物流管理模式創(chuàng)新分析

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摘要:目前企業(yè)主要應(yīng)用的物流管理模式包括自營物流模式、第三方物流模式和聯(lián)合物流模式，這三種模式在不同的時(shí)代背景和客戶需求下發(fā)揮著不同的作用，但都有不足之處。隨著電子商務(wù)迅猛發(fā)展，流通領(lǐng)域也將迎來新的變革，電子商務(wù)與物流是相輔相成的關(guān)系，電子商務(wù)的發(fā)展離不開完備的物流體系，作為企業(yè)應(yīng)該抓住電子商務(wù)帶來的機(jī)會(huì)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代提供的便利，加快物流組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的步伐，選用適合自身發(fā)展的物流管理方式，引進(jìn)和培養(yǎng)物流管理人才，促進(jìn)物流管理朝著低成本、信息化、智能化的方向發(fā)展，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:物流管理；模式；創(chuàng)新

在網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的時(shí)代背景下，物流已經(jīng)成為企業(yè)向前發(fā)展的重要部分，甚至對(duì)很多企業(yè)來說，加強(qiáng)物流管理、創(chuàng)新物流管理模式已經(jīng)成為提高企業(yè)綜合實(shí)力的強(qiáng)有力有段。隨著電商平臺(tái)的快速發(fā)展，物流勢必會(huì)使企業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了滿足社會(huì)需求和促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，物流管理模式需要不斷創(chuàng)新和進(jìn)一步完善。如今，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)場景越來越多樣化，訂單越來越碎片化，在這種情況下，集約化和直線化的物流管理才是未來的發(fā)展趨勢。處于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流企業(yè)，如果不想在發(fā)展中逐漸處于劣勢就要抓住時(shí)代所提供的商業(yè)機(jī)遇，不斷加強(qiáng)對(duì)物流信息和動(dòng)態(tài)信息的管理，積極轉(zhuǎn)變物流組織結(jié)構(gòu)，提升物流的整體運(yùn)營效益，促進(jìn)物流可持續(xù)發(fā)展。

一、目前物流管理的主要模式及特點(diǎn)

目前企業(yè)所用的物流管理模式主要有自營物流、第三方物流和聯(lián)合物流這三種模式，不同的物流管理模式各有特點(diǎn)。企業(yè)可以根據(jù)自身實(shí)際選擇合適的物流管理模式，對(duì)于中小企業(yè)而言，聯(lián)合物流模式是它們普遍使用的物流管理模式。

(一)自營物流模式自營物流模式主要是指企業(yè)自身經(jīng)營其物流業(yè)務(wù)，或者投資子公司負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)。在這種模式下，企業(yè)需要自己構(gòu)建物流系統(tǒng)，對(duì)物流的整個(gè)過程進(jìn)行自主管理，包括采購、庫存、銷售、配送等供應(yīng)鏈的所有環(huán)節(jié)。一般來說，大多數(shù)采用自營物流模式的企業(yè)都不從物流業(yè)務(wù)中獲取利潤或者獲取很小的利潤，物流業(yè)務(wù)只是作為核心業(yè)務(wù)的服務(wù)部分。自營物流模式的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是增強(qiáng)了企業(yè)對(duì)物流環(huán)節(jié)的控制力，減小了物流環(huán)節(jié)的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。相比于委托第三方公司負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)，自營物流模式中企業(yè)通過對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的完全控制，保障了自身產(chǎn)品在物流過程中不會(huì)因第三方的問題被損害。這一模式的另一特點(diǎn)是具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)性，使物流能夠有效的和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來，合理的規(guī)劃物流流程，更好的為企業(yè)的主營業(yè)務(wù)服務(wù)。對(duì)于一些需要保護(hù)其商業(yè)機(jī)密的企業(yè)來說，自營物流模式也可以避免物流過程中可能的機(jī)密泄露問題，保護(hù)企業(yè)健康安全發(fā)展。但是，自營物流模式也具有其固有的缺點(diǎn)。該模式需要企業(yè)在物流中投入大量的管理成本，增加了額外的資金和人員開銷。一旦企業(yè)的經(jīng)營出現(xiàn)問題，自營物流模式會(huì)給企業(yè)帶來更大的損失。這一模式的另一缺點(diǎn)是會(huì)對(duì)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)間接產(chǎn)生影響。企業(yè)的資源是有限的，對(duì)物流投入的增加必然會(huì)減小對(duì)核心業(yè)務(wù)的投入，特別是當(dāng)企業(yè)可能對(duì)物流這一陌生領(lǐng)域不夠熟悉的時(shí)候，在其中大量的投入只能帶來事倍功半的結(jié)果。因此自營物流模式對(duì)企業(yè)要求較高，比較適合規(guī)模較大的一些企業(yè)采用，小型企業(yè)難以承受其投資需求和潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

