談高速公路瀝青病害早期養(yǎng)護管理

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摘要：在時代不斷進步及經濟不斷發(fā)展的背景下，公路建設范圍及水平逐漸提高，高速公路承載的車流量逐漸增大。交通運輸業(yè)對高速公路的運營質量提出了更高的要求，高速公路瀝青病害的存在縮短了高速公路路面的使用壽命，須加強高速公路瀝青病害的早期養(yǎng)護管理。文章對高速公路瀝青病害發(fā)生的原因及早期養(yǎng)護管理進行分析，為高速公路進一步發(fā)展提供參考。

關鍵詞：高速公路；瀝青病害；早期養(yǎng)護管理

在高速公路的數量增加及越來越多的新型科學技術被應用于高速公路的背景下，公路養(yǎng)護工作量迅速增大，養(yǎng)護難度逐漸增加。高速公路在使用過程中會隨著使用年限的不斷增長發(fā)生一系列病害問題，給高速公路的正常運行帶來較大的負面影響。我國高速公路建設發(fā)展較好，但高速公路養(yǎng)護管理技術相對滯后，已無法滿足公路事業(yè)的高速發(fā)展要求。近年來，人們愈發(fā)重視公路養(yǎng)護管理技術的研究工作，并不斷優(yōu)化公路養(yǎng)護管理工作。

1高速公路瀝青路面常見病害特征及其成因

高速公路瀝青路面較常見的病害主要有路面局部沉降、車轍、面層松散、路面裂縫及功能性破壞等，病害的發(fā)生會降低高速公路的行車安全性及快速性。裂縫屬于高速公路瀝青路面常見的病害，可將高速公路裂縫分為橫向裂縫、縱向裂縫。

1.1高速公路瀝青路面橫向裂縫成因

橫向裂縫可發(fā)生在高速公路的任何路段，裂縫程度存在差異，嚴重情況下路面會出現沉降及網裂等現象。高速公路瀝青面層抗裂縫的能力會隨著公路使用年限的增加而逐漸降低，高速公路半剛性基層路面中較典型的病害為橫向裂縫。在溫度應力的作用下，高速公路瀝青路面裂縫的數量會逐漸增多，對溫度比較敏感的裂縫會先從溫度變化明顯的表層開始，逐漸延伸至瀝青路面表層下面，裂縫不斷延伸最終形成以裂縫為中心的下陷變形。此時，表面裂縫若遭遇沖刷作用，裂縫的兩側會進一步產生新的裂縫，嚴重情況下會導致瀝青脫落。

1.2高速公路瀝青路面縱向裂縫成因

在高速公路的舊路路基拓寬過程中，施工人員處理土質臺階時，未遵照規(guī)范的施工標準進行，未嚴格控制壓實度，且高速公路路面表面存在滲水情況，易引發(fā)縱向裂縫，路基拓寬的路段表面發(fā)生縱向裂縫的概率更大。存在縱向裂縫的高速公路路段伴有沉陷或網裂問題時，會嚴重影響正常的行車安全。

1.3高速公路瀝青路面車轍成因

車轍是常見的瀝青路面病害，主要由于高速公路的上面層和中面層發(fā)生了變形。高速公路瀝青路面路基的強度與車轍病害具有較大的關聯，強度不夠時，過往的車輛對其反復施壓，路基面層與底部基層易發(fā)生永久性的結構變形。高速公路瀝青路面發(fā)生結構變形時，一般呈V字形，在高溫季節(jié)會增加路面車轍病害的發(fā)生概率。

1.4高速公路瀝青路面沉陷和網裂成因

高速公路瀝青路面易發(fā)生沉陷和網裂病害，這兩種病害的發(fā)生與高速公路瀝青路面的水損害具有較大的關聯，且易發(fā)生在橫向裂縫和縱向裂縫相交的地方。瀝青路面的水通過路面裂縫滲入瀝青內部，長期作用下，瀝青會逐漸出現由底部向上逐漸脫落的情況。高速公路瀝青混凝土強度較低時，原本裂縫的兩側將會出現程度各異的沉陷和網裂問題。

2高速公路瀝青路面病害的早期養(yǎng)護管理

針對高速公路常見的瀝青路面病害，早期的路面養(yǎng)護管理工作較為重要，可以有效降低路面病害發(fā)生的概率，控制和修復已發(fā)生病害的路面，充分發(fā)揮高速公路的交通載體作用。

2.1確定高速公路瀝青路面病害養(yǎng)護管理范圍

病害出現的早期階段，在各種外界因素的影響下，病害開始進一步發(fā)展變化。在不同的病害階段，采取的治理措施具有差異性，須根據病害發(fā)展程度采取對應的治理措施。在確定瀝青路面病害時，先通過目測的方式對病害有初步的了解，再詳細地勘查路面沉降度及平整度，確定病害發(fā)展程度，通過對瀝青路面鉆孔取芯的方法確定病害的深度。明確瀝青路面的病害種類、程度、范圍后，開展路面病害的養(yǎng)護管理工作。

