風(fēng)險(xiǎn)危機(jī)管理全文(5篇)

摘要:2008年給全世界各個(gè)國(guó)家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失的金融危機(jī)，到了今天，各國(guó)的經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)，渡過了最艱難的一段時(shí)期，已經(jīng)進(jìn)入了“后金融危機(jī)時(shí)代”。而導(dǎo)致金融危機(jī)爆發(fā)的金融衍生工具，必須要引起世界各國(guó)的注意，利用好金融衍生工具的一些特點(diǎn)來進(jìn)行企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理。本論文主要研究的是后金融危機(jī)時(shí)代我國(guó)企業(yè)如何做好稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

關(guān)鍵詞:后金融危機(jī)時(shí)代;企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理

“后金融危機(jī)時(shí)代”是指當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)所處的這個(gè)特殊的時(shí)期。雖然經(jīng)過幾年的恢復(fù)與發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)中的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已經(jīng)有了變好的趨勢(shì)，但是其還沒有恢復(fù)元?dú)?，不能達(dá)到經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)是所處的水平，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依然不是很穩(wěn)定。這段時(shí)期正是調(diào)整世界經(jīng)濟(jì)的重要階段，我們要通過對(duì)金融危機(jī)的爆發(fā)原因等各方面進(jìn)行分析和認(rèn)真地反思，解決當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，使其能夠恢復(fù)到危機(jī)之前的狀態(tài)，并在反思中找出避免經(jīng)濟(jì)危機(jī)再次爆發(fā)的有效的方法。其主要有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn):

(1)由于危機(jī)后各國(guó)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的程度不同，造成國(guó)際經(jīng)濟(jì)的不平衡狀態(tài)加劇;

(2)經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成我國(guó)的一些產(chǎn)業(yè)、區(qū)域、企業(yè)的不平衡加劇，政府為了維護(hù)復(fù)蘇的成果調(diào)整了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)政策;

(3)經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，世界市場(chǎng)在內(nèi)外因作用下經(jīng)濟(jì)波動(dòng)性加劇;

(4)由于沒有做好經(jīng)濟(jì)前景的預(yù)期，實(shí)體經(jīng)濟(jì)生存更加困難;

摘要：著作權(quán)集體管理較強(qiáng)的壟斷性與數(shù)字出版的“去中介化”需求存在沖突，使得數(shù)字出版高效管理的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。前網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的版權(quán)集中許可模式也已無法滿足數(shù)字出版時(shí)代的版權(quán)保護(hù)需求。解讀2020年新修改的《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》（以下簡(jiǎn)稱《著作權(quán)法》）第八條對(duì)數(shù)字出版的影響發(fā)現(xiàn)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向的制度革新能促進(jìn)數(shù)字出版大規(guī)模許可交易，但互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式下著作權(quán)集體管理與權(quán)利人自治界限不明，數(shù)字出版對(duì)許可合同類型多元化的需求與單一的合同類型設(shè)置的矛盾也亟需調(diào)和。對(duì)此，集體管理組織應(yīng)找準(zhǔn)自身角色定位，重塑與權(quán)利人、使用人的關(guān)系，厘清集體管理制度在數(shù)字出版領(lǐng)域面臨的新風(fēng)險(xiǎn)與新挑戰(zhàn)，在此基礎(chǔ)上探索科學(xué)的完善路徑。

關(guān)鍵詞：數(shù)字出版；著作權(quán)集體管理；風(fēng)險(xiǎn)防范；危機(jī)應(yīng)對(duì)

