物流企業(yè)物流管理體系優(yōu)化策略

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摘要：隨著物流企業(yè)降本增效的逐步深化，常態(tài)化的降本增效空間已然優(yōu)先，探索物流管理體系的優(yōu)化成為物流企業(yè)降本增效的重要方向與有益探索。本文基于降本增效的研究視角，從物流企業(yè)的物流成本預(yù)算、物流管理流程、物流管理設(shè)施、物流管理技術(shù)應(yīng)用及物流人才儲(chǔ)備五個(gè)層面探究物流企業(yè)如何落實(shí)物流管理體系的優(yōu)化，進(jìn)而有效控制物流企業(yè)的物流成本，快速提升物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，最終實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)盈利能力的穩(wěn)步提升。

關(guān)鍵詞：降本增效；物流企業(yè)；物流管理；體系優(yōu)化；智能物流

前言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與交通體系的持續(xù)完善，物流行業(yè)迎來(lái)了跨越式的發(fā)展機(jī)遇，尤其是隨著電商行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，我國(guó)物流行業(yè)的市場(chǎng)容量進(jìn)一步擴(kuò)大。然而，由于物流企業(yè)的發(fā)展歷史短，行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式尚不成熟，許多中小型物流企業(yè)沒有完全建立起現(xiàn)代化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體系，物流管理水平不高，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本居高不下，嚴(yán)重抑制了企業(yè)盈利能力的提升。因此，落實(shí)降本增效策略是各類物流企業(yè)普遍選取的經(jīng)營(yíng)策略。毫無(wú)疑義，物流企業(yè)實(shí)施降本增效策略的核心就是要在控制成本的基礎(chǔ)上，提升經(jīng)營(yíng)效率。然而，由于在現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系中，物流活動(dòng)缺乏獨(dú)立的物流成本核算體系，物流企業(yè)日常發(fā)生的物流成本沒有分列記賬，故而對(duì)于物流企業(yè)的成本管控與效率提升難以有效的把握，故而使得物流企業(yè)降本增效的措施難以與企業(yè)的物流活動(dòng)適配，最終難以有效控制成本，提高效能。鑒于此，本文立足降本增效的分析視角，著眼于物流企業(yè)物流管理體系的優(yōu)化，探究物流企業(yè)提升物流管理效率的策略，具有較大的理論價(jià)值與較強(qiáng)的實(shí)踐意義。

降本增效視域下物流企業(yè)物流管理體系優(yōu)化策略探析

從降本增效的角度來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)的物流管理體系包括投入、流程、設(shè)施、技術(shù)及隊(duì)伍五個(gè)要素。鑒于此，筆者重點(diǎn)從成本預(yù)算、管理流程、設(shè)施配置、技術(shù)應(yīng)用及人才儲(chǔ)備等五個(gè)方面探究降本增效視域下物流企業(yè)物流管理體系優(yōu)化策略，具體分析如下。

（一）重視物流管理體系的成本管控，切實(shí)落地企業(yè)的物流成本預(yù)算降本增效視域下，重視物流管理體系的成本管控是物流企業(yè)優(yōu)化物流管理體系的基礎(chǔ)，其核心舉措是切實(shí)落地企業(yè)的物流成本預(yù)算。長(zhǎng)期以來(lái)，由于在會(huì)計(jì)核算體系中，物流活動(dòng)缺乏獨(dú)立的成本核算體系，物流成本的數(shù)據(jù)及資料難以真實(shí)的反饋出物流企業(yè)的物流運(yùn)輸成本，從而使得物流企業(yè)難以對(duì)物流活動(dòng)的成本進(jìn)行管控。但是，這并不意味著物流企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)物流成本的約束。物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù)是提供物流運(yùn)輸服務(wù)，因而對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，控制物流管理體系的成本只要對(duì)各類型的物流活動(dòng)實(shí)施總成本控制，制定對(duì)應(yīng)的物流成本預(yù)算，并在物流活動(dòng)開展的過(guò)程中，實(shí)施預(yù)算落地執(zhí)行管理監(jiān)督工作，從而有效的控制物流管理體系成本。在學(xué)術(shù)界，物流成本有“冰山現(xiàn)象”的說(shuō)法，其核心內(nèi)涵是說(shuō)通常財(cái)務(wù)報(bào)表上反映的物流成本并非物流企業(yè)物流運(yùn)輸活動(dòng)的真實(shí)成本。故而為了確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性，物流企業(yè)需要從預(yù)算角度來(lái)實(shí)施對(duì)企業(yè)物流運(yùn)輸活動(dòng)成本的約束，這在一定程度上是非常具有操作性的做法。當(dāng)然，這也要求物流企業(yè)預(yù)算管理要更加精細(xì)、科學(xué)、全面，要具有可行性與科學(xué)性。

