鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防控探析

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摘要：鐵路體制發(fā)展至今歷經(jīng)數(shù)次改革，在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，我國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)模明顯擴(kuò)大，總里程數(shù)在世界范圍內(nèi)首屈一指。為適應(yīng)當(dāng)前我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，鐵路運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合實(shí)際情況，強(qiáng)化對(duì)財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理，充分認(rèn)識(shí)到經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防控的必要性，注重各方資源的優(yōu)化配置，有效提升鐵路職工的主觀能動(dòng)性，更好地展現(xiàn)財(cái)務(wù)管理作用。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸企業(yè)；財(cái)務(wù)管理；經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到進(jìn)一步發(fā)展，基礎(chǔ)交通建設(shè)日益完善，鐵路運(yùn)輸業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展，具有良好的發(fā)展空間，給人們出行帶來(lái)諸多便利。面對(duì)大眾對(duì)鐵路需求量的提高，鐵路運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合時(shí)期情況，科學(xué)分析財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，采取有效措施對(duì)財(cái)務(wù)或經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)管理，確保風(fēng)險(xiǎn)處于相對(duì)合理的區(qū)間，為我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的價(jià)值

第一，具有降低成本投入的作用。鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部設(shè)置了各個(gè)部門(mén)，各部門(mén)各司其職。例如，財(cái)務(wù)部具有核算企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果的職能，以科學(xué)方式將其展示出來(lái)，一方面需要對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)管理，一方面要真實(shí)有效地反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果。基于此，針對(duì)相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開(kāi)展科學(xué)有效的預(yù)算及分析工作，有利于實(shí)現(xiàn)降低成本投入，對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最優(yōu)化具有重要意義。第二，具有為企業(yè)決策提供參考依據(jù)的作用。財(cái)務(wù)部作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)必不可少的部門(mén)，對(duì)企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)事務(wù)進(jìn)行科學(xué)管理，掌握了企業(yè)真實(shí)準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在制定發(fā)展決策時(shí)，可以通過(guò)財(cái)務(wù)部獲取真實(shí)可靠的財(cái)務(wù)信息，為制定決策提供參考依據(jù)，從而確保制定的決策符合實(shí)際要求和未來(lái)發(fā)展。在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中，要明確市場(chǎng)環(huán)境對(duì)自身發(fā)展的影響，了解市場(chǎng)在資源配置上發(fā)揮的作用，清晰認(rèn)識(shí)到企業(yè)在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中會(huì)面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)，立足實(shí)際分析如何尋求效益最大化。針對(duì)企業(yè)制定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須深刻認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)工作的重要性，將關(guān)注點(diǎn)放在如何加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)或質(zhì)量管理上，以此促進(jìn)經(jīng)營(yíng)成果的優(yōu)化，為推動(dòng)運(yùn)營(yíng)核心目標(biāo)的落實(shí)發(fā)揮積極作用，從而實(shí)現(xiàn)提高經(jīng)營(yíng)效益的目的。［1］

二、目前鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)探討

第一，受滯后經(jīng)營(yíng)管理理念的制約。有些鐵路運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)期以傳統(tǒng)觀念看待鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，片面認(rèn)為屬于支柱產(chǎn)業(yè)的鐵路運(yùn)輸不可能出現(xiàn)破產(chǎn)等情形，懷有極強(qiáng)的僥幸心理，面對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)新的發(fā)展局面，也長(zhǎng)期持落后管理理念，對(duì)待日常工作不思進(jìn)取。這種局面不僅不利于鐵路運(yùn)輸企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，還在制定決策時(shí)缺乏前瞻性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性，使得鐵路運(yùn)輸企業(yè)未來(lái)發(fā)展遭受障礙。第二，受資金投入不夠充足的影響?？v觀我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，可知企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模相對(duì)較大，對(duì)資金投入提出較高要求，新項(xiàng)目研發(fā)需要投入符合其要求的資金，但資金投入相對(duì)有限，故而使得新項(xiàng)目研發(fā)面臨著重重阻礙。為確保新項(xiàng)目順利期待，前期需要開(kāi)展調(diào)研工作，完成相應(yīng)工作需要人力、物力等的投入。如果在該階段未能開(kāi)展科學(xué)有效的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控，則不利于資金的優(yōu)化配置，可能出現(xiàn)資金實(shí)際用途受限、資金分散等問(wèn)題，使得鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展受到制約，進(jìn)而影響到人們的屬性質(zhì)量。［2］第三，受經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理效果的影響。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與多個(gè)環(huán)節(jié)具有密切聯(lián)系，在鐵路運(yùn)輸企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等任何一盒環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都可能導(dǎo)致財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。例如，采購(gòu)是容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)，在該階段出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重影響到企業(yè)盈利能力。鐵路運(yùn)輸企業(yè)具有資金鏈龐大的特點(diǎn)，部分閑散資金會(huì)投資在證券市場(chǎng)，使得企業(yè)遭受對(duì)外投資風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)企業(yè)投資的市場(chǎng)縮水，一方面會(huì)讓企業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失，一方面會(huì)加劇企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。部分企業(yè)將資金用于抵押擔(dān)保，特別是在企業(yè)申請(qǐng)銀行貸款上，對(duì)于此種行為，若企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)破產(chǎn)、無(wú)力償還等情況，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)承擔(dān)財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防控的對(duì)策

