貨運(yùn)倉庫智能化信息管理系統(tǒng)研究

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摘要：智能化信息管理系統(tǒng)是貨運(yùn)倉儲管理環(huán)節(jié)中非常重要的一部分。隨著貨運(yùn)倉儲量的增加，貨主對服務(wù)多樣性和貨物快速交付時限的需求以及對貨庫區(qū)智能化信息管理系統(tǒng)提出了更高的要求。如何進(jìn)一步規(guī)范貨庫區(qū)保障標(biāo)準(zhǔn)、完善貨運(yùn)倉儲功能、合理配置資源、優(yōu)化保障流程以及提高保障效率，這些都是重中之重。文章主要介紹了貨運(yùn)倉庫智能化信息管理系統(tǒng)中的信息管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和停車管理系統(tǒng)，從而有效地做好貨庫區(qū)信息的運(yùn)行管理工作。

關(guān)鍵詞：貨運(yùn)倉庫；智能化；信息管理

1概述

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和貿(mào)易全球化趨勢的日益突出，現(xiàn)代物流業(yè)也出現(xiàn)了快速的發(fā)展態(tài)勢。同時，網(wǎng)絡(luò)化、信息化給人們帶來了更加便捷的生活方式。網(wǎng)購的興起，使得物流行業(yè)加快了發(fā)展步伐，以滿足人們的購物體驗與需求。與此同時，物流倉庫的建設(shè)與發(fā)展更是日新月異。目前，大部分的貨運(yùn)倉庫已經(jīng)建設(shè)并完成了信息管理、視頻監(jiān)控以及停車管理等系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)在運(yùn)行時相互獨(dú)立。為了有效提升貨運(yùn)管理系統(tǒng)效率，便于人們借助于計算機(jī)對物資進(jìn)行管理、查詢和記錄、分類查看等精細(xì)管理；通過對貨物的進(jìn)貨、出貨進(jìn)行詳細(xì)的記錄和查詢可以幫助倉庫管理人員及時了解各個貨物的庫存信息，并最大限度的提高了倉庫的管理效率，幫助企業(yè)獲得更多收益。研究人員開發(fā)建設(shè)了一套先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠、可擴(kuò)展，開放的倉儲智能化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)匯聚、整合了各貨運(yùn)倉儲區(qū)信息管理資源，為貨運(yùn)庫區(qū)各崗位提供物資數(shù)據(jù)、視頻圖像、可視化的信息綜合應(yīng)用服務(wù)，可以有效地對貨運(yùn)庫存信息進(jìn)行管理。貨運(yùn)倉庫的智能化信息管理系統(tǒng)流程圖如圖1所示。

2信息管理系統(tǒng)

信息管理系統(tǒng)是提供貨運(yùn)倉儲庫區(qū)整體信息共享的平臺。該平臺可以使貨運(yùn)倉儲庫區(qū)的各個專項系統(tǒng)均能在該系統(tǒng)統(tǒng)一的業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)下協(xié)調(diào)運(yùn)作，是支持貨運(yùn)倉儲庫區(qū)的整體生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)[1]。實現(xiàn)圍繞貨物倉儲服務(wù)的生產(chǎn)運(yùn)行調(diào)度工作的自動化、智能化，并提供與貨運(yùn)倉儲庫區(qū)運(yùn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的采集、加工、管理。如提供庫區(qū)數(shù)據(jù)、資源點(diǎn)位、視頻覆蓋區(qū)、停車管理系統(tǒng)、相關(guān)業(yè)務(wù)崗位等信息。信息管理系統(tǒng)能夠為客戶以及貨運(yùn)庫區(qū)自身的業(yè)務(wù)管理人員提供及時、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整的業(yè)務(wù)信息服務(wù)，提高信息的獲取率。信息管理系統(tǒng)將在邏輯處理上以中間件為平臺，在數(shù)據(jù)存儲上以貨運(yùn)庫區(qū)信息中央數(shù)據(jù)庫為核心，集成與貨運(yùn)庫區(qū)業(yè)務(wù)生產(chǎn)和服務(wù)有關(guān)的各專項系統(tǒng)。最終，使貨運(yùn)庫區(qū)成為以信息管理系統(tǒng)為核心，各專項系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作、分工負(fù)責(zé)，信息高度統(tǒng)一、共享，管理先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)倉儲庫區(qū)。信息管理系統(tǒng)線路圖如圖2所示。