(二)第三方物流模式第三方物流模式是指企業(yè)自身不參與物流管理的詳細(xì)過程，通過跟專業(yè)的第三方物流公司合作，由第三方公司完成物流管理。近些年來，隨著電商業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展，這種物流管理模式取得了廣泛的應(yīng)用，由此也產(chǎn)生了大量專業(yè)的物流管理公司。第三方物流模式是物流發(fā)展的必然產(chǎn)物，它反映了整個(gè)社會(huì)的服務(wù)業(yè)發(fā)展情況。隨著社會(huì)分工的不斷細(xì)化，第三方物流模式的優(yōu)勢也愈加明顯。該模式可以讓企業(yè)將資源完全的投入到自身的主營業(yè)務(wù)中，避免被不擅長的物流物業(yè)影響。相較于自身投資建立子公司負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)，選擇第三方物流公司不需要大量的投入資金去購買物流設(shè)備，比如建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這樣加速了資金周轉(zhuǎn)，對(duì)于中小型公司來說是很大的優(yōu)勢。然而與自營物流相比較，在這種模式下企業(yè)難以很好地控制第三方物流，無法有效的保障貨物的及時(shí)供應(yīng)和配送。雖然可以通過制定合同的方式規(guī)范物流公司的責(zé)任，但是仍然具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流的另一個(gè)缺點(diǎn)是物流公司可能無法為企業(yè)帶來定制化的服務(wù)，對(duì)于一些特殊商品的儲(chǔ)存運(yùn)輸可能帶來不便。同時(shí)，一些需要保密的產(chǎn)品也無法交付第三方負(fù)責(zé)物流。該模式還有一個(gè)缺點(diǎn)是減少了企業(yè)和客戶之間的溝通和聯(lián)系，對(duì)于希望與客戶產(chǎn)生長期合作的企業(yè)來說是一個(gè)重要缺陷。因此第三方物流模式可以使企業(yè)專注于其核心業(yè)務(wù)，減少在物流管理上的投入。但是也降低了企業(yè)對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的控制力，給企業(yè)帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。該模式更適合中小型企業(yè)或者對(duì)物流環(huán)節(jié)要求較低的大型企業(yè)。

(三)聯(lián)合物流模式聯(lián)合物流模式是指有利益關(guān)系的商品生產(chǎn)商、供應(yīng)商和銷售商共同進(jìn)行物流管理，這種方式促進(jìn)了物流管理模式朝著集約化的方向發(fā)展，能在一定程度上降低整體物流成本，對(duì)企業(yè)而言風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較小，是中小企業(yè)首要選擇的物流管理模式。這種利益共同體的關(guān)系不僅彌補(bǔ)了自營模式的高風(fēng)險(xiǎn)，也不存在第三方物流模式下商家與客戶缺少直接溝通的問題。但是這種模式下的物流配送專業(yè)性有待提高，需要聯(lián)合的各個(gè)企業(yè)共同努力，共同推進(jìn)物流管理。如果自身缺乏物流管理基本知識(shí)，注重短期效應(yīng)，沒有系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)，很容易導(dǎo)致該物流管理模式無法順利推進(jìn)，影響企業(yè)效益。

二、物流管理模式的創(chuàng)新研究

電子商務(wù)的出現(xiàn)改變了人們的購物方式，也給物流領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng)造了條件。作為企業(yè)要抓住這次機(jī)會(huì)，認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)對(duì)物流的深刻的影響，正視現(xiàn)存物流管理中的問題，敢于突破傳統(tǒng)，創(chuàng)新物流管理模式。

(一)更新物流觀念，提高人才綜合素質(zhì)思想是行動(dòng)的指南，任何改革創(chuàng)新都要先從更新思想觀念開始。物流企業(yè)要想從時(shí)代旋渦中掙脫出來，就要緊跟時(shí)代步伐，根據(jù)社會(huì)需求更新物流理念，順應(yīng)時(shí)展，以滿足客戶需求為中心，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。企業(yè)高層要深刻認(rèn)識(shí)到強(qiáng)化物流管理是提升企業(yè)市場競爭力的重要手段，對(duì)企業(yè)發(fā)展健康穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流體系是電子商務(wù)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，企業(yè)能提供優(yōu)質(zhì)資源不再是絕對(duì)優(yōu)勢，物流管理逐漸在電子商務(wù)中占據(jù)主導(dǎo)地位。作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者不僅要積極引進(jìn)和培養(yǎng)相關(guān)人才，提升工作人員的綜合素質(zhì)，加大對(duì)物流管理的投入，還要結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，選擇合適的物流管理模式。在選擇物流管理模式時(shí)，不僅要致力于給客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，還要控制時(shí)間、空間和金錢成本。與此同時(shí)還要樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，及時(shí)了解互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，完善傳統(tǒng)的物流管理方法，積極利用高新技術(shù)完善企業(yè)物流涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)企業(yè)、物流和客戶的有效交流和消息共享，為客戶提供更有針對(duì)性的服務(wù)。