2.2微表處填補車轍

微表處是乳化瀝青稀漿罩面的最高級形式，在對較重要的交通道路進行預防性養(yǎng)護時，如高速公路、城市干線等，一般使用微表處養(yǎng)護管理方式。微表處主要由聚合物改性乳化瀝青、礦物填料及100％軋碎石料等組成，須使用專門的施工設備在邊拌邊攤鋪的情況下進行施工。使用微表處對高速公路瀝青路面進行養(yǎng)護，可顯著提高瀝青路面的抗滑能力，提升路面對水分滲透的阻斷效果，有效預防路面提前老化和松散問題的發(fā)生，可延長高速公路瀝青路面使用壽命。微表處填補車縫具有諸多優(yōu)勢，相比其他路面養(yǎng)護方式，微表處填補車縫施工速度較快，不會導致長時間封閉交通情況。微表處的使用范圍廣泛，在多種路面情況下均可以進行施工，可使瀝青路面快速達到穩(wěn)定和堅固的效果。相比普通稀漿封層，微表處的黏合力更突出，其組成材料中包含了質量較高的骨料及黏結力較大的改性乳化瀝青，因此，更適用于高速公路等重載交通路面的早期養(yǎng)護管理。微表處填補車縫施工不會受到施工溫度的限制，在常溫條件下便可以進行施工。

2.3密級配瀝青碎石和抗車轍劑的應用

進行高速公路瀝青路面病害的早期養(yǎng)護管理工作時，可在瀝青路面結構的下層設計中使用密級配瀝青碎石，可有效預防瀝青路面發(fā)生車轍。（1）為了延長高速公路瀝青路面的使用壽命，降低路面車轍病害的發(fā)生概率，可在應用密級配瀝青碎石時加入集料質量為3‰的PRI抗車轍劑。在瀝青路面的下面層結構中使用密級配瀝青碎石時，可充分利用其良好的抗高溫性能，降低路面發(fā)生波浪的概率。（2）在冬季時，使用密級配瀝青碎石的高速公路瀝青路面可預防產生凍縮裂縫病害。除此之外，密級配瀝青碎石使用的瀝青相對較少，在造價方面具有明顯的優(yōu)勢。在密級配瀝青碎石中添加抗車轍劑在改善瀝青混合料高溫性能方面具有十分顯著的效果，可大幅度提高混合料的抗車轍能力，提高高速公路瀝青路面穩(wěn)定性。（3）抗車轍劑對混合料的低溫柔韌性具有明顯的改善效果，混合料抵抗開裂的能力及動穩(wěn)定度均將得到顯著提升。除此之外，密級配瀝青碎石與抗車轍劑的混合具有較為優(yōu)良的抗疲勞性，可有效延長高速公路瀝青路面的使用壽命。

2.4高速公路瀝青路面病害早期養(yǎng)護管理注意事項

對高速公路瀝青路面病害進行早期的養(yǎng)護管理時，在施工作業(yè)的現場，施工人員須嚴格遵守《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTG5142—2019）等相關文件中的規(guī)定，在養(yǎng)護管理的路段應放置相關的施工警告標志、限速標志及導向標志等，施工人員應采取安全防護措施，避免施工過程可能出現的安全事故。負責高速公路瀝青路面養(yǎng)護管理的施工單位須嚴格落實相關施工人員及施工機械的組織工作。在最初的施工招標過程中，須通過正規(guī)的招標程序選擇具有相應資質和能力的施工單位。在實際的施工過程中，施工單位應確保人員及機械的供應到位，縮短施工時間，降低施工對交通的負面影響。在施工過程中，建設單位應加強與路政人員之間的聯系，提前做好施工路段的交通組織工作。為了促進養(yǎng)護管理施工的規(guī)范進行，建設單位須委派具有資質的監(jiān)理單位開展監(jiān)理工作。除此之外，在養(yǎng)護管理施工時應避開雨雪天氣及交通量較大的節(jié)假日。

3結語

綜上所述，在日常生活及工作中人們對高速公路的依賴程度在逐漸提高，高速公路承載重要的交通載體功能。高速公路瀝青路面的早期養(yǎng)護管理對路面病害的發(fā)生具有關鍵的影響作用。對路面進行早期養(yǎng)護管理時應先確定瀝青路面病害養(yǎng)護管理的范圍，再根據路面情況選擇合適的養(yǎng)護管理措施，有效控制路面病害的發(fā)生概率，降低病害對高速公路正常使用的負面影響，延長高速公路瀝青路面的使用壽命。

作者：鄒樂平 單位：廣東長大道路養(yǎng)護有限公司