公務(wù)員期刊網(wǎng) 精選范文 牧童教案范文

牧童教案精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的牧童教案主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

牧童教案

第1篇:牧童教案范文

2014年汛期即將到來,為切實(shí)做好汛期安全防范工作,保證在建項(xiàng)目汛期安全生產(chǎn),現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。

各參建單位要高度重視汛期安全防范應(yīng)對(duì)工作,堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé),并指定專門機(jī)構(gòu)、專門人員負(fù)責(zé)汛期安全生產(chǎn)工作,做到任務(wù)明確,責(zé)任到人,各司其職,各負(fù)其責(zé)。要立足防大汛、抗大災(zāi),周密部署、精心安排,采取有效措施,將防范、應(yīng)對(duì)由自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故的各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

二、切實(shí)抓好監(jiān)測預(yù)警,構(gòu)建應(yīng)急處置機(jī)制。

各參建單位要加強(qiáng)與氣象、地質(zhì)、交警等部門的聯(lián)系,建立預(yù)報(bào)預(yù)警工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),及時(shí)汛情預(yù)防、預(yù)警信息。要利用媒體、通信等手段力爭及早將預(yù)防、預(yù)警信息及措施發(fā)送到相關(guān)建設(shè)工地和從業(yè)人員。與此同時(shí),要完善與相關(guān)部門的信息傳遞渠道,構(gòu)建統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援與處置機(jī)制。

三、認(rèn)真部署,全面落實(shí)防汛抗災(zāi)措施。

各參建單位要結(jié)合工作實(shí)際,確定防汛工作的重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié),真正做到全面部署,重點(diǎn)突出。

要組織對(duì)各施工作業(yè)點(diǎn)現(xiàn)場安全作業(yè)和周邊安全情況、機(jī)械設(shè)備設(shè)施安全情況,臨時(shí)用電設(shè)施的防水、防觸電、防雷裝置,地處山坡、溝谷,鄰近河流、擋土墻的施工工棚的搭設(shè)情況、物資存放場地等進(jìn)行全面的安全檢查,對(duì)橋梁、涵洞、隧道、高邊坡、高填方施工以及危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真檢查,分析安全生產(chǎn)中可能存在的問題,及時(shí)排除隱患,并制定切實(shí)可行的度汛施工計(jì)劃和度汛應(yīng)急預(yù)案,按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則,進(jìn)一步加強(qiáng)施工管理,認(rèn)真落實(shí)施工作業(yè)安全規(guī)章制度,嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案要求組織施工。合理安排施工進(jìn)度,做到有效避險(xiǎn),確保汛期的安全生產(chǎn)。

四、強(qiáng)化隱患排查治理,加強(qiáng)汛期道路養(yǎng)護(hù)管理。

各參建單位應(yīng)積極組織開展汛期易發(fā)事故的安全檢查和隱患排查治理活動(dòng),以排查治理易由自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的隱患點(diǎn)為重點(diǎn),突出對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目重要工序汛期質(zhì)量安全隱患排查處治力度。負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的單位應(yīng)積極采取有力措施,加強(qiáng)工作檢查與督查,對(duì)隱患突出,處置措施不力的責(zé)任單位,及時(shí)提出整改要求,切實(shí)解決處理好防汛工作中存在的安全生產(chǎn)問題,確保安全度汛。

同時(shí)還要加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)管理,及時(shí)處治邊坡坍塌、涵洞沖毀等造成的路阻,加大公路沿線地災(zāi)隱患監(jiān)控和危險(xiǎn)地段的重點(diǎn)防范,加強(qiáng)道路巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)預(yù)警,防止滑坡、泥石流、山洪造成重大險(xiǎn)情。

第2篇:牧童教案范文

心中若無安全,平安哪會(huì)輕易駐留!同學(xué)們,為了個(gè)人的安全,為了家庭的幸福,請(qǐng)繃緊“安全”這根弦,讓我們真正做到“安全在我心中,生命在我手中”。共同閱讀交通安全演講題目三分鐘,請(qǐng)您閱讀!

交通安全演講題目1那天一大早,我被媽媽從美夢中喚醒,一同去她的單位值班。因?yàn)樽蛱焱砩纤煤芡?,迷迷糊糊的我一上車倒頭就睡。

“砰!”一聲響亮的撞擊聲把我驚醒了,我只覺得手臂一陣酸麻,頭暈乎乎的,整個(gè)人都撞在前排椅背上,一陣恐懼從心底襲來,嚇得我都要哭出來了。媽媽趕緊踩住剎車,顧不上揉自己的腿,先趕緊揉我的手,嘴上還不停地說:“疼不疼?別害怕!”聽了媽媽的安慰,我慢慢地坐了起來,往車后一看:哦!天哪,太可怕了!原來,后面那輛車把我們的車撞了,后面那輛車的車頭已經(jīng)被撞扁了,仔細(xì)看,車?yán)锏陌踩珰饽叶紡椓顺鰜怼N覀兊钠嚤蛔灿肿擦饲懊娴能?,就這樣接二連三地相撞,造成了四車追尾的交通事故!

我嚇得魂飛魄散,媽媽帶著我趕緊從車子里逃出來。前面那輛車的司機(jī)說,他的頭一下子撞到了方向盤上,而副駕駛座位上的乘客撞到了擋風(fēng)玻璃上,頭“嗡”的一聲響,好半天才緩過來。那個(gè)司機(jī)還說:“還好系了安全帶,不然早就頭破血流了!”

最前面那輛車的司機(jī)質(zhì)問肇事司機(jī):“你到底是怎么開車的?!”那個(gè)司機(jī)結(jié)結(jié)巴巴地說:“我……我……在看手機(jī)。我還以為道路暢通呢!”我心想:又是一個(gè)“低頭族”!現(xiàn)在一邊開車一邊看手機(jī)的人非常多,一不留神就有可能釀成悲劇。再看看自己,今天正好沒系安全帶,爸爸媽媽平時(shí)總是苦口婆心地勸我系上安全帶,如果今天我系了安全帶,就不會(huì)撞得那么嚴(yán)重了。警察叔叔很快就來了,他們調(diào)查清楚了事情的原委之后,對(duì)那個(gè)開?a href='//xuexila.com/fanwen/address/hunjiasangqu/' target='_blank'>悼詞只乃凈辛搜俠韉吶潰⑶蟻蛩賦觶綣揮邢蛋踩?,震A囪現(xiàn)氐某禱觶衷誑峙灤悅寄馴A恕?/p>這次的交通事故讓我深刻地認(rèn)識(shí)到作為一名小學(xué)生,我要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己坐車時(shí)一定要系好安全帶。也提醒大家,不管坐在車子的哪個(gè)位置都要系上安全帶,因?yàn)槭鹿拾l(fā)生并不是你能預(yù)料到的?!拔拿餍凶?,構(gòu)筑和諧”,這需要每個(gè)公民從自身做起,從小事做起,才能讓“平安大道”更加暢通無阻!

交通安全演講題目2“人最寶貴的是生命,生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話,是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想?,F(xiàn)實(shí)生活中,每年都有不少人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识ッ咳酥挥幸淮蔚纳?。因而,遵守交通法?guī)已經(jīng)被人類廣泛關(guān)注,讓更多人了解、學(xué)習(xí)、遵守并運(yùn)用交通法規(guī)已是刻不容緩。據(jù)統(tǒng)計(jì),上海市2005年共發(fā)生道路交通事故8414起,造成1248人死亡,8076人不同程度受傷。看了這個(gè)數(shù)據(jù),讓人確實(shí)感覺得到“車禍猛于虎”啊!我國的交通事故死亡人數(shù)近10年來始終是位于世界第一位的。隨著人類文明的進(jìn)步,居民生活水平的提高,自行車、摩托車、轎車也已經(jīng)進(jìn)入了居民的生活。但在此同時(shí),一個(gè)個(gè)忍不慘睹的故事又時(shí)時(shí)提醒著人們生命的可貴。那觸目驚心的交通事故不禁使人毛骨悚然,他無情的吞噬著人的生命。一個(gè)生命的突然逝去,都會(huì)給一個(gè)家庭,甚至于多個(gè)家庭蒙上永遠(yuǎn)的陰影,給親人,甚至于更多的相關(guān)者帶來無限的痛苦……生命是珍貴的,卻也是脆弱的。在中小學(xué)生的傷亡事故中,車禍造成的原因是第一位的。著其中固然有駕駛員違章造成的因素。但其中也不乏學(xué)生補(bǔ)遵守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。交通安全就是生命的延續(xù),就是家庭的幸福。血的事實(shí)告訴我們:人的生命永遠(yuǎn)只有一次,失去,你就將不再擁有……

讓我們一起來呼吁吧!

珍惜自己的生命,不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以,在路上時(shí),無論你是開車還是坐車,請(qǐng)都深深銘記:你的生命不單單只屬于你自己一個(gè)人,你的生命更深深地牽連著你的家人……

遵守交通規(guī)則,人人有責(zé)……

交通安全演講題目3生命是惟一的,是寶貴的,世界因?yàn)橛辛松兊镁省D纳?,您珍惜?要想生命得到保障,請(qǐng)您遵守交通規(guī)則。

在這經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中,街上的車輛逐漸增多,在你面前疾馳而過,也許就在這時(shí),因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī),會(huì)給交通帶來不便,也會(huì)讓你的心靈蒙上一層陰影。

作為父母,總會(huì)在孩子外出時(shí),說一句:“注意安全?!痹谶^馬路時(shí),會(huì)說:“看好紅綠燈?!币簿驮诩t與綠一會(huì)兒的轉(zhuǎn)變中,車禍便悄悄降臨了。這天,我和媽媽在逛街,猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去,一輛卡車已經(jīng)停在一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí),一群人向那邊涌去。

我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白,胸脯急促地起伏著,過了好一會(huì)兒,才“哇”地一聲哭了起來。年輕的司機(jī)慌了,旁邊的一位中年婦女俯下身,撩起小女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的手腳,真讓人心疼,那婦女做了緊急處理,便趕快叫司機(jī)送到醫(yī)院。女孩被抱上車后,疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛:“哎,這女孩也真是的,自己不遵守交通規(guī)則,弄成這樣,幸虧沒什么大礙?!睆倪@起車禍中,讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性,這次是沒什么事,要真出了什么意外,雙方都得承受現(xiàn)實(shí)的壓力,彼此都得受到良心的譴責(zé)。

像這類的交通事故時(shí)有發(fā)生,記得去年報(bào)道的一則新聞,那真是車毀人亡,慘不忍睹啊!同學(xué)們,你們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī);家長們,你們要督促孩子認(rèn)識(shí)交通法規(guī)。不要圖一時(shí)的方便,而讓一些不愿看到的事發(fā)生。

在您違規(guī)前,想想后果,要知道寶貴的生命只有一次。俗話說:生命重于泰山。為了自己,為了家人,為了您的生命,請(qǐng)遵守交通規(guī)則吧!認(rèn)識(shí)交通法,遵守交通法,愿您一路平安,安全到家。

交通安全演講題目4鱗次櫛比的高樓大廈,車水馬龍的'綠色大道,摩肩接踵的來往行人,構(gòu)成了一幅繁榮昌盛的七彩生活畫卷。可是,你察覺了嗎?有一個(gè)“黑色幽靈”已經(jīng)趁虛而入,悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中,企圖打破這平靜而又美滿的生活。

三叉路口,一輛紅色的小轎車飛馳而來。一個(gè)20出頭,蠻“靚”的“后生仔”端坐在駕駛室內(nèi),一手把著方向盤,一手拿著手機(jī),正談笑風(fēng)生地說著什么。紅燈亮了,小轎車還一如既往地向前奔著。“黑色幽靈”搖身一變,一輛載著西瓜的貨車穩(wěn)穩(wěn)地向轎車駛?cè)ァ!芭椤钡囊宦暎环鶓K不忍睹的悲劇發(fā)生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲,化作一股黑煙飛身離去。

馬路邊,一幢五層樓房規(guī)模初成,一大堆石頭,霸占了三分之一的路面。遠(yuǎn)方,一個(gè)不戴頭盔又載著兩個(gè)人的年輕小伙子騎著摩托車疾馳而來?!昂谏撵`”瞅見了,鬼計(jì)又生,它化成一陣狂風(fēng),狠狠地對(duì)那摩托車使了使勁,終于使它把握不住,一頭栽向那個(gè)石頭堆。殷紅的鮮血汩汩流出,一幕人仰馬翻的慘劇又發(fā)生了……“黑色幽靈”看著它的杰作,得意地?fù)u了搖身子。

不遠(yuǎn)處,傳來了一陣清脆悅耳的歌聲。原來是一個(gè)十多歲的少年正一邊騎著自行車,一邊唱著歌謠悠然地來了。瞧,他多快樂呀!一會(huì)兒在馬路上跳“S”舞,一會(huì)兒來個(gè)單放手,一會(huì)兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”覺得這孩子實(shí)在太可愛了,決心捉弄他一下,于是“鬼點(diǎn)子”又上來了。它搖身一變,一個(gè)滿頭白發(fā)、拄著拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著。少年毫不提防路邊猛然冒出個(gè)老爺爺,心慌之下,一個(gè)急剎車,卻又把握不住,連車帶人摔倒在地上,歌聲瞬間成了聲……

朋友們,交通安全和我們息息相關(guān)。多少人,因?yàn)橐粫r(shí)的粗心大意,疏忽了交通安全的重要性,不但車毀人亡,也帶給了別人無法彌補(bǔ)的傷害。這些血淋淋、慘不忍睹的車禍,處處可見,造成了多少家庭的悲哀啊!

