空乘專業(yè)教學管理水平提升策略探析

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近年來涌現(xiàn)出許多新興的專業(yè)，其中空中乘務專業(yè)存在的時間較短，但發(fā)展的十分迅速，因此，在對教學的管理上有許多不足之處需要改進，這些缺點不加以改進會對未來的發(fā)展產(chǎn)生重大影響，妨礙空乘專業(yè)的發(fā)展。因此，采取合適的手段對教學進行管理顯得尤為重要，這能推動專業(yè)進一步更好地發(fā)展。教學管理就是在教學的過程中，學校和教師為了保證教學有效進行，采取的各種策略、程序以及手段等等。通過教學管理，為學生提供良好的學習環(huán)境，為教師提供良好的教學環(huán)境，教師不斷優(yōu)化教學的方法以及教學的模式，激發(fā)學生學習的興趣，提高學生學習的積極性，讓學生能夠在短時間內(nèi)盡可能多的學習有關(guān)知識和技能。一般來說，良好的教學管理具有人性化、開放性、與時俱進、科學合理、賦予學生與教師足夠的自主權(quán)以及選擇權(quán)。教學管理充滿人性化，在管理的過程中，看重人的價值與作用，用的管理方式較為柔和，在管理的過程中，處處展現(xiàn)出人文關(guān)懷。教學管理不是一成不變的，使不斷與時俱進的，不斷向外界學習的，根據(jù)實際變化進行不斷調(diào)整。科學合理的管理體系，賦予學生以及教師足夠的選擇權(quán)以及自主權(quán)。教學管理是民主的，為學生服務的，而不是單純要求學生，在這個過程中幫助學生培養(yǎng)主體意識，形成學生自己的思維方式，幫助學生培養(yǎng)健全的人格。教學管理是為了實現(xiàn)教學目標。

1高?？粘藢I(yè)教學管理現(xiàn)狀

1.1在空乘專業(yè)教學管理中缺乏專業(yè)的理論指導

目前，我國的教育部門對于空乘專業(yè)沒有明確的規(guī)定，空乘專業(yè)獨立發(fā)展，缺乏國家的扶持，自行摸索?？粘藢I(yè)在高校中不受重視，依靠其他院系存在，有的掛靠在藝術(shù)學院，有的掛靠在管理學院，不同的專業(yè)有不同的特點，因此，在日常管理上，存在許多問題，這些學院的管理方法可能并不適用于空乘專業(yè)，在對空乘專業(yè)教學的管理上，缺乏理論的指導，從長遠的角度來看，這不利于空乘專業(yè)的發(fā)展。

1.2教學組織系統(tǒng)不健全

一些院校在建立空乘專業(yè)時，是基于利益考慮的，盲目跟風，導致這些院校的實際教學組織系統(tǒng)存在缺陷，師資力量不足，場地設施落后，教材陳舊落后，教學方法落后，實踐基地建設不完善，在這樣的教學條件下，難以很好的培養(yǎng)人才，難以培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的空乘人員。高校在進行教育安排時，沒有結(jié)合企業(yè)的實際需求，沒有與企業(yè)溝通，難以及時了解企業(yè)實際的用人需求，高校的教育與實際企業(yè)情況脫節(jié)。

1.3依舊存在落后的教學管理思想和觀念

目前，我國的高等教育在不斷地進行改革，不斷優(yōu)化教育的內(nèi)容，不斷提高教育的水平，現(xiàn)在空乘專業(yè)使用的教學方法以及理論比較老舊?？粘藢I(yè)比較注重實踐能力的培養(yǎng)，但是在實際教學中，一直存在重視理論教育，忽視實踐教育的情況，導致人才培養(yǎng)達不到用人單位的用人標準，難以滿足用人單位的用人需求。1.4不健全的教學評估體系在課程的教學過程中，評估評價教學的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，可以診斷教學的效果，對專業(yè)未來的發(fā)展有一定的指導以及激勵的作用，促使空中乘務向更加科學規(guī)范的方向發(fā)展。從當前實際情況來看，大多數(shù)學校還沒有意識到評估的價值和意義，因此，這些學校在評估內(nèi)容、評估方式、評估主體以及評估主體等方面存在比較多的問題。評估體系不夠完整，不夠科學，評估的作用以及價值難以發(fā)揮出來。

