高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)探究

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)探究范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

摘要：首先介紹了高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展背景，然后分析了高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)的主要特點(diǎn)和面臨的問(wèn)題，最后提出了促進(jìn)高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的合理措施，如加快相關(guān)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的建設(shè)，對(duì)于保養(yǎng)維修工作給予足夠重視等內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；通信系統(tǒng)

0引言

當(dāng)前社會(huì)環(huán)境下，在進(jìn)行高速公路的建設(shè)時(shí)，機(jī)電通信系統(tǒng)的建設(shè)是其重要組成部分。對(duì)于高速公路建設(shè)來(lái)說(shuō)，擁有一套完整健全的機(jī)電工程通信系統(tǒng)既可以保障公路的安全穩(wěn)定性，又可以使高速公路在使用時(shí)可以更加便捷，從而保障了在具體的運(yùn)用過(guò)程中可以大量減少不必要的麻煩。對(duì)于機(jī)電通信系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其重要的組成部分便是監(jiān)控系統(tǒng)、照明設(shè)備、電力系統(tǒng)等，而這些都必須依托機(jī)電工程通信系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)用與操作，而對(duì)于高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的管理操作來(lái)說(shuō)，完全可以利用現(xiàn)在社會(huì)發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)進(jìn)行交通管理。

1高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展背景

對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很大程度上要依托于高速公路的發(fā)展，而高速公路的快速發(fā)展又要依賴于機(jī)電通信系統(tǒng)。而對(duì)于機(jī)電通信系統(tǒng)的建設(shè)是十分重要的工作，因?yàn)榇讼到y(tǒng)若是能夠和高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行良好的結(jié)合，便能夠促使高速公路中產(chǎn)生的問(wèn)題得到高效及時(shí)地解決。同時(shí)，機(jī)電通信系統(tǒng)對(duì)于傳遞信息具有重要作用，因?yàn)槠淇梢岳没ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行較為專業(yè)與合理的梳理以及篩選，為信息傳遞的高效性提供了保障，有效防止了工作上可能會(huì)出現(xiàn)的錯(cuò)誤。對(duì)于機(jī)電通信系統(tǒng)的運(yùn)用，其最重要的功能便是可以及時(shí)高效的對(duì)高速公路上發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行良好地服務(wù)與處理，能夠保障對(duì)總體的路況進(jìn)行匯總?，F(xiàn)實(shí)生活中，由于機(jī)電通信系統(tǒng)的實(shí)行，為日常的行車安全與工作的有效運(yùn)行提供了保障，同時(shí)，不僅減少了工作人員的工作量，還可以有效統(tǒng)計(jì)高速公路上的車流量以及其車流量的變化，幫助相關(guān)管理部門可以科學(xué)、合理、高效地對(duì)高速公路進(jìn)行相關(guān)的管理工作[1]。

2高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)的主要特點(diǎn)

從我國(guó)當(dāng)前高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展來(lái)看，其包含的功能較為分散，例如語(yǔ)音的傳輸、互聯(lián)網(wǎng)的傳輸、圖像顯示以及數(shù)據(jù)的傳輸?shù)认嚓P(guān)功能都沒(méi)有進(jìn)行良好的聚集，致使無(wú)法發(fā)揮其最大的功效。眾所周知，在當(dāng)代社會(huì)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)靈活多變，同時(shí)使用簡(jiǎn)單、易操作，因此為了使數(shù)據(jù)的分析更加詳細(xì)，同時(shí)為了保障高速公路的安全以及正常運(yùn)行，仍舊需要應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)對(duì)機(jī)電工程通信系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際操作，保證在發(fā)生問(wèn)題時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行解決，促使相關(guān)部門可以更好地對(duì)其實(shí)施管理與監(jiān)管工作[2]。

3高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)面臨的問(wèn)題

隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提升，目前我國(guó)高速公路的發(fā)展?fàn)顩r較為穩(wěn)定，但由于經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其在社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中依然面臨一些沒(méi)有及時(shí)解決的問(wèn)題。首先是管理問(wèn)題，當(dāng)前社會(huì)，很多地方都是運(yùn)用的地方性管理，以至于國(guó)家下達(dá)的命令條例可能無(wú)法正常及時(shí)地執(zhí)行，也就使得路段不統(tǒng)一的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。其次，也正是由于地方性的管理，也就導(dǎo)致了很多機(jī)電通信系統(tǒng)之間產(chǎn)生巨大的差異，無(wú)法及時(shí)將所有設(shè)備進(jìn)行有效地連接與溝通。再者，在當(dāng)前高速公路的建造過(guò)程中，使用的是間隔工作的方法，由于每個(gè)人的工作能力存在極大的差異，也就使得在工作過(guò)程中極易造成很多系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)設(shè)計(jì)無(wú)法進(jìn)行有效結(jié)合的情況。最后，由于互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，如今的機(jī)電通信系統(tǒng)主要還是依托于網(wǎng)絡(luò)來(lái)對(duì)日常工作與通信進(jìn)行維護(hù)，然而每個(gè)路段受到地理位置與其他因素的影響，其信號(hào)強(qiáng)弱存在較大差異，因此會(huì)影響到網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，也就導(dǎo)致了斷網(wǎng)情況的不斷出現(xiàn)[3]。