“交通安全,人人有責(zé)”,我們一定要時(shí)刻警惕“黑色幽靈”的侵犯,處處注意交通安全,使我們的生活更快樂,更幸福。

交通安全演講題目5我們?nèi)祟愄焯於荚谶^馬路,可誰又知道“紅綠燈”的由來呢?接下來就讓我給大家講一講吧。

紅綠燈的起源可追溯到19世紀(jì)的英國,那時(shí)在英國的約克城,著紅裝的女人表示“已婚”而著綠裝的女人則是“未婚”,因?yàn)楹苡斜孀R(shí)度,因而被引用到交通信號(hào)燈上來,所以就有了“紅綠燈”。

今天上午我和媽媽去超市買菜,走到十字路口,我突然發(fā)現(xiàn)這里的人和車擁擠在一起,我一看原來紅綠燈不亮了,所有的車都像調(diào)皮的小猴子似的亂竄亂繞,搞得我和媽媽也手忙腳亂的。差不多20分鐘我們才穿越車海走到馬路對(duì)面,回頭看著眼前擁擠的車流,我不由的皺起眉頭。

等到我們回來時(shí),我驚喜的發(fā)現(xiàn)紅綠燈又出現(xiàn)在我眼前了,紅燈恢復(fù)了它嚴(yán)肅的模樣站住;綠燈溫柔的讓提示行人過馬路;黃燈也許有點(diǎn)生氣了不要走了,你看馬上就變成紅燈了,要注意安全,隨著紅綠燈的閃爍我和媽媽安心的過了馬路。

第3篇:牧童教案范文

本項(xiàng)目以“滿足社會(huì)需求、推動(dòng)普職互動(dòng)、促進(jìn)學(xué)生成長”為宗旨,探索職業(yè)教育與普通教育橫向互通,實(shí)現(xiàn)兩類教育在教學(xué)資源、教學(xué)模式、師資建設(shè)、課改成果等方面的借鑒與融合,開辟職業(yè)教育與普通教育學(xué)生交流通道,滿足不同學(xué)生的發(fā)展意愿,為學(xué)生多元發(fā)展搭建成長平臺(tái),從而進(jìn)一步完善符合區(qū)域社會(huì)特性的教育體系。

二、基本原則

1、循序漸進(jìn)原則

基于現(xiàn)代職業(yè)教育快速發(fā)展、普通教育深化課改和社會(huì)對(duì)高質(zhì)量教育訴求強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)背景,我們以穩(wěn)妥、有效為項(xiàng)目基本原則,先展開試點(diǎn)摸索,再逐步向全縣推開。本項(xiàng)目先期以縣高級(jí)職業(yè)技術(shù)中心學(xué)校(簡稱職教中心)、柔石中學(xué)為項(xiàng)目試點(diǎn)學(xué)校,選定職教中心國際貿(mào)易專業(yè)為試點(diǎn)專業(yè)。2015年在職教中心招收“普職融通”(下簡稱融通班)1個(gè)班40名學(xué)生。

2、合作共進(jìn)原則

普職融通項(xiàng)目的起點(diǎn)是建立職教、普教學(xué)生交流通道,最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)兩類教育資源、教學(xué)模式的交流合作與共享共贏。合作學(xué)校以融通班為紐帶,深入推進(jìn)職業(yè)教育與普通教育在職業(yè)技能課程開發(fā)、師資隊(duì)伍建設(shè)、教材教法改革、考試考核等各個(gè)環(huán)節(jié)的合作互動(dòng)。

3、多元發(fā)展原則

普職融通項(xiàng)目為學(xué)生多元發(fā)展提供可能,本項(xiàng)目以“自主選報(bào)、考試選拔、定向發(fā)展”為策略,實(shí)現(xiàn)組班學(xué)生在普通教育、專業(yè)教育、技能特色等方面的多元發(fā)展。

三、項(xiàng)目實(shí)施辦法

1、招生與學(xué)籍管理

(1)招生計(jì)劃。柔石中學(xué)與職教中心合作共組國際貿(mào)易專業(yè)普職融通班40名學(xué)生。

(2)報(bào)名錄取。中考后學(xué)生可填報(bào)職教中心普職融通班志愿,柔石中學(xué)與職教中心嚴(yán)格按縣教育局招生辦有關(guān)高中段招生錄取辦法錄取。

(3)學(xué)籍注冊??忌浫『髮W(xué)籍在職教中心注冊。通過選拔到普高就讀的學(xué)生,學(xué)籍轉(zhuǎn)入柔石中學(xué)。

2、教學(xué)與教育管理

(1)教學(xué)內(nèi)容。普職融通班第一學(xué)期在職教中心學(xué)習(xí),按柔石中學(xué)課程同步組織教學(xué),雙方互派師資。第二學(xué)期,按照選拔辦法轉(zhuǎn)入柔石中學(xué)的學(xué)生學(xué)習(xí)普高課程,其余學(xué)生學(xué)習(xí)職高課程。融通班教學(xué)計(jì)劃報(bào)教育局基教科和成職教科備案。

(2)考試組織。融通班第一學(xué)期由柔石中學(xué)與職教中學(xué)統(tǒng)一組織考試、統(tǒng)一閱卷,成績作為學(xué)生轉(zhuǎn)入柔石中學(xué)就讀的選拔依據(jù)。

(3)日常管理。融通班第一學(xué)期按職教中心學(xué)生日常行為規(guī)范及班級(jí)管理要求管理,鼓勵(lì)學(xué)生參加各類文體活動(dòng),充分發(fā)揮個(gè)性特長;第二學(xué)期后,按學(xué)生所在學(xué)校教育要求管理。

3、選拔辦法

(1)按學(xué)生意愿,公平、公開、公正原則組織選拔工作。選拔選送學(xué)生須表現(xiàn)良好,無違法、違紀(jì)記錄。

(2)選拔入普高辦法。選拔成績由三部分組成,計(jì)算辦法:總分=過程性評(píng)價(jià)×10%+期中成績×40%+期末成績×50%。

選拔成績從高到低排序,入選學(xué)生總分成績排名需在柔石中學(xué)同年級(jí)學(xué)生前90%,轉(zhuǎn)入普高人數(shù)不超過融通班總學(xué)生數(shù)的25%。選拔結(jié)果報(bào)教育局招生辦審核。

(3)選送入職高辦法。柔石中學(xué)普高學(xué)籍的同年級(jí)學(xué)生,在第一學(xué)期或第一學(xué)年結(jié)束時(shí),有意愿入職教中心學(xué)習(xí)的,經(jīng)職教中心學(xué)校考核合格,可轉(zhuǎn)入融通班或?qū)W校其他專業(yè)學(xué)習(xí)。

四、保障措施

第4篇:牧童教案范文

近幾年我國的安全事故發(fā)生率呈上升趨勢,且存在許多重大事故,嚴(yán)重影響了我國建設(shè)現(xiàn)代交通網(wǎng)的進(jìn)程,同時(shí)嚴(yán)重威脅到人們的生命安全。對(duì)此,我國采取了針對(duì)性的措施進(jìn)行防范,加強(qiáng)管理交通工程施工中的安全監(jiān)督,有效降低了事故發(fā)生率,并取得了較好的效果。加強(qiáng)交通工程安全管理,不僅可有效降低事故發(fā)生率,減少傷亡人數(shù),還可以促進(jìn)工程施工進(jìn)程,使施工質(zhì)量得以保證,并有效保障交通運(yùn)輸工程完工后的正常運(yùn)營。

2交通工程項(xiàng)目安全管理要點(diǎn)

2.1健全安全保障制度

在交通建設(shè)的項(xiàng)目實(shí)施過程中,選配科學(xué)的設(shè)備,機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行合理的選擇,根據(jù)項(xiàng)目工程的實(shí)際情況,設(shè)立相關(guān)的安全管理機(jī)構(gòu),建立健全管理制度,并將其落實(shí)到位,確定施工工程中的責(zé)任人,將每個(gè)管理工作交給具體的執(zhí)行人,對(duì)安全管理進(jìn)行分解和細(xì)化,規(guī)劃好各個(gè)部門的管理職能和責(zé)任,任務(wù)環(huán)節(jié)透明化,保證工程管理有序的實(shí)施,并且進(jìn)程進(jìn)行大規(guī)模的檢查,采用獎(jiǎng)勵(lì)模式,激勵(lì)工作人員對(duì)工作的熱情。

2.2工程安全應(yīng)急預(yù)案的編制

交通工程施工安全應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案、工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。編制應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)在開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急資源調(diào)查和能力評(píng)估的基礎(chǔ)上進(jìn)行。交通建設(shè)主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)各自編制的綜合應(yīng)急預(yù)案組織評(píng)審。應(yīng)急預(yù)案通過評(píng)審、審批,后,編制單位應(yīng)當(dāng)將預(yù)案送達(dá)預(yù)案涉及的其他部門和單位。交通工程施工安全應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急演練制度,建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)每年至少組織一次應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)。

2.3工程前期安全管理

交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)包括自然環(huán)境和周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),所以在工程施工前應(yīng)確定城市交通工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)來源、類別及等級(jí),編制相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案;做好工程勘察及環(huán)境調(diào)查工作中的安全管理;做好設(shè)計(jì)階段的安全管理。在交通工程勘察階段,要明確勘察和環(huán)境調(diào)查工作的具體內(nèi)容和重點(diǎn)內(nèi)容,注重勘察方案的論證和成果的審查驗(yàn)收,確保勘察成果能夠滿通工程設(shè)計(jì)、施工的要求,避免因勘察和調(diào)查成果不準(zhǔn)確、不完整或深度不夠等可能導(dǎo)致的工程設(shè)計(jì)或施工安全風(fēng)險(xiǎn)。交通工程施工前安全管理還包括設(shè)計(jì)階段的安全管理。交通工程設(shè)計(jì)工作,隨著勘察資料和調(diào)查資料等基礎(chǔ)資料掌握深度的不斷加深,對(duì)工程安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和分級(jí)的準(zhǔn)確程度得到提高,通過對(duì)不同級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行有針對(duì)性地分析和處理,同時(shí)還要通過加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)方案合理性和可靠性的評(píng)審論證,優(yōu)選技術(shù)經(jīng)濟(jì)和風(fēng)險(xiǎn)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案,可一定程度上規(guī)避或降低由于設(shè)計(jì)不合理可能帶來的交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.4加強(qiáng)技術(shù)管理,完善施工方案和安全技術(shù)措施

施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案,對(duì)達(dá)到一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案,并附具安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。如果施工方案發(fā)生變更,則應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充和修改安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格執(zhí)行工程變更審查制度,確保方案科學(xué)、手續(xù)完備、措施得當(dāng)、監(jiān)管到位。

2.5加大對(duì)安全施工的投入

原材料是交通工程安全中最為重要一點(diǎn),嚴(yán)格按照設(shè)備管理制度,對(duì)施工材料進(jìn)行篩選和比對(duì),機(jī)械操作員服從項(xiàng)目安排,按照操作流程和現(xiàn)場實(shí)際狀況,隨時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,做到有問題及時(shí)解決,排除安全隱患,加大保養(yǎng)力度,保證器械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)利用率高,容易損壞故障的設(shè)備做好跟蹤檢查,改變修理相對(duì)的滯后的現(xiàn)狀,要做到出現(xiàn)問題及時(shí)修理,如有機(jī)械發(fā)生異?,F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。對(duì)于器械容易損壞的部位準(zhǔn)備好備用零件,避免因?yàn)榫S修器械時(shí)間過長而影響公路施工,做到防范于未然。