1.5不明確的教學管理目的和任務

中國的教育規(guī)模在不斷擴大，教育的水平在不斷提高，大學教育越來越大眾化，成為普遍的教學方式，大部分人都能接受大學教育。因為大學越來越大眾化，高校教育管理的難度也因此加大，所以應該不斷完善對教育的管理。隨著時代的不斷進步，社會對高等院校的教學管理有了更加嚴格的要求。目前教學管理形式比較傳統(tǒng)，沒有，隨著時代的發(fā)展而及時變化，一些教學思路比較陳舊，教育水平停滯不前。教學的質(zhì)量會受到教學管理水平的直接影響，管理者必須深刻了解教學管理的意義，管理者必須明確自己的任務，有自己行之有效的方法，有清晰明確的目的，明確管理的意義與價值。

1.6嚴重的教學管理組織權(quán)力傾向性

一般情況下，在高校里，只有具有高級職能的高級管理者才有管理教學的權(quán)利，上行下達，由高層管理者下達命令，低層管理者嚴格執(zhí)行上級下達的命令，這種管理模式有一定的好處，被管理者按照規(guī)定辦事，但這種管理方式缺乏創(chuàng)新力，被管理者不能自由發(fā)揮，在管理上難以產(chǎn)生突破。高層管理者控制著整個高校的管理工作以及教學工作，高層管理者控制著所有的教學計劃，并監(jiān)督著這些教學計劃的實施。如果執(zhí)行命令時要求過于嚴格，下級只能機械的完成上級下發(fā)的命令，沒有自由發(fā)揮的空間，缺乏靈活性，只是機械的完成上級所布置的任務，容易導致下級管理者缺乏工作的熱情與積極性，下級管理者的創(chuàng)造力被束縛，難以發(fā)揮出來。

2對高?？粘藢I(yè)教學管理進行加強的建議研究

在空乘專業(yè)的教學管理過程中，需要注重從教學過程管理、專業(yè)教學制度建設、專業(yè)教學師資建設、專業(yè)教學評估建設以及專業(yè)教學質(zhì)量管理這五個方面進行加強。

2.1對教學過程管理進行加強

教學過程環(huán)節(jié)主要的流程為：設計教學目標，遵循教學理念，確認教學模式，制定教學方法，實踐教學，實現(xiàn)教學評價。這幾個環(huán)節(jié)都十分重要，缺一不可，對空乘的整個教學過程影響深刻。如今，傳統(tǒng)的教學思維，即分數(shù)最大已經(jīng)不適合新時代教學需求。教學要根據(jù)自身專業(yè)的特色和市場需要，對整個教學過程做出統(tǒng)一的改變，充分把握好每一個教學環(huán)節(jié)，讓每一個環(huán)節(jié)的作用發(fā)揮到極致。當教學過程中存在缺陷時，更要及時改進，追根究底問題的起因，更新和完善自我。對于空乘專業(yè)來說，教學管理更要結(jié)合專業(yè)的特點，不能一味模仿其他專業(yè)的教學方法，以免東施效顰?？梢栽诓粩嗝骱蛯嵺`中找到適合空乘專業(yè)的教學管理和教學方法。

2.2對專業(yè)教學制度建設進行加強

專業(yè)建設和進步離不開合適、科學的教學制度系統(tǒng)。教學制度系統(tǒng)主要分為以下兩個方面：一方面是高校的教學管理系統(tǒng)。負責對象主要為教務處、教研組和教學人員。教務處主要負責設計教學規(guī)劃，教研組和教師等人員則負責落實計劃和具體的教學。每一位負責對象都要各司其職，做好自己的工作。并定期進行教學交流，確保教學的質(zhì)量。另一方面是高校的常規(guī)秩序。負責主體主要是教師，教師要做好“三抓“。首先是抓課前。在課前，教師要時刻注意行業(yè)發(fā)展趨勢，充分備好課，服從院系組織的集體備課要求，和兄弟院校進行溝通和探討。其次是抓課堂。為提升教學的有效性和質(zhì)量，教師要不斷創(chuàng)新教學方法和模式，并將其運用到課堂中，讓課堂效率更高。最后則是抓課后，課后的教學也十分重要，為確保學生的聽課效率和掌握知識的能力，新媒體是教學中的好助手，例如QQ、微信、本校網(wǎng)站等等，都可以時刻關(guān)注學生的動態(tài)，教師也要及時查看學生提出的問題，并做出解答。還可以布置作業(yè)，監(jiān)督學生在有效期內(nèi)完成。

