華人時(shí)刊 · 校長雜志簡介
本刊堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。
華人時(shí)刊 · 校長雜志欄目設(shè)置
本刊研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究。
華人時(shí)刊 · 校長雜志榮譽(yù)信息
華人時(shí)刊 · 校長雜志訂閱方式
地址：江蘇省南京市北京西路2-1號(hào)A座7樓，郵編：025-89638869。
華人時(shí)刊 · 校長雜志社投稿須知
（一）基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。
（二）文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。
（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。
（五）標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
（六）計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
（七）參考文獻(xiàn)
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請(qǐng)自留底稿。
華人時(shí)刊 · 校長雜志范例
教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能化解教育同質(zhì)化之困嗎?
應(yīng)重視中小學(xué)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系的構(gòu)建
回到原點(diǎn):小學(xué)公民教育實(shí)踐探索
以人為本,提高學(xué)校管理的科學(xué)性
創(chuàng)建科技特色培養(yǎng)創(chuàng)新精神
實(shí)施“三精”管理的思考與實(shí)踐
新的一年,“心”的祝愿
一所基礎(chǔ)薄弱學(xué)校的崛起傳奇
沖破傳統(tǒng)教研模式創(chuàng)新學(xué)校特色建設(shè)
做幸福校園的守望者——記江蘇省泰州市第二中學(xué)附屬初中校長楊劍平
探索“特色辦學(xué)”之路——記灌云縣第一中學(xué)校長張繼扶
班級(jí)管理體制改革的實(shí)踐探索
讓教育綻放最美麗的容顏——走近無錫市峰影小學(xué)的“實(shí)踐教育”
《校車安全條例》別做成表面文章
專用校車“春天即將到來”
校車特權(quán)能否保障孩子的生命安全
校車安全更多的還是管理問題