2.6加強(qiáng)對(duì)施工人員的素質(zhì)建設(shè)

在交通項(xiàng)目施工過程中,對(duì)安全管理人員要定期開展安全管理教育,提高他們的專業(yè)技能,同時(shí)掌握各種安全管理的措施和手段,不斷提高管理人員的水平,才能夠保證安全管理工作的有效進(jìn)行。對(duì)于一線施工人員,要在開始施工之前進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)和安全意識(shí)的培養(yǎng),使他們認(rèn)識(shí)到安全施工的重要性,提高作業(yè)人員的技術(shù)水平,才能夠有效的避免不規(guī)范操作和不安全行為的產(chǎn)生,保證工程施工的質(zhì)量。

2.7改善施工條件

由于交通工程的施工環(huán)境較為惡劣,一般都是條件較為艱苦的崇山峻嶺之間,因此也可以通過改善施工條件來加強(qiáng)施工安全管理,如加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場人員居住環(huán)境的改善,指派專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),配備專業(yè)的醫(yī)務(wù)人員保證及時(shí)有效的醫(yī)療服務(wù)等。同時(shí),對(duì)于一些特殊作業(yè)環(huán)境,要做好相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施,如于高溫環(huán)境的生產(chǎn)操作,可根據(jù)氣候特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間,通過布設(shè)通風(fēng)、制冷設(shè)備來進(jìn)避暑等。

2.8制定安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)制度

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)制度的構(gòu)建可以使交通工程的施工安全得到保證,并使安全系統(tǒng)的原理與方法在監(jiān)督管理交通工程施工安全的工作中得以有效應(yīng)用。另外,安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)制度可以識(shí)別并分析存在于交通工程施工過程中的安全隱患,有助于判斷施工過程中安全事故的嚴(yán)重程度與危害性,并為安全事故防范措施的制定提供有效依據(jù)。

3結(jié)語

第5篇:牧童教案范文

[關(guān)鍵詞]通案式 目標(biāo)教學(xué) 自主性 教學(xué)模式

[中圖分類號(hào)]G423 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1006-5962(2013)07(a)-0052-01

“通案式目標(biāo)教學(xué)”是集教案,學(xué)案,筆記,作業(yè),測試,復(fù)習(xí)資料于一體的師生教與學(xué)通用文本,是研,教,學(xué)統(tǒng)一的載體,是注重學(xué)法指導(dǎo),培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,實(shí)施教學(xué)反饋,達(dá)到學(xué)教相長的一種教學(xué)文本。通案式目標(biāo)教學(xué)建構(gòu)一種具有聯(lián)系師生教學(xué)環(huán)節(jié)的中介,為學(xué)生課堂自主學(xué)習(xí)提供了文本和方案、,實(shí)現(xiàn)了教學(xué)案一體化,教與學(xué)協(xié)調(diào)同步,改變了教師的教學(xué)方式與學(xué)生的學(xué)習(xí)方式,調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。通案式目標(biāo)教學(xué)模式不僅給學(xué)生提供了一種幫助他們學(xué)習(xí)的工具和學(xué)習(xí)材料,逐步培養(yǎng)了他們的自主學(xué)習(xí)能力,同時(shí)通過這種手段,讓學(xué)生進(jìn)入到了一種歷史教學(xué)體驗(yàn)式的境界,改變了學(xué)生對(duì)教師教授內(nèi)容的依賴性和未知性的被動(dòng)狀態(tài)。

1.深刻理解通案式目標(biāo)教學(xué)的建構(gòu)主義的理論

深刻理解通案式目標(biāo)教學(xué)的建構(gòu)主義的理論是進(jìn)行中學(xué)歷史學(xué)案使教學(xué)的前提。通案式目標(biāo)教學(xué)一方面要幫助學(xué)生將新學(xué)的知識(shí)與已有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)形成聯(lián)結(jié),為新知識(shí)的學(xué)習(xí)提供適當(dāng)?shù)母街c(diǎn),另一方面也要對(duì)幫助學(xué)生對(duì)新學(xué)的知識(shí)進(jìn)行多方面的加工,以利于學(xué)生形成更為牢固的知識(shí)體系,另外還要指教學(xué)生掌握學(xué)習(xí)新知識(shí)的方式方法。通案實(shí)質(zhì)上是教師用以幫助學(xué)生掌握教材內(nèi)容、溝通學(xué)與教的橋梁,具有“導(dǎo)讀、導(dǎo)思、導(dǎo)練”的作用,也是培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和建構(gòu)知識(shí)能力的一種重要媒介。

2.認(rèn)真研究歷史學(xué)案教學(xué)模式的機(jī)制

認(rèn)真研究歷史通案式目標(biāo)教學(xué)模式的機(jī)制為實(shí)踐奠基。歷史通案式目標(biāo)教學(xué)模式的機(jī)制有以下幾點(diǎn):

(1)歷史通案的設(shè)計(jì)與編制,首先要體現(xiàn)教為主導(dǎo)、學(xué)為主體的原則。

努力給學(xué)生提供更多的自學(xué)、自問、自做、自練的方法和機(jī)會(huì),使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主人,增強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)的興趣。

(2)學(xué)生獨(dú)立思考,實(shí)現(xiàn)掌握知識(shí)(學(xué)會(huì))與發(fā)展能力(會(huì)學(xué))的統(tǒng)一,體現(xiàn)啟發(fā)性原則。使通案成為學(xué)生掌握學(xué)科知識(shí)體系和學(xué)科學(xué)習(xí)方式的載體、教師教學(xué)的基本依據(jù)。

(3)實(shí)現(xiàn)個(gè)性發(fā)展與全面發(fā)展的統(tǒng)一。通案的編寫應(yīng)該適應(yīng)學(xué)生身心發(fā)展的特點(diǎn)和語文教學(xué)實(shí)際需要,充分考慮和適應(yīng)不同層次學(xué)生的實(shí)際能力和知識(shí)水平,使通案具有較大的合理性、適應(yīng)性和可操作性。

3.縝密的編寫通案要求

教師在編寫“通案”時(shí)要突出一個(gè)“導(dǎo)”字,即在學(xué)生學(xué)習(xí)的過程中,注重學(xué)生的主動(dòng)性,誘導(dǎo)他們?nèi)ンw驗(yàn),發(fā)現(xiàn),探求真諦。

通案應(yīng)該具備明確的學(xué)習(xí)目標(biāo),并與教師的教學(xué)目標(biāo)相對(duì)應(yīng),突出學(xué)習(xí)重點(diǎn)和難點(diǎn);梳理知識(shí)結(jié)構(gòu)體系,使學(xué)生能夠明確意識(shí)到知識(shí)之間的相互聯(lián)系,促進(jìn)學(xué)生從多方面、多角度進(jìn)行知識(shí)體系的主動(dòng)建構(gòu),促使學(xué)生認(rèn)識(shí)到所學(xué)知識(shí)本身的價(jià)值和作用;提供適當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略指導(dǎo),促發(fā)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識(shí)和能力,同時(shí)要防止對(duì)學(xué)生思維的不當(dāng)約束,促進(jìn)學(xué)生問題意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)的發(fā)展,引教學(xué)生的主動(dòng)探索和積極思考;提供檢測學(xué)習(xí)效果的適當(dāng)材料,為學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)提供及時(shí)的反饋和評(píng)價(jià),進(jìn)一步明確在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中的目的;強(qiáng)調(diào)通案與一般教案和講義的區(qū)別,注意不能把通案寫成類似學(xué)習(xí)輔導(dǎo)用書的模式。特別是有關(guān)認(rèn)知心理學(xué)學(xué)習(xí)理論和教學(xué)設(shè)計(jì)理論、建構(gòu)主義學(xué)習(xí)和教學(xué)理論,使教師在編寫通案的過程中具備先進(jìn)的教育教學(xué)理論的指導(dǎo),增強(qiáng)通案的針對(duì)性,啟發(fā)性。

4.嚴(yán)整實(shí)施靈活有序的課堂教學(xué)模式

通案式目標(biāo)教學(xué)模式的關(guān)鍵是通案的編制,而其落實(shí)則主要體現(xiàn)在課堂教學(xué)過程中,因此實(shí)踐中可以采用以下三種具體的教學(xué)模式。

(1)誘導(dǎo)式:提問-討論-歸納-練習(xí)

誘導(dǎo)式教學(xué)模式一般用于新授課的教學(xué),就是在學(xué)生預(yù)習(xí)的基礎(chǔ)上,首先通過提問和討論解決學(xué)生普遍存在的問題,。歸納環(huán)節(jié)是在討論的基礎(chǔ)上作出的,要求學(xué)生能夠在教師的幫助下自己得出規(guī)律性的結(jié)論。因此,在這種教學(xué)模式中,我們一般要求由學(xué)生自己來闡述最后的結(jié)論。這種教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)上是為了進(jìn)一步鞏固和加深認(rèn)識(shí),完善和糾正各種錯(cuò)誤的觀念和觀點(diǎn),從而建構(gòu)起完整科學(xué)的認(rèn)知體系。

(2)開放式:質(zhì)疑-探究-小結(jié)-應(yīng)用

第6篇:牧童教案范文

【關(guān)鍵詞】軌道交通建設(shè)單位;設(shè)備分類;設(shè)備檔案;類目設(shè)置

在傳統(tǒng)的檔案分類“十大類法”中,是把項(xiàng)目和設(shè)備安裝分開的,即設(shè)兩個(gè)一級(jí)類目:基本建設(shè)和設(shè)備儀器。在軌道交通建設(shè)項(xiàng)目中,這兩類比較難以區(qū)分。尤其是設(shè)備部分概念的模糊,哪些設(shè)備安裝可以隨基本建設(shè)歸類,哪些設(shè)備應(yīng)單獨(dú)歸類。由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),涉及檔案資料的分類也就仁者見仁、智者見智。

一、軌道建設(shè)工程中設(shè)備分類的現(xiàn)狀

軌道交通建設(shè)工程的組成可分為工程基本設(shè)施和運(yùn)營設(shè)備系統(tǒng)兩大部分:工程基本設(shè)施主要包括軌道、路基、隧道、橋梁、車站、主變電站、控制中心和車輛段綜合基地項(xiàng)。運(yùn)營設(shè)備系統(tǒng)主要包括車輛、供電、通風(fēng)、空調(diào)、通信、信號(hào)、自動(dòng)扶梯、防災(zāi)報(bào)警、屏蔽門、自動(dòng)售檢票、監(jiān)控設(shè)施和給排水及消防等,所以在軌道交通建設(shè)工程中,設(shè)備安裝工程是除土建工程以外的第二大工程,相應(yīng)地,軌道建設(shè)工程施工資料也分為兩大類:土建施工資料和設(shè)備安裝資料。在國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程檔案整理標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T180-2012)里,施工資料就分為兩大類:土建和機(jī)電設(shè)備施工資料,只是兩類資料包含的內(nèi)容與我們前面的劃分有所不同。它將電力安裝工程分為建筑電氣和供電系統(tǒng)兩個(gè)部分,把建筑電氣納入土建施工范圍,供電系統(tǒng)則納入機(jī)電設(shè)備安裝范圍。在廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程文件歸檔要求與檔案分類規(guī)則》(DB44/T1308-2014)里,施工資料類別的劃分則復(fù)雜得多。土建施工范圍只包括車站、區(qū)間土建、公共區(qū)裝飾裝修三個(gè)方面,將通風(fēng)空調(diào)、給排水和消防、建筑電氣(簡稱“風(fēng)水電”)、車站設(shè)備區(qū)裝修、智能建筑統(tǒng)稱為建筑設(shè)備安裝工程,將供電、通信、信號(hào)、電梯與自動(dòng)扶梯、屏蔽門、地鐵車輛等統(tǒng)稱為系統(tǒng)設(shè)備安裝工程,將控制中心、變電所、車輛段綜合基地等的土建與設(shè)備安裝合并在一起,作為一個(gè)獨(dú)立的單位工程,稱之為復(fù)合工程,另外還將人防、軌道、聲屏障、鋼結(jié)構(gòu)等稱為專項(xiàng)工程,與前面四類并列。在這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)里,關(guān)于軌道交通建設(shè)工程里的設(shè)備分類并不統(tǒng)一:國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里除建筑電氣外,其他設(shè)備統(tǒng)一稱為機(jī)電設(shè)備。由于建筑電氣與土建工程關(guān)系密切,而將建筑電氣納入土建工程的范圍,使得建筑電氣有無類可歸的嫌疑。而廣東地方標(biāo)準(zhǔn)則將風(fēng)、水、電等設(shè)備稱為建筑設(shè)備,將供電、通信、信號(hào)等稱為系統(tǒng)設(shè)備。通常,“風(fēng)水電”也稱為通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、建筑供配電系統(tǒng)、電氣照明系統(tǒng)、弱電系統(tǒng),從這些設(shè)備的名稱來看,也就是說風(fēng)、水、電也是系統(tǒng)設(shè)備,所以,既然系統(tǒng)設(shè)備包含了建筑設(shè)備,那么就不能將系統(tǒng)設(shè)備和建筑設(shè)備并列。這里出現(xiàn)了幾個(gè)比較容易混淆的概念:機(jī)電設(shè)備、建筑設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備,建筑電氣與供電系統(tǒng),究竟如何區(qū)分這幾個(gè)概念呢?