考察歐美數(shù)字出版行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，利用區(qū)塊鏈技術(shù)在暢通出版渠道、優(yōu)化收益機(jī)制和版權(quán)治理等方面的優(yōu)勢(shì)，歐美數(shù)字出版呈現(xiàn)出不同于傳統(tǒng)出版的新特征：一方面，出現(xiàn)了以著作權(quán)人為主導(dǎo)的自助出版模式，著作權(quán)人得以越過傳統(tǒng)出版中間商直接與消費(fèi)者交易，從而提高交易效率，節(jié)省交易成本；另一方面，以哈希計(jì)算與時(shí)間戳為標(biāo)志的信任機(jī)制和比特幣激勵(lì)機(jī)制強(qiáng)化了版權(quán)管理的取證優(yōu)勢(shì)。［1］相較于數(shù)字出版行業(yè)發(fā)展比較成熟的歐美國(guó)家，我國(guó)數(shù)字出版物的智能化交易與數(shù)字版權(quán)監(jiān)管尚處于起步階段，區(qū)塊鏈技術(shù)在數(shù)字出版行業(yè)中的應(yīng)用還不成熟，［2］短期內(nèi)難以建構(gòu)以著作權(quán)人為主導(dǎo)的自助出版新模式。當(dāng)前我國(guó)數(shù)字出版模式單一，高質(zhì)量出版內(nèi)容欠缺，數(shù)字版權(quán)侵權(quán)行為頻發(fā)，為改變這種局面，應(yīng)當(dāng)貫徹十九屆五中全會(huì)關(guān)于“推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”以及《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中“加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，大幅提高科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化成效”的要求，抓住區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展的政策紅利，利用2020新修改的《著作權(quán)法》完善著作權(quán)集體管理制度的契機(jī)，吸收數(shù)字版權(quán)治理的有益經(jīng)驗(yàn)，確保著作權(quán)集體管理能有效應(yīng)對(duì)數(shù)字出版時(shí)代的制度風(fēng)險(xiǎn)。

一、問題的提出——數(shù)字出版時(shí)代著作權(quán)集

體管理面臨新的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)2021年某衛(wèi)視跨年晚會(huì)上兩個(gè)節(jié)目被指侵權(quán)，再次引起學(xué)界對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代著作權(quán)集體管理制度的爭(zhēng)論。某衛(wèi)視事前已與中國(guó)音樂著作權(quán)協(xié)會(huì)簽訂“一攬子”協(xié)議并已支付相關(guān)費(fèi)用，但仍無法規(guī)避版權(quán)侵權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)2020修改的《著作權(quán)法》第四十六條第二款的規(guī)定：“廣播電臺(tái)、電視臺(tái)播放他人已發(fā)表的作品，可以不經(jīng)著作權(quán)人許可，但應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付報(bào)酬”，但該條款只適用于電視臺(tái)“播放”他人已發(fā)表的作品，不包括電視臺(tái)“制作”的節(jié)目。面對(duì)數(shù)字出版領(lǐng)域版權(quán)侵權(quán)行為頻發(fā)的現(xiàn)象，集體管理組織的表現(xiàn)不夠積極，維權(quán)效果有限。

（一）集體管理的強(qiáng)壟斷性與數(shù)字出版的“去中介化”需求存在一定沖突

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，幾乎零成本的復(fù)制與持續(xù)升級(jí)的盜版技術(shù)嚴(yán)重沖擊著我國(guó)數(shù)字版權(quán)市場(chǎng)，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的數(shù)字技術(shù)迅速發(fā)展，已成為著作權(quán)人控制其作品傳播、遏制盜版的有力手段，在一定程度上替代了著作權(quán)集體管理組織的功能，削弱了著作權(quán)集體管理制度在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的制度優(yōu)勢(shì)，［3］凸顯了傳統(tǒng)著作權(quán)集體管理中存在的收費(fèi)不透明、維權(quán)效率低等方面的問題。數(shù)字技術(shù)對(duì)著作權(quán)集體管理組織功能的替代在數(shù)字出版領(lǐng)域體現(xiàn)為對(duì)“去中介化”的需求，這與長(zhǎng)期以來著作權(quán)集體管理組織的強(qiáng)壟斷地位發(fā)生沖突。

