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鐵路項(xiàng)目建設(shè)混凝土澆筑施工工藝

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鐵路項(xiàng)目建設(shè)混凝土澆筑施工工藝

【摘要】混凝土施工是工程建設(shè)領(lǐng)域的重點(diǎn)控制環(huán)節(jié),鑒于混凝土結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)溫度裂縫的情況,論文結(jié)合某海外鐵路項(xiàng)目,闡述了混凝土澆筑施工的要點(diǎn)和溫度控制措施,以此提高混凝土成形后的質(zhì)量,避免裂縫等質(zhì)量問題。

【關(guān)鍵詞】鐵路項(xiàng)目;混凝土澆筑;溫度控制

1工程概況

尼日利亞某鐵路項(xiàng)目沿線以熱帶雨林氣候?yàn)橹?,具有全年濕熱的特點(diǎn),年均氣溫26~28℃,平均最高溫、最低溫分別為35℃、24℃,旱季、雨季差異較大。項(xiàng)目施工過程中,混凝土澆筑的占比較大,且施工過程對(duì)溫度較為敏感,需要通過合理的施工工藝完成澆筑作業(yè),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

2混凝土澆筑施工要點(diǎn)

混凝土澆筑施工要點(diǎn)包括拌制、溫度控制、含水率控制、外加劑的應(yīng)用以及振搗5個(gè)方面:1)混凝土的拌制。尼日利亞常年高溫,應(yīng)嚴(yán)格控制用于攪拌混凝土的原材料(砂、石、水)的入倉溫度,當(dāng)?shù)乜蓪?shí)現(xiàn)的是采用深井水直接泵入料倉,不通過水塔儲(chǔ)水,可以明顯降低水的溫度。2)混凝土模板(鋼模板、木模板)的溫度控制要點(diǎn)?;炷翝仓埃枰獙?duì)模板進(jìn)行灑水處理,一方面可以降低模板溫度,另一方面能夠提高木模板的含水率,避免木模板吸收混凝土中的水分,導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫。3)雨季施工時(shí),需要對(duì)原材料的含水率進(jìn)行控制。因尼日利亞雨季降雨量較大且頻繁,混凝土施工前要檢測砂、石等原材料的含水率,并適當(dāng)調(diào)整配合比,以保證混凝土的施工質(zhì)量。4)外加劑在大體積混凝土中的作用。緩凝劑的應(yīng)用可以推遲混凝土水化熱峰值出現(xiàn)的時(shí)間;減水劑的應(yīng)用可減少水泥用量,從而減少水化熱;微膨脹劑的應(yīng)用能夠補(bǔ)償混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫。5)混凝土的振搗。分層澆筑混凝土,同時(shí)用50型插入式振搗棒處理,以減小混凝土的孔隙,提高其密實(shí)度。以振搗棒的作業(yè)半徑為參照基準(zhǔn),單次移動(dòng)距離不得超過該值的1.5倍,同時(shí)與側(cè)模的距離應(yīng)至少達(dá)到5~10cm,以免因操作不當(dāng)而碰觸側(cè)模并使其發(fā)生偏位。相鄰層需穩(wěn)定結(jié)合,因此,本層振搗作業(yè)時(shí)設(shè)備應(yīng)適當(dāng)插入下層約5~10cm。振搗作業(yè)過程應(yīng)遵循快插慢拔的原則,待混凝土不再下沉、無氣泡冒出且表面泛漿后,即可結(jié)束該點(diǎn)的振搗作業(yè)[1]。