二、軌道交通建設(shè)工程中設(shè)備的概念

(一)建筑設(shè)備。建筑設(shè)備是現(xiàn)代建筑的重要組成部分,是為建筑物使用者提供生活和工作服務(wù)的各種設(shè)施和設(shè)備系統(tǒng)的總稱。建筑設(shè)備種類繁多,按其作用可分為改善環(huán)境的設(shè)備(如調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度的空調(diào)設(shè)備等)、提供工作和生活方便的設(shè)備(如電話、電視、電梯和衛(wèi)生器具等)、增強(qiáng)居住安全的設(shè)備(如消防報(bào)警、防盜、抗震設(shè)備等)和提高工作效率的設(shè)備(如計(jì)算機(jī)管理、辦公自動(dòng)化設(shè)備等)等。按專業(yè)劃分,建筑設(shè)備主要包括通風(fēng)空調(diào)、建筑給排水和建筑電氣三大類。建筑安裝單位的習(xí)慣做法是,把通風(fēng)空調(diào)、建筑給排水和建筑電氣即“風(fēng)、水、電”統(tǒng)稱建筑機(jī)電設(shè)備(簡稱建筑設(shè)備),與工業(yè)機(jī)電設(shè)備相對(duì)應(yīng)?!帮L(fēng)”指建筑物的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),包括送風(fēng)、回風(fēng)、新風(fēng)、排風(fēng)及消聲、減振和空氣凈化裝置等;“水”指建筑物的給排水系統(tǒng):包括生產(chǎn)給水系統(tǒng)、生活給水系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng),排水系統(tǒng),熱水供應(yīng)系統(tǒng);這里的“電”就專指建筑電氣,也就是建筑供配電系統(tǒng)、電氣照明系統(tǒng)、弱電設(shè)備、電梯和電氣安全與建筑防雷等。建筑電氣是建筑設(shè)備的一個(gè)專業(yè)組成部分。所以,在建筑行業(yè)里的機(jī)電設(shè)備和建筑設(shè)備是同一概念的不同表達(dá)方式,即建筑機(jī)電設(shè)備,都是指組成建筑物的設(shè)備部分,依附于建筑物而存在,是建筑物現(xiàn)代化程度一種標(biāo)志。(二)機(jī)電設(shè)備。機(jī)電設(shè)備指機(jī)械和電力設(shè)備的總稱。在現(xiàn)代社會(huì),絕大多數(shù)設(shè)備都采用電力作為動(dòng)力的情況下,機(jī)電設(shè)備的涵蓋范圍最廣,當(dāng)然也包含了建筑電氣在內(nèi),在軌道建設(shè)工程項(xiàng)目中,幾乎所有設(shè)備都是機(jī)電設(shè)備,那么把機(jī)電設(shè)備中的建筑電氣歸入土建范圍,而將其他所有設(shè)備稱為機(jī)電設(shè)備,有以偏概全之嫌。(三)系統(tǒng)設(shè)備。系統(tǒng)設(shè)備是指某些設(shè)備按一定關(guān)系組成的有機(jī)整體,共同完成某些特定功能,它是一組機(jī)電設(shè)備的統(tǒng)稱。所以,系統(tǒng)設(shè)備是相對(duì)于單臺(tái)套的設(shè)備而言的,單臺(tái)套的機(jī)電設(shè)備不能稱為系統(tǒng)設(shè)備。在軌道交通建設(shè)工程中,只有車輛段里的一些檢修設(shè)備是單臺(tái)套的設(shè)備。所以系統(tǒng)設(shè)備與建筑設(shè)備不構(gòu)成并列關(guān)系,而是包含關(guān)系,不能作為同一級(jí)分類類目來設(shè)置。(四)建筑電氣與供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng)就是電源經(jīng)過主變電站、開閉所、牽引、降壓變電所等層層降壓,通過接觸網(wǎng)等送達(dá)軌道交通車輛運(yùn)行所需的“工業(yè)用電”設(shè)備安裝、運(yùn)行系統(tǒng);而進(jìn)入建筑物供電線路之后的設(shè)備供配電、動(dòng)力照明等低壓、智能建筑等弱電安裝部分,稱建筑電氣,與建筑物相對(duì)應(yīng),也可以理解為“民用電氣”。在一般小型建筑工程項(xiàng)目中,只有建筑電氣的施工內(nèi)容。在軌道交通建設(shè)工程中,我們可以這樣劃分整個(gè)工程中的電力系統(tǒng):高、中壓變配電系統(tǒng)及提供地鐵車輛設(shè)備運(yùn)行所需的電力設(shè)備系統(tǒng)(供電系統(tǒng))、低壓系統(tǒng)(建筑電氣)、弱電系統(tǒng)三部分。其中弱電系統(tǒng),根據(jù)設(shè)備不同的服務(wù)范圍,單體建筑物的弱電系統(tǒng)即為建筑物提供舒適安全的生活或辦公條件,稱之為智能建筑;為地鐵車輛運(yùn)行提供服務(wù)的弱電系統(tǒng),根據(jù)涉及的專業(yè)不同,分別稱之通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控等系統(tǒng)。因?yàn)樵谲壍澜煌ńㄔO(shè)工程中,通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、自動(dòng)監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警等弱電系統(tǒng)是由線路控制中心統(tǒng)一控制的子系統(tǒng),而不是單獨(dú)作為一個(gè)車站建筑附屬物而存在的,因此與單體建筑中的弱電系統(tǒng)(即智能建筑)應(yīng)有所區(qū)別。所以本文所指建筑電氣概念里不包含弱電系統(tǒng),將其原有范圍進(jìn)行縮小。弱電系統(tǒng)與機(jī)電設(shè)備、建筑設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備一樣,他們相互之間是包含或交叉關(guān)系,不能同時(shí)設(shè)置為同一級(jí)檔案類目。

三、軌道交通建設(shè)工程中設(shè)備的分類

通常,機(jī)電設(shè)備分為建筑機(jī)電設(shè)備和工業(yè)機(jī)電設(shè)備兩大類。相應(yīng)地,我們也可以將軌道建設(shè)工程中的設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的劃分:建筑機(jī)電設(shè)備和運(yùn)營機(jī)電設(shè)備,簡稱建筑設(shè)備和運(yùn)營設(shè)備。即根據(jù)設(shè)備投入使用產(chǎn)生的功能來劃分:為企業(yè)經(jīng)營提供舒適、安全的辦公條件和生產(chǎn)環(huán)境的設(shè)備稱為建筑設(shè)備,并且與土建工程密切相關(guān)的,如:建筑電氣、通風(fēng)空調(diào)、給排水、智能建筑、電梯、消防、人防等設(shè)備,這些設(shè)備間接地為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。而另外一些設(shè)備直接為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)則稱為運(yùn)營設(shè)備,如:通信、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、地鐵車輛及檢修工藝設(shè)備等。個(gè)人認(rèn)為,對(duì)軌道交通建設(shè)工程的設(shè)備進(jìn)行這樣劃分很有意義。