企業(yè)各個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的運(yùn)行情況都關(guān)系到經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái)，我國(guó)鐵路企業(yè)深化改革，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須結(jié)合實(shí)際情況，強(qiáng)化對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控，以適應(yīng)當(dāng)前錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，明確自身在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中存在的局限，建立良好的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。

（一）建立良好的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)

面對(duì)當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)要注重提高全體工作人員的風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)，加深對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的了解，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境下的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層在制定相關(guān)決策時(shí)，要具有前瞻性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性，以發(fā)展的眼光面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，不可片面關(guān)注短期效益，在資金投入上要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)和立足現(xiàn)實(shí)，避免為了短期效益將大量資金投入在具有極大風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，這種情況一招不慎極有可能讓企業(yè)陷入負(fù)債和信譽(yù)喪失的困境。第一，企業(yè)要組織財(cái)務(wù)人員參與專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提升相關(guān)從業(yè)人員的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)能力及業(yè)務(wù)水平，制定科學(xué)的考核機(jī)制，以調(diào)動(dòng)財(cái)務(wù)人員的主觀能動(dòng)性。第二，企業(yè)要組織財(cái)務(wù)人員參與財(cái)務(wù)政策及法規(guī)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，在提高從業(yè)人員財(cái)務(wù)能力的基礎(chǔ)上，提高他們的風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)。第三，財(cái)務(wù)人員要注重自身學(xué)習(xí)和提高，積極學(xué)習(xí)最新財(cái)務(wù)知識(shí)，在日常工作中確保各項(xiàng)工作的規(guī)范性和有效性，明確企業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)。［3］

（二）制定健全的內(nèi)部管控機(jī)制

鐵路運(yùn)輸企業(yè)在面對(duì)新的發(fā)展局勢(shì)，要明確內(nèi)部控制的必要性，深刻認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控的價(jià)值?；诖耍F路運(yùn)輸企業(yè)要基于自身發(fā)展特征，構(gòu)建切實(shí)可行的內(nèi)部控制制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的科學(xué)管理，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制，依據(jù)相關(guān)制度開(kāi)展資金審批工作，讓各項(xiàng)工作有章可循、有據(jù)可依。財(cái)務(wù)人員在核算時(shí)要基于具體情況，并建立良好的監(jiān)督機(jī)制，優(yōu)化數(shù)據(jù)反饋環(huán)節(jié)，讓風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)得以提高，并注重經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各項(xiàng)事務(wù)，不可忽視任意一個(gè)環(huán)節(jié)，利用強(qiáng)化內(nèi)部控制制度的方式起到降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的效果，確保將風(fēng)險(xiǎn)控制在適當(dāng)?shù)膮^(qū)間，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。此外，經(jīng)營(yíng)管理人員要注重提升自身能力和業(yè)務(wù)水平，從技能和思想的角度強(qiáng)化自己。

