軌道工程施工方法及施工工藝分析

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摘要：由于我國城市人口數(shù)量的逐步增加，我國城市化進程越來越快，并且城市的規(guī)模也在不斷拓寬。在這樣的新形勢下，在城市實際發(fā)展過程當中非常容易出現(xiàn)交通事業(yè)方面的問題。交通運輸情況與一個城市的發(fā)展命脈緊密關聯(lián)，其屬于城市全面穩(wěn)定發(fā)展的重要前提。而軌道交通的崛起在很大程度上提高了我國城市交通事業(yè)的實際發(fā)展能力以及水平，與人民群眾的具體出行需求相滿足。由于多個城市開始運營軌道交通，這使人們越來越重視此類工程安全以及技術等方面的問題。基于此，本文探究了城市軌道交通工程施工方法和施工工藝，期望經過本研究為未來的有關研究提供相應的參考。

關鍵詞：城市軌道交通工程；施工方法；施工工藝

在我國現(xiàn)代化城市不斷發(fā)展過程當中，軌道交通屬于重要的新型產物，其能夠保證城市對當?shù)赝恋刭Y源的實際利用質量以及成效。不只是這樣，軌道交通工程也能夠在一定的程度上緩解城市交通較為擁堵的現(xiàn)象，保證交通運轉的實際速度。雖然當前我國軌道交通事業(yè)展現(xiàn)出了其獨有的優(yōu)勢，但是不管是在施工管理作業(yè)，還是在施工工藝以及方法等方面，都依然存有許多的缺陷與問題。這樣對提高軌道交通工程項目的整體建設質量以及成效產生著非常不良的影響。針對這樣的現(xiàn)象，為了促進我國軌道交通事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，應該做好科學合理的規(guī)劃，在當前的前提下不斷進行完善以及創(chuàng)新。

1短軌枕式整體道床的鋪軌方法

1.1鋪軌方法的選取

在現(xiàn)階段的城市軌道交通工程項目實際施工作業(yè)過程當中，短軌枕式整體道床的施工作業(yè)方法至關重要，其主要包含兩個方面。一方面是換軌鋪設手段，另一方面是一次性的鋪設方法。首先，當今社會中，在我國多個城市當中都已經建設了地鐵。與此同時，在對地鐵軌道進行施工建設的時候，經常使用換軌鋪設手段。此種方法要求在實際焊接鋼軌的過程當中，不只是進行聯(lián)合街頭，也需要在鋪軌場地展開，進而更好地提高焊接作業(yè)的質量與實際成效，防止對隧道當中的空氣產生嚴重的污染，并且不斷降低施工作業(yè)存有的干擾現(xiàn)象。雖然各個施工企業(yè)在實際作業(yè)的時候都會非常的成熟，但是在鋪設以及拆除軌道的時候會造成項目投資逐步增多，并且施工建設的周期也會逐步延長。其次，在隧道當中焊接鋼軌的時候如若經常使用一次性鋪設方法也會對空氣產生不良污染，導致施工作業(yè)存有的干擾問題比較多。在這樣的情況下，要求相關人員進行設計規(guī)劃，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，有效減少項目的實際投資情況。

1.2一次性鋪設施工方法

一次性鋪設施工方法包含三種：首先，常規(guī)運輸方法。此方法主要是在隧道之外對長鋼軌展開焊接作業(yè)，其可以保障多個方面的作業(yè)質量與作業(yè)成效，并且會降低對空氣形成的污染，然而在隧道當中組裝長軌排的時候會形成多個方面的干擾問題，導致其效率與質量難以提高。其次，長軌排運輸方法。該方法需要在隧道之外將軌排組裝起來，其所產生的干擾現(xiàn)象非常少，并且其效率與質量都比較高。然而，在對長軌排進行運輸作業(yè)的時候，存有一定程度上的難度。再次，短軌排運輸方法。此方法需要在隧道之外組裝相應的軌排，其出現(xiàn)的干擾問題比較少，并且作業(yè)質量比較高。在實際運輸軌排的時候也非常方便，然而其需要在隧道當中展開焊接作業(yè)，因此需要嚴格的控制焊接質量與實際成效。最后，綜合手段。在城市軌道交通項目建設作業(yè)過程當中，如果其工期時間非常緊張，就需要做好建設作業(yè)的設計以及組織等工作。在這樣的情況下，能夠在某個環(huán)節(jié)使用換軌鋪設手段，在某個環(huán)節(jié)使用一次性鋪設手段。將兩者之間有效結合起來展開施工作業(yè)，這樣可以實現(xiàn)節(jié)約更多的時間與成本，保證軌道交通建設目標的全面實現(xiàn)。

2短軌枕式整體到場施工工藝

現(xiàn)階段，我國城市軌道交通工程主要是為了提升整體經濟效益及社會價值。在這樣的情況下，建設企業(yè)在施工作業(yè)的時候，越來越重視先進技術的運用。城市軌道交通的舒適程度比較高，并且其安全程度也非常高。面對其存有的這些優(yōu)勢條件，相關人員應該克服實際施工作業(yè)中存有的困難與問題，做好施工現(xiàn)場的安全管理以及監(jiān)督等作業(yè)，將施工人員所具備的作用全面發(fā)揮出來，將施工工藝落實在實處。這樣可以提升城市軌道交通工程項目整體建設的實際質量與具體成效，這對促進我國交通事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展起著至關重要的作用。