四、正確劃分設(shè)備類別的意義

(一)正確劃分工程項(xiàng)目中設(shè)備的類別,是為了更合理地設(shè)置設(shè)備檔案的類目。在《工業(yè)企業(yè)檔案分類試行規(guī)則》里,把企業(yè)所有檔案類目設(shè)置成十大類,即文書檔案的黨群管理、行政管理、經(jīng)營管理、生產(chǎn)技術(shù)管理,科技檔案的產(chǎn)品管理、科研管理、基本建設(shè)、設(shè)備儀器以及財(cái)務(wù)檔案、人事檔案,也就是所謂的十大類法。這種分類方法延用到今,作為工業(yè)企業(yè)檔案分類的一個(gè)原則,大多數(shù)不同性質(zhì)的企業(yè)都可以作為檔案分類的參考,雖然具體到不同類型的企業(yè)來說,可能需要對(duì)類目設(shè)置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,但對(duì)具有一定規(guī)模的建設(shè)或生產(chǎn)型企業(yè)來說,這十大類資料都有一定數(shù)量的存在,只不過側(cè)重點(diǎn)不同。但由于基本建設(shè)和設(shè)備儀器這兩個(gè)類目之間關(guān)于設(shè)備的概念沒有明確,所以在具體地進(jìn)行歸檔資料的分類時(shí),就有點(diǎn)模棱兩可。比如:“風(fēng)水電”、電梯等是歸入基建類還是歸入設(shè)備類?為解決這個(gè)問題,很多建設(shè)單位干脆將兩者合二為一,直接以建設(shè)項(xiàng)目為類別,不再區(qū)分基建和設(shè)備。以軌道交通建設(shè)工程為例,在很多城市的軌道公司把一條軌道交通線路作為一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,與此項(xiàng)目相關(guān)的所有資料納入一個(gè)大類:建設(shè)項(xiàng)目類,也就是說把與這條線路相關(guān)的項(xiàng)目前期、基建、設(shè)備、科研、聲像等所有資料組合在一起,與公司文書、財(cái)務(wù)、人事等其他類檔案并列。這樣做有這樣做的合理性,符合項(xiàng)目檔案成套性原則,但也會(huì)造成不屬于軌道項(xiàng)目的設(shè)備、科研、聲像等資料等無類可歸的現(xiàn)象,還需在軌道建設(shè)項(xiàng)目的類目之外,設(shè)置相應(yīng)的類目與之相對(duì)應(yīng)。也有的軌道公司只把基建和設(shè)備兩類合并成建設(shè)項(xiàng)目類,在此類目之下設(shè)二級(jí)類目施工類,然后再分土建施工和設(shè)備安裝施工,也就是設(shè)備類目仍然設(shè)置在項(xiàng)目類之下。這樣分類的話,上面所說的問題依然存在,一些不屬于軌道項(xiàng)目的設(shè)備無類可歸。所以,明確了設(shè)備的分類,即將所有的設(shè)備劃分為建筑設(shè)備和運(yùn)營設(shè)備,那么我們可以這樣來進(jìn)行設(shè)備檔案類目設(shè)置:我們可以將軌道建設(shè)企業(yè)全部設(shè)備分成三部分:建筑設(shè)備、運(yùn)營設(shè)備及其他公用(或通用)設(shè)備。由于風(fēng)、水、電(通風(fēng)空調(diào)、給排水、建筑電氣)建筑設(shè)備是建筑物的組成部分,與土建工程密不可分,所以建筑設(shè)備安裝資料與其相應(yīng)建筑物的土建施工資料集中在一起,作為基本建設(shè)類。此類先按項(xiàng)目集中,再按土建的單位工程進(jìn)行劃分,結(jié)合專業(yè)進(jìn)行分類組卷,也就是說某一單體建筑物、車站或區(qū)間等單位工程里,土建施工資料,風(fēng)、水、電、智能建筑等專業(yè)設(shè)備安裝資料全部包含在內(nèi)。設(shè)備儀器類:把供電、通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控等運(yùn)營設(shè)備作為設(shè)備儀器類。與基本建設(shè)類并列作為一級(jí)類目。此類目之下,按項(xiàng)目設(shè)置二級(jí)類目,項(xiàng)目之下按設(shè)備專業(yè)設(shè)置三級(jí)類目,即供電、信號(hào)、通信等;車輛及工藝檢修設(shè)備,可以分別作為兩個(gè)專業(yè),與通信、信號(hào)等專業(yè)設(shè)備并列,另外再設(shè)一個(gè)通用設(shè)備(或其他設(shè)備)類與項(xiàng)目并列,歸集那些不屬于某一項(xiàng)目專用的設(shè)備。即還是按照《工業(yè)企業(yè)檔案分類試行規(guī)則》進(jìn)行基本類目設(shè)置,基本類目之下,再進(jìn)行具體分析。這樣既符合了《工業(yè)企業(yè)檔案分類試行規(guī)則》的基本原則,杜絕了部分設(shè)備資料無類可歸的現(xiàn)象,也避免了設(shè)備、科研、聲像等類目的重復(fù)設(shè)置問題。(二)正確進(jìn)行設(shè)備分類,統(tǒng)一了設(shè)備類檔案的分類標(biāo)準(zhǔn)。將軌道建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備劃分為建筑設(shè)備和運(yùn)營設(shè)備,建筑設(shè)備與建筑物作為一個(gè)整體,按土建的單位工程組卷,而運(yùn)營設(shè)備作為一級(jí)類目設(shè)備儀器類,在按項(xiàng)目歸類之后,則按專業(yè)進(jìn)行分類組卷,不用與建筑設(shè)備混在一起,造成同一級(jí)類目下分類標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、建筑設(shè)備先按土建的單位工程進(jìn)行分類組卷、運(yùn)營設(shè)備按設(shè)備專業(yè)進(jìn)行分類組卷的局面。(三)正確進(jìn)行設(shè)備分類,將設(shè)備儀器單獨(dú)作為一級(jí)類目,不用根據(jù)項(xiàng)目施工標(biāo)段來劃分資料類別,使檔案分類標(biāo)準(zhǔn)能夠落到實(shí)處。由于軌道交通建設(shè)工程龐大,施工單位眾多,每個(gè)單位承包的內(nèi)容并不是單純的某一單體建筑或某一專業(yè)全部工程,經(jīng)常是一個(gè)施工單位承包幾個(gè)專業(yè)中的一部分工程,如一條線路的風(fēng)水電安裝工程就分成幾個(gè)標(biāo)段,分別由幾家施工單位承包幾個(gè)車站的風(fēng)水電安裝工程,另外從方便施工的角度,風(fēng)水電安裝工程中還包括車站設(shè)備區(qū)裝修等內(nèi)容。在有些軌道建設(shè)單位,因?yàn)槭┕挝怀邪膬?nèi)容復(fù)雜,很多資料,主要包括施工管理資料、原材料等無法拆開,無法拆分到具體的單位工程進(jìn)行分類組卷,所以就按施工標(biāo)段進(jìn)行組卷編號(hào),建設(shè)單位也只得按竣工文件移交先后進(jìn)行排架。所以,如果按標(biāo)段來進(jìn)行歸檔資料的組卷,那么檔案分類就失去了意義。如果將設(shè)備儀器設(shè)為一級(jí)類目,先按每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行集中,再把每個(gè)設(shè)備專業(yè)作為一個(gè)類別,那么,安裝單位將自己施工中形成的資料按專業(yè)編制流水號(hào)。建筑設(shè)備先按土建的單位工程分開,再按專業(yè)編制流水號(hào),這樣就與其他標(biāo)段的編號(hào)互不干擾,方便了竣工資料的整理移交,也方便了工程竣工驗(yàn)收。當(dāng)然,檔案排架必須等某專業(yè)所有標(biāo)段都完成檔案驗(yàn)收之后才能進(jìn)行,需要占用很大空間來進(jìn)行中轉(zhuǎn),也增加了檔案人員的排架工作量。所以標(biāo)段劃分的任意性導(dǎo)致工程資料分類收集、整理組卷和排架的難度及工作量大增,而這個(gè)問題的解決需要建設(shè)單位其他職能部門的配合,在項(xiàng)目招標(biāo)前期就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行此方面的考慮,盡量按單位工程或?qū)I(yè)進(jìn)行標(biāo)段的劃分。也只有這樣,才能使得項(xiàng)目檔案分類落到實(shí)處,使項(xiàng)目檔案分類有了實(shí)際意義,使檔案分類標(biāo)準(zhǔn)能夠貫徹執(zhí)行。

【參考文獻(xiàn)】

[1]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).CJJ/T180-2012城市軌道交通工程檔案整理標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2012.

[2]廣東省地方標(biāo)準(zhǔn).DB44/T1308-2014城市軌道交通工程文件歸檔要求與檔案分類規(guī)則[S].廣州:廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院,2014.

[3]工業(yè)企業(yè)檔案分類試行規(guī)則.國檔發(fā)〔1991〕20號(hào).

[4]邵正榮,張郁,軍.建筑設(shè)備[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2009.

[5]張會(huì)賓.建筑設(shè)備安裝[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2009.

第7篇:牧童教案范文

關(guān)鍵詞:個(gè)案教學(xué);傳統(tǒng)教學(xué);不同難度;教學(xué)最優(yōu)化;教學(xué)能力

中圖分類號(hào):G807.04

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1007-3612(2008)08-1113-04

An Applied Research on Case Teaching in Athletic Disciplines of Different Technique Difficulties

CHEN Li-he1, ZHANG Ying-bo2

(1.Jingdezhen Ceramic Institute, Jingdezhen 333403, Jiangzi China; 2.Beijing Sport University, Beijing 100084, China)

Abstract:Exploration of new teaching methods which can improve students' discipline ability, innovation spirits and comprehensive ability is the direction of development of athletic teaching. A comparative research between case teaching and traditional teaching on sprint and Fosbury flop by experiment. The result shows that case teaching can set up a good teaching condition, promote communications between teachers and students, and in favor of forming “psychological rehearsal" for students. It realizes teaching optimization at some extent and raises the level of students' technique. It also shows that the case teaching is favor of advancing students' comprehensive ability including explaining technique and level of theory, and the more difficult the technique is, the more obvious the effect is.

Key words: case teaching; traditional teaching; different difficulties; teaching optimization; teaching ability

田徑是體育教育專業(yè)的主干課程,體育教育專業(yè)學(xué)生應(yīng)較為熟練的掌握田徑運(yùn)動(dòng)中各基本項(xiàng)目的技術(shù)動(dòng)作以及獲得與之有關(guān)的教學(xué)能力。個(gè)案教學(xué)法在醫(yī)學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理等學(xué)科中是一種經(jīng)典的教學(xué)方法。通過本研究,判斷和檢驗(yàn)個(gè)案教學(xué)法在田徑教學(xué)中的優(yōu)越性,為田徑教師有效選擇教學(xué)方法提供參考,更好地促進(jìn)學(xué)生田徑技術(shù)動(dòng)作的掌握,發(fā)展和培養(yǎng)學(xué)生的教學(xué)能力等專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力,為高校體育教育專業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)、全面的體育師資和人才服務(wù)。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象 江西省景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院體育系體育教育專業(yè)2004級(jí)男生30人,教學(xué)內(nèi)容為田徑普修課短跑項(xiàng)目;2005級(jí)男生30人,教學(xué)內(nèi)容為田徑普修課背越式跳高項(xiàng)目。通過教學(xué)使學(xué)生掌握兩個(gè)項(xiàng)目的基本技術(shù),以及提高與之相關(guān)的實(shí)踐能力。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)研究法 在中國期刊網(wǎng)查閱有關(guān)期刊論文30余篇,同時(shí)查閱了10余部教育學(xué)、心理學(xué)、體育教學(xué)論等書籍和著作,為本研究的實(shí)施提供理論依據(jù)和方法上的參考。

1.2.2 專家訪談法 通過拜訪或通訊方式與國內(nèi)近10位具有豐富體育教學(xué)、田徑教學(xué)和訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)的專家、教授進(jìn)行了有關(guān)交談,通過訪談確定了技術(shù)講解考核的標(biāo)準(zhǔn),以保證標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部效度。

1.2.3 專家調(diào)查法 根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)資料[1~3]制作了短跑、跳高的技評(píng)標(biāo)準(zhǔn),通過多種方式將技評(píng)標(biāo)。

準(zhǔn)初稿發(fā)給了8位專家(正、副教授各4名)進(jìn)行效度檢驗(yàn)(表1),采用“裂半法"進(jìn)行信度檢驗(yàn),信度系數(shù)為0.952,具有較高信度。然后根據(jù)專家的整體意見進(jìn)行了適度修改,使之更合理化。

1.2.4 實(shí)驗(yàn)教學(xué)法

1.2.4.1 實(shí)驗(yàn)時(shí)間和方法 2006年4月-6月進(jìn)行教學(xué)實(shí)驗(yàn),短跑和跳高教學(xué)各為20和22學(xué)時(shí),每學(xué)時(shí)均為50 min。實(shí)驗(yàn)前按照配對(duì)設(shè)計(jì)的原則,將原始成績相似的學(xué)生進(jìn)行一一配對(duì),然后隨機(jī)將兩個(gè)年級(jí)的學(xué)生各分成實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組。

由于技術(shù)教學(xué)的主要任務(wù)熟練掌握運(yùn)動(dòng)技術(shù)并能運(yùn)用,需用較多的時(shí)間進(jìn)行練習(xí),個(gè)案分析是為學(xué)生技術(shù)學(xué)習(xí)服務(wù)的,不能占用多的時(shí)間,因此實(shí)驗(yàn)組采用個(gè)案量較小的“導(dǎo)入個(gè)案”進(jìn)行教學(xué),其“一般需10~20 min即可,既可以獨(dú)立使用,也可和講義組合使用 ,可使抽象的內(nèi)容具體化,”[4]符合技術(shù)教學(xué)的特點(diǎn),其基本教學(xué)流程見圖1。

實(shí)驗(yàn)教學(xué)結(jié)束后進(jìn)行了達(dá)標(biāo)、技評(píng)、理論考試(筆試)、技術(shù)講述(講解和分析)能力即興考核。技術(shù)講述能力即興考核在事先不通知學(xué)生的情況下采用隨機(jī)抽題的方式進(jìn)行,目的是檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)技術(shù)動(dòng)作的原理、概念和結(jié)構(gòu)的了解程度以及講解、分析等能力。

1.2.4.2 條件控制 實(shí)驗(yàn)前分別對(duì)短跑和跳高的實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組進(jìn)行了各項(xiàng)基礎(chǔ)水平的測試與齊性檢驗(yàn)(表2、表3),結(jié)果顯示兩兩比較無顯著差異(P>0.05)。教學(xué)實(shí)驗(yàn)采用單盲原則;各組均由同一名教師即筆者統(tǒng)一授課,教學(xué)內(nèi)容一致;考核完全采用教考分離的形式,各項(xiàng)考核都采用打亂組別的方式進(jìn)行;根據(jù)數(shù)碼攝像機(jī)拍攝的學(xué)生技術(shù)動(dòng)作資料進(jìn)行技術(shù)評(píng)定。其余基本條件一致。

1.2.5 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法 采用“社會(huì)科學(xué)軟件包(SPSS 11.0)"對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)處理,并加以分析。

2 結(jié)果與討論

2.1 實(shí)驗(yàn)后短跑、跳高實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組學(xué)生達(dá)標(biāo)成績比較分析與討論 從表4可以看出,實(shí)驗(yàn)后短跑兩組的達(dá)標(biāo)成績不呈顯著差異(P>0.05),而跳高實(shí)驗(yàn)后兩組的達(dá)標(biāo)成績呈顯著差異(P<0.05)。短跑的“競技能力主要取決于運(yùn)動(dòng)員的體能水平"[5],而體能在短時(shí)間內(nèi)又不可能得到有效提高,因此,兩種教學(xué)方法都沒有使學(xué)生的達(dá)標(biāo)成績提高。而背越式跳高技術(shù)動(dòng)作難度大,雖然其“競技能力對(duì)運(yùn)動(dòng)員的機(jī)能和素質(zhì)要求最高,但在跳躍項(xiàng)目中技術(shù)起著決定性的作用"[6],其成績提高幅度的多少與學(xué)生技術(shù)動(dòng)作的改進(jìn)有直接關(guān)系,學(xué)生沒有掌握技術(shù)動(dòng)作前,身體素質(zhì)很難發(fā)揮,也就影響了運(yùn)動(dòng)成績,掌握技術(shù)之后,身體素質(zhì)可以有效利用,運(yùn)動(dòng)成績自然得到提高,這時(shí)候?qū)W生運(yùn)動(dòng)成績的提高應(yīng)認(rèn)為是實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組的學(xué)生改善了原來不合理技術(shù)的結(jié)果。短跑兩組不呈顯著差異,跳高兩組呈顯著差異反映了個(gè)案教學(xué)法在技術(shù)難度大的項(xiàng)目中的教學(xué)效果比傳統(tǒng)教學(xué)方法好。