(二)立足長遠(yuǎn)發(fā)展，加強(qiáng)物流管理企業(yè)的物流管理應(yīng)該要注重可持續(xù)發(fā)展，不能只關(guān)注短期效益，這跟企業(yè)的發(fā)展理念是一致的，因此物流管理應(yīng)該被納入企業(yè)整體管理計(jì)劃中。企業(yè)一方面要不斷完善物流管理體系，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的物流管理隊(duì)伍，提升運(yùn)行效益；還要學(xué)會(huì)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，控制成本，避免顧此失彼。目前來看，物流領(lǐng)域會(huì)逐漸滲透到生活的方方面面，全覆蓋會(huì)是發(fā)展趨勢，因此從長遠(yuǎn)發(fā)展來說，企業(yè)應(yīng)該以市場為導(dǎo)向，結(jié)合自身實(shí)際構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)采購、儲(chǔ)存和配送一體化。在電子商務(wù)時(shí)代背景下，企業(yè)應(yīng)該首先建立和完善信息化管理平臺(tái)，做到消息共享，然后從各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行物流管理模式的創(chuàng)新。在采購環(huán)節(jié)，應(yīng)該盡快建立專業(yè)穩(wěn)定的采購平臺(tái)，由物流和供應(yīng)商直接對(duì)接，盡量減少物流采購的中間環(huán)節(jié)，同時(shí)與供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，避免在采購環(huán)節(jié)浪費(fèi)時(shí)間；在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，要完善庫存管理，隨時(shí)記錄庫存信息，一方面保證商品質(zhì)量能減少退貨，另一方面及時(shí)反映客戶需求，為采購和銷售環(huán)節(jié)提供有力依據(jù)，做好供貨服務(wù)；在銷售和配送環(huán)節(jié)，企業(yè)要加強(qiáng)監(jiān)督，實(shí)時(shí)為客戶提供準(zhǔn)確的物流信息，對(duì)于客戶提出的物流問題要及時(shí)向上反饋并解決，提高物流服務(wù)水平。

(三)充分利用現(xiàn)代技術(shù)創(chuàng)新物流管理模式電子商務(wù)的發(fā)展掀起了網(wǎng)上購物熱潮，也對(duì)物流管理提出了新的要求，作為企業(yè)要充分利用現(xiàn)代技術(shù)搭建和完善自己的網(wǎng)絡(luò)物流體系。首先要加強(qiáng)對(duì)信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，生產(chǎn)商、供應(yīng)商和銷售商建立統(tǒng)一的信息化平臺(tái)，共享信息，互助互利，建立長期的合作關(guān)系，減少臨時(shí)合作，這樣不僅會(huì)增加交易成本，還不利于物流可持續(xù)發(fā)展。其次物流管理要標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建完整的物流管理系統(tǒng)，有統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，不僅可以物流管理的時(shí)間和成本，避免重復(fù)工作，還能提高物流覆蓋率和快捷性。對(duì)客戶需求和建議可以及時(shí)記錄，不斷完善該系統(tǒng)，使其更加滿足客戶需求。然后還要對(duì)庫存進(jìn)行專業(yè)化管理，商品儲(chǔ)存也是物流中的關(guān)鍵一環(huán)，要準(zhǔn)確記錄庫存信息，保證商品正常流通，爭取就近取需，提高物流效率，也為商品運(yùn)輸節(jié)省時(shí)間，給客戶提供更好的購物體驗(yàn)。然后還要充分利用人工智能技術(shù)輔助解決物流中遇到的問題，減少客戶咨詢問題時(shí)的等待時(shí)間，提高物流服務(wù)質(zhì)量?？傊?，作為企業(yè)，要不斷加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，從采購、庫存和分銷管理等各個(gè)方面入手，同時(shí)利用數(shù)據(jù)分析和預(yù)測方法控制企業(yè)物流成本和風(fēng)險(xiǎn)，用科學(xué)專業(yè)的手段完善物流管理系統(tǒng)。

三、總結(jié)

總體來說，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)物流企業(yè)提出了新的要求，同時(shí)也是機(jī)遇?；ヂ?lián)網(wǎng)使得信息的獲取和平臺(tái)的搭建更加方便，大數(shù)據(jù)和人工智能促進(jìn)物流管理朝著智能化方向發(fā)展。這些技術(shù)能有效解決傳統(tǒng)物流管理的缺陷，進(jìn)而降低時(shí)間成本、金錢成本和空間成本，促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。物流企業(yè)要抓住機(jī)會(huì)，從思想上和行動(dòng)上要加強(qiáng)物流管理模式的創(chuàng)新改革，同時(shí)也要注意結(jié)合自身企業(yè)的實(shí)際綜合考慮。

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作者：孫強(qiáng) 單位：聊城市人民醫(yī)院