簡介 蕪湖造船廠屬中國船舶工業(yè)集團公司重點造船企業(yè)之一，始建于 1949 年 11 月 8 日，是 國家“一五”期間 156 個重點工程項目之一。

工廠占地 60 萬平方米，現(xiàn)有職工 2600 余人， 其中專業(yè)技術(shù)人員 700 余名。工廠實行事業(yè)部制，設(shè)有造船事業(yè)部，鋼機事業(yè)部，三產(chǎn)事業(yè) 部及經(jīng)營處，物供處，質(zhì)檢處等職能處室;造船事業(yè)部，鋼機事業(yè)部下轄船體，居裝，涂裝， 機械，舾裝，甲裝，機裝，電氣等門類齊全的造船生產(chǎn)車間，分廠;三產(chǎn)事業(yè)部下轄希亞德 大酒店。工廠已形成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產(chǎn)線。擁有數(shù)控放樣間、電子計算機室、 理化試驗室、焊接試驗室、計量檢定站、無損探傷室、工程塑料用涂裝研究室等先進的支柱 檢測手段、工藝裝備。

工廠擁有建造五萬噸級船舶的斜船臺一座，面積達(dá) 20000 平方米的五座造船平臺，承重 1500 噸的下水滑道一座，200 米長的固定舾裝碼頭和 230 米長的組合式浮動碼頭。100 噸、 80 噸、40 噸高架吊以及 10-15 噸門式吊車共十四臺。工廠擁有各類加工、制造、試驗、檢測、 運輸?shù)纫磺в嗯_造船專用設(shè)備，具備了良好的船舶及其他產(chǎn)品的生產(chǎn)條件。近年來，工廠承 接的船舶越來越大，船型附加值越接越高，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。從出口德國的四艘 20,000 噸 大艙口箱形散貨船，為中國遠(yuǎn)洋運輸(集團)總公司建造的三艘 21,400 噸多用途船，到出口 希臘的 24,400 的貨船和 27,000 噸大湖型散貨船的承接和制造以及中海油及勝利油田、出口 英國的各類工程船舶的建造都標(biāo)志著工廠已正式跨上三萬噸級大型船舶建造的新臺階。

心得

通過參觀造船廠我見識到了很多自己以前都從未看到過的一些工藝流程和鑄件， 希望今后 可以加強在這方面的知識，總之，我感覺我真的受益匪淺。

(二) 沙盤模擬與模擬企業(yè)實驗 、沙盤模 簡介

簡介

企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)內(nèi)外人 員提供相關(guān)事務(wù)處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP 系統(tǒng)集信息技術(shù)與先進的管理思想于一 身，成為現(xiàn)代企業(yè)普遍采用的運營模式，反映時代對企業(yè)合理調(diào)配資源，最大化地創(chuàng)造社會財富的 要求，成為企業(yè)在信息時代生存、發(fā)展的基石。從本質(zhì)上看，作文ERP 仍然是以 MRPⅡ為核心，但在功能 和技術(shù)上卻超越了傳統(tǒng)的 MRPⅡ，它是以顧客驅(qū)動的、基于時間的、面向整個供應(yīng)鏈管理的企業(yè)資 源計劃。

ERP 沙盤模擬實戰(zhàn)階段：

1. 第一階段：提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個模擬至關(guān)重要的一步，俗話說萬事開頭難。

首先，運營總監(jiān)根據(jù)生產(chǎn)線的數(shù)量，預(yù)測產(chǎn)能，為營銷總監(jiān)的搶單做數(shù)據(jù)支持。營銷總監(jiān)根據(jù)市場 情況和公司的生產(chǎn)力，以及對競爭對手的預(yù)測分析，并與財務(wù)總監(jiān)的溝通，確定廣告費的支出。當(dāng) 廣告費排名出爐之后，便是營銷總監(jiān)根據(jù)手中數(shù)據(jù)，在現(xiàn)有情況下，選擇對本公司最為有利的產(chǎn)品 訂單。

2.根據(jù)訂單生產(chǎn)，交貨。這個步驟是很好完成的，因為事先已經(jīng)經(jīng)過周密的預(yù)測，所以采購總監(jiān) 根據(jù)訂單，從財務(wù)總監(jiān)手中支出資金下料，運營總監(jiān)根據(jù)生產(chǎn)線能力進行有序的生產(chǎn)，訂單完成時 交貨，獲得貨款。

3.生產(chǎn)規(guī)模的決策。這個步驟主要是由運營總監(jiān)、營銷總監(jiān)和財務(wù)總監(jiān)共同完成的。營銷總監(jiān)根 據(jù)市場趨勢分析預(yù)測出今后的市場需求，運營總監(jiān)根據(jù)數(shù)據(jù)進行決策，生產(chǎn)線的數(shù)量，生產(chǎn)線的種 類(手工，半自動，全自動，全自動/柔性)，以及廠房的閑置和利用。通過該階段的實戰(zhàn)，由于在 第二年，訂單不多的情況下，而還盲目的投資擴大生產(chǎn)線，導(dǎo)致第二、三年的生產(chǎn)線大部分時間閑 置。