2.2 實(shí)驗(yàn)后短跑、跳高兩組學(xué)生技評(píng)成績比較分析與討論 從表5可以看出,實(shí)驗(yàn)后短跑兩組的技評(píng)考核分呈顯著差異(P<0.05),背越式跳高兩組的技評(píng)考核分呈非常顯著差異(P<0.01)。說明個(gè)案教學(xué)法在培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)動(dòng)技術(shù)質(zhì)量和效果方面要優(yōu)于傳統(tǒng)教學(xué)法,且難度越大的項(xiàng)目區(qū)別越明顯。

學(xué)生運(yùn)動(dòng)技術(shù)的提高與對(duì)技術(shù)的理解是分不開的?!霸隗w育教學(xué)中對(duì)于動(dòng)作技能的理解有利于學(xué)生對(duì)于動(dòng)作技能的快速掌握,但是對(duì)于動(dòng)作技能的理解往往被體育教師所忽視,只強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)于動(dòng)作技能的盲目學(xué)習(xí),結(jié)果卻事倍功半。"[5]長期以來,我國的傳統(tǒng)體育教學(xué)方法以講解、示范、糾錯(cuò)的方式向?qū)W生傳授技術(shù)動(dòng)作,教學(xué)過程“往往按照刺激-反應(yīng)的模式進(jìn)行,即體育教師發(fā)出刺激信號(hào),學(xué)生則消極地、被動(dòng)地按照刺激作出反應(yīng)-行動(dòng)"[7],其忽視了學(xué)生的能動(dòng)性和理解、應(yīng)用知識(shí)的重要性。雖然傳統(tǒng)教學(xué)方法有對(duì)技術(shù)的講解,但大多簡單直接,很少去解釋為什么要這樣、那樣做,使“講解的作用受到局限性,因?yàn)橹挥袑W(xué)生完全理解這些原理時(shí),講解才能發(fā)揮作用,才能幫助學(xué)生把它們運(yùn)用到新動(dòng)作的學(xué)習(xí)過程之中。"[8]這樣往往導(dǎo)致學(xué)生在進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)時(shí)大多只能從表面模仿教師的技術(shù)動(dòng)作,教師和學(xué)生往往追求練習(xí)的“量",而忽視技術(shù)動(dòng)作學(xué)習(xí)的“質(zhì)",使學(xué)生只能學(xué)習(xí)到“形",而不能學(xué)習(xí)到技術(shù)動(dòng)作的“神",明顯地影響了教學(xué)效果。

實(shí)際上,“在運(yùn)動(dòng)技能的學(xué)習(xí)過程中有許多有深度的理解內(nèi)容,是完全有可能在運(yùn)動(dòng)技術(shù)教學(xué)中達(dá)到‘懂’與‘會(huì)’的結(jié)合的,"[9]“掌握動(dòng)作技能的一個(gè)特征是學(xué)生對(duì)于動(dòng)作規(guī)則、戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和細(xì)節(jié)的理解。掌握有關(guān)這些概念的先進(jìn)或豐富的知識(shí),能夠幫助決定做出最適宜的動(dòng)作,并且有效地分析自己的動(dòng)作表現(xiàn)。能夠逐步培養(yǎng)出他們獨(dú)立分析和解決問題"[8]。個(gè)案教學(xué)法采用與教學(xué)有關(guān)的個(gè)案在技術(shù)學(xué)習(xí)前或技術(shù)學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行討論和分析,在此過程中,技術(shù)原理、概念、技術(shù)要點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)等與技術(shù)學(xué)習(xí)有關(guān)的知識(shí)得到有效理解。使個(gè)案分析后獲得的知識(shí)能有效遷移到技術(shù)學(xué)習(xí)中去,并同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。而對(duì)于難度越大的項(xiàng)目,個(gè)案教學(xué)法的教學(xué)過程越能發(fā)揮作用,這是受到思維層次的影響,較簡單的學(xué)習(xí)任務(wù)思維層次肯定低,采用較簡單的方法也容易掌握,而較復(fù)雜的學(xué)習(xí)任務(wù)需要更多的思維和更有效的方法才能學(xué)好,通過此點(diǎn)也可以推斷,難度越大的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目更能發(fā)揮個(gè)案教學(xué)在運(yùn)動(dòng)技術(shù)學(xué)習(xí)方面的優(yōu)勢。

2.3 實(shí)驗(yàn)后短跑、跳高各自兩組學(xué)生即興技術(shù)講述和理論考核比較分析 從表6、7可以看出,在即興技術(shù)講述方面,短跑兩組呈顯著差異(P<0.05),跳高兩組呈非常顯著差異(P<0.01),在理論考核方面兩個(gè)項(xiàng)目各自的實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組之間均呈顯著差異(P<0.05=。

教學(xué)能力是“體育教育專業(yè)本科生應(yīng)具備的最重要的能力"[10],而技術(shù)講解、分析能力和理論水平是體育教學(xué)能力的主要組成部分和基礎(chǔ),是體育教師必備的基本功和專業(yè)素質(zhì)。

傳統(tǒng)的體育教學(xué)中,學(xué)生缺乏對(duì)技術(shù)原理、概念的理解,一般不會(huì)或很少主動(dòng)利用理論知識(shí)來指導(dǎo)技術(shù)學(xué)習(xí),如果讓其在沒有準(zhǔn)備的情況下突然進(jìn)行講解和分析,可想而知,學(xué)生是不大可能較好的回答的。而個(gè)案教學(xué)法通過對(duì)個(gè)案的討論和辯解,學(xué)生在主動(dòng)、合作、交流、探究的學(xué)習(xí)過程中獲取與之相關(guān)的知識(shí),因此學(xué)生對(duì)這些技術(shù)理論知識(shí)具有深刻的印象,做到了技術(shù)教學(xué)與理論知識(shí)教育的同步[11],即使在沒有準(zhǔn)備的情況下也能進(jìn)行技術(shù)講述和分析,這也恰恰是作為一名體育教師必須具備的基本能力。個(gè)案教學(xué)法使學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人,與教育部所提倡的“引導(dǎo)學(xué)生'主動(dòng)參與,樂于探究,勤于動(dòng)手,培養(yǎng)學(xué)生收集和處理信息的能力、獲取新知識(shí)的能力'是非常吻合的"。

在即興技術(shù)講解考核中,短跑兩組呈顯著差異(P<0.05),跳高兩組呈非常顯著差異(P<0.01),也說明了個(gè)案教學(xué)法在不同難度技術(shù)項(xiàng)目教學(xué)中的差異,其在技術(shù)難度大的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中更顯優(yōu)勢,能很好地幫助學(xué)生理解和掌握技術(shù)原理和理論。在理論考核方面,兩個(gè)項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組之間均呈顯著差異(P<0.05),可能與理論考核前學(xué)生進(jìn)行了復(fù)習(xí)有關(guān)。

2.4 個(gè)案教學(xué)法產(chǎn)生效果關(guān)鍵原因分析

2.4.1 有利于創(chuàng)設(shè)良好的教學(xué)環(huán)境和促進(jìn)師生多向交流 著名的心理學(xué)家霍利認(rèn)為:教學(xué)環(huán)境“就是一種能夠激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維的溫暖而安全的班級(jí)氣氛"[12],良好的“動(dòng)作教學(xué)環(huán)境為學(xué)生提供了許多體驗(yàn)成功的機(jī)會(huì),并且使他們得到激勵(lì)。"[8]因此,在教學(xué)中創(chuàng)設(shè)良好的教學(xué)環(huán)境,對(duì)于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性和發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)造性無疑具有重要意義。從圖2、圖3的比較中可以看出,個(gè)案教學(xué)法在教學(xué)環(huán)境的創(chuàng)設(shè)方面增加了交流、互動(dòng)等環(huán)節(jié),教學(xué)環(huán)境明顯優(yōu)于傳統(tǒng)教學(xué)法。另外,“教學(xué)的本質(zhì)是以一系列的交流為最突出的特征"[13],因此,教學(xué)中的各種交流和互動(dòng)對(duì)于學(xué)生掌握知識(shí)、技術(shù)技能和培養(yǎng)綜合能力是非常重要的。傳統(tǒng)的教學(xué)方法由于是以教師為主體,以教師的傳授為導(dǎo)向,教學(xué)往往忽視了學(xué)生如何學(xué),師生的交流大多以單向交流(圖4-①)為主。而個(gè)案教學(xué)法由于需要討論與分析,存在師生之間的多向交流和互動(dòng)(圖4-③④),學(xué)生在交流中獲得了與技術(shù)學(xué)習(xí)有關(guān)的知識(shí),解決了技術(shù)學(xué)習(xí)中的問題,促進(jìn)了正確技術(shù)動(dòng)作的有效生成,同時(shí)獲得了較為豐富的理論知識(shí),技術(shù)講解、語言表達(dá)等能力也得到了提高。這些交流對(duì)于較復(fù)雜的動(dòng)作技術(shù)學(xué)習(xí)來說尤其重要,能使學(xué)生深層次的了解動(dòng)作結(jié)構(gòu)和內(nèi)涵,做到理論聯(lián)系實(shí)踐,能使學(xué)生產(chǎn)生‘驀然回首’、‘恍然大悟’之感。

2.4.2 有利于形成“心理演練"和體現(xiàn)教學(xué)最優(yōu)化 個(gè)案教學(xué)法的討論和案例涉及許多真實(shí)的事件,包括優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作分析,學(xué)生實(shí)際操練中的正誤動(dòng)作等,通過討論和辯論可以促使這些情景在學(xué)生的腦海中重放或冥想,從而達(dá)到心理動(dòng)作演練的效果,‘心理演練'(mental rehearsal)是動(dòng)作學(xué)習(xí)的另一種練習(xí)技術(shù),“它是人在不實(shí)際進(jìn)行動(dòng)作練習(xí)的情況下,思想或想象正在學(xué)習(xí)的動(dòng)作的各個(gè)方面。對(duì)于動(dòng)作學(xué)習(xí)效果來說,采用心理演練技術(shù)比不采用心理演練會(huì)收到明顯的動(dòng)作學(xué)習(xí)效果。"[8]由于個(gè)案教學(xué)法在教學(xué)中有助于“心理演練"的形成,從而也加快和促進(jìn)了學(xué)生技術(shù)動(dòng)作的良好掌握。

研究中注意到了個(gè)案教學(xué)法的練習(xí)時(shí)間相對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)法時(shí)間較少,“可是,花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行練習(xí)并不是學(xué)習(xí)技能唯一的方式,提高訓(xùn)練課的質(zhì)量卻起到更為關(guān)鍵的作用"。[8]因此,在教學(xué)中實(shí)現(xiàn)教學(xué)最優(yōu)化是關(guān)鍵,“在有限的教學(xué)時(shí)間內(nèi),使自己的教學(xué)達(dá)到最佳、最優(yōu),是體育教師不斷最追求的目標(biāo),也是教師終身所要達(dá)到而又難以實(shí)現(xiàn)的理想目標(biāo)"。[14]在田徑技術(shù)課中,存在著多次斷斷續(xù)續(xù)的休息。在傳統(tǒng)教學(xué)中,大多數(shù)情況下教師一般不會(huì)安排與教學(xué)有關(guān)的內(nèi)容,而個(gè)案教學(xué)法卻合理了利用休息時(shí)間導(dǎo)入個(gè)案進(jìn)行討論和分析,這樣不僅練習(xí)時(shí)思維在活動(dòng),而且休息中也有思維的學(xué)習(xí)??涿兰~斯在他的《大教學(xué)論》中寫道:“尋找一種教學(xué)的方法,使得教員因此可以少教,但是學(xué)生可以多學(xué)。"個(gè)案教學(xué)法由于合理地利用了必要的休息時(shí)間,同時(shí)創(chuàng)設(shè)了良好的教學(xué)環(huán)境和促進(jìn)了師生之間的多向交流,提高了教師教、學(xué)生學(xué)的效率和質(zhì)量,真正做到了教師“少教",學(xué)生“多學(xué)",體現(xiàn)了教學(xué)最優(yōu)化。