3混凝土澆筑施工期間的溫度控制

大體積混凝土施工作業(yè)時(shí),在現(xiàn)場環(huán)境溫度較高的情況下,易在水泥水化熱的作用下加大混凝土的內(nèi)外部溫差,從而形成裂縫。對(duì)此,需要通過多重措施緩解水泥的水化熱現(xiàn)象。1)配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)。嚴(yán)格控制各類材料的質(zhì)量和用量,取用5~40mm的連續(xù)級(jí)配碎石,且同時(shí)要求含泥量<0.5%、針片狀含量<10%,將該材料作為粗骨料而使用;取含泥量<1.5%的中粗砂作為細(xì)骨料使用。嚴(yán)格控制含泥量指標(biāo)至關(guān)重要,若高于合理范圍,會(huì)加大混凝土的收縮概率,成形后的混凝土結(jié)構(gòu)缺乏足夠的抗拉強(qiáng)度。對(duì)此,一方面需要與優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商合作,從源頭上保證質(zhì)量;另一方面則要加強(qiáng)檢測,在滿足要求后方可進(jìn)場使用,否則要采取水洗等處理措施。水化熱現(xiàn)象的出現(xiàn)與水泥用量偏多有關(guān),通過摻入粉煤灰的方式可減少水泥的用量,原因在于其發(fā)熱速率較慢,從而緩解水化熱。事實(shí)上,粉煤灰的應(yīng)用效果具有多樣性,其擁有球形外表,可以有效解決混凝土可泵性不足的問題,同時(shí)在降低熱膨脹系數(shù)、提高抗泌水性等方面均有較好的應(yīng)用效果,因此,可以在許可范圍內(nèi)適當(dāng)增加粉煤灰,為混凝土澆筑施工的溫度控制提供幫助[2]。2)嚴(yán)格控制各層厚度。澆筑施工期間,應(yīng)適當(dāng)減小單層厚度,以提高內(nèi)部混凝土的散熱效率,通常以1.5m的單層厚度較為合適。3)采取防護(hù)措施。在高溫環(huán)境的影響下,砂石料的溫度隨之提高,因此,需要搭建遮陽棚,避免其出現(xiàn)大幅度升溫的情況,且在使用前需檢測其溫度情況,不達(dá)標(biāo)則禁止投入使用。4)通水冷卻。取無縫鋼管并鋪設(shè)到位,組織試驗(yàn)以便分析其使用情況,例如,是否存在泄漏、堵塞等問題。待混凝土達(dá)到終凝狀態(tài)后,可通水冷卻,通過此舉降低混凝土的溫度。為及時(shí)掌握溫度數(shù)據(jù),需埋設(shè)傳感器,利用該裝置采集混凝土的內(nèi)部溫度,以此為依據(jù)合理調(diào)整水溫,確保內(nèi)外部溫度始終控制在20℃以內(nèi)。5)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。不宜在高溫時(shí)段組織混凝土澆筑作業(yè),應(yīng)盡量選擇午后開始大體積混凝土澆筑,澆筑后覆蓋土工布養(yǎng)護(hù),從而削弱環(huán)境溫度對(duì)混凝土施工質(zhì)量帶來的不良影響。

4混凝土的表面處理

4.1表觀質(zhì)量控制

在混凝土尚未初凝時(shí)抹壓和敷設(shè)塑料膜,待其快要達(dá)到終凝狀態(tài)時(shí)(提前1~2h),撕開覆蓋膜并二次抹壓,隨后再次覆蓋,以確?;炷恋谋碛^質(zhì)量。此外,混凝土表面的水泥漿較厚,因此,在完成澆筑作業(yè)后須拍打振實(shí),再用鋁合金直尺刮平,目的在于清理聚集在表層的泌水,待混凝土達(dá)到終凝狀態(tài)后用木楔進(jìn)一步打?qū)崱1盟突炷链嬖诹鲃?dòng)性較大的特點(diǎn),處理后的泌水將順坡腳流淌至坑底,為避免積水現(xiàn)象,須提前開挖排水溝,以便泌水可經(jīng)由該處聚集在集水坑內(nèi),再由抽水泵抽出,實(shí)現(xiàn)外排。

4.2施工縫的設(shè)置

底板與外墻板連接處的地梁上部、地下2層頂板與外墻連接區(qū)域的上部以及地下1層頂板與外墻連接的下部,要求此類區(qū)域均留1道水平施工縫,除此之外的其他區(qū)域不允許留置施工縫。在組織混凝土的二次澆筑時(shí),應(yīng)提前清理縫內(nèi)的雜物,先鋪一層水泥砂漿,在此基礎(chǔ)上正式澆筑混凝土??衫描F絲網(wǎng)隔斷墻、梁、板施工縫。剪力墻垂直縫留置區(qū)域應(yīng)在門窗洞口的中部。在與上一施工段連接的過程中,若因特殊情況而停電或存在機(jī)械故障等突發(fā)性現(xiàn)象,將導(dǎo)致正常施工進(jìn)度受阻,隨之中斷施工,若中途間隔時(shí)間較長,應(yīng)考慮作施工縫處理,此后檢查混凝土的強(qiáng)度,當(dāng)該值達(dá)到1.2N/mm2后方可恢復(fù)澆筑作業(yè)。雜物的存在將影響混凝土的澆筑施工質(zhì)量,因此,在施工前,需要清理各類垃圾以及松動(dòng)的砂石等,并采取鑿毛處理措施,用水沖洗干凈,使待施工區(qū)域保持濕潤狀態(tài)。在水平施工縫上方鋪設(shè)混凝土?xí)r,該部分材料不可采取吊斗灌入的方式,更為適宜的是用鐵鍬入模。正式澆灌過程中不宜在施工縫處下料,應(yīng)從遠(yuǎn)處開始振搗逐步向近處推進(jìn)。