近些年來，國(guó)內(nèi)諸多知名公司陷入了“稅務(wù)門事件”，給企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)和聲譽(yù)帶來了較大的損失。這些事件的發(fā)生，使得我們清醒地認(rèn)識(shí)到稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性和迫切性，企業(yè)如不管控好稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，勢(shì)必影響到戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)決策，關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，為企業(yè)構(gòu)建一個(gè)科學(xué)、合理、操作可行的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系，已成為現(xiàn)今企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。本文擬對(duì)企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系構(gòu)建所依據(jù)的理論、識(shí)別與評(píng)估方法體系以及績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的幾個(gè)相關(guān)問題進(jìn)行闡述，以供同行們參考借鑒。

一、企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系構(gòu)建依據(jù)的理論問題

理論是行動(dòng)的指南，沒有理論指導(dǎo)的實(shí)踐是盲目的實(shí)踐。企業(yè)要構(gòu)建一個(gè)科學(xué)、合理、操作可行的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系，首先就得掌握稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論。這些相關(guān)理論分別是：

1.全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論

全面風(fēng)險(xiǎn)管理是一種站在整個(gè)企業(yè)的角度進(jìn)行的整體化風(fēng)險(xiǎn)管理。其核心思想為，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)來源于多方面，因而最終能夠?qū)ζ髽I(yè)產(chǎn)生影響為一系列風(fēng)險(xiǎn)共同作用所產(chǎn)生的結(jié)果。因此，從整體角度對(duì)企業(yè)所面臨風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面管理方可對(duì)其進(jìn)行最為有效的風(fēng)險(xiǎn)管理。當(dāng)前應(yīng)用最為普遍的全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論與方法包括以下兩大類：其一為TRM，即全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論，該理論以風(fēng)險(xiǎn)決策因素為基礎(chǔ)，將風(fēng)險(xiǎn)管理策略的概率、偏好及價(jià)格此三因素概念引入，并提出實(shí)現(xiàn)此三要素的最佳平衡是風(fēng)險(xiǎn)管理的最終目標(biāo)。但該理論當(dāng)前缺乏實(shí)踐；其二為ERM，即以組織結(jié)構(gòu)體系為基礎(chǔ)的全面風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化度量的風(fēng)險(xiǎn)管理。該方法基于企業(yè)整體系統(tǒng)這一角度對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)部各個(gè)層次業(yè)務(wù)單位及業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行通盤管理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的全面有效管理。它與TRM理論相比，可操作性更強(qiáng)，得到了業(yè)界多數(shù)人的認(rèn)可和采納。該方法包括了內(nèi)部環(huán)境、目標(biāo)識(shí)定、事項(xiàng)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)付、控制策略、信息與溝通、監(jiān)察等八個(gè)方面的具體內(nèi)容。

2.危機(jī)管理理論

美國(guó)學(xué)者史蒂芬•芬克（StevenFink）早在1986年就提出危機(jī)管理就是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的藝術(shù)的觀點(diǎn)。羅伯特•希斯（RobertHeath,2004）在其專著《危機(jī)管理》（第二版）一書中，認(rèn)為危機(jī)管理包括對(duì)危機(jī)事前、事中及事后的管理，這也是目前學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)同的觀點(diǎn)。具本來說，危機(jī)的事前管理又包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、危機(jī)管理員預(yù)案、信號(hào)偵測(cè)及危機(jī)預(yù)警等步驟、內(nèi)容，事中管理又包括危機(jī)情境、溝通與協(xié)作及危機(jī)決策與行動(dòng)等步驟、內(nèi)容，事后管理又包括評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)與變革發(fā)展等步驟、內(nèi)容。同時(shí)羅伯特•希斯還提出了危機(jī)管理的“4R”模型，即將危機(jī)管理過程分為縮減（Reduction）、預(yù)備（Readiness）、反應(yīng)（Response）、恢復(fù)（Recovery）四個(gè)環(huán)節(jié)，該模型以預(yù)備、反應(yīng)及恢復(fù)三個(gè)環(huán)節(jié)為核心。具體來說，縮減環(huán)節(jié)主要是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，預(yù)備環(huán)節(jié)主要包括危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)、危機(jī)管理計(jì)劃和培訓(xùn)與演習(xí)等內(nèi)容，反應(yīng)環(huán)節(jié)又包括確認(rèn)危機(jī)、隔離危機(jī)、處理危機(jī)及消除危機(jī)等步驟、內(nèi)容，恢復(fù)環(huán)節(jié)又包括危機(jī)影響分析、危機(jī)恢復(fù)計(jì)劃、危機(jī)恢復(fù)行動(dòng)等步驟、內(nèi)容。風(fēng)險(xiǎn)與危機(jī)既有區(qū)別又有聯(lián)系，而且風(fēng)險(xiǎn)可能轉(zhuǎn)換為危機(jī)。風(fēng)險(xiǎn)不等于危機(jī)，但風(fēng)險(xiǎn)的存在是危機(jī)發(fā)生的前提，只有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別、評(píng)估和控制管理，才能防范危機(jī)的發(fā)生。如果對(duì)各種危機(jī)熟視無睹，或?qū)σ炎R(shí)別到的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)未采取有效的應(yīng)對(duì)措施，那么風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)換成危機(jī)。