2.1設計基標

設計基標至關重要，其主要是結合施工圖紙的相關要求與線路的有關資料等展開。在對基標的具體位置進行設置過程當中，雖然允許存有一定的偏差現(xiàn)象，但是要與有關要求以及規(guī)定相符合。

2.2安裝軌道架設

鋼軌需要使用支撐架進行架設作業(yè)，在對支撐架進行架設的過程當中，間距之間展現(xiàn)出來的直線距離應該是3m。而且曲線展現(xiàn)出來的距離應該是215m。與此同時，曲線的支撐架需要和線路切線有關方向呈現(xiàn)出垂直關系。

2.3澆筑道床混凝土

在對混凝土進行澆筑作業(yè)的過程當中，需要使用水平、分臺階以及分層等澆筑方法，并且做好相應的振搗作業(yè)。在振搗過程當中，保證其密實性，避免振搗設備直接觸及支撐架以及鋼軌。因此，在具體建設的時候，要結合相應的施工作業(yè)以及條件等需要。先澆筑支撐墩，之后使用墩架方法展開后續(xù)的作業(yè)活動。2.4短軌枕式整體道床施工程序在對整體道床進行建設作業(yè)的時候，需要使用換軌鋪設方法。在具體建設過程當中需要對工具軌進行鋪設，在隧道之外使用鋼軌支撐架。把工具軌形成的相應軌排直接安裝上扣件，之后懸掛短軌枕。工具軌要使用新軌。然而，永久軌需要在隧道之外直接焊接成軌節(jié)之后運輸?shù)剿淼喇斨?，展開相應的換鋪作業(yè)。

2.5施工進度

在具體施工作業(yè)中，應該將50m當作是流水作業(yè)段的相應長度，之后做好多個施工工序的清理作業(yè)。比如，鋼筋綁扎、軌排安裝以及混凝土澆筑等。因此，明確施工進度情況至關重要。

3短軌排運輸法鋪設整體道床施工的要點分析

在現(xiàn)代化社會當中，地鐵在我國城市軌道交通事業(yè)當中占據著十分重要的位置。在大多數(shù)城市中被人們所關注以及青睞，其可以更好的緩解城市交通方面存有的壓力。所以越來越多的城市開始建設城市軌道交通工程項目。然而，隨著我國城市化進程的不斷加快，在軌道交通工程實際建設過程當中，給眾多的建設企業(yè)提出了多個方面的要求。為了保證列車的實際運轉，需要做好軌道施工作業(yè)，保證軌道施工質量與效果。在這樣的情況下，需要保證軌道施工的實際進度與質量，這對推動我國社會進步與經濟穩(wěn)定發(fā)展起著十分重要的影響。

3.1施工整體方案

首先，需要設置軌道鋪設的基地，之后將相應的施工材料以及軌排等存放其中而道岔料以及混凝土等材料應該運用市民中心做好運輸?shù)容o助作業(yè)。其次，能夠直接使用25m標準的PD3進行短軌排的組裝作業(yè)，將其直接運輸?shù)剿淼喇斨?，使用相應的夾具設備等直接連接軌排。與此同時，要結合換軌鋪設方法展開施工作業(yè)，實現(xiàn)混凝土的澆筑作業(yè)，保證其在實際澆筑的時候嚴格遵守相關要求。再次，在道岔現(xiàn)場當中進行組裝作業(yè)的時候，應該在調試作業(yè)以后，對道床混凝土展開澆筑。最后，應該對兩個水溝當中的混凝土展開澆筑。

3.2注意事項

一方面，在對整體道床進行施工作業(yè)活動的時候，應該做好多個工藝的清理作業(yè)。比如，對道床的鑿毛以及基底等進行清理。在這樣的情況下，要想保證施工建設作業(yè)的順利展開，應該明確多個步驟的相關工序。做好相應的間隔，保證流水作業(yè)活動的順利展開。另一方面要結合施工進度，明確鋪設長度。最終與具體施工作業(yè)的相關要求相滿足。

4結束語

隨著時代進步與社會發(fā)展，我國城市化進程不斷加快。在這樣的新形勢下，過去的交通工具難以與人們的實際出行要求相滿足，這使我國城市軌道交通工程項目數(shù)量逐步增多。此類工程的安全程度比較高，并且建設成功的交通工具速度快以及舒適程度非常高，進而被眾多的人民群眾所重視與關注。近年來，軌道交通在我國城市交通事業(yè)當中占據著十分重要的位置，并且起著至關重要的作用。然而，由于某些施工人員的專業(yè)素養(yǎng)以及綜合能力需要提高，造成了施工方法以及施工工藝較為滯后，導致大部分交通工程在實際施工作業(yè)活動當中出現(xiàn)了非常嚴重的質量問題，進而導致其安全隱患問題增多。一方面會對建設企業(yè)的社會價值以及經濟效益起到很大程度上的影響，另一方面也會對人們將來出行的可靠性與安全性起到非常嚴重的威脅。因此，加強城市軌道交通工程施工方法和施工工藝研究具備現(xiàn)實意義。

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作者：易爽 單位：河南省禎祥路橋科技有限公司