公路橋梁工程造價創(chuàng)新管理的研究
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在公路橋梁工程項目工程的建設過程中，公路橋梁工程造價管理工作的好壞對整個公路橋梁工程的經(jīng)濟收益有著直接影響。公路橋梁工程項目建設一般都具有規(guī)模大、耗時長、施工復雜、費用多等特點，所以在進行公路橋梁工程施工之前，一定要在考慮經(jīng)濟收益的基礎之上，做好充足準備，一旦出現(xiàn)失誤，就會給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟損失。這就要求我們在公路橋梁工程的建設過程中，一定要根據(jù)不同施工階段的不同特點，按照相關程序和標準對該環(huán)節(jié)的公路橋梁工程造價進行認真審核和監(jiān)控，從而確保實現(xiàn)對整個公路橋梁工程造價有效控制和管理。
2.公路橋梁工程造價管理存在問題
筆者根據(jù)多年的公路橋梁工程造價管理經(jīng)驗，在實際的公路橋梁工程造價管理過程中，察覺到了較多的公路橋梁工程造價管理問題:第一，人員素質(zhì)不高?？傮w來看，公路橋梁工程造價管理人員普遍存在著理論與實踐知識水平不高，實踐經(jīng)驗不足，造價管理理解能力以及執(zhí)行能力有限的問題，甚至缺乏必要的責任制度，很多造價管理人員甚至消極怠工，人員流動較大，使得實際公路橋梁工程造價管理出現(xiàn)問題。第二，造價管理意識不強。造價管理意識不強，不僅僅是體現(xiàn)在造價管理人員上，甚至直接體現(xiàn)在施工領導層面上。造價管理人員以及企業(yè)領導對于造價管理方面責任意識不清楚，表面上各司其職、分工明確，但是實質(zhì)上還是缺乏造價管理想，導致公路橋梁工程施工造價增加的問題出現(xiàn)。第三，忽視工程“工期造價”?！肮て谠靸r”是施工企業(yè)需要注意的關鍵性問題，指的是施工企業(yè)為了實現(xiàn)施工目標而需要花費的一切費用之和。每個工程項目都有規(guī)定的工期要求，但是由于缺乏對于工期與造價造價的關系梳理，盲目追趕工期或者是拖延，都會造成施工額外造價造價的增加。
3公路橋梁工程造價創(chuàng)新管理策略探究
根據(jù)有關資料說明:應用鉆孔灌注樁技術后，公路橋梁的基礎及下部構造造價已由原占總造價的2/3降為l/3，有的資料介紹總造價還可降10－20寫，基礎工程造價降30－50%。又如日本有些橋梁公司就有專門化的趨向，有的專修10米以下的預應力混凝土橋梁，有的專門生產(chǎn)欄桿、錢手等零部件，這樣能提高生產(chǎn)效率，熟能生巧。所以，提倡既要革新技術，又要擅長某種技術。因此，公路橋梁工程造價創(chuàng)新管理，可以從以下幾個方面入手:
3.1樹立全員經(jīng)濟意識，加強目標造價控制
為了使得公路橋梁工程全體人員樹立經(jīng)濟意識，施工企業(yè)需要做好經(jīng)濟或者是造價管理的宣傳性工作，使得經(jīng)濟以及造價觀念與意識在全體人員心中長存。為此，施工企業(yè)需要從以下幾個方面進行入手:第一，進一步統(tǒng)一思想意識，無論是從專案人員還是管理層面，都需要進行經(jīng)濟教育以及造價管理培訓，使得效益可以深刻的刻畫在員工的腦海里。除此之外，施工企業(yè)還需要進行廣泛的宣傳，例如可以通過大幅標語、宣傳欄等進行宣傳，使得所有員工將造價管理放在首位，進一步提高公路橋梁工程施工人員的造價管理素質(zhì)與水平。另一方面，加強目標造價控制。目標造價控制主要是體現(xiàn)在幾個方面:人工造價，在選擇分包隊伍時，施工企業(yè)最好是采用招標制度，成立專門的評標小組，選擇那些實力好、信譽高的分包隊伍，對于工程款的撥發(fā)，需要項目負責人簽字后才可以結(jié)算，盡量控制每一個人工造價的支出。材料造價，一般來講，材料造價可以占到公路橋梁工程總造價的70%，對于施工材料，需要做到保質(zhì)保量，合理使用，堅決避免浪費，購買材料要貨比三家。
