交通機(jī)電工程的施工質(zhì)量控制

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摘要：介紹了交通機(jī)電工程技術(shù)的相關(guān)特點(diǎn)，通過(guò)當(dāng)前交通機(jī)電工程中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，來(lái)探討控制交通機(jī)電工程施工過(guò)程質(zhì)量的有效措施，以保障交通機(jī)電工程施工質(zhì)量，提高交通機(jī)電工程施工水平，創(chuàng)新交通機(jī)電工程施工技術(shù)，為交通機(jī)電工程施工的可持續(xù)發(fā)展提供重要保障，從而有利于提高交通機(jī)電工程效益最大化，實(shí)現(xiàn)交通機(jī)電工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：交通機(jī)電工程；施工過(guò)程；質(zhì)量控制；工程效益

0引言

隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化腳步的不斷加快，交通問(wèn)題已經(jīng)成為人們廣泛關(guān)注的內(nèi)容之一，人們的生活水平逐漸提升，對(duì)居住環(huán)境和生活環(huán)境的要求也越來(lái)越高，尤其是出行交通環(huán)境更是重中之重。交通機(jī)電工程是我國(guó)交通行業(yè)發(fā)展和建設(shè)中的重要項(xiàng)目，必須予以高度重視，不可忽視。高質(zhì)量的交通機(jī)電工程有利于提高機(jī)電工程施工效益，為人們提供更為便捷的交通出行方式，可推動(dòng)交通事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在交通機(jī)電工程施工過(guò)程中，要制定完善的質(zhì)量控制制度，建立健全的質(zhì)量監(jiān)督體系，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的機(jī)電工程施工質(zhì)量監(jiān)管方式，以實(shí)施高水平的機(jī)電工程施工質(zhì)量，為交通機(jī)電工程帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

1交通機(jī)電工程技術(shù)的相關(guān)特點(diǎn)

交通機(jī)電工程包含了許多系統(tǒng)的內(nèi)容，如監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等。交通機(jī)電工程技術(shù)所涉及的范圍比較廣泛，既包括了電子收費(fèi)和監(jiān)控，又需具備通信技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)，充分利用了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，綜合性比較強(qiáng)?，F(xiàn)階段，隨著我國(guó)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，交通機(jī)電工程技術(shù)也已經(jīng)擁有了比較高的水平，被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域中，并取得了不錯(cuò)的效果。例如，交通機(jī)電工程中的傳輸技術(shù)，傳輸技術(shù)在許多行業(yè)中都有應(yīng)用，只是通過(guò)不同的傳輸方式來(lái)進(jìn)行組合而已。從最初的手工收費(fèi)到如今的自動(dòng)化收費(fèi)，這是交通機(jī)電工程技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果，發(fā)展迅速。

2當(dāng)前交通機(jī)電工程中存在的問(wèn)題

當(dāng)前，在交通機(jī)電工程中仍然存在著一定的問(wèn)題，還有待于進(jìn)一步改善，主要包括以下幾個(gè)方面：第一，交通機(jī)電工程較為復(fù)雜，施工難度比較大，涉及到各個(gè)方面的內(nèi)容，如若不加強(qiáng)管理和控制，則很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在施工之前并未對(duì)施工材料和施工設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，忽視了對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備的定期檢查和維護(hù)，不利于之后機(jī)電工程的開(kāi)展；由于缺乏對(duì)基本工程的管理和控制，而容易導(dǎo)致施工水平不到位，影響了整體的施工質(zhì)量；第二，并未重視對(duì)交通機(jī)電工程人員的安全教育培訓(xùn)，以致其缺乏安全意識(shí)，在施工過(guò)程中并未嚴(yán)格按照操作要求來(lái)執(zhí)行工作，過(guò)于隨意，容易引發(fā)安全事故，不利于機(jī)電工程施工質(zhì)量的提升。由于并未制定完善的施工制度，缺乏健全的獎(jiǎng)懲制度，以至于難以調(diào)動(dòng)施工人員的工作積極性；第三，很多時(shí)候，相關(guān)管理人員并未在施工前到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，未考慮到施工方案是否符合實(shí)際情況，致使在實(shí)際施工過(guò)程中常常容易出現(xiàn)問(wèn)題，不利于交通機(jī)電工程的順利開(kāi)展。