（二）強(qiáng)化物流管理流程的全面優(yōu)化，持續(xù)提升企業(yè)的物流運(yùn)輸效率降本增效視域下，強(qiáng)化物流管理流程的全面優(yōu)化是物流企業(yè)優(yōu)化物流管理體系的前提，其主要目標(biāo)是持續(xù)提升企業(yè)的物流運(yùn)輸效率。從降本增效的角度看，物流企業(yè)必須要對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化才可以實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)成本的下調(diào)和效率的提升。從業(yè)務(wù)邏輯的角度來(lái)說(shuō)，物流管理就是要將物流的各個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)，并且對(duì)環(huán)節(jié)的組合進(jìn)行設(shè)計(jì)與調(diào)整，從而形成最好的配合與優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮各環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)，形成物流系統(tǒng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。通常來(lái)說(shuō)，物流系統(tǒng)包括運(yùn)輸物品的接收、物品倉(cāng)儲(chǔ)、物品保管、庫(kù)存管理、物流運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)、物品出貨、物品配送及物流信息管理等物流有關(guān)的一切活動(dòng)。故而對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，其工作布局包括建立物流活動(dòng)收發(fā)網(wǎng)點(diǎn)、搭建物流配送的作業(yè)系統(tǒng)、構(gòu)建物流運(yùn)輸體系、設(shè)計(jì)物流配送系統(tǒng)四個(gè)部分，物流企業(yè)的管理者要強(qiáng)化物流管理流程，全面優(yōu)化各環(huán)節(jié)內(nèi)部的不足與缺陷，并且注重對(duì)各環(huán)節(jié)的銜接、配合及協(xié)調(diào)，最終持續(xù)提升企業(yè)的物流運(yùn)輸效率。

（三）完善物流體系的硬件設(shè)施建設(shè)，不斷提升運(yùn)輸裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度降本增效視域下，完善物流體系的硬件設(shè)施建設(shè)是物流企業(yè)優(yōu)化物流管理體系的支撐，其主要目標(biāo)是不斷提升運(yùn)輸裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度。物流體系中的硬件設(shè)施是物流運(yùn)輸體系的重要工具，也是物流活動(dòng)中成本占比比較大的部分，故而對(duì)于物流活動(dòng)的降本增效，必須要著眼于物流體系硬件設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步優(yōu)化，并且通過(guò)統(tǒng)一的硬件設(shè)施采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)施的一體化，形成物流企業(yè)品牌的辨識(shí)度。完善物流體系的硬件設(shè)施建設(shè)，不斷提升運(yùn)輸裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度，不僅僅可以提升企業(yè)的品牌辨識(shí)度，而且可以有效地降低企業(yè)采購(gòu)成本、維護(hù)成本、員工使用及培訓(xùn)的成本。與此同時(shí)，由于硬件設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化水平提升，可以有效的降低硬件設(shè)施的綜合使用成本，并且也能有效的確保物流運(yùn)輸服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)水平相對(duì)穩(wěn)定。