3 結(jié)論與建議

3.1 結(jié)論 1) 在短跑和背越式跳高技術(shù)教學(xué)中,相對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方法,個(gè)案教學(xué)法能更好地促進(jìn)學(xué)生動(dòng)作技術(shù)的掌握,這種優(yōu)勢在技術(shù)難度大的項(xiàng)目越能體現(xiàn),也促進(jìn)了技術(shù)難度大的項(xiàng)目達(dá)標(biāo)成績的有效提高。2) 個(gè)案教學(xué)法創(chuàng)設(shè)了良好的教學(xué)環(huán)境,有助于學(xué)生形成“心理演練",在一定程度上實(shí)現(xiàn)了教學(xué)的最優(yōu)化,這些是個(gè)案教學(xué)法產(chǎn)生效果的關(guān)鍵因素。3) 個(gè)案教學(xué)法能有效促進(jìn)學(xué)生的技術(shù)講解能力,并且技術(shù)難度大的田徑項(xiàng)目優(yōu)勢更明顯。同時(shí)有利于學(xué)生的理論水平、語言表達(dá)以及學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題等綜合能力的培養(yǎng)。

3.2 建議 1) “教學(xué)有法,但無定法",個(gè)案教學(xué)雖然有優(yōu)勢,但也有它的缺點(diǎn),如更適合小班的技術(shù)教學(xué)。同時(shí)如教師控制不好,容易出現(xiàn)一些問題,如學(xué)生討論分析的時(shí)間過長,影響學(xué)生技術(shù)學(xué)習(xí)的連續(xù)性和必要的練習(xí)時(shí)間,而且,如果組織不好學(xué)生還容易開小差; 2) 建議在田徑技術(shù)教學(xué)中運(yùn)用個(gè)案教學(xué)法時(shí),應(yīng)合理地劃分和把握好探討個(gè)案與技術(shù)練習(xí)的時(shí)間分配。體育技術(shù)課的關(guān)鍵還在于學(xué)生的有效練習(xí),個(gè)案的討論、分析主要是幫助學(xué)生理解技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)等,使學(xué)生的學(xué)習(xí)更加有效。而且個(gè)案內(nèi)容一定要與當(dāng)時(shí)技術(shù)課所學(xué)知識(shí)、技術(shù)內(nèi)容掛鉤。教師要較好地控制討論過程,要學(xué)會(huì)巧妙引導(dǎo),必要時(shí)再進(jìn)行關(guān)于技術(shù)動(dòng)作的歸納和解釋。由于個(gè)案教學(xué)法對(duì)教師提出了更高的要求,教師要多方面的提高自己的知識(shí)、能力和水平。

參考文獻(xiàn):

[1] 韓慧,李老民.對(duì)跳高教學(xué)課技評(píng)改革的探討[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào),2000,23(4):514-515,539.

[2] 王印梅,趙連甲.背越式跳高教學(xué)中兩種方法的比較性實(shí)驗(yàn)研究[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào),2002,25(6):805-807.

[3] 李鐵錄.“主客觀評(píng)定法"在田徑短跑技術(shù)教學(xué)中的應(yīng)用[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào),2001,24(3):402-404.

[4] 楊樹新.案例教學(xué)法初探[J].烏魯木齊職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2001,10(1):59-64.

[5] 邵偉德.體育教學(xué)心理學(xué)[M].北京:北京體育大學(xué)出版社,2004:56-57.

[6] 田麥久,張英波,等.項(xiàng)群訓(xùn)練理論[M].北京:人民體育出版社,1998:332-333,378.

[7] 龔正偉.體育教學(xué)論[M].北京:北京體育大學(xué)出版社,2004:418-424.

[8] 張英波.動(dòng)作學(xué)習(xí)與控制[M].北京:北京體育大學(xué)出版社,2003:22,132-169.

[9] 李迎春.多元反饋法在高校體育專業(yè)跨欄教學(xué)中的應(yīng)用[J].武漢體育學(xué)院學(xué)報(bào),2006,40(2):99-102.

[10] 黃漢升,等.中國體育教師教育改革的理論與實(shí)踐[M].北京:高等教育出版社,2004:112.

[11] 文超.田徑運(yùn)動(dòng)高級(jí)教程[M].北京:人民體育出版社,2003:55-56.

[12] 查有梁.教育模式[M].北京:教育科學(xué)出版社,1997:5.

第8篇:牧童教案范文

除了足球以外,反對(duì)歧視可以說是圖拉姆的第二事業(yè)。為了通過教育來解決種族歧視,他于2008年創(chuàng)建了利利安?圖拉姆基金會(huì),并出版了書籍《LILIAN THURAM Mes étoiles noires》(法語翻譯:我的黑人巨星)。他認(rèn)為,人不是生來就是種族主義者,而是后天形成的。正是基于這一點(diǎn),圖拉姆基金會(huì)希望讓人們認(rèn)識(shí)到種族主義其實(shí)來自于文化教育。如果歷史單純地把我們祖祖輩輩定義為黑人、白人、馬格里布人、亞洲人,那么能夠通過教育或者體育改變?nèi)藗兊挠^念,這也正是基金會(huì)的目標(biāo)。

2017年3月19―27日,法語活動(dòng)節(jié)期間,圖拉姆帶著開放、尊重和相互理解的法語世界價(jià)值觀開展了中國之行。采訪當(dāng)天,圖拉姆身著一身休閑西裝,戴著黑邊眼鏡,親切主動(dòng)地向記者打招呼,并和在場每位工作人員握手致意。在參觀廣州法國國際學(xué)校時(shí),課堂上他仔細(xì)認(rèn)真聆聽并回答了學(xué)生的每一個(gè)問題,走到操場時(shí)更是和學(xué)生玩起了蹦蹦跳跳的游戲,與大大小小的孩子打成一片,仿佛是一個(gè)孩子王。這時(shí),你很難將眼前這個(gè)位溫和的紳士與當(dāng)年法國最偉大的鋼鐵后衛(wèi)聯(lián)系在一起。

圖拉姆1972年出生在瓜德羅普島――一座位于加勒比海的美麗小島,在安塞貝特朗度過童年,1981年時(shí)隨家人搬到了巴黎。圖拉姆說:“9歲在巴黎上小學(xué)之后,我才第一次意識(shí)到自己是一名黑人小孩?!眻D拉姆的母親是一位單親媽媽,母親的刻苦工作支持著他在楓丹白露的街上踢球,那是巴黎東南部一個(gè)偏僻落后的郊區(qū),那里生活著來自全世界的移民的孩子。他在巴黎很快就嶄露頭角,1991年離開巴黎的街頭球場,加盟了法甲球會(huì)摩納哥,1994年首次入選國家隊(duì),此后他一共出場過142次國家隊(duì)比賽。圖拉姆真的是一個(gè)從街頭走出來的人,他永遠(yuǎn)不會(huì)忘記他是從那來的?!耙幻麄ゴ蟮暮笮l(wèi),不僅僅在球場之上,場下也是如此,不會(huì)再有更多像圖拉姆這樣的傳奇了?!狈▏襟w如此評(píng)價(jià)他。

留學(xué)生:2008年離開綠茵球場后,你新的工作重點(diǎn)是什么?

圖拉姆:我2008年退役之后,建立了利利安?圖拉姆基金會(huì),我目前的工作重點(diǎn)就是基金會(huì)。基金會(huì)的目標(biāo)是能夠通過教育或者體育改變?nèi)藗兊姆N族觀念,解決種族歧視。我們到世界各地的學(xué)校宣講,舉辦展覽、舉行講座、出版書籍,來宣傳這種平等的價(jià)值觀?,F(xiàn)在為止基金會(huì)在中國還沒有活動(dòng),如果想了解基金會(huì)的活動(dòng)可以登錄基金會(huì)網(wǎng)站。

留學(xué)生:為什么希望通過教育來解決種族歧視?

圖拉姆:我很喜歡跟孩子對(duì)話,因?yàn)楹⒆邮俏磥?,他們?dāng)聽到、知道好的東西總會(huì)很快地接受,而且行動(dòng)起來。人不是天生的種族主義者,所以我希望通過教育使種族歧視在下一代消失。

留學(xué)生:你最近有什么活動(dòng)?

圖拉姆:我最近出版了《LILIAN THURAM Mes étoiles noires》,被翻譯成多種語言在全球發(fā)行。基金會(huì)正在與藝術(shù)學(xué)校合作,研討如何運(yùn)用視覺藝術(shù),并舉行視覺展覽,來宣傳基金會(huì)的這種人文價(jià)值觀。

有的歷史書上,黑色皮膚的人的歷史可能是從黑奴貿(mào)易開始講起,但其實(shí)我們的歷史遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止從那里開始。就像歷史書經(jīng)常會(huì)說“哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲大陸”,但是其實(shí)美洲大陸一直存在。歷史簡單地把我們定義為黑種人、白種人、黃種人,而我們也接受這個(gè)定義。我寫的書,真正是想提醒大家種族主義其實(shí)來自于文化教育,基金會(huì)也希望通過教育或者體育改變?nèi)藗兊姆N族觀念。

留學(xué)生:目前種族歧視在法國嚴(yán)重嗎?情況是在好轉(zhuǎn)還是變壞?

圖拉姆:現(xiàn)在的情況好轉(zhuǎn)了很多。100年前法國以奴隸與殖民聞名于世,已經(jīng)成為歷史?,F(xiàn)在種族歧視是被法律禁止的,社會(huì)也主張不同膚色的人平等。但是有些人心里還是會(huì)存在一些成見,對(duì)不同膚色的人有不同的看法。

留學(xué)生:你個(gè)人有沒有親身遭遇過種族歧視?

圖拉姆:當(dāng)然。我也遭遇過種族歧視,就是因?yàn)槟w色的不同而被區(qū)別對(duì)待。我在球隊(duì)的時(shí)候,有些觀眾看見我就會(huì)學(xué)一些猴子的叫聲,來嘲笑我的膚色。所以我們不應(yīng)該向種族歧視屈服,而要努力地抗?fàn)?,改變這樣的現(xiàn)實(shí)。

留學(xué)生:為什么會(huì)有種族歧視?

圖拉姆:種族歧視是指一個(gè)人對(duì)其他人種,采取一種蔑視、討厭及排斥的態(tài)度,并且在言論行為上表現(xiàn)出來。提到種族歧視的根源,我們要追溯到很久很久之前。在殖民擴(kuò)張的時(shí)代,殖民者會(huì)建立一種言論,給有色人種賦予低劣人種的意味,使自己的人種高于其他人種,讓殖民行動(dòng)合法化。上世紀(jì)在經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)、多次種族平等運(yùn)動(dòng)后,歧視問題已經(jīng)緩和了?,F(xiàn)在歐洲對(duì)中國的言論有了很大的改善,這與中國近年來經(jīng)濟(jì)國力的提高有密不可分的關(guān)系。

第9篇:牧童教案范文

Abstract: The operating system installation is one of the most important parts in the computer assembly and maintenance course. Installation system by U disk boot is the widely used installation method at present. As a teaching project for Win8 installation, the making of the bootable U disk and the operation process of using the bootable U disk to install Win8 system is introduced in detail, the concrete implementation method of project teaching and the key points of project evaluation are put forward.

