國外內(nèi)燃機(jī)車雜志省級(jí)期刊

國外內(nèi)燃機(jī)車雜志簡介

《國外內(nèi)燃機(jī)車》雜志創(chuàng)刊于1964年，原名為《熱力機(jī)車譯叢》，1970年改為現(xiàn)名。主辦單位為大連機(jī)車研究所，屬中央級(jí)刊物，主管單位為鐵道部。

《國外內(nèi)燃機(jī)車》雜志的辦刊宗旨是：緊密結(jié)合我國國情，及時(shí)準(zhǔn)確、有針對(duì)性地報(bào)道國外內(nèi)燃機(jī)車領(lǐng)域的先進(jìn)產(chǎn)品、先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我國鐵路內(nèi)燃牽引事業(yè)快速發(fā)展。

國外內(nèi)燃機(jī)車雜志欄目設(shè)置

《國外內(nèi)燃機(jī)車》雜志雜志設(shè)有：產(chǎn)品介紹、試驗(yàn)研究、運(yùn)用檢修、綜述述評(píng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、技術(shù)診斷、環(huán)境保護(hù)、設(shè)計(jì)計(jì)算分析、測試方法及裝置、消息報(bào)道等主要欄目。

國外內(nèi)燃機(jī)車雜志榮譽(yù)信息

• 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）

國外內(nèi)燃機(jī)車雜志訂閱方式

地址：大連市沙河口區(qū)中長街49號(hào)，郵編：116023。

國外內(nèi)燃機(jī)車雜志社投稿須知

1．文章標(biāo)題：一般不超過300個(gè)漢字以內(nèi)，必要時(shí)可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。

2．作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級(jí)單位）、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔。

5．正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號(hào)宋體。

7．?dāng)?shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

9．注釋：是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號(hào)為①②③……，注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻(xiàn)之前。

10．參考文獻(xiàn)：是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[M]，會(huì)議論文[C]，報(bào)紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報(bào)告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

11．基金資助：獲得國家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào)，按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚.

12．作者簡介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。

13．其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會(huì)通知您一般雜志社審核時(shí)間是1-3個(gè)月：如果要是到我中心給你論文代發(fā)請?jiān)敿?xì)看。

國外內(nèi)燃機(jī)車雜志范例

BB69000和BB69400型內(nèi)燃機(jī)車:BB66000和BB66400型機(jī)車的現(xiàn)代化改造

GE公司為波蘭國家鐵路改造20臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車

彈性齒輪壽命的提高

俄羅斯第一臺(tái)雙節(jié)式2ТЭ25А型交流傳動(dòng)干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車即將投入試驗(yàn)

2005-2006年度鐵路柴油機(jī)綜述

俄羅斯科洛姆納機(jī)車制造廠內(nèi)燃機(jī)車用柴油機(jī)的發(fā)展前景

德國465型內(nèi)燃機(jī)車的現(xiàn)代化

VoithMaxima機(jī)車——基于仿真的柴油機(jī)燃油調(diào)節(jié)器的參數(shù)化

新西蘭機(jī)車裝用20缸柴油機(jī)

在狀態(tài)修環(huán)境下對(duì)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的要求

機(jī)車濾清器清洗裝置及清洗機(jī)構(gòu)的開發(fā)

波蘭LotosKolej鐵路公司訂購Bombardier內(nèi)燃機(jī)車

出口歐洲鐵路的美國內(nèi)燃機(jī)車

牽引動(dòng)力的現(xiàn)代化改造

內(nèi)燃機(jī)車燃油節(jié)約方法

液化石油氣:未來的機(jī)車燃料

EMD公司獲美國環(huán)保局頒發(fā)的減排達(dá)標(biāo)證書