2.3對專業(yè)教學師資建設進行加強

師資是教學過程的奠基石，是教學活動的帶領(lǐng)人，是教學的核心力量?？粘藢I(yè)起步晚，發(fā)展還不完善，因此師資力量也比較薄弱，需要不斷改進。為此筆者提出了以下兩個建議：第一是充分發(fā)揮教師的主觀能動性。空乘專業(yè)的教師在遵循教學理念和實際的前提下，對自己需要不斷審核，對待自己的要求也要更加嚴格。高校對于教師的改進和提升也要給予更多的鼓勵和支持，定期讓教師外出學習和進修、在本校開展教學溝通和探討活動等等，讓教師的專業(yè)素養(yǎng)和能力永不停留在原點。第二是“請進來”和“走出去”?！罢堖M來“是定期邀請專業(yè)的民航一線人員來本校開展講座和學術(shù)交流，讓教師學習其實踐教學，并讓師生了解到行業(yè)最新發(fā)展狀況；“走出去”則是讓一部分師生在民航企業(yè)實踐，在教師的不斷教導下，提升學生的就業(yè)率。第三是定準發(fā)展目標。教師要制定“雙師型”教師發(fā)展目標，熟練掌握理論知識和實踐技能，不斷提升自身素養(yǎng)，不斷對自己更新目標。

2.4對專業(yè)教學評估建設進行加強

科學的教學評估體系是鞭策教師進步和發(fā)展的基礎，可以從宏觀和微觀兩個角度來改善。第一在宏觀方面，學校院系要及時評價一定時期內(nèi)的專業(yè)建設和發(fā)展狀況。切入點為空乘專業(yè)自身特色，來形成一份科學嚴謹?shù)慕虒W評價體系。主要分為招生情況、師資建設情況、教學效果情況、課堂質(zhì)量情況以及學生就業(yè)情況等等。將現(xiàn)在的評價與之前的評價放在一起對比，不斷思考和改進，揚長避短。第二在微觀方面，主要針對于詳細的教學過程。評價主體要多元化，可以引入學生互評、自評、行業(yè)專家評價等等，來確保評價體系的公平性。評價方式要有突出性，在實行量化制評價等傳統(tǒng)評價方式的基礎上，還要實行檔案袋評價等科學型評價方式，在教學的過程主要突出過程，讓學生真正感受到自身的主體性和參與性。宏觀和微觀兩者需要有效結(jié)合，讓教學整體和局部上都能實現(xiàn)監(jiān)督和反饋。

2.5對空中乘務專業(yè)教學質(zhì)量管理進行加強

在對教學質(zhì)量進行管理時，必須有明確的質(zhì)量目標。有了明確的質(zhì)量目標，在對教學進行質(zhì)量管理時，有章可循，就不會迷失方向，管理起來更加得心應手。質(zhì)量目標不是唯一的，一成不變的，它是高校根據(jù)實際情況制定出來的，高效首先要對自己進行全面評估，對自身有清晰的定位。然后再按照國家對教學的要求、社會對教學的要求以及學生對教學的需求，不斷完善，最終制定出符合實際的質(zhì)量目標。在制定質(zhì)量目標之后，與其他高校進行適當?shù)谋容^，取其精華，去其糟粕，揚長避短，充分發(fā)揮自身的長處，不斷完善優(yōu)化質(zhì)量目標。高校在制定出具體的質(zhì)量目標后，應進行任務劃分，將任務分配到各個部門，各個員工手里。圍繞質(zhì)量目標展開工作，分工明確，才能保證實現(xiàn)質(zhì)量目標，從而提高教學的質(zhì)量，提升教學的水平，更好地為社會輸送人才，滿足社會國家對人才的需求。

3結(jié)語

空乘專業(yè)起步較晚，整體發(fā)展也很年輕，必然會出現(xiàn)很多教學問題和發(fā)展缺陷。如何盡快解決此類問題，本文主要剖析了教學管理存在的不足，并提出了有建設性和針對性的建議，愿對空乘專業(yè)的發(fā)展引起思考和重視。此外，還要了解自身的不足，主動創(chuàng)新。在社會的關(guān)注和空乘專業(yè)人員的自我提升下，空乘專業(yè)將會在發(fā)展道路上穩(wěn)步前行和邁進。

作者:郭雅萌 劉舒 單位:江西青年職業(yè)學院