Key words: operating system installation; U disk boot; Win8; ProjectTeaching method

0 引言

計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)安裝的傳統(tǒng)方法是光盤安裝法,當(dāng)前大部分計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)教材中仍然在講解這種安裝方式。但是,隨著計(jì)算機(jī)不斷向便攜式方向發(fā)展,光驅(qū)不再是計(jì)算機(jī)的必備部件,如輕巧的超極本、iPAD等已無內(nèi)置光驅(qū)??紤]到大容量U盤的廣泛使用和U盤安裝系統(tǒng)方便快捷等因素,用U盤取代光驅(qū)安裝系統(tǒng)是必然趨勢。因此,我們在教學(xué)上不宜再將重點(diǎn)放在光盤安裝系統(tǒng)上,而必須把用U盤安裝系統(tǒng)作為重點(diǎn)進(jìn)行講解,并進(jìn)行有效的實(shí)訓(xùn)操作,把最新、最優(yōu)的技術(shù)及時(shí)教給學(xué)生,切實(shí)提高學(xué)生的實(shí)際操作技能。

1 操作系統(tǒng)安裝方法

1.1 光盤安裝法

光盤安裝法是最經(jīng)典、兼容性最好、最簡單易學(xué)的安裝方法??缮?jí)安裝,也可全新安裝(安裝時(shí)可選擇格式化舊系統(tǒng)分區(qū)),安裝方式靈活,不受原有系統(tǒng)限制,可靈活安裝Windows 8的32/64位系統(tǒng)。此法的前提是計(jì)算機(jī)要有光驅(qū),還要有張Win8系統(tǒng)盤。Win8系統(tǒng)盤可以購買,也可以自己從網(wǎng)上下載Win8安裝盤的ISO文件刻盤。安裝過程簡單,只需從光盤引導(dǎo)啟動(dòng),按照向?qū)Р僮骷纯?,但安裝時(shí)間較長。

1.2 硬盤安裝法

硬盤安裝法可分兩種:最簡單的硬盤安裝法和經(jīng)典硬盤安裝法。最簡單的硬盤安裝法是把系統(tǒng)ISO文件解壓到其他分區(qū),運(yùn)行解壓目錄下的SETUP.EXE文件,按相應(yīng)步驟操作就行。此方法的限制和缺點(diǎn)與虛擬光驅(qū)安裝法相同,同樣不能格式化舊系統(tǒng)且32/64位不同系統(tǒng)不能混裝,適合多系統(tǒng)的安裝。

經(jīng)典硬盤安裝法與PE引導(dǎo)原理相似,安裝相對(duì)較麻煩,但安裝速度較快,可以實(shí)現(xiàn)干凈安裝,與前一方法的不同之處在于,不會(huì)殘留舊系統(tǒng)文件,但同樣32/64位不同系統(tǒng)不能混裝。此方法是把系統(tǒng)映象ISO文件解壓到其他分區(qū),按舊系統(tǒng)不同分為XP以下系統(tǒng)的安裝和VISTA以上系統(tǒng)的安裝[1]。

WindowsXP及以下系統(tǒng)的安裝,拷貝安裝目錄下的BOOTMGR文件、BOOT和EFI兩文件夾到C盤根目錄,SOURCES下的BOOT.WIM拷貝到C盤SOURCES目錄下,運(yùn)行以下命令:

c:\boot\bootsect.exe /nt60 sys

重啟計(jì)算機(jī)引導(dǎo)進(jìn)入計(jì)算機(jī)修復(fù)模式,選DOS提示符,刪除C盤下所有文件,運(yùn)行安裝目錄下的SETUP進(jìn)行安裝。

Vista以上版本的系統(tǒng)安裝,不必拷貝以上文件,直接重啟進(jìn)入計(jì)算機(jī)修復(fù)模式,選DOS提示符,刪除C盤下所有文件,運(yùn)行安裝目錄下的SETUP進(jìn)行安裝。

硬盤安裝法也有缺點(diǎn):一是32/64位不同系統(tǒng)不能混裝,因不同位寬的SETUP和BOOTSECT程序在異位環(huán)境下無法運(yùn)行;二是安裝過程異常中斷將導(dǎo)致系統(tǒng)無法引導(dǎo),所以一定要備用應(yīng)急盤。

1.3 U盤安裝法

U盤安裝法與光盤安裝的優(yōu)點(diǎn)相似,但不用刻錄盤,不需光驅(qū)。U盤安裝法與其他安裝方法相比有許多好處[2]。

⑴ 不受32/64位系統(tǒng)環(huán)境影響。如果在32位舊系統(tǒng)下安裝64位Win8,或64位安裝32位Win8,一定會(huì)發(fā)現(xiàn)SETUP無法運(yùn)行,因?yàn)?2位系統(tǒng)無法運(yùn)行64位程序。U盤安裝法可以解決不兼容的各種難題,且安裝速度比光盤快。

⑵ U盤可以作為急救盤,萬一系統(tǒng)因各種原因崩潰而造成啟動(dòng)失敗,那么就可以用U盤啟動(dòng)并排除故障,或重裝系統(tǒng)。

⑶ U盤攜帶比光盤更方便,一次制備,多次安裝。不用了隨時(shí)可刪除。有新版了,更新文件即可。

⑷ 可以實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)安裝,也可以單系統(tǒng)干凈安裝(安裝時(shí)格式化C盤),這由安裝時(shí)的選項(xiàng)決定。只要計(jì)算機(jī)主板芯片組和BIOS支持USB引導(dǎo),都能用U盤安裝系統(tǒng),其兼容性與與光盤安裝一樣好。

本方法同樣適用于讀卡器和移動(dòng)硬盤,特別是移動(dòng)硬盤可以提高安裝速度。

以下給出U盤安裝系統(tǒng)的操作步驟[3]。

⑴ 準(zhǔn)備一個(gè)內(nèi)存4GB及以上的U盤,從網(wǎng)上下載U盤啟動(dòng)制作工具和Win8系統(tǒng)的ISO鏡像文件。

⑵ 制作支持WinPE啟動(dòng)的U盤。制作WinPE啟動(dòng)的工具有很多,制作也不復(fù)雜,這里以U大師U盤啟動(dòng)制作工具為例加以說明。將U盤插入正常的計(jì)算機(jī),運(yùn)行U盤啟動(dòng)制作工具(U大師),在主界面上選擇剛才插入的U盤,然后點(diǎn)擊“一鍵制作USB啟動(dòng)盤”;接下來制作工具格式化U盤,并將PE系統(tǒng)寫入U(xiǎn)盤,U盤WinPE制作完成。

⑶ 把Windows系統(tǒng)的ISO鏡像文件解壓到U盤。最簡單的方法是用WINRAR直接解壓入U(xiǎn)盤根目錄下,或用虛擬光驅(qū)加載后拷貝到U盤根目錄下。U盤啟動(dòng)安裝盤制作完成。

⑷ 將需要安裝系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)設(shè)為U盤啟動(dòng)。根據(jù)BIOS不同,較老的計(jì)算機(jī)將USB-HDD設(shè)為第一引導(dǎo),較新的計(jì)算機(jī)從引導(dǎo)硬盤中選U盤優(yōu)先,按F10保存退出。重啟計(jì)算機(jī),進(jìn)入U(xiǎn)盤啟動(dòng)制作工具(U大師)主菜單(圖1),選擇“安裝原版Vista/Win7/Win8系統(tǒng)”,安裝Win8系統(tǒng)過程按提示操作即可。

對(duì)于U盤容量不足的情況,可按以下方法解決:把ISO鏡像文件解壓后關(guān)鍵的開機(jī)文件復(fù)制到U盤,包括BOOTMGR,BOOT、EFI兩文件夾,SOURCES下的BOOT.WIM,共200MB左右,并把所有映象內(nèi)文件解壓到硬盤其他分區(qū)上。用U盤引導(dǎo)開機(jī)成功后,選計(jì)算機(jī)修復(fù)模式,進(jìn)入DOS,運(yùn)行硬盤Windows安裝目錄下的SETUP來安裝。

操作系統(tǒng)安裝方法還有很多,比如:虛擬光驅(qū)安裝法,適合沒有光驅(qū)的計(jì)算機(jī)安裝多個(gè)操作系統(tǒng);軟件引導(dǎo)安裝法,適用于32位系統(tǒng)硬盤安裝64位系統(tǒng);VHD安裝法,即將一個(gè)文件夾虛擬成一個(gè)硬盤,如果只是想體驗(yàn)新系統(tǒng)的話,可以將新系統(tǒng)安裝在一個(gè)虛擬盤中;系統(tǒng)傳輸安裝法,適用大批量系統(tǒng)安裝;GHOST快速安裝法,等等。

2 教學(xué)實(shí)施

2.1 教學(xué)內(nèi)容

在操作系統(tǒng)諸多安裝方法中,U盤安裝是當(dāng)前最實(shí)用、最普遍的方法,它不需要光驅(qū),不管是新機(jī)器還是老機(jī)器、原系統(tǒng)是32位還是64位、系統(tǒng)能否運(yùn)行,都可以采用U盤安裝。另外,U盤WinPE還是計(jì)算機(jī)維護(hù)的有力工具。其他的系統(tǒng)安裝方法可以作簡單介紹,也可以安排學(xué)生自學(xué),作為系統(tǒng)安裝項(xiàng)目的知識(shí)拓展。

項(xiàng)目教學(xué)過程按時(shí)間順序分為:選擇和下載支持WinPE的U盤啟動(dòng)制作工具、下載Win8的ISO鏡像文件、制作U盤啟動(dòng)盤,這三個(gè)過程在網(wǎng)絡(luò)機(jī)房內(nèi)進(jìn)行。接下來設(shè)置待裝計(jì)算機(jī)的啟動(dòng)順序?yàn)閁盤優(yōu)先、硬盤分區(qū)格式化、用U盤啟動(dòng)安裝Win8系統(tǒng)、安裝設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序。整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施需要4課時(shí)。

2.2 教學(xué)環(huán)境

⑴ 按一個(gè)班45人,2人一組操作,需要待裝計(jì)算機(jī)25臺(tái)。Win8對(duì)計(jì)算機(jī)硬件的要求如下[4]:

處理器:1 GHz 或以上;

內(nèi)存:1GB(32 位)或 2GB(64 位)以上;

硬盤:40GB及以上;

顯卡:帶有WDDM驅(qū)動(dòng)程序的Microsoft DirectX 9及以上。

從這些要求看,近幾年購置的計(jì)算機(jī)都能安裝Win8,所以可以采用即將淘汰的舊計(jì)算機(jī)。若要使用某些特定功能,則還需要滿足以下要求:

若要使用觸控,需要支持多點(diǎn)觸控的平板計(jì)算機(jī)或顯示器;若要訪問Windows應(yīng)用商店并下載和運(yùn)行程序,需要有效的Internet連接及至少1024×768的屏幕分辨率;若要貼靠應(yīng)用程序,顯示器需要至少1366×768的屏幕分辨率。

⑵ U盤25個(gè),容量4GB及以上。

⑶ 網(wǎng)絡(luò)機(jī)房一間,計(jì)算機(jī)不少于25臺(tái),用于學(xué)生下載軟件、資料和尋求幫助等。為實(shí)施教、學(xué)、做一體化教學(xué),建議組建多功能實(shí)訓(xùn)室,內(nèi)部集成教學(xué)區(qū)、實(shí)訓(xùn)區(qū)、展示區(qū)。在多功能實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)區(qū)完成安裝系統(tǒng)操作,可以提高教學(xué)效果[5]。

2.3 學(xué)生分組

原則上2位學(xué)生為一組,允許自由組合,教師適當(dāng)調(diào)劑,一旦分組確定不得隨意變換。操作工位按順序由教師排定,學(xué)生簽到確認(rèn)。項(xiàng)目實(shí)施過程中允許不同組別學(xué)生進(jìn)行探討,但不得挪用別組設(shè)備。

2.4 教學(xué)考核

教學(xué)考核采用終結(jié)性評(píng)價(jià)和過程性評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式。終結(jié)性評(píng)價(jià)主要是期末考試,對(duì)計(jì)算機(jī)類專業(yè)來說,主要考核學(xué)生在使用計(jì)算機(jī)中解決實(shí)際問題的能力;過程性評(píng)價(jià)主要考核學(xué)生在課上完成教學(xué)項(xiàng)目以及課后完成實(shí)踐項(xiàng)目的能力[6]。

本項(xiàng)目考核學(xué)生安裝操作系統(tǒng)的能力,主要包括U盤啟動(dòng)盤制作、硬盤分區(qū)格式化、系統(tǒng)安裝等內(nèi)容,考核以分組為單位,分組內(nèi)同學(xué)考核等級(jí)相同??己藘?nèi)容與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)遵照表1執(zhí)行。為體現(xiàn)公平公正,每組同學(xué)必須自己動(dòng)手操作,如發(fā)現(xiàn)別組同學(xué)代勞,相應(yīng)考核內(nèi)容一律記零分。在考核過程中,教師要加強(qiáng)監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,學(xué)生每完成一項(xiàng)內(nèi)容,立即給予考核,以免學(xué)生等待教師評(píng)定成績而影響操作進(jìn)程[7]。

精選范文推薦