3.2加快企業(yè)造價精細化管理
造價精細化管理是目前很多施工企業(yè)推行的一種造價管理措施，在施工企業(yè)的造價管理工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。公路橋梁工程企業(yè)應當根據(jù)市場發(fā)展的需求，運用造價精細化管理的理念，并充分結(jié)合其他施工企業(yè)在此方面的經(jīng)驗與方法，根據(jù)企業(yè)自身的實際情況構建造價管理體系。另外，施工企業(yè)的造價管理還應當充分利用信息化技術，構建承包管理信息平臺，對資金預算、付款、結(jié)算、合同管理等信息進行系統(tǒng)化管理，并借助計算機系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)財務管理中存在的問題，并及時分析原因，找出相應的對策，促進造價管理工作的順利開展。
3.3建立造價管理責任制度
筆者個人認為，做好公路橋梁工程造價管理，需要從以下幾個方面入手:第一，造價管理責任制度。建立完善的造價管理責任制度，有關部門需要加大對于各級造價管理人員權責的分配，將造價管理進行層層落實，通過建立造價管理責任考核制度，使得企業(yè)做好對于公路橋梁工程施工的造價管理與考核。第二，造價管理管理常抓不懈。實際施工過程中，施工企業(yè)需要嚴格現(xiàn)場造價管理，通過各規(guī)章制度進行執(zhí)行，提高造價管理執(zhí)行的力度，提高工程造價管理人員的責任意識。另外，加大對于工程安全檢查的力度，對于發(fā)現(xiàn)的違章操作或者是野蠻生產(chǎn)行為進行追究責任。第三，建立應急事件救急體系?？刂坪徒档褪鹿饰：蠊A防為主，是安全生產(chǎn)的管理核心，為了避免或減少事故和災害的損失，應該居安思危，常備不懈。
3.4實現(xiàn)企業(yè)造價管理信息化
眾所周知，公路橋梁工程行業(yè)總是不斷變化著的，很容易受到各種內(nèi)外因素的影響。在實際的企業(yè)造價管理過程中，企業(yè)需要嚴格關注公路橋梁工程市場經(jīng)濟發(fā)展，更多的關注市場信息，尤其是對于企業(yè)造價管理方面的信息資料，企業(yè)有關部門需要嚴格進行掌控，這對于提升企業(yè)造價管理水平意義重大。企業(yè)造價管理信息很多，例如各種定額資料、標準規(guī)范、政策文件等。舉例來講，企業(yè)造價管理中，起重要作用的各種造價信息主要包括:價格信息、指數(shù)，已完工程信息。加強造價信息管理，首先要建立造價資料的積累制度，其次是資料數(shù)據(jù)庫的建立和網(wǎng)絡化管理，積極推廣使用計算機建立企業(yè)造價資料數(shù)據(jù)庫，開發(fā)通用的企業(yè)造價管理程序，使設計和技經(jīng)人員方便查到自己需要的資料。
4.總結(jié)
綜上所述，我國公路橋梁工程造價管理，在各個方面都還存在一些問題，無論是企業(yè)自身的問題，還是市場的問題，或是國家相關制度建設的問題，都嚴重地阻礙了我國公路橋梁工程造價管理實現(xiàn)合理化和科學化的進程。為保證我國公路橋梁工程造價管理的有序有效，必須從工程決策、設計、施工及信息管理等方面人手，完善和發(fā)展我國公路橋梁工程造價的管理。
作者：劉世云 單位：中鐵四局集團第一工程有限公司