3視頻監(jiān)控系統(tǒng)

貨運(yùn)倉儲區(qū)內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用攝像頭裝置，通過網(wǎng)線將視頻圖像傳輸?shù)街骺叵到y(tǒng)，通過數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)算管理，實現(xiàn)對貨運(yùn)倉儲庫區(qū)全范圍視頻資源的調(diào)用，由此實現(xiàn)貨運(yùn)倉儲庫區(qū)視頻監(jiān)控的一體化操作。視頻數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)提供各區(qū)域視頻設(shè)備（IPC、DVR、DVS、NVR等）的注冊以及管理；視頻流的標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換；定制統(tǒng)一的視頻調(diào)用控制接口規(guī)范（國標(biāo)協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)SDK、OCX等多種方式）以及對外部系統(tǒng)的統(tǒng)一輸出等。該系統(tǒng)滿足了貨運(yùn)倉儲庫區(qū)各專項系統(tǒng)的視頻統(tǒng)一調(diào)用需求，提高貨運(yùn)倉儲庫區(qū)視頻業(yè)務(wù)的管理水平與效率。視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供了一套貨運(yùn)倉儲庫區(qū)信息的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)的集中存儲和綜合利用。該數(shù)據(jù)庫支持多種類型的業(yè)務(wù)運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲管理，包括設(shè)備基礎(chǔ)信息、矢量的空間數(shù)據(jù)存儲管理、業(yè)務(wù)運(yùn)行數(shù)據(jù)、事件數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)運(yùn)行信息等，它可以實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的管理，保證數(shù)據(jù)的正常輸入、輸出以及系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行；它還有利于后期對系統(tǒng)的維護(hù)和升級，提高系統(tǒng)的整體性能[2]。視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控系統(tǒng)電路、門禁系統(tǒng)電路、報警系統(tǒng)電路三部分組成。監(jiān)控系統(tǒng)包含網(wǎng)絡(luò)高清全景攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)高清槍式攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)高清半球攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)高清球機(jī)攝像機(jī)，它們會將監(jiān)測到的畫面?zhèn)鬟f至設(shè)備中轉(zhuǎn)箱（設(shè)備中轉(zhuǎn)箱由光纖終端盒、直流電源、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)組成），設(shè)備中轉(zhuǎn)箱將處理后的數(shù)據(jù)通過光纖傳輸至網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。門禁系統(tǒng)電路主要包括指紋識別一體機(jī)、外接電源、電鎖、出門按鈕等，它將接收到的信息通過STPCAT-6E/六類網(wǎng)線傳輸至網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)；報警系統(tǒng)電路主要包括紅外雙鑒探測器、緊急按鈕、備用電池、外接電源、報警鍵盤等，它會將接收到的信息傳遞至網(wǎng)絡(luò)模塊，網(wǎng)絡(luò)模塊再將處理后的信息通過STPCAT-6E/六類網(wǎng)線傳輸至網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過STPCAT-6E/六類網(wǎng)線與NVR硬盤錄像主機(jī)進(jìn)行連接，NVR硬盤錄像主機(jī)通過HDMI與高清液晶顯示器進(jìn)行連接，它會將傳輸來的信息全部進(jìn)行視頻展示，實時顯示并監(jiān)控整個倉庫存儲區(qū)的情況。整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體電路圖如圖3所示。

4停車管理系統(tǒng)