通過梳理財(cái)務(wù)危機(jī)的相關(guān)理論，總結(jié)財(cái)務(wù)危機(jī)的表現(xiàn)形式、主要特征及預(yù)兆，并從外部因素與內(nèi)部因素兩個(gè)方面對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的對(duì)策，以期為我國(guó)企業(yè)防范及應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)危機(jī)提供借鑒。

一、引言

財(cái)務(wù)危機(jī)的預(yù)測(cè)與應(yīng)對(duì)是企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部管理的中心環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有著重要影響。隨著當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展，企業(yè)自身所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)種類日趨多樣化、復(fù)雜化。如何正確認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)危機(jī)、應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)危機(jī)，已成為現(xiàn)代企業(yè)面臨的重要問題。本文通過梳理財(cái)務(wù)危機(jī)相關(guān)理論，明確財(cái)務(wù)危機(jī)的概念、表現(xiàn)形式、主要特征及預(yù)兆。在此基礎(chǔ)上，本文對(duì)財(cái)務(wù)危機(jī)產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并提出企業(yè)應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)危機(jī)的對(duì)策，以期為我國(guó)企業(yè)防范財(cái)務(wù)危機(jī)、對(duì)財(cái)務(wù)危機(jī)提供借鑒。

二、財(cái)務(wù)危機(jī)相關(guān)概念解釋

（一）財(cái)務(wù)危機(jī)的定義目前為止，我國(guó)還沒有對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)下一個(gè)確切的定義，只是在《中華人民共和國(guó)破產(chǎn)法（試行）》中對(duì)企業(yè)破產(chǎn)危機(jī)提到了一個(gè)模糊的概念，即企業(yè)因日常經(jīng)營(yíng)管理過程中采用不恰當(dāng)?shù)姆椒ǘ鴮?dǎo)致財(cái)務(wù)嚴(yán)重虧空，無法到期償還債務(wù)。本文認(rèn)為財(cái)務(wù)危機(jī)既是一個(gè)過程，也是一個(gè)結(jié)果，是指企業(yè)財(cái)務(wù)管理出現(xiàn)明顯問題進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)資金匱乏，無法按期償還債務(wù)而產(chǎn)生的財(cái)務(wù)方面的危機(jī)，通常體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)失敗、技術(shù)性損失、無力到期償債、破產(chǎn)等方面。