（三）建立規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制

鐵路運(yùn)輸企業(yè)要針對(duì)相關(guān)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)制定健全的預(yù)防管理機(jī)制。企業(yè)一方面要在明確產(chǎn)權(quán)和責(zé)任的前提下，構(gòu)建健全的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避機(jī)制，為更好地開(kāi)展財(cái)務(wù)管理奠定基礎(chǔ)，基于企業(yè)決策、執(zhí)行、監(jiān)督等各個(gè)環(huán)節(jié)開(kāi)展財(cái)務(wù)管理，讓財(cái)務(wù)安全得到保障，為企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。另一方面，企業(yè)要立足實(shí)際完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)減少，深刻認(rèn)識(shí)到在尋求良性發(fā)展的過(guò)程中，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)在其中的重要性，可以對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以便于及時(shí)察覺(jué)異常狀況，從而及時(shí)給企業(yè)發(fā)出警示。此外，企業(yè)必須建立明確的責(zé)任制度，完善財(cái)務(wù)審批等程序，一方面要強(qiáng)化對(duì)對(duì)外擔(dān)保的監(jiān)督管理，一方面要落實(shí)責(zé)任制度，以便于在出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)找到責(zé)任人，此舉能夠起到科學(xué)管理財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的效果。

（四）實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的科學(xué)管理

首先，鐵路企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，要針對(duì)資金失調(diào)問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)管理，防止此種問(wèn)題的產(chǎn)生，針對(duì)資金運(yùn)行情況制定科學(xué)可靠的統(tǒng)籌規(guī)劃，讓資金運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢性得到保證，讓企業(yè)資產(chǎn)變現(xiàn)能力在一定程度上得到提高，此舉既可以起到提高企業(yè)應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)能力的作用，還可以有效防止資金運(yùn)用不當(dāng)?shù)葐?wèn)題的產(chǎn)生。其次，企業(yè)在實(shí)際操作環(huán)節(jié)，要明確風(fēng)險(xiǎn)分析法等基本內(nèi)容，對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型及差異有明確認(rèn)知，為決策制定提供真實(shí)可靠的參考依據(jù)。當(dāng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)明確各種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)及類(lèi)型，有利于企業(yè)采取針對(duì)性措施應(yīng)對(duì)相關(guān)問(wèn)題，對(duì)維護(hù)資金良性運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮積極作用，從而實(shí)現(xiàn)完善資金統(tǒng)籌的目標(biāo)。此外，企業(yè)要將資產(chǎn)計(jì)價(jià)工作落實(shí)到位，針對(duì)不同資產(chǎn)采取具有針對(duì)性的計(jì)價(jià)方式，例如用歷史成本法對(duì)固定資產(chǎn)或長(zhǎng)期投產(chǎn)進(jìn)行記賬，而對(duì)于具有較強(qiáng)流動(dòng)性的資產(chǎn)，可以采取收益現(xiàn)值法。通過(guò)采取具有針對(duì)性的資產(chǎn)管理方式，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)的科學(xué)管理。

（五）科學(xué)增加投資主體的數(shù)量

縱觀當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)的對(duì)外投資情況，可知部分企業(yè)青睞于單一投資，這種方式不利于提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，如果鐵路運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)期采取這種方式，會(huì)加大出現(xiàn)失敗的風(fēng)險(xiǎn)，使得企業(yè)運(yùn)營(yíng)陷入困境。針對(duì)以上問(wèn)題，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在投資之初需要完善市場(chǎng)調(diào)研工作，科學(xué)選擇投資主體，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的分化處理，避免出現(xiàn)資金單一投放的問(wèn)題，讓經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)得到科學(xué)管理。另外，企業(yè)要正確認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)管理的作用，有效展現(xiàn)出相應(yīng)職能，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況具有明確了解，并為企業(yè)決策提供參考依據(jù)，基于財(cái)務(wù)管理層面分析投資主體的選擇是否恰當(dāng)和合理，從而結(jié)合實(shí)際情況，適當(dāng)增加投資主體，實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)防控。［4］

四、結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，各行各業(yè)在發(fā)展進(jìn)程中都需關(guān)注財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際情況制定科學(xué)有效的風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中，必須正確認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的影響力，對(duì)財(cái)務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)管理，深入研究企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中是否存在不足，從而針對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)采取具有針對(duì)性的防控對(duì)策，讓資金利用率得以提高。在我國(guó)鐵路網(wǎng)日愈完善的當(dāng)下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中要關(guān)注市場(chǎng)要素，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，明確財(cái)務(wù)管理的重要性，立足實(shí)際優(yōu)化財(cái)務(wù)管理效果，完善風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制。

參考文獻(xiàn)

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作者:藍(lán)天霞 單位:威海市地方鐵路事業(yè)發(fā)展中心