貨運(yùn)倉儲庫區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)是視頻檢測與車牌自動識別技術(shù)的自動收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場人工、自助繳費(fèi)、智能計時以及多種交費(fèi)方式等功能。不僅大大降低了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)漏洞，還提高了進(jìn)出貨運(yùn)倉儲庫區(qū)車輛的停車需求。停車管理系統(tǒng)主要由信息采集識別、數(shù)據(jù)存儲計時、自助繳費(fèi)等功能模塊組成[3]。系統(tǒng)采用一入一出的管理模式，對進(jìn)出貨運(yùn)庫區(qū)的車輛信息進(jìn)行存儲并進(jìn)行信息比較，實現(xiàn)對車輛的自動化管理。停車管理系統(tǒng)主要由入口設(shè)備、崗?fù)ぴO(shè)備、出口設(shè)備三部分組成。入口設(shè)備包括車牌識別攝像頭、防砸雷達(dá)（雷達(dá)自帶信號線）、閘機(jī)。通過車牌識別攝像頭識別進(jìn)入貨運(yùn)倉儲庫區(qū)車輛的車牌號碼并智能化判斷該車是否有駛?cè)氲臋?quán)限、停放的時間及所產(chǎn)生的停車費(fèi)。對入口的車輛信息進(jìn)行采集可讓泊車者方便快捷泊車，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序。崗?fù)ぴO(shè)備主要包含電腦、交換機(jī)、供電單元、外接電源。電腦與交換機(jī)通過STPCAT-6E/六類網(wǎng)線進(jìn)行連接與信息傳輸，交換機(jī)可以獲取入口設(shè)備傳輸來的車輛信息，并將信息進(jìn)行整合、分析。出口設(shè)備與入口設(shè)備的組成類似，交換機(jī)將入口設(shè)備傳輸來的信息傳輸給出口設(shè)備，當(dāng)車輛駛離停車場時，會自動生成該車輛在停車場所停時間與停車費(fèi)用并進(jìn)行語音報價。同時會對該車輛在出入口采集的車輛信息進(jìn)行比對、校驗，當(dāng)校驗通過后，對該車輛進(jìn)行放行。該系統(tǒng)在出入口處會建立兩個數(shù)據(jù)庫，分別存儲入口處的車輛信息和出口處的車輛信息。通過前后數(shù)據(jù)的校對、分析與邏輯判斷計算停車時間和產(chǎn)生的停車費(fèi)用。當(dāng)車輛完成繳費(fèi)行為駛離停車場時，數(shù)據(jù)庫自動刪除該車輛的寫入信息。進(jìn)場數(shù)據(jù)庫：車牌號碼，進(jìn)入時間，車輛圖像；離場數(shù)據(jù)庫：車牌號碼、進(jìn)入時間，離開時間，停車費(fèi)用，車輛圖像。停車場管理系統(tǒng)線路圖如圖4所示。

5結(jié)束語

貨運(yùn)倉儲智能化管理系統(tǒng)是物流倉儲管理自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用。倉儲環(huán)節(jié)倉儲已不是簡單意義上的存儲，而是把入庫、存儲、出庫作為一個整體。通過貨運(yùn)倉儲信息管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)對貨運(yùn)倉儲各運(yùn)行環(huán)節(jié)進(jìn)行自動記錄和信息采集，實現(xiàn)入庫、倉儲、出庫作業(yè)環(huán)節(jié)的痕跡化與可視化管理[4]。引入數(shù)據(jù)挖掘、知識管理等先進(jìn)理念，利用模糊識別等智能計算技術(shù)對海量數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行篩選、分析、處理，提取有用信息，實現(xiàn)信息采集智能化。提高庫區(qū)周轉(zhuǎn)時間。從而達(dá)到提升服務(wù)質(zhì)量，確保業(yè)務(wù)流程順暢等目的。因此，我們要充分利用先進(jìn)的信息化技術(shù)，結(jié)合對貨運(yùn)倉儲庫區(qū)業(yè)務(wù)的深入分析，以貨運(yùn)信息為基礎(chǔ)，對完整的貨運(yùn)倉儲庫區(qū)運(yùn)營保障服務(wù)流程進(jìn)行以智能化管理為核心，建立一整套完善的貨運(yùn)倉儲庫區(qū)智能化管理系統(tǒng)，綜合考慮貨運(yùn)倉儲庫區(qū)的特點(diǎn)和功能，巧妙靈活地發(fā)揮各專項系統(tǒng)功能，并合理、有機(jī)地把它們組合在一起，使貨運(yùn)倉儲智能化管理系統(tǒng)在貨運(yùn)倉儲管理過程中最大限度地發(fā)揮作用[5]。

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[4]劉瑋，熊建東.讓物流更智能[N].東方煙草報，2012-05-31（003）.

[5]符周順.流通體制改革釋放消費(fèi)潛能融合信息技術(shù)破高成本之困[N].通信信息報，2012.

作者：郭凱新 單位：新疆機(jī)場（集團(tuán)）公司修建工程部