4促進(jìn)高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的合理措施

4.1加快相關(guān)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的建設(shè)

在如今現(xiàn)代化高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)中網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的建設(shè)屬于其基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)，因?yàn)槟壳昂芏鄼C(jī)電通信系統(tǒng)的大部分功能都是在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上建立的。因此對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)來(lái)說(shuō)，其在發(fā)展過(guò)程中需要具體問(wèn)題具體解決，根據(jù)每個(gè)地區(qū)不同的實(shí)際情況，在進(jìn)行機(jī)電工程通信系統(tǒng)的建設(shè)時(shí)，首先為了保障對(duì)資源配置可以最大程度的優(yōu)化使用，要制定出科學(xué)的建設(shè)方案，以有效減少建設(shè)成本的輸出[4]。在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過(guò)程中，急需將其監(jiān)控、傳輸以及處理數(shù)據(jù)等功能進(jìn)行完善，所以當(dāng)前發(fā)展過(guò)程中，要緊隨科學(xué)技術(shù)發(fā)展的潮流，增加對(duì)于研發(fā)技術(shù)的研究力度，同時(shí)加快進(jìn)行高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)方面網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建設(shè)的相關(guān)研究。由于局域網(wǎng)對(duì)于高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)有著重要影響，因此也要在一定程度上加強(qiáng)對(duì)其的保護(hù)，采用本地具有安全保護(hù)的本國(guó)局域網(wǎng)。特殊情況下，要對(duì)外來(lái)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行嚴(yán)格審查，在確保安全的情況下進(jìn)行使用[5]。

4.2對(duì)于保養(yǎng)維修工作要給予足夠的重視

對(duì)于高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其顯著的特點(diǎn)是其具有自行診斷并予以修復(fù)的特點(diǎn)，但是正是由于這一特殊性，導(dǎo)致其一旦出現(xiàn)自身修復(fù)不了的故障時(shí)就急需相關(guān)的工作人員進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)，否則會(huì)使更多的功能受到此問(wèn)題的影響，進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此這就要求進(jìn)行高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的建設(shè)時(shí)，必須要做好預(yù)防措施，同時(shí)定期對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行排查工作。但是機(jī)電工程通信系統(tǒng)本身具有的復(fù)雜性較高，也就要求相關(guān)的維修護(hù)理人員需要具備較高的維修技術(shù)與專業(yè)水平，基于此，相關(guān)監(jiān)管部門需要重點(diǎn)培養(yǎng)相關(guān)的維修養(yǎng)護(hù)人員，制定合理的保養(yǎng)與維修制度，在工作過(guò)程中將責(zé)任具體分配到個(gè)人，保障在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠做好相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作，以保障高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，降低故障發(fā)生率[6]。

5結(jié)語(yǔ)

總而言之，通過(guò)對(duì)高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的背景、特點(diǎn)等進(jìn)行分析，對(duì)于高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)存在問(wèn)題及應(yīng)用措施進(jìn)行詳細(xì)闡述，分析機(jī)電通信系統(tǒng)在高速公路建設(shè)過(guò)程中的重要作用。因此在當(dāng)前社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的科學(xué)發(fā)展，就需要對(duì)于機(jī)電通信系統(tǒng)進(jìn)行合理地完善，以保障其為高速公路的良好發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳明達(dá).高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)新技術(shù)[J].交通世界，2018（1）.

[2]沙欣.現(xiàn)代高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)新技術(shù)的探討[J].人民交通，2018（10）.

[3]胡向春.高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)探微[J].電子世界，2018（18）：191-192.

[4]陳飛.高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（17）.

[5]韓笑，王婷.高速公路機(jī)電通信工程建設(shè)及其新技術(shù)運(yùn)用研究[J].信息系統(tǒng)工程，2018（1）：99.

[6]季淑媛.探討高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)新技術(shù)[J].中國(guó)新通信，2017（22）.

作者：梁玎 單位：河北省高速公路邢汾管理處