農(nóng)業(yè)機械的常見故障及原因

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一、常見故障

（一）外觀異常

外觀異常通?？梢酝ㄟ^“望”的方式來判斷?！巴奔从^看農(nóng)業(yè)機械的外觀表現(xiàn)，通常包括排氣管排煙顏色異常，如排氣管冒黑煙、藍(lán)煙、白煙等；發(fā)動機油箱和輸油管路油液是否滲出；水箱是否破裂漏水等。農(nóng)業(yè)機械發(fā)動機一般使用柴油作為發(fā)動機燃料，農(nóng)業(yè)機械正常工作時，發(fā)動機的燃燒排放物主要為二氧化碳和少量的水蒸氣，由于二氧化碳和水蒸氣都是無色無味的氣體，故正常排煙應(yīng)為無色氣體。如果發(fā)動機工作異常，混合氣體燃燒不充分，排出的氣體中含有未完全燃燒的碳煙微粒和少量可溶性有機物生成的大分子碳?xì)浠衔铮@些可溶性有機物來自未燃燒完全的燃油和潤滑油，大分子碳?xì)浠衔镌诶淠^程中吸附在碳微粒的表面，成為柴油發(fā)動機排放黑煙的一部分。如果發(fā)動機工作負(fù)荷較大，輸油管路壓力過大造成供油超量，進(jìn)氣管堵塞、進(jìn)氣不足或排氣管堵塞、排氣不暢，都會導(dǎo)致燃燒室燃燒不充分，排出黑色氣體。如果燃料中混有少量水、發(fā)動機溫度過低、燃油霧化效果差、氣缸密封膠圈或氣缸封蓋漏水，會造成燃燒室混入水蒸氣，排出白色氣體。如果發(fā)動機機油油面過高，油環(huán)因本身質(zhì)量原因或者油品質(zhì)量原因積碳嚴(yán)重，或油環(huán)損壞卡住喪失清潔油膜作用，活塞環(huán)橡膠老化導(dǎo)致彈性下降或活塞環(huán)環(huán)口同向造成機油過量進(jìn)入缸套內(nèi)，造成機油混合柴油燃燒，會導(dǎo)致排出藍(lán)色氣體。此外，氣門導(dǎo)管和氣門桿配合間隙超過規(guī)定數(shù)值，空氣濾清器的油盤油量過多，機油也會被吸入燃燒室，導(dǎo)致排出藍(lán)色氣體。

（二）氣味異常和機械結(jié)構(gòu)工作過程異響

氣味異常和機械工作過程異響通?？梢酝ㄟ^“聞”的方式來判斷。此處的“聞”包括兩種方式，即“嗅”和“聽”?！靶帷币簿褪峭ㄟ^判斷氣味，發(fā)現(xiàn)異常氣體、油液等是否外泄。常見的有排氣系統(tǒng)有油氣味道，這是由于燃燒室有未完全氧化的油液排出。制動系統(tǒng)超負(fù)荷工作、離合器長時間保持離合，也會發(fā)出摩擦片的燒焦味。此外，電池短路、導(dǎo)線高溫?zé)龤У惹闆r也會導(dǎo)致燒出現(xiàn)刺鼻的燒焦的味道。農(nóng)業(yè)機械在正常工作過程中，不會出現(xiàn)尖銳的摩擦聲、撞擊聲或者劇烈的震動等異響。在農(nóng)業(yè)機械正常作業(yè)過程中，農(nóng)機手一旦聞到異常氣味、聽到異常響動，應(yīng)立即停車、斷電，檢查異常氣味或者異常響動的原因，及時保養(yǎng)或者送檢、維修。

（三）動力系統(tǒng)、油液和溫度異常

通過測量手段可以檢測農(nóng)業(yè)機械因壽命或質(zhì)量原因等導(dǎo)致的輸出功率下降。動力系統(tǒng)的正常工作有賴于多個子系統(tǒng)的正常穩(wěn)定，如發(fā)動機供油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。如果一個或多個子系統(tǒng)的工作過程出現(xiàn)異常甚至喪失功能，將會導(dǎo)致整個動力系統(tǒng)難以啟動或者停止工作。常見的有發(fā)動機啟動困難，啟動后運轉(zhuǎn)不暢、動力軟弱，離合器分合不清，自動跳檔，制動失靈等。這時就需要專業(yè)的測量儀器對相應(yīng)的子系統(tǒng)進(jìn)行排查故障。油溫、水溫也是常被檢測的項目，正常情況下油溫、水溫會根據(jù)工作時長和工況保持在一個合理范圍內(nèi)，如果散熱設(shè)備或者散熱中介缺失，將會導(dǎo)致發(fā)動機機體溫度過高，發(fā)電機、制動器燒壞，影響農(nóng)業(yè)機械的正常工作。以上情況的常見原因有以下幾種，如冷卻液量不足，冷卻管道水垢過多導(dǎo)致流量變小甚至堵塞，氣門密封性較差或者間隙低于正常值，長時間超負(fù)荷運行等。

二、原因分析

（一）農(nóng)業(yè)機械自身的因素

農(nóng)業(yè)機械自身因素指的是在農(nóng)業(yè)機械長期的工作過程中，因其使用環(huán)境較差，高溫高濕或風(fēng)沙揚塵環(huán)境等負(fù)面因素會侵蝕機械零部件，不可避免地產(chǎn)生機械疲勞、零件磨損、配合間隙過大，橡膠件和電子元器件老化等情況，導(dǎo)致動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)狀態(tài)惡化甚至完全停止運行。雖然農(nóng)業(yè)機械自身因素導(dǎo)致的問題是其使用過程中的一種必然現(xiàn)象，但是可以通過后期及時的維護保養(yǎng)來延緩問題的出現(xiàn)。

（二）駕駛員使用習(xí)慣因素

駕駛員使用習(xí)慣因素是由于農(nóng)業(yè)機械駕駛員在操作、使用過程中，由于其駕駛經(jīng)驗不足、操作技巧缺失、發(fā)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械異常的意識和能力較差、維修保養(yǎng)不及時造成的農(nóng)業(yè)機械的人為原因的損壞。這就需要農(nóng)業(yè)機械操作員學(xué)習(xí)農(nóng)業(yè)機械基本知識，增強發(fā)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械異常的敏感度和常識，更及時、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械運行過程中的各方面異常情況，準(zhǔn)確作出反映，為延長農(nóng)業(yè)機械壽命、提升農(nóng)業(yè)機械作業(yè)質(zhì)量、減少農(nóng)機事故的發(fā)生打下堅實的基礎(chǔ)。

作者：李振偉 單位：鶴壁市農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)理所