3控制交通機(jī)電工程施工過(guò)程質(zhì)量的有效措施

3.1確保所用設(shè)備質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)性管理

在交通機(jī)電工程施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)先對(duì)所使用的設(shè)備和材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，比如說(shuō)常用的光纜、鋼筋、水泥等，在應(yīng)用這些設(shè)備和材料之前，一定要確保驗(yàn)收合格再予以使用，需要由相關(guān)部門(mén)執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控管理工作。所使用的設(shè)備和材料，必須具有標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證，要有質(zhì)量保證書(shū)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)，確保出廠合格證、生產(chǎn)許可證等證件齊全，為交通機(jī)電工程施工質(zhì)量提供材料和設(shè)備上的保證。除此之外，在應(yīng)用相關(guān)設(shè)備的時(shí)候，要嚴(yán)格按照技術(shù)要求操作，并將設(shè)備歸類放好，不可隨意堆砌。另外，在確保設(shè)備和材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求之后，要加強(qiáng)基本管理，以實(shí)施安全施工。交通機(jī)電工程是一項(xiàng)較為復(fù)雜的項(xiàng)目，需要從各個(gè)方面綜合管理，控制每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，才能確保交通機(jī)電工程的施工質(zhì)量。在交通機(jī)電工程施工過(guò)程中，以基本的輸線電路為例，其需要進(jìn)行的是土石方人工開(kāi)挖、爆破等工作。在實(shí)施此工程的時(shí)候，一定要遵循相應(yīng)的規(guī)章制度，要嚴(yán)格按照《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》等來(lái)操作，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全培育，增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，并要求持證上崗，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況來(lái)選擇合適的安全技術(shù)措施，為交通機(jī)電工程的施工質(zhì)量提供保障。實(shí)施土石方開(kāi)挖工作的時(shí)候，施工人員要選擇合適的休息處，避免在距離開(kāi)挖處過(guò)近的地方停留。在開(kāi)挖之前一定要請(qǐng)專業(yè)的地質(zhì)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行勘察，測(cè)量地下水位，以防止出現(xiàn)土石塌陷狀況而導(dǎo)致人員死傷；在開(kāi)挖過(guò)程中，需要由專門(mén)的監(jiān)督部門(mén)來(lái)進(jìn)行監(jiān)督，觀察開(kāi)挖的坑壁情況，以防止出現(xiàn)裂縫。

3.2提高施工質(zhì)量管理水平

為了提高交通機(jī)電工程施工質(zhì)量，必須加強(qiáng)施工質(zhì)量管理工作?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面著手：首先，要嚴(yán)格按照交通機(jī)電工程施工的工序來(lái)完成施工，每一道工序必須在質(zhì)量驗(yàn)收合格之后再進(jìn)行下一步工序，以避免在工序中出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作而影響了施工質(zhì)量。要加強(qiáng)對(duì)交通機(jī)電工程施工中重要項(xiàng)目和施工點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督和管理，必須使其質(zhì)量達(dá)標(biāo)，不可有一絲一毫的松懈。要確保施工材料和施工設(shè)備的質(zhì)量，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇相應(yīng)的施工技術(shù)和設(shè)備。其次，要建立健全的交通機(jī)電工程施工制度，制定完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將責(zé)任貫穿于每一個(gè)施工人員身上，以充分發(fā)揮施工人員的主觀能動(dòng)性，使其能夠積極主動(dòng)地投入到施工工作中，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的施工人員則應(yīng)予以適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于懶散、施工問(wèn)題多的員工處以懲罰，使其能夠記住自己的錯(cuò)誤并改善。貫徹落實(shí)交通機(jī)電工程施工相關(guān)制度，有利于提高交通機(jī)電工程施工水平，保障施工質(zhì)量，為人們創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

3.3制定完善的施工方案

在開(kāi)展交通機(jī)電工程施工工作之前，一定要制定完善的施工方案，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)制定科學(xué)的組織設(shè)計(jì)。要把施工方案具體化，并經(jīng)由檢驗(yàn)合格之后才能再開(kāi)始實(shí)施工作。在機(jī)電工程施工過(guò)程中，一定要優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，制定完善的管理制度，做好監(jiān)測(cè)工作，了解每一個(gè)施工人員的個(gè)性和能力，使其能夠在合適的崗位上發(fā)揮所長(zhǎng)，合理配置相關(guān)施工人員，以充分調(diào)動(dòng)施工人員的工作積極性。要綜合考慮每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，預(yù)設(shè)好可能會(huì)遇到的風(fēng)險(xiǎn)，然后做出相應(yīng)的應(yīng)急方案，以便在發(fā)生意外的時(shí)候能夠及時(shí)解決，保障機(jī)電工程施工質(zhì)量。另外，要不斷地創(chuàng)新施工技術(shù)，調(diào)整施工方案，在保證質(zhì)量的前提下減少工程造價(jià)，提高交通機(jī)電工程施工效益。

4結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，我國(guó)一直致力于交通行業(yè)的發(fā)展，力求打造現(xiàn)代化城市交通，為人們的生活提供便捷。在交通行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，機(jī)電工程的實(shí)施已經(jīng)成為重要組成部分，受到人們的廣泛關(guān)注。交通機(jī)電工程是一項(xiàng)全新的技術(shù)，對(duì)完善現(xiàn)代化交通體系，實(shí)現(xiàn)智能化交通的主要手段，具有重要的意義。當(dāng)前，在我國(guó)交通機(jī)電工程施工過(guò)程中，還需要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的管理，要采用現(xiàn)代化施工質(zhì)量管理方式，創(chuàng)新相關(guān)施工技術(shù)，以確保交通機(jī)電工程施工水平，使其能夠充分發(fā)揮自身作用，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，從而便捷人們的交通出行，提高人們的生活水平。

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作者:魏哲 單位:河北省高速公路石黃管理處