（二）財(cái)務(wù)危機(jī)的表現(xiàn)形式財(cái)務(wù)危機(jī)的表現(xiàn)形式包括以下幾種。第一，現(xiàn)金流量不足?，F(xiàn)金流量是評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)發(fā)展是否盈利的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，包含了現(xiàn)金流入和現(xiàn)金流出兩大部分。企業(yè)利潤(rùn)是根據(jù)權(quán)責(zé)發(fā)生制確定的，現(xiàn)金流量則取決于根據(jù)收付實(shí)現(xiàn)制。當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)非正常的資金不足，現(xiàn)金流量減少，不能及時(shí)支付對(duì)外負(fù)債或維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)。第二，銷售量持續(xù)下降。銷售量的下降會(huì)引起管理者的重視。銷售量受惡性競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)萎縮等行業(yè)環(huán)境影響，銷售量下降會(huì)直接導(dǎo)致現(xiàn)金流量減少，經(jīng)濟(jì)效益下降，進(jìn)而帶來財(cái)務(wù)方面的問題。第三，應(yīng)收賬款不斷增加。應(yīng)收賬款的增加說明本期賒銷比例過高,金融風(fēng)險(xiǎn)增加。大量應(yīng)收賬款的存在，會(huì)造成實(shí)際銷售收入的假象增加，虛增了企業(yè)的利潤(rùn)。實(shí)際上，賒銷所確定的收入并未增加企業(yè)現(xiàn)金流入，企業(yè)甚至需要使用現(xiàn)有現(xiàn)金流來墊付相關(guān)稅費(fèi)。當(dāng)企業(yè)應(yīng)收賬款金額超出可負(fù)擔(dān)的最大限度時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難。第四，企業(yè)盲目擴(kuò)張。隨著市場(chǎng)的多元化發(fā)展，管理者對(duì)企業(yè)追加投資或以兼并收購(gòu)的方式擴(kuò)大市場(chǎng)的現(xiàn)象日益增多。若企業(yè)盲目追求規(guī)模，忽略了擴(kuò)張過程中的風(fēng)險(xiǎn)管理，就有可能帶來負(fù)債大于收益的現(xiàn)象，從而造成現(xiàn)金斷流、支付能力下降進(jìn)而引發(fā)財(cái)務(wù)危機(jī)。

三、財(cái)務(wù)危機(jī)的主要特征及其預(yù)兆

摘要：在世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展過程中，經(jīng)濟(jì)的影響力逐漸擴(kuò)大。對(duì)于各國(guó)而言，經(jīng)濟(jì)全球化既是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。當(dāng)金融危機(jī)席卷而來時(shí)，各國(guó)企業(yè)都受到了各種程度的影響。一些潛在的企業(yè)危機(jī)在此時(shí)就會(huì)爆發(fā)，甚至出現(xiàn)一些難以應(yīng)對(duì)的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的關(guān)鍵時(shí)刻，應(yīng)當(dāng)找準(zhǔn)自己的定位。各企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極的面對(duì)困難，尋找解決辦法。本文就將探討金融危機(jī)下船舶企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，并提出積極應(yīng)對(duì)對(duì)策，希望可以提高船舶企業(yè)的應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

關(guān)鍵詞：金融危機(jī)；船舶企業(yè)；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)策

一、金融危機(jī)下船舶企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

（一）金融危機(jī)概述

金融危機(jī)其實(shí)就是指金融資產(chǎn)、機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)上出現(xiàn)了難以應(yīng)對(duì)的困難，在世界經(jīng)濟(jì)一體化的催化中，風(fēng)險(xiǎn)不斷的擴(kuò)大，輻射范圍不斷擴(kuò)張，從而引起各國(guó)企業(yè)出現(xiàn)不同程度的問題，如倒閉、股價(jià)暴跌、債市暴跌等情況。金融危機(jī)的導(dǎo)火線可能來自于一個(gè)金融產(chǎn)品，或者是一個(gè)金融機(jī)構(gòu)，但不可否認(rèn)的是，無論導(dǎo)火線多微小，其引發(fā)的危害都非常嚴(yán)重。

（二）船舶企業(yè)概述

船舶企業(yè)是從事制造船舶等業(yè)務(wù)的船舶公司，其主要是通過一系列的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)來滿足船舶客運(yùn)、貨運(yùn)或軍用船舶的企業(yè)。中國(guó)船舶制造技術(shù)歷史悠久，具有各種優(yōu)勢(shì)。尤其在工業(yè)和信息化部的《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的引導(dǎo)下，中國(guó)船舶企業(yè)在體系上不斷的完善、結(jié)構(gòu)上不斷進(jìn)行調(diào)整、在產(chǎn)能上不斷提升，已經(jīng)具備了應(yīng)對(duì)金融風(fēng)險(xiǎn)的能力。