5溫度的檢測與控制

5.1測溫點(diǎn)的布置

測溫所得數(shù)據(jù)應(yīng)具有代表性和準(zhǔn)確性,為滿足此要求,測溫點(diǎn)宜布設(shè)在混凝土塊的中間位置。取用準(zhǔn)48mm鋼管,底部滿焊鋼板,以承臺(tái)ZT5-45的測溫點(diǎn)為例,具體布置情況如圖1所示。測溫裝置選用的是玻璃溫度計(jì),通過系線的方式將裝置放于管底,經(jīng)3min或更久后取出,采集溫度數(shù)據(jù)并記錄。分階段控制測溫間隔時(shí)間,混凝土澆筑后的1~3d每2h組織一次,4~7d每4h組織一次,后續(xù)將間隔時(shí)間延長至8h。為快速完成測溫作業(yè),將測溫點(diǎn)編號(hào)并準(zhǔn)確標(biāo)注在平面圖的對(duì)應(yīng)位置處,再以此為依據(jù)在施工現(xiàn)場掛編號(hào)標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)一一對(duì)應(yīng)。經(jīng)采集后確定測溫?cái)?shù)據(jù)、繪制溫度曲線圖,判斷混凝土溫度的變化情況?;炷恋慕禍厮俣炔灰顺^1.5℃/d,表面與大氣的溫差不宜超過20℃,滿足此類要求后撤除保溫層。

5.2溫控措施

以所得的測溫結(jié)果為參考,展開混凝土的溫度分析與控制工作,對(duì)于內(nèi)外部溫差超25℃且表面與環(huán)境的溫差較小時(shí),需要在設(shè)計(jì)值的基礎(chǔ)上增加砂層的厚度,目的在于避免結(jié)構(gòu)裂縫。若內(nèi)外溫差小,但混凝土表面與環(huán)境的溫度相差較大(超過25℃)時(shí),則采取反向操作,即減小砂層的厚度,若未采取此項(xiàng)措施易形成表面裂縫。在混凝土降溫期間密切關(guān)注內(nèi)外部的溫差情況,若其存在先減小后逐步趨于穩(wěn)定的特點(diǎn),則需撤除砂層,目的在于提高混凝土的降溫速度,使其恢復(fù)至常溫狀態(tài),確?;炷恋某尚匈|(zhì)量[3]。

6結(jié)語

工程實(shí)踐表明,混凝土施工期間的各項(xiàng)溫度指標(biāo)均得到了有效控制,可滿足施工要求。對(duì)于后續(xù)類似的工程項(xiàng)目,依然需要從多角度切入,做好混凝土澆筑施工作業(yè),例如,加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量的檢驗(yàn)以及對(duì)用量的調(diào)整、控制分層澆筑厚度、調(diào)整振搗的作業(yè)深度及覆蓋范圍、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等,并采取溫度控制措施,減小溫度的干擾,切實(shí)提高混凝土澆筑施工的質(zhì)量,為鐵路項(xiàng)目其他工作的開展創(chuàng)設(shè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

【1】劉平.鐵路工程混凝土施工質(zhì)量檢驗(yàn)研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2019(16):150-151.

【2】查國鵬,李海洋,王佐才,等.承臺(tái)大體積混凝土水化熱分析及溫控措施[J].安徽建筑大學(xué)學(xué)報(bào),2018,26(1):28-34.

【3】魏煒.特大橋高塔承臺(tái)大體積混凝土施工冷卻管降溫與應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2020(6):155-156.

作者:杜振振 單位:中國土木工程集團(tuán)有限公司

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