略說(shuō)電站電氣設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)心得

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1水電站控制方式

監(jiān)控技術(shù)在小水電行業(yè)依然是一門新課題，相應(yīng)的軟件開(kāi)發(fā)及研制均處于摸索發(fā)展階段，尚未得到有效的推廣應(yīng)用，而常規(guī)控制方式一直沿用至今，已為我們所熟悉，并掌握、總結(jié)出一套成熟的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，基于運(yùn)行的安全可靠性，在可行性研究階段我們擬采用常規(guī)控制為電站的控制方式。隨著計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)的日益成熟、電子產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)，采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)已成為我們討論的熱點(diǎn)。為此，先后考察了周邊幾個(gè)采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控的電站，詳細(xì)了解了監(jiān)控技術(shù)的性能、運(yùn)行、維護(hù)及投資等有關(guān)情況，從廠家的介紹和應(yīng)用單位的實(shí)際運(yùn)行狀況中，無(wú)論是進(jìn)口軟件或是國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的軟件，都達(dá)到較高的水平，其控制、保護(hù)程序都緊密結(jié)合了小水電的實(shí)際情況，以小水電站的運(yùn)行特性為本，操作簡(jiǎn)便、快捷，運(yùn)行安全可靠。開(kāi)始人們擔(dān)心采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控后，其安全運(yùn)行得不到保證，進(jìn)而會(huì)影響整個(gè)樞紐運(yùn)作，現(xiàn)在看來(lái)，采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，不但提高了電站的技術(shù)層次，而且簡(jiǎn)化了操作程序，減少了誤操作的機(jī)會(huì)，并提高了運(yùn)行的可靠性。另外我們還咨詢了有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的專家，得到了比較肯定的答復(fù)。至此，采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控已是大勢(shì)所趨，勢(shì)在必行。最后工程建設(shè)管理部選定由加拿大引進(jìn)的“Powerbase”自動(dòng)控制保護(hù)系統(tǒng)為電站的控制方式。

2水電站備用電源

水電站攔河大壩抬高了上游（市區(qū)）水位達(dá)6m之多，雨季期間肩負(fù)著市區(qū)的防洪重任；而且本樞紐工程配套有船閘，作為增江與東江的連接紐帶?？紤]大壩閘門防洪需要及船閘用電的重要性，于6.3kVⅠ段發(fā)電機(jī)母線裝設(shè)1臺(tái)6.3/0.4kV的廠用變壓器（#2）為主用廠變，同時(shí)在10kV線路側(cè)裝設(shè)1臺(tái)10/0.4kV的廠用變壓器（#1）為備用廠變，2臺(tái)廠變互為備用，主用故障或失電時(shí)可自動(dòng)切換，迅速投入備用。另裝設(shè)1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組作后備電源。當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，投入#2廠變，#1主變投至熱備用；當(dāng)所有發(fā)電機(jī)停運(yùn)而10kV線路帶電時(shí)，投入#1廠變，#2廠變投至冷備用；當(dāng)10kV線路停電時(shí)，可根據(jù)實(shí)際需要投入柴油發(fā)電機(jī)組以保證廠用電源。柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)有自動(dòng)運(yùn)行功能，可根據(jù)運(yùn)行需要接成自動(dòng)運(yùn)行方式。當(dāng)處于自動(dòng)運(yùn)行方式，10kV線路停電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組5s后自動(dòng)啟動(dòng)，快速投入運(yùn)行，保證了樞紐用電的可靠性。

3水電站斷路器

以手車的形式置于高壓柜內(nèi)，就從根本上避免了因油開(kāi)關(guān)本身缺陷所引起的不足。3AH5型真空斷路器觸頭采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)形狀和結(jié)構(gòu)，具有極高的耐電弧能力和很少的弧壓降，因此滅弧室尺寸較小，且具有截流值小的特點(diǎn)，故斷路器在斷開(kāi)變壓器等一類感性負(fù)載時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)操作過(guò)電壓。斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu)采用彈簧儲(chǔ)能形式，可以手動(dòng)儲(chǔ)能，也可以電動(dòng)儲(chǔ)能。在機(jī)構(gòu)中各個(gè)零部件都是經(jīng)過(guò)精密加工、裝配而成，而且關(guān)鍵部件和材料用特殊的工藝制造，這樣，確保了整個(gè)操動(dòng)機(jī)構(gòu)具有很小的摩擦力，各零件之間配合精密，動(dòng)作可靠。操動(dòng)機(jī)構(gòu)和真空滅弧室經(jīng)合理的組合，就使得斷路器具備了免維護(hù)和高度可靠的特點(diǎn)。3AH5型真空斷路器的維護(hù)工作很簡(jiǎn)單，且維護(hù)、檢修時(shí)間短，檢修周期長(zhǎng)。操動(dòng)機(jī)構(gòu)的壽命是1萬(wàn)次，在整個(gè)壽命周期幾乎不需維護(hù)。通過(guò)近10年的運(yùn)行，3AH5型真空斷路器不但能準(zhǔn)確、可靠地進(jìn)行手、自動(dòng)分、合閘，更大大減少了運(yùn)行人員的檢修維護(hù)工作量，并且因?yàn)閿嗦菲鞅倔w無(wú)油而改善了運(yùn)行環(huán)境。

4工程效益

水電站要提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)際上是如何避谷發(fā)峰，增加發(fā)電量。只有結(jié)合實(shí)際情況，并根據(jù)多年積累的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，對(duì)水進(jìn)行科學(xué)、合理的調(diào)度和運(yùn)用，才能提高發(fā)電效益。但所有這些必須以安全生產(chǎn)為前提，沒(méi)有安全生產(chǎn)就沒(méi)有效益可言，所以采用先進(jìn)技術(shù)確保安全生產(chǎn)是提高效益的關(guān)鍵，或者說(shuō)安全生產(chǎn)就是提高效益?？v觀近10年來(lái)的運(yùn)行情況，各系統(tǒng)運(yùn)行良好，雖然中間也會(huì)出現(xiàn)些小故障，但只是設(shè)備本身的易損故障，并不會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的嚴(yán)重影響，也不象以往有些新站投運(yùn)那樣，都有很長(zhǎng)一段時(shí)間的“磨合期”與“適應(yīng)期”，3臺(tái)機(jī)組自投運(yùn)后都基本能正常運(yùn)行。

5結(jié)語(yǔ)

廠用電系統(tǒng)安全可靠，為整個(gè)樞紐的正常運(yùn)作提供了強(qiáng)有力的保證。另外更重要的是采用先進(jìn)技術(shù)，不但提高了電站的技術(shù)層次，而且給運(yùn)行人員明確了科學(xué)進(jìn)步的發(fā)展方向，更新了科學(xué)的觀念，培養(yǎng)了科學(xué)的思維，提高了運(yùn)行人員的綜合素質(zhì)。電站的建成投產(chǎn)，帶領(lǐng)我們跳出常規(guī)技術(shù)的圈圈，開(kāi)闊了視野，拓展了思維，引領(lǐng)我們走進(jìn)建設(shè)21世紀(jì)高科技小水電站的新紀(jì)元。

作者：蔡志榮 單位：廣東省增城市水務(wù)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站