化工廠認(rèn)識實習(xí)報告范文(三)

這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了柳州工程機械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠?？梢哉f我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺：

1.實習(xí)目的：

生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

2.實習(xí)內(nèi)容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

3.實習(xí)時間：

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風(fēng)塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日

定點實習(xí)廠

柳州東風(fēng)汽車廠簡介

東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽。

1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。XX年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

(1) 建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機械為主。

(2) 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。

(4) 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

(6) XX年，成立東風(fēng)集團和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

XX年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因

(1)零件的力學(xué)性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

(2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

(3)生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領(lǐng)小時，宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法

(4)現(xiàn)場

生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析和論證

零件的材料為qt450-10，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡單和對稱分布的特點，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn)。

化工廠實習(xí)心得體會【三】

實習(xí)目的：

作為一個工科院校，生產(chǎn)實習(xí)是我們高材專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。

在實習(xí)的過程中，通過對工廠的了解，與工人、技術(shù)人員交談，得以對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占的地位與作用的認(rèn)識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心，使命感和務(wù)實精神，為適應(yīng)從學(xué)生到工作者做準(zhǔn)備。

同時通過這次實習(xí)使我們得到綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。在整個實習(xí)過程中，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場細(xì)心觀察，虛心請教，積極思考，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習(xí)時間里使各方面的能力都得到鍛煉。

這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

實習(xí)要求

(1)掌握化工生產(chǎn)工段的主要工藝流程、生產(chǎn)原理、工藝組織原則及控制方法;

(2)掌握主要化工設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和操作特點;

(3)了解化工生產(chǎn)中的主要單元操作過程及其原理;

(4)了解化工產(chǎn)品生產(chǎn)的主要過程和產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識;

(5)了解工廠的技術(shù)改造、革新和新工藝在生產(chǎn)中的使用情況;

(6)培養(yǎng)運用基礎(chǔ)知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識去解決實際生產(chǎn)問題的能力。

一、實習(xí)簡介

(一)、實習(xí)地點：xxx廠

大學(xué)生活就這樣不知不覺就將結(jié)束，離開學(xué)校實習(xí)的時間雖然很短，在這期間確實經(jīng)歷了不少，讓自己不斷的行動，不斷的學(xué)習(xí)與成長，使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。

xxx廠建于1970年，位于云南省蒙自縣新安所鎮(zhèn)，隸屬云南農(nóng)墾集團有限責(zé)任公司(云南省農(nóng)墾總局)。是以設(shè)計、生產(chǎn)、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業(yè)。目前有膠鞋成型生產(chǎn)線10條，單班年生產(chǎn)能力1500萬雙，主要產(chǎn)品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400余種規(guī)格。產(chǎn)品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內(nèi)10多個省市，部份產(chǎn)品通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業(yè)通過30多年的建設(shè)發(fā)展，擁有雄厚的技術(shù)力量，豐富的管理經(jīng)驗，先進的檢測設(shè)備，較強的經(jīng)濟實力和發(fā)展后勁。是云南省膠鞋行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大、發(fā)展最快、產(chǎn)品市場占有率最高的膠鞋生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)各項經(jīng)濟指標(biāo)居全國同行業(yè)前10位，居云南省第一位。企業(yè)在自我發(fā)展的進程中始終堅持以市場消費需求為導(dǎo)向，以樹品牌、創(chuàng)名牌為重點，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，適應(yīng)市場的變化。

二、實習(xí)內(nèi)容

實習(xí)的第一天，廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們一起舉行了精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發(fā)展?fàn)顩r，向我們介紹了他們的各自的人生經(jīng)歷、實習(xí)期間應(yīng)注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業(yè)后怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地，還有講述我們應(yīng)該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業(yè)觀。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了許多東西，自己在心里也做了一個理想的打算。

由于我們是實習(xí)生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式，運作方式等都很陌生，所以企業(yè)只是安排我們?nèi)ダ锩鎺椭鷨T工打雜，進一步了解有關(guān)制鞋的的生產(chǎn)流程。第一天我們初步在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數(shù)千個，但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們?nèi)绾慰焖偕闲瑤停€和我們聊天，最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細(xì)心是必須的，否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導(dǎo)致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負(fù)起一定的責(zé)任。

雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，但是不能因為它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意，上鞋幫時沒有留意，而導(dǎo)致返工事情的發(fā)生，還有由于前一晚上玩的太晚，沒有休息好，就是由于心不在焉的，導(dǎo)致出錯了，而導(dǎo)致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細(xì)微的東西，你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功，必須要從小事做起，在我們每個人看來，這樣的事情對我們來說沒有多大的意義，其實我們錯了，這是我們走入社會必須具備的素質(zhì)。