（四）探索物流管理技術(shù)的落地實(shí)踐，加速實(shí)現(xiàn)科技對(duì)企業(yè)物流的賦能降本增效視域下探索物流管理技術(shù)的落地實(shí)踐是物流企業(yè)優(yōu)化物流管理體系的重要補(bǔ)充，其核心邏輯是加速實(shí)現(xiàn)科技對(duì)企業(yè)物流的賦能。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，科技是第一生產(chǎn)力，科技對(duì)各行業(yè)的技術(shù)改造，極大的顛覆了各行業(yè)的運(yùn)營(yíng)思路及模式，物流行業(yè)也不例外。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)據(jù)，不僅僅可以對(duì)物流企業(yè)的數(shù)據(jù)及信息進(jìn)行深度挖掘，還可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析給予客戶更好的服務(wù)體驗(yàn)。更重要的是，隨著智能科技的發(fā)展，科技在物流行業(yè)的人工智能替代進(jìn)度在不斷加快，智能AI挑揀機(jī)、無(wú)人送貨機(jī)器人等黑科技不斷落地實(shí)踐，這將對(duì)物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)實(shí)現(xiàn)極大的沖擊。毫無(wú)疑義，物流企業(yè)更早的應(yīng)用新技術(shù)、新科技，就能更早的適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)。

（五）注重優(yōu)質(zhì)物流人才的培育與引進(jìn)，全面提升物流管理體系運(yùn)營(yíng)水平降本增效視域下，注重優(yōu)質(zhì)物流人才的培育與引進(jìn)是物流企業(yè)優(yōu)化物流管理體系的主要保障，其最終目標(biāo)是全面提升物流管理體系運(yùn)營(yíng)水平。人才是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。由于我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展歷史并不長(zhǎng)，加之許多物流企業(yè)的規(guī)模小，技術(shù)弱，故而許多物流企業(yè)缺乏優(yōu)質(zhì)的綜合性物流管理人才，這極大的提升了物流企業(yè)的管理成本，并且使得物流企業(yè)的物流服務(wù)參差不齊，最終形成負(fù)面影響。因此，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須要注重優(yōu)質(zhì)物流人才的培育與引進(jìn)，全面提升物流管理體系運(yùn)營(yíng)水平。一方面，要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部物流管理人員的培育，充分發(fā)揮內(nèi)部物流管理人員的積極性，同時(shí)降低內(nèi)部溝通與管理成本，培訓(xùn)的形式可以采取交流、講座、調(diào)研等形式。另一方面，要加大對(duì)外部?jī)?yōu)質(zhì)人才的招攬，要積極探尋優(yōu)質(zhì)的綜合性物流管理人才，從而確保人才供應(yīng)穩(wěn)定、高效、可持續(xù)。當(dāng)然，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于缺乏足夠的專業(yè)性，外部人才引進(jìn)的難度也相對(duì)較大，故而可以探索物流企業(yè)與高校聯(lián)合人才培育，不斷的吸引優(yōu)質(zhì)人才進(jìn)駐企業(yè)。

研究結(jié)語(yǔ)

總而言之，降本增效是物流企業(yè)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型環(huán)境、迎接內(nèi)外部市場(chǎng)需求及挑戰(zhàn)的重要舉措與有效探索，其核心措施就是要圍繞物流企業(yè)物流管理體系的優(yōu)化來(lái)展開，唯有如此才能真正提升物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能真正體現(xiàn)物流企業(yè)在物流體系運(yùn)營(yíng)方面的專業(yè)性，真正構(gòu)筑自身經(jīng)營(yíng)管理的護(hù)城河。從物流企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，要深度優(yōu)化物流企業(yè)的物流管理體系，必須堅(jiān)持以落實(shí)企業(yè)物流成本預(yù)算管理為基礎(chǔ)、以持續(xù)提升企業(yè)的物流運(yùn)輸效率為目標(biāo)、以不斷提升運(yùn)輸裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度為支撐、以加速實(shí)現(xiàn)科技對(duì)企業(yè)物流的賦能為補(bǔ)充、以注重優(yōu)質(zhì)物流人才的培育與引進(jìn)為保障，多管齊下，全面提升自身的經(jīng)營(yíng)管理水平。

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作者：閆國(guó)琦 單位：河北大學(xué)工商學(xué)院