我們在工作中他們都對我很好，處處都包容我，好多都不懂的地方他們都主動幫助我，提醒我，有時候也有不愉快的時候，但是我們還能保持很好的同事關(guān)系。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導(dǎo)，讓我得到了新的體會，從中學(xué)到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。

實習(xí)的最后一天，廠領(lǐng)導(dǎo)在會議室對我們實習(xí)期間做了詳細(xì)的講述，并得到了好的好評，并給我們詳細(xì)的講述了生產(chǎn)鞋的全部生產(chǎn)流程、相關(guān)的材料，除此還有現(xiàn)在企業(yè)需要的三大方面：優(yōu)秀的技術(shù)人才、營銷人員、管理人員。這三個方面是企業(yè)的能以快速的發(fā)展必須具備的的方面。

三、實習(xí)工廠的生產(chǎn)流程

(一)、 原輔材料倉庫管理

1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳，并用微機管理;

2、進料和發(fā)料須專人管理，以免出錯;

3、進料時須有質(zhì)檢人員在場，檢驗品質(zhì)是否正確，顏色是否正確。

(二)、生產(chǎn)流程

制備一雙完整的鞋的生產(chǎn)流程：包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序，就拿鞋底的制備，要根據(jù)要求是生產(chǎn)成本最低，還有要保證質(zhì)量問題，這就要求各個配方要要做許多試驗，看是否達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量效果。

(三)、 調(diào)配中心管理

1、調(diào)配中心依據(jù)訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工;

2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內(nèi)里、燙印等，均由調(diào)配中心負(fù)責(zé);

3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發(fā)料至針車車間加工。

4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉庫

5、在調(diào)配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質(zhì)量及統(tǒng)計數(shù)字妥善整理，準(zhǔn)備交付給針車車間;

(四)、 針車車間管理

1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據(jù)鞋面設(shè)計的不同而變化，一般一條針車流水線;

2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標(biāo)準(zhǔn)是否相符;

3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質(zhì)。

4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購

5、做好的鞋幫必須經(jīng)過質(zhì)管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當(dāng)整理后送半成品庫，由半成品庫再發(fā)給夾幫成型車間。

6、教導(dǎo)操作人員定時保養(yǎng)機臺，以免機臺故障率高，影響品質(zhì)及產(chǎn)量

(五)、 鞋底車間管理

1、成型底制作

2、橡膠組合大底制作

(六)、 半成品倉庫管理

1、半成品倉庫是鞋類生產(chǎn)過程中面部及底部工藝流程的中轉(zhuǎn)站

2、半成品倉庫管理應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)順序表所排定的時間，適時給針車車間催促，同時對夾幫成型車間的發(fā)料又給予控制;

3、在幫面、鞋底發(fā)料給夾幫成型車間前，半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質(zhì)管理及數(shù)量統(tǒng)計工作

4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內(nèi)盒、外箱、紙標(biāo)等各種材料，方可發(fā)料給夾幫成型車間

5、應(yīng)按所訂楦頭數(shù)量決定每日生產(chǎn)回轉(zhuǎn)數(shù)，成型車間則照表領(lǐng)取生產(chǎn)

6、全廠進度表的排定

7、每日填報生產(chǎn)動態(tài)表

(七)、 夾幫成型車間管理

1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分

2、鞋弓的穿法及長度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)自分段

3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準(zhǔn)，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標(biāo)準(zhǔn)高度。

4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。

5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標(biāo)準(zhǔn)，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標(biāo)準(zhǔn)記號，則成品鞋不至于發(fā)生左右腳鞋高不一致現(xiàn)象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。

6、夾幫工序應(yīng)設(shè)品質(zhì)檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調(diào)整補救。

(八)、 擦膠及貼底成型

1、注意劃線板的準(zhǔn)確性;

2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。

3、大底部的貼合面須用藥水處理

4、加溫應(yīng)在100℃±5℃左右

5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底;

6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底

7、壓底時，作業(yè)人員應(yīng)注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間、壓力的控制

8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內(nèi)進行加硫定型;冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內(nèi)，進行冷凍定型。

9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。

(九)、 整理及包裝

1、拔除楦頭后，鞋子須經(jīng)過內(nèi)外初步整理清潔;

2、需要噴光整理的，要正確調(diào)配噴光劑，噴光要均勻并能突出重點;

3、放入鞋墊，并正確膠牢;

4、上鞋帶

5、最后清潔整理，裝入鞋頭填塞紙;

6、最后品質(zhì)檢查

7、裝入鞋盒或塑料袋

8、裝箱

四、實習(xí)的心得體會

對于我來說實習(xí)生活，雖然實習(xí)的時間短暫，但是感觸是很深的，提高的方面也很多，但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高，自身內(nèi)心走向成熟。畢業(yè)實習(xí)主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學(xué)以致用，給我們將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進廣方制鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己，本著踏實肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去積極的對待我的每一天，用最大的激情去做好每一項工作。

實習(xí)收獲主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是在實習(xí)單位受到了一定的認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)后的正式工作作好了準(zhǔn)備。